JPH08170894A - オイルクーラのポートパイプ構造 - Google Patents
オイルクーラのポートパイプ構造Info
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- JPH08170894A JPH08170894A JP33344694A JP33344694A JPH08170894A JP H08170894 A JPH08170894 A JP H08170894A JP 33344694 A JP33344694 A JP 33344694A JP 33344694 A JP33344694 A JP 33344694A JP H08170894 A JPH08170894 A JP H08170894A
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- JP
- Japan
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- pipe
- port
- oil
- face
- oil cooler
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/02—Header boxes; End plates
- F28F9/0246—Arrangements for connecting header boxes with flow lines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Disconnectible Joints And Screw-Threaded Joints (AREA)
- Details Of Heat-Exchange And Heat-Transfer (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 油圧ショベルに装備するオイルクーラではそ
の油入口，出口であるポートパイプに、カップリングを
介して形状が複雑で曲げ加工誤差を有する油圧配管を接
続するようにしている。この場合、オイルクーラに固設
したポートパイプに対して油圧配管を無理に撓めて接続
しているので、ポートパイプ基端部に応力集中が発生
し、クラックをおこすおそれがあった。これを解決す
る。 【構成】 本発明の一実施例ポートパイプ構造では、ポ
ートパイプ基端部に設けたつば部の端面と、オイルクー
ラのポートに対して固設したおねじブロックの先端面と
をシール部材を介して油密に対面せしめ、上記つば部の
パイプ付端面を配管用袋ナットの内面側に位置せしめ、
その配管用袋ナットのめねじをおねじブロックのおねじ
に螺合せしめて締付けるように構成した。
の油入口，出口であるポートパイプに、カップリングを
介して形状が複雑で曲げ加工誤差を有する油圧配管を接
続するようにしている。この場合、オイルクーラに固設
したポートパイプに対して油圧配管を無理に撓めて接続
しているので、ポートパイプ基端部に応力集中が発生
し、クラックをおこすおそれがあった。これを解決す
る。 【構成】 本発明の一実施例ポートパイプ構造では、ポ
ートパイプ基端部に設けたつば部の端面と、オイルクー
ラのポートに対して固設したおねじブロックの先端面と
をシール部材を介して油密に対面せしめ、上記つば部の
パイプ付端面を配管用袋ナットの内面側に位置せしめ、
その配管用袋ナットのめねじをおねじブロックのおねじ
に螺合せしめて締付けるように構成した。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、油圧ショベルなど建設
機械，作業車両に装備した作動油冷却用オイルクーラの
ポートパイプ構造に関する。
機械，作業車両に装備した作動油冷却用オイルクーラの
ポートパイプ構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】図７は、実開平６−２８２２７に記載さ
れている従来技術のオイルクーラ１及びその周辺を示す
要部斜視図である。図において、２（仮想線で示す）は
油圧ショベル（図示していない）に搭載しているエンジ
ン、３はエンジン２によって駆動される油圧ポンプ、４
はラジエータ、５は作動油タンク、６は各種油圧アクチ
ュエータ（図示していない）制御用のコントロールバル
ブ、７はオイルクーラ１の入口ポートに対して固設した
ポートパイプ、８はオイルクーラ１の出口ポートに対し
て固設したポートパイプ、９，１０はそれぞれカップリ
ングである。油圧回路内の作動油は、図７に示す油圧配
管１１、カップリング９、ポートパイプ７、オイルクー
ラ１内の油管（図示していない）、ポートパイプ８、カ
ップリング１０、油圧配管１２を通じて、作動油タンク
５に戻される。
れている従来技術のオイルクーラ１及びその周辺を示す
要部斜視図である。図において、２（仮想線で示す）は
油圧ショベル（図示していない）に搭載しているエンジ
ン、３はエンジン２によって駆動される油圧ポンプ、４
はラジエータ、５は作動油タンク、６は各種油圧アクチ
ュエータ（図示していない）制御用のコントロールバル
ブ、７はオイルクーラ１の入口ポートに対して固設した
ポートパイプ、８はオイルクーラ１の出口ポートに対し
て固設したポートパイプ、９，１０はそれぞれカップリ
ングである。油圧回路内の作動油は、図７に示す油圧配
管１１、カップリング９、ポートパイプ７、オイルクー
ラ１内の油管（図示していない）、ポートパイプ８、カ
ップリング１０、油圧配管１２を通じて、作動油タンク
５に戻される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来技術のオイルクー
ラ１（図７に示す）では、作動油の入口ポート（出口ポ
ートも同様であるが入口ポートを代表して説明する）に
対し、ポートパイプ７を溶接（溶接部は図７における符
号イの部分である）して取付けている。したがってオイ
ルクーラ１を油圧ショベルに固定配置したときには、ポ
ートパイプ７の油入口となる先端部の位置は固定され
る。ところがそのポートパイプ７に接続する油圧配管１
１は鋼管をかなり複雑な形状に曲げ形成しているので、
その曲げ加工の加工誤差が存在する。そのために油圧配
管１１の配管組付を行うとき油圧配管１１の接続先端部
軸心が上記ポートパイプ７先端部の軸心とずれる場合が
ある。しかしこの場合、上記油圧配管１１を無理に撓め
ることによりカップリング９の嵌着を行うことができ
る。したがって上記ポートパイプ７基端部の溶接部に応
力集中が発生し、クラックをおこすおそれがあった。本
発明は、上記の問題点を解決できるオイルクーラのポー
トパイプ構造を提供することを目的とする。
ラ１（図７に示す）では、作動油の入口ポート（出口ポ
ートも同様であるが入口ポートを代表して説明する）に
対し、ポートパイプ７を溶接（溶接部は図７における符
号イの部分である）して取付けている。したがってオイ
ルクーラ１を油圧ショベルに固定配置したときには、ポ
ートパイプ７の油入口となる先端部の位置は固定され
る。ところがそのポートパイプ７に接続する油圧配管１
１は鋼管をかなり複雑な形状に曲げ形成しているので、
その曲げ加工の加工誤差が存在する。そのために油圧配
管１１の配管組付を行うとき油圧配管１１の接続先端部
軸心が上記ポートパイプ７先端部の軸心とずれる場合が
ある。しかしこの場合、上記油圧配管１１を無理に撓め
ることによりカップリング９の嵌着を行うことができ
る。したがって上記ポートパイプ７基端部の溶接部に応
力集中が発生し、クラックをおこすおそれがあった。本
発明は、上記の問題点を解決できるオイルクーラのポー
トパイプ構造を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明の第１実施例ポー
トパイプ構造では、建設機械の油圧配管をオイルクーラ
の給排用ポートパイプにカップリングを介して接続し、
油圧回路内の作動油を冷却するようにしているオイルク
ーラにおいて、オイルクーラの作動油供給用の入口ポー
トと排出用の出口ポートの内、少くとも一方のポートに
対して、軸心に油通路を開穿したおねじブロックを固設
し、またそのおねじブロックに接続するポートパイプの
基端部に、その基端部の外周全周にわたってつば部を設
け、そのつば部の端面と上記おねじブロックの先端面と
をシール部材を介して油密に対面せしめ、上記つば部の
パイプ付端面を配管用袋ナットの内面側に位置せしめ、
その配管用袋ナットのめねじをおねじブロックのおねじ
に螺合せしめて締付けるように構成した。
トパイプ構造では、建設機械の油圧配管をオイルクーラ
の給排用ポートパイプにカップリングを介して接続し、
油圧回路内の作動油を冷却するようにしているオイルク
ーラにおいて、オイルクーラの作動油供給用の入口ポー
トと排出用の出口ポートの内、少くとも一方のポートに
対して、軸心に油通路を開穿したおねじブロックを固設
し、またそのおねじブロックに接続するポートパイプの
基端部に、その基端部の外周全周にわたってつば部を設
け、そのつば部の端面と上記おねじブロックの先端面と
をシール部材を介して油密に対面せしめ、上記つば部の
パイプ付端面を配管用袋ナットの内面側に位置せしめ、
その配管用袋ナットのめねじをおねじブロックのおねじ
に螺合せしめて締付けるように構成した。
【０００５】また本発明の第２実施例ポートパイプ構造
では、オイルクーラの作動油供給用の入口ポートと排出
用の出口ポートの内、少くとも一方のポートの端面部に
複数個の締付ボルト用ねじ穴を穿設し、また上記ポート
に接続するポートパイプの基端部に、その基端部の外周
全周にわたってつば部を設け、そのつば部の端面と上記
ポートの端面とをシール部材を介して油密に対面せし
め、上記つば部のパイプ側端面に押え金を位置せしめ、
上記ポート端面部のねじ穴にボルトを螺着せしめること
により上記押え金及びつば部をポート端面部に締付ける
ように構成した。
では、オイルクーラの作動油供給用の入口ポートと排出
用の出口ポートの内、少くとも一方のポートの端面部に
複数個の締付ボルト用ねじ穴を穿設し、また上記ポート
に接続するポートパイプの基端部に、その基端部の外周
全周にわたってつば部を設け、そのつば部の端面と上記
ポートの端面とをシール部材を介して油密に対面せし
め、上記つば部のパイプ側端面に押え金を位置せしめ、
上記ポート端面部のねじ穴にボルトを螺着せしめること
により上記押え金及びつば部をポート端面部に締付ける
ように構成した。
【０００６】また本発明の第３実施例ポートパイプ構造
では、第１実施例ポートパイプ構造におけるポートパイ
プをＬ形状に屈曲せしめ、そのパイプ先端部に対して、
軸心に油通路を開穿したおねじブロックを固設し、また
そのおねじブロックに接続する先端側パイプ部分の基端
部に、その基端部の外周全周にわたってつば部を設け、
そのつば部の端面と上記おねじブロックの先端面とをシ
ール部材を介して油密に対面せしめ、上記つば部のパイ
プ付端面を配管用袋ナットの内面側に位置せしめ、その
配管用袋ナットのめねじをおねじブロックのおねじに螺
合せしめて締付けるように構成した。
では、第１実施例ポートパイプ構造におけるポートパイ
プをＬ形状に屈曲せしめ、そのパイプ先端部に対して、
軸心に油通路を開穿したおねじブロックを固設し、また
そのおねじブロックに接続する先端側パイプ部分の基端
部に、その基端部の外周全周にわたってつば部を設け、
そのつば部の端面と上記おねじブロックの先端面とをシ
ール部材を介して油密に対面せしめ、上記つば部のパイ
プ付端面を配管用袋ナットの内面側に位置せしめ、その
配管用袋ナットのめねじをおねじブロックのおねじに螺
合せしめて締付けるように構成した。
【０００７】また本発明の第４実施例ポートパイプ構造
では、第２実施例ポートパイプ構造におけるポートパイ
プをＬ形状に屈曲せしめ、そのパイプ先端部に対して、
軸心に油通路を開穿したおねじブロックを固設し、また
そのおねじブロックに接続する先端側パイプ部分の基端
部に、その基端部の外周全周にわたってつば部を設け、
そのつば部の端面と上記おねじブロックの先端面とをシ
ール部材を介して油密に対面せしめ、上記つば部のパイ
プ付端面を配管用袋ナットの内面側に位置せしめ、その
配管用袋ナットのめねじをおねじブロックのおねじに螺
合せしめて締付けるように構成した。
では、第２実施例ポートパイプ構造におけるポートパイ
プをＬ形状に屈曲せしめ、そのパイプ先端部に対して、
軸心に油通路を開穿したおねじブロックを固設し、また
そのおねじブロックに接続する先端側パイプ部分の基端
部に、その基端部の外周全周にわたってつば部を設け、
そのつば部の端面と上記おねじブロックの先端面とをシ
ール部材を介して油密に対面せしめ、上記つば部のパイ
プ付端面を配管用袋ナットの内面側に位置せしめ、その
配管用袋ナットのめねじをおねじブロックのおねじに螺
合せしめて締付けるように構成した。
【０００８】
【作用】本発明の第１実施例ポートパイプ構造では、お
ねじブロックに接続するポートパイプ基端部に設けたつ
ば部の端面と、上記おねじブロックの先端面とをシール
部材を介して油密に対面せしめ、上記つば部のパイプ付
端面を配管用袋ナットの内面側に位置せしめ、その配管
用袋ナットのめねじをおねじブロックのおねじに螺合せ
しめて締付けるようにしている。しかし上記配管用袋ナ
ットを緩めると、上記ポートパイプ基端部のつば部は配
管用袋ナットの軸心を中心として回動自在になる。した
がってたとえばＬ形状に屈曲したポートパイプを用いる
と、そのポートパイプの先端部側パイプ軸心を基端部側
パイプ軸心と直交する方向に回動調整することができ
る。
ねじブロックに接続するポートパイプ基端部に設けたつ
ば部の端面と、上記おねじブロックの先端面とをシール
部材を介して油密に対面せしめ、上記つば部のパイプ付
端面を配管用袋ナットの内面側に位置せしめ、その配管
用袋ナットのめねじをおねじブロックのおねじに螺合せ
しめて締付けるようにしている。しかし上記配管用袋ナ
ットを緩めると、上記ポートパイプ基端部のつば部は配
管用袋ナットの軸心を中心として回動自在になる。した
がってたとえばＬ形状に屈曲したポートパイプを用いる
と、そのポートパイプの先端部側パイプ軸心を基端部側
パイプ軸心と直交する方向に回動調整することができ
る。
【０００９】本発明の第２実施例ポートパイプ構造で
は、オイルクーラの入口，出口ポートに接続するポート
パイプ基端部に記けたつば部の端面と上記ポートの端面
とをシール部材を介して油密に対面せしめ、上記つば部
のパイプ側端面に押え金を位置せしめ、上記ポート端面
部のねじ穴にボルトを螺着せしめることにより上記押え
金及びつば部をポート端面部に締付けるようにしてい
る。しかし上記ボルトのナットを緩めると、上記ポート
パイプ基端部のつば部はそのつば部の軸心を中心として
回動自在になる。したがってこの第２実施例ポートパイ
プ構造の作用としては、第１実施例ポートパイプ構造の
場合と同様である。
は、オイルクーラの入口，出口ポートに接続するポート
パイプ基端部に記けたつば部の端面と上記ポートの端面
とをシール部材を介して油密に対面せしめ、上記つば部
のパイプ側端面に押え金を位置せしめ、上記ポート端面
部のねじ穴にボルトを螺着せしめることにより上記押え
金及びつば部をポート端面部に締付けるようにしてい
る。しかし上記ボルトのナットを緩めると、上記ポート
パイプ基端部のつば部はそのつば部の軸心を中心として
回動自在になる。したがってこの第２実施例ポートパイ
プ構造の作用としては、第１実施例ポートパイプ構造の
場合と同様である。
【００１０】第３実施例及び第４実施例ポートパイプ構
造では、いずれもポートパイプをＬ形状に屈曲せしめ、
そのポートパイプの先端部側パイプ軸心を基端部側パイ
プ軸心と直交する方向に回動調整可能にし、かつそのパ
イプ先端部に対して、軸心に油通路を開穿したおねじブ
ロックを固設し、またそのおねじブロックに接続する先
端側パイプ部分の基端部に、その基端部の外周全周にわ
たってつば部を設け、そのつば部の端面と上記おねじブ
ロックの先端面とをシール部材を介して油密に対面せし
め、上記つば部のパイプ付端面を配管用袋ナットの内面
側に位置せしめ、その配管用袋ナットのめねじをおねじ
ブロックのおねじに螺合せしめて締付けるようにしてい
る。しかし上記配管用袋ナットを緩めると、上記先端側
パイプ部分の基端部のつば部は配管用袋ナットの軸心を
中心として回動自在になる。したがって上記先端側パイ
プ部分の軸心を上記基端部側パイプ軸心と直交する方向
に回動調整できるとともに、その先端側パイプ部分の軸
心を中心として回動調整することができる。
造では、いずれもポートパイプをＬ形状に屈曲せしめ、
そのポートパイプの先端部側パイプ軸心を基端部側パイ
プ軸心と直交する方向に回動調整可能にし、かつそのパ
イプ先端部に対して、軸心に油通路を開穿したおねじブ
ロックを固設し、またそのおねじブロックに接続する先
端側パイプ部分の基端部に、その基端部の外周全周にわ
たってつば部を設け、そのつば部の端面と上記おねじブ
ロックの先端面とをシール部材を介して油密に対面せし
め、上記つば部のパイプ付端面を配管用袋ナットの内面
側に位置せしめ、その配管用袋ナットのめねじをおねじ
ブロックのおねじに螺合せしめて締付けるようにしてい
る。しかし上記配管用袋ナットを緩めると、上記先端側
パイプ部分の基端部のつば部は配管用袋ナットの軸心を
中心として回動自在になる。したがって上記先端側パイ
プ部分の軸心を上記基端部側パイプ軸心と直交する方向
に回動調整できるとともに、その先端側パイプ部分の軸
心を中心として回動調整することができる。
【００１１】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基いて詳細に
説明する。図１は、本発明の第１実施例ポートパイプ構
造をそなえたオイルクーラ１ａの要部斜視図である。図
において、１３はＬ形状に屈曲せしめたポートパイプ、
１４は配管用袋ナットである。図２は、図１のＡ−Ａよ
り見た要部断面図である。図において、１５はオイルク
ーラ１ａのポート、１６はオイルクーラ１ａのポート１
５に対して溶着したおねじブロック、１７はおねじブロ
ック１６の軸心に開穿した油通路、１８はおねじ、１９
は配管用袋ナット１４の内周部のめねじ、２０はおねじ
ブロック１６の先端面部に設けたシール部材、２１はポ
ートパイプ１３の基端部に形成したつば部である。図３
は、オイルクーラ１ａに固設したおねじブロック１６に
配管用袋ナット１４及びポートパイプ１３を組付けよう
としている状態を示す要部斜視図である。
説明する。図１は、本発明の第１実施例ポートパイプ構
造をそなえたオイルクーラ１ａの要部斜視図である。図
において、１３はＬ形状に屈曲せしめたポートパイプ、
１４は配管用袋ナットである。図２は、図１のＡ−Ａよ
り見た要部断面図である。図において、１５はオイルク
ーラ１ａのポート、１６はオイルクーラ１ａのポート１
５に対して溶着したおねじブロック、１７はおねじブロ
ック１６の軸心に開穿した油通路、１８はおねじ、１９
は配管用袋ナット１４の内周部のめねじ、２０はおねじ
ブロック１６の先端面部に設けたシール部材、２１はポ
ートパイプ１３の基端部に形成したつば部である。図３
は、オイルクーラ１ａに固設したおねじブロック１６に
配管用袋ナット１４及びポートパイプ１３を組付けよう
としている状態を示す要部斜視図である。
【００１２】次に、本発明の第１実施例ポートパイプ構
造及びその作用を図１〜図３について述べる。本発明で
は、オイルクーラ１ａのポート１５に対して、軸心に油
通路１７を開穿したおねじブロック１６を固設し、また
そのおねじブロック１６に接続するポートパイプ１３の
基端部にその基端部の外周全周にわたってつば部２１を
設け、そのつば部２１の端面と上記おねじブロック１６
の先端面とをシール部材２０を介して油密に対面せし
め、上記つば部２１のパイプ付端面（図２における符号
ロの端面）を配管用袋ナット１４の締付部（図２におけ
る符号ハの部分）の内面側に位置せしめ、その配管用袋
ナット１４のめねじ１９をおねじブロック１６のおねじ
１８に螺合せしめて締付けるように構成した。それによ
り上記配管用袋ナット１４を緩めると、上記ポートパイ
プ１３基端部のつば部２１は配管用袋ナット１４の軸心
Ｏ−Ｏ（図１及び図２に示す中心線Ｏ−Ｏであるがおね
じ１８の軸心でもある）を中心として回動自在になる。
したがって、ポートパイプ１３の先端部側パイプ軸心Ｐ
−Ｐを基端部側パイプ軸心Ｏ−Ｏと直交する方向に回動
調整することができる。
造及びその作用を図１〜図３について述べる。本発明で
は、オイルクーラ１ａのポート１５に対して、軸心に油
通路１７を開穿したおねじブロック１６を固設し、また
そのおねじブロック１６に接続するポートパイプ１３の
基端部にその基端部の外周全周にわたってつば部２１を
設け、そのつば部２１の端面と上記おねじブロック１６
の先端面とをシール部材２０を介して油密に対面せし
め、上記つば部２１のパイプ付端面（図２における符号
ロの端面）を配管用袋ナット１４の締付部（図２におけ
る符号ハの部分）の内面側に位置せしめ、その配管用袋
ナット１４のめねじ１９をおねじブロック１６のおねじ
１８に螺合せしめて締付けるように構成した。それによ
り上記配管用袋ナット１４を緩めると、上記ポートパイ
プ１３基端部のつば部２１は配管用袋ナット１４の軸心
Ｏ−Ｏ（図１及び図２に示す中心線Ｏ−Ｏであるがおね
じ１８の軸心でもある）を中心として回動自在になる。
したがって、ポートパイプ１３の先端部側パイプ軸心Ｐ
−Ｐを基端部側パイプ軸心Ｏ−Ｏと直交する方向に回動
調整することができる。
【００１３】次に図４は、本発明の第２実施例ポートパ
イプ構造を示す要部断面図である。図において、１５’
はオイルクーラ１ｂのポート、２２はオイルクーラ１ｂ
のポート１５’の端面部、２３は端面部２２に穿設した
複数個の締付ボルト用ねじ穴、２４はポートパイプ、２
５はポートパイプ２４の基端部に形成したつば部、２６
はつば部２５の端面部に設けたシール部材、２７は押え
金、２８はボルトナットである。次に、本発明の第２実
施例ポートパイプ構造及びその作用を図４について述べ
る。本発明では、オイルクーラ１ｂのポート１５’の端
面部２２に複数個の締付ボルト用ねじ穴２３を穿設し、
また上記ポート１５’に接続するポートパイプ２４の基
端部に、その基端部の外周全周にわたってつば部２５の
端面と上記ポート１５’の端面とをシール部材２６を介
して油密に対面せしめ、上記つば部２５のパイプ付端面
（図４における符号ニの端面）に押え金２７を位置せし
め、上記ポート１５’の端面部２２のねじ穴２３にボル
トナット２８を螺着せしめることにより上記押え金２７
及びつば部２５を端面部２２に締付けるように構成し
た。それによりボルトナット２８のナットを緩めると、
上記ポートパイプ２４基端部のつば部２５はそのつば部
２５の軸心Ｑ−Ｑを中心として回動自在になる。したが
ってこの第２実施例ポートパイプ構造の作用としては、
第１実施例ポートパイプ構造の場合と同様である。
イプ構造を示す要部断面図である。図において、１５’
はオイルクーラ１ｂのポート、２２はオイルクーラ１ｂ
のポート１５’の端面部、２３は端面部２２に穿設した
複数個の締付ボルト用ねじ穴、２４はポートパイプ、２
５はポートパイプ２４の基端部に形成したつば部、２６
はつば部２５の端面部に設けたシール部材、２７は押え
金、２８はボルトナットである。次に、本発明の第２実
施例ポートパイプ構造及びその作用を図４について述べ
る。本発明では、オイルクーラ１ｂのポート１５’の端
面部２２に複数個の締付ボルト用ねじ穴２３を穿設し、
また上記ポート１５’に接続するポートパイプ２４の基
端部に、その基端部の外周全周にわたってつば部２５の
端面と上記ポート１５’の端面とをシール部材２６を介
して油密に対面せしめ、上記つば部２５のパイプ付端面
（図４における符号ニの端面）に押え金２７を位置せし
め、上記ポート１５’の端面部２２のねじ穴２３にボル
トナット２８を螺着せしめることにより上記押え金２７
及びつば部２５を端面部２２に締付けるように構成し
た。それによりボルトナット２８のナットを緩めると、
上記ポートパイプ２４基端部のつば部２５はそのつば部
２５の軸心Ｑ−Ｑを中心として回動自在になる。したが
ってこの第２実施例ポートパイプ構造の作用としては、
第１実施例ポートパイプ構造の場合と同様である。
【００１４】次に図５は、本発明の第３実施例ポートパ
イプ構造を示す要部分解斜視図である。図において、図
１〜図３に示す第１実施例ポートパイプ構造と同一構成
要素を使用しているものに対しては同符号を付す。１
３’はＬ形状に屈曲せしめたポートパイプ、１６’はお
ねじブロック１６と同じ形状のおねじブロック、１８’
はおねじブロック１６’の外周部に形成したおねじ、２
９は先端側パイプ部分、２１’は先端側パイプ部分２９
の基端部に形成したつば部である。次に、本発明の第３
実施例ポートパイプ構造及びその作用を図５について述
べる。本発明では、第１実施例ポートパイプ構造におけ
るポートパイプ１３と同様にポートパイプ１３’をＬ形
状に屈曲せしめ、そのポートパイプ１３’先端部に対し
て、軸心に油通路（図示では見えない）を開穿したおね
じブロック１６’を形成し、またそのおねじブロックに
接続する先端側パイプ部分２９の基端部に、その基端部
の外周全周にわたってつば部２１’を設け、そのつば部
２１’の端面（図５に示す符号ホの端面）と上記おねじ
ブロック１６’の先端面とをシール部材（図示では見え
ない）を介して油密に対面せしめ、上記つば部２１’の
パイプ付端面を配管用袋ナット１４’の内面側に位置せ
しめ、その配管用袋ナット１４’のめねじ１９’をおね
じブロック１６’のおねじ１８’に螺合せしめて締付け
るように構成した。それにより上記配管用袋ナット１
４’を緩めると、上記先端側パイプ部分２９の基端部の
つば部２１’は配管用袋ナット１４’の軸心を中心とし
て回動自在になる。したがって上記先端側パイプ部分２
９の軸心Ｓ−Ｓを、ポートパイプ１３’の基端部側パイ
プ軸心Ｏ’−Ｏ’と直交する方向に回動調整できるとと
もに、その先端側パイプ部分２９の軸心Ｓ−Ｓを中心と
して回動することができる。
イプ構造を示す要部分解斜視図である。図において、図
１〜図３に示す第１実施例ポートパイプ構造と同一構成
要素を使用しているものに対しては同符号を付す。１
３’はＬ形状に屈曲せしめたポートパイプ、１６’はお
ねじブロック１６と同じ形状のおねじブロック、１８’
はおねじブロック１６’の外周部に形成したおねじ、２
９は先端側パイプ部分、２１’は先端側パイプ部分２９
の基端部に形成したつば部である。次に、本発明の第３
実施例ポートパイプ構造及びその作用を図５について述
べる。本発明では、第１実施例ポートパイプ構造におけ
るポートパイプ１３と同様にポートパイプ１３’をＬ形
状に屈曲せしめ、そのポートパイプ１３’先端部に対し
て、軸心に油通路（図示では見えない）を開穿したおね
じブロック１６’を形成し、またそのおねじブロックに
接続する先端側パイプ部分２９の基端部に、その基端部
の外周全周にわたってつば部２１’を設け、そのつば部
２１’の端面（図５に示す符号ホの端面）と上記おねじ
ブロック１６’の先端面とをシール部材（図示では見え
ない）を介して油密に対面せしめ、上記つば部２１’の
パイプ付端面を配管用袋ナット１４’の内面側に位置せ
しめ、その配管用袋ナット１４’のめねじ１９’をおね
じブロック１６’のおねじ１８’に螺合せしめて締付け
るように構成した。それにより上記配管用袋ナット１
４’を緩めると、上記先端側パイプ部分２９の基端部の
つば部２１’は配管用袋ナット１４’の軸心を中心とし
て回動自在になる。したがって上記先端側パイプ部分２
９の軸心Ｓ−Ｓを、ポートパイプ１３’の基端部側パイ
プ軸心Ｏ’−Ｏ’と直交する方向に回動調整できるとと
もに、その先端側パイプ部分２９の軸心Ｓ−Ｓを中心と
して回動することができる。
【００１５】次に図６は、本発明の第４実施例ポートパ
イプ構造を示す要部分解斜視図である。図において、第
２，第３実施例ポートパイプ構造と同一構成要素を使用
しているものに対しては同符号を付す。次に本発明の第
４実施例ポートパイプ構造及びその作用を図６について
述べる。本発明ではポートパイプ２４’をＬ形状に屈曲
せしめ、そのポートパイプ２４’先端部に対して、軸心
に油通路（図示では見えない）を開穿したおねじブロッ
ク１６’を形成し、またそのおねじブロックに接続する
先端側パイプ部分２９の基端部に、その基端部の外周全
周にわたってつば部２１’を設け、そのつば部２１’の
端面（図６に示す符号ホの端面）と上記おねじブロック
１６’の先端面とをシール部材（図示では見えない）を
介して油密に対面せしめ、上記つば部２１’のパイプ付
端面を配管用袋ナット１４’の内面側に位置せしめ、そ
の配管用袋ナット１４’のめねじ１９’をおねじブロッ
ク１６’のおねじ１８’に螺合せしめて締付けるように
構成した。それにより上記配管用袋ナット１４’を緩め
ると、上記先端側パイプ部分２９の基端部のつば部２
１’は配管用袋ナット１４’の軸心を中心として回動自
在になる。したがって上記先端側パイプ部分２９の軸心
Ｓ’−Ｓ’を、ポートパイプ２４’の基端部側パイプ軸
心Ｑ’−Ｑ’と直交する方向に回動調整できるととも
に、その先端側パイプ部分２９の軸心Ｓ’−Ｓ’を中心
として回動することができる。
イプ構造を示す要部分解斜視図である。図において、第
２，第３実施例ポートパイプ構造と同一構成要素を使用
しているものに対しては同符号を付す。次に本発明の第
４実施例ポートパイプ構造及びその作用を図６について
述べる。本発明ではポートパイプ２４’をＬ形状に屈曲
せしめ、そのポートパイプ２４’先端部に対して、軸心
に油通路（図示では見えない）を開穿したおねじブロッ
ク１６’を形成し、またそのおねじブロックに接続する
先端側パイプ部分２９の基端部に、その基端部の外周全
周にわたってつば部２１’を設け、そのつば部２１’の
端面（図６に示す符号ホの端面）と上記おねじブロック
１６’の先端面とをシール部材（図示では見えない）を
介して油密に対面せしめ、上記つば部２１’のパイプ付
端面を配管用袋ナット１４’の内面側に位置せしめ、そ
の配管用袋ナット１４’のめねじ１９’をおねじブロッ
ク１６’のおねじ１８’に螺合せしめて締付けるように
構成した。それにより上記配管用袋ナット１４’を緩め
ると、上記先端側パイプ部分２９の基端部のつば部２
１’は配管用袋ナット１４’の軸心を中心として回動自
在になる。したがって上記先端側パイプ部分２９の軸心
Ｓ’−Ｓ’を、ポートパイプ２４’の基端部側パイプ軸
心Ｑ’−Ｑ’と直交する方向に回動調整できるととも
に、その先端側パイプ部分２９の軸心Ｓ’−Ｓ’を中心
として回動することができる。
【００１６】
【発明の効果】本発明の第１及び第２実施例ポートパイ
プ構造では、オイルクーラのポートにＬ形状に屈曲せし
めたポートパイプを接続する手段として、ポートパイプ
の基端部につば部を形成し、そのつば部を配管用袋ナッ
ト又は押え金で締付けるようにしている。それにより上
記配管用袋ナット又は押え金の緩め操作を行うと、ポー
トパイプの基端部側パイプはその軸心を中心として回動
自在になる。すなわちポートパイプの先端部側パイプ軸
心を基端部側パイプ軸心と直交する方向に、一次元的に
回動調整することができる。また本発明の第３及び第４
実施例ポートパイプ構造では、上記第１，第２実施例ポ
ートパイプ構造におけるＬ形状のポートパイプ先端部に
対してさらに先端側パイプ部分を接続する手段として、
その先端側パイプ部分の基端部につば部を形成し、その
つば部を配管用袋ナットで締付けるようにしている。そ
れにより配管用袋ナットを緩めると、上記先端側パイプ
部分の基端部のつば部は配管用袋ナットの軸心を中心と
して回動自在になる。したがって上記先端側パイプ部分
の軸心を上記基端部側パイプ軸心と直交する方向の回動
と、その先端側パイプ部分の軸心を中心とした回動の二
次元にわたる調整を行うことができる。すなわち本発明
の構造をそなえたオイルクーラのポートパイプにカップ
リングを介して、形状が複雑で曲げ加工誤差を有する油
圧配管を接続するときには、配置したその油圧配管の接
続先端部軸心に対してポートパイプ先端部の軸心を一致
させるように調整できる。したがって油圧配管を無理に
撓めて接続することがないので、ポートパイプ基端部の
応力集中発生を防止し、オイルクーラのメンテナンス性
を向上させることができる。
プ構造では、オイルクーラのポートにＬ形状に屈曲せし
めたポートパイプを接続する手段として、ポートパイプ
の基端部につば部を形成し、そのつば部を配管用袋ナッ
ト又は押え金で締付けるようにしている。それにより上
記配管用袋ナット又は押え金の緩め操作を行うと、ポー
トパイプの基端部側パイプはその軸心を中心として回動
自在になる。すなわちポートパイプの先端部側パイプ軸
心を基端部側パイプ軸心と直交する方向に、一次元的に
回動調整することができる。また本発明の第３及び第４
実施例ポートパイプ構造では、上記第１，第２実施例ポ
ートパイプ構造におけるＬ形状のポートパイプ先端部に
対してさらに先端側パイプ部分を接続する手段として、
その先端側パイプ部分の基端部につば部を形成し、その
つば部を配管用袋ナットで締付けるようにしている。そ
れにより配管用袋ナットを緩めると、上記先端側パイプ
部分の基端部のつば部は配管用袋ナットの軸心を中心と
して回動自在になる。したがって上記先端側パイプ部分
の軸心を上記基端部側パイプ軸心と直交する方向の回動
と、その先端側パイプ部分の軸心を中心とした回動の二
次元にわたる調整を行うことができる。すなわち本発明
の構造をそなえたオイルクーラのポートパイプにカップ
リングを介して、形状が複雑で曲げ加工誤差を有する油
圧配管を接続するときには、配置したその油圧配管の接
続先端部軸心に対してポートパイプ先端部の軸心を一致
させるように調整できる。したがって油圧配管を無理に
撓めて接続することがないので、ポートパイプ基端部の
応力集中発生を防止し、オイルクーラのメンテナンス性
を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例ポートパイプ構造をそなえ
たオイルクーラの要部斜視図である。
たオイルクーラの要部斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａより見た要部断面図である。
【図３】図１におけるポートパイプの組付状態を示す要
部斜視図である。
部斜視図である。
【図４】本発明の第２実施例ポートパイプ構造を示す要
部断面図である。
部断面図である。
【図５】本発明の第３実施例ポートパイプ構造を示す要
部分解斜視図である。
部分解斜視図である。
【図６】本発明の第４実施例ポートパイプ構造を示す要
部分解斜視図である。
部分解斜視図である。
【図７】従来技術のオイルクーラ及びその周辺を示す要
部斜視図である。
部斜視図である。
１，１ａ，１ｂ オイルクーラ ７，８，１３，１３’，２４ ポートパイプ ７，１０ カップリング １１，１２ 油圧配管 １４，１４’ 配管用袋ナット １５，１５’ ポート １６，１６’ おねじブロック １７ 油通路 １８，１８’ おねじ １９，１９’ めねじ ２０，２６ シール部材 ２１，２１’，２５ つば部 ２２ 端面部 ２３ 締付ボルト用ねじ穴 ２７ 押え金 ２８ ボルトナット ２９ 先端側パイプ部分
Claims (4)
- 【請求項１】 建設機械の油圧配管をオイルクーラの給
排用ポートパイプにカップリングを介して接続し、油圧
回路内の作動油を冷却するようにしているオイルクーラ
において、オイルクーラの作動油供給用の入口ポートと
排出用の出口ポートの内、少くとも一方のポートに対し
て、軸心に油通路を開穿したおねじブロックを固設し、
またそのおねじブロックに接続するポートパイプの基端
部に、その基端部の外周全周にわたってつば部を設け、
そのつば部の端面と上記おねじブロックの先端面とをシ
ール部材を介して油密に対面せしめ、上記つば部のパイ
プ付端面を配管用袋ナットの内面側に位置せしめ、その
配管用袋ナットのめねじをおねじブロックのおねじに螺
合せしめて締付けるようにしたことを特徴とするオイル
クーラのポートパイプ構造。 - 【請求項２】 建設機械の油圧配管をオイルクーラの給
排用ポートパイプにカップリングを介して接続し、油圧
回路内の作動油を冷却するようにしているオイルクーラ
において、オイルクーラの作動油供給用の入口ポートと
排出用の出口ポートの内、少くとも一方のポートの端面
部に複数個の締付ボルト用ねじ穴を穿設し、また上記ポ
ートに接続するポートパイプの基端部に、その基端部の
外周全周にわたってつば部を設け、そのつば部の端面と
上記ポートの端面とをシール部材を介して油密に対面せ
しめ、上記つば部のパイプ付端面に押え金を位置せし
め、上記ポート端面部のねじ穴にボルトを螺着せしめる
ことにより上記押え金及びつば部をポート端面部に締付
けるようにしたことを特徴とするオイルクーラのポート
パイプ構造。 - 【請求項３】 特許請求の範囲請求項１記載のオイルク
ーラのポートパイプ構造において、ポートパイプをＬ形
状に屈曲せしめ、そのパイプ先端部に対して、軸心に油
通路を開穿したおねじブロックを固設し、またそのおね
じブロックに接続する先端側パイプ部分の基端部に、そ
の基端部の外周全周にわたってつば部を設け、そのつば
部の端面と上記おねじブロックの先端面とをシール部材
を介して油密に対面せしめ、上記つば部のパイプ付端面
を配管用袋ナットの内面側に位置せしめ、その配管用袋
ナットのめねじをおねじブロックのおねじに螺合せしめ
て締付けるようにしたことを特徴とするオイルクーラの
ポートパイプ構造。 - 【請求項４】 特許請求の範囲請求項２記載のオイルク
ーラのポートパイプ構造において、ポートパイプをＬ形
状に屈曲せしめ、そのパイプ先端部に対して、軸心に油
通路を開穿したおねじブロックを固設し、またそのおね
じブロックに接続する先端側パイプ部分の基端部に、そ
の基端部の外周全周にわたってつば部を設け、そのつば
部の端面と上記おねじブロックの先端面とをシール部材
を介して油密に対面せしめ、上記つば部のパイプ付端面
を配管用袋ナットの内面側に位置せしめ、その配管用袋
ナットのめねじをおねじブロックのおねじに螺合せしめ
て締付けるようにしたことを特徴とするオイルクーラの
ポートパイプ構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33344694A JPH08170894A (ja) | 1994-12-14 | 1994-12-14 | オイルクーラのポートパイプ構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33344694A JPH08170894A (ja) | 1994-12-14 | 1994-12-14 | オイルクーラのポートパイプ構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08170894A true JPH08170894A (ja) | 1996-07-02 |
Family
ID=18266194
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33344694A Pending JPH08170894A (ja) | 1994-12-14 | 1994-12-14 | オイルクーラのポートパイプ構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08170894A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002039455A (ja) * | 2000-07-24 | 2002-02-06 | Koyo Seiko Co Ltd | 配管構造 |
| KR100412244B1 (ko) * | 2001-11-17 | 2003-12-31 | 기아자동차주식회사 | 자동차용 열 교환기 |
| JP2012505366A (ja) * | 2008-10-15 | 2012-03-01 | アルファ ラヴァル コーポレイト アクチボラゲット | プレート熱交換器 |
-
1994
- 1994-12-14 JP JP33344694A patent/JPH08170894A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002039455A (ja) * | 2000-07-24 | 2002-02-06 | Koyo Seiko Co Ltd | 配管構造 |
| KR100412244B1 (ko) * | 2001-11-17 | 2003-12-31 | 기아자동차주식회사 | 자동차용 열 교환기 |
| JP2012505366A (ja) * | 2008-10-15 | 2012-03-01 | アルファ ラヴァル コーポレイト アクチボラゲット | プレート熱交換器 |
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