JPH08191534A - マニピュレータ工法態様の配電用引留クランプ - Google Patents

マニピュレータ工法態様の配電用引留クランプ

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JPH08191534A
JPH08191534A JP7000666A JP66695A JPH08191534A JP H08191534 A JPH08191534 A JP H08191534A JP 7000666 A JP7000666 A JP 7000666A JP 66695 A JP66695 A JP 66695A JP H08191534 A JPH08191534 A JP H08191534A
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JP
Japan
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wire
electric wire
clamp
compression sleeve
sleeve
Prior art date
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Pending
Application number
JP7000666A
Other languages
English (en)
Inventor
Kazuo Shinno
和夫 新野
Tatsuya Ono
達弥 小野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daido Denki Kogyo KK
Original Assignee
Daido Denki Kogyo KK
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Publication date
Application filed by Daido Denki Kogyo KK filed Critical Daido Denki Kogyo KK
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 クサビ殴打を要しないマニピュレータ工法態
様の配電用引留クランプを提供する。 【構成】 一端に電線挿通用の逆U状電線受溝2を配設
した傾斜胴部2′と他端に碍子連結部3を配設する一体
形成のクランプ本体1と、前記電線受溝2の引出し口部
2aに設けたスリーブ嵌合溝4に連設する電線受溝2を
挿通した電線11端の裸線部を圧縮する圧縮スリーブ5
と、圧縮スリーブ5の一部を係止するバックテンション
防止手段7をクランプ本体側に配設したので、前記電線
受溝2を経て挿通する圧縮スリーブ5の電線端の裸線部
を、圧縮スリーブ5を機械的圧縮をして把持するもので
ある。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は配電工事の安全性,省
力化に寄与するマニピュレータ工法態様の配電用引留ク
ランプに関するものである。
【0002】
【従来の技術】一般に、配電線の架線作業としては、電
柱に作業員が登り、又は高所作業車のバケット上から、
延線してきた配電線を腕金に取付けられている配電用引
留クランプに引き留めて架線するものである。この場
合、安定した電力供給の重要度が年々高まる中、無停電
配電工事が不可欠となっている。この安全性及び作業の
省力化を考慮した無停電配電工事として、近時はマニピ
ュレータ工法(所謂ロボット工法)の検討が進められて
いる。但し、マニピュレータ工法としては、ロボットの
作業性などの関係上、現行の配電金物の形状では対応で
きない。例えばその中で、現状の引留クランプは、クサ
ビ型引留クランプが殆どであり、マニピュレータ工法に
適した引留クランプとならず、改良が必要となってきて
いる。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】即ち、マニピュレータ
工法では、ロボット積載車輛が車道側に停止し、ブーム
を適宜伸ばしキャビンをワーキングベースに差し上げて
作業をする。配電線路の若番側,老番側で、一方が電線
挿入に際し背面となる従来の引留クランプの構造では、
挿入口が死角となり電線挿入が困難となる。また、問題
となる点は、現行のクサビ型引留クランプでは電線挿入
後、電線を把持するためにクサビを打ち込む作業を必要
とするが、現在のマニピュレータの作業としては、クサ
ビを打込む動作はできない。従って、実質的に現行のク
サビ型引留クランプの使用ができないものである。
【0004】本発明は上記実情に鑑み、電線(裸線部)
を直接把持する部材を圧縮スリーブ構成とすることで、
クサビを打込む動作を行わないで電線の挿通,係止を得
るようにし、上記課題を解決するマニピュレータ工法態
様の配電用引留クランプを提供することを目的としたも
のである。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明は、一端に電線挿
通用の逆U状電線受溝を配設した傾斜胴部と他端に碍子
連結部を配設した一体形成のクランプ本体と、前記電線
受溝の引出し口部に設けたスリーブ嵌合溝に連設する電
線受溝を経た電線端の裸線部を圧縮する圧縮スリーブ
と、圧縮スリーブの一部を係止するバックテンション防
止手段をクランプ本体側に配置してなるものである。
【0006】また、一端に電線挿通用の逆U状電線受溝
を配設した傾斜胴部と他端に碍子連結部を配設した一体
形成のクランプ本体と、前記電線受溝の引出し口部に設
けたスリーブ嵌合溝に連設する電線受溝を経た電線の一
部の裸線部を圧縮する断面C形のジャンパー線引通し兼
圧縮スリーブとを備えてなるものである。
【0007】また、バックテンション防止手段が、クラ
ンプ本体に突設したL形状支持片とこの鉤折り部に装着
の圧縮スリーブ上端を抑える係止ボルトよりなる。
【0008】更に、バックテンション防止手段が、クラ
ンプ本体のスリーブ嵌合溝にビス止めした圧縮スリーブ
端を着脱自在とする受座部材である。
【0009】
【作用】上記のような構成のため、延線してきた配電線
の先端部の被覆を、マニピュレータに別途装着した被覆
線剥ぎ工具をもって所定長さ分を剥ぎ取りし、この電線
及び裸線部をクランプ本体端に配設の傾斜胴部の逆U状
電線受溝に下方から挿通し、引出し口部より少なくとも
この裸線部を上方へ突出させ、該裸線部に圧縮スリーブ
を嵌挿しこの状態でマニピュレータに別途装着した圧縮
工具で数箇所を圧縮して把持する。この圧縮スリーブの
基部はクランプ本体の引出し口部のスリーブ嵌合溝を嵌
合連設する。即ち、マニピュレータの操作でクランプ本
体に連設した圧縮スリーブに挿通の電線端の裸線部を圧
縮把持する一体の配電用引留クランプとする。この場
合、電線を把持した圧縮スリーブの先端(上端)には、
クランプ本体側から突設したバックテンション防止手段
となるL形状支持片端を回動して臨ませ、この鉤折り部
に螺挿した係止ボルト端を圧縮スリーブに当接し浮き上
がり規制としバックテンション対策とする。この引留ク
ランプの他端は腕金側碍子に連結する。また、このバッ
クテンション防止手段がクランプ本体側に圧縮スリーブ
端を着脱自在とするビス固定の受座部材を配する構成で
は、この受座部材の上端に圧縮スリーブ端を取付ければ
不動となる。
【0010】また、電線をクランプ本体から導出させる
ジャンパー線兼用とする引通し使用としては、圧縮スリ
ーブの形状を断面C形を呈するものを用い、該圧縮スリ
ーブのC形開口に所定の裸線部を案内し、外周を圧縮す
ればよい。
【0011】
【実施例】以下、本発明を実施例の図面に基づいて説明
すれば、次の通りである。
【0012】図1乃至図6はL形状のバックテンション
防止手段を備えた引留クランプの実施例を示し、1は一
端に配電線を所定曲率をもって挿通する逆U状電線受溝
2を配設した傾斜胴部2′と、他端にクレビス状の碍子
連結部3を配設してなる一体形成のクランプ本体で、該
クランプ本体1の逆U状電線受溝2の上端に設けた引出
し口部2aの口縁部にスリーブ嵌合溝4を設けている。
5は電線受溝2の引出し口部2a側のスリーブ嵌合溝4
に下端を嵌合連設する所定長さの圧縮スリーブで、該圧
縮スリーブ5は内部に電線受溝2を経た電線11の裸線
部11aを挿入する圧縮孔6を穿った筒構造である。7
は前記圧縮スリーブ5の先端(上端)を抑えるバックテ
ンション防止手段で、該バックテンション防止手段7の
構成は、クランプ本体1の傾斜胴部2′の片側の肩部位
置に下端を支軸8aをもって枢着したL形状支持片8
と、この先端の鉤折り部8bに直交して螺挿する係止ボ
ルト9とよりなり、これら全体の構成でマニュピレータ
工法態様の配電用引留クランプ10となる。
【0013】次にこの作用を説明すると、先ず適宜延線
してきた配電線となる電線11の先端部分をシメラー
(張線基)等(図示せず)にて一旦係止し緊線してお
き、この状態で電線11の被覆部を圧縮スリーブ5に挿
入する長さ分だけ所定工法で剥ぎ取るものである。この
被覆線剥離作業は、例えば車輛に搭載したキャビンから
突出する一対のマニピュレータの一方に公知の被覆線剥
ぎ工具(図示せず)を装着し、該被覆線剥ぎ工具にて電
線11の把持と切り剥ぎ動作をして一定長さの裸線部1
1aを露出させる(図13参照)。
【0014】ここで、電線11をクランプ本体1の逆U
状電線受溝2に下端の円弧状引込み部12から挿通案内
し、この傾斜胴部2′の電線受溝2に沿わせ少なくとも
先端の裸線部11aを引出し口部2aから突出させ、裸
線部11aに圧縮スリーブ5の圧縮孔6を嵌挿し、且つ
該圧縮スリーブ5の下端をスリーブ嵌合溝4に嵌合し連
設構成とする。この圧縮スリーブ5は、別途マニピュレ
ータに装着した圧縮工具(図示せず)を用いて圧縮部5
aを、長手方向に一定間隔で圧縮して電線11の裸線部
11aを把持する。
【0015】この様に、クランプ本体1に圧縮スリーブ
5を嵌合連設した後には、クランプ本体1側に取付けた
バックテンション防止手段7を、このL形状支持片8を
支軸8aを基点として回動し、先端の鉤折り部8bを圧
縮スリーブ5の上部に臨ませ、該鉤折り部8bに螺挿し
た係止ボルト9を適宜繰出しその下端9aを圧縮スリー
ブ5に当接し固定すれば(この当接調整は係止ボルト9
の螺挿度で行う)、該圧縮スリーブ5にバックテンショ
ンに起因する突き上げ動を受けても上端が規制され不動
となる。即ち、圧縮スリーブ5の抜け防止となる。
【0016】次に、圧縮スリーブ5を一体としたクラン
プ本体1を、該クランプ本体1の他端側の碍子連結部3
を電柱側の腕金13に連結された碍子14に係止すれば
配電線の引留め態様となる(図6参照)。
【0017】また、この場合、前記碍子連結部3の連結
孔3aに横挿通として使用するコッターピン15の形状
を、マニピュレータ操作に適するよう、従来の割りピン
使用の単なるコッターピンの構造を改め、基端に握り部
15aを配したピン軸部15bの先端に、傘骨状に開く
複数本の係止板バネ16を矢じり状に配設した構成とす
れば、コッターピンの挿通後に割りピンを差し込む旧来
動作を必要とするものと異なり、単に係止板バネ16を
碍子連結部3の連結孔3aに対し差し込むだけで、係止
板バネ16が孔通過後に自動的に開き、バネ係止がなさ
れる所謂ワンタッチ操作となりマニピュレータでの装着
が容易となり、且つ抜け落ちることもない。
【0018】図7乃至図9はバックテンション防止手段
の他の実施例を示し、このバックテンション防止手段7
の構成を、クランプ本体1の傾斜胴部2′の上部を膨出
支持部17とし、該膨出支持部17に配設した引出し口
部2aをもつスリーブ嵌合溝4にスリーブ用受座部材1
8を嵌合し、該受座部材18の両側部分を前記膨出支持
部17の両側から横挿通の止めビス19を螺挿して係止
すると共に、該受座部材18の上部に突設のスリーブ受
段部18aの雌ネジ20に、筒状の圧縮スリーブ5の下
端に形成した雄ネジ21を螺合し着脱自在の一体構造と
している。即ち、この場合は、クランプ本体1の電線受
溝2に挿入した予め被覆を剥いでなる電線11の裸線部
11aを、スリーブ嵌合溝4の引出し口部2aを経て受
座部材18のスリーブ受段部18aに導き、裸線部11
aをスリーブ受段部18aに接続した圧縮スリーブ5の
圧縮孔6に挿通させる。この状態で、圧縮スリーブ5の
外周を前記同様に所定の圧縮工具を用いて圧縮し把持と
する。
【0019】この実施例においても、圧縮スリーブ5は
クランプ本体1側に螺合をもって実質的に一体としてな
るため、使用中バックテンションが起こっても圧縮スリ
ーブ5は、基端を前記止めビス19の係止で移動せず不
動となる。
【0020】図10乃至図12は本線とジャンパー線を
1体の電線の引通しをもって使用する他の実施例を示
す。この場合は、圧縮スリーブ5の形状を断面C形とな
るよう側面に電線案内開口22を長手方向に設けたジャ
ンパー線引通し兼圧縮スリーブ23としてなり、該ジャ
ンパー線引通し兼圧縮スリーブ23の一端(下端)をク
ランプ本体1の傾斜胴部2′の上端のスリーブ嵌合溝4
に嵌合させる。即ち、このジャンパー線引通し兼圧縮ス
リーブ23は全体として断面C形を呈す筒状で、この電
線案内開口22の内側部が圧縮孔6となる。
【0021】この態様は、クランプ本体1の電線受溝2
に対する電線11の導入は前記同様である。この電線引
出し口2aから導出する連続の電線11にあって、所定
部分を一定長さ(圧縮長さ)だけ被覆を公知の被覆線剥
ぎ工具にて剥ぎ取り、この露出した裸線部11aを電線
案内開口22からジャンパー線引通し兼圧縮スリーブ2
3に押し込み貫通状態としておき、この圧縮部23aを
所定の圧縮工具を用いて圧縮をすれば裸線部11aは把
持される。
【0022】この様に、ジャンパー線引通し兼圧縮スリ
ーブ23より導出した電線11の部分はジャンパー線部
11′となり、このジャンパー線部11′の一部を腕金
13に立てたピン碍子24に係止し、更にジャンパー線
部11′の先端を対称位置に配置する他のクランプ本体
1のジャンパー線引通し兼圧縮スリーブ23に臨ませジ
ャンパー線使用とする。
【0023】
【発明の効果】上述の様に、本発明のマニピュレータ工
法態様の配電用引留クランプは、電線を案内するクラン
プ本体と該クランプ本体の電線受溝端に圧縮スリーブを
連設する組み合わせ構成としたので、引留める電線(裸
線部)は圧縮スリーブを圧縮するだけで確実に把持し
得、マニピュレータ(ロボット)作業が可能となる。即
ち、この引留クランプは従来の引留クランプの如きにク
サビ体を打込む作業工程がなく、圧縮スリーブだけを油
圧駆動の工具で圧縮するだけで電線を把持し保持力をも
たせることができ、且つ電線の挿入作業において挿入の
方向性がないためマニピュレータによる遠隔作業に適す
るものとなる。しかも、圧縮スリーブの頂部(上端)に
は本体側から突出のバックテンション防止手段を臨ま
せ、又は圧縮スリーブの基端をクランプ本体側に固定す
るバックテンション防止手段を配設することで、電線に
バックテンションが掛かっても圧縮スリーブ部は抜け出
すこともない。また、圧縮スリーブの一側を電線案内用
開口としたC形圧縮スリーブとすれば、電線を切らず本
線とジャンパー線が1本線を使用する所謂引通しの態様
ができる等の効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施例を示すマニピュレータ工法態様
の配電用引留クランプの側面図である。
【図2】同要部の平面図である。
【図3】同バックテンション防止手段の平面図である。
【図4】クランプ本体の側面図である。
【図5】同正面図である。
【図6】引留め使用状態の説明図である。
【図7】バックテンション防止手段の他の実施例を示す
平面図である。
【図8】同側面図である。
【図9】同要部を示す正面図である。
【図10】圧縮スリーブの他の実施例を示す使用状態の
説明図である。
【図11】同圧縮スリーブの要部を示す側面図である。
【図12】同圧縮スリーブの正面図である。
【図13】電線の一部被覆を剥いだ説明図である。
【符号の説明】
1 クランプ本体 2 逆U状電線受溝 2′ 傾斜胴部 3 碍子連結部 4 スリーブ係合溝 5 圧縮スリーブ 7 バックテンション防止手段 8 L形状支持片 9 係止ボルト 11 電線 18 スリーブ用受座部材 19 止めビス

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 一端に電線挿通用の逆U状電線受溝を配
    設した傾斜胴部と他端に碍子連結部を配設した一体形成
    のクランプ本体と、前記電線受溝の引出し口部に設けた
    スリーブ嵌合溝に連設する電線受溝を経た電線端の裸線
    部を圧縮する圧縮スリーブと、圧縮スリーブの一部を係
    止するバックテンション防止手段をクランプ本体側に配
    置してなることを特徴とするマニピュレータ工法態様の
    配電用引留クランプ。
  2. 【請求項2】 一端に電線挿通用の逆U状電線受溝を配
    設した傾斜胴部と他端に碍子連結部を配設した一体形成
    のクランプ本体と、前記電線受溝の引出し口部に設けた
    スリーブ嵌合溝に連設する電線受溝を経た電線の一部の
    裸線部を圧縮する断面C形のジャンパー線引通し兼圧縮
    スリーブとを備えてなることを特徴とするマニピュレー
    タ工法態様の配電用引留クランプ。
  3. 【請求項3】 バックテンション防止手段が、クランプ
    本体に突設したL形状支持片とこの鉤折り部に装着の圧
    縮スリーブ上端を抑える係止ボルトよりなる請求項1記
    載のマニピュレータ工法態様の配電用引留クランプ。
  4. 【請求項4】 バックテンション防止手段が、クランプ
    本体のスリーブ嵌合溝にビス止めした圧縮スリーブ端を
    着脱自在とする受座部材である請求項1記載のマニピュ
    レータ工法態様の配電用引留クランプ。
JP7000666A 1995-01-06 1995-01-06 マニピュレータ工法態様の配電用引留クランプ Pending JPH08191534A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2020152321A (ja) * 2019-03-22 2020-09-24 東日本旅客鉄道株式会社 セクションインシュレータのトロリ線引き止め金具

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5834533B2 (ja) * 1979-10-29 1983-07-27 日本鋼管株式会社 粉鉱石の積付け方法
JPS6125025B2 (ja) * 1977-05-05 1986-06-13 Montedison Spa

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