JPH08266918A - 慣性円錐クラッシャ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は慣性円錐クラッシャに関し、操作が
より信頼性を有し、また非平衡質量の信頼性ある固定が
でき、さらに良好な潤滑ができる慣性円錐クラッシャを
実現することを目的とする。 【構成】 ハウジング１に担持された外側円錐体２に、
ハウジング１に担持される球面座受３により支承された
球面座３４により保持された内側円錐体４を対峙して破
砕室を構成して成る慣性円錐クラッシャにおいて、前記
内側円錐体４は内側円錐体シャフト５を有し、該内側円
錐体シャフト５には円筒状軸受ブッシュ７を遊嵌し、該
円筒状軸受ブッシュ７には下部に、非平衡質量部材８，
９を静的モーメント調節可能に取付け、上部には推力支
持部２５を設け、この推力支持部２５を球面座受３下部
の環状空洞６に配置した自由な浮動環状推力軸受２６と
ハウジング１に固定された球面状端部推力軸受２７とで
支承するように構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は慣性円錐クラッシャに関
する。詳しくは、固形物の粉砕に用いられ、特に鉄・非
鉄冶合の分野において、鉱物破砕プラントに利用される
慣性円錐クラッシャの改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の技術のエキセントリック駆動によ
る円錐クラッシャは鉱物の二次・三次破砕として使用さ
れ、その破砕比は４〜５であり、非平衡質量部材駆動に
よる慣性円錐クラッシャは破砕比２０という高破砕比を
得ることが可能である。慣性円錐クラッシャが、この高
破砕比を得ることができる主な理由は、エキセントリッ
クタイプのクラッシャに必ず備わっている内側円錐体と
外側円錐体の間の機械的な偏心が無いことである。

【０００３】この慣性円錐クラッシャはエキセントリッ
クタイプのクラッシャとは異なり、非平衡質量部材を回
転運動させ、遠心力を発生させることにより、内側円錐
体と外側円錐体の間に強力な破砕力を発生させている。
この非平衡質量部駆動部の構成は、慣性円錐クラッシャ
を特徴づける主要な部分である。

【０００４】慣性円錐クラッシャについては、ソ連特許
ＳＵ４０７３４４６号および特公昭５７−１３３４０号
に述べられている。そこでは図４に示されるように、外
側円錐体４２と球面支持部４４を含むハウジング４０が
弾性部材４１により弾性支持されている。また、内側円
錐体４３は球面支持され、下部に非平衡質量部材４７を
備え、駆動型式として駆動ボールソケットジョイント５
０を含む円筒状軸受ブッシュ４６で構成されている。

【０００５】駆動ボールソケットジョイント５０は上部
ボールヘッド５１が非平衡質量部材の円筒状軸受ブッシ
ュ４６内に収まり、下部ボールヘッド５３はボールソケ
ットジョイントと言われるハウジング下部に軸承される
中間軸５２と接続されている。また、中間軸５２の下端
は他のボールソケットスピンドル等何らかの駆動手段と
結合されている。

【０００６】非平衡質量部材４７は静的モーメントの調
整可能であることは既に知られている。そのような起振
機の１つはソ連特許ＳＵ１５３３７５３号（実公昭５８
−１７６３１）に述べられている。これは図５に示され
るように、円筒状軸受ブッシュ４６に３つの非平衡質量
部材４７，４８，４９を持ち、２つの非平衡質量部材４
７，４９は直接円筒状軸受ブッシュ４６に固定され、第
３の非平衡質量部材４８は前述の２つの非平衡質量部材
４７，４９の間にあり、回転して目的のモーメントに調
整された位置にピンチボルト５４で固定される。この中
間の非平衡質量部材４８の静的モーメントは、他の２つ
の非平衡質量部材４７，４９の静的モーメントの合計と
同じである。

【０００７】上述の構造は多くの欠点があり、信頼性が
十分ではない。クラッシャのヘッドルームが高く、駆動
関係シャフトが長くなることによる中間軸受の作動不良
という数多くの故障が発生し、修理費用が高くなる。ま
た、ピンチボルトで締付けた摩擦力だけで固定する中間
非平衡質量部材の取付方法は信頼性が低い。ピンチボル
トの緩みで、ボルトの切断やクラッシャの破壊さえ発生
する。さらに大型のクラッシャで非平衡質量部材の静的
モーメントを調整する場合、非平衡質量部材が非常に重
いため多大の労力を要した。

【０００８】このため、ＵＳ特許Ｎｏ．Ａ４５９２５１
７号および特公平２−３４６５７号により、より進んだ
慣性円錐クラッシャが提案された。これは図６に示され
るように、外側円錐体４２と内側円錐体４３とを有する
ハウジング４０を具備し、内側円錐体４３は内側円錐体
軸４５を有し、球面状の支持部４４に支持されている。
この内側円錐体軸４５上には非平衡質量部材４７の円筒
状軸受ブッシュ４６が備えられており、このブッシュ４
６は球面状の端部推力軸受５７を有しているものであ
る。この円筒状軸受ブッシュ４６の端部推力部５５は前
記ブッシュ４６と同心の内側円錐体４３を支持する球面
状支持体４４とハウジング４０とで環状空洞５６を構成
している。

【０００９】そして、運転中、非平衡質量部材部分の円
筒状軸受ブッシュ端部推力部５５は環状空洞５６内で球
状表面に傾き乗り上がる浮動環状推力軸受５７と接して
いる。このようにして非平衡質量部材４７の質量と遠心
力の旋回分力双方が内側円錐体４３の球状表面により吸
収される。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】上記慣性円錐クラッシ
ャは従来品より簡素で保守し易いが、一方環状空洞内の
球面状端部推力軸受５７表面の中心と内側円錐体４３の
球心を重ねることにより球面状端部推力軸受５７表面は
僅かの曲線しか得ることができず、その結果内側円錐体
４３の揺動旋回の揺動角を大きく取れない。このことは
球面状端部推力軸受５５と浮動環状推力軸受５７が離
れ、クラッシャを破壊するという問題を生ずる。

【００１１】また、このクラッシャの潤滑経路は図示さ
れていないが、ハウジングの中間軸の下部軸受に給油入
口を設け、駆動ボールソケットジョイント内を通り一部
は円筒状軸受ブッシュに供給され、残りは内側円錐体シ
ャフトと内側円錐体内を通り内側円錐体の球面状支持部
に供給されるようになっている。この軸受ブッシュの下
方に設置された油溝が放射線状であるため、軸受ブッシ
ュが回転中に生じる遠心力により潤滑油を油溝から強く
排出してしまう。そのため軸受部の表面は軸受の適正潤
滑に必要な油が十分でなく、円滑な運動を妨げ信頼性を
低下させるという問題があった。

【００１２】本発明は上記従来の問題に鑑み、操作がよ
り信頼性を有し、また非平衡質量部材の調整が容易で且
つ信頼性のある固定ができ、且つ潤滑油がクラッシャ運
転中の遠心力で排出されず、確実な潤滑ができる慣性円
錐クラッシャを実現することを目的とする。

【００１３】

【課題を解決するための手段】本発明の慣性円錐クラッ
シャに於いては、ハウジングに担持された外側円錐体
に、ハウジングに担持される球面座受により支承された
球面座により保持された内側円錐体を対峙して破砕室を
構成して成る慣性円錐クラッシャにおいて、前記内側円
錐体は内側円錐体シャフトを有し、該内側円錐体シャフ
トには円筒状軸受ブッシュを遊嵌し、該円筒状軸受ブッ
シュには下部に非平衡質量部材を静的モーメント調節可
能に取付け、上部には推力支持部を設け、この推力支持
部を球面軸受下部の環状空洞に配置した自由な浮動環状
推力軸受と、ハウジングに固定された球面状端部推力軸
受とで支承したことを特徴とする。

【００１４】また、それに加えて、前記環状空洞で潤滑
油を収容する部分を形成し、前記球面座受に潤滑油供給
通路を設けることにより、前記内側円錐体と球面座、及
び前記浮動環状推力軸受と球面端部推力軸受、及び前記
内側円錐体シャフトと円筒状軸受ブッシュに直接給油で
きることを特徴とする。また前記球面状端部推力軸受
は、その球面Ｒ２の球心が前記球面座の球面Ｒ１の球心
より下方にあり、且つ、該球面状端部推力軸受と前記浮
動環状推力軸受との接触球面中間点の接線が水平面とな
す角度が２０〜４０°の範囲であることを特徴とする。

【００１５】また、前記円筒状軸受ブッシュ部の潤滑油
排出通路の入口を、該円筒状軸受ブッシュの下端に配置
し、かつ潤滑油排出通路出口を前記内側円錐体シャフト
下部のボールジョイントの上部球面中心より上側に設け
たことを特徴とする。また、前記円筒状軸受ブッシュ部
に、保持輪突出部を有する２つの保持輪を、その保持輪
突出部が互いに対向して突き出されるように装架し、２
個の非平衡質量部材を固定する扇形状の円錐部品を前記
保持輪突出部に嵌合したことを特徴とする。

【００１６】さらに、所定の静的モーメントを調整する
為の２個の非平衡質量部材間に、その設定角度を制限す
る挿入物を挿入したことを特徴とする。この構成を採る
ことにより、操作がより信頼性を有し、また非平衡質量
起振部の非平衡質量部材の調整が容易で且つ信頼性のあ
る固定ができ、且つ潤滑油がクラッシャ運転中の遠心力
で排出されず、確実な潤滑ができる慣性円錐クラッシャ
が得られる。

【００１７】

【作用】本発明では図１乃至図３に示すように、ハウジ
ング１は外側円錐体２と球面座受３とを担持し、この球
面座受３は非平衡質量部材８，９を持つ円筒状軸受ブッ
シュ７の回りを回転と旋回運動する内側円錐体４を支持
し、かつ円筒状軸受ブッシュ７の上部にはスラスト支持
部２５を設け、このスラスト支持部２５を球面座受下部
の環状空洞６に配した自由な浮動環状推力軸受２６とハ
ウジング１に固定された球面状端部推力軸受２７とで支
承し、その上で非平衡質量部材８，９を持つ円筒状軸受
ブッシュ７の回転と旋回運動を支持する。

【００１８】球面状端部推力軸受２７は球面状であり、
浮動環状推力軸受２６と接する球面の中点の垂直平面内
の接線と水平面とのなす角度αを２０〜４０°の範囲と
している。これは球面状端部推力軸受２７の球面中心が
内側円錐体４の球面中心の下に位置させる為のもので、
この球面により浮動環状推力軸受２６に作用する力を発
生させ、浮動環状推力軸受２６を球面状端部推力軸受２
７内に保持する。

【００１９】一方その曲面により球面状端部推力軸受２
７内の浮動環状推力軸受２６を回転させるためには大き
な力は必要ないが、より平らな曲面（αが２０°以下）
では浮動環状推力軸受２６が外れる危険があり、また浮
動環状推力軸受２６が回転するのにより以上の力が必要
となる。その結果接触面は急激な偏摩耗が発生する。ま
た、より小さな半径の曲面（αが４０°以上）では球面
状端部推力軸受２７で浮動環状推力軸受２６の横の動き
にこじりが生じ、浮動環状推力軸受２６の動きが悪くな
り、潤滑の状況を悪くする。

【００２０】また本発明では破砕力を可変できる。この
方法は、円筒状軸受ブッシュ７に堅持された上下２つの
保持輪１０，１１の保持輪突出部が互いに向き合って突
き出されるように装架され、２個の非平衡質量部材８，
９を取付ける環状の溝を有し円筒状軸受ブッシュ７の回
りを回転取付可能な２つの扇形円錐部品１９，２０によ
り、勾配のついた側壁に嵌合するようネジ２１を締め付
け非平衡質量部材８，９を固定する。

【００２１】また、予め選んだ静的モーメントになる挿
入物２２を２個の非平衡質量部材８，９間に挟み固定す
ることにより、振動による扇形円錐部品１９，２０の緩
みに対して静的モーメントが変化せず、クラッシャ全体
の破壊は起こらない。非平衡質量部材８，９を固定する
ネジ２１が緩んだ場合でも、２個の非平衡質量部材８，
９の間に挿入物２２を挟み込んでいるため、この非平衡
質量部材８，９の接近を遮り、静的モーメントを安全に
保つことができる。また、この高い信頼性と安全性の追
加で、非平衡質量部材の静的モーメントが簡単に調整で
きる。

【００２２】また本発明では、円筒状軸受ブッシュ７の
下部に潤滑油排出通路を設け、その入口３０は内側円錐
体シャフト５の下端３２より下に配置し、潤滑油排出通
路出口３１は非平衡質量部材８，９の僅か下方の円筒状
軸受ブッシュ７に配置したことにより、内側円錐体シャ
フト５の下端３２に潤滑油溜りが形成され、潤滑油がす
ぐに開放状態とはならない。この配置により非平衡質量
部の円筒状軸受ブッシュ７と内側円錐体シャフト５およ
びボールジョイント２３の上部ヘッドの潤滑が十分に行
われる。

【００２３】

【実施例】図１乃至図３は本発明の実施例を示す図で、
図１は縦断面図、図２は図１の要部拡大図、図３は図２
のＡ−Ａ線における断面図である。本実施例は、ハウジ
ング１と外側円錐体２と球面座３４を支持する球面座受
３と環状空洞６を含み、内側円錐体４を支持している内
側円錐体シャフト５には円筒状軸受ブッシュ７、非平衡
質量部材８，９、互いに向かい合うように突き出した保
持輪突出部１２，１３を有する保持輪１０，１１が嵌合
されている。

【００２４】保持輪１０，１１の軸方向の動きは止め輪
１４，１５と１６により制限されている。非平衡質量部
材８，９は保持輪１０，１１の間に挿入され、かつ、該
非平衡部材８，９に設けられた環状の溝１７，１８には
保持輪１０，１１の突出部１２，１３に嵌合する環状の
溝を有する扇形状の円錐部品１９，２０が挿入され、該
扇形状の円錐部品１９，２０はネジ２１で相互に結合さ
れている。また２つの非平衡質量部材８，９の間には図
３の如く挿入物２２が挿入される。円筒状軸受ブッシュ
７は駆動部２４とボールジョイント２３で連結される。

【００２５】円筒状軸受ブッシュ７の上部にはスラスト
支持部２５と浮動環状推力軸受２６が接するようになっ
ている。浮動環状推力軸受２６の一端は球面座受３に嵌
め込まれた球面状端部推力軸受２７に支持されている。
円筒状軸受ブッシュ７のスラスト支持部２５、浮動環状
推力軸受２６と球面状端部推力軸受２７は球面座受３内
の環状空洞６内に配置されている。

【００２６】円筒状軸受ブッシュ７、浮動環状推力軸受
２６と球面状端部推力軸受２７を含んだ起振部の各軸受
部分の潤滑油供給については、潤滑油供給通路２８より
環状空洞６に供給され球面座受３内に給油される。

【００２７】潤滑に使用された油の排出は内側円錐体シ
ャフト５下部に潤滑油通路２９が円筒状軸受ブッシュ７
の下部に設けられている。図２に見られるように潤滑油
通路２９の潤滑油排出通路入口３０は内側円錐体シャフ
ト５の下端面の下に設けられ、一方潤滑油排出通路出口
３１は内側円錐体シャフト５の下端３２よりも上に位置
している。

【００２８】球面状端部推力軸受２７は球面上の中間点
の垂直面に接する方向と水平平面との角度が２０〜４０
°の範囲になる角度に曲率を合わせている。このことは
球面状端部推力軸受２７の球面（Ｒ２）中心は球面座３
４の球面（Ｒ１）中心の下に位置することになる。

【００２９】その他、非平衡質量部材８，９の静的モー
メントの調整手順は次の通りである。扇形状の円錐部品
１９，２０を互いに接近する方向へ動くようにネジ２１
を回転すると非平衡部材８，９と扇形状の円錐部品１
９，２０と円筒状軸受ブッシュ７の把持力が緩み、非平
衡質量部材８，９を円筒状軸受ブッシュ７の回りを自由
に回転させることができ、それらの動きは保持輪１０，
１１の保持輪突出部１２，１３により案内され移動可能
となり、非平衡質量部材８，９の間の挿入物を希望の静
的モーメントが得られる挿入物２２と入れ替え、ネジ２
１を緩める時と反対方向に回すことにより非平衡質量部
材８，９を円筒状軸受ブッシュ７に固定することができ
る。

【００３０】非平衡質量部材８，９を確実に固定するた
め、挿入物２２が非平衡質量部材８と非平衡質量部材９
の間に入れられるが、異なった角度の挿入物２２は非平
衡質量部材の取付角度の変化により得られる所要の静的
モーメントの数だけ準備しておくことができる。

【００３１】運転中の回転運動は、駆動部２４からボー
ルジョイント２３を介し、円筒状軸受ブッシュ７に伝達
される。円筒状軸受ブッシュ７のスラスト支持部２５
は、非平衡質量部材８，９の回転による遠心力により球
面状端部推力軸受２７と関連して傾き、浮動環状推力軸
受２６の上を滑るように回転する。

【００３２】また、非平衡質量部材８，９の回転による
遠心力により動く内側円錐体４は、外側円錐体２の内面
との間の隙間に破砕物を入れ込む回転運動と旋回運動を
して破砕作用を行う。この発明による球面状端部推力軸
受２７の凹曲面は、球面状端部推力軸受２７の水平方向
の反力を発生させる。それは球面状端部推力軸受２７か
ら浮動環状推力軸受２６が分離するのを防ぐ作用をす
る。

【００３３】運転中、潤滑油は潤滑油供給通路２８を通
り、内側円錐体４を支持する球面座受３の環状空洞６の
中に給油される。この環状空洞６に充満した潤滑油は、
一部は内側円錐体４と球面座３４および円筒状軸受ブッ
シュ７に給油され、一部はスラスト支持部２５、浮動環
状推力軸受２６と球面状端部推力軸受２７に給油潤滑さ
れ下部へ落ちる。円筒状軸受ブッシュ７と内側円錐体シ
ャフト５の間に入り込んだ部分の潤滑油は、円筒状軸受
ブッシュ７下端の潤滑油通路２９を通り、潤滑油排出通
路出口３１より排出される。

【００３４】内側円錐体シャフト５の下端は常に潤滑油
に浸っている。その理由は潤滑油通路２９の潤滑油排出
通路出口３１が、内側円錐体シャフト５の下端３２の上
に位置している事による。上記潤滑油通路を通りオイル
バスに入った油は、潤滑油排出通路出口３１が内側円錐
体シャフト５の下端３２の下に位置する場合と比較する
とゆっくり排出される。

【００３５】円筒状軸受ブッシュ７が回転する時、非平
衡質量部材８，９は保持輪突出部１２，１３と扇形状の
円錐部品１９，２０（これは非平衡質量部材８，９と保
持輪突出部１２，１３の内面と環状溝１７，１８の間で
クサビ作用をする）によって設定された位置にしっかり
固定される。一方非平衡質量部材８，９のクラッシャ始
動前の設定角度は、非平衡質量部材８，９の間に取付け
られる挿入物２２により維持される。

【００３６】

【発明の効果】本発明によれば、操作がより信頼性を有
し、また非平衡質量の信頼性ある固定ができ、さらに良
好な潤滑ができる慣性円錐クラッシャを実現することが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例を示す断面図である。

【図２】図１の要部拡大図である。

【図３】図２のＡ−Ａ線における断面図である。

【図４】従来の慣性円錐クラッシャを示す断面図であ
る。

【図５】従来の慣性円錐クラッシャの他の例を示す図
で、（ａ）は断面図、（ｂ）は非平衡質量部の斜視図で
ある。

【図６】従来の改良された慣性円錐クラッシャを示す断
面図である。

【符号の説明】

１…ハウジング ２…外側円錐体 ３…球面座受 ４…内側円錐体 ５…内側円錐体シャフト ６…環状空洞 ７…円筒状軸受ブッシュ ８，９…非平衡質量部材 １０，１１…保持輪 １２，１３…保持輪突出部 １４，１５，１６…止め輪 １７，１８…環状溝 １９，２０…扇形状の円錐部品 ２１…ネジ ２２…挿入物 ２３…ボールジョイント ２４…駆動部 ２５…スラスト支持部 ２６…浮動環状推力軸受 ２７…球面状端部推力軸受 ２８…潤滑油供給路 ２９…潤滑油通路 ３０…潤滑油排出通路入口 ３１…潤滑油排出通路出口 ３２…内側円錐体シャフト下端 ３４…球面座

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小林 明司 福岡県筑後市大字若菜1217−４ (72)発明者 ニコライ アレクセーエヴィチ イワノフ ロシア連邦共和国，196247，サンクト．ペ テルブルグ，ノボイズマイロフスキー プ ロスペクト，19，アパート．96 (72)発明者 アンドレイ ニコラーエヴィチ サフロノ フ ロシア連邦共和国，199226，サンクト．ペ テルブルグ，コラブレストロイテリー ウ リツァ 19−１，アパート．728 (72)発明者 セルゲイ ドミトリーエヴィチ ルパール ロシア連邦共和国，192286，サンクト．ペ テルブルグ，プロスペクト スラヴィ, 29，アパート．128 (72)発明者 ボリス ガヴリロヴィチ イワノフ ロシア連邦共和国，196247，サンクト．ペ テルブルグ，バスーイナヤ ウリツァ, ５，アパート．８ (72)発明者 アレクサンドル ニコラーエヴィチ イワ ノフ ロシア連邦共和国，196247，サンクト．ペ テルブルグ，ノボイズマイロフスキー プ ロスペクト，19，アパート．96 (72)発明者 ウラジミール アヴラーモヴィチ チェル カスキー ロシア連邦共和国，194291，サンクト．ペ テルブルグ，ルドネヴァ ウリツァ，３− １，アパート．38 (72)発明者 セルゲイ アナトリーエヴィチ カラセフ ロシア連邦共和国，195274，サンクト．ペ テルブルグ，デミャーナ ベドノゴ ウリ ツァ，１−２，アパート．138

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハウジング（１）に担持された外側円錐
   体（２）に、ハウジング（１）に担持される球面座受
   （３）により支承された球面座（３４）により保持され
   た内側円錐体（４）を対峙して破砕室を構成して成る慣
   性円錐クラッシャにおいて、 前記内側円錐体（４）は内側円錐体シャフト（５）を有
   し、該内側円錐体シャフト（５）には円筒状軸受ブッシ
   ュ（７）を遊嵌し、該円筒状軸受ブッシュ（７）には下
   部に非平衡質量部材（８，９）を静的モーメント調節可
   能に取付け、上部には推力支持部（２５）を設け、この
   推力支持部（２５）を球面座受（３）下部の環状空洞
   （６）に配置した自由な浮動環状推力軸受（２６）と、
   ハウジング（１）に固定された球面状端部推力軸受（２
   ７）とで支承したことを特徴とする慣性円錐クラッシ
   ャ。
2. 【請求項２】 前記環状空洞（６）で潤滑油を収容する
   部分を形成し、前記球面座受（３）に潤滑油供給通路
   （２８）を設けることにより、前記内側円錐体（４）と
   球面座（３４）、及び前記浮動環状推力軸受（２６）と
   球面状端部推力軸受（２７）、及び前記内側円錐体シャ
   フト（５）と円筒状軸受ブッシュ（７）に直接給油でき
   ることを特徴とする請求項１の慣性円錐クラッシャ。
3. 【請求項３】 前記球面状端部推力軸受（２７）は、そ
   の球面Ｒ２の球心が前記球面座（３４）の球面Ｒ１の球
   心より下方にあり、且つ、該球面状端部推力軸受（２
   ７）と前記浮動環状推力軸受（２６）との接触球面中間
   点の接線が水平面となす角度が２０〜４０°の範囲にあ
   ることを特徴とする請求項１の慣性円錐クラッシャ。
4. 【請求項４】 前記円筒状軸受ブッシュ（７）部の潤滑
   油排出通路の入口（３０）を、該円筒状軸受ブッシュ
   （７）の下端に配置し、かつ潤滑油排出通路出口（３
   １）を前記内側円錐体シャフト（５）下部のボールジョ
   イント（２３）の上部球面中心より上側に設けたことを
   特徴とする請求項１の慣性円錐クラッシャ。
5. 【請求項５】 前記円筒状軸受ブッシュ（７）部に、保
   持輪突出部（１２，１３）を有する２つの保持輪（１
   ０，１１）を、その保持輪突出部（１２，１３）が互い
   に対向して突き出されるように装架し、２個の非平衡質
   量部材（８，９）を固定する扇形状の円錐部品（１９，
   ２０）を前記保持輪突出部（１２，１３）に嵌合したこ
   とを特徴とする請求項１の慣性円錐クラッシャ。
6. 【請求項６】 請求項１又は５の慣性円錐クラッシャ
   が、所定の静的モーメントを調整する為の２個の非平衡
   質量部材（８，９）間に、その設定角度を制限する挿入
   物（２２）を挿入したことを特徴とする慣性円錐クラッ
   シャ。