JPH08200893A - 冷凍装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 冷凍装置の運動中にドライヤに伝わる振動を
低減させることで乾燥剤の微粉化を抑制し、冷凍装置を
長期に亘り安定して運転することを目的とする。 【構成】 圧縮機１と、凝縮器２と、減圧器４と、蒸発
器５とを順次つないで冷凍サイクルを形成する冷凍装置
において、凝縮器２と減圧器４の間に配設され、且つ内
部に乾燥剤１２を収納するドライヤ３と、ドライヤ３の
入口側にドライヤ３に加わる振動を低減させる振動吸収
部８を設けた冷凍装置。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、ドライヤ内の乾燥剤
の微粉化を抑制して、長期に亘り安定して運転できる冷
凍装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の冷媒には、ジクロロジフルオロメ
タン（以下Ｒ−１２という）や、共沸混合冷媒のＲ−２
２とモノクロロペンクフルオロエタンからなるＲ５０２
を用いていた。そして冷凍機油には、Ｒ−１２などのＣ
ＦＣ系冷媒と相溶性がよい鉱物油やアルキルベンゼン系
油等を使用しており、この冷凍サイクルは信頼性、耐久
性などの高い品質レベルに至っていた。

【０００３】しかしながら、上記の各冷媒は、その高い
オゾン層破壊の潜在性により、大気中に放出されて地球
上空のオゾン層に到達すると、オゾン層を破壊する。こ
のオゾン層の破壊は冷媒中の塩素基により引き起こされ
る。そこで、この塩素基の含有量の少ない冷媒や塩素基
を含まない冷媒、あるいはこれらの混合物がこれら代替
冷媒として考えられている。

【０００４】塩素基の含有量の少ない冷媒としては、例
えばクロロジフルオロメタン（ＨＣＦＣ−２２、以下Ｒ
−２２という）があり、塩素基を含まない冷媒として
は、例えばジフルオロメタン（ＨＦＣ−３２、以下Ｒ−
３２という）やペンタフルオロエタン（ＨＦＣ−１２
５、以下Ｒ−１２５という）がある。そしてＨＦＣ系冷
媒に対しては、ＨＦＣ系冷媒と相溶性のあるエステル系
潤滑油やエーテル系潤滑油、あるいはこれらの混合油な
どの冷凍機油が使用されている。

【０００５】しかし、エステル系潤滑油やエーテル系潤
滑油は水分と反応性が高く、加水分解しやすかった。そ
して、加水分解によって生じた金属石鹸などが、スラッ
ジとして配管内に堆積していた。特に減圧器として用い
られるキャピラリーチューブの入口サイド及び／又は出
口サイドに堆積しやすく、流量抵抗を増加させたり、キ
ャピラリーチューブを塞いでしまうことがあった。

【０００６】そしてＨＦＣ系冷媒を用いた冷凍装置とし
て、例えば先に出願した特願平６−２３０７０１号があ
る。この冷凍装置は、圧縮機と、凝縮器と、ドライヤ
と、減圧器であるキャピラリーチューブと、蒸発器と、
アキュムレータを順次配管によってつないで冷凍サイク
ルを形成している。そしてドライヤ内には、冷媒及び冷
凍器油中の水分を吸収するため、乾燥剤である粒状のモ
レキュラーシーブが収納されている。

【０００７】そして冷凍装置の運転中は、圧縮機で冷媒
を圧縮し、凝縮器で液化させる。そしてドライヤで冷媒
中の水分を除去した後、キャピラリーチューブで減圧し
て蒸発器で庫内の冷気と熱交換する。そしてアキュムレ
ータでガス冷媒と液冷媒を分離して、ガス冷媒のみを圧
縮機に戻す。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら冷凍装置
の運転中は、圧縮機又は冷凍ファンの駆動などの様々な
原因によって振動が発生する。そして、従来のドライヤ
は単に配管に取り付けられ、固定されることなく宙ぶら
りの状態で設けられているため、配管を介して伝わる振
動によってドライヤは相当大きく振動してしまう。その
ためドライヤ内の乾燥剤が、互いにこすれて微粉化して
いた。

【０００９】このモレキュラーシーブ粒状乾燥剤の微粉
は、キャピラリーチューブに流入し、キャピラリーチュ
ーブを詰まらせたり、圧縮機の摺動部を傷つけ摩耗した
り、摩擦抵抗を上げたりするなどの問題があった。ま
た、このモレキュラーシーブの微粉は、触媒的に作用し
て、エステル系潤滑油などの冷凍機油の劣化を進めるお
それがある。そして冷凍機油の劣化によってスラッジを
発生し、このスラッジが配管内に堆積して冷凍能力を低
下させていた。

【００１０】したがって本発明は、ドライヤ内の乾燥剤
の微粉化を抑制して、長期に亘り安定して冷凍装置を運
転することを目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に請求項１の発明は、圧縮機と、凝縮器と、減圧器と、
蒸発器とを順次つないで冷凍サイクルを形成する冷凍装
置において、前記凝縮器と前記減圧器の間に配設され、
且つ内部に乾燥剤を収納するドライヤと、前記ドライヤ
の入口側にこのドライヤの振動を低減させるための振動
吸収部を設けた冷凍装置である。

【００１２】また請求項２の発明は、前記振動吸収部が
蛇腹状に形成された請求項１記載の冷凍装置である。

【００１３】また請求項３の発明は、前記振動吸収部が
前記凝縮器に接続する配管よりも細い管を螺旋状に形成
された請求項１記載の冷凍装置である。

【００１４】

【作用】請求項１の冷凍装置は、冷凍装置の運転中に発
生するドライヤの振動を振動吸収部が低減する。そのた
め、ドライヤに伝わる振動が低減され、収納される乾燥
剤の微粉化を防止する。

【００１５】また請求項２の冷凍装置は、振動吸収部が
蛇腹状になっている。そして凝縮器側から伝わる振動に
応じて蛇腹部が変形し、ドライヤに伝わる振動を低減し
ている。

【００１６】また請求項３の冷凍装置は、振動吸収部が
細い管を螺旋状になっている。そして凝縮器側から伝わ
る振動に応じて螺旋部が変形し、ドライヤに伝わる振動
を低減している。

【００１７】

【実施例】以下、図面に基づいてこの発明の実施例を説
明する。

【００１８】図１は冷凍回路である。この冷凍回路に
は、冷媒としてＨＦＣ系冷媒を使用し、冷凍機油にはＨ
ＦＣ系冷媒と相溶性のあるエステル系潤滑油を使用す
る。そしてこの冷凍回路では、冷媒は図１の矢印の方向
に循環する。

【００１９】１は圧縮機であり、内部に図示しない圧縮
要素と電動要素を収納している。そして、吸込口１ａよ
り吸込んだ冷媒を圧縮要素で圧縮し、吐出口１ｂより吐
出する。２は凝縮器であり、冷却ファン２ａで外気を送
って、通過する冷媒を凝縮して液冷媒にする。３は乾燥
剤を収納したドライヤ（構成は後述する）であり、冷媒
及びエステル系冷凍機油に含まれる水分を除去する。４
は減圧器であるキャピラリーチューブであり、冷媒を減
圧して蒸発しやすいようにする。５は蒸発器であり、冷
凍装置を配設する貯蔵庫の冷気通路内に配設される。そ
して冷却ファン５ａによって冷気を循環し、冷気と冷媒
を熱交換して冷却作用を行う。６はアキュムレータであ
り、蒸発器で蒸発しきれなかった液冷媒を貯留してガス
冷媒のみを圧縮機に戻す。７は銅製の配管であり、各装
置１、２、３、４、５、６をつないで、冷媒が循環でき
るようにしている。

【００２０】８は振動吸収部であり、図２は振動吸収部
８及びドライヤ３の側断面図である。ドライヤ３の本体
は中央部が円筒状であり、両端の入口９及び出口１０に
向かって徐々に小さくなっている。出口１０にはキャピ
ラリーチューブ４に接続する配管７が取付けられてい
る。１１は複数の孔１１ａを有するフィルタ（以下、網
目フィルタとする）であり、ドライヤ３の内側に間隔を
おいて平行に２つかしめて固定している。

【００２１】１２は乾燥剤であるモレキュラーシーブで
あり、網目フィルタ１１の孔よりも大きい粒である。そ
してモレキュラーシーブ１２は、２つの網目フィルタ１
１の間に収納されている。乾燥剤には、水分を吸着し
て、ＨＦＣ系冷媒は吸着しないものがよい。モレキュラ
ーシーブ１２の場合、吸着作用をする孔の大きさを変え
ることが可能である。そのため、水分を吸着してＨＦＣ
系冷媒を吸着しない乾燥剤にすることができる。

【００２２】振動吸収部８は蛇腹状になっており、片端
をドライヤ３の入口９に、他の片端を凝縮器２につなが
る配管７と溶接接続している。この振動吸収部８は銅製
であり、その厚さは配管の厚みよりも薄くなっている。
そして冷媒の進行方向（図２の矢印方向）と同じ方向に
は伸縮可能であり、冷媒の進行方向に対して垂直方向に
は変形可能である。そのため配管７が振動すると振動吸
収部８の配管側も振動するが、振動吸収部８が振動に応
じて変形して、振動吸収部８のドライヤ３への振動の伝
わりは低減される。

【００２３】そして冷凍サイクルの運転中は、圧縮機１
や冷却ファン２ａの駆動等によって振動が発生する。こ
の振動は配管７を介して振動吸収部８に伝わる。そして
配管７の振動に応じて振動吸収部８が変動し、振動を吸
収する。このため、ドライヤ３に伝わる振動を低減する
ことができ、モレキュラーシーブ１２の微粉化を防止で
きる。

【００２４】図３は振動吸収部１３の他の実施例であ
る。なお振動吸収部１３以外の構成及び動作は、図１の
実施例と同じである。この振動吸収部１３は配管７より
も細い銅管１３ａを螺旋状にしている。そして一方をド
ライヤ３の入口９に、他の一方を凝縮器２につながる配
管７に溶接接続している。この振動吸収部１３は細い銅
管１３ａを螺旋状にすることで、任意の方向に変形可能
である。そのため、冷凍サイクルの運転中に振動が生じ
ても、配管７の振動に応じて振動吸収部１３が変形して
振動を吸収するので、ドライヤ３に伝わる振動を低減で
きる。

【００２５】この実施例では、振動吸収部８、１３に銅
管を用いた。しかし、振動吸収部８、１３には冷媒が通
過することができ、かつ、ドライヤ及び配管に接合でき
るものであればよく、ステンレスやアルミ、合成樹脂な
どでもよい。また、振動吸収部８、１３は振動を吸収で
きる形状であればよく、本実施例に限定されるものでは
ない。

【００２６】

【発明の効果】この発明は、ドライヤの入口側に振動を
吸収できる振動吸収部を設けた構成である。そのためド
ライヤに伝わる振動を低減でき、ドライヤ内の乾燥剤が
こすれて微粉化するのを抑制できる。したがって乾燥剤
の微粉による不都合を低減することができ、冷凍装置を
長期に亘って安定に運転することができる。

【００２７】また、ドライヤに伝わる脈動を低減できる
ため、脈動によって生じる雑音を低減することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 冷凍回路図。

【図２】 ドライヤと振動吸収部の側断面図。

【図３】 振動吸収部の他の実施例の説明図。

【符号の説明】

１ 圧縮機 ２ 凝縮器 ３ ドライヤ ７ 配管 ８ 振動吸収部 ９ 入口 １２ モレキュラーシーブ １３ 振動吸収部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 圧縮機と、凝縮器と、減圧器と、蒸発器
   とを順次つないで冷凍サイクルを形成する冷凍装置にお
   いて、前記凝縮器と前記減圧器の間に配設され、且つ内
   部に乾燥剤を収納するドライヤと、前記ドライヤの入口
   側にこのドライやに加わる振動を低減させる振動吸収部
   を設けたことを特徴とする冷凍装置。
2. 【請求項２】 前記振動吸収部は蛇腹状に形成されたこ
   とを特徴とする請求項１記載の冷凍装置。
3. 【請求項３】 前記振動吸収部は、前記凝縮器に接続す
   る配管よりも細い管を螺旋状に形成されたことを特徴と
   する請求項１記載の冷凍装置。