JPH08312513A - 点火プラグキャップ - Google Patents
点火プラグキャップInfo
- Publication number
- JPH08312513A JPH08312513A JP7114328A JP11432895A JPH08312513A JP H08312513 A JPH08312513 A JP H08312513A JP 7114328 A JP7114328 A JP 7114328A JP 11432895 A JP11432895 A JP 11432895A JP H08312513 A JPH08312513 A JP H08312513A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cap
- plug
- spark plug
- plug cap
- rubber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims abstract description 46
- 238000007689 inspection Methods 0.000 abstract description 7
- 230000008439 repair process Effects 0.000 abstract description 6
- 230000007306 turnover Effects 0.000 abstract 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 8
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 7
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 2
- 239000012212 insulator Substances 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 229920002379 silicone rubber Polymers 0.000 description 2
- 239000007779 soft material Substances 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01T—SPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
- H01T13/00—Sparking plugs
- H01T13/02—Details
- H01T13/04—Means providing electrical connection to sparking plugs
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Spark Plugs (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 点検・修理時にゴムキャップがめくれず、従
って、いつも安定したエンジン始動ができ、かつ、生産
性の優れた点火プラグキャップを提供する。 【構成】 先端部にゴムキャップを被着してなる点火プ
ラグキャップにおいて、該ゴムキャップ外径より太径の
鍔部がプラグキャップパイプ外面に該ゴムキャップに上
接して一体に形成されている。
って、いつも安定したエンジン始動ができ、かつ、生産
性の優れた点火プラグキャップを提供する。 【構成】 先端部にゴムキャップを被着してなる点火プ
ラグキャップにおいて、該ゴムキャップ外径より太径の
鍔部がプラグキャップパイプ外面に該ゴムキャップに上
接して一体に形成されている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、エンジンブロックに形
成された点火プラグ用取付用孔内に点火プラグが挿着さ
れる形式のエンジンにおいて、点火プラグ端子と高圧ケ
ーブルとを接続する、レインカバーとプラグキャップパ
イプ及びゴムキャップの３部品からなる点火プラグキャ
ップに関する。
成された点火プラグ用取付用孔内に点火プラグが挿着さ
れる形式のエンジンにおいて、点火プラグ端子と高圧ケ
ーブルとを接続する、レインカバーとプラグキャップパ
イプ及びゴムキャップの３部品からなる点火プラグキャ
ップに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、エンジンブロックに形成された点
火プラグ用取付用孔内に点火プラグが挿着される形式の
エンジンにおいて、点火プラグ端子と高圧ケーブルとを
接続する点火プラグキャップとして、図２に示すような
ものがある。これは、プラグキャップパイプ１の上端を
覆う軟質材料からなるレインカバー５、点火プラグのプ
ラグ端子部を収容する空孔４を有し高圧ケーブル６及び
接続端子２を内包保護するプラグキャップパイプ１、プ
ラグキャップパイプ１の先端部に被着されたシリコンゴ
ムなどの軟質材料からなるゴムキャップ３の３つから形
成されている。
火プラグ用取付用孔内に点火プラグが挿着される形式の
エンジンにおいて、点火プラグ端子と高圧ケーブルとを
接続する点火プラグキャップとして、図２に示すような
ものがある。これは、プラグキャップパイプ１の上端を
覆う軟質材料からなるレインカバー５、点火プラグのプ
ラグ端子部を収容する空孔４を有し高圧ケーブル６及び
接続端子２を内包保護するプラグキャップパイプ１、プ
ラグキャップパイプ１の先端部に被着されたシリコンゴ
ムなどの軟質材料からなるゴムキャップ３の３つから形
成されている。
【０００３】ここで、レインカバー５はエンジンブロッ
クに形成された点火プラグ用取付用孔の上端と嵌合し
て、該取付孔内への水滴等の侵入を防止するとともに、
点火プラグキャップ自体の位置決めと保持を行う。接続
端子２は空孔４に挿着される点火プラグ（図示されてい
ない）のプラグ端子と高圧ケーブル６とを電気的に接続
する。プラグキャップパイプ１は接続端子２や点火プラ
グのプラグ端子にかかる高電圧のエンジンブロックへの
リークを防止する。また、ゴムキャップ３は点火プラグ
の碍子部に嵌合して点火プラグキャップ自体の位置決め
と保持を行い、同時に高電圧のかかる点火プラグのプラ
グ端子、接続端子２への水分の浸入を防止してエンジン
ブロックへのリークを遮断し、点火プラグの点火を確実
なものとする。なお、ゴムキャップ脱落防止機構とし
て、プラグキャップパイプ１に環状突条１ａが、及び、
この環状突条１a に対応した環状溝３ａがゴムキャップ
３に設けてある。
クに形成された点火プラグ用取付用孔の上端と嵌合し
て、該取付孔内への水滴等の侵入を防止するとともに、
点火プラグキャップ自体の位置決めと保持を行う。接続
端子２は空孔４に挿着される点火プラグ（図示されてい
ない）のプラグ端子と高圧ケーブル６とを電気的に接続
する。プラグキャップパイプ１は接続端子２や点火プラ
グのプラグ端子にかかる高電圧のエンジンブロックへの
リークを防止する。また、ゴムキャップ３は点火プラグ
の碍子部に嵌合して点火プラグキャップ自体の位置決め
と保持を行い、同時に高電圧のかかる点火プラグのプラ
グ端子、接続端子２への水分の浸入を防止してエンジン
ブロックへのリークを遮断し、点火プラグの点火を確実
なものとする。なお、ゴムキャップ脱落防止機構とし
て、プラグキャップパイプ１に環状突条１ａが、及び、
この環状突条１a に対応した環状溝３ａがゴムキャップ
３に設けてある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】この点火プラグキャッ
プでは、上述のようにゴムキャップ３とプラグキャップ
パイプ１とは異なる材質でできていて、一体とはなって
いない。このため、点検・修理或いは点火プラグ交換の
ために点火プラグキャップを点火プラグ取付用孔から抜
き出す際に、ゴムキャップ３がこの孔の側面に当たって
図３に示すようにゴムキャップ３の上部がめくれてしま
う。
プでは、上述のようにゴムキャップ３とプラグキャップ
パイプ１とは異なる材質でできていて、一体とはなって
いない。このため、点検・修理或いは点火プラグ交換の
ために点火プラグキャップを点火プラグ取付用孔から抜
き出す際に、ゴムキャップ３がこの孔の側面に当たって
図３に示すようにゴムキャップ３の上部がめくれてしま
う。
【０００５】点火プラグの点検あるいは交換後、再び点
火プラグキャップを点火プラグ用取付用孔に装着した際
に、このゴムキャップ３がめくれた状態のままである
と、点火プラグ取付用孔に水が侵入してプラグキャッブ
パイプ１に水滴が付着した場合に、このめくれた箇所か
ら高電圧のかかる点火プラグのプラグ端子と接続端子２
との接続部に水が浸入して絶縁不良を引き起こすことに
なるから、細心な点検をしてめくれを修正する手間のか
かる作業が必要であった。なお、点火プラグにかけられ
る電圧は一般に１５〜２０ｋＶであり、このようなわず
かな水分でもエンジンブロックへのリークが生じ、エン
ジンの始動ができなくなる。
火プラグキャップを点火プラグ用取付用孔に装着した際
に、このゴムキャップ３がめくれた状態のままである
と、点火プラグ取付用孔に水が侵入してプラグキャッブ
パイプ１に水滴が付着した場合に、このめくれた箇所か
ら高電圧のかかる点火プラグのプラグ端子と接続端子２
との接続部に水が浸入して絶縁不良を引き起こすことに
なるから、細心な点検をしてめくれを修正する手間のか
かる作業が必要であった。なお、点火プラグにかけられ
る電圧は一般に１５〜２０ｋＶであり、このようなわず
かな水分でもエンジンブロックへのリークが生じ、エン
ジンの始動ができなくなる。
【０００６】なお、このような点火プラグキャップは、
プラグキャップパイプ１製造後にゴムキャップ３をイン
サート成形する方法でつくられている。しかし、プラグ
キャップパイプ１を金型に入れて取り付け位置を正確に
制御することができないために、金型分割面に対してプ
ラグキャップパイプを立てた状態での成形はできず、寝
かした状態で成形せざるを得ない。従って、１成形バッ
チあたりの取り数は少ないものとなり、そのためこの点
火プラグキャップの製造コストは高いものとなってい
た。
プラグキャップパイプ１製造後にゴムキャップ３をイン
サート成形する方法でつくられている。しかし、プラグ
キャップパイプ１を金型に入れて取り付け位置を正確に
制御することができないために、金型分割面に対してプ
ラグキャップパイプを立てた状態での成形はできず、寝
かした状態で成形せざるを得ない。従って、１成形バッ
チあたりの取り数は少ないものとなり、そのためこの点
火プラグキャップの製造コストは高いものとなってい
た。
【０００７】このように、本発明は、これらの欠点を改
善し、点検・修理時でもゴムキャップがめくれず、従っ
て、これら作業が楽で、いつも安定したエンジン始動が
でき、かつ、生産性の優れた点火プラグキャップを提供
することを目的とする。
善し、点検・修理時でもゴムキャップがめくれず、従っ
て、これら作業が楽で、いつも安定したエンジン始動が
でき、かつ、生産性の優れた点火プラグキャップを提供
することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、先端部にゴム
キャップを被着してなる点火プラグキャップにおいて、
該ゴムキャップ外径より太径の鍔部がプラグキャップパ
イプ外面に該ゴムキャップに上接して一体に形成されて
いることを特徴とする点火プラグキャップである。
キャップを被着してなる点火プラグキャップにおいて、
該ゴムキャップ外径より太径の鍔部がプラグキャップパ
イプ外面に該ゴムキャップに上接して一体に形成されて
いることを特徴とする点火プラグキャップである。
【０００９】ここで、ゴムキャップ上端に外力のかかる
状況を考慮すると、この鍔部はプラグキャップパイプで
最も太い部分であることが望ましく、また、ゴムキャッ
プ外径と鍔部外径との差は２ｍｍ以上あることが望まし
い。また、その鍔部の形状は円盤状であることが取り扱
い上望ましい。
状況を考慮すると、この鍔部はプラグキャップパイプで
最も太い部分であることが望ましく、また、ゴムキャッ
プ外径と鍔部外径との差は２ｍｍ以上あることが望まし
い。また、その鍔部の形状は円盤状であることが取り扱
い上望ましい。
【００１０】
【作用】本発明において、ゴムキャップ外径より太径の
鍔部がプラグキャップパイプ外面に該ゴムキャップに上
接して一体に形成されているので、点検・修理或いは点
火プラグ交換のために、点火プラグキャップを点火プラ
グ取付用孔から抜き出す際にも、ゴムキャップ上端部は
この鍔部に保護されているため外力がかかることはな
く、また、ゴムキャップ側部に外力がかかることも大幅
に減少するため、めくれを生じることがない。
鍔部がプラグキャップパイプ外面に該ゴムキャップに上
接して一体に形成されているので、点検・修理或いは点
火プラグ交換のために、点火プラグキャップを点火プラ
グ取付用孔から抜き出す際にも、ゴムキャップ上端部は
この鍔部に保護されているため外力がかかることはな
く、また、ゴムキャップ側部に外力がかかることも大幅
に減少するため、めくれを生じることがない。
【００１１】また、鍔部がプラグキャップパイプ外面に
一体に形成されているので、鍔部下面を金型分割面と一
致させることにより、プラグキャップパイプを立てた状
態での保持が可能となり、ゴムキャップ部のインサート
成形もこの状態で行うことができる。
一体に形成されているので、鍔部下面を金型分割面と一
致させることにより、プラグキャップパイプを立てた状
態での保持が可能となり、ゴムキャップ部のインサート
成形もこの状態で行うことができる。
【００１２】
【実施例】以下、本発明の実施例について説明する。図
１に本発明の点火プラグキャップの実施例を示した。こ
の点火プラグキャップは、レインカバー５、点火プラグ
の先端部を収容する空孔４を有し接続端子２を内包保護
するプラグキャップパイプ１及び、ゴムキャップ３から
なっている。ここで、接続端子２は高圧ケーブル６に接
続されている。空孔４には点火プラグ（図示されていな
い）上部が挿着され、ゴムキャップ３はその碍子部に嵌
合する。
１に本発明の点火プラグキャップの実施例を示した。こ
の点火プラグキャップは、レインカバー５、点火プラグ
の先端部を収容する空孔４を有し接続端子２を内包保護
するプラグキャップパイプ１及び、ゴムキャップ３から
なっている。ここで、接続端子２は高圧ケーブル６に接
続されている。空孔４には点火プラグ（図示されていな
い）上部が挿着され、ゴムキャップ３はその碍子部に嵌
合する。
【００１３】ここで、プラグキャップパイプ１及びゴム
キャップ３には、ゴムキャップ脱落防止機構として、そ
れぞれ環状突条１ａ及び環状溝３ａが設けてある。ま
た、プラグキャップパイプ１はゴムキャップ外径より太
径の鍔部１ｂを一体として、該ゴムキャップ３に上接し
て有している。なお、ここで鍔部１ｂはプラグキャップ
パイプ１の最太部である。
キャップ３には、ゴムキャップ脱落防止機構として、そ
れぞれ環状突条１ａ及び環状溝３ａが設けてある。ま
た、プラグキャップパイプ１はゴムキャップ外径より太
径の鍔部１ｂを一体として、該ゴムキャップ３に上接し
て有している。なお、ここで鍔部１ｂはプラグキャップ
パイプ１の最太部である。
【００１４】点検・修理或いは点火プラグ交換のため
に、点火プラグキャップを点火プラグ取付用孔から抜き
出す際にも、ゴムキャップ４上端部はこの鍔部１ｂに保
護されているため外力がかかることはなく、また、ゴム
キャップ側部に外力がかかることも大幅に減少するた
め、めくれを生じることがない。
に、点火プラグキャップを点火プラグ取付用孔から抜き
出す際にも、ゴムキャップ４上端部はこの鍔部１ｂに保
護されているため外力がかかることはなく、また、ゴム
キャップ側部に外力がかかることも大幅に減少するた
め、めくれを生じることがない。
【００１５】なお、本発明の点火プラグキャップはプラ
グキャップパイプ１に鍔部１ｂを有するため、この下面
を金型の分割面で保持することによって、プラグキャッ
プパイプ１を立てた状態で、インサート成形によってゴ
ムキャップ３を形成することができる。すなわち、ま
ず、接続端子２と高圧ケーブル６を電気的に接続し、こ
れを型に入れて鍔部１ｂを一体として有する硬質樹脂か
らなるプラグキャップパイプ１を形成する。鍔部１ｂ下
面をゴムキャップ成型用金型の分割面に合わせることに
よって保持面としてプラグキャップパイプ１を立てた状
態で金型にセットし、ゴムキャップ３をシリコンゴムで
形成する。ここで空孔４を確保するために、中子金型を
併用する。次いで別に作製したレインカバーを装着す
る。
グキャップパイプ１に鍔部１ｂを有するため、この下面
を金型の分割面で保持することによって、プラグキャッ
プパイプ１を立てた状態で、インサート成形によってゴ
ムキャップ３を形成することができる。すなわち、ま
ず、接続端子２と高圧ケーブル６を電気的に接続し、こ
れを型に入れて鍔部１ｂを一体として有する硬質樹脂か
らなるプラグキャップパイプ１を形成する。鍔部１ｂ下
面をゴムキャップ成型用金型の分割面に合わせることに
よって保持面としてプラグキャップパイプ１を立てた状
態で金型にセットし、ゴムキャップ３をシリコンゴムで
形成する。ここで空孔４を確保するために、中子金型を
併用する。次いで別に作製したレインカバーを装着す
る。
【００１６】
【発明の効果】本発明の点火プラグキャップは、ゴムキ
ャップ外径より太径の鍔部がプラグキャップパイプ外面
に該ゴムキャップに上接して一体に形成されているの
で、修理・点検時において取り扱いの容易なものとな
り、かつ、いつでも安定してエンジンを起動できる。
ャップ外径より太径の鍔部がプラグキャップパイプ外面
に該ゴムキャップに上接して一体に形成されているの
で、修理・点検時において取り扱いの容易なものとな
り、かつ、いつでも安定してエンジンを起動できる。
【００１７】本発明による点火プラグキャップでは、プ
ラグキャップパイプと一体に形成された鍔部によってこ
のゴムキャップ上端部が保護されているので、ゴムキャ
ップとプラグキャップパイプとの間隙からの水の浸入が
なく、より完全に絶縁不良を防止することができる。
ラグキャップパイプと一体に形成された鍔部によってこ
のゴムキャップ上端部が保護されているので、ゴムキャ
ップとプラグキャップパイプとの間隙からの水の浸入が
なく、より完全に絶縁不良を防止することができる。
【００１８】また、鍔部下面をゴムキャップのインサー
ト成型時の保持面とすることによってプラグキャップパ
イプを立てた状態で成形することができるので、１成形
バッチあたりの取り数を多くすることでき、生産性向
上、延いてはコスト低減が可能となる。
ト成型時の保持面とすることによってプラグキャップパ
イプを立てた状態で成形することができるので、１成形
バッチあたりの取り数を多くすることでき、生産性向
上、延いてはコスト低減が可能となる。
【図１】本発明の点火プラグキャップの例の断面図。
【図２】従来の点火プラグキャップの例の断面図。
【図３】従来の点火プラグキャップにおいてゴムキャッ
プ上端に外力がかかったときの状態を示す拡大図。
プ上端に外力がかかったときの状態を示す拡大図。
１ プラグキャップパイプ １ａ 環状突条 １ｂ 鍔部 ２ 接続端子 ３ ゴムキャップ ３ａ 環状溝 ４ 空孔 ５ レインカバー ６ 高圧ケーブル
Claims (3)
- 【請求項１】 先端部にゴムキャップを被着してなる点
火プラグキャップにおいて、該ゴムキャップ外径より太
径の鍔部がプラグキャップパイプ外面に該ゴムキャップ
に上接して一体に形成されていることを特徴とする点火
プラグキャップ。 - 【請求項２】 前記鍔部が円盤状であることを特徴とす
る請求項１記載の点火プラグキャップ。 - 【請求項３】 前記鍔部がプラグキャップの最太部であ
ることを特徴とする請求項１または請求項２記載の点火
プラグキャップ。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07114328A JP3092783B2 (ja) | 1995-05-12 | 1995-05-12 | 点火プラグキャップ |
| US08/642,531 US5655491A (en) | 1995-05-12 | 1996-05-03 | Ignition plug cap |
| DE19618139A DE19618139C2 (de) | 1995-05-12 | 1996-05-06 | Zündkerzenstecker |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07114328A JP3092783B2 (ja) | 1995-05-12 | 1995-05-12 | 点火プラグキャップ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08312513A true JPH08312513A (ja) | 1996-11-26 |
| JP3092783B2 JP3092783B2 (ja) | 2000-09-25 |
Family
ID=14635079
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP07114328A Expired - Lifetime JP3092783B2 (ja) | 1995-05-12 | 1995-05-12 | 点火プラグキャップ |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5655491A (ja) |
| JP (1) | JP3092783B2 (ja) |
| DE (1) | DE19618139C2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011105456A1 (ja) * | 2010-02-24 | 2011-09-01 | 日本特殊陶業株式会社 | プラグキャップ |
| JP2015156447A (ja) * | 2014-02-21 | 2015-08-27 | 株式会社デンソー | 内燃機関用の点火コイル |
| JP2016041907A (ja) * | 2014-08-14 | 2016-03-31 | 株式会社マキタ | 点火プラグキャップ |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5842458A (en) * | 1997-08-12 | 1998-12-01 | Cummins Engine Company, Inc. | Spark plug boot with ventable seal |
| DE102018108292B4 (de) * | 2017-11-17 | 2023-05-11 | Borgwarner Ludwigsburg Gmbh | Verbindungsstecker zum Anschließen einer Zündspule an eine Zündkerze sowie Schutzrohr für einen Verbindungsstecker |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2467531A (en) * | 1945-07-04 | 1949-04-19 | American Bosch Corp | Ignition system and spark plug |
| JPS5433693B2 (ja) * | 1973-02-27 | 1979-10-22 | ||
| US4325332A (en) * | 1979-12-21 | 1982-04-20 | Hukill Charles A | Air injection system for internal combustion engines |
| US4516548A (en) * | 1983-10-28 | 1985-05-14 | May Michael G | Ignition device for improving the efficiency of and to reduce _emissions of internal combustion engines |
| WO1988002940A1 (en) * | 1986-10-17 | 1988-04-21 | Gold Securities Australia Limited | Ignition boot |
| JP2900034B2 (ja) * | 1988-10-20 | 1999-06-02 | 日本特殊陶業株式会社 | プラグキャップ |
| US4906202A (en) * | 1989-03-13 | 1990-03-06 | General Motors Corporation | Deep well ignition cable terminal assembly |
| US5080083A (en) * | 1989-07-12 | 1992-01-14 | Yazaki Corporation | Discharge device and ignition system with series gap using discharge device |
| JP2661283B2 (ja) * | 1989-09-19 | 1997-10-08 | 株式会社デンソー | プラグ直結型点火コイル |
| JPH0785908A (ja) * | 1993-09-20 | 1995-03-31 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | 点火プラグキャップ |
| JPH08144918A (ja) * | 1994-11-17 | 1996-06-04 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | 内燃機関用点火装置 |
-
1995
- 1995-05-12 JP JP07114328A patent/JP3092783B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1996
- 1996-05-03 US US08/642,531 patent/US5655491A/en not_active Expired - Lifetime
- 1996-05-06 DE DE19618139A patent/DE19618139C2/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011105456A1 (ja) * | 2010-02-24 | 2011-09-01 | 日本特殊陶業株式会社 | プラグキャップ |
| JP2011175835A (ja) * | 2010-02-24 | 2011-09-08 | Ngk Spark Plug Co Ltd | プラグキャップ |
| US8851915B2 (en) | 2010-02-24 | 2014-10-07 | Honda Motor Co., Ltd. | Plug cap |
| JP2015156447A (ja) * | 2014-02-21 | 2015-08-27 | 株式会社デンソー | 内燃機関用の点火コイル |
| JP2016041907A (ja) * | 2014-08-14 | 2016-03-31 | 株式会社マキタ | 点火プラグキャップ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE19618139C2 (de) | 2002-06-27 |
| JP3092783B2 (ja) | 2000-09-25 |
| DE19618139A1 (de) | 1996-11-14 |
| US5655491A (en) | 1997-08-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8118614B2 (en) | Molded connector | |
| US6843685B1 (en) | Electrical connector with voltage detection point insulation shield | |
| US20040094605A1 (en) | Coaxial cable with angle connector, and method of making a coaxial cable with such an angle connector | |
| US3963295A (en) | Heat-shrinkable molded high voltage connector | |
| US6102739A (en) | Automatic transmission wiring connector | |
| EP0713005A2 (en) | Connection of an ignition coil and a spark plug for internal combustion engine | |
| JPH09180775A (ja) | 高圧電線用キャップの嵌着構造 | |
| JP3092783B2 (ja) | 点火プラグキャップ | |
| JP3721054B2 (ja) | シールドコネクタ | |
| JPH09120726A (ja) | 絶縁用ターミナルカバー | |
| JP2580511Y2 (ja) | ターミナル保護カバー | |
| JP2569743B2 (ja) | 点火コイルのプラグキャップ | |
| JPH034012Y2 (ja) | ||
| US20100224407A1 (en) | Observation Port or Membrane to Assist the Proper Positioning of a Cable Accessory on a Cable | |
| JP2006179377A (ja) | 電気信管点火装置用コネクタ | |
| JPH06163132A (ja) | 工事用防水型ソケットの製造方法 | |
| JP2677869B2 (ja) | 電力ケーブル用接続箱の組立方法 | |
| JP2012054101A (ja) | モールドコネクタ | |
| JPH11204166A (ja) | 高圧電線用キャップ | |
| JPS5832449Y2 (ja) | 柱上開閉器用ケ−ブル插入部 | |
| JPH0677415B2 (ja) | 光センサ内蔵碍子 | |
| JP2000295755A (ja) | 電力ケーブル用接続部 | |
| JP2572822Y2 (ja) | ストレスコーン | |
| KR810000705B1 (ko) | 다심 케이블용 모울드 콘넥터의 제법 | |
| JPH0742194Y2 (ja) | ケーブル接続部 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20000613 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080728 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080728 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090728 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090728 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100728 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110728 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110728 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120728 Year of fee payment: 12 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130728 Year of fee payment: 13 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |