JPH08323073A - 自動車用シートのシートバック - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 シートバックカバーの端末をバックボードを
利用して固定することにより、カバー端末吊り込み専用
のワイヤを廃止をする。 【解決手段】 背裏側を開放した袋状のシートバックカ
バー４の開放周縁部のうちの下部を除く三周縁の端末４
ｂに樹脂フック４ａを縫い付ける。シートバック１の背
裏側に配置されるバックボード５の周縁部のうちの下部
を除く三周縁には、裏面側に張り出すフランジ部５ａを
形成する。そして樹脂フック４ａをフランジ部５ａにそ
れぞれ係合した上で、バックボード５を、シートバック
パッド３の背裏側から嵌め込みシートバックフレーム２
に固定することでシートバックカバー４の端末をシート
バック１内に引き込んで固定する構成とした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用シートの
シートバック、特に背裏部にバックボードを有するタイ
プのシートバックに関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車用フロントシート、特にシートバ
ックがバネレスタイプのフロントシートにおいて、後席
乗員のレッグスペースを稼ぐことを目的として或いは意
匠上の要求からシートバックの背裏部に凹面を形成した
ものが知られている。図１３〜図１４にはこのようなタ
イプの従来のシートバックが示されている。

【０００３】図１３はシートバックの背裏部にバックボ
ードを備えたフロントシートの斜視図、図１４はシート
バックの構成部材を示す斜視図、図１５はシートバック
の縦断面図、図１６は同じく平断面図である。図示のよ
うに、シートバック３１の骨格を構成するパイプ製のシ
ートバックフレーム３２は、略方形状に形成されてお
り、背裏側に略方形状の凹部３３ａを備えたシートバッ
クパッド３３に包み込まれるようにセットされる。

【０００４】シートバックカバー３４はその背裏を開放
した袋状に形成されており、シートバックパッド３３に
被せるとともにその開放周縁部の端末に縫い付けたエッ
ジワイヤ入りの吊り袋３４ａがシートバックフレーム３
２に設けた上部及び左右の吊り込み用のワイヤ３２ａに
ホグリング３４ｂで固定される。樹脂又は木質ボードか
ら形成されたバックボード３５はホグリング止めされた
シートバックカバー３４の端末の外側からシートバック
パッド３３の凹部３３ａに嵌め込まれ、シートバックカ
バー３４の表面より所定量落ち込んだ位置でシートバッ
クフレーム３２に固定することにより、シートバック３
１の背裏部に凹面を形成する。

【０００５】なお、バックボード３５はその裏面の上部
にはフック３５ａを、下部には取付ブラケット３５ｂを
一体又は後付けにより備えており、その上部のフック３
５ａをシートバックフレーム３２の上部のワイヤ３２ａ
に引っ掛ける一方、下部の取付ブラケット３５ｂをシー
トバックフレーム３２の下部に設けたＬ形ブラケット３
２ｂにビス締めすることによりシートバックフレーム３
２に固定される。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述した従
来のシートバックにおいては、下記のような問題点があ
った。即ち、シートバックカバー３４の端末をシートバ
ックフレーム３２にホグリング３４ｂにて止める構成を
採用していることから、シートバックフレーム３２に吊
り込み用のワイヤ３２ａを溶接するという厄介な作業が
必要で、かつ重量アップを招く原因となり、しかもホグ
リング３４ｂによるシートの端末固定作業工数が多いこ
とを含めてコストアップにつながるという問題点があ
る。

【０００７】本発明は、上述の問題点に鑑みてなされた
ものであり、その目的とするところは、シートバックカ
バーの端末部をバックボードを利用して固定することに
より、吊り込み専用のワイヤを廃止することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は以下の手段を講じている。即ち、請求項１
の発明は、シートバックフレームと、このシートバック
フレームにこれを包み込むようにセットされるとともに
背裏側には凹部を備えたシートバックパッドと、背裏側
を開放した袋状に形成されるとともに前記シートバック
パッドを包着するシートバックカバーと、前記シートバ
ックパッドの凹部に背裏側から嵌め込まれて前記シート
バックフレームに固定されるバックボードとを備えた自
動車用シートのシートバックであって、前記バックボー
ドの周縁部には裏面側に張り出すフランジ部を形成する
一方、前記シートバックカバーの開放周縁部の端末に
は、前記バックボードのフランジ部に係止可能な係止部
材を設けたことを特徴とする。ここで、バックボードの
裏面側とは、シートバックの内部側をいう。

【０００９】上記のように構成された請求項１の発明に
よれば、シートバックカバーの端末に設けた係止部材を
バックボードの係止部に係止後、そのバックボードをシ
ートバックパッドの凹部に嵌め込んでシートバックフレ
ームに固定することによりシートバック内に引き込んで
固定することができる。従って、吊り込み専用のワイヤ
が不要となる。

【００１０】請求項２の発明は、請求項１記載の自動車
用シートのシートバックにおいて、前記バックボードの
フランジ部が、該バックボードの左右及び上部の三周縁
端末部を裏面側に折り曲げることにより形成され、これ
に対応して前記シートバックカバーの係止部材が開放周
縁部の左右及び上部の端末に設けられていることを特徴
とする。

【００１１】従って、請求項２の発明によるときは、バ
ックボードの形状を大きく変更することなく係止部を設
定することが可能となる。

【００１２】請求項３の発明は、請求項１記載の自動車
用シートのシートバックにおいて、前記バックボードの
フランジ部が、該バックボード裏面の左右両側のやや内
寄りの平面部から突出状に形成され、これに対応して前
記シートバックカバーの係止部材が開放周縁部の左右側
縁に設けられていることを特徴とする。

【００１３】従って、請求項３の発明によると、シート
バックカバーの端末をバックボードの裏面側まで引き込
むことが可能となる。

【００１４】請求項４の発明は、請求項２又は３記載の
自動車用シートのシートバックにおいて、前記係止部材
がフックから構成されていることを特徴とする。

【００１５】従って、請求項４の発明によると、バック
ボードに対するシートバックカバーの端末の係止作業を
容易に行うことが可能となる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて具体的に説明する。まず、図１〜図５に基づ
いて第１の実施の形態を説明する。図１は自動車用フロ
ントシートのシートバック構成部材を示す斜視図、図２
はシートバックの縦断面図、図３はシートバックの平断
面図、図４はバックボードを裏面から見た斜視図、図５
は図２のＸ部詳細図である。

【００１７】図示のように、シートバック１の骨格を構
成するパイプ製のシートバックフレーム２は、略方形状
に形成されるとともに、後述するバックボード５を取付
けるために、その上部には左右２個のワイヤ２ａを有
し、下部には左右２個のＬ形ブラケット２ｂを有してい
る。そして、シートバックフレーム２は、図２及び図３
に示すように、背裏側に略方形状の凹部３ａを備えたク
ッション材としてのシートバックパッド３に包み込まれ
るようにセットされる。

【００１８】シートバック１の表皮を構成するシートバ
ックカバー４は、背裏側を方形状に開放した袋状に形成
され、前記シートバックパッド３に対してその全体を覆
うように被せられ、その開放周縁部の各端末４ｂのうち
の下側を除いた三周縁の端末４ｂにはそれぞれバックボ
ード５に対する係止部材としての樹脂製のフック４ａが
縫い付けられている。

【００１９】なお、各フック４ａは各端末４ｂの幅と等
長に形成される。シートバック１の背裏部に配置される
略四角形のバックボード５は、樹脂又は木質ボードから
なり、その周縁部のうち、下部を除いた左右及び上部の
三周縁部には、その端末部を裏側（内側）に折り曲げる
ことによりテーパ状に張り出すフランジ部５ａが一体に
形成されている。

【００２０】また、バックボード５は図４に示すよう
に、その裏面側上部には左右２個のフック５ｂを有し、
裏面側下部には左右２個の取付ブラケット５ｃを有して
いる。そして、バックボード５は背面側からシートバッ
クパッド３の凹部３ａに嵌め込むとともにシートバック
フレーム２に固定する。

【００２１】なお、バックボード５のシートバックフレ
ーム２に対する固定は、図２及び図５に示すように、そ
のフック５ｂをシートバックフレーム２のワイヤ２ａに
下方から係止する一方、取付ブラケット５ｃをその上面
がシートバックフレーム２のＬ形ブラケット２ｂの下面
に整合するように位置決めしてビス６にて締着すること
で行い、その場合のビス締め作業はパッドの柔軟性を利
用してその下縁端末を退けた状態で行う。

【００２２】しかして、上記のバックボード５の取付け
に際して、図２及び図３に仮想線で示すように、バック
ボード５のフランジ部５ａに対し、予めシートバックカ
バー４の端末４ｂに設けたフック４ａがそれぞれ係止さ
れる。従って、その状態でバックボード５をシートバッ
クパッド３の凹部３ａに嵌め込むとともに、バックボー
ド５のシートバックフレーム２に対する取付け作業を行
うことにより、カバー端末４ｂがシートバック１内に引
き込まれて固定される。かくして、シートバックカバー
４の端末４ｂはフック４ａを介して下部を除く周縁部全
体がシートバック１内に均等に引き込まれて固定される
ため、皺の発生が抑えられ、綺麗な張り込みがなされ
る。

【００２３】この場合において、バックボード５のシー
トバックパッド３の凹部３ａに対する差し込み量を適宜
に設定し、シートバックカバー４の背裏部表面とシート
バック５表面との間に段差を付けることにより、シート
バック１の背裏部には後席乗員のレッグスペース用とし
ての或いは意匠状の要求に対応した凹面形状を形成する
ことが可能となる。なお、シートバックカバー４の下側
の端末４ｂはそのまま下方へ垂れ下がり、シートクッシ
ョンにシートバック１を組付けた状態では、シートクッ
ションの後端部の隙間を隠蔽する。

【００２４】以上のように、本実施の形態のシートバッ
クにおいては、シートバックカバー４の端末４ｂをバッ
クボード５のフランジ部５ａにフック４ａを介して係止
することにより固定する構成としたので、シートバック
フレーム２にはシートバックカバー４の端末吊り込み専
用のワイヤが不要となる。そのため、そのワイヤをシー
トバックフレーム２に溶接する手間が省けるとともに、
フレーム構造が簡素化され、かつ重量が低減される。

【００２５】また、従来のホグリングガンを使用しての
カバー端末固定作業は、手間がかかる上に面倒で、しか
も所要作業時間が長くかかるといった種々の問題を内在
するものであるが、本実施の形態によれば、カバー端末
固定作業はバックボート５の組付と同時に行い得るた
め、このような問題を全て解消することができる。

【００２６】次に、本発明の第２の実施の形態を図６〜
図９に基づいて説明する。図６はシートバック構成部材
の斜視図、図７はシートバック上部の断面図、図８はシ
ートバックサイド部の断面図、図９は係止構造説明図で
ある。この実施の形態はバックボード５に対するシート
バックカバー４の端末の係止部材として、フック４ａに
変えてクリップ８を利用したものである。

【００２７】即ち、図６に示すように、シートバックカ
バー４の開放周縁部の端末４ｂには、樹脂製のプレート
７が長手方向に沿って縫着又は接着され、それら各プレ
ート７には長手方向に所定間隔で取付孔７ａが貫設され
ている。一方、これに対応してバックボード５のフラン
ジ部５ａには、その長手方向に沿って取付孔５ｄが貫設
されている。

【００２８】そして、図９に示すように、係止鍔８ａ及
び軸方向のスリット８ｂを有する座付きピン状の樹脂製
クリップ８を、プレート７をフランジ部５ａの内面（裏
面）に当てた状態で前記取付孔７ａ，５ｄに嵌入するこ
とにより、端末４ｂをフランジ部５ａに固定する構成と
している。なお、その他については前述の実施の形態と
同様に構成される。

【００２９】従って、この実施の形態によれば、前述の
実施の形態と同様、シートバックカバー４の端末４ｂを
バックボード５のフランジ部５ａにクリップ８にて止め
た状態で、バックボード５をシートバックフレーム２に
取付ければ、図７及び図８に示すように、端末４ｂがシ
ートバック１内に引き込まれ、このとき、プレート７は
カバーに皺が発生しないように作用し、綺麗な張り込み
が実現される。また、クリップ８はシートバック１内に
引き込まれ、シートバック１の表面に現れないため、外
観見栄えを損なうこともない。

【００３０】次に、本発明の第３の実施の形態を図１０
〜図１２に基づいて説明する。図１０はシートバック構
成部材の斜視図、図１１はバックボードを裏面からみた
斜視図、図１２はシートバックの平断面図である。この
実施の形態においては、バックボード５の裏面の左右両
側縁に沿ってフランジ部５ａが一体に設けられている。
このフランジ部５ａは左右両側のやや内寄り位置の平面
部から突出状に形成されるとともに、先端が内向きとな
る断面略Ｊ形のフック状に形成されている。

【００３１】一方、これに対応して、シートバックカバ
ー４の開放側縁部における左右の端末４ｂには、その略
全長にわたって係止部材としての樹脂製のフック４ａが
縫い付けられており、前記バックボード５のフランジ部
５ａに係止可能となっている。また、バックボード５は
その裏面の上下部にそれぞれ左右各２個のアッパフック
５ｅとロアフック５ｆを備えており、これらフック５
ｅ，５ｆをシートバックフレーム２におけるパイプに掛
け渡し状に設けた上下のクロスワイヤ２ｃに係止するこ
とにより、シートバックフレーム２に固定されるように
なっている。

【００３２】なお、シートバックフレーム２は下部を開
放した略コ字形のパイプ製のフレーム本体２ｄと、フレ
ーム本体２ｄの両端下部に固定されたチャンネル材２ｅ
と、フレーム本体２ｄに掛け渡し状に固定されたバック
ボード固定用の上下のクロスワイヤ２ｃとから構成され
ている。

【００３３】そして、この実施の形態では、シートバッ
クカバー４の開放周縁部の端末４ｂのうち、上下の端末
４ｂについては、上記の如く構成されたシートバックフ
レーム２のクロスワイヤ２ｃに対してホグリングを介し
て固定すべく袋状に形成されるとともにエッジワイヤ４
ｃが挿入されている。即ち、この実施の形態では、シー
トバックカバー４の開放周縁部の端末のうち、左右の端
末４ｂに関してバックボード５のフランジ部５ａを利用
して固定する構成とし、上下の端末４ｂについては、バ
ックボード固定用のクロスワイヤ２ｃを利用してホグリ
ングで固定する構成としたものである。

【００３４】上記のように構成された実施の形態による
ときは、まず、シートバックカバー４の上下の端末４ｂ
をシートバックフレーム２のクロスワイヤ２ｃにホグリ
ングにて固定する。つづいて、バックボード５のフラン
ジ部５ａにシートバックカバー４の左右の端末４ｂのフ
ック４ａを係止後、該バックボード５をシートバックパ
ッド３の凹部３ａに嵌め込むとともに上下のフック５
ｅ，５ｆをシートバックフレーム２のクロスワイヤ２ｃ
に係止して固定することにより、シートバックカバー４
の左右の端末４ｂをシート内に引き込んで固定すること
ができる。この場合、カバーの端末４ｂがバックボード
５の裏面に回り込むように引き込まれるため、バックボ
ード５の端末部分とシートバックカバー４の嵌合面の見
栄えが向上する。

【００３５】そして、この実施の形態によるときは、シ
ートバックカバー４の開放周縁部の端末４ｂのうち、左
右の端末４ｂについては、バックボード５を利用して固
定できるため、従来に比べてシートバックフレーム２の
左右のカバー端末取付用のワイヤを省略して全体のワイ
ヤ数を減少することが可能となるとともに、ホグリング
の点数を削減して作業工数を低減することが可能とな
る。

【００３６】なお、上述した第１の実施の形態では、バ
ックボード５のフランジ部５ａを傾斜状に張り出す場合
で説明しているが、その傾斜についてはカバー端末の引
き込みによるパッド端末の内側への倒れ込み等を考慮し
て適宜に設定されるものであり、場合によってほぼ直角
に張り出してもよい。また、第１及び第２の実施の形態
ではバックボード５のシートバックフレーム２への固定
を最終的にはビス締めによるとしたが、いわゆる弾性係
合による固定方式を採用したときは、シートバックカバ
ー４の開放周縁の端末のうちの三周縁に限らず、下部を
含めた全周縁をフック４ａを介して固定するように変更
してもよい。

【００３７】さらにまた、各実施の形態ではフロントシ
ートの場合で説明しているが、フロントシートとリヤシ
ートとの間に配置される、いわゆるセカンドシートに適
用できることは勿論である。また、第３の実施の形態で
は、フランジ部５ａをその先端が内向きとなる断面略Ｊ
形のフック状に形成したが、裏面に真っ直ぐに突出する
ような断面形状であっても差し支えなく、かつまたフラ
ンジ部５ａは第１及び第２の実施の形態と同様に、上方
を含む三周縁に形成する構成に変更することも可能であ
る。

【００３８】

【発明の効果】以上詳述したように、本発明によれば、
シートバックカバーの端末をバックボードを利用して固
定するようにしたことにより、従来のホグリングによる
固定方式で必要とされたシートバックフレームにおける
吊り込み専用のワイヤを省略することができる。このた
め、フレーム構造の簡素化及び重量の軽減化が達成され
るとともに、コストが低減される。さらにまた、従来の
ホグリング方式に比較してカバー端末固定作業が簡便化
され、シートバックの組付作業性を向上することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】自動車用フロントシートのシートバック構成部
材を示す斜視図である。

【図２】シートバックの縦断面図である。

【図３】シートバックの平断面図である。

【図４】バックボードを裏面から見た斜視図である。

【図５】図２のＸ部詳細図である。

【図６】本発明の第２の実施の形態のシートバック構成
部材を示す斜視図である。

【図７】同じくシートバック上部の断面図である。

【図８】同じくシートバックサイド部の断面図である。

【図９】係止構造説明図である。

【図１０】本発明の第３の実施の形態のシートバック構
成部材を示す斜視図である。

【図１１】同じくバックボードを裏面から見た斜視図で
ある。

【図１２】同じくシートバックの下部側の断面図であ
る。

【図１３】従来のバックボード付きシートバックを示す
斜視図である。

【図１４】従来のシートバック構成部材の斜視図であ
る。

【図１５】従来のシートバックの縦断面図である。

【図１６】従来のシートバックの平断面図である。

【符号の説明】

１…シートバック ２…シートバックフレーム ３…シートバックパッド ４…シートバックカバー ４ａ…フック ４ｂ…シートバックカバーの
端末 ５…バックボード ５ａ…フランジ部

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートバックフレームと、このシートバ
   ックフレームにこれを包み込むようにセットされるとと
   もに背裏側には凹部を備えたシートバックパッドと、背
   裏側を開放した袋状に形成されるとともに前記シートバ
   ックパッドを包着するシートバックカバーと、前記シー
   トバックパッドの凹部に背裏側から嵌め込まれて前記シ
   ートバックフレームに固定されるバックボードとを備え
   た自動車用シートのシートバックであって、 前記バックボードの周縁部には裏面側に張り出すフラン
   ジ部を形成する一方、前記シートバックカバーの開放周
   縁部の端末には、前記バックボードのフランジ部に係止
   可能な係止部材を設けたことを特徴とする自動車用シー
   トのシートバック。
2. 【請求項２】 請求項１記載の自動車用シートのシート
   バックにおいて、前記バックボードのフランジ部が、該
   バックボードの左右及び上部の三周縁端末部を裏面側に
   折り曲げることにより形成され、これに対応して前記シ
   ートバックカバーの係止部材が開放周縁部の左右及び上
   部の端末に設けられていることを特徴とする自動車用シ
   ートのシートバック。
3. 【請求項３】 請求項１記載の自動車用シートのシート
   バックにおいて、前記バックボードのフランジ部が、該
   バックボード裏面の左右両側のやや内寄りの平面部から
   突出状に形成され、これに対応して前記シートバックカ
   バーの係止部材が開放周縁部の左右側縁に設けられてい
   ることを特徴とする自動車用シートのシートバック。
4. 【請求項４】 請求項２又は３記載の自動車用シートの
   シートバックにおいて、前記係止部材がフックから構成
   されていることを特徴とする自動車用シートのシートバ
   ック。