JPH08145805A - サーミスタ式温度センサ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 一個の温度センサにて水温計メータ表示用と
エンジン制御用の二つの機能を有するサーミスタ式温度
センサを提供することを目的とする。 【構成】 一つの金属ケース５の内部に水温計メータ表
示用サーミスタ１と、信号引出し用リード線９ａ，９ｂ
と端子１１ａ，１１ｂと共に樹脂１４にて一体成形加工
したエンジン制御用サーミスタ６を収納し、一つのサー
ミスタ式温度センサにて水温計メータ表示用温度センサ
と、エンジン制御用温度センサの二つの機能を有する構
成とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は自動車のラヂエター内部
のエンジン冷却水温を検知し、水温計メータの表示及び
電子燃料噴射装置のエンジン制御用として使用されるサ
ーミスタ式温度センサに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年、自動車のサーミスタ式温度センサ
の中で、水温計メータ表示用温度センサと、エンジン制
御用温度センサとは各々独立しており、二種類のサーミ
スタ式温度センサが搭載されている。

【０００３】以下に、従来のサーミスタ式温度センサに
ついて説明する。図３は、従来の水温計メータ表示用サ
ーミスタ式温度センサの断面構造を示すものであり、図
４は、従来のエンジン制御用サーミスタ式温度センサの
断面構造を示すものである。図３において、１６は水温
計メータ表示用サーミスタであり、絶縁筒１８及びゴム
パッキング２１を収納した金属ケース２０の底部に、水
温計メータ表示用サーミスタ１６と接触板１７とコイル
バネ１９を収納し、水温計メータ表示用端子２３を配し
たコネクタハウジング２２を金属ケース２０の開口部に
圧入して、この金属ケース２０の開口端をカシメること
によりコイルバネ１９にて水温計メータ表示用サーミス
タ１６を電気的・機械的に金属ケース２０の底部に圧接
固定することにより水温計メータ表示用サーミスタ式温
度センサを構成していた。

【０００４】又、図４において、２６はエンジン制御用
サーミスタであり、絶縁体２８ａ，２８ｂを有する一対
のリード線２７ａ，２７ｂの一端を各々半田２５ａ，２
５ｂで接続し、接続部及びエンジン制御用サーミスタ２
６をコーティング樹脂２４にて覆い、且つリード線２７
ａ，２７ｂの他端をエンジン制御用端子３１ａ，３１ｂ
に各々半田３２ａ，３２ｂで接続し、金属ケース３０内
にインナーキャップ２９と共に収納し、一体成形樹脂３
３にて一体化することによりエンジン制御用温度センサ
を構成していた。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記の従
来の構成では、水温計メータ表示用温度センサと、エン
ジン制御用温度センサと独立しているために、用途の異
なる二個の温度センサが必要であるので、自動車に温度
センサを搭載するために温度センサ二個分の取り付けレ
イアウト加工、組み付け、配線処置、部品管理等の要因
で高価となり、さらに温度センサの価格が二個使いであ
るため高価になるという問題点を有していた。

【０００６】本発明は上記従来の問題点を解決するもの
で、一個の温度センサにて、水温計メータ表示用とエン
ジン制御用の二つの機能を有するサーミスタ式温度セン
サを提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に本発明のサーミスタ式温度センサは、一つの金属ケー
ス内部に水温計メータ表示用サーミスタと、信号引出し
用リード線・端子と共に樹脂にて一体成形加工したエン
ジン制御用のサーミスタを収納し、水温計メータ表示用
サーミスタの信号とエンジン制御用サーミスタの信号を
各々独立した端子にて引き出す構成を有している。

【０００８】

【作用】この構成によって、一つのサーミスタ式温度セ
ンサにて、水温計メータ表示用温度センサと、エンジン
制御用温度センサの二つの機能を有することが可能とな
り、自動車への搭載時の作業性の良化及び低価格で高機
能なサーミスタ式温度センサを提供することができる。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の一実施例について図面を参照
しながら説明する。図１、図２は本発明の一実施例にお
けるサーミスタ式温度センサの構造を示すものである。

【００１０】図１、図２において、一端が開口した金属
ケース５の内部に絶縁筒２と、水温計メータ表示用サー
ミスタ１と、接触板３と、シリコングリス３４と、コイ
ルバネ４と、ゴムパッキング１３を順に収納したもの
に、絶縁体１０ａ，１０ｂを有する一対の信号引出し用
リード線９ａ，９ｂの一端を、エンジン制御用サーミス
タ６の両電極に各々半田７ａ，７ｂで接続し、リード線
９ａ，９ｂの他端にエンジン制御用端子１１ａ，１１ｂ
を半田１５ａ，１５ｂで接続し、エンジン制御用サーミ
スタ６及びリード線９ａ，９ｂの接続部にコーティング
樹脂８を配し、水温計メータ表示用端子１２と共に一体
成形樹脂１４にて一体化したものを、金属ケース５の開
口部に圧入にて収納し、金属ケース５の開口端をカシメ
ることにより一体成形樹脂１４より露出した水温計メー
タ表示用端子１２にてコイルバネ４を圧縮することによ
り水温計メータ表示用サーミスタ１を金属ケース５の底
部に圧接固定してサーミスタ式温度センサを構成してい
る。

【００１１】上記実施例において、絶縁筒２としてはあ
らかじめ筒状に成形されたものを用いてもよく、耐熱性
がありしかも弾力性を有する絶縁シート、例えば６−ナ
イロンシートやポリイミドシートを丸めて金属ケース５
に収納して絶縁筒２とすることもできる。

【００１２】また、金属ケース５内にシリコングリス３
４を充填するのは、熱伝導を良くし、金属ケース５の熱
をエンジン制御用サーミスタ６に応答性良く伝熱するた
めであり、これはシリコングリスの他にシリコンオイル
やオイルコンパウンドであっても同様の効果が得られ
る。

【００１３】さらにエンジン制御用端子１１ａ，１１
ｂ、水温計メータ表示用端子１２およびエンジン制御用
サーミスタ６は一体成形樹脂１４で一体化され、その構
成は防水コネクタのハウジング形状として耐水性の向上
を図っている。

【００１４】

【発明の効果】以上のように本発明は、一つの金属ケー
スの内部に水温計メータ表示用サーミスタと、信号引出
し用リード線・端子と共に樹脂にて一体成形加工したエ
ンジン制御用のサーミスタを収納し、水温計メータ表示
用サーミスタの信号とエンジン制御用サーミスタの信号
を各々独立した端子にて引き出す構成とすることによ
り、一つのサーミスタ式温度センサにて、水温計メータ
表示用温度センサとエンジン制御用温度センサの二つの
機能を有することが可能となり、自動車への搭載時の作
業性の良化、及び低価格で高機能なサーミスタ式温度セ
ンサを実現できるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例におけるサーミスタ式温度セ
ンサの平面図

【図２】同断面図

【図３】従来の水温計メータ表示用サーミスタ式温度セ
ンサの半断面正面図

【図４】従来のエンジン制御用サーミスタ式温度センサ
の断面図

【符号の説明】

１ 水温計メータ表示用サーミスタ ２ 絶縁筒 ３ 接触板 ４ コイルバネ ５ 金属ケース ６ エンジン制御用サーミスタ ８ コーティング樹脂 ９ａ，９ｂ リード線 １１ａ，１１ｂ エンジン制御用端子 １２ 水温計メータ表示用端子 １３ ゴムパッキング １４ 一体成形樹脂 ３４ シリコングリス

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 久保田 修一 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器 産業株式会社内

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内部に絶縁筒を収納した一端が開口した
   金属ケースの内部に水温計メータ表示用サーミスタと接
   触板とコイルバネとゴムパッキングを配し、且つ、エン
   ジン制御用サーミスタと、このエンジン制御用サーミス
   タに接続された一対のリード線と、上記エンジン制御用
   サーミスタ及び接続部を覆う樹脂と、リード線の他端に
   接続された一対のエンジン制御用端子のリード線接続部
   と共に、水温計メータ用端子とを収納した一体成形樹脂
   を金属ケースの開口部に結合したサーミスタ式温度セン
   サ。
2. 【請求項２】 一体成形樹脂内のエンジン制御用サーミ
   スタの収納部をコイルバネ内に収納した請求項１記載の
   サーミスタ式温度センサ。
3. 【請求項３】 エンジン制御用サーミスタの周囲に、シ
   リコンオイル、シリコングリス、又はオイルコンパウン
   ドを配した請求項１記載のサーミスタ式温度センサ。
4. 【請求項４】 一体成形樹脂の端子部分の形状が、防水
   コネクタのハウジング形状である請求項１記載のサーミ
   スタ式温度センサ。
5. 【請求項５】 絶縁筒が、絶縁材シートを丸めて構成し
   た請求項１記載のサーミスタ式温度センサ。