JPH083731Y2 - Ｖリブドベルト - Google Patents
ＶリブドベルトInfo
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- JPH083731Y2 JPH083731Y2 JP1991034297U JP3429791U JPH083731Y2 JP H083731 Y2 JPH083731 Y2 JP H083731Y2 JP 1991034297 U JP1991034297 U JP 1991034297U JP 3429791 U JP3429791 U JP 3429791U JP H083731 Y2 JPH083731 Y2 JP H083731Y2
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- JP
- Japan
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- belt
- rubber layer
- short fibers
- ribbed belt
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Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G5/00—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
- F16G5/20—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section with a contact surface of special shape, e.g. toothed
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案は、Ｖリブドベルト、詳
しくは一般産業用、自動車用、農機具用および家電用と
して使用されているＶリブドベルトのうち、特にベルト
背面にゴム層を有するＶリブドベルトに関する。
しくは一般産業用、自動車用、農機具用および家電用と
して使用されているＶリブドベルトのうち、特にベルト
背面にゴム層を有するＶリブドベルトに関する。
【０００２】
【従来の技術】動力伝動用ベルトの一種であるＶリブド
ベルトは、Ｖベルトに比べると厚みが薄いため曲げ応力
が少なく、小プーリに対する使用可能域が広くコンパク
トな設計が可能で、また省エネルギー効果も顕著であ
る。また、Ｖベルトに比べＶリブドベルトは駆動時プー
リ溝への沈み込みに原因するベルト張力の低下も少な
く、このためベルトライフも長くなるなど多くの長所を
備えており、その用途も一般産業用、自動車用、農機具
用および家庭電化機器用など拡大の一途を辿っている。
ベルトは、Ｖベルトに比べると厚みが薄いため曲げ応力
が少なく、小プーリに対する使用可能域が広くコンパク
トな設計が可能で、また省エネルギー効果も顕著であ
る。また、Ｖベルトに比べＶリブドベルトは駆動時プー
リ溝への沈み込みに原因するベルト張力の低下も少な
く、このためベルトライフも長くなるなど多くの長所を
備えており、その用途も一般産業用、自動車用、農機具
用および家庭電化機器用など拡大の一途を辿っている。
【０００３】ところで、この種のＶリブドベルト１０
は、図３に１例を示すように抗張体２を埋設した平ベル
ト部Ｂの内側にベルト長手方向に沿って複数本のＶ形リ
ブ部Ａを一体に成形してなるものであって、この平ベル
ト部Ｂは背面にゴム付帆布１１を一層もしくは複数層使
用したもの、又は単に背面にゴム層を使用した構造のも
のがある。
は、図３に１例を示すように抗張体２を埋設した平ベル
ト部Ｂの内側にベルト長手方向に沿って複数本のＶ形リ
ブ部Ａを一体に成形してなるものであって、この平ベル
ト部Ｂは背面にゴム付帆布１１を一層もしくは複数層使
用したもの、又は単に背面にゴム層を使用した構造のも
のがある。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、前記し
た構造のＶリブドベルトは、ベルト背面で動力伝達が行
なわれる可能性のあるサーペンティンドライブ用として
使用する場合には、背面に帆布を使用したＶリブドベル
トでは、スリップしやすく背面での動力伝達能力が大き
く低下する不具合がある。一方ベルト背面にゴム層を使
用したＶリブドベルトは、背面での動力伝達能力は向上
するが、反面Ｖリブ部で挟まれる谷部分に縦裂き（ベル
ト長手方向の亀裂）が発生しやすい不具合がある。
た構造のＶリブドベルトは、ベルト背面で動力伝達が行
なわれる可能性のあるサーペンティンドライブ用として
使用する場合には、背面に帆布を使用したＶリブドベル
トでは、スリップしやすく背面での動力伝達能力が大き
く低下する不具合がある。一方ベルト背面にゴム層を使
用したＶリブドベルトは、背面での動力伝達能力は向上
するが、反面Ｖリブ部で挟まれる谷部分に縦裂き（ベル
ト長手方向の亀裂）が発生しやすい不具合がある。
【０００５】本考案は、前記の如き実情に鑑み、これを
解消すべく種々検討した結果到達するに至ったもので、
Ｖリブドベルトの背面構造を改変することにより、背面
駆動時の伝達能力の低下を防止すると共にＶリブ部間の
谷部で発生する縦裂きの防止を図ることを目的とするも
のである。
解消すべく種々検討した結果到達するに至ったもので、
Ｖリブドベルトの背面構造を改変することにより、背面
駆動時の伝達能力の低下を防止すると共にＶリブ部間の
谷部で発生する縦裂きの防止を図ることを目的とするも
のである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本考案の特徴とするところは、抗張体を埋設した接着ゴ
ム層の上面に背面ゴム層を有し、又下面に短繊維群をベ
ルト幅方向に配向したベルト長手方向に延びる複数のＶ
形リブ部を一体に形成したＶリブドベルトにおいて、該
背面ゴム層には、リブ部に混入した短繊維長さの１．５
倍以上の長さの短繊維をベルト幅方向に配向し混入して
なるＶリブドベルトである。そして、背面ゴム層に混入
する短繊維の長さは５〜２０ｍｍで混入量はゴム１００
重量部に対し１〜５０重量部である。また、背面ゴム層
の厚みは０．３〜５．０ｍｍとなる。
本考案の特徴とするところは、抗張体を埋設した接着ゴ
ム層の上面に背面ゴム層を有し、又下面に短繊維群をベ
ルト幅方向に配向したベルト長手方向に延びる複数のＶ
形リブ部を一体に形成したＶリブドベルトにおいて、該
背面ゴム層には、リブ部に混入した短繊維長さの１．５
倍以上の長さの短繊維をベルト幅方向に配向し混入して
なるＶリブドベルトである。そして、背面ゴム層に混入
する短繊維の長さは５〜２０ｍｍで混入量はゴム１００
重量部に対し１〜５０重量部である。また、背面ゴム層
の厚みは０．３〜５．０ｍｍとなる。
【０００７】
【作用】Ｖリブドベルトの背面ゴム層内に短繊維をベル
ト幅方向に配向混入しているので、伝達能力はほぼ背面
ゴム厚の水準を維持できるとともにプーリの溝型のバラ
ツキ、プーリー間のミスアライメントあるいはＶ形リブ
部間への異物混入等によりＶリブ間の谷部に異常な応力
が働いて、部分的な亀裂が発生しても亀裂の成長を止め
ることが出来る。
ト幅方向に配向混入しているので、伝達能力はほぼ背面
ゴム厚の水準を維持できるとともにプーリの溝型のバラ
ツキ、プーリー間のミスアライメントあるいはＶ形リブ
部間への異物混入等によりＶリブ間の谷部に異常な応力
が働いて、部分的な亀裂が発生しても亀裂の成長を止め
ることが出来る。
【０００８】
【実施例】以下、本考案の具体的な実施の態様について
添付図面を参照しつつ順次説明する。図１は本考案に係
るＶリブドベルトの部分斜視図で、Ｖリブドベルト本体
１は、ポリエステル、ナイロン、芳香族ポリアミド繊維
のような低伸度高強力のロープからなる抗張体２をＮ
Ｒ、ＳＢＲ、ＣＲ等の単一材又はこれらをブレンドして
なる接着ゴム３中に埋設し、前記接着ゴム層３の上側に
接着ゴム層３と同材質で短繊維４をベルト幅方向になる
ように配向混入した背面ゴム層５を、又接着ゴム層３の
下側に接着ゴム層３と同材質で短繊維４′をベルト幅方
向になるように配向混入したＶ形リブゴム層６をそれぞ
れ一体に形成したものである。
添付図面を参照しつつ順次説明する。図１は本考案に係
るＶリブドベルトの部分斜視図で、Ｖリブドベルト本体
１は、ポリエステル、ナイロン、芳香族ポリアミド繊維
のような低伸度高強力のロープからなる抗張体２をＮ
Ｒ、ＳＢＲ、ＣＲ等の単一材又はこれらをブレンドして
なる接着ゴム３中に埋設し、前記接着ゴム層３の上側に
接着ゴム層３と同材質で短繊維４をベルト幅方向になる
ように配向混入した背面ゴム層５を、又接着ゴム層３の
下側に接着ゴム層３と同材質で短繊維４′をベルト幅方
向になるように配向混入したＶ形リブゴム層６をそれぞ
れ一体に形成したものである。
【０００９】前記背面ゴム層５は、本考案の特徴をなす
部分であり、この背面ゴム層５中にはナイロン、ビニロ
ン、ポリエステル、芳香族ポリアミド等の合成繊維糸単
独、又は綿、パルプ等の天然繊維糸を前記合成繊維糸に
所定の割合で混入した混合糸を５〜２０ｍｍ好ましくは
１０〜１５ｍｍ長さで、かつリブゴム部に混入される短
繊維長さの１．５倍以上の長さにカットした短繊維群４
がゴム１００重量部に対し１〜５０重量部の混入割合で
配合されベルト幅方向に配向埋設されている。
部分であり、この背面ゴム層５中にはナイロン、ビニロ
ン、ポリエステル、芳香族ポリアミド等の合成繊維糸単
独、又は綿、パルプ等の天然繊維糸を前記合成繊維糸に
所定の割合で混入した混合糸を５〜２０ｍｍ好ましくは
１０〜１５ｍｍ長さで、かつリブゴム部に混入される短
繊維長さの１．５倍以上の長さにカットした短繊維群４
がゴム１００重量部に対し１〜５０重量部の混入割合で
配合されベルト幅方向に配向埋設されている。
【００１０】尚、この背面ゴム層５の厚みはベルトの屈
曲寿命に余り影響しないように０．３〜５．０ｍｍ好ま
しくは０．５〜２．０ｍｍと比較的うすくし、又、背面
ゴム層中の短繊維長さは耐亀裂性向上のため比較的長く
している。ここで、背面ゴム層中の短繊維の長さが５ｍ
ｍ未満ではＶ形リブ部間の谷部で発生する縦裂き防止に
ほとんど効果がなく、一方２０ｍｍ以上では短繊維のゴ
ム中への分散性が悪く、その結果ベルト幅方向への配向
性が悪く耐亀裂性に限界がある。
曲寿命に余り影響しないように０．３〜５．０ｍｍ好ま
しくは０．５〜２．０ｍｍと比較的うすくし、又、背面
ゴム層中の短繊維長さは耐亀裂性向上のため比較的長く
している。ここで、背面ゴム層中の短繊維の長さが５ｍ
ｍ未満ではＶ形リブ部間の谷部で発生する縦裂き防止に
ほとんど効果がなく、一方２０ｍｍ以上では短繊維のゴ
ム中への分散性が悪く、その結果ベルト幅方向への配向
性が悪く耐亀裂性に限界がある。
【００１１】一方、背面ゴム層の厚みが０．３ｍｍ未満
ではベルトの縦裂きに対して充分な抵抗力が得られず、
５．０ｍｍ以上ではベルト全体の厚みが厚くなりすぎて
耐屈曲性に悪影響を及ぼす。次に、前記Ｖ形リブゴム６
中には前記した背面ゴム層５中に混入した短繊維と同じ
種類のもので長さが背面ゴム層に混入するものよりも短
く、その長さが３〜１０ｍｍの短繊維をゴム１００重量
部に対し５〜３０重量部の割合でベルト幅方向に配向混
入されている。
ではベルトの縦裂きに対して充分な抵抗力が得られず、
５．０ｍｍ以上ではベルト全体の厚みが厚くなりすぎて
耐屈曲性に悪影響を及ぼす。次に、前記Ｖ形リブゴム６
中には前記した背面ゴム層５中に混入した短繊維と同じ
種類のもので長さが背面ゴム層に混入するものよりも短
く、その長さが３〜１０ｍｍの短繊維をゴム１００重量
部に対し５〜３０重量部の割合でベルト幅方向に配向混
入されている。
【００１２】
【実験例】次に本考案に係る効果を明確にするため、本
考案のＶリブドベルト１と背面ゴム層に短繊維の混入し
ない従来のＶリブドベルト１０を使用してベルトの縦裂
き抵抗及び背面伝達能力を解析した実験例について説明
する。
考案のＶリブドベルト１と背面ゴム層に短繊維の混入し
ない従来のＶリブドベルト１０を使用してベルトの縦裂
き抵抗及び背面伝達能力を解析した実験例について説明
する。
【００１３】（テスト１） この実験に使用したベルトはＫ形４リブ（４ＰＫ）でナ
イロン糸は短繊維長さが６．０ｍｍと１２．０ｍｍをゴ
ム１００重量部に対し１５重量部配合し、厚みが０．５
ｍｍの背面ゴムを短繊維がベルト幅方向になるようにＶ
リブドベルトを形成し、２リブを境にして引張り速度５
０ｍｍ／ｍｉｎの引張試験機でＶリブ部間の縦裂き抵抗
を測定した。その結果を表１に示す。
イロン糸は短繊維長さが６．０ｍｍと１２．０ｍｍをゴ
ム１００重量部に対し１５重量部配合し、厚みが０．５
ｍｍの背面ゴムを短繊維がベルト幅方向になるようにＶ
リブドベルトを形成し、２リブを境にして引張り速度５
０ｍｍ／ｍｉｎの引張試験機でＶリブ部間の縦裂き抵抗
を測定した。その結果を表１に示す。
【００１４】
【表１】
【００１５】この結果から明らかな様に背面ゴム層に短
繊維入りゴムを使用した本考案ベルトは、短繊維なしの
従来ベルトに対し約２倍以上の縦裂き抵抗があることが
確認出来た。又、短繊維の配向性の問題もあるが所定の
範囲内では短繊維の長さを長くする事によりベルトの縦
裂き抵抗も向上させる事が可能であることも確認出来
た。
繊維入りゴムを使用した本考案ベルトは、短繊維なしの
従来ベルトに対し約２倍以上の縦裂き抵抗があることが
確認出来た。又、短繊維の配向性の問題もあるが所定の
範囲内では短繊維の長さを長くする事によりベルトの縦
裂き抵抗も向上させる事が可能であることも確認出来
た。
【００１６】（テスト２） 次に、テスト１と同仕様でリブ数が３リブのベルト長さ
１１００（３ＰＫ１１００）のＶリブドベルトについて
背面伝達能力試験を行なった。なお、この折の試験条件
は下記の通りである。即ち、図２に示す如く直径１２０
ｍｍの駆動プーリ（Ｄｒ）と同径のアイドラープーリ
（Ｉｄ）および直径４５ｍｍのテンションプーリ（Ｄ
ｔ）にベルトを巻掛け直径８５ｍｍの背面従動プーリ
（Ｄｎ）にて曲げ角度α＝１２０°に設定して巻付け、
ベルト張力１５Ｋｇｆ／３リブで駆動プーリの回転数４
９００ｒｐｍ、アイドラープーリおよびテンションプー
リは無負荷、従動プーリの負荷を変量しながら室温で試
験を行ないベルトのスリップ率２％時の従動プーリの負
荷を測定した。その結果を合わせて表１に示す。この結
果から背面ゴム層に短繊維入りゴムを使用した本考案ベ
ルトは短繊維なしの従来ベルトとほぼ同じ背面伝達力が
あることが確認できた。
１１００（３ＰＫ１１００）のＶリブドベルトについて
背面伝達能力試験を行なった。なお、この折の試験条件
は下記の通りである。即ち、図２に示す如く直径１２０
ｍｍの駆動プーリ（Ｄｒ）と同径のアイドラープーリ
（Ｉｄ）および直径４５ｍｍのテンションプーリ（Ｄ
ｔ）にベルトを巻掛け直径８５ｍｍの背面従動プーリ
（Ｄｎ）にて曲げ角度α＝１２０°に設定して巻付け、
ベルト張力１５Ｋｇｆ／３リブで駆動プーリの回転数４
９００ｒｐｍ、アイドラープーリおよびテンションプー
リは無負荷、従動プーリの負荷を変量しながら室温で試
験を行ないベルトのスリップ率２％時の従動プーリの負
荷を測定した。その結果を合わせて表１に示す。この結
果から背面ゴム層に短繊維入りゴムを使用した本考案ベ
ルトは短繊維なしの従来ベルトとほぼ同じ背面伝達力が
あることが確認できた。
【００１７】
【考案の効果】以上のように、本考案に係るＶリブドベ
ルトは、背面ゴム層に所定量、所定長さの短繊維をベル
ト幅方向に配向混入することにより、下記のような効果
がある。 １．背面駆動時の伝達能力の向上と共にＶリブ部間ので
の縦裂きを防止することができる。 ２．背面に帆布を使用したベルトより、かなり曲げ易く
なり、屈曲寿命向上と共に、更に小さなプーリ径で使用
する事が可能となる。 ３．背面にゴムを使用する事により、帆布ジョイント等
を除くことが出来、又、研磨する事も可能で、非常に均
一な背面にする事が可能でフレ等を小さくする事が可
能。 ４．従来のベルトは、帆布、ロープ、ゴムの３種類の材
料を準備する必要があったが、本考案によれば、ロー
プ、ゴムの２種類だけで良く、設備が大幅に減少出来る
し、工程も簡単になる。
ルトは、背面ゴム層に所定量、所定長さの短繊維をベル
ト幅方向に配向混入することにより、下記のような効果
がある。 １．背面駆動時の伝達能力の向上と共にＶリブ部間ので
の縦裂きを防止することができる。 ２．背面に帆布を使用したベルトより、かなり曲げ易く
なり、屈曲寿命向上と共に、更に小さなプーリ径で使用
する事が可能となる。 ３．背面にゴムを使用する事により、帆布ジョイント等
を除くことが出来、又、研磨する事も可能で、非常に均
一な背面にする事が可能でフレ等を小さくする事が可
能。 ４．従来のベルトは、帆布、ロープ、ゴムの３種類の材
料を準備する必要があったが、本考案によれば、ロー
プ、ゴムの２種類だけで良く、設備が大幅に減少出来る
し、工程も簡単になる。
【図１】本考案に係るＶリブドベルトの部分斜視図。
【図２】実験例の背面伝達馬力試験装置の概略説明図。
【図３】従来の背面にゴム付帆布を有するＶリブドベル
トの部分斜視図。
トの部分斜視図。
１ Ｖリブドベルト ２ 抗張体 ３ 接着ゴム層 ４、４′ 短繊維 ５ 背面ゴム層 ６ Ｖ形リブ部
Claims (4)
- 【請求項１】 抗張体を埋設した接着ゴム層の上面に背
面ゴム層を有し、又下面に短繊維群をベルト幅方向に配
向したベルト長手方向に延びる複数のＶ形リブ部を一体
に形成したＶリブドベルトにおいて、該背面ゴム層には
リブ部に混入した短繊維長さの１．５倍以上の長さの短
繊維をベルト幅方向に配向し混入してなることを特徴す
るＶリブドベルト。 - 【請求項２】 背面ゴム層に混入する短繊維の長さは５
〜２０ｍｍである請求項１記載のＶリブドベルト。 - 【請求項３】 背面ゴム層に混入する短繊維の量はゴム
１００重量部に対し１〜５０重量部である請求項１記載
のＶリブドベルト。 - 【請求項４】 背面ゴム層の厚みは０．３〜５．０ｍｍ
である請求項１記載のＶリブドベルト。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991034297U JPH083731Y2 (ja) | 1991-04-15 | 1991-04-15 | Ｖリブドベルト |
| US07/865,969 US5230668A (en) | 1991-04-15 | 1992-04-09 | V-ribbed belt |
| CA002065928A CA2065928C (en) | 1991-04-15 | 1992-04-13 | V-ribbed belt |
| DE69204099T DE69204099T2 (de) | 1991-04-15 | 1992-04-14 | Keilrippenriemen. |
| EP92303303A EP0514002B1 (en) | 1991-04-15 | 1992-04-14 | V-ribbed belt |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991034297U JPH083731Y2 (ja) | 1991-04-15 | 1991-04-15 | Ｖリブドベルト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04119651U JPH04119651U (ja) | 1992-10-26 |
| JPH083731Y2 true JPH083731Y2 (ja) | 1996-01-31 |
Family
ID=12410228
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991034297U Expired - Lifetime JPH083731Y2 (ja) | 1991-04-15 | 1991-04-15 | Ｖリブドベルト |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5230668A (ja) |
| EP (1) | EP0514002B1 (ja) |
| JP (1) | JPH083731Y2 (ja) |
| CA (1) | CA2065928C (ja) |
| DE (1) | DE69204099T2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007120507A (ja) * | 2004-12-27 | 2007-05-17 | Mitsuboshi Belting Ltd | Ｖリブドベルト及びｖリブドベルトの製造方法 |
Families Citing this family (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5387160A (en) * | 1992-02-10 | 1995-02-07 | Mitsuboshi Belting Ltd. | Heat resistant rubber compositions and belts made therefrom |
| JP2848516B2 (ja) * | 1994-03-25 | 1999-01-20 | 三ツ星ベルト株式会社 | Ｖリブドベルト |
| DE69505316T2 (de) * | 1994-07-27 | 1999-05-06 | Mitsuboshi Belting Ltd., Kobe, Hyogo | Doppelzeilrippenriemen |
| ID19741A (id) * | 1997-01-28 | 1998-07-30 | Mitsuboshi Belting Ltd | Sabuk transmisi daya |
| JP2000304103A (ja) * | 1999-04-21 | 2000-11-02 | Bando Chem Ind Ltd | Ｖリブドベルト |
| US6797845B1 (en) | 1999-11-22 | 2004-09-28 | Dow Global Technologies Inc. | Process for vinyl chloride manufacture from ethane and ethylene with immediate HCl recovery from reactor effluent |
| JP2002046836A (ja) * | 2000-07-31 | 2002-02-12 | Bando Chem Ind Ltd | コンベヤベルト |
| US20030121729A1 (en) * | 2002-01-02 | 2003-07-03 | Guenther Heinz | Lift belt and system |
| JP2004162899A (ja) * | 2002-09-27 | 2004-06-10 | Bando Chem Ind Ltd | 摩擦伝動ベルト |
| JP2006144826A (ja) * | 2004-11-16 | 2006-06-08 | Honda Motor Co Ltd | タイミングベルト |
| JP2006144988A (ja) * | 2004-11-24 | 2006-06-08 | Bando Chem Ind Ltd | Ｖリブドベルト及びそれを用いた自動車の補機駆動用ベルト伝動装置 |
| JP2006212850A (ja) * | 2005-02-02 | 2006-08-17 | Bando Chem Ind Ltd | 平ベルト及びその製造方法 |
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