JPH0814162A

JPH0814162A - 密閉型圧縮機

Info

Publication number: JPH0814162A
Application number: JP14671794A
Authority: JP
Inventors: Kazuo Shibata; 一夫柴田
Original assignee: Toshiba Corp; Toshiba AVE Co Ltd
Current assignee: Toshiba Corp; Toshiba AVE Co Ltd
Priority date: 1994-06-28
Filing date: 1994-06-28
Publication date: 1996-01-16

Abstract

(57)【要約】【目的】固定子巻線等のモータ巻線の電気絶縁被覆層の
外面に、冷凍機油等の潤滑油を塗布せずに滑性を与える
ことにより、電動機部の組立作業環境の汚れや電動機部
自体とこれを内蔵する密閉ケース内の汚れを有効的に防
止すると共に、電気絶縁不良検出能力と冷凍能力の低下
とを共に有効的に防止する。【構成】エステル油よりなる潤滑油５７を内蔵する密閉
ケース３０内に、電動機部３１とこの電動機部３１によ
り駆動される圧縮機部３２とを内蔵する。電動機部３１
におけるモータ巻線の電気絶縁被覆上層６４を、有機系
のポリエチレン，テフロン，二硫化モリブデンの少なく
とも１種類の微粒体よりなる自己潤滑材を含有した樹脂
により形成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は空気調和機や冷凍機等の
冷凍サイクル装置用に好適な密閉型圧縮機に係り、特
に、モータ巻線の外面に潤滑油（冷凍機油）を塗布せず
に潤滑性を付与した密閉型圧縮機に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の密閉型圧縮機は密閉ケー
ス内に、電動機部とこれにより駆動される圧縮機部とを
潤滑油（冷凍機油）と共に内蔵し、圧縮機部で圧縮した
冷媒を一旦密閉ケース内に吐出させてから吐出管を介し
て密閉ケース外へ吐出する一方、潤滑油を電動機部と圧
縮機部とに給油するようになっている。

【０００３】そして、従来の電動機部のモータ巻線であ
る固定子巻線は、巻線挿入前にその外面に冷凍機油を塗
布し、この固定子巻線の製造工程や電動機部組立工程に
おいて必要な巻線外面の滑性を確保している。例えば図
８（Ａ）で示す従来の固定子巻線１は、その芯線２の外
周面を、電気絶縁体よりなる下層被膜３と上層被膜４と
によりこの順に順次被覆して電気的に絶縁すると共に、
この上層被膜４の外周面の全面に冷凍機油を塗布して冷
凍機油塗布層５を形成し、潤滑性を確保している。

【０００４】また、図８（Ｂ）で示す他の固定子巻線６
は、芯線２の外周面を、下層被膜７，中層被膜８，上層
被膜（自己融着層）９により順次被覆し、この上層被膜
９の外周面に冷凍機油塗布層１０を形成している。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、これら
従来の固定子巻線１，６は、巻線に形成する前の直線状
の電線の状態でその外面（最外層）に冷凍機油を塗布し
ているので、電線の状態から巻線を作る際には、コイル
巻線機のフライヤにより冷凍機油塗布層５，１０から冷
凍機油が飛散し、周囲を汚すという問題がある。

【０００６】また、電動機部の組立時には、固定子巻線
１，６の冷凍機油塗布層５，１０に塵埃が付着し易いの
で、組立後の電動機部自体も汚してしまう。また、電動
機部の組立時等で生じた固定子巻線１，６の電気絶縁被
覆層の損傷は冷凍機油塗布層５，１０の冷凍機油により
電気的に絶縁した状態で被覆されるので、電動機部の組
立後に、パルス状の高電圧を印加して行なうパルス試験
の際に、その損傷表面からの放電が生じ難くなる。この
ために、固定子巻線１，６の電気絶縁不良検出が看過さ
れる可能性が高い。

【０００７】しかも、冷凍機油としてエステル油を固定
子巻線１，６の外面に塗布した場合には、このエステル
油が吸湿性が高いために、その固定子巻線１，６を巻付
けた電動機部を、そのまま密閉ケース内に組み込むと、
密閉ケース内に水分を持ち込むこととなる。このため
に、冷凍サイクルの運転中に水分が冷凍サイクルを循環
して冷凍サイクル部品の電気絶縁低下や絶縁材料の劣化
をもたらすうえに、固定子巻線１，６から抽出されるオ
リゴマを増大させ、冷媒循環する間に析出して堆積し、
冷凍サイクルの冷媒流路を狭めて冷凍能力の低下を招
く。

【０００８】そこで本発明はこのような事情を考慮して
なされたもので、その目的は、固定子巻線等のモータ巻
線の外面に冷凍機油等の潤滑油を塗布せずに滑性を与え
ることにより、電動機部の組立作業環境の汚れや電動機
部自体およびこれを内蔵する密閉ケース内の汚れを有効
的に防止すると共に、電気絶縁不良検出能力と冷凍能力
の低下を共に有効的に防止することができる密閉型圧縮
機を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は前記課題を解決
するために次のように構成される。

【００１０】本願の請求項１に記載の発明は、エステル
油よりなる潤滑油を内蔵する密閉ケース内に、電動機部
とこの電動機部により駆動される圧縮機部とを内蔵する
密閉型圧縮機において、前記電動機部におけるモータ巻
線の電気絶縁被覆層の外面を、自己潤滑材を含有した樹
脂により形成したことを特徴とする。

【００１１】また、本願の請求項２に記載の発明は、自
己潤滑材は、ビッカース硬度が３００以上の電気絶縁体
の微粒子よりなることを特徴とする。

【００１２】さらに、本願の請求項３に記載の発明は、
自己潤滑材は、有機系のポリエチレン，テフロン，二硫
化モリブデンの少なくとも１種類の微粒体よりなること
を特徴とする。

【００１３】さらにまた、本願の請求項４に記載の発明
は、前記密閉ケース内の圧縮機部で圧縮される冷媒をハ
イドロフルオロカーボンとしたことを特徴する。

【００１４】

【作用】第１の発明では、固定子巻線や電機子巻線等の
モータ巻線の電気絶縁被覆層の外面を、自己潤滑材を含
有した樹脂により形成したので、モータ巻線の外面に冷
凍機油の潤滑油を塗布せずに潤滑性を与えることができ
る。

【００１５】したがって、この巻線機によりモータ巻線
を作り、電動機部の固定子のスロットに組み入れる際
に、巻線機のフライヤにより潤滑油が飛散して周囲を汚
すことを有効的に防止することができる。

【００１６】また、モータ巻線の外面には、塵埃が付着
し易い潤滑油を塗布していないので、このモータ巻線を
用いた電動機部自体とこれを内蔵する密閉ケース内の汚
れを有効的に防止することができ、清浄化を図ることが
できるので、塵埃による冷凍サイクルの目詰り等を有効
的に防止することができる。

【００１７】さらに、モータ巻線の電気絶縁被覆層の損
傷箇所を潤滑油により電気的に絶縁した状態で被覆する
ことを有効的に防止できるので、電動機部のパルス試験
の際にはその損傷を検出し易い。

【００１８】しかも、潤滑油として吸湿性の高いエステ
ル油を圧縮機に用いる場合でもモータ巻線の外面に潤滑
油を塗布しないので、水分による電気絶縁性の低下や絶
縁材料の劣化ないしオリゴマ増大に起因する冷凍能力の
低下を有効的に防止することができる。

【００１９】そして、モータ巻線の電気絶縁被覆層の外
面は電動機部の組立製造時に必要な潤滑性を有するの
で、電動機部の組立製造を円滑に行なうことができる上
に、モータ巻線の電気絶縁被膜層のクラック等を有効的
に防止することができる。

【００２０】第２の発明では、自己潤滑材をビッカース
硬度が３００以上のものを用いているので、モータ巻線
の電気絶縁被膜層の損傷を防止できる。

【００２１】第３の発明では、自己潤滑材をポリエチレ
ン，ポリテトラフルオロチエン，二硫化モリブデンの少
なくとも１種類の微粒体としたので、十分な滑性と硬度
が得られる。

【００２２】第４の発明では、第１ないし第３の発明の
圧縮機にＨＦＣ（ハイドロフルオロカーボン）冷媒を用
いたので、地球環境を破壊することがなく、さらに信頼
性に優れた圧縮機を提供できる。

【００２３】

【実施例】以下、本発明の実施例を添付図面を参照して
説明する。

【００２４】図４と図５は本発明を、冷凍サイクル装置
である冷蔵庫等の低温用冷凍サイクルに適用した場合の
一実施例の冷凍サイクルを示す。この冷凍サイクルＡ
は、基本的には密閉形圧縮機１１，コンデンサ１２，減
圧装置１３およびエバポレータ１４を順次冷媒配管１５
で接続して閉じた冷媒循環回路を構成している。

【００２５】具体的には、この冷凍サイクルＡは図５に
示すように、密閉形圧縮機１１，蒸発パイプ１６，サブ
コンデンサ１７，オイルクーラ１８を経てメインコンデ
ンサ１２を構成するコンデンサ１９，クリーンパイプ２
０に順次接続された後、ドライヤ２１からキャピラリチ
ューブ２２等の減圧装置１３を経てエバポレータ１４に
接続される。このエバポレータ１４は続いてアキュムレ
ータ２３およびマフラ２４を経てサクションパイプ２５
により密閉形圧縮機１１の吸込側に接続され、閉じた冷
凍サイクル循環回路が構成される。

【００２６】密閉形圧縮機１１は、コンプレッサ用冷媒
を圧縮して高温高圧化し、冷凍サイクルＡに吐出するよ
うになっているが、このコンプレッサ用冷媒にオゾン層
を破壊するオゾン破壊係数（ＯＤＰ）がＣＦＣ冷媒の５
％程度と少なく、大気圏で分解し易く地球環境に優しい
ＨＦＣ（ハイドロフルオロカーボン）冷媒が用いられ
る。このＨＦＣ冷媒として代表的なものとして非塩素系
のＨＦＣ１３４ａ（Ｒ１３４ａ）冷媒がある。

【００２７】そして、Ｒ１３４ａ冷媒を採用する密閉形
圧縮機１１は例えば図６に示すように構成される。この
密閉形圧縮機１１は例えば横置型ロータリコンプレッサ
であり、密閉ケース３０内には、電動機部３１とこの電
動機部３１により駆動されるロータリ式圧縮機部３２が
収容される。密閉ケース３０は例えば３分割可能なケー
ス本体３０ａとカバーケース３０ｂ，３０ｃを密閉構造
に組み立てて構成される。但し、ケース本体とカバーケ
ースとから２分割可能な密閉ケース構造としてもよい。

【００２８】電動機部３１は密閉ケース３０に圧入され
る固定子（ステータ）３３と、回転軸３４を軸装した回
転子（ロータ）３５とを有する。固定子３３は例えば図
７に示すようにモータ巻線である固定子巻線３６を電気
絶縁材料であるスロット絶縁フィルム３７により被覆し
てステータコア３３ａのスロット溝内に納める一方、上
記固定子巻線３６のコイルエンド部３８を縛り糸３９で
リング状に束ねて口出線４０を介して接続端子４０ａが
図６で示す電源端子４１に接続している。この電源端子
４１は密閉ケース３０に取り付けられる。電動機部３１
のモータ絶縁材料は絶縁フィルム３７や縛り糸３９，口
出線４０等で構成される。

【００２９】そして、モータ巻線である固定子巻線３６
は耐熱耐冷媒性に優れた巻線であり、耐機械巻線性や低
オリゴマ抽出率に優れた電線が使用されており、図１に
示すように芯線６２の外周面全面を、下層６３および上
層６４により多層構造で被覆して構成されており、上層
６４の外周面には冷凍機油を塗布していない。この固定
子巻線３６には、ＥＡＩ／自己潤滑材巻線や自己潤滑材
入りの自己接着（融着）性絶縁巻線等がある。ＥＡＩ／
自己潤滑材巻線は、上層６４に自己潤滑材とポリエステ
ルアミドイミド（ＥＡＩ）を混合した樹脂を使用し、下
層６３にはポリエステルアミドイミド（ＥＡＩ）樹脂を
被覆させた絶縁巻線を使用する。なお、この上層６４は
ビッカース硬度が３００以上になるポリエチレン，ＰＴ
ＦＥ（ポリテトラフルオロエチレン）またはＭｏＳ
₂（二硫化モリブデン）の少なくとも１種類の自己潤滑
材をワニス状態にしてポリエステルアミドイミド（ＥＡ
Ｉ）樹脂に混合塗布し、焼付けることにより形成され
る。

【００３０】また、図２で示す自己潤滑材入りの自己接
着性絶縁電線３６ａは、上層６４ａにポリアミドイミド
（ＡＩ）、下層６３ａにポリエステルイミド（ＥＩ）樹
脂を被覆させ、この上層６４上に微粒自己潤滑材入り接
着層６５を設けたもので、接着層６５にはエポキシ樹
脂，フェノキシ樹脂，架橋剤混合物，架橋密度向上剤，
またはシクロヘキサン，セロソロブ等の溶剤が用いら
れ、さらに、自己潤滑材であるポリエチレン，またはポ
リテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ），または二硫化
モリブデン（ＭｏＳ₂）を混合して用いている。

【００３１】さらにまた、図３で示す固定子巻線３６ｂ
のように、上層６４ｂと下層６３ｂの全被覆層に上記自
己潤滑材を添加してもよく、さらに、これら固定子巻線
３６，３６ａ，３６ｂを電気子巻線に適用してもよい。

【００３２】一方、回転子３５に一体に軸装された回転
軸３４は圧縮機部３２のメインベアリング４４およびサ
ブベアリング４５により回転自在に支持される。メイン
ベアリング４４は密閉ケース３０に固定支持される支持
枠４６に取り付けられる一方、このメインベアリング４
４とシリンダブロック４７およびサブベアリング４５に
より内部にシリンダ室４８が形成され、このシリンダ室
４８にピストンローラ４９が収容される。

【００３３】ピストンローラ４９は回転軸３４のクラン
ク部３４ａに外嵌され、回転軸３４の回転に伴ってシリ
ンダ室４８内で偏心回転する。このピストンローラ４９
の外周面にはスプリング５０で押圧されたブレード５１
が摺動自在に押圧して接触し、シリンダ室４８内を吸込
側と吐出側に区画しており、ピストンローラ４９の回転
に伴い、サクションパイプ２５を通ってシリンダ室４８
内に吸い込まれたＲ１３４ａ冷媒は圧縮されて高温高圧
化され、吐出側から吐出ポート５３を経て吐出室５４に
吐出される。吐出室５４に吐出されたＲ１３４ａ冷媒は
続いて密閉ケース３０内に案内された後、冷媒配管であ
る吐出パイプ５５を経てコンデンサ１２側に送られる。

【００３４】また、密閉ケース３０内には、圧縮機部３
２の摺動部を潤滑する冷凍機油５７が貯溜されており、
この冷凍機油５７はオイルポンプ５８によりオイル供給
管５９を経て回転軸３４の軸受部等の摺動部に供給さ
れ、摺動部をオイル潤滑している。オイルポンプ５８は
ブレード５１の進退作用により貯溜された冷凍機油５７
をオイル供給管５９に吸い込んで潤滑部に供給するよう
になっている。

【００３５】密閉ケース３０内に貯溜される冷凍機油５
７はオイルクーラ１８により冷却され、冷凍機油５７の
潤滑性能を維持するようになっている。オイルクーラ１
８は冷凍機油を冷却する熱交換パイプ６０が密閉ケース
３０内のデッドスペースを利用して配設されている。

【００３６】ところで、密閉形ロータリ式圧縮機１１の
コンプレッサ摺動部を潤滑する冷凍機油５７としては、
エステル系油を用いることにより、潤滑油の耐熱性を向
上させることができると共に、オイルクーラ１８の冷却
作用の助けを受けて冷凍機油５７の劣化や炭化を有効的
に防止でき、冷凍機油５７の潤滑性能の低下を確実に防
ぐことができる。これにより、圧縮機部３２の軸受面や
ピストンローラ４９，ブレード５１間の摺動面を効率よ
く潤滑でき、密閉形圧縮機１１の信頼性を充分に維持で
きる。

【００３７】次に、この密閉形圧縮機１１および冷凍サ
イクルの作用を説明する。

【００３８】密閉形圧縮機１１の電動機部３１に通電す
ることにより、電動機部３１が駆動され、回転子３５が
回転駆動せしめられる。この回転子３５の回転に伴って
回転軸３４が一体に回転し、回転軸３４のクランク部３
４ａに装着されたピストンローラ４９がシリンダ室４８
内を偏心回転せしめられる。これにより、ロータリ式圧
縮機械３２が駆動される。

【００３９】ピストンローラ４９の偏心回転により、サ
クションパイプ２５を通ってシリンダ室４８の吸込側に
案内されたＲ１３４ａ冷媒はシリンダ室４８内で圧縮さ
れ、高温高圧となってその吐出側から吐出室５４を経て
密閉ケース３０内に吐出される。密閉ケース３０内に吐
出されたＲ１３４ａ冷媒は続いて吐出パイプ５５を経て
冷凍サイクル１０の蒸発パイプ１６に送られ、この蒸発
パイプ１６で蒸発皿に貯溜されたドレン水を蒸発させて
いる。

【００４０】蒸発パイプ１６でドレン水を蒸発させたＲ
１３４ａの吐出冷媒は続いてサブコンデンサ１７に案内
されて放熱し、冷却された後、オイルクーラ１８に案内
され、ここで密閉ケース３０内に貯溜された冷凍機油５
７を冷却し、この劣化を防止し、潤滑性能を維持してい
る。

【００４１】オイルクーラ１８を出たＲ１３４ａ吐出冷
媒は、続いてメインコンデンサ１２に送られ、コンデン
サ１９やクリーンパイプ２０で放熱される。クリーンパ
イプ２０はコンデンサ１９に直列接続されてコンデンサ
機能を有し、庫内と室温の温度差に起因して生じる本体
前面への結露を防止するものである。

【００４２】クリーンパイプ２０を経たＲ１３４ａ冷媒
はドライヤ２１で乾燥された後、減圧装置１３であるキ
ャピラリチューブ２２に案内されて減圧され、断熱膨張
せしめられる。減圧装置１３はキャピラリチューブ２２
に代えて膨張弁であってもよい。

【００４３】キャピラリチューブ２２で減圧されたＲ１
３４ａ冷媒は、続いてエバポレータ１４に案内され、こ
のエバポレータ１４で周囲から熱を奪って蒸発せしめら
れる。エバポレータ１４で蒸発したＲ１３４ａ冷媒は、
アキュムレータ２３にて気液分離され、ガス成分がサク
ションパイプ２５に案内される。Ｒ１３４ａ冷媒の液成
分はこのアキュムレータ２３内に貯えられる。

【００４４】サクションパイプ２５に案内されたＲ１３
４ａガス冷媒は必要に応じて設けたマフラ２４により消
音された後、密閉形圧縮機１１の吸込側に吸引されて次
の圧縮機１１で再び圧縮され、次の冷凍サイクルＡに備
えられる。

【００４５】そして、このように構成された密閉形圧縮
機１１に圧縮冷媒としてＲ１３４ａ冷媒を使用し、冷凍
機油５７としてエステル油を用いて所定の運転条件下で
のオリゴマ抽出量を調べると、固定子巻線３６として自
己潤滑性巻線３６，３６ａ，３６ｂを使用したときは、
冷凍機油を塗布したＥＩ／ＡＩ巻線を組み込んで実験し
た時の約１／５程度以下と大幅に減少させ得ることがわ
かった。

【００４６】具体的には、密閉形圧縮機１１からＲ１３
４ａ冷媒の吐出温度が１３０℃〜１４０℃で、密閉形圧
縮機１１を３０時間同一運転条件で運転した後のオリゴ
マ抽出率を調べると、電動機３１のモータ絶縁巻線とし
て冷凍機油を塗布したＥＩ／ＡＩ巻線を使用した密閉形
圧縮機１１ではオリゴマ抽出率が０．８ｗｔ％であるの
に対し、自己潤滑材巻線３６，３６ａ，３６ｂでは０．
１５ｗｔ％のオリゴマ抽出率となる。つまり、オリゴマ
抽出率が自己潤滑性巻線３６，３６ａ，３６ｂを使用す
ると、冷凍機油を塗布したＥＩ／ＡＩ巻線の場合の約１
／５になっている。このオリゴマ抽出量の算出には、オ
リゴマの環状１量体から５量体までを高速液クロマトグ
ラフィで測定し、定量値をｗｔ％で計測し、その測定値
をイニシャル品（モータ絶縁巻線）と比較することによ
り行なわれる。

【００４７】このように、密閉形圧縮機１１の電動機３
１のモータ絶縁巻線に自己潤滑性巻線を用いると、従来
の冷凍機油を塗布したモータ絶縁巻線に較べ、オリゴマ
抽出量が約１／５程度と大幅に減少するため、冷凍サイ
クルＡ中に、Ｒ１３４ａ冷媒に混入して吐出されるオリ
ゴマ量を大幅に減少させることができる。

【００４８】冷凍サイクルＡに吐出されるオリゴマ量が
減少するため、冷凍サイクルＡ中、特にサイクル低温域
で析出するオリゴマ量も大幅に減少する。したがって、
析出したオリゴマが堆積して冷凍サイクルＡの通路面積
を減少させることも少なく、冷凍サイクルＡの機能低下
を有効的に防止でき、信頼性の高いものとなる。冷凍サ
イクルＡに吐出されたり、析出されるオリゴマ量を大幅
に軽減できるので、低温用冷凍サイクルＡにＲ１３４ａ
冷媒を使用しても、充分に適用でき、また、室内を冷暖
房する空気調和機のような高温用冷凍サイクルのみなら
ず、低温用冷凍サイクルＡまで幅広い冷凍サイクルに適
用できる。

【００４９】また、オリゴマ抽出量を大幅に減少させる
ことができるので、析出したオリゴマが圧縮機摺動部や
圧縮機械の小さなクリアランス部分に侵入するのを有効
的に防止でき、圧縮機摺動部の円滑な摺動を維持して、
圧縮機１１の始動不良を回避することができる。また、
析出するオリゴマを大幅に減少できるので、圧縮機部３
２のシリンダ被膜を析出したオリゴマで破損させたり、
かじることがなく、冷媒リークを防止できるので、吐出
圧力の低下を招くことなく、大きな余裕度をもち、信頼
性の高い密閉形圧縮機１１を提供できる。

【００５０】そして、本実施例の固定子巻線３６，３６
ａ，３６ｂは、その外面に冷凍機油を塗布せずに潤滑性
を有するので、次の諸効果を有する。まず、固定子巻線
３６，３６ａ，３６ｂを作る際に巻線機のフライヤによ
り冷凍機油が飛散して周囲を汚すことを防止することが
できる上に、冷凍機油に塵埃が付着して電動機部３１自
体とこれを内蔵する密閉ケース３０内が塵埃により汚さ
れるのを有効に防止することができる。

【００５１】また、従来例のように固定子巻線３６の絶
縁破損箇所を冷凍機油により被覆して電気的に絶縁する
ことが殆どあり得ないので、電動機部３１のパルス試験
による固定子巻線３６の絶縁破損箇所の検出精度が向上
する。

【００５２】さらに、吸湿性の高い多価エステル油を冷
凍機油として塗布した場合の冷凍サイクル部品の水分に
よる酸化に起因する電気絶縁性の低下や絶縁材料の劣化
とオリゴマ等の増大を有効に防止することができる。

【００５３】そして、モータ巻線の電気絶縁被覆層の外
面は電動機部の組立製造時に必要な潤滑性を有するの
で、電動機部の組立製造を円滑に行なうことができる上
に、モータ巻線の電気絶縁被膜層のクラック等を有効的
に防止することができる。

【００５４】なお、本発明の上記実施例では、冷凍サイ
クルＡの密閉形圧縮機１１に用いられる圧縮機用冷媒と
してＲ１３４ａ冷媒を用いた例を説明したが、このＲ１
３４ａ冷媒に代えて以下に示すＨＦＣ（ハイドロフルオ
ロカーボン）冷媒を用いてもよい。例えばＨＦＣ冷媒は
単冷媒として、ジフルオロメタン（Ｒ３２），ペンタフ
ルオロエタン（Ｒ１２５），１，１，２，２−テトラフ
ルオロエタン（Ｒ１３４），１，１，２−トリフルオロ
エタン（Ｒ１４３），１，１，１−トリフルオロエタン
（Ｒ１４３ａ），１，１−ジフルオロエタン（Ｒ１５２
ａ），モノフルオロエタン（Ｒ１６１）が挙げられる。

【００５５】これらの中では、Ｒ１３４，Ｒ１３４ａ，
Ｒ１４３，Ｒ１４３ａが従来のＣＦＣ１２（Ｒ１２）に
近い沸点を有し、低温用冷凍サイクルの代替冷媒として
好ましい。

【００５６】また、ＨＦＣ冷媒は単冷媒として用いるだ
けでなく、ＨＦＣ冷媒を２種以上混合させた混合物であ
ってもよい。ＨＦＣ混合冷媒としては、Ｒ１２５／Ｒ１
４３ａ／Ｒ１３４ａの混合冷媒，Ｒ３２／Ｒ１３４ａの
混合冷媒，Ｒ３２／Ｒ１２５の混合冷媒，Ｒ３２／Ｒ１
２５／Ｒ１３４ａの混合冷媒が考えられる。

【００５７】なお、本発明の一実施例の説明では、密閉
形圧縮機１１として全密閉タイプの横置型ロータリコン
プレッサを採用した例を示したが、この横置型ロータリ
コンプレッサに限定されず、縦置型ロータリコンプレッ
サでもよい。また、ロータリコンプレッサに代えて、ス
クロールやレシプロタイプのコンプレッサでもよく、ロ
ータリコンプレッサやレシプロコンプレッサは多段式コ
ンプレッサ、または半密閉型コンプレッサであってもよ
い。

【００５８】また、上記一実施例では、冷蔵庫に採用さ
れる低温用冷凍サイクルの例を示したが、ショーケース
等の他の冷凍機械に採用される冷凍サイクルにも適用で
き、さらに、空気調和機等の高温用冷凍サイクルにも適
用することができる。

【００５９】

【発明の効果】以上に説明したように本願第１の発明
は、固定子巻線や電機子巻線等のモータ巻線の電気絶縁
被覆層の外面を、自己潤滑材を含有した樹脂により形成
したので、モータ巻線の外面に冷凍機油の潤滑油を塗布
せずに潤滑性を与えることができる。

【００６０】したがって、このモータ巻線により電動機
部に組み立てる際に、巻線機のフライヤにより潤滑油が
飛散して周囲を汚すことを有効的に防止することができ
る。

【００６１】また、モータ巻線の外面には、塵埃が付着
し易い潤滑油を塗布していないので、このモータ巻線を
用いた電動機部自体の汚れを有効的に防止することがで
き、清浄化を図ることができるので、塵埃による冷凍サ
イクルの目詰り等を有効的に防止することができる。

【００６２】さらに、モータ巻線の電気絶縁損傷箇所を
潤滑油により電気的に絶縁した状態で被覆することを有
効的に防止できるので、パルス試験の際にはその損傷を
検出し易い。

【００６３】しかも、モータ巻線の外面に潤滑油を塗布
しないので、この潤滑油が吸湿性の高いエステル油の場
合に生ずる水分による電気絶縁性の低下や絶縁材料の劣
化ないしオリゴマ増大に起因する冷凍能力の低下を有効
的に防止することができる。

【００６４】そして、モータ巻線の電気絶縁被覆層の外
面は電動機部の組立製造時に必要な潤滑性を有するの
で、電動機部の組立製造を円滑に行なうことができる上
に、モータ巻線の電気絶縁被膜層のクラック等を有効的
に防止することができる。

【００６５】第２の発明では、自己潤滑材をビッカース
硬度が３００以上のものを用いているので、モータ巻線
の電気絶縁被膜層の損傷を防止できる。

【００６６】第３の発明では、自己潤滑材をポリエチレ
ン，ポリテトラフルオロチエン，二硫化モリブデンの少
なくとも１種類の微粒体としたので、十分な滑性と硬度
が得られる。

【００６７】第４の発明では、第１ないし第３の発明の
圧縮機にＨＦＣ（ハイドロフルオロカーボン）冷媒を用
いたので、地球環境を破壊することがなく、さらに信頼
性に優れた圧縮機を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る密閉型圧縮機の一実施例の要部縦
断面図。

【図２】本発明に係る密閉型圧縮機の他の実施例の要部
縦断面図。

【図３】本発明に係る密閉型圧縮機の一実施例の要部縦
断面図。

【図４】図１〜図３で示す実施例のいずれかの冷凍サイ
クル図。

【図５】図１〜図３で示す実施例のいずれかのさらに詳
細な冷凍サイクル図。

【図６】図４と図５で示す密閉型圧縮機の一例の縦断面
図。

【図７】図６で示す密閉型圧縮機の電動機部のステータ
の斜視図。

【図８】（Ａ），（Ｂ）は従来の電動機部の固定子巻線
の各縦断面図。

【符号の説明】

１１密閉型圧縮機３１電動機部３３ステータ３５ロータ３６，３６ａ，３６ｂ固定子巻線６２芯体６３，６３ａ，６３ｂ下層６４，６４ａ，６４ｂ自己潤滑材を含有した上層

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】エステル油よりなる潤滑油を内蔵する密
閉ケース内に、電動機部とこの電動機部により駆動され
る圧縮機部とを内蔵する密閉型圧縮機において、前記電
動機部におけるモータ巻線の電気絶縁被覆層の外面を、
自己潤滑材を含有した樹脂により形成したことを特徴と
する密閉型圧縮機。
【請求項２】自己潤滑材は、ビッカース硬度が３００
以上の電気絶縁体の微粒子よりなることを特徴とする請
求項１記載の密閉型圧縮機。
【請求項３】自己潤滑材は、有機系のポリエチレン，
ポリテトラフルオロエチレン，二硫化モリブデンの少な
くとも１種類の微粒体よりなることを特徴とする請求項
１または請求項２記載の密閉型圧縮機。
【請求項４】前記密閉ケース内の圧縮機部で圧縮され
る冷媒をハイドロフルオロカーボンとしたことを特徴す
る請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載の密閉
型圧縮機。