JPH081130Y2 - ウイング車 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、ウイング車に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、箱形荷台にルーフ・パネルとサイ
ド・パネルとよりなりかつ開閉自在な左右一対の翼状パ
ネルが設けられているウイング車は既に知られており、
従来のウイング車は、翼状パネルを構成するルーフ・パ
ネルおよびサイド・パネルの連結すべき縁部においてル
ーフ・パネル側の上部連結枠部材と、サイド・パネル側
の下部連結枠部材とが上下に重ね合わせられるととも
に、上下両連結枠部材の内側部分と外側部分とに嵌合凹
凸部がそれぞれ設けられて、相互に嵌め合わせられ、こ
れらの凹凸嵌合部分において凹溝内に連結ピンが圧入せ
られることにより、上下両連結枠部材が相互に結合せら
れていた（例えば実願平１−１１４０４４号、対応する
実開平３−５２２２５号公報参照）。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のウイング車の翼状パネルでは、ルーフ・パネ
ル側のアルミニウム押出形材製の上部連結枠部材が、開
口部を下に向けた横断面略逆Ｕ形のであるため、該枠部
材の製作誤差によって嵌合部基準寸法すなわち開口部の
内のりの寸法にバラツキを生じると、上下両連結枠部材
の嵌合凹凸部の嵌合わせに不具合が生じ、またそうでな
くても凹凸嵌合部分において凹溝内に連結ピンを圧入し
ようとすると、横断面略逆Ｕ形の上部連結枠部材の開口
部が広がるように変形し、上下両連結枠部材を強固に結
合することができず、翼状パネルの剛性が低下するとい
う問題があった。

【０００４】また、本出願人は、先に、ルーフ・パネル
とサイド・パネルの連結すべき縁部においてルーフ・パ
ネル側の押出形材製上部連結枠部材とサイド・パネル側
の押出形材製下部連結枠部材とを上下に重ね合わせて、
上下両連結枠部材をいわゆるダブル・ピンにより結合し
たウイング車を提案した（例えば実開昭６２−８８６２
２号公報参照）。

【０００５】しかしながら、この先提案のウイング車で
は、上下両連結枠部材を構成する押出形材の断面形状の
関係で、両連結枠部材の結合強度が若干劣るという問題
があった。

【０００６】この考案の目的は、上記従来技術の問題を
解決し、上部連結枠部材の製作誤差による寸法のバラツ
キがほとんどなく、上下両連結枠部材の嵌合凹凸部の嵌
合わせに不具合が生じ難いうえに、翼状パネルを構成す
るルーフ・パネルとサイド・パネルの連結部の結合強度
が非常に大きく、翼状パネルの剛性が高い、ウイング車
を提供しようとするにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この考案は、上記の目的
を達成するために、ルーフ・パネルとサイド・パネルと
よりなる開閉自在な翼状パネルを備え、ルーフ・パネル
とサイド・パネルの連結すべき縁部においてルーフ・パ
ネル側の横断面略方形の中空押出形材製上部連結枠部材
とサイド・パネル側の横断面逆Ｕ形の押出形材製下部連
結枠部材とが上下に重ね合わせられ、上部連結枠部材の
下壁の内側縁寄りの部分に、下向きに開口した内側嵌合
凹部が設けられ、下部連結枠部材の上壁の内側縁寄り部
分に、上方に突出した内側嵌合凸部が設けられ、これら
の内側嵌合凹部と内側嵌合凸部同志が互いに嵌め合わせ
られ、上記内側嵌合凹部の一側面と、これと同側の内側
嵌合凸部の対向面とに、連結ピン嵌込み用溝が両連結枠
部材の全長にわたって設けられるとともに、上部連結枠
部材の外側縁部と、これに対向する下部連結枠部材の外
側縁部とに連結ピン嵌込み用溝が両連結枠部材の全長に
わたって設けられ、これらの連結ピン嵌込み用溝によっ
て形成された貫通孔に連結ピンが挿入されることによ
り、両パネルが相互に連結されているウイング車におい
て、横断面略方形の中空押出形材製の上部連結枠部材の
下壁と、下部連結枠部材の上壁とが重なり合わされて、
２重壁となされ、サイド・パネルの横断面逆Ｕ形の下部
連結枠部材の下向きの開口部に嵌め入れられたサイド・
パネル芯材の上端が、該枠部材の上壁の下面に突き当て
られて、枠部材の内側壁に結合され、上部連結枠部材の
外側壁に、下壁より下側に垂下状にのびている延長壁部
が設けられ、この外側壁延長部の下端に、下向きに開口
した外側嵌合凹部が設けられるとともに、下部連結枠部
材の外側壁の上部外面に、上方に突出した外側嵌合凸部
が設けられ、これらの外側嵌合凹部と外側嵌合凸部同志
が互いに嵌め合わせられ、上部連結枠部材の外側壁延長
部において下壁と下向き開口嵌合凹部との間の延長部内
面に、連結ピン嵌込み用溝が設けられ、これに対して下
部連結枠部材の外側壁の上端部外面に、連結ピン嵌込み
用溝が設けられていて、これらの連結ピン嵌込み用溝に
よって形成された貫通孔に連結ピンが挿入されているこ
とを特徴とする、ウイング車を要旨としている。

【０００８】

【作用】上記ウイング車によれば、ルーフ・パネル側の
上部連結枠部材が横断面略方形の中空押出形材製である
から、上部連結枠部材の製作誤差による寸法のバラツキ
がほとんどなく、従って上下両連結枠部材の嵌合凹凸部
の嵌合わせに不具合が生じ難い。

【０００９】そして横断面略方形の中空押出形材製の上
部連結枠部材の下壁と、下部連結枠部材の上壁とが重な
り合わされて、２重壁となされているから、強度アップ
を図り得る。また、サイド・パネルの横断面逆Ｕ形の下
部連結枠部材の下向きの開口部に嵌め入れられたサイド
・パネル芯材の上端が、該枠部材の上壁の下面に突き当
てられて、枠部材の内側壁に結合されているから、やは
り強度アップを図り得る。

【００１０】さらに上部連結枠部材の外側壁に、下壁よ
り下側に垂下状にのびている延長壁部が設けられ、この
外側壁延長部の下端に、下向きに開口した外側嵌合凹部
が設けられるとともに、下部連結枠部材の外側壁の上部
外面に、上方に突出した外側嵌合凸部が設けられ、これ
らの外側嵌合凹部と外側嵌合凸部同志が互いに嵌め合わ
せられ、上部連結枠部材の外側壁延長部において下壁と
下向き開口嵌合凹部との間の延長部内面に、連結ピン嵌
込み用溝が設けられ、これに対して下部連結枠部材の外
側壁の上端部外面に、連結ピン嵌込み用溝が設けられて
いて、これらの連結ピン嵌込み用溝によって形成された
貫通孔に連結ピンが挿入されているから、該連結ピンを
圧入によっても、従来のように横断面略逆Ｕ形の上部連
結枠部材の開口部が開いたりするようなことがなく、連
結ピンを介して上下両連結枠部材を強固に結合すること
ができ、従って翼状パネルを構成するルーフ・パネルと
サイド・パネルの連結部の結合強度が大きいものであ
る。

【００１１】

【実施例】つぎに、この考案の実施例を図面に基づいて
説明する。

【００１２】なお、この明細書において、内側とはウイ
ング車の箱形荷台の内側を、外側とは同外側をいうもの
とする。

【００１３】まず図２において、ウイング車(10)の箱形
荷台(1) には開閉自在な左右一対の翼状パネル(2)(2)が
備えられ、これら両パネル(2)(2)は箱形荷台(1) の上面
中央部に設けられた桁材(6) の左右両側にそれぞれヒン
ジを介して取り付けられている。なお、左右一対の翼状
パネル(2)(2)は互いに対称につくられていて、ほゞ同じ
構成を有しているので、以下に一方の左側翼状パネル
(2) についてのみ、その構成を説明する。

【００１４】図１において、翼状パネル(2) は、ルーフ
・パネル(3) とサイド・パネル(4)とによって構成され
ている。

【００１５】ここで、ルーフ・パネル(3) は、一対のア
ルミニウム押出形材製の枠部材(11)（一方の内側の枠部
材の図示は省略）と、これらに渡し止められた横断面Ｚ
形の所要数のアルミニウム押出形材製芯材(22)と、これ
らの上面に被せられた金属板(23)と、同内面に被せ止め
られた化粧用内装板(24)とによって構成されている。

【００１６】一方、サイド・パネル(4) は、一対のアル
ミニウム押出形材製の枠部材(12)（一方の下側の枠部材
の図示は省略）と、これらに渡し止められた横断面Ｚ形
の所要数の芯材(22)と、これらの外面に被せ止められた
金属板(23)と、同内面に被せ止められた化粧用内装板(2
4)とによって構成されている。

【００１７】そして、ルーフ・パネル(3) とサイド・パ
ネル(4) の連結すべき縁部においてルーフ・パネル(3)
側の上部連結枠部材(11)とサイド・パネル(4) 側の下部
連結枠部材(12)とが上下に重ね合わせられている。

【００１８】この考案においては、とくに上部連結枠部
材(11)が横断面略方形のアルミニウム中空押出形材製で
あり、上部連結枠部材(11)の下壁(11d) の内側縁寄りの
部分すなわち下壁(11d) と内側壁(11c) とのコーナー部
分に、下向きに開口した内側嵌合凹部(15)が設けられ、
下部連結枠部材(12)の上壁(12a) の内側縁寄り部分に、
上方に突出した内側嵌合凸部(16)が設けられている。

【００１９】また上部連結枠部材(11)の外側壁(11b)
に、下壁(11d) より下側に垂下状にのびている延長壁部
(8) が設けられ、この外側壁延長部(8) の下端に、下向
きに開口した外側嵌合凹部(25)が設けられるとともに、
下部連結枠部材(12)の外側壁(12b) の上部外面に、上方
に突出した外側嵌合凸部(26)が設けられている。

【００２０】これらの内側嵌合凹部(15)と内側嵌合凸部
(16)同志、および外側嵌合凹部(25)と外側嵌合凸部(26)
同志が互いに嵌め合わせられている。

【００２１】また上記内側嵌合凹部(15)の一側面と、こ
れと同側の内側嵌合凸部(16)の対向面とに、連結ピン嵌
込み用溝(17)(18)が両連結枠部材(11)(12)の全長にわた
って設けられるとともに、上部連結枠部材(11)の外側壁
延長部(8) の内面と、これに対向する下部連結枠部材(1
2)の外側壁(12b) の外面とに、連結ピン嵌込み用溝(27)
(28)が両連結枠部材(11)(12)の全長にわたって設けられ
ている。

【００２２】これらの連結ピン嵌込み用溝(17)(18)(27)
(28)によって形成された貫通孔に連結ピン(19)(29)が挿
入されることにより、両パネル(3)(4)が相互に連結され
ている。

【００２３】なお、ルーフ・パネル(3) 側の上部連結枠
部材(11)の内側縁に凸縁(13)が設けられるとともに、サ
イド・パネル(4) 側の下部連結枠部材(12)の内側縁に凸
縁(14)が設けられ、上下に重ね合わされた両凸縁(13)(1
4)と横断面Ｚ形の所要数の芯材(22)とがボルト(20)およ
びナット(21)により一緒に結合されている。またルーフ
・パネル(3) の上面を覆う金属板(23)の外側端部は、上
部連結枠部材(11)の上壁(11a) にリベット(9) により固
定されている。

【００２４】他方、サイド・パネル(4) 側の横断面Ｚ形
の芯材(22)の上端部は、ボルト(20)およびナット(21)に
より下部連結枠部材(12)の内側壁(12c) に結合されてい
る。またサイド・パネル(4) の外面を覆う金属板(23)の
上側端部は、下部連結枠部材(12)の外側壁(12b) にリベ
ット(9) により固定されている。

【００２５】また、翼状パネル(2) のルーフ・パネル
(3) とサイド・パネル(4) のコーナー部分の内側に補強
部材(5) が配されている。ここで、補強部材(5) は、両
パネル(3)(4)のコーナー部分を内側から覆う傾斜面部(5
a)、その上側の水平面部(5b)およびその下側の垂直面部
(5c)よりなり、その水平面部(5b)がリベット(9) により
ルーフ・パネル(3) の芯材(22)に、垂直面部(5c)がリベ
ット(9) によりサイド・パネル(4) の芯材(22)に、それ
ぞれ固定されている。また補強部材(5) の水平面部(5b)
と垂直面部(5c)には、化粧用内装板(24)(24)の端部がそ
れぞれ嵌め入れられる二股部(7)(7)が設けられている。

【００２６】このような補強部材(5) は、パネル連結部
分の内側の結合角度の調整と補強とを目的として、両パ
ネル(3)(4)の組立て後に取り付けるものである。

【００２７】

【考案の効果】この考案は、上述のように、ルーフ・パ
ネルとサイド・パネルとよりなる開閉自在な翼状パネル
を備え、ルーフ・パネルとサイド・パネルの連結すべき
縁部においてルーフ・パネル側の横断面略方形の中空押
出形材製上部連結枠部材とサイド・パネル側の横断面逆
Ｕ形の押出形材製下部連結枠部材とが上下に重ね合わせ
られ、上部連結枠部材の下壁の内側縁寄りの部分に、下
向きに開口した内側嵌合凹部が設けられ、下部連結枠部
材の上壁の内側縁寄り部分に、上方に突出した内側嵌合
凸部が設けられ、これらの内側嵌合凹部と内側嵌合凸部
同志が互いに嵌め合わせられ、上記内側嵌合凹部の一側
面と、これと同側の内側嵌合凸部の対向面とに、連結ピ
ン嵌込み用溝が両連結枠部材の全長にわたって設けられ
るとともに、上部連結枠部材の外側縁部と、これに対向
する下部連結枠部材の外側縁部とに連結ピン嵌込み用溝
が両連結枠部材の全長にわたって設けられ、これらの連
結ピン嵌込み用溝によって形成された貫通孔に連結ピン
が挿入されることにより、両パネルが相互に連結されて
いるウイング車において、横断面略方形の中空押出形材
製の上部連結枠部材の下壁と、下部連結枠部材の上壁と
が重なり合わされて、２重壁となされ、サイド・パネル
の横断面逆Ｕ形の下部連結枠部材の下向きの開口部に嵌
め入れられたサイド・パネル芯材の上端が、該枠部材の
上壁の下面に突き当てられて、枠部材の内側壁に結合さ
れ、上部連結枠部材の外側壁に、下壁より下側に垂下状
にのびている延長壁部が設けられ、この外側壁延長部の
下端に、下向きに開口した外側嵌合凹部が設けられると
ともに、下部連結枠部材の外側壁の上部外面に、上方に
突出した外側嵌合凸部が設けられ、これらの外側嵌合凹
部と外側嵌合凸部同志が互いに嵌め合わせられ、上部連
結枠部材の外側壁延長部において下壁と下向き開口嵌合
凹部との間の延長部内面に、連結ピン嵌込み用溝が設け
られ、これに対して下部連結枠部材の外側壁の上端部外
面に、連結ピン嵌込み用溝が設けられていて、これらの
連結ピン嵌込み用溝によって形成された貫通孔に連結ピ
ンが挿入されていることを特徴とするもので、この考案
のウイング車によれば、ルーフ・パネル側の上部連結枠
部材が横断面略方形の中空押出形材製であるから、上部
連結枠部材の製作誤差による寸法のバラツキがほとんど
なく、従って上下両連結枠部材の嵌合凹凸部の嵌合わせ
に不具合が生じ難い。

【００２８】そして横断面略方形の中空押出形材製の上
部連結枠部材の下壁と、下部連結枠部材の上壁とが重な
り合わされて、２重壁となされているから、強度アップ
を図り得る。また、サイド・パネルの横断面逆Ｕ形の下
部連結枠部材の下向きの開口部に嵌め入れられたサイド
・パネル芯材の上端が、該枠部材の上壁の下面に突き当
てられて、枠部材の内側壁に結合されているから、やは
り強度アップを図り得る。

【００２９】さらに上部連結枠部材の外側壁に、下壁よ
り下側に垂下状にのびている延長壁部が設けられ、この
外側壁延長部の下端に、下向きに開口した外側嵌合凹部
が設けられるとともに、下部連結枠部材の外側壁の上部
外面に、上方に突出した外側嵌合凸部が設けられ、これ
らの外側嵌合凹部と外側嵌合凸部同志が互いに嵌め合わ
せられ、上部連結枠部材の外側壁延長部において下壁と
下向き開口嵌合凹部との間の延長部内面に、連結ピン嵌
込み用溝が設けられ、これに対して下部連結枠部材の外
側壁の上端部外面に、連結ピン嵌込み用溝が設けられて
いて、これらの連結ピン嵌込み用溝によって形成された
貫通孔に連結ピンが挿入されているから、該連結ピンを
圧入によっても、従来のように横断面略逆Ｕ形の上部連
結枠部材の開口部が開いたりするようなことがなく、連
結ピンを介して上下両連結枠部材を強固に結合すること
ができ、従って翼状パネルを構成するルーフ・パネルと
サイド・パネルの連結部の結合強度が大きいという効果
を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】ウイング車の翼状パネルの要部拡大断面図で、
これは図２のＩーＩ線に沿うものである。

【図２】ウイング車の概略斜視図である。

【符号の説明】

１ 箱形荷台 ２ 翼状パネル ３ ルーフ・パネル ４ サイド・パネル ６ 桁材 ８ 外側壁延長壁部 １０ ウイング車 １１ 中空押出形材製上部連結枠部材 １１ｂ 外側壁 １１ｄ 下壁 １２ 下部連結枠部材 １２ａ 上壁 １２ｂ 外側壁 １２ｃ 内側壁 １５ 内側嵌合凹部 １６ 内側嵌合凸部 １７ 連結ピン嵌込み用溝 １８ 連結ピン嵌込み用溝 １９ 連結ピン ２５ 外側嵌合凹部 ２６ 外側嵌合凸部 ２７ 連結ピン嵌込み用溝 ２８ 連結ピン嵌込み用溝 ２９ 連結ピン

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ルーフ・パネル(3) とサイド・パネル
   (4) とよりなる開閉自在な翼状パネル(2) を備え、ルー
   フ・パネル(3) とサイド・パネル(4) の連結すべき縁部
   においてルーフ・パネル(3) 側の横断面略方形の中空押
   出形材製上部連結枠部材(11)とサイド・パネル(4) 側の
   横断面逆Ｕ形の押出形材製下部連結枠部材(12)とが上下
   に重ね合わせられ、上部連結枠部材(11)の下壁(11d) の
   内側縁寄りの部分に、下向きに開口した内側嵌合凹部(1
   5)が設けられ、下部連結枠部材(12)の上壁(12a) の内側
   縁寄り部分に、上方に突出した内側嵌合凸部(16)が設け
   られ、これらの内側嵌合凹部(15)と内側嵌合凸部(16)同
   志が互いに嵌め合わせられ、上記内側嵌合凹部(15)の一
   側面と、これと同側の内側嵌合凸部(16)の対向面とに、
   連結ピン嵌込み用溝(17)(18)が両連結枠部材(11)(12)の
   全長にわたって設けられるとともに、上部連結枠部材(1
   1)の外側縁部と、これに対向する下部連結枠部材(12)の
   外側縁部とに連結ピン嵌込み用溝(27)(28)が両連結枠部
   材(11)(12)の全長にわたって設けられ、これらの連結ピ
   ン嵌込み用溝(17)(18)(27)(28)によって形成された貫通
   孔に連結ピン(19)(29)が挿入されることにより、両パネ
   ル(3)(4)が相互に連結されているウイング車において、
   横断面略方形の中空押出形材製の上部連結枠部材(11)の
   下壁(11d) と、下部連結枠部材(12)の上壁(12a) とが重
   なり合わされて、２重壁となされ、サイド・パネル(4)
   の横断面逆Ｕ形の下部連結枠部材(12)の下向きの開口部
   に嵌め入れられたサイド・パネル芯材(22)の上端が、該
   枠部材(12)の上壁(12a) の下面に突き当てられて、枠部
   材の内側壁(12c)に結合され、上部連結枠部材(11)の外
   側壁(11b) に、下壁(11d) より下側に垂下状にのびてい
   る延長壁部(8) が設けられ、この外側壁延長部(8) の下
   端に、下向きに開口した外側嵌合凹部(25)が設けられる
   とともに、下部連結枠部材(12)の外側壁(12b) の上部外
   面に、上方に突出した外側嵌合凸部(26)が設けられ、こ
   れらの外側嵌合凹部(25)と外側嵌合凸部(26)同志が互い
   に嵌め合わせられ、上部連結枠部材(11)の外側壁延長部
   (8) において下壁(11d) と下向き開口嵌合凹部(25)との
   間の延長部(8) 内面に、連結ピン嵌込み用溝(27)が設け
   られ、これに対して下 部連結枠部材(12)の外側壁(12b)
   の上端部外面に、連結ピン嵌込み用溝(28)が設けられて
   いて、これらの連結ピン嵌込み用溝(27)(28)によって形
   成された貫通孔に連結ピン(29)が挿入されていることを
   特徴とする、ウイング車。