JPH08219262A - 無段変速機におけるベルト室の冷却装置 - Google Patents
無段変速機におけるベルト室の冷却装置Info
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- JPH08219262A JPH08219262A JP5058695A JP5058695A JPH08219262A JP H08219262 A JPH08219262 A JP H08219262A JP 5058695 A JP5058695 A JP 5058695A JP 5058695 A JP5058695 A JP 5058695A JP H08219262 A JPH08219262 A JP H08219262A
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- sound absorbing
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- variable transmission
- belt chamber
- cooling device
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- Pending
Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/0412—Cooling or heating; Control of temperature
- F16H57/0415—Air cooling or ventilation; Heat exchangers; Thermal insulations
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/0402—Cleaning of lubricants, e.g. filters or magnets
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
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- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/048—Type of gearings to be lubricated, cooled or heated
- F16H57/0487—Friction gearings
- F16H57/0489—Friction gearings with endless flexible members, e.g. belt CVTs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 良好な吸音効果が得られる無段変速機のベル
ト室冷却装置の提供を目的とする。 【構成】 無段変速機のベルト室１に冷却用の外気を導
入するために、導入ダクト２と排出ダクト３が設けら
れ、前記導入ダクト２には、内部に吸音材を内装し、か
つ着脱可能なフィルター５を備えた吸音ボックス４が付
設されている。
ト室冷却装置の提供を目的とする。 【構成】 無段変速機のベルト室１に冷却用の外気を導
入するために、導入ダクト２と排出ダクト３が設けら
れ、前記導入ダクト２には、内部に吸音材を内装し、か
つ着脱可能なフィルター５を備えた吸音ボックス４が付
設されている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、車両の乾式Ｖベルト
型無段変速機の冷却装置に関するものである。
型無段変速機の冷却装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術及びその課題】従来、接離可能な一対のシ
ーブからなる入出力プーリーと、この両プーリー間に掛
装された乾式Ｖベルトを備えた無段変速機においては、
車両が高速、高負荷で走行中は、摩擦熱によってベルト
室の温度が上昇し、Ｖベルトの寿命が低下する虞れがあ
るため、ベルト室に外気の導入ダクトと排出ダクトを接
続してなる冷却装置が設けられていた。しかしながら、
この冷却装置においては、導入ダクトは外気に開放され
ているため、ベルトノイズが放射されて車室内に伝播さ
れ、乗員に不快感を与える問題点があった。そのため従
来においては、図４に示すように導入ダクト５１の内側
に吸音材５２を貼着して導入ダクト５１を二重構造と
し、吸音材５２によりノイズを吸収するように構成され
ている。しかし、このような図４の構造では吸音効果が
不十分であり、より良好な吸音対策が望まれていた。
ーブからなる入出力プーリーと、この両プーリー間に掛
装された乾式Ｖベルトを備えた無段変速機においては、
車両が高速、高負荷で走行中は、摩擦熱によってベルト
室の温度が上昇し、Ｖベルトの寿命が低下する虞れがあ
るため、ベルト室に外気の導入ダクトと排出ダクトを接
続してなる冷却装置が設けられていた。しかしながら、
この冷却装置においては、導入ダクトは外気に開放され
ているため、ベルトノイズが放射されて車室内に伝播さ
れ、乗員に不快感を与える問題点があった。そのため従
来においては、図４に示すように導入ダクト５１の内側
に吸音材５２を貼着して導入ダクト５１を二重構造と
し、吸音材５２によりノイズを吸収するように構成され
ている。しかし、このような図４の構造では吸音効果が
不十分であり、より良好な吸音対策が望まれていた。
【０００３】
【課題を解決するための手段】本発明は上記従来の問題
点に鑑み案出したものであって、良好な吸音効果が得ら
れる無段変速機のベルト室の冷却装置を提供せんことを
目的とし、その要旨は、無段変速機のベルト室に外気の
導入ダクトと排出ダクトを接続してなるベルト室の冷却
装置において、前記導入ダクト側に、吸音材を内装する
と共に脱着可能なフィルターを備えた吸音ボックスを付
設したことである。
点に鑑み案出したものであって、良好な吸音効果が得ら
れる無段変速機のベルト室の冷却装置を提供せんことを
目的とし、その要旨は、無段変速機のベルト室に外気の
導入ダクトと排出ダクトを接続してなるベルト室の冷却
装置において、前記導入ダクト側に、吸音材を内装する
と共に脱着可能なフィルターを備えた吸音ボックスを付
設したことである。
【０００４】
【作用】導入ダクトに吸音ボックスを付設することによ
り、吸音ボックス内に内装された吸音材が良好にベルト
ノイズを吸収して吸音効果を向上させることができ、ま
たフィルターにより吸音材の劣化が良好に防止される。
り、吸音ボックス内に内装された吸音材が良好にベルト
ノイズを吸収して吸音効果を向上させることができ、ま
たフィルターにより吸音材の劣化が良好に防止される。
【０００５】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１は、無段変速機を備えたエンジンの斜視構成
図であり、エンジンＥの側方には無段変速機が設けられ
ており、この無段変速機の外周はカバーにより覆蓋され
たベルト室１となっており、ベルト室１内には、無段変
速機を構成する入出力プーリーと、このプーリー間に掛
装された乾式Ｖベルトが備えられており、摩擦熱による
ベルト室１内の温度上昇を減少させてＶベルトの寿命を
延ばすため、ベルト室１内を冷却すべく、ベルト室１に
は外気を導入する導入ダクト２と、外部へ外気を排出す
る排出ダクト３が設けられており、導入ダクト２および
排出ダクト３はフレキシブルな蛇腹状の樹脂パイプで形
成されている。本例では導入ダクト２の上流端の吸い込
み側に吸音ボックス４が付設されたものとなっており、
この吸音ボックス４に開口された外気の吸込口４ａにフ
ィルター５が着脱可能に取付けられている。
する。図１は、無段変速機を備えたエンジンの斜視構成
図であり、エンジンＥの側方には無段変速機が設けられ
ており、この無段変速機の外周はカバーにより覆蓋され
たベルト室１となっており、ベルト室１内には、無段変
速機を構成する入出力プーリーと、このプーリー間に掛
装された乾式Ｖベルトが備えられており、摩擦熱による
ベルト室１内の温度上昇を減少させてＶベルトの寿命を
延ばすため、ベルト室１内を冷却すべく、ベルト室１に
は外気を導入する導入ダクト２と、外部へ外気を排出す
る排出ダクト３が設けられており、導入ダクト２および
排出ダクト３はフレキシブルな蛇腹状の樹脂パイプで形
成されている。本例では導入ダクト２の上流端の吸い込
み側に吸音ボックス４が付設されたものとなっており、
この吸音ボックス４に開口された外気の吸込口４ａにフ
ィルター５が着脱可能に取付けられている。
【０００６】図２（ａ）は、吸音ボックス４の一部を破
断して内部を示すとともに、フィルター５を取り外した
状態を示す拡大斜視図であり、図２（ｂ）は、断面構成
図である。吸音ボックス４内には発泡ウレタン等の多孔
性の吸音樹脂材からなる吸音材Ｓが内装されており、ま
た、前記吸込口４ａの表面には、上部に差込開口６ａを
形成した嵌入枠体６が取付けられており、この嵌入枠体
６内に、差込開口６ａ側から差込み状に前記フィルター
５を着脱可能に取付けることができるものとなってお
り、フィルター５は、外周側の枠板５ｂ内にフィルター
を構成する網体５ａが配設されており、枠体５ｂの上端
には９０度折曲して係止部５ｃが形成されている。この
フィルター５を差込開口６ａ側から嵌入枠体６に差し込
むと、吸込口４ａの表面に前記網体５ａが配設され、係
止部５ｃが差込開口６ａに係止されるものである。フィ
ルター５は係止部５ｃを手で上方へ持ち上げて嵌入枠体
６から取り外し、定期的に新たなものと交換することが
でき、フィルター５により虫，埃等の異物を取り除き、
内部の吸音材Ｓの劣化を防止できるように構成されてい
る。
断して内部を示すとともに、フィルター５を取り外した
状態を示す拡大斜視図であり、図２（ｂ）は、断面構成
図である。吸音ボックス４内には発泡ウレタン等の多孔
性の吸音樹脂材からなる吸音材Ｓが内装されており、ま
た、前記吸込口４ａの表面には、上部に差込開口６ａを
形成した嵌入枠体６が取付けられており、この嵌入枠体
６内に、差込開口６ａ側から差込み状に前記フィルター
５を着脱可能に取付けることができるものとなってお
り、フィルター５は、外周側の枠板５ｂ内にフィルター
を構成する網体５ａが配設されており、枠体５ｂの上端
には９０度折曲して係止部５ｃが形成されている。この
フィルター５を差込開口６ａ側から嵌入枠体６に差し込
むと、吸込口４ａの表面に前記網体５ａが配設され、係
止部５ｃが差込開口６ａに係止されるものである。フィ
ルター５は係止部５ｃを手で上方へ持ち上げて嵌入枠体
６から取り外し、定期的に新たなものと交換することが
でき、フィルター５により虫，埃等の異物を取り除き、
内部の吸音材Ｓの劣化を防止できるように構成されてい
る。
【０００７】図３は、このような吸音ボックス４を付設
した場合の吸音効果を実験により求めた線図であり、吸
音ボックス４を設けない従来構造のものとの比較を示し
ており、図３においてａで示す線は吸音ボックス４を設
けた本案の結果であり、ｂは吸音ボックスを有しない従
来の結果である。特に、最も使用頻度の高い図中Ｐで示
す周波数域において、従来のものに比べて本案のものは
優れたノイズの低減効果が得られ、ベルト室１内で発生
するベルトノイズ等を良好に前記吸音ボックス４で吸音
することができ、乗員に不快感を与えることが少なくな
る。
した場合の吸音効果を実験により求めた線図であり、吸
音ボックス４を設けない従来構造のものとの比較を示し
ており、図３においてａで示す線は吸音ボックス４を設
けた本案の結果であり、ｂは吸音ボックスを有しない従
来の結果である。特に、最も使用頻度の高い図中Ｐで示
す周波数域において、従来のものに比べて本案のものは
優れたノイズの低減効果が得られ、ベルト室１内で発生
するベルトノイズ等を良好に前記吸音ボックス４で吸音
することができ、乗員に不快感を与えることが少なくな
る。
【０００８】
【発明の効果】本発明は、無段変速機のベルト室に外気
の導入ダクトと排出ダクトを接続してなるベルト室の冷
却装置において、前記導入ダクト側に、吸音材を内装す
ると共に脱着可能なフィルターを備えた吸音ボックスを
付設したことにより、吸音ボックス内の吸音材が良好に
ベルトノイズ等を吸収して優れた吸音効果を発揮するこ
とができ、また着脱可能なフィルターにより内部の吸音
材の劣化が防止されて吸音材の寿命を向上させる効果を
有する。
の導入ダクトと排出ダクトを接続してなるベルト室の冷
却装置において、前記導入ダクト側に、吸音材を内装す
ると共に脱着可能なフィルターを備えた吸音ボックスを
付設したことにより、吸音ボックス内の吸音材が良好に
ベルトノイズ等を吸収して優れた吸音効果を発揮するこ
とができ、また着脱可能なフィルターにより内部の吸音
材の劣化が防止されて吸音材の寿命を向上させる効果を
有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】無段変速機を備えたエンジンの斜視構成図であ
る。
る。
【図２】（ａ）は吸音ボックスの一部破断分解斜視図で
あり、（ｂ）は吸音ボックスの断面構成図である。
あり、（ｂ）は吸音ボックスの断面構成図である。
【図３】吸音ボックスの吸音効果を示す線図である。
【図４】従来のダクトの吸音構造を示す断面構成図であ
る。
る。
１ ベルト室 ２ 導入ダクト ３ 排出ダクト ４ 吸音ボックス ４ａ 吸込口 ５ フィルター ５ａ 網体 ６ 嵌入枠体 Ｓ 吸音材
Claims (1)
- 【請求項１】 無段変速機のベルト室に外気の導入ダク
トと排出ダクトを接続してなるベルト室の冷却装置にお
いて、前記導入ダクト側に、吸音材を内装すると共に脱
着可能なフィルターを備えた吸音ボックスを付設したこ
とを特徴とする無段変速機におけるベルト室の冷却装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5058695A JPH08219262A (ja) | 1995-02-14 | 1995-02-14 | 無段変速機におけるベルト室の冷却装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5058695A JPH08219262A (ja) | 1995-02-14 | 1995-02-14 | 無段変速機におけるベルト室の冷却装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08219262A true JPH08219262A (ja) | 1996-08-27 |
Family
ID=12863085
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5058695A Pending JPH08219262A (ja) | 1995-02-14 | 1995-02-14 | 無段変速機におけるベルト室の冷却装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08219262A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6043605A (ja) * | 1983-08-22 | 1985-03-08 | Nippon Kayaku Co Ltd | 近赤外線吸収フイルタ− |
| JP2008185057A (ja) * | 2007-01-26 | 2008-08-14 | Yamaha Motor Co Ltd | 樹脂ブロックベルトを有するベルト式無段変速機を備えた鞍乗型車両 |
| JP2011001030A (ja) * | 2009-06-22 | 2011-01-06 | Toyoda Gosei Co Ltd | コラムホールカバー |
| CN102889374A (zh) * | 2012-10-29 | 2013-01-23 | 浙江信阳实业有限公司 | 全地形车无级变速冷却系统装置 |
| US11326686B2 (en) * | 2020-01-06 | 2022-05-10 | Kubota Corporation | Utility vehicle having continuously variable transmission |
-
1995
- 1995-02-14 JP JP5058695A patent/JPH08219262A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6043605A (ja) * | 1983-08-22 | 1985-03-08 | Nippon Kayaku Co Ltd | 近赤外線吸収フイルタ− |
| JP2008185057A (ja) * | 2007-01-26 | 2008-08-14 | Yamaha Motor Co Ltd | 樹脂ブロックベルトを有するベルト式無段変速機を備えた鞍乗型車両 |
| JP2011001030A (ja) * | 2009-06-22 | 2011-01-06 | Toyoda Gosei Co Ltd | コラムホールカバー |
| CN102889374A (zh) * | 2012-10-29 | 2013-01-23 | 浙江信阳实业有限公司 | 全地形车无级变速冷却系统装置 |
| US11326686B2 (en) * | 2020-01-06 | 2022-05-10 | Kubota Corporation | Utility vehicle having continuously variable transmission |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20040330 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20040420 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20040817 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |