JPH08254105A - 動力回収ラジアルタービンの冷却方法 - Google Patents
動力回収ラジアルタービンの冷却方法Info
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- JPH08254105A JPH08254105A JP5929795A JP5929795A JPH08254105A JP H08254105 A JPH08254105 A JP H08254105A JP 5929795 A JP5929795 A JP 5929795A JP 5929795 A JP5929795 A JP 5929795A JP H08254105 A JPH08254105 A JP H08254105A
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- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims description 31
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 66
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 プラントがシャットダウンしたとき、動力回
収ラジアルタービンのラジアルタービンを簡単な回路で
冷却する。 【構成】 プラントシャットダウン信号が入力される制
御器１２で吐出管路４に連通するバイパス管路５に介装
されているバイパス弁Ｖ５と、ラジアルタービン１に連
通する駆動ガス供給管路７に介装されている遮断弁Ｖ７
とを開弁し、プラントシャットダウン信号が入力される
サージ防止調節計１３で前記バイパス管路５から分岐し
た放出管路６に介装されているサージ防止弁Ｖ６の開度
を調整する構成にすれば、吐出管路４、バイパス管路
５、駆動ガス供給管路７を通して圧縮用ガスを供給して
ラジアルタービン１を冷却することができる。
収ラジアルタービンのラジアルタービンを簡単な回路で
冷却する。 【構成】 プラントシャットダウン信号が入力される制
御器１２で吐出管路４に連通するバイパス管路５に介装
されているバイパス弁Ｖ５と、ラジアルタービン１に連
通する駆動ガス供給管路７に介装されている遮断弁Ｖ７
とを開弁し、プラントシャットダウン信号が入力される
サージ防止調節計１３で前記バイパス管路５から分岐し
た放出管路６に介装されているサージ防止弁Ｖ６の開度
を調整する構成にすれば、吐出管路４、バイパス管路
５、駆動ガス供給管路７を通して圧縮用ガスを供給して
ラジアルタービン１を冷却することができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、特に設備費とプラント
等シャットダウン時の運転費との削減を可能ならしめる
ようにした動力回収ラジアルタービンの冷却方法に関す
る。
等シャットダウン時の運転費との削減を可能ならしめる
ようにした動力回収ラジアルタービンの冷却方法に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】動力回収ラジアルタービンの主要構成
は、その模式的系統図の図２に示すように、ラジアルタ
ービン１と、電動機２と、圧縮機３とから構成されてお
り、前記電動機３の一方にラジアルタービン１が、他方
に圧縮機３がそれぞれギヤーを介して連結されている。
このような動力回収ラジアルタービンを起動するに際し
ては、先ず案内翼操作器３ｂを作動させて圧縮機３の入
口案内翼３ａを開け、吐出ガスをプラント等の吐出ガス
供給先側に供給する吐出管路４に連通する、バイパス管
路５から分岐した放出管路６に介装されているサージ防
止弁Ｖ６を閉弁し、バイパス管路５を通じて駆動ガス供
給管路７から供給される吐出ガスで定格運転点（定格圧
力、定格流量）に到達させる。その際には、バイパス管
路５の放出管路６の分岐点よりも排ガス戻し管路９側に
介装されているバイパス弁Ｖ５は全開、前記吐出管路４
に介装されているプラント側吐出弁Ｖ４は全閉されてい
る。
は、その模式的系統図の図２に示すように、ラジアルタ
ービン１と、電動機２と、圧縮機３とから構成されてお
り、前記電動機３の一方にラジアルタービン１が、他方
に圧縮機３がそれぞれギヤーを介して連結されている。
このような動力回収ラジアルタービンを起動するに際し
ては、先ず案内翼操作器３ｂを作動させて圧縮機３の入
口案内翼３ａを開け、吐出ガスをプラント等の吐出ガス
供給先側に供給する吐出管路４に連通する、バイパス管
路５から分岐した放出管路６に介装されているサージ防
止弁Ｖ６を閉弁し、バイパス管路５を通じて駆動ガス供
給管路７から供給される吐出ガスで定格運転点（定格圧
力、定格流量）に到達させる。その際には、バイパス管
路５の放出管路６の分岐点よりも排ガス戻し管路９側に
介装されているバイパス弁Ｖ５は全開、前記吐出管路４
に介装されているプラント側吐出弁Ｖ４は全閉されてい
る。
【０００３】ラジアルタービン１のガス入口１ａには、
バイパス管路５のバイパス弁Ｖ５の介装位置よりも排ガ
ス戻し管路９側で分岐し、遮断弁Ｖ７が介装されてなる
駆動ガス供給管路７が連通し、この駆動ガス供給管路７
から供給されるガスでラジアルタービン１が駆動される
と共に冷却される。その後、前記バイパス弁Ｖ５を徐々
に閉め、前記プラント側吐出弁Ｖ４を徐々に開けていく
ことにより圧縮機１で圧縮された吐出ガスがプラント等
に供給される。最終的には、全ての吐出ガスがプラント
等に供給され、そしてプラント等で生成された排ガスが
駆動ガス供給管路７を通してラジアルタービン１に供給
されることにより動力回収が行われ、電動機３の所要動
力が軽減されるように構成されている。
バイパス管路５のバイパス弁Ｖ５の介装位置よりも排ガ
ス戻し管路９側で分岐し、遮断弁Ｖ７が介装されてなる
駆動ガス供給管路７が連通し、この駆動ガス供給管路７
から供給されるガスでラジアルタービン１が駆動される
と共に冷却される。その後、前記バイパス弁Ｖ５を徐々
に閉め、前記プラント側吐出弁Ｖ４を徐々に開けていく
ことにより圧縮機１で圧縮された吐出ガスがプラント等
に供給される。最終的には、全ての吐出ガスがプラント
等に供給され、そしてプラント等で生成された排ガスが
駆動ガス供給管路７を通してラジアルタービン１に供給
されることにより動力回収が行われ、電動機３の所要動
力が軽減されるように構成されている。
【０００４】一方、プラント等のシャットダウンで排ガ
ス戻し管路９、駆動ガス供給管路７を通してラジアルタ
ービン１に排ガスが供給されなくなると、ラジアルター
ビン１が冷却されなくなる。そのため、バイパス管路５
のバイパス弁Ｖ５と放出管路６の分岐位置との間で分岐
して、前記駆動ガス供給管路７の遮断弁Ｖ７の介装位置
よりもラジアルタービン側に連通する並列管路８に介装
されているオン・オフ弁Ｖ８を開弁し、前記圧縮機１で
圧縮された吐出ガスをラジアルタービン１に供給するこ
とによりこのラジアルタービン１を冷却するようにして
いる。なお、吐出管路４から分岐した分岐管に設けられ
てなるものは流量伝送器１０と圧力伝送器１１であり、
排ガス戻し管路９に介装されてなるものは逆止弁Ｖ９で
ある。
ス戻し管路９、駆動ガス供給管路７を通してラジアルタ
ービン１に排ガスが供給されなくなると、ラジアルター
ビン１が冷却されなくなる。そのため、バイパス管路５
のバイパス弁Ｖ５と放出管路６の分岐位置との間で分岐
して、前記駆動ガス供給管路７の遮断弁Ｖ７の介装位置
よりもラジアルタービン側に連通する並列管路８に介装
されているオン・オフ弁Ｖ８を開弁し、前記圧縮機１で
圧縮された吐出ガスをラジアルタービン１に供給するこ
とによりこのラジアルタービン１を冷却するようにして
いる。なお、吐出管路４から分岐した分岐管に設けられ
てなるものは流量伝送器１０と圧力伝送器１１であり、
排ガス戻し管路９に介装されてなるものは逆止弁Ｖ９で
ある。
【０００５】また、このような動力ラジアルタービンの
回路系統に介装されている各制御弁Ｖ６，Ｖ７，Ｖ８お
よび案内翼操作器３ｂはサージ防止調節計１３、圧力調
節計１４で制御されるようになっている。
回路系統に介装されている各制御弁Ｖ６，Ｖ７，Ｖ８お
よび案内翼操作器３ｂはサージ防止調節計１３、圧力調
節計１４で制御されるようになっている。
【０００６】より詳しくは、遮断弁Ｖ７とオン・オフ弁
Ｖ８とは制御器１２により、サージ防止弁Ｖ６は前記流
量伝送器１０からの吐出ガスの流量信号が入力されるサ
ージ防止調節計１３により、また案内翼操作器３ｂは前
記圧力伝送器１１からの吐出ガスの圧力信号が入力され
る圧力調節計１４によりそれぞれ制御されるように構成
されている。つまり、サージ防止弁Ｖ６の開度の加減に
より管路内の吐出ガスを大気中に放出することにより圧
縮機３をサージから防止すると共に、案内翼操作器３ｂ
の開度の加減によりプラントへ供給する吐出ガスの圧力
を調整するようにしている。
Ｖ８とは制御器１２により、サージ防止弁Ｖ６は前記流
量伝送器１０からの吐出ガスの流量信号が入力されるサ
ージ防止調節計１３により、また案内翼操作器３ｂは前
記圧力伝送器１１からの吐出ガスの圧力信号が入力され
る圧力調節計１４によりそれぞれ制御されるように構成
されている。つまり、サージ防止弁Ｖ６の開度の加減に
より管路内の吐出ガスを大気中に放出することにより圧
縮機３をサージから防止すると共に、案内翼操作器３ｂ
の開度の加減によりプラントへ供給する吐出ガスの圧力
を調整するようにしている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】上記動力回収ラジアル
タービンは有用であって、ラジアルタービンの冷却に対
して格別の問題はない。しかしながら、プラント等のシ
ャットダウンに際してラジアルタービンを冷却するため
の並列管路が必要で、この動力回収ラジアルタービンの
設備費にとって経済的に好ましくないだけでなく、ラジ
アルタービンの冷却に圧縮機で圧縮したガスを利用する
ため、圧縮機のアンロード運転が不可能で、電動機の駆
動エネルギーに関しても経済的に不利にならざるを得な
いという解決すべき課題があった。また、サージ防止に
よってサージ防止弁から管路内のガスが大気中に放出さ
れてしまうので、ラジアルタービンを必ずしも充分に冷
却できないという解決すべき課題もあった。
タービンは有用であって、ラジアルタービンの冷却に対
して格別の問題はない。しかしながら、プラント等のシ
ャットダウンに際してラジアルタービンを冷却するため
の並列管路が必要で、この動力回収ラジアルタービンの
設備費にとって経済的に好ましくないだけでなく、ラジ
アルタービンの冷却に圧縮機で圧縮したガスを利用する
ため、圧縮機のアンロード運転が不可能で、電動機の駆
動エネルギーに関しても経済的に不利にならざるを得な
いという解決すべき課題があった。また、サージ防止に
よってサージ防止弁から管路内のガスが大気中に放出さ
れてしまうので、ラジアルタービンを必ずしも充分に冷
却できないという解決すべき課題もあった。
【０００８】従って、本発明の目的とするところは、設
備費とプラント等シャットダウン時の運転費との削減を
可能ならしめると共に、サージ防止によってもラジアル
タービンを確実に冷却することを可能ならしめる動力回
収ラジアルタービンの冷却方法を提供するにある。
備費とプラント等シャットダウン時の運転費との削減を
可能ならしめると共に、サージ防止によってもラジアル
タービンを確実に冷却することを可能ならしめる動力回
収ラジアルタービンの冷却方法を提供するにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は上記実情に鑑み
てなされたものであって、従って本発明の請求項１に係
る動力回収ラジアルタービンの冷却方法の要旨は、電動
機の一方側にラジアルタービンが、他方側に圧縮機が配
設され、前記圧縮機から吐出ガス供給先側に吐出弁が介
装されてなる吐出管路が連通し、該吐出管路に、バイパ
ス弁が介装されると共に、サージ防止弁が介装されてな
る放出管路が分岐したバイパス管路が連通し、該バイパ
ス管路の前記バイパス弁側の他方に前記吐出ガス供給先
側で生成された排ガスを戻す排ガス戻し管路が連通し、
該排ガス戻し管路が駆動ガス供給管路として前記ラジア
ルタービンに連通する動力回収ラジアルタービンの前記
吐出ガス供給先側がシャットダウンしたときに、冷却ガ
スを供給して前記ラジアルタービンを冷却する動力回収
ラジアルタービンの冷却方法において、前記吐出弁を閉
弁し、前記吐出ガス供給先側のシャットダウン信号に基
づいて前記バイパス弁を開弁すると共に、前記サージ防
止弁を前記ラジアルタービンの冷却に要する冷却ガスの
流量と圧力とが得られる開度に開弁することを特徴とす
る。
てなされたものであって、従って本発明の請求項１に係
る動力回収ラジアルタービンの冷却方法の要旨は、電動
機の一方側にラジアルタービンが、他方側に圧縮機が配
設され、前記圧縮機から吐出ガス供給先側に吐出弁が介
装されてなる吐出管路が連通し、該吐出管路に、バイパ
ス弁が介装されると共に、サージ防止弁が介装されてな
る放出管路が分岐したバイパス管路が連通し、該バイパ
ス管路の前記バイパス弁側の他方に前記吐出ガス供給先
側で生成された排ガスを戻す排ガス戻し管路が連通し、
該排ガス戻し管路が駆動ガス供給管路として前記ラジア
ルタービンに連通する動力回収ラジアルタービンの前記
吐出ガス供給先側がシャットダウンしたときに、冷却ガ
スを供給して前記ラジアルタービンを冷却する動力回収
ラジアルタービンの冷却方法において、前記吐出弁を閉
弁し、前記吐出ガス供給先側のシャットダウン信号に基
づいて前記バイパス弁を開弁すると共に、前記サージ防
止弁を前記ラジアルタービンの冷却に要する冷却ガスの
流量と圧力とが得られる開度に開弁することを特徴とす
る。
【００１０】本発明の請求項２に係る動力回収ラジアル
タービンの冷却方法の要旨は、請求項１に記載の動力回
収ラジアルタービンの冷却方法において、前記圧縮機の
入口案内翼を閉作動させることを特徴とする。
タービンの冷却方法の要旨は、請求項１に記載の動力回
収ラジアルタービンの冷却方法において、前記圧縮機の
入口案内翼を閉作動させることを特徴とする。
【００１１】本発明の請求項３に係る動力回収ラジアル
タービンの冷却方法の要旨は、請求項１又は２に記載の
動力回収ラジアルタービンの冷却方法において、吐出流
量低下信号および吐出圧上昇信号に基づいて前記バイパ
ス弁を開弁すると共に、前記サージ防止弁を前記ラジア
ルタービンの冷却に要する冷却ガスの流量と圧力とが得
られる開度に開弁することを特徴とする。
タービンの冷却方法の要旨は、請求項１又は２に記載の
動力回収ラジアルタービンの冷却方法において、吐出流
量低下信号および吐出圧上昇信号に基づいて前記バイパ
ス弁を開弁すると共に、前記サージ防止弁を前記ラジア
ルタービンの冷却に要する冷却ガスの流量と圧力とが得
られる開度に開弁することを特徴とする。
【００１２】
【作用】本発明の請求項１に係る動力回収ラジアルター
ビンの冷却方法によれば、動力回収ラジアルタービンの
吐出ガス供給先側がシャットダウンしたときは、吐出弁
を閉弁し、前記吐出ガス供給先側のシャットダウン信号
に基づいて前記バイパス弁を開弁すると共に、前記サー
ジ防止弁を前記ラジアルタービンの冷却に要する冷却ガ
スの流量と圧力とが得られる開度に開弁されるので、ガ
ス入口から圧縮機に流入する圧縮用ガスを吐出管路、バ
イパス管路および駆動ガス供給管路を介してラジアルタ
ービンに供給することができる。
ビンの冷却方法によれば、動力回収ラジアルタービンの
吐出ガス供給先側がシャットダウンしたときは、吐出弁
を閉弁し、前記吐出ガス供給先側のシャットダウン信号
に基づいて前記バイパス弁を開弁すると共に、前記サー
ジ防止弁を前記ラジアルタービンの冷却に要する冷却ガ
スの流量と圧力とが得られる開度に開弁されるので、ガ
ス入口から圧縮機に流入する圧縮用ガスを吐出管路、バ
イパス管路および駆動ガス供給管路を介してラジアルタ
ービンに供給することができる。
【００１３】本発明の請求項２に係る動力回収ラジアル
タービンの冷却方法によれば、請求項１に記載の動力回
収ラジアルタービンの冷却方法の作用に加えて、圧縮機
の入口案内翼を閉じることにより、圧縮機をアンロード
運転することができる。
タービンの冷却方法によれば、請求項１に記載の動力回
収ラジアルタービンの冷却方法の作用に加えて、圧縮機
の入口案内翼を閉じることにより、圧縮機をアンロード
運転することができる。
【００１４】本発明の請求項３に係る動力回収ラジアル
タービンの冷却方法によれば、請求項１又は２に記載の
動力回収ラジアルタービンの作用に加えて、吐出流量低
下信号および吐出圧上昇信号に基づいて前記バイパス弁
を開弁すると共に、前記サージ防止弁を前記ラジアルタ
ービンの冷却に要する冷却ガスの流量と圧力とが得られ
る開度に開弁して、ラジアルタービンに冷却に要する流
量と圧力の冷却ガスを供給することができる。
タービンの冷却方法によれば、請求項１又は２に記載の
動力回収ラジアルタービンの作用に加えて、吐出流量低
下信号および吐出圧上昇信号に基づいて前記バイパス弁
を開弁すると共に、前記サージ防止弁を前記ラジアルタ
ービンの冷却に要する冷却ガスの流量と圧力とが得られ
る開度に開弁して、ラジアルタービンに冷却に要する流
量と圧力の冷却ガスを供給することができる。
【００１５】
【実施例】以下、本発明の実施例に係る動力回収ラジア
ルタービンの冷却方法を実現するる動力回収ラジアルタ
ービンを、その模式的系統図の図１を参照しながら、上
記従来例と同一のものならびに同一機能を有するものを
同一符号を以て説明する。但し、本実施例が相違すると
ころは回路系の一部と、この回路系に介装されている各
弁類の制御方式の相違にあるから、これら相違点だけの
説明に止める。
ルタービンの冷却方法を実現するる動力回収ラジアルタ
ービンを、その模式的系統図の図１を参照しながら、上
記従来例と同一のものならびに同一機能を有するものを
同一符号を以て説明する。但し、本実施例が相違すると
ころは回路系の一部と、この回路系に介装されている各
弁類の制御方式の相違にあるから、これら相違点だけの
説明に止める。
【００１６】図１から良く理解されるように、この動力
回収ラジアルタービンでは、従来例において設けられて
いたオン・オフ弁が介装されてなる並列管路を省略した
回路系統になっている。そして、制御器１２、サージ防
止調節計１３および圧力調節計１４のそれぞれには、プ
ラントシャットダウン信号、サージ防止信号である吐出
圧上昇および吐出流量低下信号が入力されるようになっ
ており、これら制御器１２、サージ防止調節計１３およ
び圧力調節計１４によって、回路系に介装されてなる弁
類の開閉が制御されるように構成されている。
回収ラジアルタービンでは、従来例において設けられて
いたオン・オフ弁が介装されてなる並列管路を省略した
回路系統になっている。そして、制御器１２、サージ防
止調節計１３および圧力調節計１４のそれぞれには、プ
ラントシャットダウン信号、サージ防止信号である吐出
圧上昇および吐出流量低下信号が入力されるようになっ
ており、これら制御器１２、サージ防止調節計１３およ
び圧力調節計１４によって、回路系に介装されてなる弁
類の開閉が制御されるように構成されている。
【００１７】より詳しくは、従来は制御器１２により遮
断弁Ｖ７とオン・オフ弁Ｖ８とを制御していたのに対し
て、本実施例では制御器１２により遮断弁Ｖ７、バイパ
ス弁Ｖ５（三方切換弁Ｖ３1 を介して制御する。）、案
内翼操作器３ｂ（三方切換弁Ｖ３2 で制御される案内翼
操作器３ｂにより制御する。）を制御するようにしてい
る。また、従来と同様に、流量伝送器１０からの吐出ガ
スの流量信号が入力されるサージ防止調節計１３により
サージ防止弁Ｖ６を制御すると共に、圧力伝送器１１か
らの吐出ガスの圧力信号が入力される圧力調節計１４に
より案内翼操作器３ｂの開度を加減制御するように構成
されている。
断弁Ｖ７とオン・オフ弁Ｖ８とを制御していたのに対し
て、本実施例では制御器１２により遮断弁Ｖ７、バイパ
ス弁Ｖ５（三方切換弁Ｖ３1 を介して制御する。）、案
内翼操作器３ｂ（三方切換弁Ｖ３2 で制御される案内翼
操作器３ｂにより制御する。）を制御するようにしてい
る。また、従来と同様に、流量伝送器１０からの吐出ガ
スの流量信号が入力されるサージ防止調節計１３により
サージ防止弁Ｖ６を制御すると共に、圧力伝送器１１か
らの吐出ガスの圧力信号が入力される圧力調節計１４に
より案内翼操作器３ｂの開度を加減制御するように構成
されている。
【００１８】以下、上記構成になる動力回収ラジアルタ
ービンの作用態様を説明すると、この動力回収ラジアル
タービンの通常運転は、従来の場合とほぼ同様に行われ
る。即ち、案内翼操作器３ｂを作動させることにより圧
縮機３の入口案内翼３ａを開け、吐出ガスをバイパス管
路５から分岐した放出管路６に介装されているサージ防
止弁Ｖ６を閉弁し、バイパス管路５を通じて駆動ガス供
給管路７から供給される吐出ガスで定格運転点（定格圧
力、定格流量）に到達させる。その際は、バイパス弁Ｖ
５は全開されており、またプラント側吐出弁Ｖ４は全閉
されている。その後、前記バイパス弁Ｖ５を徐々に閉弁
し、前記プラント側吐出弁Ｖ４を徐々に開けていくこと
により、圧縮機１で圧縮された吐出ガスがプラント等に
供給される。最終的には、全ての吐出ガスがプラント等
に供給され、そしてプラント等で生成された排ガスが逆
止弁Ｖ９が介装されてなる排ガス戻し管路９、遮断弁Ｖ
７が介装されてなる駆動ガス供給管路７を通してラジア
ルタービン１に供給されることにより動力回収が行わ
れ、電動機３の所要動力が軽減される。
ービンの作用態様を説明すると、この動力回収ラジアル
タービンの通常運転は、従来の場合とほぼ同様に行われ
る。即ち、案内翼操作器３ｂを作動させることにより圧
縮機３の入口案内翼３ａを開け、吐出ガスをバイパス管
路５から分岐した放出管路６に介装されているサージ防
止弁Ｖ６を閉弁し、バイパス管路５を通じて駆動ガス供
給管路７から供給される吐出ガスで定格運転点（定格圧
力、定格流量）に到達させる。その際は、バイパス弁Ｖ
５は全開されており、またプラント側吐出弁Ｖ４は全閉
されている。その後、前記バイパス弁Ｖ５を徐々に閉弁
し、前記プラント側吐出弁Ｖ４を徐々に開けていくこと
により、圧縮機１で圧縮された吐出ガスがプラント等に
供給される。最終的には、全ての吐出ガスがプラント等
に供給され、そしてプラント等で生成された排ガスが逆
止弁Ｖ９が介装されてなる排ガス戻し管路９、遮断弁Ｖ
７が介装されてなる駆動ガス供給管路７を通してラジア
ルタービン１に供給されることにより動力回収が行わ
れ、電動機３の所要動力が軽減される。
【００１９】ところが、吐出ガス供給先側であるプラン
トがシャットダウンされると、プラントからシャットダ
ウン信号が制御器１２、サージ防止調節計１３および圧
力調節計１４のそれぞれに入力される。そして、従来の
動力回収ラジアルタービンと同様に、プラント側吐出弁
Ｖ４が閉弁されると共に、制御器１２により前記バイパ
ス弁Ｖ５と遮断弁Ｖ７とが開弁され、そして案内翼操作
器３ｂの制御により入口案内翼３ａが閉じられる一方、
サージ防止調節計１３によりサージ防止弁Ｖ６がラジア
ルタービン１の冷却に要する冷却ガスの流量と圧力とが
得られる開度になるように制御される。勿論、従来と同
様に、入口案内翼３ａを閉じることなく、この圧縮機３
で圧縮したガスをラジアルタービン１に供給して冷却す
ることもできる。
トがシャットダウンされると、プラントからシャットダ
ウン信号が制御器１２、サージ防止調節計１３および圧
力調節計１４のそれぞれに入力される。そして、従来の
動力回収ラジアルタービンと同様に、プラント側吐出弁
Ｖ４が閉弁されると共に、制御器１２により前記バイパ
ス弁Ｖ５と遮断弁Ｖ７とが開弁され、そして案内翼操作
器３ｂの制御により入口案内翼３ａが閉じられる一方、
サージ防止調節計１３によりサージ防止弁Ｖ６がラジア
ルタービン１の冷却に要する冷却ガスの流量と圧力とが
得られる開度になるように制御される。勿論、従来と同
様に、入口案内翼３ａを閉じることなく、この圧縮機３
で圧縮したガスをラジアルタービン１に供給して冷却す
ることもできる。
【００２０】従って、ガス入口から圧縮機３に流入する
圧縮用ガスが吐出管路４、バイパス管路５、駆動ガス供
給管路７を通してラジアルタービン１に流入するので、
従来のように並列管路を設ける必要がなくなり、回路系
のコストを削減することができる。さらに、上記のとお
り、圧縮機３の入口案内翼３ａが閉じられるので、プラ
ントが復帰されるまでの間における圧縮機３のアンロー
ド運転が可能になり、電動機２の駆動エネルギーの削減
も可能になる。
圧縮用ガスが吐出管路４、バイパス管路５、駆動ガス供
給管路７を通してラジアルタービン１に流入するので、
従来のように並列管路を設ける必要がなくなり、回路系
のコストを削減することができる。さらに、上記のとお
り、圧縮機３の入口案内翼３ａが閉じられるので、プラ
ントが復帰されるまでの間における圧縮機３のアンロー
ド運転が可能になり、電動機２の駆動エネルギーの削減
も可能になる。
【００２１】また、上記のとおり、前記制御器１２、サ
ージ防止調節計１３および圧力調節計１４のそれぞれに
は、サージ防止信号である吐出圧上昇および吐出流量低
下信号も入力される。そのため、従来ではサージ防止に
よって、サージ防止弁Ｖ６から大気中にガスが放出され
てしまうので、ラジアルタービン１を充分に冷却するこ
とができない場合があったが、サージ防止信号に基づく
バイパス弁Ｖ５の開弁によりラジアルタービン１に充分
の冷却ガスを供給して冷却することができるようになっ
た。
ージ防止調節計１３および圧力調節計１４のそれぞれに
は、サージ防止信号である吐出圧上昇および吐出流量低
下信号も入力される。そのため、従来ではサージ防止に
よって、サージ防止弁Ｖ６から大気中にガスが放出され
てしまうので、ラジアルタービン１を充分に冷却するこ
とができない場合があったが、サージ防止信号に基づく
バイパス弁Ｖ５の開弁によりラジアルタービン１に充分
の冷却ガスを供給して冷却することができるようになっ
た。
【００２２】さらに、上記のとおり、サージ防止信号で
ある吐出圧上昇および吐出流量低下信号に基づいてサー
ジ防止弁Ｖ６の開度が制御されるので、サージの発生を
確実に防止することができ、またラジアルタービン１の
冷却も充分でプラントの正常復帰に際しての動力回収ラ
ジアルタービンの運転・操作が容易になるという効果も
ある。
ある吐出圧上昇および吐出流量低下信号に基づいてサー
ジ防止弁Ｖ６の開度が制御されるので、サージの発生を
確実に防止することができ、またラジアルタービン１の
冷却も充分でプラントの正常復帰に際しての動力回収ラ
ジアルタービンの運転・操作が容易になるという効果も
ある。
【００２３】
【発明の効果】以上述べたように、本発明に係る動力回
収ラジアルタービンによれば、ラジアルタービンの冷却
のために従来の回路系で必要であった並列回路を設ける
までもなくラジアルタービンを確実に冷却することがで
きるので、設備費の削減が可能になり、また圧縮機のア
ンロード運転ができるので、電動機の消費エネルギーの
削減に伴うランニングコストの削減が可能になると共
に、さらにサージ防止に際してもラジアルタービンを充
分に冷却することができるという経済性の向上、ならび
に冷却性能向上に係る多大な効果がある。
収ラジアルタービンによれば、ラジアルタービンの冷却
のために従来の回路系で必要であった並列回路を設ける
までもなくラジアルタービンを確実に冷却することがで
きるので、設備費の削減が可能になり、また圧縮機のア
ンロード運転ができるので、電動機の消費エネルギーの
削減に伴うランニングコストの削減が可能になると共
に、さらにサージ防止に際してもラジアルタービンを充
分に冷却することができるという経済性の向上、ならび
に冷却性能向上に係る多大な効果がある。
【図１】本発明の実施例に係る動力回収ラジアルタービ
ンの冷却方法を実現する動力回収ラジアルタービンの模
式的系統図である。
ンの冷却方法を実現する動力回収ラジアルタービンの模
式的系統図である。
【図２】従来例に係る動力回収ラジアルタービンの模式
的系統図である。
的系統図である。
１…ラジアルタービン，１ａ…ガス入口，２…電動機，
３…圧縮機，３ａ…入口案内翼，３ｂ…案内翼操作器，
４…吐出管路，５…バイパス管路，６…放出管路，７…
駆動ガス供給管路，９…排ガス戻し管路，１０…流量伝
送器，１１…圧力伝送器，１２…制御器，１３…サージ
防止調節計，１４…圧力調節計，Ｖ３1，Ｖ３2 …三方
切換弁，Ｖ４…プラント側吐出弁，Ｖ５…バイパス弁，
Ｖ６…サージ防止弁，Ｖ７…遮断弁，Ｖ９…逆止弁。
３…圧縮機，３ａ…入口案内翼，３ｂ…案内翼操作器，
４…吐出管路，５…バイパス管路，６…放出管路，７…
駆動ガス供給管路，９…排ガス戻し管路，１０…流量伝
送器，１１…圧力伝送器，１２…制御器，１３…サージ
防止調節計，１４…圧力調節計，Ｖ３1，Ｖ３2 …三方
切換弁，Ｖ４…プラント側吐出弁，Ｖ５…バイパス弁，
Ｖ６…サージ防止弁，Ｖ７…遮断弁，Ｖ９…逆止弁。
Claims (3)
- 【請求項１】 電動機の一方側にラジアルタービンが、
他方側に圧縮機が配設され、前記圧縮機から吐出ガス供
給先側に吐出弁が介装されてなる吐出管路が連通し、該
吐出管路に、バイパス弁が介装されると共に、サージ防
止弁が介装されてなる放出管路が分岐したバイパス管路
が連通し、該バイパス管路の前記バイパス弁側の他方に
前記吐出ガス供給先側で生成された排ガスを戻す排ガス
戻し管路が連通し、該排ガス戻し管路が駆動ガス供給管
路として前記ラジアルタービンに連通する動力回収ラジ
アルタービンの前記吐出ガス供給先側がシャットダウン
したときに、冷却ガスを供給して前記ラジアルタービン
を冷却する動力回収ラジアルタービンの冷却方法におい
て、前記吐出弁を閉弁し、前記吐出ガス供給先側のシャ
ットダウン信号に基づいて前記バイパス弁を開弁すると
共に、前記サージ防止弁を前記ラジアルタービンの冷却
に要する冷却ガスの流量と圧力とが得られる開度に開弁
することを特徴とする動力回収ラジアルタービンの冷却
方法。 - 【請求項２】 前記圧縮機の入口案内翼を閉作動させる
ことを特徴とする請求項１に記載の動力回収ラジアルタ
ービンの冷却方法。 - 【請求項３】 吐出流量低下信号および吐出圧上昇信号
に基づいて前記バイパス弁を開弁すると共に、前記サー
ジ防止弁を前記ラジアルタービンの冷却に要する冷却ガ
スの流量と圧力とが得られる開度に開弁することを特徴
とする請求項１又は２に記載の動力回収ラジアルタービ
ンの冷却方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5929795A JPH08254105A (ja) | 1995-03-17 | 1995-03-17 | 動力回収ラジアルタービンの冷却方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5929795A JPH08254105A (ja) | 1995-03-17 | 1995-03-17 | 動力回収ラジアルタービンの冷却方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08254105A true JPH08254105A (ja) | 1996-10-01 |
Family
ID=13109308
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5929795A Withdrawn JPH08254105A (ja) | 1995-03-17 | 1995-03-17 | 動力回収ラジアルタービンの冷却方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08254105A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106917646A (zh) * | 2015-12-28 | 2017-07-04 | 镇江润京机电科技有限公司 | 一种汽轮机冷却系统 |
| CN111379895A (zh) * | 2018-12-28 | 2020-07-07 | 三菱重工业株式会社 | 蒸汽阀、发电系统及蒸汽阀的检查方法 |
-
1995
- 1995-03-17 JP JP5929795A patent/JPH08254105A/ja not_active Withdrawn
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106917646A (zh) * | 2015-12-28 | 2017-07-04 | 镇江润京机电科技有限公司 | 一种汽轮机冷却系统 |
| CN111379895A (zh) * | 2018-12-28 | 2020-07-07 | 三菱重工业株式会社 | 蒸汽阀、发电系统及蒸汽阀的检查方法 |
| CN111379895B (zh) * | 2018-12-28 | 2022-02-08 | 三菱重工业株式会社 | 蒸汽阀、发电系统及蒸汽阀的检查方法 |
| US11384863B2 (en) | 2018-12-28 | 2022-07-12 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Steam valve, power generation system, and inspection method for steam valve |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20020604 |