JPH0822708A - 車両用灯具 - Google Patents
車両用灯具Info
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- JPH0822708A JPH0822708A JP6177682A JP17768294A JPH0822708A JP H0822708 A JPH0822708 A JP H0822708A JP 6177682 A JP6177682 A JP 6177682A JP 17768294 A JP17768294 A JP 17768294A JP H0822708 A JPH0822708 A JP H0822708A
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- Japan
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- lamp
- chamber
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 発光部と非発光部が連設された構造に成る車
両用灯具の灯室内において、光源用のバルブを点滅させ
たときに前面レンズの内面に温度差等による結露や曇り
の発生を防止する。 【構成】 灯室７の後部に構成したリフレクタ３の内面
に反射鏡面２を形成し、この反射鏡面２の光軸ＣＬ上に
光源用のバルブ９を装着して発光部Ａを形成すると共
に、この発光部Ａに連続して灯具ボディ１の後部から延
出形成された仕切壁１２で区画され、且つ非発光部Ｂと
成る低温室８を形成する。この灯室７と低温室８間を形
成された上記仕切壁１２の先端１２ａと前面レンズ６の
内側の間に連通部１５を形成して両室７，８を連通さ
せ、低温室８側に灯具ボディ１の後部外側に開放した通
気孔２０を形成したもの。両室７，８間の対流を促進
し、発光部Ａ側の前面レンズ６内面の曇りの発生を防止
することができる。
両用灯具の灯室内において、光源用のバルブを点滅させ
たときに前面レンズの内面に温度差等による結露や曇り
の発生を防止する。 【構成】 灯室７の後部に構成したリフレクタ３の内面
に反射鏡面２を形成し、この反射鏡面２の光軸ＣＬ上に
光源用のバルブ９を装着して発光部Ａを形成すると共
に、この発光部Ａに連続して灯具ボディ１の後部から延
出形成された仕切壁１２で区画され、且つ非発光部Ｂと
成る低温室８を形成する。この灯室７と低温室８間を形
成された上記仕切壁１２の先端１２ａと前面レンズ６の
内側の間に連通部１５を形成して両室７，８を連通さ
せ、低温室８側に灯具ボディ１の後部外側に開放した通
気孔２０を形成したもの。両室７，８間の対流を促進
し、発光部Ａ側の前面レンズ６内面の曇りの発生を防止
することができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両用灯具の改良に係
り、特に発光部と非発光部が連設された構造に成る車両
用灯具の灯室内において、光源用のバルブを点滅させた
ときに前面レンズの内面に温度差等による結露や曇りの
発生を防止した車両用灯具に関するものである。
り、特に発光部と非発光部が連設された構造に成る車両
用灯具の灯室内において、光源用のバルブを点滅させた
ときに前面レンズの内面に温度差等による結露や曇りの
発生を防止した車両用灯具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、従来の車両用灯具にあっては、
図６に示すように、灯具ボディ５０の内面に反射鏡面５
１を形成すると共に、該反射鏡面５１の後部に光源用の
バルブ５２を装着したバルブソケット５３を固設し、且
つ灯具ボディ５０の前面開口縁に前面レンズ５４を被着
して灯室５５を密閉した構造に成っている。このような
密閉された灯室５５を形成した車両用灯具においては、
バルブ５２の点灯によって生ずる灯室内５５内の圧力の
上昇による灯具の破損や、バルブ５２の点滅に伴う温度
変化によって生ずる前面レンズ５４の内面の曇りの発生
を防止するために、灯具ボディ５０の後面に灯室５５内
外に連通する通気孔５６を開設し、この通気孔５６開設
部の外側には灯具ボディ５０と一体と成る筒部５７を立
設すると共に、その先端に軟質筒状のグロメット５８を
連結し、該グロメット５８の開口端側を灯具ボディ５０
の下方側へ曲折下降させることによって灯具ボディ５０
外からの浸水を防止する構造に成っている。
図６に示すように、灯具ボディ５０の内面に反射鏡面５
１を形成すると共に、該反射鏡面５１の後部に光源用の
バルブ５２を装着したバルブソケット５３を固設し、且
つ灯具ボディ５０の前面開口縁に前面レンズ５４を被着
して灯室５５を密閉した構造に成っている。このような
密閉された灯室５５を形成した車両用灯具においては、
バルブ５２の点灯によって生ずる灯室内５５内の圧力の
上昇による灯具の破損や、バルブ５２の点滅に伴う温度
変化によって生ずる前面レンズ５４の内面の曇りの発生
を防止するために、灯具ボディ５０の後面に灯室５５内
外に連通する通気孔５６を開設し、この通気孔５６開設
部の外側には灯具ボディ５０と一体と成る筒部５７を立
設すると共に、その先端に軟質筒状のグロメット５８を
連結し、該グロメット５８の開口端側を灯具ボディ５０
の下方側へ曲折下降させることによって灯具ボディ５０
外からの浸水を防止する構造に成っている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記のように
構成した従来の車両用灯具においては、前面レンズ５４
を介して通気孔５６形成部分が暗部として現れたり、バ
ルブ５２の前方領域に比べて灯室５５内の両端部分に低
温域を形成して温度差が生じ、この部分の前面レンズ５
４内面に曇りが発生する等の問題があった。
構成した従来の車両用灯具においては、前面レンズ５４
を介して通気孔５６形成部分が暗部として現れたり、バ
ルブ５２の前方領域に比べて灯室５５内の両端部分に低
温域を形成して温度差が生じ、この部分の前面レンズ５
４内面に曇りが発生する等の問題があった。
【０００４】本発明は、上記問題に鑑みて創案されたも
のであり、灯室内において曇りの発生し易い両端部分に
発光部を形成する灯室と連通する非発光部と成る低温室
を形成し、この低温室の後部に灯具ボディの外側へ連通
する通気孔を開設することによって発光部と成る灯室内
と非発光部と成る低温室間を強制的に対流させ、配光パ
ターンを形成するための灯室前方の前面レンズに曇りが
発生したり、バルブ点灯による発光部内の圧力上昇を防
止することができる車両用灯具を提供することを目的と
するものである。
のであり、灯室内において曇りの発生し易い両端部分に
発光部を形成する灯室と連通する非発光部と成る低温室
を形成し、この低温室の後部に灯具ボディの外側へ連通
する通気孔を開設することによって発光部と成る灯室内
と非発光部と成る低温室間を強制的に対流させ、配光パ
ターンを形成するための灯室前方の前面レンズに曇りが
発生したり、バルブ点灯による発光部内の圧力上昇を防
止することができる車両用灯具を提供することを目的と
するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に係る車両用灯具は、灯具ボディの前面に開
口する開口縁に前面レンズを被着し、内側に密閉された
灯室を形成して成る車両用灯具において、上記灯室の後
部にはリフレクタを構成し、その内面に反射鏡面を形成
し、該反射鏡面の光軸上に光源用のバルブを装着して発
光部を形成すると共に、この発光部に連続して灯具ボデ
ィの後部から延出形成された仕切壁で区画され、且つ非
発光部と成る低温室を形成し、前記仕切壁の先端に発光
部と非発光部間を連通させる連通部を形成したことを要
旨とするものである。上記非発光部側を被蓋している前
面レンズの裏面には再帰反射板を装着し、内部に対する
透視を防ぐように構成することができる。また、灯具ボ
ディの外側に連通する通気孔を、上記再帰反射板の後部
に開設することにより、非発光部側の低温室における暗
部の発生を防止することが可能に成る。
に、本発明に係る車両用灯具は、灯具ボディの前面に開
口する開口縁に前面レンズを被着し、内側に密閉された
灯室を形成して成る車両用灯具において、上記灯室の後
部にはリフレクタを構成し、その内面に反射鏡面を形成
し、該反射鏡面の光軸上に光源用のバルブを装着して発
光部を形成すると共に、この発光部に連続して灯具ボデ
ィの後部から延出形成された仕切壁で区画され、且つ非
発光部と成る低温室を形成し、前記仕切壁の先端に発光
部と非発光部間を連通させる連通部を形成したことを要
旨とするものである。上記非発光部側を被蓋している前
面レンズの裏面には再帰反射板を装着し、内部に対する
透視を防ぐように構成することができる。また、灯具ボ
ディの外側に連通する通気孔を、上記再帰反射板の後部
に開設することにより、非発光部側の低温室における暗
部の発生を防止することが可能に成る。
【０００６】
【作用】上記構成によれば、発光部と成る灯室内と非発
光部と成る低温室間に強制的に対流現象を引き起こさ
せ、バルブによって高温化した気流を灯室を区画してい
る仕切壁の先端と前面レンズの内面間に形成された連通
部を介して低温室側へ対流排気させ、発光部と成る灯室
内には低温部が発生しない。また、灯具ボディの後面外
側へ開放した通気孔は、低温室側に開設されているた
め、発光部側に暗部が発生することがない。また、低温
室側の前面レンズの内側に再起反射板を付設することに
より低温室内に対する透視を防ぐことができ、内部に対
するボロ隠し的作用を奏すると共に、この低温室内に曇
りが発生しても前面レンズが再帰反射板で覆われ、かつ
非発光部として構成されているため、灯室内の曇り発生
状態を外部から視認することができない。
光部と成る低温室間に強制的に対流現象を引き起こさ
せ、バルブによって高温化した気流を灯室を区画してい
る仕切壁の先端と前面レンズの内面間に形成された連通
部を介して低温室側へ対流排気させ、発光部と成る灯室
内には低温部が発生しない。また、灯具ボディの後面外
側へ開放した通気孔は、低温室側に開設されているた
め、発光部側に暗部が発生することがない。また、低温
室側の前面レンズの内側に再起反射板を付設することに
より低温室内に対する透視を防ぐことができ、内部に対
するボロ隠し的作用を奏すると共に、この低温室内に曇
りが発生しても前面レンズが再帰反射板で覆われ、かつ
非発光部として構成されているため、灯室内の曇り発生
状態を外部から視認することができない。
【０００７】
【実施例】以下、本発明に係る車両用灯具に関する第一
の実施例を図１乃至図４に従って説明する。図面におい
て、符号１は、正面視において略長方形状を呈する灯具
ボディである。この灯具ボディ１は、後部内面に放物反
射鏡面２を有する略楕円体形状のリフレクタ３を形成す
ると共に、該リフレクタ３が車両の側方へ回り込む部分
に側方反射部４を連続形成して成る発光部Ａを構成し、
該リフレクタ３の他方には再帰反射板５を内装した非発
光部Ｂを構成したものであり、発光部Ａ及び非発光部Ｂ
を形成する灯具ボディ１の前方へ開口する開口縁には前
面レンズ６を共通に被蓋して発光部Ａ側と非発光部Ｂ側
に密閉さた灯室７と低温室８を形成してある。また、発
光部Ａ側の灯室７の後面に形成されたリフレクタ３の前
面には、該リフレクタ３の光軸ＣＬ上略焦点位置Ｆに２
個のフィラメント９ａ，９ｂが位置するようにバルブ９
を支持すべく、リフレクタ３の後部に開設したバルブソ
ケット固定孔１０に対してバルブソケット１１を着脱自
在に固設する構造に成っている。このバルブソケット固
定孔１０は、リフレクタ３の光軸ＣＬに対して車両Ｃの
側方側へやや傾斜θするように形成してあり、バルブ９
を装着してこのバルブソケット固定孔１０に固定したバ
ルブソケット１１の固定姿勢を上記傾斜角度θに対応し
て傾斜させて支持するように成っている。また、発光部
Ａ側の灯室７は、隣接する非発光部Ｂ側の低温室８との
間に仕切壁１２を延出形成した構造に成っており、バル
ブ９のフィラメント９ａの照射光束がリフレクタ３の内
面に形成した略放物反射鏡面２上で反射して灯具前方へ
略平行光束Ｌ１を出射すると共に、上記仕切壁１２の内
面で反射した照射光束Ｌ２が灯室７の後部においてリフ
レクタ３が形成されていない非反射面１３に対応する前
面レンズ６の前方部分を照明し、またバルブ９の他のフ
ィラメント９ｂの照明光束Ｌ３によって車両Ｃ側方へ回
り込んで形成された灯室７ａ内を照明すると共に、該部
分における前面レンズ６の内面で灯室７ａ内に再反射し
た反射光束によって、この灯室７ａの後部を密閉する灯
具ボディ１の内面に形成した拡散反射面１４上で拡散反
射させ前面レンズ６の該部分を輝光させるように成って
いる。
の実施例を図１乃至図４に従って説明する。図面におい
て、符号１は、正面視において略長方形状を呈する灯具
ボディである。この灯具ボディ１は、後部内面に放物反
射鏡面２を有する略楕円体形状のリフレクタ３を形成す
ると共に、該リフレクタ３が車両の側方へ回り込む部分
に側方反射部４を連続形成して成る発光部Ａを構成し、
該リフレクタ３の他方には再帰反射板５を内装した非発
光部Ｂを構成したものであり、発光部Ａ及び非発光部Ｂ
を形成する灯具ボディ１の前方へ開口する開口縁には前
面レンズ６を共通に被蓋して発光部Ａ側と非発光部Ｂ側
に密閉さた灯室７と低温室８を形成してある。また、発
光部Ａ側の灯室７の後面に形成されたリフレクタ３の前
面には、該リフレクタ３の光軸ＣＬ上略焦点位置Ｆに２
個のフィラメント９ａ，９ｂが位置するようにバルブ９
を支持すべく、リフレクタ３の後部に開設したバルブソ
ケット固定孔１０に対してバルブソケット１１を着脱自
在に固設する構造に成っている。このバルブソケット固
定孔１０は、リフレクタ３の光軸ＣＬに対して車両Ｃの
側方側へやや傾斜θするように形成してあり、バルブ９
を装着してこのバルブソケット固定孔１０に固定したバ
ルブソケット１１の固定姿勢を上記傾斜角度θに対応し
て傾斜させて支持するように成っている。また、発光部
Ａ側の灯室７は、隣接する非発光部Ｂ側の低温室８との
間に仕切壁１２を延出形成した構造に成っており、バル
ブ９のフィラメント９ａの照射光束がリフレクタ３の内
面に形成した略放物反射鏡面２上で反射して灯具前方へ
略平行光束Ｌ１を出射すると共に、上記仕切壁１２の内
面で反射した照射光束Ｌ２が灯室７の後部においてリフ
レクタ３が形成されていない非反射面１３に対応する前
面レンズ６の前方部分を照明し、またバルブ９の他のフ
ィラメント９ｂの照明光束Ｌ３によって車両Ｃ側方へ回
り込んで形成された灯室７ａ内を照明すると共に、該部
分における前面レンズ６の内面で灯室７ａ内に再反射し
た反射光束によって、この灯室７ａの後部を密閉する灯
具ボディ１の内面に形成した拡散反射面１４上で拡散反
射させ前面レンズ６の該部分を輝光させるように成って
いる。
【０００８】発光部Ａを形成する灯室７と非発光部Ｂを
形成する低温室８を区画する仕切壁１２の先端部１２ａ
と前面レンズ４の内面との間に両者を連通させる連通部
１５を形成すると共に、低温室８の後部に通気孔１６を
開設し、灯具ボディ１の外部に低温室８を開放する構造
に成っている。灯室７と低温室８間を通気させる連通部
１５の具体的構造として、前面レンズ４に接する上記仕
切壁１２に両室７，８を連通させる１又は２以上の孔１
５ａを穿設（図３（ａ）参照）して構成し、又は仕切壁
１２の先端を前面レンズ４の内面から分離させるような
スリット状の連通構造１５ｂ（図３（ｂ）参照）を形成
してもよい。１７は、上記通気孔１６を囲むように灯具
ボディ１の後面に形成した空気放出筒であり、その開口
端には適宜低温室８内に対して灯具ボディ１の外側から
浸水することがないように開口方向を灯具ボディ１の下
方後面側に曲成させたグロメット１８を装着する構造に
なっている（図４参照）。従って、灯室７内に担持した
バルブ９の点灯によって高温化した灯室７内の空気がこ
の仕切壁１２の先端に形成された連通部１５を経由して
低温室８側へ流入し、上記通気孔１６から排気されるよ
うに作用すると共に、該通気孔１６を介して灯具ボディ
１内へ冷気を吸入し、灯室７及び低温室８内の呼吸作用
を行う。また、上記低温室８内には、その前面を密閉し
ている部分の前面レンズ６の内側に再帰反射板５を固設
してあるため、該再帰反射板５によって車両用灯具の外
部から照射される外光、特に、後続車両からの照射光束
を再帰反射して輝光し、注意喚起性を向上すると共に、
同時に本発明においては、低温室８内に対する透視を防
ぎ、その後方に開設形成してある通気孔１６部分に対す
るボロ隠し、又は暗部の発生を防止する効果がある。
尚、符号１９はバルブ９に対する給電のためのハーネス
であり、一端が灯具ボディ１の後面に固定された後、車
両Ｃの車体内へ引き出されるように成っている。また、
低温室８を構成した灯具ボディ１の後面にはグロメット
１８の構成部を囲んで周方向に立設したリブ２０が形成
してあり、該部分の防水作用を奏するように構成してあ
る。
形成する低温室８を区画する仕切壁１２の先端部１２ａ
と前面レンズ４の内面との間に両者を連通させる連通部
１５を形成すると共に、低温室８の後部に通気孔１６を
開設し、灯具ボディ１の外部に低温室８を開放する構造
に成っている。灯室７と低温室８間を通気させる連通部
１５の具体的構造として、前面レンズ４に接する上記仕
切壁１２に両室７，８を連通させる１又は２以上の孔１
５ａを穿設（図３（ａ）参照）して構成し、又は仕切壁
１２の先端を前面レンズ４の内面から分離させるような
スリット状の連通構造１５ｂ（図３（ｂ）参照）を形成
してもよい。１７は、上記通気孔１６を囲むように灯具
ボディ１の後面に形成した空気放出筒であり、その開口
端には適宜低温室８内に対して灯具ボディ１の外側から
浸水することがないように開口方向を灯具ボディ１の下
方後面側に曲成させたグロメット１８を装着する構造に
なっている（図４参照）。従って、灯室７内に担持した
バルブ９の点灯によって高温化した灯室７内の空気がこ
の仕切壁１２の先端に形成された連通部１５を経由して
低温室８側へ流入し、上記通気孔１６から排気されるよ
うに作用すると共に、該通気孔１６を介して灯具ボディ
１内へ冷気を吸入し、灯室７及び低温室８内の呼吸作用
を行う。また、上記低温室８内には、その前面を密閉し
ている部分の前面レンズ６の内側に再帰反射板５を固設
してあるため、該再帰反射板５によって車両用灯具の外
部から照射される外光、特に、後続車両からの照射光束
を再帰反射して輝光し、注意喚起性を向上すると共に、
同時に本発明においては、低温室８内に対する透視を防
ぎ、その後方に開設形成してある通気孔１６部分に対す
るボロ隠し、又は暗部の発生を防止する効果がある。
尚、符号１９はバルブ９に対する給電のためのハーネス
であり、一端が灯具ボディ１の後面に固定された後、車
両Ｃの車体内へ引き出されるように成っている。また、
低温室８を構成した灯具ボディ１の後面にはグロメット
１８の構成部を囲んで周方向に立設したリブ２０が形成
してあり、該部分の防水作用を奏するように構成してあ
る。
【０００９】図５は、本発明に係る車両用灯具に関する
第二の実施例を示すものである。本実施例においては、
灯具ボディ２１は、後部内面に放物反射鏡面２２を有す
る略楕円体形状のリフレクタ２３を形成すると共に、こ
のリフレクタ２３の光軸ＣＬ上における略焦点Ｆ位置に
フィラメント２４ａが位置すべくバルブソケット２５に
装着されたバルブ２４を支持して発光部Ａを構成し、こ
の発光部Ａの両側に非発光部Ｂ，Ｂを構成したものであ
る。これらの発光部Ａ及び非発光部Ｂ，Ｂを構成する灯
具ボディ２１の前面開口縁には前面レンズ２６を被せて
密閉された発光部Ａ側の灯室２７を形成すると共に、該
灯室２７の両側に灯具ボディ２１の後部から延出した仕
切壁２８，２８によって区画された非発光部Ｂ，Ｂと成
る低温室２９，２９を形成したものである。上記仕切壁
２８，２８の先端部分２８ａ，２８ａは、前面レンズ２
６の内面に対してやや分離した位置まで延出しており、
両者が対向する位置で灯室２７と低温室２９，２９側を
連通する連通部３０を形成し、各低温室２９，２９の後
部に通気孔３１，３１を穿設して灯具ボディ２１の外部
に各低温室２９，２９を開放する構造に成っている。こ
のように発光部Ａを構成する灯室２７の両側に低温室２
９，２９を連続形成することにより、密閉された構造に
成る車両用灯具の灯室２７内の対流を積極的、且つ効率
的に行うことが可能となり、前面レンズ２６の内面に発
生する温度変化による曇りの発生や灯具破損の原因を取
り除く作用効果をより向上することができる。図中、符
号３２は通気孔３１，３１を囲むように立設した空気放
出筒、３３は、該各空気放出孔３２，３２の端部に取り
付けたグロメットである。また各低温室２９，２９内に
は、前面レンズ２６の内面に固定される再帰反射板３
４，３４をそれぞれ配置して各低温室２９，２９内への
透視を防止するように構成することができる。
第二の実施例を示すものである。本実施例においては、
灯具ボディ２１は、後部内面に放物反射鏡面２２を有す
る略楕円体形状のリフレクタ２３を形成すると共に、こ
のリフレクタ２３の光軸ＣＬ上における略焦点Ｆ位置に
フィラメント２４ａが位置すべくバルブソケット２５に
装着されたバルブ２４を支持して発光部Ａを構成し、こ
の発光部Ａの両側に非発光部Ｂ，Ｂを構成したものであ
る。これらの発光部Ａ及び非発光部Ｂ，Ｂを構成する灯
具ボディ２１の前面開口縁には前面レンズ２６を被せて
密閉された発光部Ａ側の灯室２７を形成すると共に、該
灯室２７の両側に灯具ボディ２１の後部から延出した仕
切壁２８，２８によって区画された非発光部Ｂ，Ｂと成
る低温室２９，２９を形成したものである。上記仕切壁
２８，２８の先端部分２８ａ，２８ａは、前面レンズ２
６の内面に対してやや分離した位置まで延出しており、
両者が対向する位置で灯室２７と低温室２９，２９側を
連通する連通部３０を形成し、各低温室２９，２９の後
部に通気孔３１，３１を穿設して灯具ボディ２１の外部
に各低温室２９，２９を開放する構造に成っている。こ
のように発光部Ａを構成する灯室２７の両側に低温室２
９，２９を連続形成することにより、密閉された構造に
成る車両用灯具の灯室２７内の対流を積極的、且つ効率
的に行うことが可能となり、前面レンズ２６の内面に発
生する温度変化による曇りの発生や灯具破損の原因を取
り除く作用効果をより向上することができる。図中、符
号３２は通気孔３１，３１を囲むように立設した空気放
出筒、３３は、該各空気放出孔３２，３２の端部に取り
付けたグロメットである。また各低温室２９，２９内に
は、前面レンズ２６の内面に固定される再帰反射板３
４，３４をそれぞれ配置して各低温室２９，２９内への
透視を防止するように構成することができる。
【００１０】
【発明の効果】本発明に係る車両用灯具は、以上のよう
に構成したから、光源用のバルブを点滅させたときに、
発光部側の灯室と非発光部側の低温室側との間で強制的
に対流現象を発生させ、発光部側の前面レンズの内面に
高温部と低温部が形成されることなく、前面レンズ内面
に対する曇りの発生を防止することができる。また、低
温室側の前面レンズは再帰反射板によって覆われた構造
に成ると共に、上記の如く非発光部として構成されてい
るため、低温室内で曇り現象が発生しても外部から視認
することができない。しかも、発光部側の灯室及び非発
光部側の低温室間における呼吸作用がスムーズに行われ
るように成るため両室内部の圧力差による灯具自体の破
損等が発生することがない等、本発明の実施により得ら
れる効果は極めて大きい。
に構成したから、光源用のバルブを点滅させたときに、
発光部側の灯室と非発光部側の低温室側との間で強制的
に対流現象を発生させ、発光部側の前面レンズの内面に
高温部と低温部が形成されることなく、前面レンズ内面
に対する曇りの発生を防止することができる。また、低
温室側の前面レンズは再帰反射板によって覆われた構造
に成ると共に、上記の如く非発光部として構成されてい
るため、低温室内で曇り現象が発生しても外部から視認
することができない。しかも、発光部側の灯室及び非発
光部側の低温室間における呼吸作用がスムーズに行われ
るように成るため両室内部の圧力差による灯具自体の破
損等が発生することがない等、本発明の実施により得ら
れる効果は極めて大きい。
【図１】本発明に係る車両用灯具の第一の実施例を示す
正面図である。
正面図である。
【図２】図１におけるＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【図３】連通部の具体的構成例に関するものであり、
（ａ）は複数の連通孔を形成した例を示す斜視図、また
（ｂ）はスリットを形成した例を示す斜視図である。
（ａ）は複数の連通孔を形成した例を示す斜視図、また
（ｂ）はスリットを形成した例を示す斜視図である。
【図４】図１におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。
【図５】本発明に係る車両用灯具の第二の実施例を示す
平断面図である。
平断面図である。
【図６】従来の車両用灯具の構造を示す平断面図であ
る。
る。
【符号の説明】 １ 灯具ボディ ２ 放物反射鏡面 ３ リフレクタ ４ 側方反射部 ５ 再帰反射板 ６ 前面レンズ ７ 灯室 ８ 低温室 ９ バルブ １０ バルブソケット固定孔 １１ バルブソケット １２ 仕切壁 １５ 連通部 １６ 通気孔 １７ 空気放出筒 １８ グロメット ２１ 灯具ボディ ２３ リフレクタ ２４ バルブ ２６ 前面レンズ ２７ 灯室 ２８ 仕切壁 ２９ 低温室 ３０ 連通部 ３１ 通気孔 ３４ 再帰反射板
Claims (3)
- 【請求項１】 灯具ボディの前面に開口する開口縁に前
面レンズを被着し、内側に密閉された灯室を形成して成
る車両用灯具において、 前記灯室の後部にはリフレクタを構成し、その内面に反
射鏡面を形成し、該反射鏡面の光軸上に光源用のバルブ
を装着して発光部を形成すると共に、この発光部に連続
して灯具ボディの後部から延出形成された仕切壁で区画
され、且つ非発光部と成る低温室を形成し、前記仕切壁
の先端に発光部と非発光部間を連通する連通部を形成し
たことを特徴とする車両用灯具。 - 【請求項２】 前記非発光部側を被蓋している前面レン
ズの裏面に再帰反射板を装着したことを特徴とする請求
項１の車両用灯具。 - 【請求項３】 前記再帰反射板の後方に灯具ボディの外
側に連通する通気孔を穿設したことを特徴とする請求項
２の車両用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6177682A JP2971743B2 (ja) | 1994-07-07 | 1994-07-07 | 車両用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6177682A JP2971743B2 (ja) | 1994-07-07 | 1994-07-07 | 車両用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0822708A true JPH0822708A (ja) | 1996-01-23 |
| JP2971743B2 JP2971743B2 (ja) | 1999-11-08 |
Family
ID=16035268
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6177682A Expired - Fee Related JP2971743B2 (ja) | 1994-07-07 | 1994-07-07 | 車両用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2971743B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3936583A1 (en) | 2020-06-05 | 2022-01-12 | W. L. Gore & Associates, Inc. | Articles comprising adhesive membranes with improved geometry and water entry pressure |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0592904U (ja) * | 1992-05-18 | 1993-12-17 | 関東自動車工業株式会社 | 自動車用ヘッドランプのくもり防止装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3119906U (ja) | 2005-12-22 | 2006-03-16 | 守弘 斎藤 | 黄色のゴミカバー用ネット |
-
1994
- 1994-07-07 JP JP6177682A patent/JP2971743B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0592904U (ja) * | 1992-05-18 | 1993-12-17 | 関東自動車工業株式会社 | 自動車用ヘッドランプのくもり防止装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2971743B2 (ja) | 1999-11-08 |
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Legal Events
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