JPH08177814A - Ｔ溝タイプ油圧式クランプ装置 - Google Patents
Ｔ溝タイプ油圧式クランプ装置Info
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- JPH08177814A JPH08177814A JP6317920A JP31792094A JPH08177814A JP H08177814 A JPH08177814 A JP H08177814A JP 6317920 A JP6317920 A JP 6317920A JP 31792094 A JP31792094 A JP 31792094A JP H08177814 A JPH08177814 A JP H08177814A
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- clamp arm
- hydraulic cylinder
- shaped
- hydraulic
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-
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- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING, OR HOLDING
- B25B5/00—Clamps
- B25B5/06—Arrangements for positively actuating jaws
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING, OR HOLDING
- B25B5/00—Clamps
- B25B5/06—Arrangements for positively actuating jaws
- B25B5/061—Arrangements for positively actuating jaws with fluid drive
- B25B5/064—Arrangements for positively actuating jaws with fluid drive with clamping means pivoting around an axis perpendicular to the pressing direction
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jigs For Machine Tools (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 Ｔ字形溝とＴ字形脚部との接触を面接触にし
てクランプ力の拡大を図る。 【構成】 クランプアーム受台１ａ側と油圧シリンダ１
ｂ側を分離すると共に、夫々の下面に逆Ｔ字脚２ａ、２
ｂを形成して取付台９の逆Ｔ字溝１０内に係合させる。
また、クランプアーム受台１ａ側と油圧シリンダ１ｂ側
はその逆Ｔ字脚２ａ、２ｂにおいてＬ型係合部Ａ、Ｂを
係合させることにより連結し、上下方向の互いの動きは
許容し、離反するのは阻止する。この構成により、油圧
シリンダ１ｂのピストン７を作動してクランプアーム３
により被固定物８を取付台９に固定したとき、クランプ
アーム受台１ａ側逆Ｔ字脚２ａの上面２ａ′と逆Ｔ字溝
１０の上面１０ａ及び油圧シリンダ１ｂの底面１ｂ′と
取付台９の上面９ａとを面接触させる。
てクランプ力の拡大を図る。 【構成】 クランプアーム受台１ａ側と油圧シリンダ１
ｂ側を分離すると共に、夫々の下面に逆Ｔ字脚２ａ、２
ｂを形成して取付台９の逆Ｔ字溝１０内に係合させる。
また、クランプアーム受台１ａ側と油圧シリンダ１ｂ側
はその逆Ｔ字脚２ａ、２ｂにおいてＬ型係合部Ａ、Ｂを
係合させることにより連結し、上下方向の互いの動きは
許容し、離反するのは阻止する。この構成により、油圧
シリンダ１ｂのピストン７を作動してクランプアーム３
により被固定物８を取付台９に固定したとき、クランプ
アーム受台１ａ側逆Ｔ字脚２ａの上面２ａ′と逆Ｔ字溝
１０の上面１０ａ及び油圧シリンダ１ｂの底面１ｂ′と
取付台９の上面９ａとを面接触させる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、工作機械または射出成
形等の成形機に工具または射出成形用金型等を固定する
際に用いられるＴ溝タイプ油圧式クランプ装置に関する
ものである。
形等の成形機に工具または射出成形用金型等を固定する
際に用いられるＴ溝タイプ油圧式クランプ装置に関する
ものである。
【０００２】
【従来の技術】図４〜図６に従来のクランプ装置を示
す。１は一体構造のクランプアーム受台及び油圧シリン
ダ、２はこのクランプアーム受台及び油圧シリンダ１の
下面に形成された逆Ｔ字脚、３はクランプアーム受台及
び油圧シリンダ１上に支持板４及び支持軸５により回転
自在に支持されているクランプアーム、３ａは力点、３
ｂは作用点（爪）である。６はクランプアーム受台及び
油圧シリンダ１上に取り付けられたシリンダヘッド、７
はピストンであって、このピストン７の先端で前記クラ
ンプアーム３の力点３ａを押し上げることにより、作用
点３ｂを押し下げて図６に示すように、被固定物８を取
付台９に固定する構造である。取付台９の上面には逆Ｔ
字溝１０が形成してあり、前記クランプアーム受台及び
油圧シリンダ１の逆Ｔ字脚２をこの逆Ｔ字溝１０に係合
させることにより、クランプ装置は取付台９に固定され
る。図４〜図６において、１１はクランプアーム３を復
帰させるために、垂直に組み込まれたコイルスプリン
グ、１２は油圧パイプ取付口、１３はピストン駆動油室
である。
す。１は一体構造のクランプアーム受台及び油圧シリン
ダ、２はこのクランプアーム受台及び油圧シリンダ１の
下面に形成された逆Ｔ字脚、３はクランプアーム受台及
び油圧シリンダ１上に支持板４及び支持軸５により回転
自在に支持されているクランプアーム、３ａは力点、３
ｂは作用点（爪）である。６はクランプアーム受台及び
油圧シリンダ１上に取り付けられたシリンダヘッド、７
はピストンであって、このピストン７の先端で前記クラ
ンプアーム３の力点３ａを押し上げることにより、作用
点３ｂを押し下げて図６に示すように、被固定物８を取
付台９に固定する構造である。取付台９の上面には逆Ｔ
字溝１０が形成してあり、前記クランプアーム受台及び
油圧シリンダ１の逆Ｔ字脚２をこの逆Ｔ字溝１０に係合
させることにより、クランプ装置は取付台９に固定され
る。図４〜図６において、１１はクランプアーム３を復
帰させるために、垂直に組み込まれたコイルスプリン
グ、１２は油圧パイプ取付口、１３はピストン駆動油室
である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来のク
ランプ装置においては、クランプアーム３とピストン７
は共通のクランプアーム受台及び油圧シリンダ１上に取
り付けられていることから、次のような欠点がある。 ａ．クランプした際、クランプアーム受台及び油圧シリ
ンダ１の逆Ｔ字脚部２と取付台９の逆Ｔ字溝１０とには
ガタがあり、このガタによりクランプの反力が作用し
て、逆Ｔ字溝１０と逆Ｔ字脚２は、図６に示すように、
クランプ側が持ち上がって点接触ａとなり、このために
クランプ装置本体に必要以上の大きな負荷がかかる。 ｂ．点接触のため、必要なクランプ力を得るには必要以
上の大きな油圧が必要である。 ｃ．点接触のため、工具あるいは金型が位置ずれを生
じ、確実なクランプができない。 ｄ．点接触のため、工具あるいは金型が位置ずれを生じ
脱落する可能性があり危険である。 ｅ．コイルスプリング１１が垂直で支軸５に近く組み込
まれているため、クランプアーム３の復帰動作が遅い。
ランプ装置においては、クランプアーム３とピストン７
は共通のクランプアーム受台及び油圧シリンダ１上に取
り付けられていることから、次のような欠点がある。 ａ．クランプした際、クランプアーム受台及び油圧シリ
ンダ１の逆Ｔ字脚部２と取付台９の逆Ｔ字溝１０とには
ガタがあり、このガタによりクランプの反力が作用し
て、逆Ｔ字溝１０と逆Ｔ字脚２は、図６に示すように、
クランプ側が持ち上がって点接触ａとなり、このために
クランプ装置本体に必要以上の大きな負荷がかかる。 ｂ．点接触のため、必要なクランプ力を得るには必要以
上の大きな油圧が必要である。 ｃ．点接触のため、工具あるいは金型が位置ずれを生
じ、確実なクランプができない。 ｄ．点接触のため、工具あるいは金型が位置ずれを生じ
脱落する可能性があり危険である。 ｅ．コイルスプリング１１が垂直で支軸５に近く組み込
まれているため、クランプアーム３の復帰動作が遅い。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記したａ〜
ｅの課題を解決するのが目的であって、その構成は次の
とおりである。 １．被固定物取付台に形成された逆Ｔ字溝内に嵌合され
る逆Ｔ字脚を下面に形成して成るクランプアーム受台
と、前記逆Ｔ字溝内に嵌合される逆Ｔ字脚を下面に形成
して成る油圧シリンダとを分離して構成すると共に、ク
ランプアーム受台と油圧シリンダを、垂直方向に折り曲
げ自在に連結して成るＴ溝タイプ油圧式クランプ装置。 ２．前記１において、クランプアーム受台と油圧シリン
ダを、互いに逆Ｔ字脚の部分において折り曲げ自在に連
結して成るＴ溝タイプ油圧式クランプ装置。 ３．前記１又は２において、クランプアーム復帰用のコ
イルスプリングを傾斜させて組み込んで成るＴ溝タイプ
油圧式クランプ装置。
ｅの課題を解決するのが目的であって、その構成は次の
とおりである。 １．被固定物取付台に形成された逆Ｔ字溝内に嵌合され
る逆Ｔ字脚を下面に形成して成るクランプアーム受台
と、前記逆Ｔ字溝内に嵌合される逆Ｔ字脚を下面に形成
して成る油圧シリンダとを分離して構成すると共に、ク
ランプアーム受台と油圧シリンダを、垂直方向に折り曲
げ自在に連結して成るＴ溝タイプ油圧式クランプ装置。 ２．前記１において、クランプアーム受台と油圧シリン
ダを、互いに逆Ｔ字脚の部分において折り曲げ自在に連
結して成るＴ溝タイプ油圧式クランプ装置。 ３．前記１又は２において、クランプアーム復帰用のコ
イルスプリングを傾斜させて組み込んで成るＴ溝タイプ
油圧式クランプ装置。
【０００５】
【作用】クランプの方法は従来例と同様である。但し、
本発明の場合、クランプアーム受台側の逆Ｔ字脚と前記
油圧シリンダ側の逆Ｔ字脚は分離され、係合機構により
自由連結となっているため、上下方向についてはクラン
プアーム受台と油圧シリンダは各々に自由に動く事が可
能であるが、前後方向については、クランプアーム受台
と油圧シリンダが離れることなく同時に動く。この結
果、油圧シリンダのピストンがクランプアームの力点部
を押し上げると、取付台上面が油圧シリンダ底面を面接
触で受けとめて荷重を分散させる。
本発明の場合、クランプアーム受台側の逆Ｔ字脚と前記
油圧シリンダ側の逆Ｔ字脚は分離され、係合機構により
自由連結となっているため、上下方向についてはクラン
プアーム受台と油圧シリンダは各々に自由に動く事が可
能であるが、前後方向については、クランプアーム受台
と油圧シリンダが離れることなく同時に動く。この結
果、油圧シリンダのピストンがクランプアームの力点部
を押し上げると、取付台上面が油圧シリンダ底面を面接
触で受けとめて荷重を分散させる。
【０００６】一方、クランプアーム受台については、ク
ランプアームの作用点により工具または金型を取り付け
台に押し付け固定すると、クランプアーム受台の逆Ｔ字
脚と工具または金型の取付台の逆Ｔ字溝の間のスキ間に
より、クランプアーム受台の逆Ｔ字脚が浮いてその上面
が取付台の逆Ｔ字溝に当り、面接触になり荷重を分散さ
せる。
ランプアームの作用点により工具または金型を取り付け
台に押し付け固定すると、クランプアーム受台の逆Ｔ字
脚と工具または金型の取付台の逆Ｔ字溝の間のスキ間に
より、クランプアーム受台の逆Ｔ字脚が浮いてその上面
が取付台の逆Ｔ字溝に当り、面接触になり荷重を分散さ
せる。
【０００７】この様に、クランプ装置をクランプアーム
側と油圧シリンダ側に分離することにより、クランプし
た際、夫々の作用点が従来の点接触から面接触になり、
クランプ力がさらに増強し、また確実にクランプでき
る。したがって、クランプ力が増強された分、クランプ
装置を従来より小さく出来、また油圧発生装置も小型化
することが出来る。
側と油圧シリンダ側に分離することにより、クランプし
た際、夫々の作用点が従来の点接触から面接触になり、
クランプ力がさらに増強し、また確実にクランプでき
る。したがって、クランプ力が増強された分、クランプ
装置を従来より小さく出来、また油圧発生装置も小型化
することが出来る。
【０００８】
【実施例】図１〜図３に基づいて本発明の実施例を示
す。１ａはクランプアーム受台であって、この下面には
逆Ｔ字脚２ａが形成されている。３はクランプアーム受
台１ａ上に支持板４及び支持軸５により回転自在に支持
されているクランプアーム、３ａは力点、３ｂは作用点
（爪）である。１ｂは油圧シリンダであって、この下面
には逆Ｔ字脚２ｂが形成されている。Ａはクランプアー
ム受台１ａ側に形成された係合部、Ｂは油圧シリンダ１
ｂ側に形成された係合部であって、この係合部Ａ、Ｂは
互いに上下方向から係合することにより、折り曲げ自在
に連結される。６はシリンダヘッド、７はピストンであ
って、ピストン駆動油室１３に圧油が供給されると、こ
のピストン７が、前記クランプアーム３の力点３ａを押
し上げることにより、作用点３ｂを押し下げて、図３に
示すように、被固定物体８を取付台９に固定する構造で
ある。取付台９の上面には逆Ｔ字溝１０が形成してあ
り、クランプアーム受台１ａの逆Ｔ字脚２ａ及び油圧シ
リンダ１ｂの逆Ｔ字脚２ｂはこの逆Ｔ字溝１０に嵌合さ
れることにより固定される。１１はクランプアーム３を
復帰させるためのコイルスプリングであって、このコイ
ルスプリング１１は、図１及び図３に示すように、傾斜
させて組み込むことにより、支持軸５から可及的に離し
て回転力の増強を図っている。１２は油圧パイプ取付口
であって、油圧ユニットに結ばれており、前記したピス
トン駆動油室１３に圧油を供給する。
す。１ａはクランプアーム受台であって、この下面には
逆Ｔ字脚２ａが形成されている。３はクランプアーム受
台１ａ上に支持板４及び支持軸５により回転自在に支持
されているクランプアーム、３ａは力点、３ｂは作用点
（爪）である。１ｂは油圧シリンダであって、この下面
には逆Ｔ字脚２ｂが形成されている。Ａはクランプアー
ム受台１ａ側に形成された係合部、Ｂは油圧シリンダ１
ｂ側に形成された係合部であって、この係合部Ａ、Ｂは
互いに上下方向から係合することにより、折り曲げ自在
に連結される。６はシリンダヘッド、７はピストンであ
って、ピストン駆動油室１３に圧油が供給されると、こ
のピストン７が、前記クランプアーム３の力点３ａを押
し上げることにより、作用点３ｂを押し下げて、図３に
示すように、被固定物体８を取付台９に固定する構造で
ある。取付台９の上面には逆Ｔ字溝１０が形成してあ
り、クランプアーム受台１ａの逆Ｔ字脚２ａ及び油圧シ
リンダ１ｂの逆Ｔ字脚２ｂはこの逆Ｔ字溝１０に嵌合さ
れることにより固定される。１１はクランプアーム３を
復帰させるためのコイルスプリングであって、このコイ
ルスプリング１１は、図１及び図３に示すように、傾斜
させて組み込むことにより、支持軸５から可及的に離し
て回転力の増強を図っている。１２は油圧パイプ取付口
であって、油圧ユニットに結ばれており、前記したピス
トン駆動油室１３に圧油を供給する。
【０００９】図３により上記実施例の動作を説明する。
前記油圧式クランプ装置は、前記クランプアーム受台１
ａと前記油圧シリンダ１ｂは、係合部Ａ、Ｂにより互い
に係合され、工作機械の作業台または成形機の金型取付
台（以下「取付台」とする）９に対して逆Ｔ字溝１０中
に逆Ｔ字脚２ａ、２ｂを摺動自在に嵌め込むことにより
載置されている。そして、クランプ及びシリンダ装置
は、連結したまま被固定物８を固定する所定の位置に移
動させる。この時シリンダ等を用いて前記油圧式クラン
プ装置を摺動すると迅速にまた他の油圧式クランプと同
時に摺動することも可能である。次に油圧発生ユニット
より前記油圧パイプ１２を通して油圧が前記ピストン駆
動油室１３に供給されると、ピストン７がクランプアー
ム３の力点部３ａを押し上げ、テコの原理にて前記クラ
ンプアーム３の作用点３ｂが下がり、前記被固定物８を
取付台９に押し付けて固定する。前記油圧シリンダ１ｂ
は前記クランプアーム３の力点部３ａを押し上げること
により、前記取付台９の上面９ａは、図３に示すよう
に、油圧シリンダ１ｂの底面１ｂ′を面接触で受け止め
て荷重を分散させる事ができる。また、前記クランプア
ーム受台１ａにおいては、前記クランプアーム３の作用
点３ｂが前記被固定物８を押圧することにより、クラン
プアーム受台１ａの逆Ｔ字脚２ａの上面２ａ′が逆Ｔ字
溝１０の上面１０ａに面接触で当り、荷重を分散する事
ができる。クランプアーム受台１ａと油圧シリンダ１ｂ
が一体となっていた従来の油圧式クランプ装置は、逆Ｔ
字溝１０と点接触になる事は前記したが、本発明による
油圧式クランプ装置は、相反する力点部を分離すること
により、逆Ｔ字溝１０と面接触になり確実なクランプ力
を得ることが出来る。
前記油圧式クランプ装置は、前記クランプアーム受台１
ａと前記油圧シリンダ１ｂは、係合部Ａ、Ｂにより互い
に係合され、工作機械の作業台または成形機の金型取付
台（以下「取付台」とする）９に対して逆Ｔ字溝１０中
に逆Ｔ字脚２ａ、２ｂを摺動自在に嵌め込むことにより
載置されている。そして、クランプ及びシリンダ装置
は、連結したまま被固定物８を固定する所定の位置に移
動させる。この時シリンダ等を用いて前記油圧式クラン
プ装置を摺動すると迅速にまた他の油圧式クランプと同
時に摺動することも可能である。次に油圧発生ユニット
より前記油圧パイプ１２を通して油圧が前記ピストン駆
動油室１３に供給されると、ピストン７がクランプアー
ム３の力点部３ａを押し上げ、テコの原理にて前記クラ
ンプアーム３の作用点３ｂが下がり、前記被固定物８を
取付台９に押し付けて固定する。前記油圧シリンダ１ｂ
は前記クランプアーム３の力点部３ａを押し上げること
により、前記取付台９の上面９ａは、図３に示すよう
に、油圧シリンダ１ｂの底面１ｂ′を面接触で受け止め
て荷重を分散させる事ができる。また、前記クランプア
ーム受台１ａにおいては、前記クランプアーム３の作用
点３ｂが前記被固定物８を押圧することにより、クラン
プアーム受台１ａの逆Ｔ字脚２ａの上面２ａ′が逆Ｔ字
溝１０の上面１０ａに面接触で当り、荷重を分散する事
ができる。クランプアーム受台１ａと油圧シリンダ１ｂ
が一体となっていた従来の油圧式クランプ装置は、逆Ｔ
字溝１０と点接触になる事は前記したが、本発明による
油圧式クランプ装置は、相反する力点部を分離すること
により、逆Ｔ字溝１０と面接触になり確実なクランプ力
を得ることが出来る。
【００１０】
【発明の効果】以上説明した様に、従来のＴ溝タイプ油
圧式クランプ装置は、工具や金型の取り付け台の逆Ｔ字
溝のガタにより、油圧式クランプ装置が逆Ｔ字溝に対し
点接触になるため、油圧式クランプ装置に大きな負担を
かけてしまう。その欠点を、本発明の様に分離型にする
ことにより、クランプアーム受台側、油圧シリンダ側と
もに面接触になり、力を分散させてクランプ力をさらに
強力にすることができる。
圧式クランプ装置は、工具や金型の取り付け台の逆Ｔ字
溝のガタにより、油圧式クランプ装置が逆Ｔ字溝に対し
点接触になるため、油圧式クランプ装置に大きな負担を
かけてしまう。その欠点を、本発明の様に分離型にする
ことにより、クランプアーム受台側、油圧シリンダ側と
もに面接触になり、力を分散させてクランプ力をさらに
強力にすることができる。
【００１１】よって、本発明のＴ溝タイプ油圧式クラン
プ装置を使う事により、クランプがより確実になり、作
業中に工具、成形用金型が位置ずれしたり、脱落するこ
とがなく、仕上がり精度の高い、そして作業安全性が高
まる職場環境を作ることが出来る。また、クランプアー
ム復帰用のコイルスプリングを傾斜させて組み込んだこ
とにより、スプリングの作用点が支軸から離れ、この分
クランプアームに対する回転力を高めることができるの
で、クランプアームの復帰が速くなる。
プ装置を使う事により、クランプがより確実になり、作
業中に工具、成形用金型が位置ずれしたり、脱落するこ
とがなく、仕上がり精度の高い、そして作業安全性が高
まる職場環境を作ることが出来る。また、クランプアー
ム復帰用のコイルスプリングを傾斜させて組み込んだこ
とにより、スプリングの作用点が支軸から離れ、この分
クランプアームに対する回転力を高めることができるの
で、クランプアームの復帰が速くなる。
【図１】本発明に係る油圧式クランプ装置の構成を示す
断面図である。
断面図である。
【図２】工作機械の作業台及び成形機の金型取付台に設
けられている逆Ｔ字溝とシリンダ台側の逆Ｔ字脚の係合
関係の説明図である。
けられている逆Ｔ字溝とシリンダ台側の逆Ｔ字脚の係合
関係の説明図である。
【図３】本発明の油圧式クランプ装置がクランプしてい
る状態を示す断面図である。
る状態を示す断面図である。
【図４】従来の油圧式クランプ装置を示す断面図であ
る。
る。
【図５】工作機械の作業台及び成形機の金型取付台に設
けられている逆Ｔ字溝とシリンダ側の逆Ｔ字脚の係合関
係の説明図である。
けられている逆Ｔ字溝とシリンダ側の逆Ｔ字脚の係合関
係の説明図である。
【図６】従来の油圧式クランプ装置がクランプしている
状態を示す断面図である。
状態を示す断面図である。
１ａ クランプアーム受台 １ｂ 油圧シリンダ ２ａ クランプアーム受台側逆Ｔ字脚 ２ｂ 油圧シリンダ側逆Ｔ字脚 ３ クランプアーム ３ａ 力点 ３ｂ 作用点（爪） ４ クランプ支持板 ５ 支持軸 ６ シリンダヘッド ７ ピストン ８ 被固定物 ９ 被固定物取付台 １０ 逆Ｔ字溝 １１ コイルスプリング １２ 油圧パイプ取付口 １３ ピストン駆動油室
Claims (3)
- 【請求項１】 被固定物取付台に形成された逆Ｔ字溝内
に嵌合される逆Ｔ字脚を下面に形成して成るクランプア
ーム受台と、前記逆Ｔ字溝内に嵌合される逆Ｔ字脚を下
面に形成して成る油圧シリンダとを分離して構成すると
共に、クランプアーム受台と油圧シリンダを、垂直方向
に折り曲げ自在に連結して成るＴ溝タイプ油圧式クラン
プ装置。 - 【請求項２】 請求項１において、クランプアーム受台
と油圧シリンダを、互いに逆Ｔ字脚の部分において折り
曲げ自在に連結して成るＴ溝タイプ油圧式クランプ装
置。 - 【請求項３】 請求項１又は２において、クランプアー
ム復帰用のコイルスプリングを傾斜させて組み込んで成
るＴ溝タイプ油圧式クランプ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6317920A JPH08177814A (ja) | 1994-12-21 | 1994-12-21 | Ｔ溝タイプ油圧式クランプ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6317920A JPH08177814A (ja) | 1994-12-21 | 1994-12-21 | Ｔ溝タイプ油圧式クランプ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08177814A true JPH08177814A (ja) | 1996-07-12 |
Family
ID=18093525
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6317920A Pending JPH08177814A (ja) | 1994-12-21 | 1994-12-21 | Ｔ溝タイプ油圧式クランプ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08177814A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007132442A (ja) * | 2005-11-11 | 2007-05-31 | Kanto Auto Works Ltd | レーザ樹脂溶着用治具 |
| JP2012131022A (ja) * | 2010-12-20 | 2012-07-12 | Trumpf Werkzeugmaschinen Gmbh & Co Kg | 工作機械のワーク・移動ユニットにプレート状のワークを固定するためのワーク・保持装置 |
| JP2013094950A (ja) * | 2011-11-07 | 2013-05-20 | Pascal Engineering Corp | クランプ装置 |
| WO2014024457A1 (ja) | 2012-08-09 | 2014-02-13 | 株式会社コスメック | クランプ装置 |
| CN103934716A (zh) * | 2014-03-26 | 2014-07-23 | 蒋剑锋 | 方形工件车削夹具 |
| CN109571086A (zh) * | 2018-11-30 | 2019-04-05 | 四川航天长征装备制造有限公司 | 一种火箭贮箱壳段环向切割内撑系统 |
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| JP2021079498A (ja) * | 2019-11-20 | 2021-05-27 | 株式会社Ｗ＆Ｎ | クランプ装置 |
-
1994
- 1994-12-21 JP JP6317920A patent/JPH08177814A/ja active Pending
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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