JPH08338429A - 直線案内装置の可動体取付プレート及びこれを用いた直線案内装置 - Google Patents
直線案内装置の可動体取付プレート及びこれを用いた直線案内装置Info
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- JPH08338429A JPH08338429A JP7146296A JP14629695A JPH08338429A JP H08338429 A JPH08338429 A JP H08338429A JP 7146296 A JP7146296 A JP 7146296A JP 14629695 A JP14629695 A JP 14629695A JP H08338429 A JPH08338429 A JP H08338429A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/008—Systems with a plurality of bearings, e.g. four carriages supporting a slide on two parallel rails
-
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- F16C29/002—Elastic or yielding linear bearings or bearing supports
-
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- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/004—Fixing of a carriage or rail, e.g. rigid mounting to a support structure or a movable part
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/04—Ball or roller bearings
- F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
- F16C29/0633—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides
- F16C29/0635—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end
- F16C29/0638—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls
- F16C29/0642—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls with four rows of balls
- F16C29/0647—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls with four rows of balls with load directions in X-arrangement
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 直線案内装置の摺動台とこの摺動台に取り付
けられる可動体との間に介装され、これら摺動台と可動
体との間に生じる変位、特に軌道レールの取付精度が摺
動台の運動に与える影響を可及的に軽減できる直線案内
装置の可動体取付プレートを提供する。 【構成】 ベッド等の取付面に固定された軌道レール１
に沿って直線案内される摺動台２に可動体Ｔを取り付け
るための取付プレートＰであり、摺動台側に固定される
摺動台側取付板５と、可動体側に固定される可動体側取
付板６と、これらの取付板間に設けられた弾性変形可能
なゴム又はプラスチック製の弾性間座部７を有する直線
案内装置の可動体取付プレートであり、また、これを用
いた直線案内装置である。
けられる可動体との間に介装され、これら摺動台と可動
体との間に生じる変位、特に軌道レールの取付精度が摺
動台の運動に与える影響を可及的に軽減できる直線案内
装置の可動体取付プレートを提供する。 【構成】 ベッド等の取付面に固定された軌道レール１
に沿って直線案内される摺動台２に可動体Ｔを取り付け
るための取付プレートＰであり、摺動台側に固定される
摺動台側取付板５と、可動体側に固定される可動体側取
付板６と、これらの取付板間に設けられた弾性変形可能
なゴム又はプラスチック製の弾性間座部７を有する直線
案内装置の可動体取付プレートであり、また、これを用
いた直線案内装置である。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、マシニングセンタ
ー、ＮＣマシン等の工作機械のＸ・Ｙ・Ｚ軸、自動工具
交換装置、自動溶接機、射出成形機、工業用ロボット等
の一般産業機械において、そのスライド部等に使用され
る直線案内装置に用いる可動体取付プレート及びこれを
用いた直線案内装置に関する。
ー、ＮＣマシン等の工作機械のＸ・Ｙ・Ｚ軸、自動工具
交換装置、自動溶接機、射出成形機、工業用ロボット等
の一般産業機械において、そのスライド部等に使用され
る直線案内装置に用いる可動体取付プレート及びこれを
用いた直線案内装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】直線案内装置としては、従来より、ベッ
ド等の取付面に固定される軌道レールと、この軌道レー
ルに沿って摺動し、テーブル等の可動体を直線案内する
摺動台と、これら軌道レールと摺動台との間で荷重を負
荷して転走する多数のボールとで構成されたものが知ら
れている。
ド等の取付面に固定される軌道レールと、この軌道レー
ルに沿って摺動し、テーブル等の可動体を直線案内する
摺動台と、これら軌道レールと摺動台との間で荷重を負
荷して転走する多数のボールとで構成されたものが知ら
れている。
【０００３】そして、この種の直線案内装置は、必要に
応じて軌道レールと摺動台との間の隙間を調整してボー
ルに適当な予圧を付与することにより、軌道レールと摺
動台との間のがたつきを防止し、高い精度で可動体を案
内することができるので、可動体に高い精度の移動精度
が要求されるような分野、例えば工作機械等の分野で多
用されている。
応じて軌道レールと摺動台との間の隙間を調整してボー
ルに適当な予圧を付与することにより、軌道レールと摺
動台との間のがたつきを防止し、高い精度で可動体を案
内することができるので、可動体に高い精度の移動精度
が要求されるような分野、例えば工作機械等の分野で多
用されている。
【０００４】しかしながら、この従来の直線案内装置に
おいては、例えばベッド等の取付面に一対の軌道レール
を敷設し、その各軌道レールに沿って移動する１の又は
２以上の摺動台の間にテーブル等の可動体を架設し、こ
の可動体を直線案内するような直線案内装置を構成する
場合、一対の軌道レールにその平行度や取付レベルに僅
かでも誤差（以下、これらの取付誤差を「軌道レールの
ミスアライメント」という）があると、これが摺動台の
摺動抵抗となって現れるので、軌道レールの取付にはミ
クロン単位の精度が要求され、その取付作業が極めて面
倒な作業となっている。
おいては、例えばベッド等の取付面に一対の軌道レール
を敷設し、その各軌道レールに沿って移動する１の又は
２以上の摺動台の間にテーブル等の可動体を架設し、こ
の可動体を直線案内するような直線案内装置を構成する
場合、一対の軌道レールにその平行度や取付レベルに僅
かでも誤差（以下、これらの取付誤差を「軌道レールの
ミスアライメント」という）があると、これが摺動台の
摺動抵抗となって現れるので、軌道レールの取付にはミ
クロン単位の精度が要求され、その取付作業が極めて面
倒な作業となっている。
【０００５】上述したように、工作機械等のように可動
体の移動精度を追求する分野では、本来その軌道レール
の取付に高精度が要求されるで、軌道レールの取付作業
における手間は必要不可欠なものとして許容される。し
かしながら、単に可動体の移動のみを目的として可動体
の移動精度をあまり問題にしない分野、例えば建築関係
で使用される一般搬送用機械等の分野では、工作機械等
の分野で要求されるようなミクロン単位の取付精度は要
求されず、この軌道レールの取付作業が大きな負担にな
っている。
体の移動精度を追求する分野では、本来その軌道レール
の取付に高精度が要求されるで、軌道レールの取付作業
における手間は必要不可欠なものとして許容される。し
かしながら、単に可動体の移動のみを目的として可動体
の移動精度をあまり問題にしない分野、例えば建築関係
で使用される一般搬送用機械等の分野では、工作機械等
の分野で要求されるようなミクロン単位の取付精度は要
求されず、この軌道レールの取付作業が大きな負担にな
っている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、かかる観点
に鑑みて創案されたもので、その目的は、直線案内装置
の摺動台とこの摺動台に取り付けられる可動体との間に
介装され、これら摺動台と可動体との間に生じる変位、
特に軌道レールの取付精度が摺動台の運動に与える影響
を可及的に軽減することができる直線案内装置の可動体
取付プレートを提供することにある。
に鑑みて創案されたもので、その目的は、直線案内装置
の摺動台とこの摺動台に取り付けられる可動体との間に
介装され、これら摺動台と可動体との間に生じる変位、
特に軌道レールの取付精度が摺動台の運動に与える影響
を可及的に軽減することができる直線案内装置の可動体
取付プレートを提供することにある。
【０００７】また、本発明の他の目的は、軌道レールの
取付作業が容易であり、しかも、若干の軌道レールのミ
スアライメントが存在する場合でもこれを吸収して可動
体を軽快に直線案内することができる直線案内装置を提
供することにある。
取付作業が容易であり、しかも、若干の軌道レールのミ
スアライメントが存在する場合でもこれを吸収して可動
体を軽快に直線案内することができる直線案内装置を提
供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】すなわち、本発明は、ベ
ッド等の取付面に固定された軌道レールに沿って直線案
内される摺動台に可動体を取り付けるための取付プレー
トであり、摺動台側に固定される摺動台側取付板と、可
動体側に固定される可動体側取付板と、これらの取付板
間に設けられた弾性変形可能なゴム又はプラスチック製
の弾性間座部を有する直線案内装置の可動体取付プレー
トである。
ッド等の取付面に固定された軌道レールに沿って直線案
内される摺動台に可動体を取り付けるための取付プレー
トであり、摺動台側に固定される摺動台側取付板と、可
動体側に固定される可動体側取付板と、これらの取付板
間に設けられた弾性変形可能なゴム又はプラスチック製
の弾性間座部を有する直線案内装置の可動体取付プレー
トである。
【０００９】また、本発明は、ベッド等の取付面に固定
される軌道レールと、この軌道レールに沿って摺動し、
可動体を直線案内する摺動台と、これら軌道レールと摺
動台との間で荷重を負荷しながら転走する多数のボール
とを備えた直線案内装置において、上記摺動台とこの摺
動台に取り付けられる可動体との間には、摺動台側に固
定される摺動台側取付板と、可動体側に固定される可動
体側取付板と、これらの取付プレートの間に設けられる
弾性変形可能なゴム又はプラスチック製の弾性間座部と
からなる可動体取付プレートを設けた直線案内装置であ
る。
される軌道レールと、この軌道レールに沿って摺動し、
可動体を直線案内する摺動台と、これら軌道レールと摺
動台との間で荷重を負荷しながら転走する多数のボール
とを備えた直線案内装置において、上記摺動台とこの摺
動台に取り付けられる可動体との間には、摺動台側に固
定される摺動台側取付板と、可動体側に固定される可動
体側取付板と、これらの取付プレートの間に設けられる
弾性変形可能なゴム又はプラスチック製の弾性間座部と
からなる可動体取付プレートを設けた直線案内装置であ
る。
【００１０】本発明において、可動体取付プレートを構
成する摺動台側取付板及び可動体側取付板としては、剛
性を有する板材であればどのような材質であってもよい
が、通常ＳＰＨＣ等の鉄板、鋼板、ステンレス鋼板等が
用いられ、また、これらの摺動台側取付板及び可動体側
取付板には、これらの取付板を摺動台や可動体に取り付
けるための貫通孔、ネジ孔等が設けられる。
成する摺動台側取付板及び可動体側取付板としては、剛
性を有する板材であればどのような材質であってもよい
が、通常ＳＰＨＣ等の鉄板、鋼板、ステンレス鋼板等が
用いられ、また、これらの摺動台側取付板及び可動体側
取付板には、これらの取付板を摺動台や可動体に取り付
けるための貫通孔、ネジ孔等が設けられる。
【００１１】そして、これらの取付板間に設けられる弾
性間座部は、可動体取付プレートが使用される環境を考
慮して耐熱性、耐油性等の特性を有するゴム又はフラス
チックが選択され、例えば、弾性変形可能なニトリル系
ゴム、ネオプレン系ゴム等のゴムやナイロン系エラスト
マー等のプラスチックが用いられ、また、摺動台側取付
板や可動体側取付板との間は、これらの取付板の材質や
弾性間座部の材質を考慮し、フェノール系樹脂接着剤等
の適当な接着剤により固定される。
性間座部は、可動体取付プレートが使用される環境を考
慮して耐熱性、耐油性等の特性を有するゴム又はフラス
チックが選択され、例えば、弾性変形可能なニトリル系
ゴム、ネオプレン系ゴム等のゴムやナイロン系エラスト
マー等のプラスチックが用いられ、また、摺動台側取付
板や可動体側取付板との間は、これらの取付板の材質や
弾性間座部の材質を考慮し、フェノール系樹脂接着剤等
の適当な接着剤により固定される。
【００１２】この弾性間座部では摺動台と可動体との間
に発生する水平方向（左右横方向）及び／又はラジアル
方向（垂直上下方向）の変位をその弾性変形により吸収
するので、この弾性変形の際の応力ができるだけ全体に
均一に分散するように、弾性間座部の形状を設計した
り、あるいは、この弾性間座部に弾性変形の際の応力を
分散させるための応力分散中空部を設けるのがよい。
に発生する水平方向（左右横方向）及び／又はラジアル
方向（垂直上下方向）の変位をその弾性変形により吸収
するので、この弾性変形の際の応力ができるだけ全体に
均一に分散するように、弾性間座部の形状を設計した
り、あるいは、この弾性間座部に弾性変形の際の応力を
分散させるための応力分散中空部を設けるのがよい。
【００１３】弾性間座部の形状としては、それが円柱
状、円筒状、四角柱状や六角柱状等の多角柱状、四角筒
状や六角筒状等の多角筒状、ハニカム状等どのような形
状でもよいが、弾性変形の際の応力をできるだけ全体に
均一に分散させるために、好ましくは円柱状や円筒状あ
るいは六角以上の多角柱状や多角筒状、更にはこれらの
ハニカム形状等が挙げられる。特に、円筒状や多角筒状
あるいはハニカム形状であると、摺動台側取付板から可
動体側取付板に達する中空部分が形成され、この中空部
分が応力分散中空部として作用する。また、この弾性間
座部の形状が円筒状であると、摺動台側取付板と可動体
側取付板との間に軸方向、水平方向等どのような方向に
対する変位に対しても同じように対応することができ
る。
状、円筒状、四角柱状や六角柱状等の多角柱状、四角筒
状や六角筒状等の多角筒状、ハニカム状等どのような形
状でもよいが、弾性変形の際の応力をできるだけ全体に
均一に分散させるために、好ましくは円柱状や円筒状あ
るいは六角以上の多角柱状や多角筒状、更にはこれらの
ハニカム形状等が挙げられる。特に、円筒状や多角筒状
あるいはハニカム形状であると、摺動台側取付板から可
動体側取付板に達する中空部分が形成され、この中空部
分が応力分散中空部として作用する。また、この弾性間
座部の形状が円筒状であると、摺動台側取付板と可動体
側取付板との間に軸方向、水平方向等どのような方向に
対する変位に対しても同じように対応することができ
る。
【００１４】更に、弾性間座部に形成する応力分散中空
部については、弾性間座部の形状を上述した円筒状や多
角筒状あるいはハニカム形状とした場合に形成される中
空部分のほか、この弾性間座部を連続気泡あるいは独立
気泡の発泡体で形成した場合の気泡であっても、更に
は、所定のパターンで弾性間座部に形成される中空部で
あってもよい。
部については、弾性間座部の形状を上述した円筒状や多
角筒状あるいはハニカム形状とした場合に形成される中
空部分のほか、この弾性間座部を連続気泡あるいは独立
気泡の発泡体で形成した場合の気泡であっても、更に
は、所定のパターンで弾性間座部に形成される中空部で
あってもよい。
【００１５】また、本発明の可動体取付プレートが適用
される直線案内装置については、少なくともベッド等の
取付面に固定される軌道レールと、この軌道レールに沿
って摺動する摺動台と、これら軌道レールと摺動台との
間で荷重を負荷しながら転走する多数のボールとを備
え、上記摺動台に取り付けられる可動体を直線案内する
ものであればよく、軌道レールや軌道台の形式や数、ボ
ールの接触角方向等によって制限されるものではなく、
従来公知のあらゆるタイプのものに適用することができ
る。
される直線案内装置については、少なくともベッド等の
取付面に固定される軌道レールと、この軌道レールに沿
って摺動する摺動台と、これら軌道レールと摺動台との
間で荷重を負荷しながら転走する多数のボールとを備
え、上記摺動台に取り付けられる可動体を直線案内する
ものであればよく、軌道レールや軌道台の形式や数、ボ
ールの接触角方向等によって制限されるものではなく、
従来公知のあらゆるタイプのものに適用することができ
る。
【００１６】また、直線案内装置の摺動台に取り付けら
れる可動体についても、上記可動体取付プレートを介し
て摺動台に取り付けることができるものであればそれが
どのようなものであってもよく、特に制限はないが、可
動体がテーブルである場合に特に効果的である。
れる可動体についても、上記可動体取付プレートを介し
て摺動台に取り付けることができるものであればそれが
どのようなものであってもよく、特に制限はないが、可
動体がテーブルである場合に特に効果的である。
【００１７】
【作用】本発明の可動体取付プレートによれば、摺動台
とこの摺動台に取り付けられる可動体との間に水平方向
及び／又はラジアル方向の変位が生じたり、あるいは、
軌道レールや水平方向あるいはラジアル方向を回転軸と
するモーメント方向の変位が生じた場合、これら摺動台
と可動体との間の変位を弾性間座部の弾性変形で吸収す
ることができ、これによって直線案内装置、特にその軌
道レールの取付精度にかかわりなく軽快な直線案内を達
成できる。
とこの摺動台に取り付けられる可動体との間に水平方向
及び／又はラジアル方向の変位が生じたり、あるいは、
軌道レールや水平方向あるいはラジアル方向を回転軸と
するモーメント方向の変位が生じた場合、これら摺動台
と可動体との間の変位を弾性間座部の弾性変形で吸収す
ることができ、これによって直線案内装置、特にその軌
道レールの取付精度にかかわりなく軽快な直線案内を達
成できる。
【００１８】また、軌道レールの取付にミスアライメン
トが存在する場合でも摺動台の軽快な運動が確保される
ので、軌道レールが取り付けられるベッド等の加工が容
易になり、また、軌道レールの取付も容易になる。
トが存在する場合でも摺動台の軽快な運動が確保される
ので、軌道レールが取り付けられるベッド等の加工が容
易になり、また、軌道レールの取付も容易になる。
【００１９】
【実施例】以下、実施例に基づいて、本発明を具体的に
説明する。図１から図３において、本発明の実施例に係
る可動体取付プレートＰが取り付けられたリニアベアリ
ング（直線案内装置）Ｂとテーブル（可動体）Ｔとから
なる直線案内テーブルが示されている。
説明する。図１から図３において、本発明の実施例に係
る可動体取付プレートＰが取り付けられたリニアベアリ
ング（直線案内装置）Ｂとテーブル（可動体）Ｔとから
なる直線案内テーブルが示されている。
【００２０】この直線案内テーブルは、コンクリートベ
ース４に互いに平行に敷設された一対の軌道レール１、
これら各軌道レール１に沿って摺動する一対の摺動台２
及びこれら各軌道レール１と各摺動台２との間で荷重を
負荷しながら転走する多数のボール３を備えたリニアベ
アリングＢ（一対の軌道レール１に沿って摺動する４つ
の摺動台２の数に応じて４つのリニアベアリングＢが観
念される）と、このリニアベアリングＢの摺動台１に取
り付けられて直線案内されるテーブルＴと、上記リニア
ベアリングＢの摺動台１とテーブルＴとの間に取り付け
られた可動体取付プレートＰとで構成されている。
ース４に互いに平行に敷設された一対の軌道レール１、
これら各軌道レール１に沿って摺動する一対の摺動台２
及びこれら各軌道レール１と各摺動台２との間で荷重を
負荷しながら転走する多数のボール３を備えたリニアベ
アリングＢ（一対の軌道レール１に沿って摺動する４つ
の摺動台２の数に応じて４つのリニアベアリングＢが観
念される）と、このリニアベアリングＢの摺動台１に取
り付けられて直線案内されるテーブルＴと、上記リニア
ベアリングＢの摺動台１とテーブルＴとの間に取り付け
られた可動体取付プレートＰとで構成されている。
【００２１】この実施例において、上記可動体取付プレ
ートＰは、図３及び図４に示すように、摺動台２側に固
定される鉄板（ＳＰＨＣ）製の摺動台側取付板５と、テ
ーブルＴ側に固定される鉄板（ＳＰＨＣ）製の可動体側
取付板６と、弾性変形可能なＮＢＲゴムで円筒状に形成
されて上記取付板５，６の間に設けられた弾性間座部７
とで形成されており、この弾性間座部７の中空部分がそ
の変形の際の応力を均一に分散させる応力分散中空部８
となっている。なお、上記取付板５，６には上記弾性間
座部７の応力分散中空部８に対応して開口部５ａ，６ａ
が形成されていると共に、可動体側取付板６にはその四
隅に摺動台側取付板５を摺動台２に固定する際にドライ
バー等の工具を差し込むための切欠６ｂが形成されてい
る。
ートＰは、図３及び図４に示すように、摺動台２側に固
定される鉄板（ＳＰＨＣ）製の摺動台側取付板５と、テ
ーブルＴ側に固定される鉄板（ＳＰＨＣ）製の可動体側
取付板６と、弾性変形可能なＮＢＲゴムで円筒状に形成
されて上記取付板５，６の間に設けられた弾性間座部７
とで形成されており、この弾性間座部７の中空部分がそ
の変形の際の応力を均一に分散させる応力分散中空部８
となっている。なお、上記取付板５，６には上記弾性間
座部７の応力分散中空部８に対応して開口部５ａ，６ａ
が形成されていると共に、可動体側取付板６にはその四
隅に摺動台側取付板５を摺動台２に固定する際にドライ
バー等の工具を差し込むための切欠６ｂが形成されてい
る。
【００２２】そして、上記リニアベアリングＢの摺動台
２は、断面略Ｃ形状に形成され、その凹部内面にその長
手方向に沿って左右各２条の負荷ボール転走面９が形成
されていると共にこれら各負荷ボール転走面９に対応す
る無負荷ボール孔１０が穿設されてた摺動台本体２ａ
と、この摺動台本体２ａの両端面に取り付けられ、上記
各負荷ボール転走面９を転走してきた負荷ボール３ａを
掬い上げて各無負荷ボール孔１０内に送り込み、また、
各無負荷ボール孔１０内の無負荷ボール３ｂを各負荷ボ
ール転走面９に送り込む図示外のボール案内溝を有する
一対の蓋体２ｂと、摺動台２を軌道レール１から取り外
した際に負荷ボール転走面９上に位置する負荷ボール３
ａが脱落するのを防止するボール保持器２ｃとで構成さ
れている。
２は、断面略Ｃ形状に形成され、その凹部内面にその長
手方向に沿って左右各２条の負荷ボール転走面９が形成
されていると共にこれら各負荷ボール転走面９に対応す
る無負荷ボール孔１０が穿設されてた摺動台本体２ａ
と、この摺動台本体２ａの両端面に取り付けられ、上記
各負荷ボール転走面９を転走してきた負荷ボール３ａを
掬い上げて各無負荷ボール孔１０内に送り込み、また、
各無負荷ボール孔１０内の無負荷ボール３ｂを各負荷ボ
ール転走面９に送り込む図示外のボール案内溝を有する
一対の蓋体２ｂと、摺動台２を軌道レール１から取り外
した際に負荷ボール転走面９上に位置する負荷ボール３
ａが脱落するのを防止するボール保持器２ｃとで構成さ
れている。
【００２３】また、上記リニアベアリングＢの軌道レー
ル１は、その横断面形状が鉄道レール状に形成され、ウ
エブ１ａと、その上端に形成されて上記摺動台本体２ａ
の各負荷ボール転走面９に相対する転走面１１を有する
荷重受部１ｂと、ウエブ１ａの下端に形成された固定部
１ｃとで構成されている。
ル１は、その横断面形状が鉄道レール状に形成され、ウ
エブ１ａと、その上端に形成されて上記摺動台本体２ａ
の各負荷ボール転走面９に相対する転走面１１を有する
荷重受部１ｂと、ウエブ１ａの下端に形成された固定部
１ｃとで構成されている。
【００２４】この実施例において、上記摺動台２と可動
体取付プレートＰの摺動台側取付板５との間の固定は、
図３及び図５に示すように、取付板５の四隅に穿設した
ボルト貫通孔１２を貫通し、摺動台２の摺動台本体２ａ
に設けたネジ孔１３に螺着するボルト１４によって行わ
れ、また、上記テーブルＴと可動体取付プレートＰの可
動体側取付板６との間の固定は、テーブルＴに形成した
取付孔１５を貫通し、可動体側取付板６に設けたネジ孔
１６に螺着するボルト１７によって行われている。
体取付プレートＰの摺動台側取付板５との間の固定は、
図３及び図５に示すように、取付板５の四隅に穿設した
ボルト貫通孔１２を貫通し、摺動台２の摺動台本体２ａ
に設けたネジ孔１３に螺着するボルト１４によって行わ
れ、また、上記テーブルＴと可動体取付プレートＰの可
動体側取付板６との間の固定は、テーブルＴに形成した
取付孔１５を貫通し、可動体側取付板６に設けたネジ孔
１６に螺着するボルト１７によって行われている。
【００２５】従って、この実施例によれば、コンクリー
トベース４への一対の軌道レール１の取付精度におい
て、その平行度や取付レベルに若干のミスアライメント
が存在しても、このミスアライメントに応じてリニアベ
アリングＢの摺動台２とテーブルＴとの間に取り付けら
れた可動体取付プレートＰの弾性間座部７が弾性変形
し、このミスアライメントを吸収する。
トベース４への一対の軌道レール１の取付精度におい
て、その平行度や取付レベルに若干のミスアライメント
が存在しても、このミスアライメントに応じてリニアベ
アリングＢの摺動台２とテーブルＴとの間に取り付けら
れた可動体取付プレートＰの弾性間座部７が弾性変形
し、このミスアライメントを吸収する。
【００２６】
【発明の効果】本発明の可動体取付プレートによれば、
直線案内装置の摺動台とその上に取り付けられる可動体
との間に生じる変位、特に軌道レールの取付精度が摺動
台の運動に与える影響を可及的に軽減することができ、
軌道レールの取付作業が容易であり、しかも、若干の軌
道レールのミスアライメントが存在する場合でもこれを
吸収して可動体を軽快に直線案内することができる直線
案内装置を構成することができる。また、軌道レールに
ミスアライメントがあると摺動台に組み込まれたボール
の循環状態が悪くなって若干の振動音が発生するのは避
けられないが、本発明の可動体取付プレートを使用すれ
ば、この振動音を減衰させることができるほか、振動音
が共鳴して拡大するのを防止することができる。
直線案内装置の摺動台とその上に取り付けられる可動体
との間に生じる変位、特に軌道レールの取付精度が摺動
台の運動に与える影響を可及的に軽減することができ、
軌道レールの取付作業が容易であり、しかも、若干の軌
道レールのミスアライメントが存在する場合でもこれを
吸収して可動体を軽快に直線案内することができる直線
案内装置を構成することができる。また、軌道レールに
ミスアライメントがあると摺動台に組み込まれたボール
の循環状態が悪くなって若干の振動音が発生するのは避
けられないが、本発明の可動体取付プレートを使用すれ
ば、この振動音を減衰させることができるほか、振動音
が共鳴して拡大するのを防止することができる。
【図１】 図１は、本発明の実施例に係る可動体取付プ
レート及びこの可動体取付プレートが適用された直線案
内テーブルの側面説明図である。
レート及びこの可動体取付プレートが適用された直線案
内テーブルの側面説明図である。
【図２】 図２は、図１の正面説明図である。
【図３】 図３は、図１のIII-III 線に沿って切断した
断面説明図である。
断面説明図である。
【図４】 図４は、図１の可動体取付プレートを示す部
分断面斜視説明図である。
分断面斜視説明図である。
【図５】 図５は、図１の可動体取付プレートをリニア
ベアリングの摺動台に固定する状態を示す分解組立斜視
説明図である。
ベアリングの摺動台に固定する状態を示す分解組立斜視
説明図である。
Ｐ…可動体取付プレート、Ｂ…リニアベアリング（直線
案内装置）、Ｔ…テーブル（可動体）、４…コンクリー
トベース、１…軌道レール、２…摺動台、３…ボール、
５…摺動台側取付板、６…可動体側取付板、７…弾性間
座部、８…応力分散中空部。
案内装置）、Ｔ…テーブル（可動体）、４…コンクリー
トベース、１…軌道レール、２…摺動台、３…ボール、
５…摺動台側取付板、６…可動体側取付板、７…弾性間
座部、８…応力分散中空部。
Claims (4)
- 【請求項１】 ベッド等の取付面に固定された軌道レー
ルに沿って直線案内される摺動台に可動体を取り付ける
ための取付プレートであり、摺動台側に固定される摺動
台側取付板と、可動体側に固定される可動体側取付板
と、これらの取付板間に設けられた弾性変形可能なゴム
又はプラスチック製の弾性間座部を有することを特徴と
する直線案内装置の可動体取付プレート。 - 【請求項２】 弾性間座部は、その変形の際の応力を分
散させる応力分散中空部を有する請求項１記載の直線案
内装置の可動体取付プレート。 - 【請求項３】 ベッド等の取付面に固定される軌道レー
ルと、この軌道レールに沿って摺動し、可動体を直線案
内する摺動台と、これら軌道レールと摺動台との間で荷
重を負荷しながら転走する多数のボールとを備えた直線
案内装置において、上記摺動台とこの摺動台に取り付け
られる可動体との間には、摺動台側に固定される摺動台
側取付板と、可動体側に固定される可動体側取付板と、
これらの取付プレートの間に設けられる弾性変形可能な
ゴム又はプラスチック製の弾性間座部とからなる可動体
取付プレートを設けたことを特徴とする直線案内装置。 - 【請求項４】 弾性間座部は、その変形の際の応力を分
散させる応力分散中空部を有する請求項３記載の直線案
内装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7146296A JPH08338429A (ja) | 1995-06-13 | 1995-06-13 | 直線案内装置の可動体取付プレート及びこれを用いた直線案内装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7146296A JPH08338429A (ja) | 1995-06-13 | 1995-06-13 | 直線案内装置の可動体取付プレート及びこれを用いた直線案内装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08338429A true JPH08338429A (ja) | 1996-12-24 |
Family
ID=15404475
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7146296A Pending JPH08338429A (ja) | 1995-06-13 | 1995-06-13 | 直線案内装置の可動体取付プレート及びこれを用いた直線案内装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08338429A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004106770A1 (ja) * | 2003-05-30 | 2004-12-09 | Thk Co., Ltd. | 制振材料及びこの制振材料を組み込んだ運動案内装置 |
| WO2006013156A1 (de) * | 2004-07-30 | 2006-02-09 | Siemens Aktiengesellschaft | Vorrichtung zum anbinden eines linearmotorläufers an eine linearführung |
| US7364124B2 (en) | 2002-10-17 | 2008-04-29 | Furukawa Co., Ltd. | Elevator device for television camera |
| JP4847965B2 (ja) * | 2005-11-08 | 2011-12-28 | Ｔｈｋ株式会社 | 運動案内装置、相対可動システム及び変位吸収機構 |
| CN113460596A (zh) * | 2021-05-06 | 2021-10-01 | 华强方特（深圳）科技有限公司 | 滑轨自适应组件、装置及轨道系统 |
| DE102022121854A1 (de) * | 2022-08-30 | 2024-02-29 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Linearführung |
-
1995
- 1995-06-13 JP JP7146296A patent/JPH08338429A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7364124B2 (en) | 2002-10-17 | 2008-04-29 | Furukawa Co., Ltd. | Elevator device for television camera |
| WO2004106770A1 (ja) * | 2003-05-30 | 2004-12-09 | Thk Co., Ltd. | 制振材料及びこの制振材料を組み込んだ運動案内装置 |
| WO2006013156A1 (de) * | 2004-07-30 | 2006-02-09 | Siemens Aktiengesellschaft | Vorrichtung zum anbinden eines linearmotorläufers an eine linearführung |
| JP4847965B2 (ja) * | 2005-11-08 | 2011-12-28 | Ｔｈｋ株式会社 | 運動案内装置、相対可動システム及び変位吸収機構 |
| CN113460596A (zh) * | 2021-05-06 | 2021-10-01 | 华强方特（深圳）科技有限公司 | 滑轨自适应组件、装置及轨道系统 |
| DE102022121854A1 (de) * | 2022-08-30 | 2024-02-29 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Linearführung |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20030218 |