JPH08339014A - カメラ用ワインダの防振構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 防振，防音効果を低下させることなく部品点
数と組付け工数を低減させる。 【構成】 把持部を一体に形成したワインダ筐体１１の
内部に取付け座１１ｄを突設し、それに対応してモータ
基板１２に取付け孔１２ｂを形成し、モータ基板１２の
外形とほぼ同形の環状部１５ａを有する弾性体の防振部
材１５の外周部にワインダ筐体１１の開口部端面１１ｆ
を覆うフランジ部１５ｄを形成すると共に、その内周部
にモータ基板１２の取付け孔１２ｂに嵌挿可能なボス部
１５ｂを突設し、段付ねじ１６によりボス部１５ｂを圧
縮してモータ基板１２をワインダ筐体１１に弾装すると
共に、ワインダ筐体１１をフランジ部１５ｄを圧縮して
カメラ本体に装着する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、カメラに着脱可能な
ワインダの振動とそれに起因して発生する騒音とを減少
させるカメラ用ワインダの防振構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、手動巻上げ可能なカメラに装着
されるワインダは、可能な限り小形にするため、高速回
転で低出力の小形モータが用いられ、減速歯車機構を介
してその出力部に適度の速度と高いトルクとを発生させ
ている。このようにモータが高速回転すると、モータを
含めた減速機構部全体が振動し、その出力部に連結され
るカメラ本体側の巻上げ部材やワインダ装着部に振動が
伝達され、それに伴って不快な騒音が発生するという不
都合が生じる。

【０００３】従来、減速機構付きモータの振動がワイン
ダ筐体に伝達されるのを防止する方法としては、例えば
図６に示すように、モータ３の回転を減速する減速機構
部４のモータ基板２を、複数のゴム製防振リング５Ａを
介して段付ねじ６によりワインダ筐体１に浮動状態でね
じ止めしていた。さらに、ワインダ筐体１の図示しない
カメラ本体との取付け面１ａにも薄板状のゴム製防振シ
ート５Ｂあるいは複数個の防振片（図示しない）を接着
することにより一層防振，防音効果を発揮させるように
したものもあった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のカメラ用ワインダの防振構造にあっては、複
数個の防振リング５Ａをモータ基板２に形成した複数の
取付け孔２ａに個別に装着して段付ねじ６でワインダ筐
体１にねじ止めした後、カメラ本体との取付け面１ａに
薄板状の防振シート５Ｂを貼着しなければならないの
で、部品点数と組付け工数が増大するという問題点があ
った。この発明は上記の点に鑑みてなされたものであ
り、防振，防音効果を維持しながら部品点数を減少させ
て組付け作業性を向上させることを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この発明は上記の目的を
達成するため、減速機構付きモータを装着したモータ基
板を防振部材を介してワインダ筐体の開口部に弾装した
カメラ用ワインダの防振構造において、上記防振部材
が、外周部に上記ワインダ筐体の開口部端面を覆うフラ
ンジ部を備えた薄肉の環状部と、この環状部と一体にそ
の内周部に形成され上記モータ基板の上記防振部材への
取付け孔に嵌挿可能な複数の厚肉のボス部とを有し、そ
のボス部を介して上記モータ基板を上記ワインダ筐体に
装着すると共に、上記フランジ部を介して上記ワインダ
筐体をカメラ本体に装着するようにしたカメラ用ワイン
ダの防振構造を提供するものである。

【０００６】そして、上記の構成において、防振部材の
ボス部が外周部に円周溝を有し、モータ基板の取付け孔
が、上記ボス部の円周溝が挿通可能な外部へ連通するス
リットを有するようにする。また、上記のようなカメラ
用ワインダの防振構造において、上記防振部材のボス部
の厚さを、このボス部を挿通して上記モータ基板を上記
ワインダ筐体にねじ止めする段付ねじの段部の長さより
大きくするのがよい。

【０００７】

【作用】この発明によるカメラ用ワインダの防振構造は
上記のように構成することにより、モータ及び減速機構
部からモータ基板に伝えられる振動は、防振部材のボス
部により大部分吸収されてワインダ筐体へ伝えられる振
動はきわめて小さくなり、騒音の発生も大幅に減少す
る。また、ワインダ筐体へ伝えられる僅かな振動も防振
部材のフランジ面でほぼ吸収されてカメラ本体へは殆ど
振動が伝えられることはなく、騒音の発生も防止され
る。

【０００８】そして、防振部材のボス部に形成した円周
溝がモータ基板のスリットを挿通して取付け孔に嵌挿し
得るようにすると、防振部材のモータ基板への組付けが
容易になり、ボス部の厚さを段付ねじの段部の長さより
大きくすると、モータ基板をワインダ筐体に浮動的に且
つ確実に取り付けることができる。

【０００９】

【実施例】以下、この発明の実施例を図面に基づいて具
体的に説明する。図１は、この発明の一実施例の要部を
示す断面図、図２は、その外観を示す斜視図、図３は、
その分解斜視図、図４は、その防振部材のみを示す図で
あり、（ａ）は平面図、（ｂ）は下面図、（ｃ）は
（ｂ）のＸ−Ｘ線に沿う断面図である。

【００１０】まず、図２及び図３を参照してこの発明を
実施したカメラ用ワインダの概略構成を説明する。カメ
ラ用ワインダ（以下「ワインダ」という）１０は、外郭
を形成する中空のワインダ筐体１１、モータ基板１２に
固設したモータ１３及びその減速機構部１４、モータ基
板１２をワインダ筐体１１に浮動的に装着するための防
振部材１５及び段付ねじ１６、ワインダ側板１７をモー
タ基板１２に固定するための止めねじ１８とからなる。

【００１１】ワインダ筐体１１は、モータ１３及び減速
機構部１４を収納するためのモータ室１１ａと、モータ
１３に給電するための電池（図示しない）を収納する電
池室１１ｂとを有し、モータ室１１ａはモータ基板１２
により、電池室１１ｂは開閉自在な電池蓋１１ｃにより
それぞれ覆われている。モータ室１１ａにはモータ基板
１２をねじ止めするための５個の取付け座１１ｄを突設
し、電池室１１ｂの外側部はワインダ１０の把持部１１
ｅに充当する。なお、９は把持部１１ｅの上部に設けら
れたレリーズ釦である。

【００１２】モータ基板１２には、上記モータ室１１ａ
の取付け座１１ｄに対応してスリット１２ａにより外部
に連通した取付け孔１２ｂを設けると共に、図５に示す
カメラ本体側のワインダ装着部２１への取付け部１９を
設け、その３個の位置決め孔１９ａにカメラ本体側の取
付けピン２２を嵌挿させた状態で、ワインダ１０側のロ
ックつまみ２０を図３の矢示Ａ方向へ移動させることに
より、それに連動するロックレバー（図示しない）がカ
メラ本体側の取付けピン２２をクランプしてワインダ１
０をカメラ本体側のワインダ装着部２１に強固に固定す
る。モータ１３の減速機構部１４は出力部１４ａを有
し、その放射状の長孔１４ｂにカメラ本体側の巻上げ連
結ピン２３が嵌合してワインダ１０の巻上げトルクをカ
メラ本体側の巻上げ部材２４に伝達する。

【００１３】次に、防振部材１５は、ゴム等の弾性材か
らなり、図４にその詳細を示すように、モータ基板１２
の外形とほぼ同様の形状を有する薄肉の環状部１５ａ
と、その内周部に突設されモータ基板１２の取付け孔１
２ｂに嵌挿可能な５個の厚肉のボス部１５ｂとからな
り、ボス部１５ｂの厚さは段付ねじ１６の段部１６ａ
（図３）の長さより大きくする。

【００１４】環状部１５ａは、ワインダ側板１７が嵌入
可能で外周部がワインダ筐体１１の開口部に嵌合する凹
陥部１５ｃと、その外周部に形成されたフランジ部１５
ｄとからなり、図１に示す組付け状態において、ワイン
ダ側板１７の表面とフランジ部１５ｄの表面との間に段
差Ｄを形成し、フランジ部１５ｄがワインダ筐体１１の
開口部端面１１ｆを覆うようする。また、ボス部１５ｂ
の中心部には段付ねじ１６が挿入可能な透孔１５ｅを設
けると共に、その外周部に、モータ基板１２のスリット
１２ａを挿通して取付け孔１２ｂに嵌装可能な円周溝１
５ｆを設ける。

【００１５】ワインダ１０の組付けに当たっては、防振
部材１５の柔軟性を利用してモータ基板１２の５個の取
付け孔１２ｂへ防振部材１５のボス部１５ｂをそれぞれ
スリット１２ａを挿通して嵌着し、その透孔１５ｅを貫
通して段付ねじ１６によりボス部１５ｂをワインダ筐体
１１の取付け座１１ｄにねじ止めすることにより、モー
タ基板１２を防振部材１５を介してワインダ筐体１１に
取り付ける。モータ基板１２及び防振部材１５のワイン
ダ筐体１１への取付けが終ると、ワインダ側板１７の４
個の透孔１７ａを挿通する止めねじ１８とモータ基板１
２のねじ孔１２ｃとによってワインダ側板１７をモータ
基板１２にねじ止めする。

【００１６】この状態では、図１に示すように、モータ
基板１２は防振部材１５の肉厚のボス部１５ｂを若干圧
縮してワインダ筐体１１に浮動状態で取り付けられてい
るので、モータ１３及び減速機構部１４から発生してモ
ータ基板１２に伝えられた振動は防振部材１５で吸収さ
れてワインダ筐体１１へは伝わりにくくなり、それに起
因する騒音の発生も著しく低減される。

【００１７】また、防振部材１５のフランジ部１５ｄ
は、ワインダ１０をカメラ本体へ取り付けた状態でカメ
ラ本体側のワインダ装着部２１とワインダ筐体１１側の
開口部端面１１ｆとにより圧縮される。したがって、ワ
インダ筐体１１は防振部材１５を介してカメラ本体に装
着されることになり、防振部材１５のボス部１５ｂを介
してワインダ筐体１１に伝えられる僅かな振動も、防振
部材１５のフランジ部１５ｄで再び吸収されてカメラ本
体へは殆ど伝えられなくなり、騒音の発生も防止され
る。

【００１８】そして、防振部材１５は複数のボス部１５
ｂがフランジ部１５ｄと一体に形成されているので、複
数の防振リングをモータ基板の取付け孔に個別に装着す
ると共にワインダ筐体のカメラ本体との取付け面に防振
シートを貼着していた従来のワインダの防振構造に比し
て、部品点数はもとより、その組付け工数が激減し、ワ
インダ全体の組付け作業性も大幅に向上する。

【００１９】

【発明の効果】以上述べたように、この発明によるカメ
ラ用ワインダの防振構造は、モータ基板をワインダ筐体
に弾装する防振部材の複数のボス部と、ワインダをカメ
ラ本体に弾装するフランジ部とを一体に形成したので、
モータ及び減速機構部で発生する振動を防振部材で二重
に吸収してカメラ本体への伝達を遮断し、その振動に基
づく騒音を防止することができ、同時に部品点数と組付
け工数を減少させて部品管理性及び組付け作業性を向上
させることが可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例の要部を示す断面図であ
る。

【図２】同じくその全体の外観を示す斜視図である。

【図３】同じくその分解斜視図である。

【図４】同じくその防振部材のみを示す図である。

【図５】上記のワインダを装着すべきカメラ本体側のワ
インダ装着部を示す正面図である。

【図６】従来のカメラ用ワインダの防振構造の要部を示
す断面図である。

【符号の説明】

１０：カメラ用ワインダ １１：ワインダ筐体 １１ｄ：取付け座 １１ｆ：開口部端面 １２：モータ基板 １２ａ：スリット １２ｂ：取付け孔 １３：モータ １４：減速機構部 １５：防振部材 １５ａ：環状部 １５ｂ：ボス部 １５ｄ：フランジ部 １５ｆ：円周溝 １６：段付ねじ １６ａ：段部 １７：ワインダ側板 ２０：ロックつまみ ２１：ワインダ装着部（カメラ本体側）

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 減速機構付きモータを装着したモータ基
   板を防振部材を介してワインダ筐体の開口部に弾装した
   カメラ用ワインダの防振構造において、 上記防振部材が、外周部に上記ワインダ筐体の開口部端
   面を覆うフランジ部を備えた薄肉の環状部と、該環状部
   と一体にその内周部に形成され上記モータ基板の上記防
   振部材への取付け孔に嵌挿可能な複数の厚肉のボス部と
   を有し、該ボス部を介して上記モータ基板を上記ワイン
   ダ筐体に装着すると共に、上記フランジ部を介して上記
   ワインダ筐体をカメラ本体に装着するようにしたことを
   特徴とするカメラ用ワインダの防振構造。
2. 【請求項２】 防振部材のボス部が外周部に円周溝を有
   し、モータ基板の取付け孔が、上記ボス部の円周溝が挿
   通可能な外部へ連通するスリットを有することを特徴と
   する請求項１記載のカメラ用ワインダの防振構造。
3. 【請求項３】 請求項１又は２記載のカメラ用ワインダ
   の防振構造において、上記防振部材のボス部の厚さを、
   該ボス部を挿通して上記モータ基板を上記ワインダ筐体
   へねじ止めする段付ねじの段部の長さより大きくしたこ
   とを特徴とするカメラ用ワインダの防振構造。