JPH08169677A - 乗客コンベア - Google Patents
乗客コンベアInfo
- Publication number
- JPH08169677A JPH08169677A JP31695994A JP31695994A JPH08169677A JP H08169677 A JPH08169677 A JP H08169677A JP 31695994 A JP31695994 A JP 31695994A JP 31695994 A JP31695994 A JP 31695994A JP H08169677 A JPH08169677 A JP H08169677A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tread
- passenger
- passenger conveyor
- walking
- stop
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明の目的は、費用をかけずに、しかも、
利用客に対して簡単に歩行部か停止部かを見分けさせる
ことができる乗客コンベアの提供。 【構成】 乗口部１と降口部２間を走行する踏面３を備
えた乗客コンベアにおいて、前記踏面３を、乗客の歩く
側３Ａと立ち止まる側３Ｂの２列に区分するよう色分け
した。
利用客に対して簡単に歩行部か停止部かを見分けさせる
ことができる乗客コンベアの提供。 【構成】 乗口部１と降口部２間を走行する踏面３を備
えた乗客コンベアにおいて、前記踏面３を、乗客の歩く
側３Ａと立ち止まる側３Ｂの２列に区分するよう色分け
した。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、エスカレータ或いは移
動道路等の乗客コンベアに関する。
動道路等の乗客コンベアに関する。
【０００２】
【従来の技術】最近空港や駅等の利用効率を計るため、
長行程のエスカレータや移動道路等の乗客コンベアが数
多く設置され、利用客にとって極めて便利なものとなっ
てきた。そして今迄は、利用客の安全を考え、踏面上で
は停止するように指導されていたが、利用客のより一層
の便を考え、踏面の右側は歩行面、左側は停止面とする
利用の仕方を推奨するようになってきた。その一例とし
て、内デッキ面に「右側は歩行面です。止まっている方
は左側に寄って下さい」等の案内表示をしたものが実用
化されている。また他の例として、特開平５−２０１６
８１号公報に示すように、踏面に、矢印状の表示部を設
け、この表示部を点灯制御するようにしたものが提案さ
れている。
長行程のエスカレータや移動道路等の乗客コンベアが数
多く設置され、利用客にとって極めて便利なものとなっ
てきた。そして今迄は、利用客の安全を考え、踏面上で
は停止するように指導されていたが、利用客のより一層
の便を考え、踏面の右側は歩行面、左側は停止面とする
利用の仕方を推奨するようになってきた。その一例とし
て、内デッキ面に「右側は歩行面です。止まっている方
は左側に寄って下さい」等の案内表示をしたものが実用
化されている。また他の例として、特開平５−２０１６
８１号公報に示すように、踏面に、矢印状の表示部を設
け、この表示部を点灯制御するようにしたものが提案さ
れている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記前者の実用されて
いるものでは、内デッキに単に案内表示するだけである
ため、利用客は気付かず、特に話し込んでいる人たちは
右側にも立ち止まり、急いで歩いてくる人に多大の迷惑
をかけているという問題があった。また、後者のもの
は、矢印で点灯表示するため、視覚に訴える点で効果が
期待できるが、踏面に矢印の表示部を設けたり、この表
示部を点灯するための装置が必要となり、多大の費用が
かかるばかりか、既納品の乗客コンベアには採用できな
いという問題があった。
いるものでは、内デッキに単に案内表示するだけである
ため、利用客は気付かず、特に話し込んでいる人たちは
右側にも立ち止まり、急いで歩いてくる人に多大の迷惑
をかけているという問題があった。また、後者のもの
は、矢印で点灯表示するため、視覚に訴える点で効果が
期待できるが、踏面に矢印の表示部を設けたり、この表
示部を点灯するための装置が必要となり、多大の費用が
かかるばかりか、既納品の乗客コンベアには採用できな
いという問題があった。
【０００４】本発明の目的は、費用をかけずに、しか
も、利用客に対して簡単に歩行部か停止部かを見分けさ
せることができる乗客コンベアを提供することにある。
も、利用客に対して簡単に歩行部か停止部かを見分けさ
せることができる乗客コンベアを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的は、無端状に連
結され、乗降口間を走行する踏面を備えた乗客コンベア
において、前記踏面を、乗客の歩く側と立ち止まる側の
２列に区分するよう色分けしたことにより達成される。
結され、乗降口間を走行する踏面を備えた乗客コンベア
において、前記踏面を、乗客の歩く側と立ち止まる側の
２列に区分するよう色分けしたことにより達成される。
【０００６】
【作用】踏面が、乗客の歩く側と立ち止まる側の列に夫
々色分けされている。これにより、利用客は、踏面が区
分けされていることに容易に気がつき、例えば、歩く側
に立ち止まっている客は、自分の立ち止まっている側の
利用客が歩いているなら、自分の所は歩く側であるとい
うことを容易に理解することができる。また、踏面の色
分けだけであるため、既納品にも簡単に利用することが
できる。
々色分けされている。これにより、利用客は、踏面が区
分けされていることに容易に気がつき、例えば、歩く側
に立ち止まっている客は、自分の立ち止まっている側の
利用客が歩いているなら、自分の所は歩く側であるとい
うことを容易に理解することができる。また、踏面の色
分けだけであるため、既納品にも簡単に利用することが
できる。
【０００７】
【実施例】以下本発明の一実施例を図に基づき説明す
る。
る。
【０００８】図１は本発明の乗客コンベアの一実施例を
示す平面図である。
示す平面図である。
【０００９】図において、１は乗口部、２は降口部、３
は乗口部１と降口部２間を無端状に連結されて走行する
踏面で、この踏面３の右側列３Ａは青色に、左側列３Ｂ
は赤色に色分けされている。また、必要に応じ踏面３の
右側には「歩」の、左側には「止」の文字が書き込まれ
ている。４は踏面の左右に立設された欄干で、この欄干
４上をハンドレール５が踏面３と同一速度で走行する。
は乗口部１と降口部２間を無端状に連結されて走行する
踏面で、この踏面３の右側列３Ａは青色に、左側列３Ｂ
は赤色に色分けされている。また、必要に応じ踏面３の
右側には「歩」の、左側には「止」の文字が書き込まれ
ている。４は踏面の左右に立設された欄干で、この欄干
４上をハンドレール５が踏面３と同一速度で走行する。
【００１０】上記の構成において、利用客は乗口部１に
来て踏面を必ず見る。この時、踏面３が右側の青色側３
Ａと左側の赤色列３Ｂに色分けされているのに気付き、
何のためか一瞬考え、即座に右側列３Ａが歩く側、左側
列３Ｂが止まり側であることを判断し、自分の行動する
列へと乗ることができる。また、踏面３に「歩」「止」
の表示があればより容易に気付かせることができる。
来て踏面を必ず見る。この時、踏面３が右側の青色側３
Ａと左側の赤色列３Ｂに色分けされているのに気付き、
何のためか一瞬考え、即座に右側列３Ａが歩く側、左側
列３Ｂが止まり側であることを判断し、自分の行動する
列へと乗ることができる。また、踏面３に「歩」「止」
の表示があればより容易に気付かせることができる。
【００１１】尚、この実施例では、電動道路の例を示し
たが、エスカレータにも同様に利用することができる。
たが、エスカレータにも同様に利用することができる。
【００１２】
【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、利
用客は、踏面が区分けされていることに容易に気がつ
き、例えば、歩く側に立ち止まっている客は、自分の立
ち止まっている列の利用客が歩いているなら、自分の所
は歩く側であるということを容易に理解することができ
る。
用客は、踏面が区分けされていることに容易に気がつ
き、例えば、歩く側に立ち止まっている客は、自分の立
ち止まっている列の利用客が歩いているなら、自分の所
は歩く側であるということを容易に理解することができ
る。
【００１３】また、踏面の色分けだけであるため、既納
品にも簡単に利用することができる。
品にも簡単に利用することができる。
【図１】本発明の乗客コンベアの一実施例を示す平面図
である。
である。
１ 乗口部 ２ 降口部 ３ 踏面 ３Ａ 右側列 ３Ｂ 左側列 ４ 欄干 ５ ハンドレール
Claims (2)
- 【請求項１】 無端状に連結され、乗降口間を走行する
踏面を備えた乗客コンベアにおいて、前記踏面を、乗客
の歩く側と立ち止まる側の２列に区分するよう色分けし
たことを特徴とする乗客コンベア。 - 【請求項２】 前記乗客の歩く側を赤色に、立ち止まる
側を青色にしたことを特徴とする請求項１記載の乗客コ
ンベア。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31695994A JPH08169677A (ja) | 1994-12-20 | 1994-12-20 | 乗客コンベア |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31695994A JPH08169677A (ja) | 1994-12-20 | 1994-12-20 | 乗客コンベア |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08169677A true JPH08169677A (ja) | 1996-07-02 |
Family
ID=18082849
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31695994A Pending JPH08169677A (ja) | 1994-12-20 | 1994-12-20 | 乗客コンベア |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08169677A (ja) |
-
1994
- 1994-12-20 JP JP31695994A patent/JPH08169677A/ja active Pending
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