JPH08309186A - 排気ガス浄化用触媒および排気ガスの浄化方法 - Google Patents

排気ガス浄化用触媒および排気ガスの浄化方法

Info

Publication number
JPH08309186A
JPH08309186A JP7156599A JP15659995A JPH08309186A JP H08309186 A JPH08309186 A JP H08309186A JP 7156599 A JP7156599 A JP 7156599A JP 15659995 A JP15659995 A JP 15659995A JP H08309186 A JPH08309186 A JP H08309186A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
catalyst
exhaust gas
iridium
nox
potassium
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP7156599A
Other languages
English (en)
Inventor
Yukio Ozaki
幸雄 小崎
Makoto Nagata
誠 永田
Masaru Ito
賢 伊藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NE Chemcat Corp
Original Assignee
NE Chemcat Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NE Chemcat Corp filed Critical NE Chemcat Corp
Priority to JP7156599A priority Critical patent/JPH08309186A/ja
Publication of JPH08309186A publication Critical patent/JPH08309186A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Catalysts (AREA)
  • Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【構成】 本発明は、炭化硅素からなる担体に、イリジ
ウム、カリウム及び錫を共存担持させてなる排気ガス浄
化用触媒、及び、それを用いた排気ガスの浄化方法に関
する。 【効果】 この触媒は、従来の排気ガス浄化用触媒に比
較して、化学量論量より過剰の酸素を含有する排気ガス
を、還元剤である炭化水素濃度が低い条件下であって
も、高い転化率で窒素酸化物を還元除去できる。さらに
この触媒は、水分存在下の高温での耐久性にも優れてい
る。従って、自動車エンジンのような内燃機関、ボイラ
ー等の酸素及び水蒸気を多量に含む排気ガス中の窒素酸
化物を除去するのに有効である。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関、ボイラー、
ガスタービン等から排出される排気ガス、特に過剰酸素
が共存する窒素酸化物を含む排気ガスの浄化用触媒及び
該排気ガスの浄化方法に関する。
【0002】
【従来の技術】内燃機関等から大気中に排出される窒素
酸化物(NOx)は、光化学スモッグや酸性雨の原因と
なる。従って、かかる窒素酸化物の排出を防止すること
が環境保全の点から緊急に求められている。
【0003】近年、地球温暖化防止に向け、二酸化炭素
(CO2)の排出抑制が求められている。そこで、化学
量論量に相当する空燃比(A/F=14.6)よりも大
きな空燃比でガソリンの燃焼反応を行わせることができ
る稀薄燃焼エンジン(リーンバーンガソリンエンジン)
の実用化が要望されている。しかし、このリーンバーン
ガソリンエンジンからの排気ガスの処理には、従来のガ
ソリン車の排気ガス処理に用いられてきた空燃比を化学
量論量付近に制御して、Pt−Rh/Al2O3系触媒
を用いてNOxと一酸化炭素(CO)及び炭化水素(H
C)と同時に除去する三元触媒(TWC)法は有効では
ない。
【0004】また、ディーゼルエンジンは本来稀薄燃焼
であり、やはりNOxの除去が求められている。
【0005】このようなリーンバーンガソリンエンジン
やディーゼルエンジン等の稀薄燃焼方式のエンジンを総
称してリーンバーンエンジンと呼ぶ。
【0006】リーンバーンエンジンの排気ガス中のNO
xを除去するための触媒として、近年、銅イオン交換ゼ
オライト触媒(例えば特開昭63−100919号公
報)、貴金属イオン交換ゼオライト触媒(例えば特開平
1−135541号公報)等の種々のゼオライト系触媒
か提案されている。
【0007】また、NOx除去のための別の触媒とし
て、Pt、Pd、Rh、Ir、Ru等の貴金属元素がア
ルミナ、シリカ、チタニア、ジルコニア等の多孔質金属
酸化物担体に担持された触媒(特開平3−221144
号公報、特開平3−293035号公報)も報告されて
いる。
【0008】本出願人は、先に、金属炭化物及び金属窒
化物から選ばれる少なくとも一種からなる担体にイリジ
ウムが担持されてなる触媒が、過剰量の酸素存在下でも
NOxに対する炭化水素による還元選択性を高めること
を見いだした(特開平6−31173号公報)。
【0009】さらに、イリジウムとアルカリ金属がアル
ミナ等の耐火性無機酸化物担体に担持された触媒は公知
である(特公昭56−54173号公報)。
【0010】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記各
方法には、それぞれ問題がある。すなわち、銅イオン交
換ゼオライト触媒、貴金属イオン交換ゼオライト触媒等
の種々のゼオライト系触媒(例えば特開昭63−100
919号公報)は650〜700℃の高温では排気ガス
に含まれている水蒸気のために数時間で不可逆的な失活
がおこり、実用に耐えない。
【0011】一方、Pt、Pd、Rh、Ir、Ru等の
貴金属元素がアルミナ、シリカ、チタニア、ジルコニア
等の多孔質金属酸化物担体に担持された触媒(特開平3
−221144号公報、特開平3−293035号公
報)も、貴金属の強い酸化触媒活性のためにNOxの還
元剤となるべき炭化水素(HC)〔本明細書において、
「炭化水素」の語は、狭義の炭化水素のみならず、その
部分酸化物である含酸素化炭化水素、例えばアルコール
類、エーテル類、ケトン類等を含む物を意味する。〕
が、過剰に存在する酸素と優先的に反応し、NOx還元
反応の選択性を高められないという問題がある。
【0012】イリジウム担持金属炭化物又はイリジウム
担持金属窒化物触媒(特開平6−31173号公報)に
関しても、NOx除去能は酸素及び炭化水素濃度に対す
る依存性が高いために、特に、排気ガス中の酸素濃度が
高い条件下、又は還元剤である炭化水素濃度が低い条件
下では必ずしも十分にNOxを除去することができない
ことがある。
【0013】さらに、イリジウムとアルカリ金属がアル
ミナ等の耐火性無機酸化物担体に担持された触媒(特公
昭56−54173号公報)の実施例では、排気ガス中
の酸素濃度が1.5%以下、A/F換算で15前後と化
学量論比(A/F=14.6)近傍までの触媒性能しか
示されておらず、排気ガス中の酸素濃度が0.9%(化
学量論比)で高かったNOx除去率も、酸素濃度が1.
5%になると半減していた。
【0014】また、ディーゼルエンジンのようにエンジ
ンの仕様によって排気ガス中に含まれるHCがNOxの
選択還元に必要なHCの量に比べて不足し〔THC(メ
タン(Cl)で換算した炭化水素濃度)/NOx<
1〕、還元剤の追加添加が必要な場合においても、添加
するHC量は少ないほど燃費の面で望ましいので、より
少ないHC濃度での優れたNOx還元能を発揮し、か
つ、耐久性能にも優れた触媒の開発が望まれていた。
【0015】本発明は、上記従来の排気ガス処理用触媒
の課題を解決すべくなされたものであり、その目的とす
るところは、炭化水素を含む還元性成分と該還元性成分
を酸化するのに要する化学量論量より過剰の酸素
(O2)と窒素酸化物(NOx)とを含有する排気ガス
に対して、高い窒素酸化物(NOx)除去率が得られ、
さらに水分共存下での高温耐久性を示す排気ガス浄化用
触媒及び排気ガスの浄化方法を提供することにある。よ
り詳細には、本発明は前記排気ガスにおいて、還元剤で
ある炭化水素濃度が低い条件下であっても、高い窒素酸
化物(NOx)除去率が得られ、さらに水分共存下での
高温耐久性を示す排気ガス浄化用触媒及び排気ガスの浄
化方法を提供するものである。
【0016】
【課題を解決するための手段】本発明者らは、炭化珪素
からなる担体に、イリジウム、カリウム、及び、錫を担
持させてなる触媒が、かかる課題を解決するものである
ことを見いだした。即ち、本発明は、炭化珪素からなる
担体に、イリジウム、カリウム、及び、錫を担持させて
なる排気ガス浄化用触媒及びそれを用いた排気ガスの浄
化方法を提供するものである。
【0017】本発明は、炭化水素を含む還元性成分と該
還元性成分を酸化するのに要する化学量論量より過剰の
酸素(O2)と窒素酸化物(NOx)とを含有する排気
ガスに対して、高い窒素酸化物(NOx)除去性能を有
し、高温での優れた耐久性を示す排気ガス浄化用触媒、
及び、それを用いた排気ガスの浄化方法を提供するもの
である。より詳細には、本発明は前記排気ガスにおい
て、還元剤である炭化水素の量が少ない条件下であって
も、高い窒素酸化物(NOx)除去率を有し、高温での
優れた耐久性を示す排気ガス浄化用触媒、及び、それを
用いた当該排気ガスの浄化方法を提供するものである。
さらに詳細には、本発明は前記排気ガスにおいて、水分
の含有量が多い条件下であっても、高い窒素酸化物(N
Ox)除去率を有し、高温での優れた耐久性を示す排気
ガス浄化用触媒、及び、それを用いた当該排気ガスの浄
化方法を提供するものである。
【0018】以下、本発明の排気ガス浄化用触媒につい
て詳細に説明する。 (担体)本発明の触媒の担体としては、炭化珪素が使用
される。安価に入手できるものとして、例えば粒径0.
1〜100μm程度の粉末又はウイスカーとして市販さ
れているものが使用できる。
【0019】従来、排気ガス浄化用イリジウム触媒は、
多孔性、高比表面積の金属酸化物担体に高分散度、微小
粒径で担持されたものが用いられていた(例えば、K.
C.Taylor and J.C.Schlahe
r,J,Catal,63(1)53−71(198
0))。これに対し、本発明の触媒は、担体が金属酸化
物ではなく、炭化珪素であるために、高温、水蒸気共存
下で過剰の酸素を含む排気ガス中のNOxに対し、転化
反応の高選択性と長寿命を示すというユニークな特徴を
示す。さらに、本発明において担体として用いられる炭
化珪素は、低比表面積、非多孔質であることが好まし
く、具体的には35m2/g以下(より好ましくは0.
1〜30m2/g)のBET比表面積と1.0cm3/
g以下(より好ましくは0.1〜0.8cm3/g)の
細孔容積を有することが好ましい。
【0020】(活性成分)本発明の触媒では、上記の担
体に、イリジウムとカリウム及び錫が担持される。担持
されたイリジウムの存在状態は特に限定されない。イリ
ジウムの存在状態としては、例えば、金属状態、Ir
O、Ir2O3、IrO2等の酸化物状態、イリジウム
とカリウムとの合金状態、イリジウムとカリウムとの複
合酸化物、例えばKIrO3等の状態、イリジウムと錫
との合金、例えば、Ir5Sn7、IrSn、IrSn
4等の状態、イリジウムと錫の複合酸化物状態、イリジ
ウムとカリウムと錫の合金状態、イリジウムとカリウム
と錫の複合酸化物状態、これらの状態が混在した状態等
が挙げられる。
【0021】これらのイリシウムは、担体上に、カリウ
ム元素及び錫元素とともに分散担持されることが好まし
い。分散担持されたイリジウムは、粉末法X線回折法で
観察される結晶子径が2〜100nmの範囲が好まし
く、より好ましくは5〜50nmである。結晶子径が小
さ過ぎると、還元剤となるHC及びCOのO2による酸
化反応が進み過ぎ好ましくない。結晶子径が大き過ぎる
と担持量の割には得られる触媒活性が低くなる。
【0022】イリジウムの担体への担持量は、触媒重量
に対して、金属イリジウム換算で0.05から10.0
重量%が好ましく、0.1〜5.0重量%がより好まし
い。少な過ぎると触媒の活性が低すぎ、多過ぎると還元
剤と酸素の反応が進み過ぎ、NOx還元の選択性が低下
する。
【0023】本発明の触媒において、担持されたカリウ
ムの存在状態も特に限定されない。カリウムの存在状態
としては、例えば、金属状態、K2O、K2O2、KO
2,KO3等の酸化物状態、カリウムとイリジウムとの
合金状態、カリウムとイリジウムの複合酸化物、カリウ
ムと錫との合金状態、カリウムと錫との複合酸化物、例
えば、K4SnO4、K2Sn2O3、K2Sn
2O7、K2SnO3、K2Sn4O9等の状態、カリ
ウムとイリジウムと錫の合金状態、カリウムとイリジウ
ムと錫の複合酸化物状態、これらの状態が混在した状態
等が挙げられる。カリウムの担持量は、好ましくはイリ
ジウムに対し、原子比で0.1〜40倍であり、より好
ましくは0.5〜20倍である。カリウムの量が少な過
ぎると、イリジウムにカリウムを併用する効果が得られ
ない。また、カリウムの担持量が多過ぎると、得られる
触媒の初期活性が低下し、かつNOx転化率のライトオ
フ温度が高温側にシフトし、低温での活性が低下する。
【0024】また、本発明の触媒において、担持された
錫の存在状態も特に限定されない。錫の存在状態として
は、例えば、金属状態、Sn2O3、Sn3O4、Sn
O、SnO2等の酸化物状態、錫とイリジウムとの合金
状態、錫とイリジウムの複合酸化物、錫とカリウムとの
合金状態、錫とカリウムとの複合酸化物状態、錫とイリ
ジウムとカリウムの合金状態、錫とイリジウムとカリウ
ムの複合酸化物状態、これらの状態が混在した状態等が
挙げられる。錫の担持量は、好ましくはイリジウムに対
し、原子比で0.05〜20倍であり、より好ましくは
0.1〜10倍である。錫の量が少な過ぎると、イリジ
ウムに錫を併用する効果が得られない。また、錫の担持
量が多過ぎると、得られる触媒の初期活性が低下し、か
つNOx転化率のライトオフ温度が高温側にシフトし、
低温での活性が低下する。また、前記の成分の他に、本
発明の触媒活性を損なわない範囲において、他の金属及
び/又は非金属成分を添加してもよい。
【0025】(触媒の調製法)本発明の触媒の調製方法
は特に限定されず、通常の方法が適用される。例えばイ
リジウム、カリウム及び錫の各々の原料塩の均一混合溶
液を、該担体に含浸させ、乾燥後、焼成するなどして、
イリジウムとカリウムと錫の同時担持法で調製される。
あるいは、まずイリジウムの原料塩を上記担体に含浸さ
せ、乾燥後焼成してイリジウムの不溶性化合物又はイリ
ジウム金属として該担体に固定化した後、カリウムの原
料塩を含浸させ、再び乾燥、焼成する。その後、錫の原
料塩を含浸させ、再び乾燥、焼成することにより結果的
に担体に、イリジウムとカリウムと錫とを担持せしめ
る。又は、その逆に、まず錫を担持固定化した後、カリ
ウムとイリジウムを順に担持固定化させる等の各種の逐
次担持法が適用される。
【0026】本発明の触媒の調製において、イリジウ
ム、カリウム及び錫の出発原料に特に制約は無い。イリ
ジウムの出発原料としては、例えば、三塩化イリジウム
(IrCl3)、塩化イリジウム酸(H2IrC
l6)、塩化イリジウム酸ナトリウム(Na3IrCl
6)、同(Na2IrCl6)、硝酸イルジウム(Ir
(NO3)4)、硫酸イリジウム(Ir(SO4)2)
等のイリジウムの水溶性塩が使用される。また、Ir3
(CO)12等のイリジウムの金属カルボニル、IrC
l(CO)(PPh3)2等のイリジウムの有機金属錯
体をヘキサン、アセトン、クロロホルム、エタノール等
の有機溶媒に溶かして用いても良い。
【0027】カリウムの出発原料としては、例えばカリ
ウムの塩化物、炭酸塩、硝酸塩、酢酸塩、硫酸塩、水酸
化物等が使用できる。中でも、水溶媒への溶解度が大き
い酢酸塩、炭酸塩、水酸化物、塩化物がより好ましい。
【0028】錫の出発原料としては、例えば、錫の塩化
物、硝酸塩、酢酸塩、硫酸塩等が使用できる。
【0029】上記、同時担持法、あるいは逐次担持法に
おいて、担体上に触媒前駆体として担持されたイリジウ
ム化合物、カリウム化合物及び錫化合物の焼成分解時の
雰囲気は、前駆体の種類によって、空気中、真空中、窒
素等不活性ガス気流中あるいは水素気流中等、適宜選択
される。焼成温度は300〜1,000℃が好ましく、
より好ましくは600〜900℃である。焼成時間は、
適宜選択すればよいが、通常10分〜20時間程度でよ
く、好ましくは30分〜5時間程度である。また、焼成
は複数の処理を段階的に組み合わせて行ってもよい。例
えば、空気中600〜800℃で焼成後、窒素気流中6
00〜900℃で処理してもよい。
【0030】(排気ガスの浄化方法)本発明によれば、
上記触媒を用いた、内燃機関等の排気ガスの浄化方法も
提供される。
【0031】本発明は、炭化水素を含む還元成分と該還
元性成分を酸化するに要する化学量論量より過剰の酸素
と窒素酸化物を含む酸化性成分とを含有する排気ガス
を、触媒含有層と接触させることからなる排気ガスの浄
化方法において、触媒含有層に含まれる触媒が上記の触
媒である方法を提供する。より詳細には、本発明は前記
排気ガスにおいて、還元剤である炭化水素の量が少ない
条件下であっても、高い窒素酸化物(NOx)除去率を
有し、高温での優れた耐久性を示す排気ガス浄化用触媒
を用いた当該排気ガスの浄化方法を提供するものであ
る。さらに詳細には、本発明は前記排気ガスにおいて、
水分の含有量が多い条件下であっても、高い窒素酸化物
(NOx)除去率を有し、高温での優れた耐久性を示す
排気ガス浄化用触媒を用いた当該排気ガスの浄化方法を
提供するものである。
【0032】この方法によって、排気ガス中の窒素酸化
物が窒素(N2)と水(H2O)とに還元分解されると
ともに、排気ガス中の炭化水素及び一酸化炭素(CO)
からなる還元性成分は二酸化炭素(CO2)と水(H2
O)へと酸化される。
【0033】(触媒含有層)本発明の触媒を上記の排気
ガス浄化方法に使用する際の触媒含有層の形態は特に制
限されない。
【0034】例えば、該浄化方法に用いられる触媒含有
層は、前記の触媒のみから構成されていてもよい。この
場合には、通常、一定空間内に触媒を充填する方法、所
定の形状に触媒を成形する方法等が考えられる。所定の
形状に触媒を成形する場合は、該触媒を、適当なバイン
ダーと混合し、又はバインダー無しで適当な一定の形状
に成形するとよい。また、イリジウム、カリウム及び錫
の担持処理を行うに先立って担体を予め適当な形状に成
形しておいてもよい。成形触媒の形状は特に制限され
ず、例えば、球状、ペレット状、円筒状、ハニカム状、
ラセン状、粒状、リング状等が挙げられる。形状、大き
さ等は使用条件に応じて任意に選択することができる。
【0035】あるいは、触媒含有層は、触媒を耐火性材
料からなる支持基質の表面に被覆してなる触媒被覆構造
体で構成してもよい。該触媒被覆構造体としては、例え
ば、該支持基質を排気ガスの流れの方向に配置される多
数の貫通孔を有するように成形し、少なくともその貫通
孔の内表面に触媒を被覆してなるもの等が考えられる。
さらに、このような支持基質には、その流れ方向に垂直
な断面で見たときに、通常、開孔率60〜90%、好ま
しくは70〜90%で、一平方インチ(5.06c
m2)当り30〜700個、好ましくは100〜600
個の貫通孔が設けられていることが好ましい。上記の支
持基質としては、例えば、コージェライト、ムライト等
のセラミックや、ステンレス等の金属をハニカム状や発
砲体に一体成形したもの等が挙げられる。
【0036】触媒被覆構造体の製造に際しては、上記の
支持基質の表面に、本発明の触媒を適当なバインダーと
共に、又はバインダー無しで被覆(例えばウォッシュコ
ート)して用いるとよい。また、上記の支持基質に、予
め担体のみを触媒を被覆する場合と同様な方法で被覆
し、担体のみを被覆した支持基質にイリジウム、カリウ
ム及び錫の担持処理を行って触媒被覆構造体を製造して
もよい。
【0037】バインダーとしては、例えば、アルミナゾ
ル、シリガゾル、チタニアゾル等の慣用の無機質バイン
ダーを使用することができる。支持基質上への触媒粉末
の被覆は、例えば、触媒粉末にアルミナゾルと水とを加
え、混練してスラリーを形成し、この中へ支持基質を浸
漬した後、乾燥・焼成して行うことができる。
【0038】支持基質上への触媒の被覆量は特に制約は
なく、好ましくは支持基質単位体積当たり50〜200
g/l、より好ましくは80〜160g/lである。支
持基質単位体積当たりのイリジウム担持量は金属換算で
好ましくは0.025〜20.0g/l、より好ましく
は、0.08〜8.0g/lであり、カリウムの担持量
は、好ましくは原子比でイリジウムの0.1〜40倍、
より好ましくは、0.5〜20倍であり、錫の担持量
は、好ましくは原子比でイリジウムの0.05〜20
倍、より好ましくは、0.1〜10倍である。
【0039】上記触媒含有層を流れる排気ガスのガス空
間速度には特に制約はなく、好ましくは空間速度5,0
00〜200,000/hr、より好ましくは10,0
00〜150,000/hrである。該空間速度が低過
ぎると大容量の触媒が必要になり、また高過ぎるとNO
x除去率が低下する。また、NOxの選択的還元が起こ
るための、排気ガスの触媒含有層入口温度は、好ましく
は200〜700℃であり、より好ましくは300〜6
00℃である。この温度が低過ぎるとNOxが還元され
にくく、高過ぎるとNOx還元の選択率が低下する。
【0040】本発明の排気ガスの浄化方法が対象とする
排気ガスは、酸化性成分と還元性成分との重量比A/F
が化学量論量(A/F=14.6)よりも、還元性成分
過少側(A/F>14.6)であることが好ましい。本
発明の触媒は化学量論量付近で優れたNOx除去性能を
有しているが、A/F>17の酸素過剰雰囲気において
も優れたNOx除去性能を有している。このような酸素
過剰雰囲気では、従来の貴金属触媒はいずれも著しく不
充分なNOx還元選択性しか示さなかった。これに対
し、本発明の触媒は、リーンバーンエンジンの排気ガス
のようにA/F=23(O2濃度=7.5%)の領域に
おいても、外部からの還元剤HCの追加添加無しで、排
気ガス中のHCのみによって十分なNOx還元能を示
す。
【0041】また、本発明の触媒の特徴は、排気ガス中
に含まれる炭化水素(HC)の量がNOxの選択還元に
必要なHCの量に比べて不足している場合、即ち、メタ
ン、(Cl)換算の総炭化水素量(THC)とNOxの
比(THC/NOx)が、3以下であるような排気ガス
であってもNOx還元能を有していることである。これ
は、ディーゼルエンジンのようにエンジン排気ガス中に
含まれるHCがNOxの選択還元に必要なHCの量論量
よりも少なく(THC/NOx<1)、還元剤の追加添
加が必要な場合においても、極めて少ないHCの添加量
で(3≧THC/NOx>1程度)優れたNOx還元能
を発揮し、追加添加するHCの量を節約することができ
るのみならず、HCによる二次汚染を防止することがで
きる。
【0042】さらに本発明の触媒の特徴は、水分の含有
量の多い排気ガスに対しても優れたNOx還元能を有し
ていることである。
【0043】
【作用】本発明の触媒に接触させることにより、排気ガ
ス中のNOxは、排気ガス中に共存するHC、CO及び
場合によっては追加添加されたHC等を還元剤として、
N2とH2Oとに還元分解される。活性金属であるイリ
ジウム及び/又はその化合物が、共存するカリウム、錫
及び/又はそれらの化合物と共に炭化珪素からなる担体
の表面に安定した状態で担持されているため、排気ガス
中のHC及びCO等の還元剤とNOxとの反応の選択性
が向上すると共に、熱劣化に対する耐久性も向上するも
のと推定される。その結果、排気ガス中のNOxが長期
に亘って効率よく除去される。
【0044】
【実施例】以下に本発明の具体例を実施例として記載す
るが、本発明はこれらの具体例に限定されるものではな
い。なお、比較例に係る触媒、触媒被覆構造体及び触媒
含有層には星印(*)を付す。
【0045】(触媒の構造)実施例1[Ir−K−Sn/SiC触媒被覆ハニカム
(A−1)の製造例] (a)炭化硅素粉末のハニカムへのウォッシュコート 市販のSiC粉末(LONZA社製、B.E.T.比表
面積15m2/g、細孔容積0.54cm3/g)60
gに脱イオン水120g及びアルミナゾル(Al2O3
固形分10重量%含有)8.0gを加え、得られた混合
物をボールミルにて5時間湿式粉砕し、触媒担体のスラ
リーを得た。このスラリーに市販の400セルコージェ
ライトハニカムからくり貫かれた直径1インチ×長さ
2.5インチ及び直径1.5インチ×長さ5.0インチ
のコアピースを各々浸漬した後、引き上げ、余分のスラ
リーを空気ブローで除去した。その後、触媒担体が付着
したコアピースを300℃で20分間乾燥し、さらに、
500℃で30分間焼成してハニカム容積1l当たりド
ライ換算で100g被覆されたハニカムコアピースを得
た。
【0046】(b)Ir−K−Snの担持 金属イリジウム0.48gに相当する塩化イリジウム酸
(H2IrCl6)、金属カリウム0.32gに相当す
る塩化カリウム(KCl)、及び金属錫0.32gに相
当する塩化錫・2水和物(SnCl2・2H2O)を含
む脱イオン水溶液100gに実施例1(a)で得られた
炭化珪素被覆済みハニカムコアピースを浸漬し、室温に
て3分間保持し該水溶液を含浸させた。引上げ、エアブ
ローで余分の水溶液を除去し、乾燥した後、電気炉で空
気中、750℃で30分間焼成した。得られた焼成物を
100%窒素気流中、800℃で2時間処理してIr−
K−Sn/SiC触媒被覆ハニカム(A−1)[金属換
算で0.6g/lIr−0.4g/lK−0.4g/l
Sn[Ir/K/Sn=1/3.3/1.1(原子
比)]SiC]を得た。
【0047】実施例2[Ir−K−Sn/SiC触媒被
覆ハニカム(A−2)の製造例] (a)粉末担体へのIr−K−Snの担持 実施例1(a)と同様なSiC粉末97.2gに脱イオ
ン水2.0Kgを加え、20分間攪拌し、SiC粉末ス
ラリーを得た。このスラリーに、金属イリジウム1.2
0gに相当する塩化イリジウム酸(H2IrCl6)を
含む脱イオン水溶液160g、金属カリウム0.80g
に相当する塩化カリウム(KCl)を含む脱イオン水溶
液160g、及び金属錫0.80gに相当する塩化錫・
2水和物(SnCl2・2H2O)を含む脱イオン水溶
液160gの混合溶液を添加した後、スチームジャケッ
ト付きグラスライニングディッシュ上に移し、攪拌しな
がら4時間に亘って水分を蒸発させた。得られた固形物
を電気乾燥器により105℃で16時間乾燥した後、粉
砕し、得られた粉砕物を石英トレーに入れ、電気炉で空
気中、800℃で2時間焼成した。得られた焼成粉末を
100%窒素気流中、800℃で2時間処理して金属換
算で1.2重量%Ir−0.8重量%K−0.8重量%
Sn[Ir/K/Sn=1/3.3/1.1(原子
比)]/SiC]触媒の粉末を得た。(b)ハニカムへのウォッシュコート (a)で得られた触媒粉末を、実施例1(a)と同様な
方法で処理し、Ir−K−Sn/SiC触媒被覆ハニカ
ム(A−2)[金属換算で1.2g/lIr−0.8g
/lK−0.8g/lSn[Ir/K/Sn=1/3.
3/1.1(原子比)]/SiC]を得た。
【0048】実施例3[Ir−K−Sn/SiC触媒被
覆ハニカム(A−3)の製造例] 実施例1(b)において、金属イリジウム分を0.24
g、金属カリウム分を0.64g、金属錫分を0.64
gに変えた以外は実施例1と同様にして、Ir−K−S
n/SiC触媒被覆ハニカム(A−3)[金属換算で
0.3g/lIr−0.8g/lK−0.8g/lSn
[Ir/K/Sn=1/13.1/4.3(原子比)]
/SiC]を得た。
【0049】実施例4[Ir−K−Sn/SiC触媒被
覆ハニカム(A−4)の製造例] 実施例2(a)において、SiC粉末を92.5g、金
属イリジウム分を4.0g、金属カリウム分を2.5
g、金属錫分を1.0gに変えた以外は実施例2と同様
にして、Ir−K−Sn/SiC触媒被覆ハニカム(A
−4)[金属換算で4.0g/lIr−2.5g/lK
−1.0g/lSn[Ir/K/Sn=1/13.1/
0.4(原子比)]/SiC]を得た。
【0050】比較例1[Ir−K/Al2O3触媒被覆
ハニカム(B−1*)の製造例] (a)粉末担体へのIr−Kの担持 特公昭56−54173号公報の実施例(触媒C)に基
づいた触媒を製造した。金属イリジウム0.1gに相当
する塩化イリジウム酸カリウム[K2(IrCl
6)]、金属カリウム0.5gに相当する塩化カリウム
(KCl)を含む脱イオン水溶液127gに市販のAl
2O3粉末(KONDEA社製、B.E.T.比表面積
150m2/g、細孔容積0.80cm3/g)99.
4gを浸漬し、イリジウムを完成触媒に対し、0.1重
量%になるように含浸処理した。含浸処理後、水洗及び
乾燥(110℃、6時間)を行ない、空気中500℃、
16時間焼成を行い、金属換算で、0.1重量%Ir−
0.5重量%K[Ir/K=1/25(原子比)]/A
l2O3]触媒の粉末を得た。(b)ハニカムへのウォッシュコート (a)で得られた触媒粉末を、実施例1(a)と同様な
方法で処理し、Ir−K/Al2O3触媒被覆ハニカム
(B−1*)[金属換算で0.1g/lIr−0.5g
/lK[Ir/K=1/25(原子比)]/Al
2O3]を得た。
【0051】比較例2[Ir−K/Al2O3触媒被覆
ハニカム(B−2*)の製造例] 実施例1(a)のSiC粉末の代わりに市販のAl2O
3粉末を用い、実施例1(b)において、塩化錫・2水
和物(SnCl2・2H2O)を使用しなかった以外は
実施例1と同様にして、Ir−K/Al2O3触媒被覆
ハニカム(B−2*)[金属換算で0.6g/lIr−
0.4g/lK[Ir/K=1/3.3(原子比)]/
Al2O3]を得た。
【0052】比較例3[Ir/SiC触媒被覆ハニカム
(B−3*)の製造例] 実施例1(b)において、塩化カリウム(KCl)と塩
化錫・2水和物(SnCl2・2H2O)を使用しなか
った以外は実施例1と同様にして、Ir/SiC触媒被
覆ハニカム(B−3*)(金属換算で0.6g/lIr
/SiC)を得た。
【0053】比較例4[Ir−K/SiC触媒被覆ハニ
カム(B−4*)の製造例] 実施例1(b)において、塩化錫・2水和物(SnCl
2・2H2O)を使用しなかった以外は実施例1と同様
にして、Ir−K/SiC触媒被覆ハニカム(B−
4*)(金属換算で0.6g/lIr−0.4g/lK
[Ir/K=1/3.3(原子比)]/SiC)を得
た。
【0054】比較例5[Ir−Sn/SiC触媒被覆ハ
ニカム(B−5*)の製造例] 実施例1(b)において、塩化カリウム(KCl)を使
用しなかった以外は実施例1と同様にして、Ir−Sn
/SiC触媒被覆ハニカム(B−5*)(金属換算で
0.6g/lIr−0.4g/lSn[Ir/Sn=1
/1.1(原子比)]/SiC)を得た。
【0055】(性能評価)以下の各性能評価例におい
て、触媒含有層は、上記の実施例又は比較例で調製され
た触媒被覆ハニカムを充填して構成した。以下の記載に
おいて、例えば実施例1の触媒被覆ハニカム(A−1)
からなる触媒含有層を「触媒含有層A−1」のごとく記
述する。
【0056】性能評価例1[リーンバーンエンジンによ
るライトオフ性能評価] 本発明の実施例の触媒含有層A−1(直径1.5インチ
×長さ5.0インチのコアピース)及び比較例の触媒含
有層B−1*、B−3*(直径1.5インチ×長さ5.
0インチのコアピース)の各々について、リーンバーン
エンジンを用い、A/F=23(O2濃度=7.5%
(THC/NOx=15))の排気ガスをガス空間速度
GHSV36,000/hrで流しながら、触媒含有層
入口温度を350℃、400℃、450℃に固定し、触
媒含有層出口から流出するNOx、CO、HC濃度を化
学発光式NOx計、赤外線式CO計、水素炎イオン化式
THC計で各々連続測定した。すべての濃度が安定した
後の値を読み取り、触媒含有層入口から採取した排気ガ
ス中のNOx、CO、HC濃度の値を基に下記の式に従
って各々NOx転化率、CO転化率、HC転化率を求め
た。
【0057】
【0058】
【表1】
【0059】表1に触媒含有層A−1、B−1*及びB
−3*について、350℃〜450℃のNOx、CO、
HCの各々の転化率を示す。表1の結果から、化学量論
比より過剰の酸素(酸素濃度=7.5%)存在下でも、
実施例の触媒含有層A−1は、350℃〜450℃でN
Ox、CO、HCの3成分すべてを良好な転化率で排気
ガスから除去できることがわかる。他方、比較例の触媒
含有層B−1*は450℃で、比較例の触媒含有層B−
3*は400℃以上でCOとHCを良好に転化できるも
のの、NOxに転化率は、実施例の触媒含有層A−1と
比較して著しく劣ることがわかる。
【0060】性能評価例2[HCの少ないモデル排気ガ
スによるライトオフ性能評価−(1) 本発明の実施例の触媒含有層A−1〜A−4(直径1.
0インチ×長さ2.5インチのコアピース)及び比較例
の触媒含有層B−1*〜B−5*(直径1.0インチ×
長さ2.5インチのコアピース)の各々について、下記
組成のHC濃度とNO濃度との比が小さい(THC/N
Ox=3)リーンバーンエンジンモデル排気ガス(A)
をガス空間速度SV38,000/hrで流しながら、
触媒含有層を100℃から500℃まで連続して昇温さ
せ、その間に触媒含有層出口で流出するガス中のNOx
濃度を化学発光式NOx計で連続的に測定した。触媒含
有入口から採取したモデル排気ガス中のNOx濃度の値
を基に評価例1と同様な方法でNOx転化率を求めた。
【0061】
【0062】
【表2】
【0063】表2に実施例の触媒含有層A−1〜A−4
及び比較例のB−1*〜B−5*について、最大のNO
x転化率を示す。表2の結果から、本発明の3成分を必
須とする触媒含有層A−1〜A−4は、比較例の触媒含
有層B−1*〜B−5*のいずれと比較しても、化学量
論比より過剰の酸素(酸素濃度=5.0%)存在下で、
かつ、HC濃度とNO濃度との比が比較的小さな(TH
C/NOx=3)排気ガスに対しても窒素酸化物の転化
率が優れていることがわかる。
【0064】性能評価例3[HCの少ないモデル排気ガ
スによるライトオフ性能評価−(2) 本発明の実施例の触媒含有層A−1(直径1.0インチ
×長さ2.5インチのコアピース)及び比較例の触媒含
有層B−1*〜B−5*(直径1.0インチ×長さ2.
5インチのコアピース)の各々について、下記組成のH
C濃度とNO濃度との比がさらに小さな(THC/NO
x=1.5)リーンバーンエンジンガソリンモデル排気
ガス(B)をガス空間速度SV38,000/hrで流
しながら、触媒含有層入口ガス温度を100℃から50
0℃まで連続して昇温させ、性能評価例2と同様にして
NOx転化率を求めた。
【0065】
【0066】
【表3】
【0067】表3に触媒含有層A−1及びB−1*〜B
−5*について、最大のNOx転化率を示す。表3の結
果から、本発明の3成分を必須とする触媒含有層A−1
は、比較例の触媒含有層B−1*〜B−5*のいずれと
比較しても、化学量論比より過剰の酸素(酸素濃度=
5.0%)存在下で、かつ、HC濃度とNO濃度との比
がかなり小さな(THC/NOx=1.5)排気ガスに
対しても窒素酸化物の転化率が優れていることがわか
る。
【0068】性能評価例4[モデル排気ガスによるライ
トオフ性能評価−(3)] 本発明の実施例の触媒含有層A−1(直径1.0インチ
×長さ2.5インチのコアピース)及び比較例の触媒含
有層B−1*〜B−5*(直径1.0インチ×長さ2.
5インチのコアピース)の各々について、高温水熱条件
下での耐熱性試験を行った。触媒含有層A−1及び触媒
含有層B−1*〜B−5*の各々について、10%H2
O+90%窒素の混合ガス流通下、900℃で5時間エ
ージング処理した後、性能評価例2と同様にしてNOx
転化率を求めた。その結果を表4に示す。
【0069】
【表4】
【0070】表4の結果から、炭化硅素にイリジウムと
カリウムと錫を担持させた実施例の触媒含有層A−1
は、水蒸気共存下900℃の加熱エージング処理後も高
いNOxの除去性能を発揮し、NOx除去能力が維持さ
れていることがわかる。従って、本発明の触媒は水蒸気
共存下での高温耐久性においても優れていることが示さ
れた。
【0071】
【発明の効果】本発明の排気ガス浄化用触媒は、従来の
排気ガス浄化用触媒に比較して、化学量論量より過剰の
酸素を含有する排気ガスを、還元剤である炭化水素濃度
が低い条件下であっても、高い転化率で窒素酸化物を還
元除去できる。さらにこの触媒は、水分存在下の高温で
の耐久性にも優れている。従って、本発明の排気ガス浄
化用触媒は、自動車エンジンのような内燃機関、ボイラ
ー等からの排ガスなどの酸素及び水蒸気を多量に含む排
気ガス中の窒素酸化物を除去するのに有効である。特
に、この触媒は、負荷変動の激しい条件で使用される車
両用リーンバーンエンジンの排気ガス処理用触媒として
優れた効果を有する。
フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 B01D 53/36 102B

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】炭化珪素からなる担体に、イリジウム、カ
    リウム及び錫を担持させてなる排気ガス浄化用触媒。
  2. 【請求項2】耐火性材料からなる支持基質と、該支持基
    質の表面に被覆された請求項1に記載の触媒からなる排
    気ガス浄化用触媒被覆構造体。
  3. 【請求項3】炭化水素を含む還元性成分と、該還元性成
    分を酸化するのに要する化学量論量より過剰の、酸素及
    び窒素酸化物を含む酸化性成分とを含有する排気ガス
    を、触媒含有層と接触させることからなる排気ガスの浄
    化方法において、触媒含有層に含まれる触媒が請求項1
    に記載の触媒である排気ガスの浄化方法。
  4. 【請求項4】請求項3の排気ガスの浄化方法であって、
    前記の触媒含有層が請求項2に記載の触媒被覆構造体で
    構成されている排気ガスの浄化方法。
JP7156599A 1995-05-22 1995-05-22 排気ガス浄化用触媒および排気ガスの浄化方法 Pending JPH08309186A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7156599A JPH08309186A (ja) 1995-05-22 1995-05-22 排気ガス浄化用触媒および排気ガスの浄化方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7156599A JPH08309186A (ja) 1995-05-22 1995-05-22 排気ガス浄化用触媒および排気ガスの浄化方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH08309186A true JPH08309186A (ja) 1996-11-26

Family

ID=15631282

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP7156599A Pending JPH08309186A (ja) 1995-05-22 1995-05-22 排気ガス浄化用触媒および排気ガスの浄化方法

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH08309186A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0897741A3 (en) * 1997-08-14 1999-08-18 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Exhaust gas purification system of internal combustion engine
WO2018021512A1 (ja) 2016-07-29 2018-02-01 三菱日立パワーシステムズ株式会社 排ガス処理触媒、排ガス処理触媒の製造方法及び排ガス処理システム

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0897741A3 (en) * 1997-08-14 1999-08-18 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Exhaust gas purification system of internal combustion engine
US6173704B1 (en) 1997-08-14 2001-01-16 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Exhaust gas purification system of internal combustion engine
WO2018021512A1 (ja) 2016-07-29 2018-02-01 三菱日立パワーシステムズ株式会社 排ガス処理触媒、排ガス処理触媒の製造方法及び排ガス処理システム
KR20190011260A (ko) 2016-07-29 2019-02-01 미츠비시 히타치 파워 시스템즈 가부시키가이샤 배기가스 처리 촉매, 배기가스 처리 촉매의 제조 방법 및 배기가스 처리 시스템
EP3909677A1 (en) 2016-07-29 2021-11-17 Mitsubishi Power, Ltd. Method for producing denitration catalyst

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8137636B2 (en) Soot oxidation catalyst and method of making
US5326735A (en) Iridium catalysts for purifying exhaust gas
JP3061399B2 (ja) ディーゼルエンジン排ガス浄化用触媒および浄化方法
JP4012320B2 (ja) 希薄燃焼エンジン用排気ガス浄化用触媒
KR20060093102A (ko) 열 안정성이 개선된 촉매첨가 디젤 분진 필터
JP3855426B2 (ja) 排気ガス浄化用触媒の製造方法
JPH11276907A (ja) 排気ガス浄化用触媒及びその製造方法
JP2007090331A (ja) 排ガス中のメタンの酸化除去用触媒および排ガス中のメタンの酸化除去方法
JPH0582258B2 (ja)
JPH0442063B2 (ja)
JP2577757B2 (ja) ディーゼル排ガス浄化用触媒
JP3861489B2 (ja) 排気ガス浄化用触媒及びその製造方法
JPH1094730A (ja) 排気ガス浄化用触媒および排気ガスの浄化方法
JP3609859B2 (ja) 排気ガス浄化用触媒及び排気ガスの浄化方法
JP3805079B2 (ja) ディーゼルエンジン排ガス浄化用触媒及び浄化方法
JPH0731884A (ja) 排気ガス浄化用触媒及び排気ガスの浄化方法
JP3447513B2 (ja) 排気ガス浄化用触媒および排気ガス浄化方法
JPH1176819A (ja) 排ガス浄化用触媒
JP4058503B2 (ja) 排ガス浄化用触媒層、排ガス浄化用触媒被覆構造体およびこれを使用した排ガス浄化方法
JPH07246337A (ja) 排気ガス浄化用触媒及び排気ガスの浄化方法
JPH0777612B2 (ja) 排気ガス浄化触媒
JPH0833845A (ja) 排気ガス浄化用触媒及び排気ガスの浄化方法
JP2008215359A (ja) 希薄燃焼エンジン排気ガスの浄化方法
JPH06210172A (ja) デイーゼルエンジン排ガス浄化用触媒
JP7238211B2 (ja) 排ガス浄化触媒用粒子