JPH08128428A - キャップ付きナット - Google Patents
キャップ付きナットInfo
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- JPH08128428A JPH08128428A JP29397394A JP29397394A JPH08128428A JP H08128428 A JPH08128428 A JP H08128428A JP 29397394 A JP29397394 A JP 29397394A JP 29397394 A JP29397394 A JP 29397394A JP H08128428 A JPH08128428 A JP H08128428A
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- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 9
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 abstract description 5
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 abstract 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 abstract 1
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 16
- 238000000034 method Methods 0.000 description 11
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 5
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
- 238000004078 waterproofing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Details Or Accessories Of Spraying Plant Or Apparatus (AREA)
- Closures For Containers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 キャップ付きナットにおいて、そのめねじ部
に付着した塗料等を除去する際のタップ通し等におい
て、そのタップによりキャップ体の内側が削られること
を防止する。 【構成】 キャップ体２の内面に、めねじ部３の側に突
き出た突出部１１を形成する。めねじ部３に通されるタ
ップ１０の平坦な先端部９がこの突出部１１に突き当た
ると、それ以上の前進が阻止され、タップ１０の外周縁
とキャップ体２との接触が回避される。
に付着した塗料等を除去する際のタップ通し等におい
て、そのタップによりキャップ体の内側が削られること
を防止する。 【構成】 キャップ体２の内面に、めねじ部３の側に突
き出た突出部１１を形成する。めねじ部３に通されるタ
ップ１０の平坦な先端部９がこの突出部１１に突き当た
ると、それ以上の前進が阻止され、タップ１０の外周縁
とキャップ体２との接触が回避される。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明はキャップ付きナットに
関し、特にそのキャップ体を保護する技術に関する。
関し、特にそのキャップ体を保護する技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、図９に示すように、ナット本体１
にキャップ体２が一体化されたキャップ付きナットが知
られている。ナット本体１にはめねじ部３が形成され、
キャップ体２はそのめねじ部３の一方の開口側に設けら
れる。
にキャップ体２が一体化されたキャップ付きナットが知
られている。ナット本体１にはめねじ部３が形成され、
キャップ体２はそのめねじ部３の一方の開口側に設けら
れる。
【０００３】そしてこのようなキャップ付きナットは、
例えば、ナット本体１のフランジ６の座面に形成された
突起７において、例えば車体４に予め溶接され、ウエル
ドナットとして用いられる場合がある。
例えば、ナット本体１のフランジ６の座面に形成された
突起７において、例えば車体４に予め溶接され、ウエル
ドナットとして用いられる場合がある。
【０００４】上述のキャップ体２は、主に車体内部の配
線や部品等を防水する役割を果たすが、場合によっては
ボルト端部が露出することを防止して、外観上の見栄え
をよくする装飾的な役割を果たすこともある。
線や部品等を防水する役割を果たすが、場合によっては
ボルト端部が露出することを防止して、外観上の見栄え
をよくする装飾的な役割を果たすこともある。
【０００５】ところで、車体に溶接して用いられるキャ
ップ付きウエルドナット等の場合、車体に溶接された状
態で車体とともに、例えば錆防止用の塗料にドブ付けさ
れることがある。その際、キャップ付きナットの内部に
も塗料が侵入し、そのドブ付け後の塗料はめねじ部３か
ら流下し、あるいはキャップ体２に塗料排出孔８が存在
する場合はそこからも排出される。いずれにしても、め
ねじ部３には塗料が付着するが、この塗料が付着したま
まであると、ボルトとの螺合の際、必ずしも締結がスム
ーズに行われない場合がある。
ップ付きウエルドナット等の場合、車体に溶接された状
態で車体とともに、例えば錆防止用の塗料にドブ付けさ
れることがある。その際、キャップ付きナットの内部に
も塗料が侵入し、そのドブ付け後の塗料はめねじ部３か
ら流下し、あるいはキャップ体２に塗料排出孔８が存在
する場合はそこからも排出される。いずれにしても、め
ねじ部３には塗料が付着するが、この塗料が付着したま
まであると、ボルトとの螺合の際、必ずしも締結がスム
ーズに行われない場合がある。
【０００６】そこで、この締結をスムーズにするため、
図１０に示すように、平坦な先端面９を有する番数の多
いタップ１０を、めねじ部３にねじ込んで貫通させるよ
うにし、これにより異物としての塗料を除去することが
行われている。なお、異物としては塗料以外にも、溶接
行程でめねじ部３に溶接スパッタが付着したような場
合、これを除去する目的でタップ通しが行われる場合が
ある。
図１０に示すように、平坦な先端面９を有する番数の多
いタップ１０を、めねじ部３にねじ込んで貫通させるよ
うにし、これにより異物としての塗料を除去することが
行われている。なお、異物としては塗料以外にも、溶接
行程でめねじ部３に溶接スパッタが付着したような場
合、これを除去する目的でタップ通しが行われる場合が
ある。
【０００７】そして、このようなタップ通しは、一般に
は現場で手工具的なもの（例えば自動ねじ締め機にタッ
プを付けたもの）を用いて行われる場合が多く、その高
速回転させたタップをめねじ部３に通して塗料等の異物
除去を行う際、図１０に示すように、タップ１０の先端
周縁がキャップ体２の内面に当たり、そのＡ部分を切削
して削り跡を付けたり、この部分を突き破ったり、更に
はキャップ体２の背後に配された他の部材を傷つける心
配がある。これを回避するために、作業者はタップ通し
を慎重に行わねばならず、そのため作業能率が低下する
問題がある。
は現場で手工具的なもの（例えば自動ねじ締め機にタッ
プを付けたもの）を用いて行われる場合が多く、その高
速回転させたタップをめねじ部３に通して塗料等の異物
除去を行う際、図１０に示すように、タップ１０の先端
周縁がキャップ体２の内面に当たり、そのＡ部分を切削
して削り跡を付けたり、この部分を突き破ったり、更に
はキャップ体２の背後に配された他の部材を傷つける心
配がある。これを回避するために、作業者はタップ通し
を慎重に行わねばならず、そのため作業能率が低下する
問題がある。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、ナット本体
のめねじ部にタップ等の部材が通される場合に、そのよ
うな部材によりキャップ体が損傷を受けることを防止す
ることを直接の課題とする。
のめねじ部にタップ等の部材が通される場合に、そのよ
うな部材によりキャップ体が損傷を受けることを防止す
ることを直接の課題とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は、上述のような
キャップ付きナットにおいて、ナット本体の内側に突出
する形態で、そのキャップ体のめねじ部の延長線上に対
応して突出部を設けたものである。この突出部は、上記
めねじ部にこれを貫通するようにねじ込まれるタップ等
の部材の先端部を、その先端部がキャップ体の内面に接
触する以前に当接させる高さを有するものとすることが
できる。
キャップ付きナットにおいて、ナット本体の内側に突出
する形態で、そのキャップ体のめねじ部の延長線上に対
応して突出部を設けたものである。この突出部は、上記
めねじ部にこれを貫通するようにねじ込まれるタップ等
の部材の先端部を、その先端部がキャップ体の内面に接
触する以前に当接させる高さを有するものとすることが
できる。
【００１０】上記突出部を形成する形態としては、例え
ばめねじ部の中心線の延長線上においてキャップ本体の
頂部を内側にくぼむように突出加工したり、あるいはそ
の頂部に形成された貫通孔の開口周縁部をキャップ本体
の内側へ突出させるように加工する等、種々の形態が可
能である。
ばめねじ部の中心線の延長線上においてキャップ本体の
頂部を内側にくぼむように突出加工したり、あるいはそ
の頂部に形成された貫通孔の開口周縁部をキャップ本体
の内側へ突出させるように加工する等、種々の形態が可
能である。
【００１１】
【作用及び効果】本発明によれば、キャップ体の内側に
突き出た突出部の存在により、上述のようにめねじ部に
付着した異物（塗料あるいは溶接スパッタ等）を除去す
るためにタップ等の部材がねじ込まれるような場合、そ
のタップ等がめねじ部を貫通してから、その先端部が突
出部に当接することによって、それ以上の前進が阻止さ
れる。これによりタップ等の先端周縁がキャップ体の内
側に接してこれを損傷する等のおそれが解消される。し
たがって、作業者は先端がキャップ体の突出部に当たる
までスピーディにタップ通しを行うことができ、作業能
率が向上する。
突き出た突出部の存在により、上述のようにめねじ部に
付着した異物（塗料あるいは溶接スパッタ等）を除去す
るためにタップ等の部材がねじ込まれるような場合、そ
のタップ等がめねじ部を貫通してから、その先端部が突
出部に当接することによって、それ以上の前進が阻止さ
れる。これによりタップ等の先端周縁がキャップ体の内
側に接してこれを損傷する等のおそれが解消される。し
たがって、作業者は先端がキャップ体の突出部に当たる
までスピーディにタップ通しを行うことができ、作業能
率が向上する。
【００１２】また、キャップ体の頂部をくぼませたり、
あるいはその頂部における貫通孔の開口周縁部をキャッ
プ体の内側に突出させたりすることにより突出部を形成
する場合には、キャップ体の成形時に突出部を同時に成
形できる利点がある。
あるいはその頂部における貫通孔の開口周縁部をキャッ
プ体の内側に突出させたりすることにより突出部を形成
する場合には、キャップ体の成形時に突出部を同時に成
形できる利点がある。
【００１３】なお、本発明の突出部は、タップの前進量
を規制する一種のストッパとしての役割を果たすが、そ
れに限らず、例えば半球状等のキャップ体にあらかじめ
内側に突出する突出部を設けておくことにより、キャッ
プの頂部の剛性強度が向上し、他の部材と接触した際に
その頂部が変形しにくくなるといった利点も得られる。
を規制する一種のストッパとしての役割を果たすが、そ
れに限らず、例えば半球状等のキャップ体にあらかじめ
内側に突出する突出部を設けておくことにより、キャッ
プの頂部の剛性強度が向上し、他の部材と接触した際に
その頂部が変形しにくくなるといった利点も得られる。
【００１４】
【実施例】以下、本発明の幾つかの実施例を図面に基づ
いて説明する。
いて説明する。
【００１５】図１に示す実施例１では、キャップ体２の
頂部が内側にくぼむように突出変形させられ、これによ
って突出部１１が形成されている。この突出部１１の高
さ（突出量）は、ナット本体１のめねじ部３へ通される
タップ１０の先端面９を当接させるに足るものとなって
いる。
頂部が内側にくぼむように突出変形させられ、これによ
って突出部１１が形成されている。この突出部１１の高
さ（突出量）は、ナット本体１のめねじ部３へ通される
タップ１０の先端面９を当接させるに足るものとなって
いる。
【００１６】図２に示す実施例２では、キャップ体２の
頂部に貫通孔１２が設けられ、これの開口周縁部が内側
へ曲げ込まれて、突出部１３が形成されている。この貫
通孔１２は塗料排出孔として用いることができる。上記
実施例１および２の形態の突出部１１または１３は、キ
ャップ体２の成形時に突出部を同時に成形することがで
きる。
頂部に貫通孔１２が設けられ、これの開口周縁部が内側
へ曲げ込まれて、突出部１３が形成されている。この貫
通孔１２は塗料排出孔として用いることができる。上記
実施例１および２の形態の突出部１１または１３は、キ
ャップ体２の成形時に突出部を同時に成形することがで
きる。
【００１７】図３の実施例３では、キャップ体２の内側
に突出部１４が溶接または接着等により固着されてい
る。
に突出部１４が溶接または接着等により固着されてい
る。
【００１８】図４の実施例４では、キャップ体２に、樹
脂製の突出部１５が嵌込みにより装着され、または一体
成形により設けられている。
脂製の突出部１５が嵌込みにより装着され、または一体
成形により設けられている。
【００１９】図５の実施例５では、キャップ体２の一部
が部分的に肉厚の大きいものとされ、この部分が突出部
１６となっている。
が部分的に肉厚の大きいものとされ、この部分が突出部
１６となっている。
【００２０】以上のような各突出部１１、１３、１４、
１５、１６が設けられることにより、めねじ部３に通さ
れるタップ１０の先端面９が各突出部に当接して、それ
以上の前進が阻止され、これによりタップ１０の先端周
縁によるキャップ体２の損傷が回避される。
１５、１６が設けられることにより、めねじ部３に通さ
れるタップ１０の先端面９が各突出部に当接して、それ
以上の前進が阻止され、これによりタップ１０の先端周
縁によるキャップ体２の損傷が回避される。
【００２１】なお、図６に示すように、キャップ体２の
突出部１１の周囲、つまり外側へ突出する形態で残され
ている部分の頂部に、適数の塗料排出孔１７を設けるこ
ともできるし、その突出部１１の底部に塗料排出孔１８
を設けることもできる。
突出部１１の周囲、つまり外側へ突出する形態で残され
ている部分の頂部に、適数の塗料排出孔１７を設けるこ
ともできるし、その突出部１１の底部に塗料排出孔１８
を設けることもできる。
【００２２】さらに、図７に示すように、突出部１３の
周囲におけるキャップ体２の突出形態で残されている部
分に、適数の塗料排出孔１９を設けることもできる。
周囲におけるキャップ体２の突出形態で残されている部
分に、適数の塗料排出孔１９を設けることもできる。
【００２３】なお、キャップ体としては、以上例示した
ような半球状（ドーム状）のものに限らず、例えば図８
に示すような平たい扁平状のものをはじめ、各種の形態
をとり得る。要するに内側に突き出た突出部２０が形成
されればよい。
ような半球状（ドーム状）のものに限らず、例えば図８
に示すような平たい扁平状のものをはじめ、各種の形態
をとり得る。要するに内側に突き出た突出部２０が形成
されればよい。
【００２４】さらに、以上は車体等にあらかじめ溶接さ
れるキャップ付きウエルドナットを例にとったが、これ
に限らず、非溶接ナットにも適用可能である。その場合
は、図１、２等に示す突起７等は一般には省略される。
れるキャップ付きウエルドナットを例にとったが、これ
に限らず、非溶接ナットにも適用可能である。その場合
は、図１、２等に示す突起７等は一般には省略される。
【図１】本発明の実施例１の断面図。
【図２】実施例２の断面図。
【図３】実施例３の断面図。
【図４】実施例４の断面図。
【図５】実施例５の断面図。
【図６】図１の構造に塗料排出孔を加えた例を示す断面
図。
図。
【図７】図２の構造に塗料排出孔を加えた例を示す断面
図。
図。
【図８】キャップ体の変形例を示す断面図。
【図９】従来のキャップ付きナットの一例を示す断面
図。
図。
【図１０】従来のキャップ付きナットの欠点を説明する
断面図。
断面図。
１ ナット本体 ２ キャップ部 ３ めねじ部 １１、１３、１４、１５、１６、２０ 突出部
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成７年１月７日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正内容】
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００９】本発明は、上述のようなキャップ付きナッ
トにおいて、キャップ体の内側に突出する形態で、その
キャップ体のめねじ部の延長線上に対応して突出部を設
けたものである。この突出部は、上記めねじ部にこれを
貫通するようにねじ込まれるタップ等の部材の先端部
を、その先端部がキャップ体の内面に接触する以前に当
接させる高さを有するものとすることができる。
トにおいて、キャップ体の内側に突出する形態で、その
キャップ体のめねじ部の延長線上に対応して突出部を設
けたものである。この突出部は、上記めねじ部にこれを
貫通するようにねじ込まれるタップ等の部材の先端部
を、その先端部がキャップ体の内面に接触する以前に当
接させる高さを有するものとすることができる。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１０】上記突出部を形成する形態としては、例え
ばめねじ部の中心線の延長線上においてキャップ体の頂
部を内側にくぼむように突出加工したり、あるいはその
頂部に形成された貫通孔の開口周縁部をキャップ体の内
側へ突出させるように加工する等、種々の形態が可能で
ある。
ばめねじ部の中心線の延長線上においてキャップ体の頂
部を内側にくぼむように突出加工したり、あるいはその
頂部に形成された貫通孔の開口周縁部をキャップ体の内
側へ突出させるように加工する等、種々の形態が可能で
ある。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】符号の説明
【補正方法】変更
【補正内容】
【符号の説明】 １ ナット本体 ２ キャップ体 ３ めねじ部 １１、１３、１４、１５、１６、２０ 突出部
Claims (4)
- 【請求項１】 めねじ部が形成されたナット本体と一体
的に、そのめねじ部の一方の開口部側にキャップ体が設
けられたキャップ付きナットにおいて、 前記ナット本体の内側に突出する状態で、そのキャップ
体の前記めねじ部の延長上に対応して突出部を設けたこ
とを特徴とするキャップ付きナット。 - 【請求項２】 前記突出部は、前記めねじ部にこれを貫
通するようにねじ込まれる部材の先端部を当接させる高
さを有している請求項１のキャップ付きナット。 - 【請求項３】 前記めねじ部の中心線の延長線上におい
て、前記キャップ体の頂部が内側にくぼまされて前記突
出部が形成されている請求項１記載のキャップ付きナッ
ト。 - 【請求項４】 前記めねじ部の中心線の延長線上におい
て、前記キャップ体の頂部に貫通孔が形成され、その貫
通孔の開口周縁部が内側へ突出させられて前記突出部が
形成されている請求項１記載のキャップ付きナット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6293973A JP2843272B2 (ja) | 1994-11-01 | 1994-11-01 | キャップ付きナット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6293973A JP2843272B2 (ja) | 1994-11-01 | 1994-11-01 | キャップ付きナット |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08128428A true JPH08128428A (ja) | 1996-05-21 |
| JP2843272B2 JP2843272B2 (ja) | 1999-01-06 |
Family
ID=17801597
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6293973A Expired - Fee Related JP2843272B2 (ja) | 1994-11-01 | 1994-11-01 | キャップ付きナット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2843272B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007296934A (ja) * | 2006-04-28 | 2007-11-15 | Toyota Motor Corp | 電源装置 |
| CN107956780A (zh) * | 2017-12-25 | 2018-04-24 | 天津市精紧固件有限公司 | 一种防水防尘端头螺母 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53141163A (en) * | 1977-05-17 | 1978-12-08 | Kouzu Seisakushiyo Kk | Manufacturing method of cap nut |
| JPS576817U (ja) * | 1980-06-12 | 1982-01-13 |
-
1994
- 1994-11-01 JP JP6293973A patent/JP2843272B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53141163A (en) * | 1977-05-17 | 1978-12-08 | Kouzu Seisakushiyo Kk | Manufacturing method of cap nut |
| JPS576817U (ja) * | 1980-06-12 | 1982-01-13 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007296934A (ja) * | 2006-04-28 | 2007-11-15 | Toyota Motor Corp | 電源装置 |
| CN107956780A (zh) * | 2017-12-25 | 2018-04-24 | 天津市精紧固件有限公司 | 一种防水防尘端头螺母 |
| CN107956780B (zh) * | 2017-12-25 | 2024-03-08 | 天津市精一紧固件有限公司 | 一种防水防尘端头螺母 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2843272B2 (ja) | 1999-01-06 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |