JPH0818475A - 交通情報受信機能付オーディオ装置 - Google Patents
交通情報受信機能付オーディオ装置Info
- Publication number
- JPH0818475A JPH0818475A JP14473194A JP14473194A JPH0818475A JP H0818475 A JPH0818475 A JP H0818475A JP 14473194 A JP14473194 A JP 14473194A JP 14473194 A JP14473194 A JP 14473194A JP H0818475 A JPH0818475 A JP H0818475A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- traffic information
- audio
- signals
- band
- broadcast
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 230000005236 sound signal Effects 0.000 claims abstract description 14
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 230000002238 attenuated effect Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000003908 quality control method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Circuits Of Receivers In General (AREA)
- Input Circuits Of Receivers And Coupling Of Receivers And Audio Equipment (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 オーディオ信号と交通情報放送を同時に再生
し、該交通情報放送の音声を明確に聴取できることを目
的とする。 【構成】 オーディオ信号と交通情報放送を同時に再生
可能な交通情報受信機能付オーディオ装置に於いて、交
通情報放送受信時に、前記オーディオ信号に於ける該交
通情報放送の音声帯域にあたる周波数帯域の信号を減衰
させる減衰手段と、交通情報放送を検出したらオーディ
オ信号の特定帯域を減衰させる構成を設けたことを特徴
とする交通情報受信機能付オーディオ装置。
し、該交通情報放送の音声を明確に聴取できることを目
的とする。 【構成】 オーディオ信号と交通情報放送を同時に再生
可能な交通情報受信機能付オーディオ装置に於いて、交
通情報放送受信時に、前記オーディオ信号に於ける該交
通情報放送の音声帯域にあたる周波数帯域の信号を減衰
させる減衰手段と、交通情報放送を検出したらオーディ
オ信号の特定帯域を減衰させる構成を設けたことを特徴
とする交通情報受信機能付オーディオ装置。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、交通情報の受信機能を
有するオーディオ装置に係わり、一般のラジオ放送や音
楽テープの再生等のオーディオ再生と同時に交通情報を
再生できる交通情報受信機能付オーディオ装置に関す
る。
有するオーディオ装置に係わり、一般のラジオ放送や音
楽テープの再生等のオーディオ再生と同時に交通情報を
再生できる交通情報受信機能付オーディオ装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】近年高速自動車道や一般道路に於いて、
交通情報や道路案内が特定の区間で特定の周波数（通常
はＡＭ１６２０ＫＨｚ又はＡＭ１６２９ＫＨｚ）の電波
によって放送されている。 これらの放送を受信するた
めには、ラジオ受信機を交通情報や道路案内の特定周波
数に同調させて常に受信状態を保たなければならない。
しかし、ラジオ受信機をこの状態に保てば一般のラジオ
放送を聴くことは出来ない。従って、交通情報や道路案
内が放送されている地点で、ラジオ受信機の周波数を交
通情報や道路案内の周波数に切り換えて受信するのが一
般的である。。
交通情報や道路案内が特定の区間で特定の周波数（通常
はＡＭ１６２０ＫＨｚ又はＡＭ１６２９ＫＨｚ）の電波
によって放送されている。 これらの放送を受信するた
めには、ラジオ受信機を交通情報や道路案内の特定周波
数に同調させて常に受信状態を保たなければならない。
しかし、ラジオ受信機をこの状態に保てば一般のラジオ
放送を聴くことは出来ない。従って、交通情報や道路案
内が放送されている地点で、ラジオ受信機の周波数を交
通情報や道路案内の周波数に切り換えて受信するのが一
般的である。。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、聴取中のラジ
オ放送やテーププレーヤ等の音楽を中断することを好ま
しく思わない人は多く、この為交通情報や道路案内と一
般のラジオ放送や音楽テープの再生を混合して出力し、
同時に聴くことのできるオーディオ装置がある。しか
し、交通情報や道路案内と一般のラジオ放送や音楽テー
プの再生を混合して出力し、同時に聴くことのできるよ
うにすると交通情報や道路案内を聞き取りにくいという
問題がある。
オ放送やテーププレーヤ等の音楽を中断することを好ま
しく思わない人は多く、この為交通情報や道路案内と一
般のラジオ放送や音楽テープの再生を混合して出力し、
同時に聴くことのできるオーディオ装置がある。しか
し、交通情報や道路案内と一般のラジオ放送や音楽テー
プの再生を混合して出力し、同時に聴くことのできるよ
うにすると交通情報や道路案内を聞き取りにくいという
問題がある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、このような問
題を解決するもので、オーディオ信号と交通情報放送を
同時に再生可能な交通情報受信機能付オーディオ装置に
於いて、交通情報放送受信時に、前記オーディオ信号に
於ける該交通情報放送の音声帯域にあたる周波数帯域の
信号を減衰させる減衰手段を設け交通情報放送を検出し
たらオーディオ信号の特定帯域を減衰させる構成を設け
たものである。
題を解決するもので、オーディオ信号と交通情報放送を
同時に再生可能な交通情報受信機能付オーディオ装置に
於いて、交通情報放送受信時に、前記オーディオ信号に
於ける該交通情報放送の音声帯域にあたる周波数帯域の
信号を減衰させる減衰手段を設け交通情報放送を検出し
たらオーディオ信号の特定帯域を減衰させる構成を設け
たものである。
【０００５】又、オーディオ信号と交通情報放送を同時
に再生可能な交通情報受信機能付オーディオ装置に於い
て、交通情報放送を検出する交通情報検出手段と、前記
交通情報検出手段により交通情報放送が検出されたと
き、前記減衰手段を動作させる起動手段とを設けたもの
である。
に再生可能な交通情報受信機能付オーディオ装置に於い
て、交通情報放送を検出する交通情報検出手段と、前記
交通情報検出手段により交通情報放送が検出されたと
き、前記減衰手段を動作させる起動手段とを設けたもの
である。
【０００６】
【作用】本発明によれば、交通情報放送受信時には、減
衰手段がオーディオ信号に於ける交通情報放送の音声帯
域にあたる周波数帯域の信号を減衰させるので、交通情
報放送のオーディオ信号によりマスキングされる程度が
小さくなり、交通情報放送を聞き取りやすくなる。
衰手段がオーディオ信号に於ける交通情報放送の音声帯
域にあたる周波数帯域の信号を減衰させるので、交通情
報放送のオーディオ信号によりマスキングされる程度が
小さくなり、交通情報放送を聞き取りやすくなる。
【０００７】第二の発明によれば前記検出手段が交通情
報の放送を受信したことを検出すれば、起動手段が減衰
手段を動作させるので、交通情報放送が自動的に再生さ
れるとともに、減衰手段によりオーディオ信号の交通情
報の音声帯域に当たる周波数帯域を減衰される。
報の放送を受信したことを検出すれば、起動手段が減衰
手段を動作させるので、交通情報放送が自動的に再生さ
れるとともに、減衰手段によりオーディオ信号の交通情
報の音声帯域に当たる周波数帯域を減衰される。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の一実施例について添付図面に
より詳細に説明する。図１は、本発明の一実施例におけ
る交通情報受信機能付オーディオ装置の構成を示す図で
ある。１はラジオ受信アンテナで放送局からの放送波や
交通情報放送の放送波を受ける。２はラジオ受信部であ
り、同調、復調処理を行い、受信した放送波の音声化を
行う。３は交通情報受信部で、交通情報放送の周波数が
同調周波数（固定）として設定されており、さらに同調
している交通情報放送を復調し音声化する。又、交通情
報受信部３は交通情報放送のキャリア（搬送波）の検出
処理を行ってその結果をマイコン５に出力する。つま
り、交通情報放送を受信している時には、復調出力があ
るので、この復調出力信号のレベルにより交通情報放送
の受信の有無をマイコン５に出力する。
より詳細に説明する。図１は、本発明の一実施例におけ
る交通情報受信機能付オーディオ装置の構成を示す図で
ある。１はラジオ受信アンテナで放送局からの放送波や
交通情報放送の放送波を受ける。２はラジオ受信部であ
り、同調、復調処理を行い、受信した放送波の音声化を
行う。３は交通情報受信部で、交通情報放送の周波数が
同調周波数（固定）として設定されており、さらに同調
している交通情報放送を復調し音声化する。又、交通情
報受信部３は交通情報放送のキャリア（搬送波）の検出
処理を行ってその結果をマイコン５に出力する。つま
り、交通情報放送を受信している時には、復調出力があ
るので、この復調出力信号のレベルにより交通情報放送
の受信の有無をマイコン５に出力する。
【０００９】４はプレーヤでコンパクトディスクプレー
ヤ、カセットテーププレーヤ、ミニディスクプレーヤ等
の演奏装置である。５はマイコンで各構成からの信号を
受けて処理を行い、又、各構成を制御する。動作として
は、例えば、道路交通情報受信部３からの交通情報放
送を検出した旨の信号を受けて、交通情報放送がスピー
カ１３から出力されるように、切換えスイッチ１０を切
換える、操作スイッチ９からの信号により切換えスイ
ッチ６や音量調整（ＶＯＬ）の制御を行う、等の動作が
ある。
ヤ、カセットテーププレーヤ、ミニディスクプレーヤ等
の演奏装置である。５はマイコンで各構成からの信号を
受けて処理を行い、又、各構成を制御する。動作として
は、例えば、道路交通情報受信部３からの交通情報放
送を検出した旨の信号を受けて、交通情報放送がスピー
カ１３から出力されるように、切換えスイッチ１０を切
換える、操作スイッチ９からの信号により切換えスイ
ッチ６や音量調整（ＶＯＬ）の制御を行う、等の動作が
ある。
【００１０】６は切換えスイッチで、マイコン５からの
制御信号によりラジオ受信部２とプレーヤ４の再生の切
換えを行う。７はバンドカットフイルタであり、切換え
スイッチ６の出力の周波数特性を変化させ、ミキサ回路
８に出力する。そしてその特性は交通情報放送の音声帯
域（２００Ｈｚ〜１ＫＨｚ）を減衰する特性である。つ
まり、ラジオ受信部３やプレーヤ４からの音楽等の音声
信号に於ける交通情報放送の音声帯域の周波数帯の部分
の信号レベルを低減する特性である。
制御信号によりラジオ受信部２とプレーヤ４の再生の切
換えを行う。７はバンドカットフイルタであり、切換え
スイッチ６の出力の周波数特性を変化させ、ミキサ回路
８に出力する。そしてその特性は交通情報放送の音声帯
域（２００Ｈｚ〜１ＫＨｚ）を減衰する特性である。つ
まり、ラジオ受信部３やプレーヤ４からの音楽等の音声
信号に於ける交通情報放送の音声帯域の周波数帯の部分
の信号レベルを低減する特性である。
【００１１】尚、バンドカットフイルタ７の減衰量とし
ては、無限大（出力０）でもよいが、交通情報放送が聞
き取れ且つ音楽等の再生が不自然とならない程度の減衰
量が好ましい。８はミキサ回路で道路交通情報部３の出
力とラジオ受信部２またはプレーヤ４の出力を混成し出
力する。９は操作スイッチで、ラジオ受信部２の受信周
波数の設定操作、プレーヤ４の操作、音量調整及び音質
調整１１の操作等を行うためのスイッチである。１０は
切換スイッチで、交通情報を受信したときはａ側（ミキ
サ回路８の出力側）へ、交通情報を受信していないとき
はｂ側（切換スイッチ６の出力側）にマイコン５の指示
によって切換えられ、接続された側の信号を出力す
る。。１１は音量調整（ＶＯＬ）、音質調整（ＴＯＮ
Ｅ）の回路であり、マイコン５からの制御信号、つま
り、操作スイッチ９の操作状態により、音量、音質、を
調整する。１２は電力増幅回路で、信号を増幅してスピ
ーカ１３に出力し、スピーカ１３から音声を再生させ
る。
ては、無限大（出力０）でもよいが、交通情報放送が聞
き取れ且つ音楽等の再生が不自然とならない程度の減衰
量が好ましい。８はミキサ回路で道路交通情報部３の出
力とラジオ受信部２またはプレーヤ４の出力を混成し出
力する。９は操作スイッチで、ラジオ受信部２の受信周
波数の設定操作、プレーヤ４の操作、音量調整及び音質
調整１１の操作等を行うためのスイッチである。１０は
切換スイッチで、交通情報を受信したときはａ側（ミキ
サ回路８の出力側）へ、交通情報を受信していないとき
はｂ側（切換スイッチ６の出力側）にマイコン５の指示
によって切換えられ、接続された側の信号を出力す
る。。１１は音量調整（ＶＯＬ）、音質調整（ＴＯＮ
Ｅ）の回路であり、マイコン５からの制御信号、つま
り、操作スイッチ９の操作状態により、音量、音質、を
調整する。１２は電力増幅回路で、信号を増幅してスピ
ーカ１３に出力し、スピーカ１３から音声を再生させ
る。
【００１２】本実施例では、交通情報受信部３で交通情
報放送のキャリアを検知するとマイコン５からの指示に
よって切換えスイッチ１０がａ側に切換えられてラジオ
受信部２の受信信号、又は、プレーヤ４からの信号はバ
ンドカットフイルタ７を通過してミックス回路８に入力
される。従って、ラジオ受信部２の受信信号、又は、プ
レーヤ４からの信号は音声帯域（２００Ｈｚ〜１ＫＨ
ｚ）が低減されるので、交通情報放送はこの信号によっ
てマスキングされず、聞き取りやすくなる。
報放送のキャリアを検知するとマイコン５からの指示に
よって切換えスイッチ１０がａ側に切換えられてラジオ
受信部２の受信信号、又は、プレーヤ４からの信号はバ
ンドカットフイルタ７を通過してミックス回路８に入力
される。従って、ラジオ受信部２の受信信号、又は、プ
レーヤ４からの信号は音声帯域（２００Ｈｚ〜１ＫＨ
ｚ）が低減されるので、交通情報放送はこの信号によっ
てマスキングされず、聞き取りやすくなる。
【００１３】交通情報放送の区間を通過し終わって交通
情報放送のキャリアを検知できなくなれば、マイコン５
の指示によって切換えスイッチ１０がｂ側に切り換わっ
て、ラジオ放送受信部２、又は、プレーヤ４からの信号
はバンドカットフイルタ７は通らず音声帯域（２００Ｈ
ｚ〜１ＫＨｚ）の低減がなく平常の周波数特性で聴くこ
とができる。
情報放送のキャリアを検知できなくなれば、マイコン５
の指示によって切換えスイッチ１０がｂ側に切り換わっ
て、ラジオ放送受信部２、又は、プレーヤ４からの信号
はバンドカットフイルタ７は通らず音声帯域（２００Ｈ
ｚ〜１ＫＨｚ）の低減がなく平常の周波数特性で聴くこ
とができる。
【００１４】図２はマイコン５の行う処理を示すフロー
チャートであり電源を入れるとマイコン５は処理を開始
する。ステップＳ１では、交通情報放送を受信している
か判断する。この判断は交通情報受信部３からの交通情
報を受信しているかどうかを示す信号により判断され
る。そして、交通情報を受信すると、ステップＳ２に移
り、交通情報を受信していない時には、交通情報の受信
検知処理（ステップＳ１）を繰り返す。
チャートであり電源を入れるとマイコン５は処理を開始
する。ステップＳ１では、交通情報放送を受信している
か判断する。この判断は交通情報受信部３からの交通情
報を受信しているかどうかを示す信号により判断され
る。そして、交通情報を受信すると、ステップＳ２に移
り、交通情報を受信していない時には、交通情報の受信
検知処理（ステップＳ１）を繰り返す。
【００１５】ステップＳ２では、切換スイッチ１０をａ
側に接続する指示信号を切換えスイッチ１０に出力し、
ステップＳ３に移る。ステップＳ３では、再度交通情報
を受信しているかを判断して受信している状態であれ
ば、切換スイッチ１０をａ側に接続した状態を保持し、
交通情報放送の受信が無くなると、ステップＳ４に移り
切換えスイッチ１０に指示信号を出力し、ステップＳ４
では切換えスイッチ１０をｂ側に戻し、再びステップＳ
１に戻って交通情報放送のキャリアの検出を行う。
側に接続する指示信号を切換えスイッチ１０に出力し、
ステップＳ３に移る。ステップＳ３では、再度交通情報
を受信しているかを判断して受信している状態であれ
ば、切換スイッチ１０をａ側に接続した状態を保持し、
交通情報放送の受信が無くなると、ステップＳ４に移り
切換えスイッチ１０に指示信号を出力し、ステップＳ４
では切換えスイッチ１０をｂ側に戻し、再びステップＳ
１に戻って交通情報放送のキャリアの検出を行う。
【００１６】尚、本実施例では、交通情報放送を検出し
たときに自動的にオーディオ信号がバンドカットフイル
タ７を通るようにしたが、手動操作（操作スイッチ９に
交通情報選択スイッチを設け、この選択スイッチの操作
に応じて切換えスイッチ１０を切換える構成）として
も、本実施例と同様に他のオーディオ信号を聴きながら
交通情報放送の音声を明確に聴くことができる。
たときに自動的にオーディオ信号がバンドカットフイル
タ７を通るようにしたが、手動操作（操作スイッチ９に
交通情報選択スイッチを設け、この選択スイッチの操作
に応じて切換えスイッチ１０を切換える構成）として
も、本実施例と同様に他のオーディオ信号を聴きながら
交通情報放送の音声を明確に聴くことができる。
【００１７】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、他のオー
ディオ信号を聴きながら交通情報放送の音声を明確に聴
くことができる。
ディオ信号を聴きながら交通情報放送の音声を明確に聴
くことができる。
【図１】本発明の一実施例の構成図
【図２】マイコン５の行う処理を示すフローチャート
１・・・・・・ＡＮＴ（アンテナ） ２・・・・・・ラジオ受信部 ３・・・・・・交通情報受信部 ４・・・・・・プレーヤ（ＣＤ．カセット．ＭＤ等の演
奏装置） ５・・・・・・マイコン
奏装置） ５・・・・・・マイコン
Claims (2)
- 【請求項１】 オーディオ信号と交通情報放送を同時に
再生可能な交通情報受信機能付オーディオ装置に於い
て、 交通情報放送受信時に、前記オーディオ信号に於ける該
交通情報放送の音声帯域にあたる周波数帯域の信号を減
衰させる減衰手段を設けたことを特徴とする交通情報受
信機能付オーディオ装置。 - 【請求項２】 オーディオ信号と交通情報放送を同時に
再生可能な交通情報受信機能付オーディオ装置に於い
て、 交通情報放送を検出する交通情報検出手段と、前記交通
情報検出手段により交通情報放送が検出されたとき、前
記減衰手段を動作させる起動手段とを設けたことを特徴
とする請求項１記載の交通情報受信機能付オーディオ装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14473194A JPH0818475A (ja) | 1994-06-27 | 1994-06-27 | 交通情報受信機能付オーディオ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14473194A JPH0818475A (ja) | 1994-06-27 | 1994-06-27 | 交通情報受信機能付オーディオ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0818475A true JPH0818475A (ja) | 1996-01-19 |
Family
ID=15369029
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14473194A Withdrawn JPH0818475A (ja) | 1994-06-27 | 1994-06-27 | 交通情報受信機能付オーディオ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0818475A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003058198A (ja) * | 2001-08-21 | 2003-02-28 | Canon Inc | 音声出力装置、音声出力方法、及び、プログラム |
| JP2007110526A (ja) * | 2005-10-14 | 2007-04-26 | Murata Mfg Co Ltd | カード型装置 |
-
1994
- 1994-06-27 JP JP14473194A patent/JPH0818475A/ja not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003058198A (ja) * | 2001-08-21 | 2003-02-28 | Canon Inc | 音声出力装置、音声出力方法、及び、プログラム |
| JP2007110526A (ja) * | 2005-10-14 | 2007-04-26 | Murata Mfg Co Ltd | カード型装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH07106989A (ja) | 受信装置 | |
| EP0503154A2 (en) | RDS receiver | |
| CA1104212A (en) | Fm stereophonic receiver having muting and mode changing | |
| JP3452368B2 (ja) | Ｆｍ放送受信機を備えたオーディオ装置 | |
| JPS63177698A (ja) | 車両用音響機器制御装置 | |
| KR100478413B1 (ko) | 오디오신호의기록및재생장치 | |
| KR0174470B1 (ko) | 알디에스 방송을 이용한 라우드니스 제어 방법 | |
| JPH0354442Y2 (ja) | ||
| KR950001229Y1 (ko) | Rds신호수신장치 | |
| JPH02134029A (ja) | 音量調整装置 | |
| JP2643668B2 (ja) | 情報信号受信装置 | |
| JPH01259639A (ja) | ラジオ受信機 | |
| JP2529737B2 (ja) | 車載用受信装置 | |
| JPH034624A (ja) | ラジオ受信機 | |
| JPH0741210Y2 (ja) | 音響装置 | |
| KR100289930B1 (ko) | 카 오디오의 방송 채널 탐색 표시방법 | |
| JPH0246126Y2 (ja) | ||
| JPH0715365A (ja) | 交通情報最適聴取モード自動設定装置 | |
| JP2923392B2 (ja) | Ｒｄｓ受信機 | |
| JPH09270719A (ja) | 多重放送受信機 | |
| JPH0730454A (ja) | Ｆｍニュースモード自動設定装置 | |
| KR19990032149U (ko) | 차량용 오디오 시스템 | |
| KR19990015623A (ko) | 카오디오의 노이즈 제어방법 | |
| JPH07307678A (ja) | 交通情報受信装置 | |
| KR20000033671A (ko) | 카 오디오의 방송 채널 탐색 제어방법 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20010904 |