JPH08113470A - トラック搭載型クレーンの安全限界表示装置 - Google Patents
トラック搭載型クレーンの安全限界表示装置Info
- Publication number
- JPH08113470A JPH08113470A JP23207594A JP23207594A JPH08113470A JP H08113470 A JPH08113470 A JP H08113470A JP 23207594 A JP23207594 A JP 23207594A JP 23207594 A JP23207594 A JP 23207594A JP H08113470 A JPH08113470 A JP H08113470A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crane
- telescopic boom
- load
- truck
- base
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 トラック搭載型クレーンの負荷が強度限界値
に達したとき、クレーンオペレータに知らせるための安
全限界表示装置は表示手段がクレーン基台部の両側にそ
れぞれ配置されており、演算手段からの負荷限界信号を
電気的な回転継ぎ手を介して表示手段に伝達する信号伝
達経路が複雑になるため、その簡易化を図る。 【構成】 表示手段14を、クレーン部Ｂ１に配置して伝
達経路を簡略にすると共に、この表示手段14を伸縮ブー
ム７の両側または旋回ポスト６の両側にそれぞれ配置し
た。
に達したとき、クレーンオペレータに知らせるための安
全限界表示装置は表示手段がクレーン基台部の両側にそ
れぞれ配置されており、演算手段からの負荷限界信号を
電気的な回転継ぎ手を介して表示手段に伝達する信号伝
達経路が複雑になるため、その簡易化を図る。 【構成】 表示手段14を、クレーン部Ｂ１に配置して伝
達経路を簡略にすると共に、この表示手段14を伸縮ブー
ム７の両側または旋回ポスト６の両側にそれぞれ配置し
た。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、トラック搭載型クレ
ーンに用いられる安全限界表示装置に関するものであ
る。
ーンに用いられる安全限界表示装置に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】トラック搭載型クレーンＢは、図３に示
す如く、左右端部に開口部を有する案内筒２，２を備え
た基台１であって案内筒２，２がトラックＡの運転室Ａ
１と荷台Ａ２間のシャーシフレームＡ３上に横架状態と
なるようにして取付けられた基台１、前記基台１の案内
筒２，２の左右の開口部にそれぞれ伸縮自在に嵌挿され
た左右一対のアウトリガビーム３，３、各アウトリガビ
ーム３，３の外端部にそれぞれ垂設されたジャッキ４，
４、およびトラックＡの側方から操作可能なよう前記基
台１の左右両側にそれぞれ配置した操作部５，５とを備
えたクレーン基台Ｂ１、前記クレーン基台Ｂ１の基台１
に旋回自在に立設した旋回ポスト６、旋回ポスト６に起
伏自在に取付けた伸縮ブーム７、および伸縮ブーム７の
先端部に吊下した吊具10を巻き上げ巻き下げするウイン
チ８とからなるクレーン部Ｂ２とで以て構成されてお
り、クレーンオペレータが前記左右の操作部５，５のう
ち任意の操作部を操作することで、ジャッキ４，４の伸
縮、旋回ポスト６の旋回、伸縮ブーム７の起伏並びに伸
縮、およびウインチ８の巻き上げ巻き下げ駆動を制御す
るよう構成している。
す如く、左右端部に開口部を有する案内筒２，２を備え
た基台１であって案内筒２，２がトラックＡの運転室Ａ
１と荷台Ａ２間のシャーシフレームＡ３上に横架状態と
なるようにして取付けられた基台１、前記基台１の案内
筒２，２の左右の開口部にそれぞれ伸縮自在に嵌挿され
た左右一対のアウトリガビーム３，３、各アウトリガビ
ーム３，３の外端部にそれぞれ垂設されたジャッキ４，
４、およびトラックＡの側方から操作可能なよう前記基
台１の左右両側にそれぞれ配置した操作部５，５とを備
えたクレーン基台Ｂ１、前記クレーン基台Ｂ１の基台１
に旋回自在に立設した旋回ポスト６、旋回ポスト６に起
伏自在に取付けた伸縮ブーム７、および伸縮ブーム７の
先端部に吊下した吊具10を巻き上げ巻き下げするウイン
チ８とからなるクレーン部Ｂ２とで以て構成されてお
り、クレーンオペレータが前記左右の操作部５，５のう
ち任意の操作部を操作することで、ジャッキ４，４の伸
縮、旋回ポスト６の旋回、伸縮ブーム７の起伏並びに伸
縮、およびウインチ８の巻き上げ巻き下げ駆動を制御す
るよう構成している。
【０００３】この種のトラック搭載型クレーンＢには、
クレーン作業の安全を確保するために図４に示す如き安
全限界表示装置が装備されている。即ち、この安全限界
表示装置は、図３および図４に示す如く、伸縮ブーム７
の起伏角度θおよび長さＬを検出する伸縮ブーム姿勢検
出手段11、伸縮ブーム７に作用する負荷を負荷実際値Ｆ
として検出する伸縮ブーム負荷検出手段12、前記各検出
手段11，12からの検出信号を受け取って演算する演算手
段13であって伸縮ブーム７に作用する負荷Ｆがトラック
搭載型クレーンＢの強度（主として伸縮ブーム７の強
度）によって定まる強度限界値Ｆａmax に達すると負荷
限界信号ｂを出力する演算手段13、および前記演算手段
13からの負荷限界信号ｂを受けて作動しクレーンオペレ
ータに負荷限界状態を報知する表示手段14とで以て構成
している。
クレーン作業の安全を確保するために図４に示す如き安
全限界表示装置が装備されている。即ち、この安全限界
表示装置は、図３および図４に示す如く、伸縮ブーム７
の起伏角度θおよび長さＬを検出する伸縮ブーム姿勢検
出手段11、伸縮ブーム７に作用する負荷を負荷実際値Ｆ
として検出する伸縮ブーム負荷検出手段12、前記各検出
手段11，12からの検出信号を受け取って演算する演算手
段13であって伸縮ブーム７に作用する負荷Ｆがトラック
搭載型クレーンＢの強度（主として伸縮ブーム７の強
度）によって定まる強度限界値Ｆａmax に達すると負荷
限界信号ｂを出力する演算手段13、および前記演算手段
13からの負荷限界信号ｂを受けて作動しクレーンオペレ
ータに負荷限界状態を報知する表示手段14とで以て構成
している。
【０００４】前記伸縮ブーム姿勢検出手段11は、伸縮ブ
ーム７に取付けられている。前記伸縮ブーム負荷検出手
段12は、伸縮ブーム７を起伏駆動するブーム起伏シリン
ダ７ａに作用する負荷を検出する油圧−電気変換器で構
成している。また、前記演算手段13は、旋回ポスト６の
適所に取付けられている。即ち、伸縮ブーム姿勢検出手
段11、伸縮ブーム負荷検出手段12、および演算手段13
は、いずれもクレーン部Ｂ２に取付けられている。
ーム７に取付けられている。前記伸縮ブーム負荷検出手
段12は、伸縮ブーム７を起伏駆動するブーム起伏シリン
ダ７ａに作用する負荷を検出する油圧−電気変換器で構
成している。また、前記演算手段13は、旋回ポスト６の
適所に取付けられている。即ち、伸縮ブーム姿勢検出手
段11、伸縮ブーム負荷検出手段12、および演算手段13
は、いずれもクレーン部Ｂ２に取付けられている。
【０００５】前記表示手段14は、左右の操作部５、５に
それぞれ近接してクレーン基台部Ｂ１に取付けられてお
り、トラック搭載型クレーンＢをいずれの操作部５から
操作する場合でも、操作に係る操作部５側の表示手段14
により負荷限界状態を知ることができるようになってい
る。演算部13から表示手段14への負荷限界信号ｂは、ク
レーン基台部Ｂ１と旋回ポスト６間に配置した電気的な
回転継ぎ手15を経由して伝達されるようになっている。
なお、安全限界表示装置の駆動電源は、トラックＡに装
備した電源ｖから前記電気的な回転継ぎ手15を介して供
給されるようになっている。
それぞれ近接してクレーン基台部Ｂ１に取付けられてお
り、トラック搭載型クレーンＢをいずれの操作部５から
操作する場合でも、操作に係る操作部５側の表示手段14
により負荷限界状態を知ることができるようになってい
る。演算部13から表示手段14への負荷限界信号ｂは、ク
レーン基台部Ｂ１と旋回ポスト６間に配置した電気的な
回転継ぎ手15を経由して伝達されるようになっている。
なお、安全限界表示装置の駆動電源は、トラックＡに装
備した電源ｖから前記電気的な回転継ぎ手15を介して供
給されるようになっている。
【０００６】表示手段14としては、強度限界値Ｆａmax
に対する実際負荷値Ｆの割合を示す数値表示器、あるい
は負荷限界状態において点灯する警報灯等が用いられて
いる。
に対する実際負荷値Ｆの割合を示す数値表示器、あるい
は負荷限界状態において点灯する警報灯等が用いられて
いる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の安全限界表
示装置は、その表示手段14をクレーン基台部Ｂ１におけ
る操作部５，５の近傍位置にそれぞれ配置しているの
で、クレーンオペレータに的確に負荷限界状態を知らせ
ることができるという利点があるものの、クレーン部Ｂ
２に配置された演算部13から表示手段14にいたる負荷限
界信号ｂを、クレーン基台部Ｂ１と旋回ポスト６との旋
回部分に取付けた電気的な回転継ぎ手15を介して伝達し
なければならず、それだけ構造が複雑になるという問題
があった。
示装置は、その表示手段14をクレーン基台部Ｂ１におけ
る操作部５，５の近傍位置にそれぞれ配置しているの
で、クレーンオペレータに的確に負荷限界状態を知らせ
ることができるという利点があるものの、クレーン部Ｂ
２に配置された演算部13から表示手段14にいたる負荷限
界信号ｂを、クレーン基台部Ｂ１と旋回ポスト６との旋
回部分に取付けた電気的な回転継ぎ手15を介して伝達し
なければならず、それだけ構造が複雑になるという問題
があった。
【０００８】この発明は、表示手段14をクレーン部Ｂ２
に取付け、演算部13から表示手段14への負荷限界信号ｂ
を電気的な回転継ぎ手15を経由することなく伝達できる
ようにして構造の簡略化を図るものでありながら、表示
手段14のクレーン部Ｂ２への取付け位置を配慮して、ク
レーンオペレータがいずれの操作部５に位置していても
表示手段14を目視することができるようにしたものであ
る。
に取付け、演算部13から表示手段14への負荷限界信号ｂ
を電気的な回転継ぎ手15を経由することなく伝達できる
ようにして構造の簡略化を図るものでありながら、表示
手段14のクレーン部Ｂ２への取付け位置を配慮して、ク
レーンオペレータがいずれの操作部５に位置していても
表示手段14を目視することができるようにしたものであ
る。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明に係るトラック搭載型クレーンの安全限界表
示装置は、伸縮ブーム姿勢検出手段11、伸縮ブーム負荷
検出手段12、および演算手段13に加えて、表示手段14も
クレーン部Ｂ２に取付けると共に、表示手段14を、伸縮
ブーム７の両側または旋回ポスト６の両側にそれぞれ配
置したのである。
め、本発明に係るトラック搭載型クレーンの安全限界表
示装置は、伸縮ブーム姿勢検出手段11、伸縮ブーム負荷
検出手段12、および演算手段13に加えて、表示手段14も
クレーン部Ｂ２に取付けると共に、表示手段14を、伸縮
ブーム７の両側または旋回ポスト６の両側にそれぞれ配
置したのである。
【００１０】
【作用】このように構成した本発明に係るトラック搭載
型クレーンの安全限界表示装置は、演算手段13から表示
手段14への負荷限界信号ｂの伝達経路に電気的な回転継
ぎ手15を介装する必要がなくなりそれだけ構造が簡略化
される。また、伸縮ブーム７の両側または旋回ポスト６
の両側にそれぞれ配置した表示手段14は、いずれの操作
部５，５側からでも目視できるのである。
型クレーンの安全限界表示装置は、演算手段13から表示
手段14への負荷限界信号ｂの伝達経路に電気的な回転継
ぎ手15を介装する必要がなくなりそれだけ構造が簡略化
される。また、伸縮ブーム７の両側または旋回ポスト６
の両側にそれぞれ配置した表示手段14は、いずれの操作
部５，５側からでも目視できるのである。
【００１１】
【実施例】以下本発明に係るトラック搭載型クレーンの
安全限界表示装置の実施例を図１に基づいて説明する。
本発明の安全限界表示装置は、従来のものと比較し表示
手段14の取付け位置が異なるものであるから、この点を
除き、図３および図４に示し従来の安全限界表示装置の
説明として用いた符合は以下の説明においても同義のも
のとして援用するものとする。図１は本発明に係る安全
限界表示装置を装備したトラック搭載型クレーンＢを示
しており、図２は本発明に係る安全限界表示装置のブロ
ック図である。
安全限界表示装置の実施例を図１に基づいて説明する。
本発明の安全限界表示装置は、従来のものと比較し表示
手段14の取付け位置が異なるものであるから、この点を
除き、図３および図４に示し従来の安全限界表示装置の
説明として用いた符合は以下の説明においても同義のも
のとして援用するものとする。図１は本発明に係る安全
限界表示装置を装備したトラック搭載型クレーンＢを示
しており、図２は本発明に係る安全限界表示装置のブロ
ック図である。
【００１２】図１および図２において、安全限界表示装
置は、伸縮ブーム姿勢検出手段11、伸縮ブーム負荷検出
手段12、および演算手段13に加えて、表示手段14もクレ
ーン部Ｂ２に取付けられている。その結果、安全限界表
示装置を構成する伸縮ブーム姿勢検出手段11、伸縮ブー
ム負荷検出手段12、演算手段13、および表示手段14は、
全てクレーン部Ｂ２に取付けられている。
置は、伸縮ブーム姿勢検出手段11、伸縮ブーム負荷検出
手段12、および演算手段13に加えて、表示手段14もクレ
ーン部Ｂ２に取付けられている。その結果、安全限界表
示装置を構成する伸縮ブーム姿勢検出手段11、伸縮ブー
ム負荷検出手段12、演算手段13、および表示手段14は、
全てクレーン部Ｂ２に取付けられている。
【００１３】前記表示手段14は、クレーン部Ｂ２におけ
る伸縮ブーム７の左右両側または旋回ポスト６の左右両
側に配置されており、いずれの操作部５，５側からで
も、クレーン作業中に少なくとも一方の表示手段14を目
視できるようになっている。
る伸縮ブーム７の左右両側または旋回ポスト６の左右両
側に配置されており、いずれの操作部５，５側からで
も、クレーン作業中に少なくとも一方の表示手段14を目
視できるようになっている。
【００１４】この実施例では、前記表示手段14は、伸縮
ブーム７の基端部の左右両側にそれぞれ突出して配置し
た警報灯で構成されているが、この表示手段14は、旋回
ポスト６の左右両側にそれぞれ突出して配置しても良
い。
ブーム７の基端部の左右両側にそれぞれ突出して配置し
た警報灯で構成されているが、この表示手段14は、旋回
ポスト６の左右両側にそれぞれ突出して配置しても良
い。
【００１５】また、表示手段14は、旋回ポスト７の左右
両側にそれぞれ配置され強度限界値Ｆａmax に対する実
際負荷値Ｆの割合を示す数値表示器で似って構成しても
良い。
両側にそれぞれ配置され強度限界値Ｆａmax に対する実
際負荷値Ｆの割合を示す数値表示器で似って構成しても
良い。
【００１６】なお、図１および図２において16は、演算
手段13からの負荷限界信号ｂにより作動する警音手段
（ブザー等）であって、旋回ポスト６の適所（背面）に
取付けられている。このブザーは、その警報時の音量を
高低二様に切り替えできるようになっており、喧騒地で
のクレーン作業時には音量を高め、夜間または住宅地等
の閑静地でのクレーン作業時のは音量を低くして使用で
きるようになっている。
手段13からの負荷限界信号ｂにより作動する警音手段
（ブザー等）であって、旋回ポスト６の適所（背面）に
取付けられている。このブザーは、その警報時の音量を
高低二様に切り替えできるようになっており、喧騒地で
のクレーン作業時には音量を高め、夜間または住宅地等
の閑静地でのクレーン作業時のは音量を低くして使用で
きるようになっている。
【００１７】
【発明の効果】以上の如く構成し作用する本発明のトラ
ック搭載型クレーンの安全限界表示装置は、演算部13か
ら表示手段14への負荷限界信号ｂを電気的な回転継ぎ手
15を経由することなく伝達できるので、それだけ構造の
簡略化が図れるものである。しかも、クレーンオペレー
タがいずれの操作部５に位置していても表示手段14を目
視することができるのである。
ック搭載型クレーンの安全限界表示装置は、演算部13か
ら表示手段14への負荷限界信号ｂを電気的な回転継ぎ手
15を経由することなく伝達できるので、それだけ構造の
簡略化が図れるものである。しかも、クレーンオペレー
タがいずれの操作部５に位置していても表示手段14を目
視することができるのである。
【図１】本発明の安全限界表示装置を取付けたトラック
搭載型クレーンの説明図である。
搭載型クレーンの説明図である。
【図２】本発明に係る安全限界表示装置を示すブロック
図である。
図である。
【図３】従来の安全限界表示装置を取付けたトラック搭
載型クレーンの説明図である。
載型クレーンの説明図である。
【図４】従来の安全限界表示装置を示すブロック図であ
る。
る。
Ａ；トラック、Ａ１；運転室、Ａ２；荷台、Ａ３；シャ
ーシフレーム、Ｂ；トラック搭載型クレーン、Ｂ１；ク
レーン基台部、Ｂ２；クレーン部、１；基台、２，２；
案内筒、３，３；アウトリガビーム、４，４；ジャッ
キ、５，５；操作部、６；旋回ポスト、７；伸縮ブー
ム、７ａ；ブーム起伏シリンダ、８；ウインチ、10；吊
具 11；伸縮ブーム姿勢検出手段、12；伸縮ブーム負荷検出
手段、13；演算手段、14；表示手段、15；回転継ぎ手、
16；警音手段、ｂ；負荷限界信号、Ｆ；伸縮ブームに作
用する実際負荷値、Ｆａmax ；強度限界値、Ｌ；伸縮ブ
ームの長さ、θ；伸縮ブームの起伏角度、ｖ；電源、
ーシフレーム、Ｂ；トラック搭載型クレーン、Ｂ１；ク
レーン基台部、Ｂ２；クレーン部、１；基台、２，２；
案内筒、３，３；アウトリガビーム、４，４；ジャッ
キ、５，５；操作部、６；旋回ポスト、７；伸縮ブー
ム、７ａ；ブーム起伏シリンダ、８；ウインチ、10；吊
具 11；伸縮ブーム姿勢検出手段、12；伸縮ブーム負荷検出
手段、13；演算手段、14；表示手段、15；回転継ぎ手、
16；警音手段、ｂ；負荷限界信号、Ｆ；伸縮ブームに作
用する実際負荷値、Ｆａmax ；強度限界値、Ｌ；伸縮ブ
ームの長さ、θ；伸縮ブームの起伏角度、ｖ；電源、
Claims (1)
- 【請求項１】 左右端部に開口部を有する案内筒２，２
を備えた基台１であって案内筒２，２がトラックＡの運
転室Ａ１と荷台Ａ２間のシャーシフレームＡ３上に横架
状態となるようにして取付けられた基台１、前記基台１
の案内筒２，２の左右の開口部にそれぞれ伸縮自在に嵌
挿された左右一対のアウトリガビーム３，３、各アウト
リガビーム３，３の外端部にそれぞれ垂設されたジャッ
キ４，４、およびトラックＡの側方から操作可能なよう
前記基台１の左右両側にそれぞれ配置した操作部５，５
とを備えたクレーン基台Ｂ１、 前記クレーン基台Ｂ１の基台１に旋回自在に立設した旋
回ポスト６、旋回ポスト６に起伏自在に取付けた伸縮ブ
ーム７、および伸縮ブーム７の先端部に吊下した吊具10
を巻き上げ巻き下げするウインチ８とからなるクレーン
部Ｂ２、 とからなりクレーンオペレータが前記左右の操作部５，
５のうち任意の操作部を操作することで、ジャッキ４，
４の伸縮、旋回ポスト６の旋回、伸縮ブーム７の起伏並
びに伸縮、およびウインチ８の巻き上げ巻き下げ駆動を
制御するよう構成してなるトラック搭載型クレーンの安
全限界表示装置であって、 当該安全限界表示装置が、伸縮ブーム７の起伏角度θお
よび長さＬを検出する伸縮ブーム姿勢検出手段、伸縮ブ
ーム７に作用する負荷を負荷実際値として検出する伸縮
ブーム負荷検出手段、前記各検出手段からの検出信号を
受け取って演算する演算手段であって伸縮ブーム７に作
用する負荷Ｆがトラック搭載型クレーンＢの強度によっ
て定まる強度限界値Ｆａmax に達すると負荷限界信号を
出力する演算手段、および前記演算手段からの負荷限界
信号を受けて作動しクレーンオペレータに負荷限界状態
を報知する表示手段とで以て構成したものにおいて、 前記安全限界表示装置の前記各手段を全てクレーン部Ｂ
２に取付けると共に、表示手段を、伸縮ブーム７の両側
または旋回ポスト６の両側にそれぞれ配置したことを特
徴とするトラック搭載型クレーンの安全限界表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23207594A JP3310476B2 (ja) | 1994-08-31 | 1994-08-31 | トラック搭載型クレーンの安全限界表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23207594A JP3310476B2 (ja) | 1994-08-31 | 1994-08-31 | トラック搭載型クレーンの安全限界表示装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08113470A true JPH08113470A (ja) | 1996-05-07 |
| JP3310476B2 JP3310476B2 (ja) | 2002-08-05 |
Family
ID=16933605
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23207594A Expired - Fee Related JP3310476B2 (ja) | 1994-08-31 | 1994-08-31 | トラック搭載型クレーンの安全限界表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3310476B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105439019A (zh) * | 2015-12-21 | 2016-03-30 | 苏州大方特种车股份有限公司 | 随车吊的限位装置及随车吊 |
| CN108249322A (zh) * | 2017-12-12 | 2018-07-06 | 湖南百特随车起重机有限公司 | 一种随车起重机 |
-
1994
- 1994-08-31 JP JP23207594A patent/JP3310476B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105439019A (zh) * | 2015-12-21 | 2016-03-30 | 苏州大方特种车股份有限公司 | 随车吊的限位装置及随车吊 |
| CN105439019B (zh) * | 2015-12-21 | 2018-06-29 | 苏州大方特种车股份有限公司 | 随车吊的限位装置及随车吊 |
| CN108249322A (zh) * | 2017-12-12 | 2018-07-06 | 湖南百特随车起重机有限公司 | 一种随车起重机 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3310476B2 (ja) | 2002-08-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH08113470A (ja) | トラック搭載型クレーンの安全限界表示装置 | |
| JPH0873189A (ja) | トラック搭載型クレーンの安全装置 | |
| JP4467691B2 (ja) | 高所作業車 | |
| JP2782233B2 (ja) | 移動式クレーンのアウトリガ反力表示装置 | |
| JP4825361B2 (ja) | 作業車における作業機格納姿勢確認装置 | |
| JPH11139760A (ja) | 移動式クレーンの吊り荷荷重検出装置 | |
| JPH10194681A (ja) | ラチスブームクレーンのブームまたはジブ長さ自動検出方法およびその長さ自動検出装置 | |
| JP2508376Y2 (ja) | ブ―ム作業車の作業範囲表示装置 | |
| JP2990464B2 (ja) | クレーン車におけるジブ格納状態の確認装置 | |
| JPH07291589A (ja) | クレーンの過負荷防止装置 | |
| JP2736835B2 (ja) | 軌道用作業機 | |
| JP3964513B2 (ja) | トラック搭載型クレーンの安定限界信号発生装置 | |
| JP3633974B2 (ja) | トラック搭載型クレーンの転倒防止装置 | |
| JPH0754232Y2 (ja) | 作業車の安全装置 | |
| JP3724980B2 (ja) | リーダ式杭打機 | |
| JP3604050B2 (ja) | キャビン昇降式油圧クレーン車のキャビン昇降制御装置及び制御方法 | |
| JP2000327269A (ja) | タワークレーンのスインクレバー支持ロープ収納検出表示装置 | |
| JPH11278794A (ja) | クレーン装置 | |
| JPH0740866A (ja) | 履帯の縮幅検出装置 | |
| JPH10338471A (ja) | クレーンブームの高さ監視装置 | |
| JPH0524789A (ja) | 揚重機アウトリガー浮上検出装置 | |
| KR200270189Y1 (ko) | 와이어 로우프 기울림 확인장치 | |
| JPS59128194A (ja) | クレ−ン | |
| JPH11165984A (ja) | ラフィングジブ付き移動式クレーン | |
| JPS58119586A (ja) | クレ−ン等における巻上ロ−プの弛み感知装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080524 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Year of fee payment: 7 Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090524 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Year of fee payment: 8 Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100524 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100524 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Year of fee payment: 9 Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110524 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120524 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120524 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130524 Year of fee payment: 11 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |