JPH0829810B2 - 入庫管理システム - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 この発明は、例えば、部品等をストックする倉庫の入
庫管理に用いて好適な入庫管理システムに関する。

「従来の技術」 工場の生産ラインにおいては、稼働停止や稼働率の低
下を防止するために、生産に必要な部品を適宜効率良く
供給する必要がある。このため、生産計画に応じた必要
部品を一時ストックする倉庫が必要になる。このような
倉庫には、予め決められた生産計画に従って部品の入庫
が行われるため、入庫される部品がどのようなものであ
るかどうかを入庫時に確認する必要がある。

そこで、従来は入庫予定の部品の識別番号（以下、部
品番号という）を登録しておき、さらに、入庫時におい
てその部品の部品番号をキーボード等から入力し、これ
と登録された部品番号とを照合することによって入庫部
品を認識していた。

「発明が解決しようとする課題」 ところで、部品メーカーが製造した部品は、一般にト
ラック等の輸送手段によって倉庫まで運ばれ、トラック
運転手や助手によって入庫される。したがって、入庫時
における部品番号の入力は、部品については不慣れなト
ラック運転手等によってなされることになる。このた
め、部品番号の入力ミスが比較的多く発生し、番号照合
が意味をなさず、入庫管理に支障を来すという問題が発
生した。

この発明は、上述した事情に鑑みてなされたもので、
入庫される部品を適確に認識し、これにより入庫予定の
ある部品のみを確実に入庫することができる入庫管理シ
ステムを提供することを目的としている。

「課題を解決するための手段」 この発明の入庫管理システムは、少なくとも１つの部
品の伝票番号の集合が、予め記憶された少なくとも１つ
の伝票番号の集合の部分集合であるか否かの判定を行う
判定手段と、倉庫の搬入口を開閉する開閉手段と、前記
判定手段において部分集合であると判断された場合に前
記開閉手段を制御して前記搬入口を開状態にし、また、
この開状態においてスイッチ手段をオン状態に設定した
場合に前記開閉手段を制御して前記搬入口を閉状態にす
る制御手段と を具備することを特徴とする。

「作用」 上記構成によれば、部品の納入業者が持っている少な
くとも１つの部品の伝票番号の集合が、予め記憶された
少なくとも１つの伝票番号の集合の部分集合であるか否
かの判定が行われ、部分集合であると判断された場合に
搬入口が開状態になる。そして、この搬入口が開状態の
ときにスイッチを押すと該搬入口が閉状態になる。

したがって、入庫予定のある部品のみが確実に入庫さ
れる。

「実施例」 以下、図面を参照してこの発明の実施例について説明
する。なお、この実施例は本発明を自動車部品の生産ラ
インに用いた場合の例である。

A:実施例の構成 自動倉庫の構成 第２図は、この発明の一実施例において用いられる自
動倉庫１の構成を示す斜視図である。図において自動倉
庫１は、立体式自動倉庫1aと水平回転式自動倉庫1bとか
ら構成されている。立体式自動倉庫1aは、マトリックス
状に配置された多数の収納部を有しており、水平および
垂直方向に移動自在なクレーン装置によって各収納部に
ついて部品の搬入、搬出が可能になっている。立体式自
動倉庫1aは比較的大型の部品を取り扱うようになってお
り、また、これらの大型部品はバケットＢ（第５図参
照）に所定数収納された状態で取り扱われる。３はバケ
ットの搬入口であり、ここから搬入されたバケット４は
入庫レーン５および入庫ステーションを順次通過した後
にクレーン装置によって所定の区画に搬入される。６は
搬入口３に設けられたストッパであり、部品の搬入の可
否を行う。第１図に搬入口付近の様子を示す。ストッパ
６は、通常は上がった状態で搬入口３を閉じているが、
部品が運送されてきた時点で運送業者によって入力され
る部品が入庫予定のものであれば下がり、搬入口３が開
くようになっている。そして、ストッパ６が下がった状
態で、スイッチ７を押すことにより上がり、搬入口３を
閉じる。なお、後述するが運送されてきた部品が入庫予
定のものであるか否かの判定は、伝票番号の比較により
行なわれる。

第１図に戻り、上述した水平回転式自動倉庫1bは、水
平方向に旋回する多数の収納部を有しており、これらの
収納部により旋回コンベアが構成されている。また、こ
の旋回コンベアが多段で構成され、さらに、多段構成の
コンベアが３基設けられている。そして、どの段のどの
収納部に対しても所定の入出装置によって部品の搬入、
搬出が可能になっている。また、水平回転式自動倉庫1b
は、比較的小さい部品を取り扱うようになっており、こ
れらの小部品はパレット（図示略）に載せられて運ばれ
るようになっている。また、10はパレット搬入口であ
り、ここから搬入されたパレット10は、入庫レーン11お
よび入庫ステーションを順次通過した後に入出装置によ
っていずれかの収納部内に搬入される。

次に、20、21は各々バケット用およびパレット用の出
庫準備レーンであり、立体式自動倉庫1aから搬出された
バケットおよび水平回転式自動倉庫1bから繰出されたパ
レットを各々搬送する。出庫準備レーン20は、出庫レー
ン22、23、24に分岐している。これら出庫レーン22、2
3、24は、それぞれ第１、第２、第３の各製造ラインに
部品を供給する。出庫準備レーン21は、出庫レーン25L,
25R,26L,26R,27L,27Rに分岐している。これら出庫レー
ン25L,25Rは第１の製造ラインに部品を供給し、出庫レ
ーン26L,26Rは第２の製造ラインに部品を供給し、出庫
レーン27L,27Rは第３の製造ラインに部品を供給する。
また、28は緊急に単品部品を出庫する場合に使用される
緊急出庫レーンであり、30は一旦出庫した部品を再度倉
庫内に再度搬入する際に使用される再入庫レーンであ
る。

制御システムの構成 次に、第３図は同実施例の電気的構成を示すブロック
図である。図において、40は本社に設置されているホス
トコンピュータであり、生産計画を作成する。生産計画
とは、どの車種をいつまでに何台製造するかを決定する
計画である。41はホストコンピュータ40が管理する部品
表ファイルであり、部品表ファイル41には各車種に必要
な部品のリストが記憶されている。この場合、各部品に
対しては、固有の部品番号およびその部品がどの車種に
使われるものであるかを示す使用対象データが設定され
ている。したがって、使用対象データに基づいて車種毎
に部品をグループ分けすることができ、このようにグル
ープ分けされた部品番号のリストが前述の部品表ファイ
ル41に記憶されている訳である。また、ホストコンピュ
ータ40は、各部品メーカへ部品発注を指示するための発
注データを、生産計画に基づいて作成する。この発注デ
ータは、発注伝票と一対一に対応するもので、伝票番
号、部品番号、個数、納入日時および当該部品が使用さ
れるラインなどを示すデータからなっている。伝票番号
は各伝票固有のものであり、同じ番号が付されることは
ない。

42は工場に設置されるホストコンピュータであり、本
社のホストコンピュータ40とデータ通信を行う。このデ
ータ通信によって、当該工場に関連する生産計画、発注
データおよび部品表リストが転送される。転送された生
産計画は、生産計画ファイル43に格納される。ホストコ
ンピュータ42は、伝票発行部44を駆動して発注伝票45を
プリントアウトする。この伝票発行は、ホストコンピュ
ータ40から転送されてきた発注データに従って行われ
る。伝票45には、伝票番号、部品番号、発注先などが印
字されるとともに、伝票番号を示すバーコードが印刷さ
れる。46は搬入実績ファイルであり、発行した伝票に対
応する発注データが蓄積される。この蓄積は、後に部品
メーカに対する支払い額等を算出するために行われる。

一方、部品メーカは、第４図に示すハンディターミナ
ル48を有しており、納品する部品についての情報を上記
ハンディターミナル48を用いてメモリカードMCに記憶さ
せる。この記憶処理は、次のようにして行われる。

まず、納品する部品は、バケットまたはパレットに入
れて取り扱われる。そして、第５図に示すようにバケッ
トＢ（またはパレット）にはバーコードラベルBLが付さ
れている。このバーコードラベルBLに印字されているバ
ーコードは、パケットおよびパレットを識別するための
シリアルナンバ（以下容器番号という）を示している。
このバーコードラベルBLは予め発行され、各部品メーカ
に配られている。また、部品メーカでは、配られらたバ
ーコードラベルBLをバケットあるいはパレットの所定位
置に予め付しておく。そして、納品の荷造りをする際
は、伝票45のバーコードをペンスキャナ48aによってス
キャンし、ハンディターミナル48に伝票番号を読み込ま
せる。ハンディターミナル48は、伝票番号を読み取る
と、表示部48bにおいて容器番号を読み取るようメッセ
ージを表示する。そこで、操作者はバーコードラベルBL
をペンスキャナ48aでスキャンし、ハンディターミナル4
8に容器番号を読み取らせる。次に、容器内に収納され
ている部品の個数をハンディターミナル48のテンキーか
ら入力し、「実行キー」を押す。この結果、伝票番号、
容器番号および個数が一つのデータの組として記憶され
る。ここで、伝票45における発注内容は、納品すべき部
品とその総数を指示する内容となっているが、バケット
Ｂ（あるいはパレット）は、一般に発注総数の全てを収
納できない。そこで、通常は、１つの伝票番号に対して
複数のバケットが対応することになる。

また、メモリカードMCは、輸送トラック１台に対して
１枚が割り当てられる。したがって、部品メーカの操作
者は、トラック１台に積み込む全バケット（あるいはパ
レット）について上述の操作を行い、容器番号、伝票番
号および個数から成るデータの組を各々のバケットにつ
いてメモリカードMCに記憶させる。

次に、第３図に示す50は倉庫現場に設置されるサブホ
ストコンピュータであり、ホストコンピュータ42とデー
タ通信を行う。このサブホストコンピュータ50の管理下
に、搬入計画ファイル51、組立計画ファイル52、構成部
品ファイル53、在庫マスタファイル54および倉庫状況フ
ァイル55が設けられている。搬入計画ファイル51には、
１日分の搬入予定データがホストコンピュータ42が転送
される。この搬入予定データは、ホストコンピュータ40
が送出する発注データから当該倉庫に搬入される部品に
ついてのデータを抽出したものである。

したがって、搬入計画ファイル51の内容をみれば、そ
の日に当該倉庫に搬入される部品の部品番号がサーチで
きるとともに、伝票番号と部品番号との関係を確認する
ことができる。

組立計画ファイル52には、当該倉庫についての生産計
画が書き込まれる。この書き込みは、次のようにして行
われる。まず、ホストコンピュータ42が生産計画ファイ
ル43内のデータから当該倉庫に関連のあるデータを抽出
し、この抽出されたデータがサブホスト50に転送され、
サブホスト50によって組立計画ファイル52に書き込まれ
る。また、構成部品ファイル53には、当該倉庫が取り扱
う部品と車種の関係を記憶した部品表リストが記憶され
る。この書込は、ホストコンピュータ40から転送された
部品表リストのうち当該倉庫に関連のあるものをホスト
コンピュータ42が抽出し、これがサブホスト50を介して
構成部品表に転送されることによって行われる。在庫マ
スタファイル54は、前述した立体式自動倉庫1aおよび水
平回転式自動倉庫1bのどの場所にどの部品が何個あるか
を記憶するファイルである。倉庫状況ファイル55には、
倉庫内にどの部品が何個あるかを記憶する。すなわち、
在庫マスタファイル54内のデータを圧縮したデータ（格
納場所のデータを除去したデータ）が記憶される。56は
メモリカードMC内のデータを読み取るカードリーダであ
り、読み取ったデータをサブホスト50に転送するように
なっている。前述のように、メモリカードMCには部品メ
ーカの操作者によって種々のデータが書き込まれるが、
この書込が行われた後は、各バケットＢはメモリカード
MCとともに、トラックに載せられ倉庫の搬入部に運ばれ
る。そして、メモリカードMCは、トラック運転手によっ
てカードリーダ56にセットされ、これによりデータの読
取がなされるようになっている。

次に、60は倉庫１の各部を制御する集中コントローラ
であり、立体式自動倉庫1aのクレーン装置および水平回
転式自動倉庫1bの入出装置を制御する。また、集中コン
トローラ60は、ストッパの上下動させるための制御を行
う。この場合、カードリーダ56により読み取られたメモ
リカードMCのデータの伝票番号が、搬入計画ファイル51
に記憶されているその日の伝票番号と一致しているもの
とサブホストコンピュータ50が判断したときに、同コン
ピュータ50から供給される入庫許可信号によりストッパ
６を下降させ、搬入口32を開状態にする。そして、トラ
ック運転手による部品の搬入が終了した時点で、同運転
手がスイッチ７を押すと、集中コントローラ60はストッ
パ６を上昇させ搬送口32を閉状態にする。このように、
トラックの運転手が持ってきたメモリカードMCのデータ
の伝票番号が搬入計画ファイル51に予め記憶されている
その日の伝票番号と一致した場合にのみストッパ６が下
降し、搬送口32が開状態になるので、異なった伝票番号
の部品の搬入が行なわれることがない。

また、集中コントローラ60は、入庫レーン5,11の走行
／停止を制御するとともに、入庫レーン５および11上に
各々配置されたバーコードリーダ63および64によってバ
ーコードラベルBLのバーコードを読み取るようになって
いる。この読み取りは、次のように行われる。バケット
Ｂあるいはパレットが入庫レーン5,11上に載置される
と、集中コントローラ60がこれら入庫レーン5,11を走行
させてバケットＢ（あるいはパレット）を搬送する。そ
して、バケットＢ（あるいはパレット）が所定位置に到
達すると、バーコードリーダ63,64がバーコードラベルB
Lに対してスキャニングを行い、これによってバーコー
ドの読取が行われる。ここで、バーコードリーダ63,64
のスキャニング領域は固定的であるが、バーコードラベ
ルBLを取り付ける位置、およびバケットＢ（あるいはパ
レット）を入庫レーンに投入する方向を予め定めておく
ことにより、支障なく読み取りが行われる。

B:実施例の動作 次に、上述した構成によるこの実施例の動作について
説明する。

始めに、ホストコンピュータ40から生産計画、部品表
リストおよび伝票データがホストコンピュータ42に転送
される。この結果、ホストコンピュータ42は、伝票発行
部44を制御して伝票データに応じた伝票45を発行し、発
行された伝票45は部品メーカに送付される。また、ホス
トコンピュータ42は、伝票番号と部品番号との対応関係
を所定の記憶領域に格納し、さらに、サブホスト50に転
送する。

一方、部品メーカにおいては、バーコードラベルBLを
パレットまたはバケットＢの所定位置に予め添付してお
く。そして、送付された伝票に従って該当する部品をバ
ケットＢに入れる。次いで、ハンディターミナル48を用
いて伝票番号、容器番号、個数の各入力処理を各バケッ
トＢについて行い、入力処理が全て終了した後にはハン
ディターミナル48からメモリカードMCを抜き取る。その
後にバケットＢをトラックに積み込んで、倉庫搬入部へ
運ぶ。このとき、メモリカードMCを携帯する。

そして、倉庫への搬入の際は、トラック運転手はメモ
リカードMCをカードリーダ56に挿入する。この結果、メ
モリカードMC内の伝票番号、容器番号および個数の各デ
ータがカードリーダ56からサブホスト50へ転送される。
サブホスト50においては、転送されてきた伝票番号がそ
の日の搬入計画ファイル51に記憶されているその日の伝
票番号と一致しているか否かを調べ、一致する場合には
集中コントローラ60へ搬入許可信号を転送する。搬入許
可信号が集中コントローラ60に転送されると、集中コン
トローラ60はストッパ６を降下させ、搬入口３を開け
る。

また、サブホスト50は、搬入計画ファイル51に伝票番
号と部品番号とを組にしたデータが記憶されているの
で、カードリーダ56から伝票番号が転送されれば、これ
に対応する部品番号を知ることができる。さらに、カー
ドリーダ56からは容器番号と個数データが転送されてく
るから、どの容器にどの部品が何個入っているかを知る
ことができる。

次に、自動倉庫１が搬入口３が開状態になると、トラ
ック運転手は積んできたバケットＢを順次入庫レーン５
に投入する。投入されたバケットＢは、入庫レーン５に
よって所定位置に搬送され、そのバーコードラベルBLが
バーコードリーダ63によって読み込まれる。読み込まれ
たバーコードは、集中コントローラ60を介してサブホス
ト50に転送される。この結果、サブホスト50は、投入さ
れたバケットＢの容器番号を知ることができる。また、
サブホスト50は在庫マスタ54内のデータをサーチするこ
とにより、立体式自動倉庫1aの空き収納部を探し、その
位置情報を集中コントローラ60に供給する。これによ
り、集中コントローラ60は、立体式自動倉庫1aのクレー
ン装置を制御して、当該バケットＢを空いている収納部
に収納する。そして、サブホスト50は、バケットＢにど
の部品が何個入っているかを認識しているから、これに
上記収納部の位置情報を付加して在庫データを作成し、
この在庫データを在庫マスタファイル54に書き込む。こ
の結果、在庫マスタファイル54には、新たに入庫された
バケットＢについての位置情報、容器番号、部品番号お
よび個数データが組になって記憶されることになる。さ
らに、サブホスト50は、在庫マスタファイル54から部品
番号とこれに対応する個数データとを抽出し、これを一
組にして在庫状況ファイル55に書き込む。

上述の搬入処理において、トラック運転手はバケット
Ｂの投入を順不動で行うことができる。これは、どのよ
うな順番でバケットＢを投入されても、バーコードラベ
ルBLを読むことで当該バケットＢの容器番号が識別さ
れ、これと予め記憶してあるデータとを照合することに
よって容器番号、部品番号および個数データの関係を知
ることができるからである。そして、全てのバケットＢ
の搬入を終えると、トラック運転手はスイッチ７を押し
て、入庫処理が終了した旨をサブホスト50に伝達する。
終了した旨を受けると、サブホスト50は集中コントロー
ラ60へ搬入終了信号を転送する。これにより、集中コン
トローラ60はストッパ６を上昇させ、搬入口３を閉状態
にする。また、サブホスト50は入庫された各部品の個数
が伝票の指示通りであるか否かを判断する。そいて、判
断結果が否の場合は、バケットＢの積み忘れ、あるいは
降ろし忘れの場合であるから、所定のアラームを発して
トラック運転手に注意を促す。

なお、上述した実施例において用いた部品番号および
容器番号は、数値のみでなく英字や記号を含んで構成し
てもよく、さらに、英字や記号のみで構成してもよい。
要は、部品および容器を識別し得る符号であればよい。

また、上記実施例においては、ストッパ６をバケット
の搬入口３にのみ設けたが、その他パレット搬入口10に
も設けても良い。

また、上述の実施例は自動車部品の生産ラインの例で
あったが、この発明においては、倉庫に搬入する物は部
品に限らず、その他の任意の物品の入庫管理が可能であ
る。

「発明の効果」 以上説明したように、この発明による入庫管理システ
ムによれば、トラックの運転手が持ってきたメモリカー
ドのデータの伝票番号が搬入計画ファイルに予め記憶さ
れているその日の伝票番号と一致した場合にのみ搬送口
のストッパが下降し、同口が開状態になるので、異なっ
た伝票番号の部品が搬入されることがない。すなわち、
入庫予定のある部品のみが確実に入庫されるという効果
が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例で用いられる自動倉庫の構
成の一部分である搬入口付近の様子を示す斜視図、第２
図は同実施例の自動倉庫の構成を示す斜視図、第３図は
同実施例のシステム構成を示すブロック図、第４図は同
実施例において用いられるハンディターミナルの外観を
示す斜視図、第５図は同実施例において用いられるバケ
ットおよびバーコードラベルを示す斜視図である。 ３……搬送口、６……ストッパ（開閉手段）、 ７……スイッチ（スイッチ手段）、 44……伝票発行部、45……伝票、 50……サブホスト（判定手段）、 51……搬入計画ファイル、 56……カードリーダ、Ｂ……バケット、 60……集中コントローラ（制御手段）、 MC……メモリカード。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】少なくとも１つの部品の伝票番号の集合
   が、予め記憶された少なくとも１つの伝票番号の集合の
   部分集合であるか否かの判定を行う判定手段と、 倉庫の搬入口を開閉する開閉手段と、 前記判定手段において部分集合であると判断された場合
   に前記開閉手段を制御して前記搬入口を開状態にし、ま
   た、この開状態においてスイッチ手段をオン状態に設定
   した場合に前記開閉手段を制御して前記搬入口を閉状態
   にする制御手段と を具備することを特徴とする入庫管理システム。