JPH0834276A - 自動車用シートのアームレスト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 アームレストの蓋体を開放した状態で見栄え
が悪くならず、アームレスト本体の物品収納部に対する
物品の出入操作が困難にならず、かつ、簡単な構造で蓋
体の開放状態を確実に保持することができるようにす
る。 【構成】 上面部に物品収納部が凹設されたアームレス
ト本体２と、このアームレスト本体２に車幅方向に延び
る結合軸４１回りに回動可能に結合された蓋体３とから
なる自動車用シートのアームレスト１であって、上記蓋
体３の裏面部に上記結合軸４１と平行な支持軸３２回り
に回動可能に板体５が設けられているとともに、この板
体５を収納状態で係止する係止用板バネ３３が設けら
れ、上記アームレスト本体２の物品収納部２１に架橋さ
れた桟材２３に板体５の先端部と係合して蓋体３の開放
状態を保持する係合溝２３ａが形成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車用のシートのう
ち主にベンチシートの中央部に出没自在に付設され、か
つ、内部に物品の収納空間を備えた自動車用シートのア
ームレストに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、図７に示すような自動車用シート
のアームレストが知られている。この自動車用のシート
Ｓは、着座席であるシートボトムＳ１と、背凭れである
シートバックＳ２とから構成されている。シートバック
Ｓ２の車幅方向中央部には、アームレストを収納する収
納凹部Ｓ３が設けられている。このアームレスト１００
は、シートバックＳ２内部に設けられた図略の水平軸回
りに回動自在に軸支されており、収納凹部Ｓ３に収納さ
れたアームレスト１００を引き出すことによってアーム
レスト１００は水平軸回りに反時計方向に回動し、図１
に示すようにシートボトムＳ１上に配置された状態にな
る。

【０００３】このようなアームレスト１００の表面部に
は、通常各種の物品を収納する物品収納部２１０が凹設
されているとともに、この物品収納部２１０を閉止する
蓋体３００が設けられている。この蓋体３００は、通常
図略の蝶番等からなるヒンジ部材を介してアームレスト
１００に結合されている。従って、アームレスト１００
がシートボトムＳ１上に引き出された状態で蓋体３００
を上方に引き上げると、二点鎖線の矢印で示すように、
蓋体３００はヒンジ部材の結合軸回りに時計方向に回動
して収納凹部Ｓ３内に没入し、蓋体３００が開放された
状態になる。

【０００４】このようなアームレスト１００の蓋体３０
０の裏面部に対し支持軸回りに回動して出没する板状の
カップホルダを設けたものが実開昭６３−８１３６号公
報に開示されている。上記カップホルダには適宜個数の
容器挿入孔が設けられており、蓋体３００を開放してそ
の裏面部からカップホルダを引き出し、水平姿勢にする
ことによって上記容器挿入孔にカップ等を保持させるこ
とができる。

【０００５】ところで、従来、上記図７に示すようなア
ームレスト１００は、蓋体３００の開放状態を維持させ
るための係止手段が設けられていないものがほとんどで
あったため、蓋体３００が開放状態で走行中の自動車が
急停車すると、蓋体３００に自動車の進行方向に向けた
力が加わり、それが急激に閉止されるという不都合が存
在した。このことについては、上記実開昭６３−８１３
６号公報に開示されているカップホルダの設けられたも
のについても同様の不都合が存在する。

【０００６】そこで、このような不都合を回避するため
に、蓋体の側縁部に下方に向かって直線状または円弧状
の誘導杆を突設するとともに、アームレスト本体にこの
誘導扞を案内して収納する溝を形成し、溝に設けられた
付勢部材で誘導扞を押圧挟持し、この押圧挟持による摩
擦力で蓋体の開放状態を保持させるようにしたものが提
案されている（実開昭５６−６３６４５号公報、実開昭
５７−１２８５４４号公報等）。

【０００７】また、蓋体とアームレスト本体との間にリ
ンク機構等を介在させ、蓋体の開放状態でリンク機構の
リンク運動を規制するロック機構を採用するようにし、
蓋体が開放された状態で上記ロック機構によって蓋体の
開放状態が維持されるようにしたものも提案されている
（実開昭６１−１４８７３９号公報、実開平１−７３０
５３号公報、実開平４−２０８５０号公報等）。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記実
開昭５６−６３６４５号公報、実開昭５７−１２８５４
４号公報等に記載された誘導扞を用いるものにあって
は、蓋体を開放した状態で、誘導扞が外部に露出し見栄
えが悪くなるとともに、この露出したロッドが邪魔にな
り、アームレスト本体の物品収納部に対する物品の出入
操作が行い難くなるという問題点を有していた。このこ
とは、上記実開昭６１−１４８７３９号公報、実開平１
−７３０５３号公報、実開平４−２０８５０号公報等に
記載されたリンク機構を用いるものについても同様であ
る。

【０００９】また、上記いずれの公報に開示されている
ものも、蓋体の開放状態保持構造は非常に複雑であり、
また部品点数が多く、従って、製造コストがかさむとい
う問題点を有していた。

【００１０】本発明は、上記のような問題点を解決する
ためになされたものであり、蓋体を開放した状態で見栄
えが悪くならず、アームレスト本体の物品収納部に対す
る物品の出入操作が容易であり、かつ、簡単な構造で蓋
体の開放状態を確実に保持することができる自動車用シ
ートのアームレストを提供することを目的としている。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明の請求項１記載の
自動車用シートのアームレストは、上面部に物品収納部
が凹設されたアームレスト本体と、このアームレスト本
体に車幅方向に延びる結合軸回りに回動可能に結合され
た蓋体とからなる自動車用シートのアームレストにおい
て、上記蓋体の裏面部に上記結合軸と平行な支持軸回り
に回動可能に板体が設けられているとともに、この板体
を収納状態で係止する収納係止手段が設けられ、上記ア
ームレスト本体に板体の先端部と係合して蓋体の開放状
態を保持する係合部が形成されていることを特徴とする
ものである。

【００１２】本発明の請求項２記載の自動車用シートの
アームレストは、請求項１記載の自動車用シートのアー
ムレストにおいて、上記板体には少なくとも一つの物品
収納用の支持孔が貫設されていることを特徴とするもの
である。

【００１３】本発明の請求項３記載の自動車用シートの
アームレストは、請求項１または２記載の自動車用シー
トのアームレストにおいて、上記板体は、車長方向の一
方向に折り畳み可能に結合された二枚の板で形成され、
折り畳まれた状態で蓋体の裏面部に収納され、蓋体の裏
面部から引き出されてその先端部が上記係合部に係合さ
れた状態で他方向への折り畳みが規制され、かつ、蓋体
の開放状態を保持するように構成されていることを特徴
とするものである。

【００１４】

【作用】上記請求項１記載の自動車用シートのアームレ
ストによれば、蓋体の裏面部に板体を収納状態で係止す
る収納係止手段が設けられているため、板体を支持軸回
りに回動させて板体を蓋体と略平行な収納姿勢にしてか
ら上記収納係止手段を操作することによって板体の蓋体
裏面部への収納状態が保持される。

【００１５】また、アームレスト本体に板体の先端部と
係合して蓋体の開放状態を保持する係合部が形成されて
いるため、開放状態の蓋体から板体を支持軸回り回動さ
せて引き出し、その先端部を上記係合部に係合させるこ
とによって、板体が突支棒の役割を果たし、蓋体の開放
状態が保持される。

【００１６】上記請求項２記載の自動車用シートのアー
ムレストによれば、板体には少なくとも一つの物品収納
用の支持孔が貫設されているため、この支持孔に飲料の
容器等を入れて保持させることができる。

【００１７】上記請求項３記載の自動車用シートのアー
ムレストによれば、板体は一方向に折り畳み可能に結合
された二枚の板で構成されているため、板体の全長が蓋
体の長さよりも長くても、二つ折れにして短くすること
によって蓋体の裏面部に収納することが可能になる。ま
た、蓋体の開放状態を保持するときには二つ折れ状態か
ら引き延ばすことによって板体の全長を長くすることが
でき、例えば板体に物品収納用の支持孔を設けるときに
は、支持孔の個数を多くすることが可能になる。

【００１８】

【実施例】図１は、本発明に係るアームレストの第１実
施例を示す斜視図である。また、図２は、図１のＡ−Ａ
線断面図であり、板体が蓋体の裏面部に収納された状態
を示しており、図３も、同断面図であり、蓋体の裏面部
から引き出された板体が蓋体の開放を維持している状態
を示している。

【００１９】まず、図１に示すように、自動車用シート
ＳのシートバックＳ２の車幅方向中央部には、縦長の収
納凹部Ｓ３が凹設されており、この収納凹部Ｓ３にアー
ムレスト本体２と蓋体３とからなるアームレスト１が収
納されるようになっている。一方、収納凹部Ｓ３の下部
の互いに対向した車幅方向の内壁面には一対のブラケッ
ト１１が設けられ（図１には一方のブラケット１１のみ
が描かれている）、これら一対のブラケット１１間に水
平軸１２が差し渡されている。

【００２０】上記アームレスト本体２の基端部は、上記
水平軸１２回りに回動自在に軸支されており、蓋体３を
閉止した状態でアームレスト１を水平軸１２回り時計方
向に回動させることによってアームレスト１は収納凹部
Ｓ３内に収納され、この収納状態から水平軸１２回りに
反時計方向に回動させることによって、図１に示すよう
にシートボトムＳ１上に引き出された状態になる。

【００２１】また、上記蓋体３は、アームレスト本体２
の基端側上部に設けられた蝶番４によってアームレスト
本体２に結合されている。アームレスト１が収納凹部Ｓ
３からシートバックＳ２上に引き出された状態で、蓋体
３を蝶番４の結合軸４１回りに回動させることにより蓋
体３は開閉するようになっている。

【００２２】上記アームレスト本体２の上面部には、各
種の物品を収納するための物品収納部２１が凹設されて
いる。また、上記蓋体３の先端側の外周縁部には所定の
ロック片３１が設けられているとともに、物品収納部２
１の上縁部の上記ロック片３１に対応した部分にはロッ
ク片３１と係合する係合孔２２が設けられており、蓋体
３で物品収納部２１を閉止した状態で上記ロック片３１
が係合孔２２に係合して蓋体３の閉まった状態が保持さ
れるようになっている。そして、係合孔２２に係合した
ロック片３１に対して所定の操作を行うことによって上
記係合が解除されるようになっている。

【００２３】上記蓋体３は、その外周に縁壁３ａを有し
ており、この縁壁３ａに囲繞された部分に収納部３ｂが
形成されている。このような収納部３ｂの下部に左右の
縁壁３ａ間に差し渡された支持軸３２が設けられてお
り、この支持軸３２回りに回動可能に板体５が軸支され
ている。

【００２４】上記板体５は収納部３ｂに収納可能な大き
さに縦横の長さが寸法設定されており、図１に実線で示
す状態から支持軸３２回りに時計方向に回動させること
によって板体５は収納部３ｂ内に収納されるようになっ
ている。そして、この収納状態を保持するために、蓋体
３の裏面部には収納係止手段としての側面視Ｌ字形状の
係止用板バネ３３が設けられており、板体５が収納部３
ｂ内に収納された状態でその先端縁部が上記係止用板バ
ネ３３にその付勢力によって係止されるようになってい
る。

【００２５】また、蓋体３がアームレスト本体２に対し
て所定角度で開放した状態で、収納部３ｂから引き出さ
れた板体５の先端部の軌跡上であって、アームレスト本
体２の物品収納部２１開口を横断する部分に桟材２３が
架橋されており、この桟材２３の上面部に係合部として
の係合溝２３ａが凹設されている。一方、板体５の先端
部には、上記係合溝２３ａに対応した係合突起５１が突
設されている。

【００２６】従って、蓋体３を開放した状態で収納部３
ｂから板体５を引き出し、その先端部の係合突起５１を
上記桟材２３の係合溝２３ａに係合させることによっ
て、板体５が蓋体３に対して突支棒の役割を果たし、蓋
体３の開放姿勢が維持されることになる。

【００２７】そして、板体５には複数の物品支持孔５２
が貫設されており、この物品支持孔５２に、図３の二点
鎖線で示すように、飲料の缶やコップ等を挿入して支持
することが可能になっている。また、本実施例において
は、板体５の裏面であって物品支持孔５２に対応した部
分にクランク形状の支持金具５３が設けられており、こ
の支持金具５３によって物品支持孔５２に挿入された収
納物品の底部が支持されるようになっている。

【００２８】第１実施例のアームレスト１は以上のよう
に構成されているので、普段は板体５は支持軸３２回り
に時計方向に回動されて蓋体３の収納部３ｂ内に納めら
れ、係止用板バネ３３によって係止されている。そし
て、板体５を利用するときは、蓋体３を開放した状態で
上記係止用板バネ３３の付勢力に抗した力を板体５に加
えて板体５を引き出し、その先端部に設けられた係合突
起５１を係合溝２３ａに係合させる。

【００２９】そうすれば、板体５が支持軸３２を介して
蓋体３を支持した状態になり、蓋体３の開放状態が確実
に維持されるとともに、板体５の物品支持孔５２を飲料
の入ったコップ等の収納用に利用することができる。ま
た、板体５は蓋体３に対して突支棒の役割を果たしてい
るため、自動車の急停車等によって蓋体３が閉止するこ
とが確実に防止される。

【００３０】図４は、本発明に係るアームレストの第２
実施例を示す斜視図である。また、図５は、図４のＢ−
Ｂ線断面図であり、板体が蓋体の裏面部に収納された状
態を示しており、図６も、同断面図であり、蓋体の裏面
部から引き出された板体が蓋体の開放を維持している状
態を示している。

【００３１】これらの図に示すように、この実施例の場
合は、板体５０は二枚の単位板体５０ａが長手方向に直
列に接続され、かつ、中折れ可能に構成されている。本
実施例においては、曲げ強さに優れたポリプロピレンで
板体５０が形成されている。このポリプロピレン製の単
位板体５０ａの接続部分に下方に突出したいわゆるＰＰ
ヒンジ５４が一体に形成され、このＰＰヒンジ５４の上
部には深さが板体５０の厚みに相当する切り込み部５４
ａが板体５０を横断するように設けられ、この切り込み
部５４ａの下部に薄い連結部５４ｂが形成されている。

【００３２】そして、折り畳まれた前後一対の単位板体
５０ａを開き、切り込み部５４ａの両側面を当接させた
状態で同一平面上に位置する板体５０が形成されるよう
になっている。従って、押し開いた板体５０に上部から
下方に向かう力を加えても切り込み部５４ａの両側面が
互いに当止して板体５０は折れ曲がらないが、板体５０
に下方から上方に向かう力を加えると、一対の単位板体
５０ａは連結部５４ｂを中心にして相対回動し、中央部
が上方に突出する状態で二つ折れされるようになってい
る。

【００３３】このような板体５０は、二つ折れ状態で支
持軸３２回りに時計方向に回動させることによって図４
に二点鎖線で、また図５に実線および二点鎖線で示すよ
うに板体５０は蓋体３０の収納部３ｂに収納されるよう
になっている。そして、蓋体３０を所定角度で開放した
状態で、引き伸ばされた板体５０の先端部がアームレス
ト本体２０の物品収納部２１の先端側の縁部に到達する
ように寸法設定されている。

【００３４】そして、先端側の単位板体５０ａの先端縁
部には、板体５０が横方向に引き伸ばされた状態で、下
方に向かって係合突起５１０が突設されており、この係
合突起５１０がアームレスト本体２０の係合孔２２に係
合されるように位置設定されている。本実施例において
は、上記係合孔２２が蓋体３０の開放状態を保持する係
合部の役割を果たしている。

【００３５】また、先端側の単位板体５０ａの裏面部に
は、図６に示すように磁石６が付設されているととも
に、蓋体３０の収納部３ｂ内には上記磁石６に対応した
鉄板６１が設けられており、折り畳まれた板体５０が蓋
体３０の収納部３ｂに収納された状態で磁石６と鉄板６
１とが互いに吸着し合い、板体５０の収納部３ｂへの収
納状態が保持されるようになっている。以上の他は、第
１実施例のものと同じに構成されている。

【００３６】この実施例のアームレスト１０は以上のよ
うに構成されているので、板体５０を蓋体３０の収納部
３ｂに収納した状態では、図５に示すように、各単位板
体５０ａはＰＰヒンジ５４の連結部５４ｂ回りに二つ折
れにされ、磁石６への鉄板６１の磁着によって上記収納
状態が確実に保持されている。

【００３７】そして、板体５０を収納部３ｂから引き出
して利用するときには、蓋体３０を開放した状態で上記
磁石６と鉄板６１との磁着を引き剥がし、一対の二つ折
れになっている単位板体５０ａを伸長し、先端側の単位
板体５０ａに設けられた係合突起５１０を係合孔２２に
係合することによって、引き伸ばされた板体５０が突支
棒の役割を果たして蓋体３０の開放状態を確実に保持し
た状態になる。この状態で、板体５０に貫設された物品
支持孔５２を、図６に二点鎖線で示すように、飲料の缶
やコップ等の支持用として利用することができる。ま
た、板体５０の突支棒の作用によって自動車の急停車等
によっても蓋体３０は閉止することはない。

【００３８】

【発明の効果】本発明の請求項１記載の自動車用シート
のアームレストによれば、蓋体の裏面部に板体を収納状
態で係止する収納係止手段が設けられているため、板体
を支持軸回りに回動させて板体を蓋体と略平行な収納姿
勢にしてから上記収納係止手段を操作することによって
板体の蓋体裏面部への収納状態が保持される。

【００３９】また、アームレスト本体に板体の先端部と
係合して蓋体の開放状態を保持する係合部が形成されて
いるため、開放状態の蓋体から板体を支持軸回り回動さ
せて引き出し、その先端部を上記係合部に係合させるこ
とによって、板体が突支棒の役割を果たし、蓋体の開放
状態が保持される。

【００４０】このように、蓋体の開放状態を保持する構
造が、板体によってのみ構成されているため、構造が簡
単であり、部品点数が少なくて済み、製造コストを低減
することが可能になる。また、既存のアームレストにも
容易に適用可能である。

【００４１】また、従来のもののように、蓋体を開放し
た状態で誘導扞が外部に突出した状態にはなっておら
ず、板体が内蓋状態で物品収納部を閉止した状態になっ
ているため、見栄えが損なわれることはない。また、こ
の板体を跳ね上げることによって従来のように誘導扞に
邪魔されずに物品収納部に対する物品の出入操作を容易
に行うことが可能である。

【００４２】本発明の請求項２記載の自動車用シートの
アームレストによれば、板体には少なくとも一つの物品
収納用の支持孔が貫設されているため、この支持孔に飲
料の容器等を入れて保持させることができ好都合であ
る。

【００４３】本発明の請求項３記載の自動車用シートの
アームレストによれば、板体は一方向に折り畳み可能に
結合された二枚の板で構成されているため、板体の全長
が蓋体の長さよりも長くても、二つ折れにして短くする
ことによって蓋体の裏面部に収納することが可能にな
る。また、蓋体の開放状態を保持するときには二つ折れ
状態から引き延ばすことによって板体の全長を長くする
ことができ、例えば板体に物品収納用の支持孔を設ける
ときには、支持孔の個数を多くすることが可能になり好
都合である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るアームレストの第１実施例を示す
斜視図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線断面図であり、板体が蓋体の収
納部内に収納された状態を示している。

【図３】図１のＡ−Ａ線断面図であり、板体が蓋体の収
納部から引き出された状態を示している。

【図４】本発明に係るアームレストの第２実施例を示す
斜視図である。

【図５】図４のＢ−Ｂ線断面図であり、板体が蓋体の収
納部内に収納された状態を示している。

【図６】図４のＢ−Ｂ線断面図であり、板体が蓋体の収
納部から引き出された状態を示している。

【図７】従来の自動車用シートのアームレストを例示す
る斜視図である。

【符号の説明】

１，１０，１００ アームレスト １１ ブラケット １２ 水平軸 ２，２０ アームレスト本体 ２１，２１０ 物品収納部 ２２ 係合孔 ２３ 桟材 ２３ａ 係合溝 ３，３０，３００ 蓋体 ３ａ 縁壁 ３ｂ 収納部 ３１ ロック片 ３２ 支持軸 ３３ 係止用板バネ ４ 蝶番 ４１ 結合軸 ５，５０ 板体 ５０ａ 単位板体 ５１ 係合突起 ５２ 物品支持孔 ５３ 支持金具 ５４ ＰＰヒンジ ５４ａ 切り込み部 ５４ｂ 連結部 ６ 磁石 ６１ 鉄板 Ｓ シート Ｓ１ シートバック Ｓ２ シートバック Ｓ３ 収納凹部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上面部に物品収納部が凹設されたアーム
   レスト本体と、このアームレスト本体に車幅方向に延び
   る結合軸回りに回動可能に結合された蓋体とからなる自
   動車用シートのアームレストにおいて、上記蓋体の裏面
   部に上記結合軸と平行な支持軸回りに回動可能に板体が
   設けられているとともに、この板体を収納状態で係止す
   る収納係止手段が設けられ、上記アームレスト本体に板
   体の先端部と係合して蓋体の開放状態を保持する係合部
   が形成されていることを特徴とする自動車用シートのア
   ームレスト。
2. 【請求項２】 上記板体には少なくとも一つの物品収納
   用の支持孔が貫設されていることを特徴とする請求項１
   記載の自動車用シートのアームレスト。
3. 【請求項３】 上記板体は、車長方向の一方向に折り畳
   み可能に結合された二枚の板で形成され、折り畳まれた
   状態で蓋体の裏面部に収納され、蓋体の裏面部から引き
   出されてその先端部が上記係合部に係合された状態で他
   方向への折り畳みが規制され、かつ、蓋体の開放状態を
   保持するように構成されていることを特徴とする請求項
   １または２記載の自動車用シートのアームレスト。