JPH081446Y2 - 線材計尺器 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、撚合機あるいは伸線機
等の線材加工機に用いられ、回転しながら進行する線材
の線材通過速度、線長を測定するための回転式線材計尺
器に関する。

【０００２】

【従来の技術】撚合機等の線材加工機では、線材の供給
速度に応じて線材加工機の運転を制御している。その線
材の供給速度を検出するために図７，８に示すような線
材計尺器が用いられている。

【０００３】この線材計尺器は、線材を挟み込む上下一
対の上，下ホイール１，２と、各ホイール１，２の回転
軸３，４を支持する上，下支持体５，６と、上ホイール
１の回転軸３の回転を検出する検出器７と、上，下支持
体５，６をそれぞれ上下動自在に保持するフレーム８と
を備えている。

【０００４】上，下支持体５，６は、フレーム８のねじ
切りされたガイド棒９に螺合され、案内棒１０に摺動自
在に遊嵌されており、それぞれの高さ調整つまみ１１を
回すことにより支持体５，６が上下動して、各ホイール
１，２が近接離間される。

【０００５】そして、両ホイール１，２の回転軸３，４
は、互いに近接する方向、すなわち上支持体５は下方
向、下支持体６は上方向にばね１２により付勢されてい
る。

【０００６】検出器７は、回転軸３にベベルギヤ１３を
介して接続された回転パルス発生器とされ、上支持体５
に取付られている。

【０００７】このような線材計尺器において、線材を
上，下ホイール１，２で挟み込んで、線材を回転させな
がら引っ張ることにより、ホイール１，２が回転する。
このホイール１の回転数に応じて検出器７からパルス信
号が発生し、これに基づいて線材の通過速度あるいは線
長が測定できる。なお、フレーム８も線材に合わせて回
転しており、ホイール１，２は線材を中心にして回転し
ている。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】上記従来技術では、ホ
イール１，２はばね１２により線材を挟みつける方向に
付勢されているため、フレーム８が回転すると、その遠
心力によりホイール１，２には外方向への力が働き、線
材を挟みつける力が弱くなってしまう。

【０００９】したがって、ホイール１，２と線材との摩
擦力が低下して、ホイール１，２の回転力が低下してし
まう。その結果、通過した線材に対応した回転数が得ら
れず、正確な線材の通過速度あるいは線長を測定するこ
とができなくなるといった問題が生じる。

【００１０】本考案は、上記に鑑み、ホイールに作用す
る遠心力の影響を排除できる線材計尺器の提供を目的と
する。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本考案による課題解決手
段は、図１〜図５の如く、線材Ｗを挟持する一対のホイ
ール３０，３１が支持体３２に取付られ、支持体３２が
線材Ｗを中心として回転され、両ホイール３０，３１の
間を線材Ｗが通過するときのホイールの回転を検出する
ことにより線材の通過速度あるいは線長を測定するため
の線材計尺器において、第一ホイール３０は第一レバー
３３に回転自在に支持され、第一レバー３３は支持体３
２に支持軸３４周りに回動自在に支持され、第二ホイー
ル３１は第二レバー３５に回転自在に支持され、第二レ
バー３５は支持体３２に中心軸３６を中心にして揺動自
在に支持され、第一レバー３３に、第一ホイール３０を
第二ホイール３１に近接させる方向に付勢する付勢体３
７と、第一ホイール３０への遠心力を打ち消すために第
一レバー３３に対して遠心力による回動方向と反対方向
への回動力を与える第三レバー５４とが設けられ、第二
レバー３５に、中心軸３６を挟んで通過線材径に応じて
第二レバー３５の位置調整する第一規制部材３８および
第二規制部材３９が設けられたものである。

【００１２】

【作用】上記課題解決手段において、線材Ｗを第一，第
二ホイール３０，３１で挟みつけ、線材Ｗの径に応じて
第一規制部材３８により第二ホイール３１が下向きに揺
動しないようにし、また第二規制部材３９により第二ホ
イール３１の上方向への移動を規制して、第二ホイール
３１の位置を調整する。

【００１３】この状態で、第二ホイール３１は調整され
た位置に固定され、第一ホイール３０だけが上下方向へ
移動可能となっているが、付勢体３７の押圧力により線
材Ｗは適切な力で圧接される。

【００１４】そして、線材Ｗを回転させながら引っ張る
と、第一，第二ホイール３０，３１が回転して、近接ス
イッチによってホイール３１の回転が検出され、これに
よって線材Ｗの供給速度あるいは線長が測定される。

【００１５】このとき、支持体３２の回転により第一，
第二ホイール３０，３１に遠心力が作用して、各ホイー
ル３０，３１は外側方向に移動して互いに離間しようと
する。しかし、第二ホイール３１では、第一規制部材３
８により第二レバー３５は揺動できない。そのため、第
二ホイール３１は上下動しない。

【００１６】また、第一ホイール３０では、第三レバー
５４が第一レバー３３と同方向に遠心力を受けるが、ギ
ヤ５１，５３により第三レバー５４の回動力が第一レバ
ー３３の回動方向とは逆向きになって、第一レバー３３
に加わり、第一レバー３３に作用する遠心力を打ち消
す。そのため、第一ホイール３０は上下動しない。

【００１７】したがって、線材の計尺中でも上下のホイ
ールは、付勢体３７の付勢力により線材を常に安定して
圧接することが可能となる。

【００１８】

【実施例】図１は本考案の実施例を示す線材計尺器の正
面図、図２はその平面図、図３はホイール支持部分の断
面図、図４は支持体の断面図、図５は付勢体の構成図、
図６は本考案の線材計尺器を用いた回転引取装置の構成
図である。

【００１９】本実施例の回転引取装置は、図６の如く、
撚合わせ線材Ｗを回転しながら引き取る引取装置２０
と、図示しない上流側の撚合装置と下流側の回転巻取装
置とを備えている。

【００２０】そして、所定の撚りピッチに引取装置２０
を回転させるために、回転巻取装置と連動する一つの駆
動モータ２１を設け、この駆動モータ２１は線材Ｗの供
給速度に応じて制御されており、引取装置２０の線材供
給方向上流側に線材計尺器２２が配されている。なお、
図６中、２３は駆動軸、２４は撚り合わせピッチ設定用
変速装置である。

【００２１】線材計尺器２２は、図１の如く、上下一対
のホイール３０，３１が支持体３２に回転自在に取付ら
れ、両ホイール３０，３１の間を線材Ｗが通過するとき
のホイールの回転を検出することにより線材の通過速
度、通過長さを測定するものである。

【００２２】上側の第一ホイール３０は第一レバー３３
に回転自在に支持され、第一レバー３３は支持体３２に
支持軸３４周りに回動自在に支持され、下側の第二ホイ
ール３１は第二レバー３５に回転自在に支持され、第二
レバー３５は支持体３２に中心軸３６を中心にして揺動
自在に支持されている。

【００２３】そして、第一レバー３３に、第一ホイール
３０を第二ホイール３１に近接させる方向に付勢する付
勢体３７が設けられている。また、第二レバー３５に、
中心軸３６を挟んで第二ホイール３１と反対側に第二レ
バー３５のホイール離間方向への移動を規制する第一規
制部材３８と、第一規制部材３８と中心軸３６を挟んだ
反対側に第二ホイール３１のホイール近接方向への移動
を規制する第二規制部材３９とが設けられている。

【００２４】支持体３２は、図４に示すように、中央に
線材通過用孔４０が形成された円筒状とされ、引取装置
２０の近傍に立設された保持台４１の主軸４１ａに装着
されている。なお、主軸４１ａは、引取装置２０の回転
に連動して回転され、これによって支持体３２も線材Ｗ
を中心にして回転する。

【００２５】支持体３２の上部には、第一レバー３３を
支持するための上支持部４２が突設され、下部には、第
二レバー３５を支持するための前後一対の下支持部４３
が突設されている。また、支持体３２の外周には、スリ
ップリング４４が装着されている。そして、上支持部４
２には、２個の貫通孔４５，４６が形成されている。

【００２６】第一，第二ホイール３０，３１は、硬質ア
ルミニウムからなり、その側面に円周方向に沿って等間
隔に５個の測定用孔４７が穿設されている。

【００２７】第一レバー３３は、支持体３２の一側に配
され、その一端に、支持軸３４がキーにより係合されて
いる。支持軸３４は、支持体３２の上支持部４２の一方
の貫通孔４５を貫通して、回転自在に支持されている。

【００２８】また、第一レバー３３の他端側にはホイー
ル軸４８が固定され、第一ホイール３０が軸受４９を介
してホイール軸４８に回転自在に支持されている。

【００２９】支持軸３４の端部にはギヤ５１が固定され
ており、このギヤ５１は、上支持部４２の他方の貫通孔
４６に回転自在に挿通されたバランス軸５２に固定され
たギヤ５３と噛み合わされている。

【００３０】支持体３２の他側では、バランス軸５２
に、バランスウエイト用第三レバー５４の一端が固定さ
れており、この第三レバー５４の他端にバランスウエイ
ト５５が一体的に形成されている。これによって、第一
ホイール３０にかかる遠心力による第一ホイール３０の
上下動に対して、バランスウエイト５５による回動力が
第一ホイール３０の遠心力と逆方向に作用することによ
り遠心力を打ち消して、第一ホイール３０の平衡状態を
保っている。

【００３１】第二レバー３５は、支持体３２の下方に配
された取付部６０と、これに突設された前後一対のホイ
ール保持部６１ａ，６１ｂとからなる。取付部６０には
中心軸３６が貫通固定されており、取付部６０が支持体
３２の下支持部４３の間に嵌め込まれ、中心軸３６が下
支持部４３に回転自在に支持されている。

【００３２】前後のホイール保持部６１ａ，６１ｂには
ホイール軸６２が固定され、第二ホイール３１が軸受６
３を介してホイール軸６２に回転自在に支持されてい
る。

【００３３】そして、前側のホイール保持部６１ａの先
端に、突片６４が形成され、突片６４にホイール３１の
回転を検出するための近接スイッチ６５が第二ホイール
３１の測定用孔４７に対向して装着されている。これら
によってホイール３１の回転数および正逆転を検出す
る。

【００３４】なお、図１中、６６は線材Ｗを通過用孔４
０に案内するガイドである。

【００３５】また、図５に示すように、第一レバー３３
に固定された上ピン７０の孔７１に調節ねじ７２が内嵌
され、調節ねじ７２をフックボルト７３が貫通してい
る。フックボルト７３は、上側部分にねじが螺刻されて
おり、そのねじは調節ねじ７２に螺合され、上端にはナ
ット７４が挿入されている。フックボルト７３の下端
は、第二レバー３５の後ろ側のホイール保持部６１ｂに
固定された下ピン７５に溶接されている。

【００３６】調節ねじ７２の上端に、調整ナット７６が
螺合され、調節ねじ７２の上ピン７０と調整ナット７６
との間に、付勢体としてのばね３７が外嵌されており、
上ピン７０を介して第一レバー３３を下方向に押圧して
いる。

【００３７】第一規制部材３８および第二規制部材３９
は、それぞれボルト３８ａ，３９ａとナット３８ｂ，３
９ｂからなり、支持体３２の取付部６０の中心軸３６を
挟んだ左右のねじ孔にボルト３８ａ，３９ａが下側から
嵌合され、ナット３８ｂ，３９ｂは、ボルト３８ａ，３
９ａに外嵌されて支持体３２の下側に接触して配されて
いる。そして、ボルト３８ａ，３９ａの上端は支持体３
２に当接可能とされている。

【００３８】上記構成において、撚り合わせた線材Ｗを
第一，第二ホイール３０，３１の間を通し、支持体３２
の中央の線材通過用孔４０から引取装置２０内に導く。

【００３９】このとき、線材径に応じて線材Ｗが支持体
３２の孔４０の中心を通るように、第二ホイール３１の
位置を調整する。そして、第一規制部材３８のボルト３
８ａを回して、支持体３２に当接させることにより、第
二ホイール３１が下向きに揺動しないようにしておく。
また、第二規制部材３９のボルト３９ａを回して、支持
体３２に当接させておき、第二ホイール３１の上下方向
への移動を規制する。

【００４０】この状態で、第二ホイール３１は調整され
た位置に固定され、第一ホイール３０だけが上下方向へ
移動可能となっているが、調節ねじ７２に嵌められた調
整ナット７６を回すことによりばね３７の押圧力を変え
て、線材Ｗをホイール３０，３１で適切な力で圧接す
る。

【００４１】そして、線材Ｗを引取装置２０で引き取っ
ていく。線材Ｗが回転しながら引っ張られることによ
り、第一，第二ホイール３０，３１が回転して、近接ス
イッチ６５によって第二ホイール３１の回転が検出さ
れ、これによって線材Ｗの供給速度あるいは線長が測定
される。

【００４２】ここで、引取装置２０の回転により支持体
３２が回転すると、その遠心力により各ホイール３０，
３１には互いに離間する方向にラジアル荷重がかかる。
これによって、第二ホイール３１では、第二レバー３５
が反時計回りに揺動しようとするが、第一規制部材３８
のボルト３８ａが支持体３２に当接しているため、第二
レバー３５は揺動できない。そのため、第二ホイール３
１は上下動しない。

【００４３】また、第一ホイール３０では、第一レバー
３３が時計回りに回動しようとするが、これに伴って支
持軸３４のギヤ５１に時計回りの駆動力がかかる。一
方、バランスウエイト５５にも遠心力がかかり、バラン
ス軸５２のギヤ５３には、時計回りの駆動力がかかる。
これによって、両方の力が打ち消しあい、第一ホイール
３０は上下動しない。

【００４４】したがって、線材の計尺中でも上下のホイ
ールは、ばねによる押圧力によって線材を常に安定して
圧接することが可能となり、正確な測定を行うことがで
きる。

【００４５】なお、本考案は、上記実施例に限定される
ものではなく、本考案の範囲内で上記実施例に多くの修
正および変更を加え得ることは勿論である。

【００４６】

【考案の効果】以上の説明から明らかな通り、本考案に
よると、第一ホイールは、第二ホイールに近接する方向
に付勢体により付勢され、第三レバーにより第一ホイー
ルへの遠心力を打ち消すために第一レバーに対して遠心
力による回動方向と反対方向への回動力が与えられ、第
二ホイールは、第一規制部材および第二規制部材により
移動が規制されているので、支持体の回転で生じる遠心
力のホイールへの影響を排除することができ、線材の計
尺中でも上下のホイールは、線材を常に安定して圧接す
ることが可能となり、正確な測定を行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例を示す線材計尺器の正面図

【図２】線材計尺器の平面図

【図３】ホイール支持部分の断面図

【図４】支持体の断面図

【図５】付勢体の構成図

【図６】本考案の線材計尺器を用いた回転引取装置の構
成図

【図７】従来の線材計尺器の断面図

【図８】従来の線材計尺器の正面図

【符号の説明】

３０ 第一ホイール ３１ 第二ホイール ３２ 支持体 ３３ 第一レバー ３４ 支持軸 ３５ 第二レバー ３６ 中心軸 ３７ ばね ３８ 第一規制部材 ３９ 第二規制部材 ５４ 第三レバー ５５ バランスウエイト Ｗ 線材

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 線材を挟持する一対のホイールが支持体
   に取付られ、支持体が線材を中心として回転され、両ホ
   イールの間を線材が通過するときのホイールの回転を検
   出することにより線材の通過速度あるいは線長を測定す
   るための線材計尺器において、第一ホイールは第一レバ
   ーに回転自在に支持され、第一レバーは支持体に支持軸
   周りに回動自在に支持され、第二ホイールは第二レバー
   に回転自在に支持され、第二レバーは支持体に中心軸を
   中心にして揺動自在に支持され、第一レバーに、第一ホ
   イールを第二ホイールに近接させる方向に付勢する付勢
   体と、第一ホイールへの遠心力を打ち消すために第一レ
   バーに対して遠心力による回動方向と反対方向への回動
   力を与える第三レバーとが設けられ、第二レバーに、中
   心軸を挟んで通過線材径に応じて第二レバーの位置調整
   する第一規制部材および第二規制部材が設けられたこと
   を特徴とする線材計尺器。