JPH08180951A - ハンドルとステアリングコラム間の電気的接続装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 低コストな構成により、摺動音や暴れ音を低
減することが出来るハンドルとステアリングコラム間の
電気的接続装置を提供する。 【構成】 本発明は、固定体と、回転体と、一端が固定
体に固定され他端が回転体に固定されると共に、中間部
が回転体の周囲に複数回に巻回されて固定体と回転体と
の間の空間内に収容される長尺可撓性のフラットケーブ
ルと、フラットケーブルの中間部の幅方向の両側部が摺
動する壁部の少なくとも一方に貼着された高滑性のシー
トとを備え、回転体の正逆方向への回転に追随してフラ
ットケーブルが空間内で移動しつつ、ハンドル側とステ
アリングコラム側とを電気的に接続するハンドルとステ
アリングコラム間の電気的接続装置において、壁部と高
滑性シートとの間に隙間を設けたことを特徴としてい
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両用操舵装置におけ
るハンドルとステアリングコラム間の電気的接続装置に
関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、自動車の電子制御化が進むにつ
れ、自動車の操舵装置におけるハンドル（ステアリング
ホイール）にも、電子制御のための各種スイッチが設け
られるようになり、このスイッチを電気配線によりステ
アリングコラム側に接続する必要がある。自動車のハン
ドルは、複数回にわたり左右に回転可能になっているた
め、ハンドルの回転軸とステアリングコラムとを電気的
に接続するためには、一般に複数の導線を備えた可撓性
のフレキシブル・フラット・ケーブル（以下「ＦＦＣ」
という）が、ハンドル軸に固定された回転体とステアリ
ングコラム側に固定されたハウジング（固定体）との間
に渦巻き状態で、あるいは途中で折り返された反転渦巻
き状態で設けられた構成の電気的接続装置が用いられ
る。

【０００３】図４及び図５は、上記した電気的接続装置
１の一例を示す（実公平６−３６０４０号）。なお、図
４は、組み立て状態における電気的接続装置１の内部を
示す断面図であり、図５は、電気的接続装置１の固定体
３を示す平面図である。

【０００４】図４に示すように、電気的接続装置１は、
固定体３と、回転体５と、一端が固定体３に固定され他
端が回転体５に固定されると共に、中間部が回転体５と
固定体３との間の収容空間７内に複数回に巻回されて収
容されるＦＦＣ９とからなる。固定体３は筒状で、外輪
壁１１と、底壁１３とからなり、底壁１３の中央には中
心孔１５が形成されている。回転体５には、ステアリン
グシャフトが挿入される回転筒１７が形成されており、
この回転筒１７の端部は、固定体３の中心孔１５に回動
自在にスナップインされている。

【０００５】また、ＦＦＣ９の幅方向の両側部が対向す
る回転体５の天板部１９の内面１９ａ及び、固定体３の
底壁１３には、高滑性のシート２１が貼着されている。

【０００６】そして、ハンドル操作によりステアリング
シャフトが一方向側に回転すると回転体５が回転しＦＦ
Ｃ９は回転筒１７側に巻き込まれ、反対にステアリング
シャフトが他方側に回転すると、ＦＦＣ９は外輪壁１１
側へ巻き戻され、いずれの状態においても、回転体５と
固定体３との間の電気的接続はＦＦＣ９を介して維持さ
れるようになっている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】この場合、ＦＦＣ９の
幅方向の両側部は、回転体５の天板部１９の内面１９ａ
と固定体３の底壁１３との間の空間７内を移動する。そ
して、ＦＦＣ９の幅方向の両側部は、内面１９ａ及び底
壁１３に摺動して摺動音が発生したり、あるいは、ＦＦ
Ｃ９が空間７内で暴れて内面１９ａ及び底壁１３に当た
りいわゆる暴れ音が発生する。

【０００８】そこで、この電気的接続装置１では、内面
１９ａ及び底壁１３上に高滑性のシート２１が貼着され
ているので、ＦＦＣ９が滑らかに移動することが出来て
摺動音が低減されている。また、高滑性のシート２１と
内面及び底壁１３と高滑性のシート２１との間に弾性体
（発泡材やゴム）を設けてＦＦＣ９の暴れ音が低減され
ている。

【０００９】しかしながら、ＦＦＣ９の滑り性を向上す
るための高滑性のシート２１は一般的に広く利用されて
いるので比較的安価であるが、ＦＦＣ９の暴れ音を低減
するための弾性体は一般的に用いられていないため高価
である。このため装置の製造コストが高くなる。

【００１０】また、内面１９ａ及び底壁１３と高滑性の
シート２１との間に弾性体を設けると、回転体５と固定
体３との間に形成した空間が狭くなり、設計の余裕度が
小さくなる。

【００１１】そこで、本発明は、上記事情を考慮し、低
コストな構成により、摺動音や暴れ音を低減することが
出来ると共に、設計の余裕度が低下することのないハン
ドルとステアリングコラム間の電気的接続装置の提供を
目的とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
請求項１記載の発明は、ステアリングコラム側に固定さ
れた固定体と、ハンドル側に固定されてハンドルの回転
で固定体に対して回転する回転体と、一端が固定体に固
定され他端が回転体に固定されると共に、中間部が回転
体の周囲に複数回に巻回されて固定体と回転体との間の
空間内に収容される長尺可撓性のフラットケーブルと、
フラットケーブルの中間部の幅方向の両側部が摺動する
壁部の少なくとも一方に貼着された高滑性のシートとを
備え、回転体の正逆方向への回転に追随してフラットケ
ーブルが空間内で移動しつつ、ハンドル側とステアリン
グコラム側とを電気的に接続するハンドルとステアリン
グコラム間の電気的接続装置において、前記壁部と前記
高滑性シートとの間に隙間を設けたことを特徴としてい
る。

【００１３】請求項２記載の発明は、請求項１記載の発
明であって、前記隙間が、回転体の周方向に沿って全域
に形成されていることを特徴としている。

【００１４】請求項３記載の発明は、請求項１又は請求
項２記載の発明であって、巻回されたフラットケーブル
の半径方向の内側と外側とで高滑性シートを壁部に貼着
し、半径方向の中間部に前記隙間を設けたことを特徴と
している。

【００１５】請求項４記載の発明は、請求項１乃至請求
項３記載のいずれか一項に記載の発明であって、前記固
定体が中心に孔部を有する底壁で一方の開口が閉鎖され
た円筒状のアンダーカバーからなり、前記回転体が、前
記孔部からアンダーカバー内に挿入されるロテータと、
このロテータに組み付けられてロテータと共に回転し、
前記アンダーカバーの他方の開口を閉鎖するアッパーカ
バーとからなることを特徴としている。

【００１６】請求項５記載の発明は、請求項１乃至請求
項４記載のいずれか一項に記載の発明であって、前記隙
間が空気層であることを特徴としている。

【００１７】

【作用】請求項１の発明によれば、回転体が固定体に対
して回転すると、回転体と固定体との間の空間内に収容
されたフラットケーブルが巻き締まったり、巻き戻され
たりすることにより、フラットケーブルの幅方向の両側
部が壁部に貼着された高滑性のシートに摺動する。ま
た、空間内にフラットケーブルが暴れて、高滑性シート
に幅方向の両側部が当接する。この場合、高滑性のシー
トと壁部との間に隙間が設けられているので、フラット
ケーブルの両側部が高滑性のシートに当接すると、高滑
性のシートが隙間側に撓み、当たりを和らげる。

【００１８】請求項２の発明によれば、高滑性のシート
と壁部との間の隙間が回転体の周方向に沿って形成され
ているので、フラットケーブルが巻回方向の全域にわた
り高滑性のシートと当接しても、高滑性のシートが隙間
側に撓んで、当たりを和らげる。

【００１９】請求項３の発明によれば、巻回されたフラ
ットケーブルの半径方向の内側と外側とで高滑性のシー
トが壁部に貼着される。また、フラットケーブルの半径
方向の中間部に、高滑性のシートと壁部との間に隙間が
設けられているので、フラットケーブルが暴れ幅方向の
両側部が高滑性のシートに当接しても高滑性のシートが
隙間側へ撓み当たりを和らげる。

【００２０】請求項４の発明によれば、ロテータ及びア
ッパーカバーがアンダーカバーに対して回転すると、ア
ンダーカバーとアッパーカバーとの間の空間内に収容さ
れたフラットケーブルが巻き締まったり、巻き戻され
る。このときフラットケーブルは、幅方向の両側部が壁
部に貼着された高滑性のシート上を摺動する。また、空
間内を移動するフラットケーブルは空間内で暴れて高滑
性のシートに幅方向の両側部が当接する。この場合、高
滑性のシートと壁部との間に隙間が設けられているの
で、フラットケーブルの両側部が高滑性のシートに当接
すると、高滑性のシートが隙間側に撓み、当たりを和ら
げる。

【００２１】

【実施例】以下、本発明に係るハンドルとステアリング
コラム間の電気的接続装置の実施例について図面を用い
て説明する。なお、図１は電気的接続装置２３の固定体
２５を示し、（ａ）は斜視図、（ｂ）は（ａ）のａ−ａ
線に沿って切断した断面図である。図２は、電気体接続
装置２３を示す分解斜視図である。図３は電気的接続装
置２３を示す断面図である。

【００２２】図２及び図３に示すように、電気的接続装
置２３は、ステアリングコラム側に固定される固定体２
５と、ハンドル側に固定されてハンドルの回転で固定体
２５に対して回転する回転体２７と、一端が固定体２５
に固定され他端が回転体２７に固定されると共に、中間
部が回転体２７の周囲に複数回に巻回されて固定体２５
と回転体２７との間の空間２９内に収容される長尺可撓
性のＦＦＣ３１とを備えている。また、この電気的接続
装置２３は、ＦＦＣ３１の中間部の幅方向の両側部が摺
動する壁部３３の少なくとも一方に貼着された高滑性の
シート３５とを備えている。さらに、本実施例の電気的
接続装置２３は、壁部３３と高滑性のシート３５との間
に隙間３７が設けられている。そして、回転体２７の正
逆方向への回転に追随してＦＦＣ３１が空間２９内で移
動しつつ、ハンドル側とステアリングコラム側とを電気
的に接続する。

【００２３】上記固定体２５は、図１（ａ）に示すよう
に、外輪壁３９と底壁４１とからなる高さの低い筒状の
アンダーカバー４３からなる。底壁４１の中央には中心
孔部４５が形成されており、内側が上記壁部３３となっ
ている。また、底壁４１の半径方向の中間部には、全周
にわたり凹部４７が形成されている。この凹部４７の半
径方向の両側、すなわち、底壁４１の内側及び外側部分
は、底壁４１上に貼着された高滑性のシート３５の貼着
部４９、４９となっている。そして、高滑性のシート３
５の半径方向の中間部でかつ、全周にわたり、凹部４７
の壁部３３との間に隙間３７が形成されている。この隙
間３７により、高滑性のシート３５上に収容されるＦＦ
Ｃ３１の幅方向の両側部がＦＦＣ３１の暴れにより当接
してもシート３５が撓むことが出来る。また、固定体２
５の外輪壁３９には、外側にコネクタ部５１が形成され
ている。このコネクタ部５１には、ＦＦＣ３１の一端に
連結されたコネクタ５３（図２参照）が嵌合する。ＦＦ
Ｃ３１の中間部は、固定体２５と回転体２７との間に形
成される収容空間２９内に収容される。

【００２４】回転体２７は、図２及び図３に示すよう
に、アンダーカバー４３の中心孔部４５からアンダーカ
バー４３の内部に挿入されて回転自在に組み付けられる
ロテータ５５と、このロテータ５５に３本のねじ５７に
より一体に組み付けられると共に、アンダーカバー４３
の開口４３ａを閉鎖するアッパーカバー５９とからな
る。ロテータ５５は、ステアリングシャフトが挿通され
る筒部６１の一方の開口縁部にフランジ部６３が形成さ
れ、このフランジ部６３には、筒部６１との間に段部６
５が形成されている。この段部６５は、アンダーカバー
４３の中心孔部４５に回転自在に嵌合されている。ま
た、筒部６１の他方の開口縁部は外径寸法が縮径されて
おり、アッパーカバー５９の中心部に設けられた孔部６
７に嵌合されている。筒部６１の上面には、３か所のね
じ孔６９が形成されている。このねじ孔６９には、アッ
パーカバー５９を挿通したねじ５７が螺合している。こ
れにより、アッパーカバー５９がロテータ５５に組み付
けられている。

【００２５】アッパーカバー５９は、円板状で、中心部
に孔部６７が形成されている。この孔部６７の内壁に
は、矩形状の切欠７３が形成されている。この切欠７３
から半径方向の外側に沿って所定の間隔のコネクタ止め
壁７５、７５が立設されている。孔部６７の周囲には、
３か所のねじ挿通孔６８、６８、６８が形成されてい
る。このねじ挿通孔６８、６８、６８には、上記ねじ５
７が挿通する。また、孔部６７からはＦＦＣ３１の他方
の端部に連結されたコネクタ７１が引き出され、コネク
タ止め壁７５、７５間に嵌合・固定されている。

【００２６】ＦＦＣ３１は、上述したように、一端がコ
ネクタ５３を介してアンダーカバー４３に固定され、他
端がアッパーカバー５９の孔部６７から引き出されてア
ッパーカバー５９に固定されている。また、中間部は、
収容空間２９内に、複数回に巻回されて収容されてい
る。

【００２７】上記したような構造のハンドルとステアリ
ングコラム間の電気的接続装置２３によれば、ハンドル
の回転に伴って、ロテータ５５、アッパーカバー５９が
アンダーカバー４３に対して回転すると、空間２９内に
収容されたＦＦＣ３１が巻き締まったり、巻き戻された
りすることにより、ＦＦＣ３１の幅方向の両側部が高滑
性のシート３５上を摺動する。この場合、ＦＦＣ３１は
高滑性のシート３５上を滑らかに移動するので、摺動音
を低減することが出来る。

【００２８】また、空間２９内のＦＦＣ３１は、巻き締
まったり、巻き戻される際に空間２９内で暴れて、高滑
性のシート３５に幅方向の両側部が当接する。この場
合、ＦＦＣ３１の両側部が高滑性のシート３５に当接す
ると、高滑性シート３５は、隙間３７側へ撓むことによ
り、ＦＦＣ３１の両側部との衝撃が低下し、暴れ音を低
減することが出来る。なお、高滑性のシート３５は、可
撓性を有しているので、隙間３７側へ撓んでも、直ぐに
元の形状に復帰し、凹部４７の壁部３３との間に再び隙
間３７を形成する。なお、図２において、符号７７はス
テアリングホイールの回動方向の位置決め突起であり、
符号７９は、この突起７７に装着されるシリコンキャッ
プである。

【００２９】このように本実施例によれば、比較的安価
である高滑性のシート３５をアンダーカバー４３の底壁
４１に貼着すると共に、高滑性のシート３５と壁部３３
との間に隙間３７を形成することにより、ＦＦＣ３１を
空間２９内で滑らかに移動することが出来、ＦＦＣ３１
が空間２９内で暴れても高滑性のシート３５が隙間３７
側へ撓み当たりを和らげる。従って、低コストな構成に
より、摺動音や暴れ音を低減することが出来る。また、
弾性体を高滑性のシート３５と壁部３３との間に設けな
いので、空間２９を広く設計することが出来、設計の余
裕度を向上することが出来る。

【００３０】さらに、隙間３７をアンダーカバー４３の
周方向の全域に形成しているので、広い部分にわたって
暴れ音の低減を図ることが出来る。

【００３１】また、本実施例では、アンダーカバー４３
の半径方向の外周部分と内周部分とで高滑性のシート３
５を貼着したので、隙間３７を効果的に形成することが
出来る。すなわち、ＦＦＣ３１は、底壁４１の外周部分
や、内周部分では固定されているため、暴れることはな
く、底壁４１の半径方向の中間部で暴れやすい。このた
め、ＦＦＣ３１が最も暴れる部分に隙間３７を設けるこ
とにより、無駄部分に隙間３７を形成することがない。

【００３２】また、高滑性のシート３５を底壁４１の外
周及び内周の貼着部４９、４９で貼着したので、貼着面
積が小さくなり、使用する接着剤の量を低減することが
出来る。

【００３３】また、隙間３７を空気層とすることによ
り、従来必要であった弾性体が不要になり、製造コスト
を低減することが出来る。

【００３４】なお、上記実施例では、アンダーカバー４
３の底壁４１に凹部４７を形成して隙間３７を形成した
が、アッパーカバー５９の壁面に凹部４７を設け、高滑
性のシート３５との間に隙間を設けることにより、ＦＦ
Ｃ３１の暴れ音をさらに低減することが出来る。

【００３５】

【発明の効果】以上説明したように請求項１の発明によ
れば、高滑性のシートと壁部との間に隙間が設けられて
いるので、フラットケーブルの両側部が高滑性のシート
に当接すると、高滑性のシートが隙間側に撓み、比較的
安価の高滑性シートを壁部に設けたことにより、フラッ
トケーブルを空間内で滑らかに移動することが出来る。
従って、低コストな構成により、摺動音や暴れ音を低減
することが出来る。

【００３６】請求項２の発明によれば、高滑性のシート
と壁部との間の隙間が回転体の周方向に沿って形成され
ているので、フラットケーブルが巻回方向の全域にわた
り高滑性のシートと摺動しても摺動音を低減することが
出来ると共に、フラットケーブルが巻回方向の全域のい
ずれの部分で当接しても暴れ音の発生を低減することが
出来る。従って、広い部分にわたり摺動音の低減と暴れ
音の低減を図ることが出来る。

【００３７】請求項３の発明によれば、フラットケーブ
ルの半径方向の中間部に、高滑性のシートと壁部との間
に隙間が設けられているので、フラットケーブルが暴れ
幅方向の両側部が高滑性のシートに当接しても高滑性の
シートが隙間側へ撓み、当たりを和らげるので暴れ音の
発生を低減することが出来る。

【００３８】請求項４の発明によれば、高滑性のシート
と壁部との間に隙間が設けられているので、フラットケ
ーブルの両側部が高滑性のシートに当接しても、高滑性
のシートが隙間側に撓み当たりを和らげるので暴れ音の
発生を低減することが出来る。

【００３９】請求項５の発明によれば、隙間を空気層と
したことにより、高滑性のシートに当接したフラットケ
ーブルの衝撃を和らげるための弾性体が不要になり、製
造コストを低減することが出来ると共に、フラットケー
ブルが収容される空間内を狭めることがなくなり、設計
の余裕度を大きくすることが出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るハンドルとステアリングコラム間
の電気的接続装置の固定体を示し、（ａ）は斜視図、
（ｂ）はａ−ａ線に沿って切断した断面図である。

【図２】本発明に係るハンドルとステアリングコラム間
の電気的接続装置を示す分解斜視図である。

【図３】本発明に係るハンドルとステアリングコラム間
の電気的接続装置を示す断面図である。

【図４】従来の電気的接続装置を示す断面図である。

【図５】従来の電気的接続装置の固定体を示す平面図で
ある。

【符号の説明】

２３ 電気的接続装置 ２５ 固定体 ２７ 回転体 ２９ 空間 ３１ ＦＦＣ（フラットケーブル） ３３ 壁部 ３５ 高滑性のシート ３７ 隙間

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ステアリングコラム側に固定された固定
   体と、ハンドル側に固定されてハンドルの回転で固定体
   に対して回転する回転体と、一端が固定体に固定され他
   端が回転体に固定されると共に、中間部が回転体の周囲
   に複数回に巻回されて固定体と回転体との間の空間内に
   収容される長尺可撓性のフラットケーブルと、フラット
   ケーブルの中間部の幅方向の両側部が摺動する壁部の少
   なくとも一方に貼着された高滑性のシートとを備え、回
   転体の正逆方向への回転に追随してフラットケーブルが
   空間内で移動しつつ、ハンドル側とステアリングコラム
   側とを電気的に接続するハンドルとステアリングコラム
   間の電気的接続装置において、前記壁部と前記高滑性シ
   ートとの間に隙間を設けたことを特徴とするハンドルと
   ステアリングコラム間の電気的接続装置。
2. 【請求項２】 請求項１記載の発明であって、前記隙間
   が、回転体の周方向に沿って全域に形成されていること
   を特徴とするハンドルとステアリングコラム間の電気的
   接続装置。
3. 【請求項３】 請求項１又は請求項２記載の発明であっ
   て、巻回されたフラットケーブルの半径方向の内側と外
   側とで高滑性シートを壁部に貼着し、半径方向の中間部
   に前記隙間を設けたことを特徴とするハンドルとステア
   リングコラム間の電気的接続装置。
4. 【請求項４】 請求項１乃至請求項３記載のいずれか一
   項に記載の発明であって、前記固定体が中心に孔部を有
   する底壁で一方の開口が閉鎖された円筒状のアンダーカ
   バーからなり、前記回転体が、前記孔部からアンダーカ
   バー内に挿入されるロテータと、このロテータに組み付
   けられてロテータと共に回転し、前記アンダーカバーの
   他方の開口を閉鎖するアッパーカバーとからなることを
   特徴とするハンドルとステアリングコラム間の電気的接
   続装置。
5. 【請求項５】 請求項１乃至請求項４記載のいずれか一
   項に記載の発明であって、前記隙間が空気層であること
   を特徴とするハンドルとステアリングコラム間の電気的
   接続装置。