JPH08323789A - 積層体の製造装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 表皮シートをそれぞれシート状に形成するこ
となく、基材の反りを矯正して簡単な工程でドアトリム
などの積層体を製造する装置を提供すること。 【構成】 ドアトリム形状の基材１１と、この基材１１
の表面に供給された表皮材とある溶融ポリプロピレン樹
脂１２meltとをプレスして基材１１と表皮材１２を一体
化する一対の成形型２０，２１を備えた製造装置におい
て、表皮材側の成形型２１に可動押圧片２５が設けられ
ている。この可動押圧片２５は、プレス工程で基材側成
形型２０にセットされた基材１１を押圧し、同基材１１
の反りを矯正する。よって出来上りのドアトリム１０の
表皮材１２における擦れ跡の生成の防止、シボの良好な
転写、表皮材の厚みの均一化を図る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両のドアトリム、車
両用内装材、屋内用内装材等に使用される積層体の製造
装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】上記した用途に使用される積層体とし
て、所定形状に形成された木質系材料あるいは樹脂系材
料からなる基材に樹脂層を被覆したものが知られてい
る。このような積層体の一例としては、ドアトリムの形
状に形成された木質系のハードボードからなる基材と、
この基材の表面に接着されてこれを全面被覆する表皮材
とからなるドアトリムがある。

【０００３】このようなドアトリムを製造するにはま
ず、図５（ａ）に示したようにドアトリムの形状に形成
された木質系基材３１を下型３５にセットし、表面に適
宜所定の意匠模様をつけてシート状に形成された表皮材
３２をその木質系基材３１の上に配設して真空成形型の
下型３５と上型３６の間でプレスすることによって接着
剤で木質系基材３１と表皮材３２との接着一体化が行わ
れる。こうして両部材３１，３２が一体化されたのち、
表皮材３２は図５（ｂ）に示されているようにその端末
が木質系基材３１から幾分はみ出るように切断される。
この表皮材３２のはみ出し部分３２ａは、続いて図５
（ｃ）に示されているように木質系基材３１の端部を巻
き込むように接着処理され、表皮材３２がはみ出て美観
を損ねることがないように形成される。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで上記従来のド
アトリムの製造方法においては、接着剤を木質系基材３
１側あるいはまたは表皮材３２側に塗布などによって供
給する装置及び供給工程が必要であるとともに、木質系
基材３１に接着させる表皮材３２はあらかじめシート状
に成形しておかなくてはならず、したがって表皮材３２
を成形するのための別個の装置及び工程も必要となり、
一連の製造装置及び製造工程数が増加して複雑であると
いう問題点があった。

【０００５】そこで出願人は先に、例えば下型にセット
した木質系基材の表面に表皮材となる溶融樹脂性材料を
供給し、成形面にシボを刻んだ上型との間でプレスする
ことによってその溶融樹脂系材料を木質系基材の内部の
少なくとも表側に含浸させ、その状態で同溶融樹脂系材
料を硬化させて積層体を製造する方法（特願平６−１３
６０７２号）、あるいは下型にセットした樹脂製の基材
の表面に表皮材となる溶融樹脂系材料を供給し、成形面
にシボを刻んだ上型との間でプレスすることによってそ
の溶融樹脂系材料を基材と溶着または接着するとともに
硬化させて積層体を製造する方法（特願平６−１６４１
０６号）を提案している。

【０００６】しかしながらこの方法によれば、下型にセ
ットした基材が反っていると、その基材と下型の成形面
との間に隙間ができたり、あるいは基材と上型の成形面
とのクリアランスが一定に保たれなくなったりする。ま
たこのような基材の反りは、基材に溶融樹脂系材料が供
給された箇所がプレス時にまず初めに押圧されるため、
他の箇所が下型の成形面から浮くことによっても起こ
る。このように基材に反りがあると、基材上を表皮材と
なる溶融樹脂系材料が流動する際にその流動性が妨げら
れたり、クリアランスが小さい箇所で溶融樹脂系材料の
流動した後が擦れ跡として残ったりして、シボの転写が
良好になされず、出来上りの積層体の見栄えが悪くなる
といった問題点が生じていた。

【０００７】

【発明の目的】そこで本発明は上記の課題を解決するた
めになされたもので、表皮材をシート状に形成すること
がなく、簡単な工程でドアトリムなどの積層体を製造す
ること、また基材を下型の成形面に隙間なくセットする
ことによって出来上りの積層体の見栄えが損なわれるの
を防止することの可能な製造装置を提供することを目的
とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
になされた本発明は、基材の裏側表面の形状に合わせた
成形面を設けた基材側成形型と、表皮材の表面の形状に
合わせた成形面を設けた表皮材側成形型と、前記両成形
型間に前記表皮材となる溶融樹脂系材料を供給する供給
手段とからなり、前記両成形型間で前記基材とこの基材
の表側表面に供給された前記溶融樹脂系材料をプレスし
て同溶融樹脂系材料を硬化させることにより前記基材の
表側表面が前記表皮材で全面的に被覆された積層体を製
造する製造装置であって、前記表皮材側成形型の成形面
には、前記基材側成形型の方向に付勢されて同基材側成
形型に対して進退可能であって前記両成形型の重合時に
前記基材の外周近くの少なくとも三点に当接してその基
材の反りを矯正する可動押圧片が設けられていることを
特徴とする。

【０００９】

【発明の作用・効果】このように構成された本発明の積
層体の製造装置を用いて積層体を製造する場合には、基
材側成形型の成形面にセットされた基材とこの基材の表
側表面に供給された溶融樹脂系材料とをプレスすべく両
成形型が近づけられる。このプレス工程においては、両
成形型の重合時に基材の外周近くの少なくとも三点に当
接する可動押圧片が表皮材側成形型の成形面から基材側
成形型の方向に付勢されて進退可能に設けられているた
め、まず可動押圧片が基材に当接して基材に反りが生じ
ていたとしてもその反りを矯正することができる。これ
によって基材側成形型の成形面と基材との間に隙間がな
くなり、両成形型が更に近づけられて完全に重合すると
基材と上型の成形面とのクリアランスが一定に保たれ
る。したがって、溶融樹脂系材料は基材の表面上を支障
なく流動することができ、溶融樹脂系材料の流動の妨げ
による擦れ跡ができず、シボの転写も良好になされ、か
つ表皮材の厚みも均一となる。そしてこの状態で溶融樹
脂系材料が冷却・硬化すれば、基材の表面が意匠性に問
題のない表皮材で被覆された積層体を製造することがで
きる。

【００１０】またこのような本発明の積層体の製造装置
によれば、従来の製造装置においては必須であった表皮
材の成形工程を行う必要がなく、製造工程を簡略化する
ことができる。

【００１１】

【実施例】本発明の積層体の製造装置の実施例として車
両用のドアトリムの製造装置を採用し、図面を用いて以
下にその製造装置の構成及びその製造装置を用いた製造
工程を説明する。

【００１２】この実施例の製造装置によって製造される
ドアトリムは、図１（この実施例にかかるドアトリムを
車両の内側から見た正面図）及び図２（図１に示された
線２−２で切断した断面図）に示すような自動車用のド
アトリム１０であって、ドアトリムの形状に形成された
木質系基材１１（本発明の基材に相当する）と、この木
質系基材１１の表側表面を全面的に被覆する表皮材１２
とで構成される。このドアトリム１０には付属部品とし
て、表皮材１２の一部分を装飾するオーナメント１３や
インサイドベゼル１４、エアコンで温度調整された空気
をインスツルメンタルパネルからドア内のダクトへと導
く接続用エアダクト１５、スピーカ１６が取り付けられ
る。

【００１３】この木質系基材１１は木質のチップや繊
維、粉末などの主材料にフェノール樹脂を結着剤として
添加混合した集合体を多孔性を保って成形した成形体か
らなり、曲げ弾性率が３００ｋｇ／ｍｍ²の特性を有し
ている。表皮材１２は熱可塑性のポリプロピレン樹脂か
らなる。木質系基材１１と表皮材１２との接合部は、表
皮材１２のポリプロピレン樹脂が木質系基材１１の内部
の孔内に含浸・充填された状態で硬化した形態になって
おり、即ち両部材１１，１２がアンカー効果で接合され
ている。

【００１４】本実施例の製造装置を用いて上述した構成
のドアトリムを製造する場合の製造工程図が図３及び図
４に端面図（図１の線２−２において切断されている）
として示されており、同装置は、ドアトリムの裏側表面
の形状に合わせた成形面２０ａが形成された下型２０
（本発明の基材側成形型に相当する。）と、表皮材表面
の意匠模様を形作るためのシボが刻まれた成形面２１ａ
が形成された上型２１（本発明の表皮材側成形型に相当
する。）と、木質系基材１１の上面に表皮材となる溶融
樹脂１２meltを下型２０の内部に形成された樹脂供給通
路２２を経て供給する注入装置２３（本発明の供給手段
に相当する。）とを主要構成部材としている。なお、こ
の樹脂供給通路２２には、供給途中に溶融樹脂１２melt
の温度が降下するのを防止するためにヒータ２４が設け
られている。またこの上型２１の成形面２１ａの三箇所
には、両型２０，２１を重合した場合に木質系基材１１
の外周近くの三点を押圧して同基材１１の反りを矯正す
る可動押圧片２５がスプリング２６によって下型２０の
方向に付勢して設けられている。なお図３及び図４に示
された成形面２１ａに設けられた可動押圧片２５は、オ
ーナメント１３の取り付けられる部位に相当する箇所に
設けられたものであるが、この他にインサイドベゼル１
４の取り付け部と、スピーカ１６の取り付け部に相当す
る箇所にそれぞれ可動押圧片２５がスプリング２６によ
って設けられている。

【００１５】この実施例の製造装置を用いてドアトリム
を製造するにあたってはまず、図３に示されているよう
に、あらかじめ５０℃〜８０℃の温度に調節されている
両成形型２０，２１のうちの下型２０の成形面２０ａ
に、ドアトリムの形状の木質系基材１１をセットした
後、上型２１を下降させ、三箇所に設けられた可動押圧
片２５を木質系基材１１に当接させる。これにより木質
系基材１１の製造工程で生じていた反りを矯正して下型
２０の成形面２０ａと木質系基材１１との間に隙間がな
くなる。

【００１６】次に注入装置２３より溶融状態のポリプロ
ピレン樹脂１２meltを注入して木質系基材１１の表面に
溶融ポリプロピレン樹脂１２meltを供給する。そして上
型２１をさらに下降させることによって溶融ポリプロピ
レン樹脂１２meltを木質系基材１１の全面を被覆するよ
うに行き渡らせる。このように両成形型２０，２１が完
全に重合した時点では、木質系基材１１の反りの矯正に
よって木質系基材１１と上型２１の成形面２１ａとのク
リアランスは一定に保たれているので、溶融ポリプロピ
レン樹脂１２meltは木質系基材１１の表面上を支障なく
流動することができる。したがって、溶融ポリプロピレ
ン樹脂１２meltの流動の妨げによる擦れ跡ができず、シ
ボの転写も良好になされ、かつ表皮材１２の厚みも均一
となる。また三箇所の可動押圧片２５は、オーナメント
１３やインサイドベゼル１４、スピーカ１６等の付属部
品が取り付けられる部位に相当する成形面２１ａに設け
られているため、可動押圧片２５が木質系基材１１を押
圧することによってその部分の表皮材１２に跡がついた
としても、その後取り付けられる付属部品によって隠れ
るので、意匠性を損なうことがない。

【００１７】そして押し広げられた溶融ポリプロピレン
樹脂１２meltは木質系基材１１の内部の少なくとも表側
の孔を充填するように含浸されており、この状態で溶融
ポリプロピレン樹脂１２meltが冷却・硬化することによ
って、木質系基材１１の表面が意匠性に問題のない表皮
材１２で被覆されたドアトリム１０を製造することがで
きる。またこのようなドアトリムの製造装置によれば、
従来の製造装置においては必須であった表皮材の成形工
程を行う必要がなく、製造工程を簡略化することができ
る。

【００１８】なお、上述の実施例の製造装置においては
基材１１をセットできる下型２０と、可動押圧片２５を
設けた上型２１を用いているが、これらの両成形型２
０，２１に代えて、下型としてドアトリムの表側の形状
に合わせた成形面を有し可動押圧片を設置した成形型
を、上型として基材をセットした成形型を採用し、これ
らの成形型を用いてプレス工程を行う製造装置に構成し
てもよい。

【００１９】また上述の実施例の製造装置においては、
可動押圧材２５を、オーナメント１３やインサイドベゼ
ル１４、スピーカ１６等の付属部品が取り付けられる部
位に相当する成形面２１ａに設けたが、例えば図１に示
したエアコンで温度調整された空気をインスツルメンタ
ルパネルからドア内のダクトへと導く接続用エアダクト
１５を取り付ける部位に相当する箇所やドアトリムの周
囲に相当する箇所など、最終製品の意匠性を損なわない
箇所に設けることもできる。

【００２０】また上述の実施例の製造装置の作動説明と
して、基材表面に溶融樹脂を供給してプレスしたのちそ
のまま硬化させるドアトリムの製造方法を採用したが、
表皮材を構成する樹脂として発泡性樹脂を用い、基材と
溶融状態の同発泡性樹脂をこの実施例の上下一対の成形
型間で一旦プレスして基材の表面上に発泡性樹脂を押し
広げたのち、続いてこの上下一対の成形型を所定量離間
させることによって、基材側の発泡性樹脂は発泡・硬化
させて発泡層とし、またこの発泡層上の同発泡性樹脂は
発泡させることなく硬化させて表皮層とすれば、発泡層
による弾性のある表皮材を簡単に製造することができ
る。

【００２１】また上述の実施例の製造装置の作動説明と
して、一旦可動押圧片２５で基材１１を押圧した後に溶
融ポリプロピレン樹脂１２meltの供給を行っているが、
溶融ポリプロピレン樹脂１２meltの供給を行った後に一
気にプレス工程を行うようにしてもよい。

【００２２】また上記実施例の製造装置においては、表
皮材１２を構成する溶融ポリプロピレン樹脂１２meltの
基材１１表面への供給は、下型２０に形成した樹脂供給
通路２２に溶融ポリプロピレン樹脂１２meltを注入装置
２３で注入することによって行っているが、木質系基材
１１上に同溶融ポリプロピレン樹脂１２meltを吐出する
吐出装置を採用して行うように構成してもよい。

【００２３】またこの実施例の製造装置によるドアトリ
ムの製造の説明においては木質系成形体１１からなる多
孔性基材を用いたが、硬質発泡ウレタンなどからなる多
孔性の樹脂系成形体を用いてもよい。この他、フェノー
ル樹脂やエポキシ樹脂、ポリエステル樹脂などの熱硬化
性材料やポリプロピレン樹脂、ＡＢＳ樹脂などの熱可塑
性樹脂を主体として適宜補強剤や帯電防止のための導電
剤などを添加した多孔性の樹脂系成形体や金属繊維を加
圧成形した多孔性の成形体、カーボン材料からなる成形
体、ラスメタルや不織布等からなる支持体に多孔性の樹
脂を担持または積層した成形体等も用いることができ
る。

【００２４】そして、それらの材料からなる基材と表皮
材を構成する樹脂、あるいはオーナメントのベース部と
表皮材を構成する樹脂との濡れ性が悪いような場合に
は、変性オレフィンなどの表面改質剤を基材表面あるい
はオーナメントのベース部表面に塗布、または含浸して
多孔性基材やオーナメントのベース部の孔内への溶融樹
脂の浸透性を良くすることによって、それぞれの接合部
の接合強度を高めることができる。たとえば基材がポリ
プロピレン樹脂で表皮材が塩化ビニルであるような場合
には、表面改質剤としては塩素化ポリオレフィンをベー
スとするプライマーが用いられる。

【００２５】また上述の実施例の製造装置を用いてドア
トリム１０を製造する際の説明では、基材として多孔性
の木質系基材１１を用いているため木質系基材１１と表
皮材１２とはアンカー効果で接合され、基材側あるいは
表皮材側に接着剤を塗布する必要がないが、例えば基材
として無孔性で熱可塑性樹脂のＡＢＳ樹脂などを用いた
場合には、基材側成形型にセットした基材にあらかじめ
接着剤を施すなどの工程が必要である。これに対して基
材として無孔の例えば熱可塑性樹脂であるポリプロピレ
ン樹脂などを用いれば、表皮材を構成するポリプロピレ
ンと溶着によって接合することが可能である。この時、
基材と表皮材との濡れ性を高めて確実な溶着を行うため
の表面改質剤を、必要に応じて施すこともできる。

【００２６】また、上記実施例の製造装置を用いたドア
トリムを製造する説明においては、表皮材としてポリプ
ロピレン樹脂を用いたが、他のオレフィン樹脂、例えば
塩化ビニルやポリエチレン、エチレン−プロピレン共重
合体、エチレン−酢酸ビニル共重合体、エチレン−アク
リル酸重合体などや、ポリアミド樹脂、ＡＳＡ樹脂等の
熱可塑性樹脂を単独で、あるいは二種以上を配合して用
いてもよい。また、表皮材に光沢を付与する光沢付与剤
や、難燃剤などを添加することも、出来上り製品の見栄
えや性能等を考慮して適宜行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明にかかる積層体の製造装置の一実施例
であるドアトリムの製造装置によって製造されるドアト
リムを車両の内側から見た正面図である。

【図２】 図１における線２−２で切断した縦断面図で
ある。

【図３】 本発明の実施例の製造装置を用いて図１及び
図２に示されたドアトリムを製造する際の一工程を示す
端面図である。

【図４】 本発明の実施例の製造装置を用いて図１及び
図２に示されたドアトリムを製造する際の図３に続く一
工程を示す端面図である。

【図５】 （ａ）〜（ｃ）は、従来のドアトリムの製造
方法の一例を説明するための各工程図である。

【符号の説明】

１０…ドアトリム、１１…木質系基材、１２…表皮材、
１２melt…溶融ポリプロピレン樹脂、２０…下型、２１
…上型、２０ａ，２１ａ…成形面、２２…溶融樹脂供給
通路、２３…注入装置、２４…ヒータ、２５…可動押圧
片、２６…スプリング。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 基材の裏側表面の形状に合わせた成形面
   を設けた基材側成形型と、表皮材の表面の形状に合わせ
   た成形面を設けた表皮材側成形型と、前記両成形型間に
   前記表皮材となる溶融樹脂系材料を供給する供給手段と
   からなり、前記両成形型間で前記基材とこの基材の表側
   表面に供給された前記溶融樹脂系材料をプレスして同溶
   融樹脂系材料を硬化させることにより前記基材の表側表
   面が前記表皮材で全面的に被覆された積層体を製造する
   製造装置であって、 前記表皮材側成形型の成形面には、前記基材側成形型の
   方向に付勢されて同基材側成形型に対して進退可能であ
   って前記両成形型の重合時に前記基材の外周近くの少な
   くとも三点に当接してその基材の反りを矯正する可動押
   圧片が設けられていることを特徴とする積層体の製造装
   置。