JPH083926A - 合成構造橋脚の施工方法 - Google Patents
合成構造橋脚の施工方法Info
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- JPH083926A JPH083926A JP16621094A JP16621094A JPH083926A JP H083926 A JPH083926 A JP H083926A JP 16621094 A JP16621094 A JP 16621094A JP 16621094 A JP16621094 A JP 16621094A JP H083926 A JPH083926 A JP H083926A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】危険な高所での作業を最小限に抑え、手数のか
かる鉄筋組み立て、型枠組み立て作業を省略して工程を
短縮することのできる橋脚の施工方法を提供することを
目的とする。 【構成】中空の鋼管よりなる柱用鋼管を使用し、基礎に
埋め込んだ架台用鋼管の上部に柱用鋼管を順次接続して
鋼管を立ち上げ、柱用鋼管の内部にはコンクリートを充
填し、柱用鋼管の間をコンクリート壁で連結して構成す
る、合成構造橋脚の施工方法を特徴としたものである。
かる鉄筋組み立て、型枠組み立て作業を省略して工程を
短縮することのできる橋脚の施工方法を提供することを
目的とする。 【構成】中空の鋼管よりなる柱用鋼管を使用し、基礎に
埋め込んだ架台用鋼管の上部に柱用鋼管を順次接続して
鋼管を立ち上げ、柱用鋼管の内部にはコンクリートを充
填し、柱用鋼管の間をコンクリート壁で連結して構成す
る、合成構造橋脚の施工方法を特徴としたものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、合成構造橋脚の施工方
法に関するものである。
法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】橋脚を施工する場合、従来は橋脚の周囲
を取り囲むようにして足場を組み立てて、その足場の内
部にコンクリートを打設するという作業を繰り返して立
ち上げて行く方法が採用されていた。そのために足場の
組み立て、鉄筋の組み立て、型枠の組み立て、コンクリ
ートの打設、コンクリートの養生、型枠の脱型、そして
再び足場の組み立て、という作業を繰り返す方法であっ
た。
を取り囲むようにして足場を組み立てて、その足場の内
部にコンクリートを打設するという作業を繰り返して立
ち上げて行く方法が採用されていた。そのために足場の
組み立て、鉄筋の組み立て、型枠の組み立て、コンクリ
ートの打設、コンクリートの養生、型枠の脱型、そして
再び足場の組み立て、という作業を繰り返す方法であっ
た。
【０００３】
【発明が解決しようとする問題点】前記した従来の橋脚
の施工方法にあっては、次のような問題点がある。 ＜イ＞高所まで型枠、鉄筋を組み立てて立ち上げ、コン
クリートを打設するにはその周囲に足場を組み立てる必
要があり多大の手数がかかる。 ＜ロ＞型枠の組み立て、鉄筋の組み立てがすべて高所に
おける作業となり危険である。特に熟練した作業員が不
足している最近では不安定な高所作業では品質の低下も
招きかねない。 ＜ハ＞鉄筋の組み立て、型枠の組み立てが最も手数がか
かり工程に影響を与える作業であるが、従来の方法では
この工程が省力化できないために作業期間を短縮するこ
とが困難であった。 ＜ニ＞この種の施工では鉄筋は１本づつ組み立てる方法
が一般的であり、そのために手数、時間を要するととも
に、鉄筋を仮置きするスペースは足場上しかないため組
み立てるまでの鉄筋の仮置きが困難であった。 ＜ホ＞橋脚の断面の隅角部では、軸方向鉄筋、帯鉄筋、
ハンチ筋が多数本錯綜しており、非常に施工能率が低下
する作業である。特に軸方向鉄筋が複数段の場合にその
弊害が顕著であった。 ＜ヘ＞上下の同時施工ができないから、柱頭部の施工
は、橋脚の立上がりが完成した後でなければ施工が不可
能である。 したがって工期は全体の施工時間の合計となり、短縮す
ることができない。
の施工方法にあっては、次のような問題点がある。 ＜イ＞高所まで型枠、鉄筋を組み立てて立ち上げ、コン
クリートを打設するにはその周囲に足場を組み立てる必
要があり多大の手数がかかる。 ＜ロ＞型枠の組み立て、鉄筋の組み立てがすべて高所に
おける作業となり危険である。特に熟練した作業員が不
足している最近では不安定な高所作業では品質の低下も
招きかねない。 ＜ハ＞鉄筋の組み立て、型枠の組み立てが最も手数がか
かり工程に影響を与える作業であるが、従来の方法では
この工程が省力化できないために作業期間を短縮するこ
とが困難であった。 ＜ニ＞この種の施工では鉄筋は１本づつ組み立てる方法
が一般的であり、そのために手数、時間を要するととも
に、鉄筋を仮置きするスペースは足場上しかないため組
み立てるまでの鉄筋の仮置きが困難であった。 ＜ホ＞橋脚の断面の隅角部では、軸方向鉄筋、帯鉄筋、
ハンチ筋が多数本錯綜しており、非常に施工能率が低下
する作業である。特に軸方向鉄筋が複数段の場合にその
弊害が顕著であった。 ＜ヘ＞上下の同時施工ができないから、柱頭部の施工
は、橋脚の立上がりが完成した後でなければ施工が不可
能である。 したがって工期は全体の施工時間の合計となり、短縮す
ることができない。
【０００４】
【本発明の目的】本発明は上記したような従来の問題を
解決するためになされたもので、危険な高所での作業を
最小限に抑え、手数のかかる鉄筋組み立て、型枠組み立
て作業を省力化して工程を短縮することのできる橋脚の
施工方法を提供することを目的とする。また本発明は、
コンクリートと鋼管とがそれぞれの材料の弱点を補い、
小断面で高耐力の橋脚の施工方法を提供することを目的
とする。
解決するためになされたもので、危険な高所での作業を
最小限に抑え、手数のかかる鉄筋組み立て、型枠組み立
て作業を省力化して工程を短縮することのできる橋脚の
施工方法を提供することを目的とする。また本発明は、
コンクリートと鋼管とがそれぞれの材料の弱点を補い、
小断面で高耐力の橋脚の施工方法を提供することを目的
とする。
【０００５】
【問題点を解決するための手段】上記のような目的を達
成するために、本発明の合成構造橋脚の施工方法は、中
空の鋼管よりなる柱用鋼管を使用し、基礎に埋め込んだ
架台用鋼管の上部に柱用鋼管を順次接続して橋脚を立ち
上げ、柱用鋼管の間をコンクリート壁で連結し、柱用鋼
管の内部にはコンクリートを充填して構成する、合成構
造橋脚の施工方法を特徴としたものである。
成するために、本発明の合成構造橋脚の施工方法は、中
空の鋼管よりなる柱用鋼管を使用し、基礎に埋め込んだ
架台用鋼管の上部に柱用鋼管を順次接続して橋脚を立ち
上げ、柱用鋼管の間をコンクリート壁で連結し、柱用鋼
管の内部にはコンクリートを充填して構成する、合成構
造橋脚の施工方法を特徴としたものである。
【０００６】
【本発明の構成】以下図面を参照しながら本発明の合成
構造橋脚の施工方法の実施例について説明する。
構造橋脚の施工方法の実施例について説明する。
【０００７】＜イ＞柱用鋼管 本発明の施工方法では橋脚の躯体は鋼管を使用して組み
立てる。この鋼管は、一定の長さを有する中空の柱用鋼
管１を使用する。柱用鋼管１の上、あるいは下端には上
方の柱用鋼管１とのジョイント用として直径がやや小さ
い鋼管を内接して取り付けておく。また鋼管１には公知
の内面リブ付き鋼管を使用するか、鋼管１内部に多数本
のスタッドジベルを突設しておくことで、内部に充填し
たコンクリートとの一体性をはかる。
立てる。この鋼管は、一定の長さを有する中空の柱用鋼
管１を使用する。柱用鋼管１の上、あるいは下端には上
方の柱用鋼管１とのジョイント用として直径がやや小さ
い鋼管を内接して取り付けておく。また鋼管１には公知
の内面リブ付き鋼管を使用するか、鋼管１内部に多数本
のスタッドジベルを突設しておくことで、内部に充填し
たコンクリートとの一体性をはかる。
【０００８】＜ロ＞仮結構 １本の柱用鋼管１と隣接する柱用鋼管１の間を、横構や
ブレースのような仮結構材１２で連結する。この仮結構
材１２の役割は、後述するコンクリート壁面の構築まで
の間、柱用鋼管１の座屈長を低減させる作用、さらに全
体構造系の安定性を確保するためのものである。
ブレースのような仮結構材１２で連結する。この仮結構
材１２の役割は、後述するコンクリート壁面の構築まで
の間、柱用鋼管１の座屈長を低減させる作用、さらに全
体構造系の安定性を確保するためのものである。
【０００９】＜ハ＞基礎の施工 橋脚の基礎には短い架台鋼管３を設置しておき、その周
囲にコンクリートを打設して基礎を構築する。（図１） この架台鋼管３の直径は、前記した柱用鋼管１と連結が
可能な直径のものを使用する。
囲にコンクリートを打設して基礎を構築する。（図１） この架台鋼管３の直径は、前記した柱用鋼管１と連結が
可能な直径のものを使用する。
【００１０】＜ニ＞鋼管の接続 基礎に埋め込んだ架台鋼管３の上部に、前記した柱用鋼
管１を取り付ける。（図２） 柱用鋼管１をセットするのはクレーンによって行う。そ
して相互の溶接作業は、後述する昇降自在の足場、ある
いは地上より組み上げた足場を利用して行う。さらに数
本の柱用鋼管１を一定距離だけ上方に連結したら、隣接
する柱用鋼管１の間を、仮結構材１２によって相互に仮
接続する。（図３）
管１を取り付ける。（図２） 柱用鋼管１をセットするのはクレーンによって行う。そ
して相互の溶接作業は、後述する昇降自在の足場、ある
いは地上より組み上げた足場を利用して行う。さらに数
本の柱用鋼管１を一定距離だけ上方に連結したら、隣接
する柱用鋼管１の間を、仮結構材１２によって相互に仮
接続する。（図３）
【００１１】＜ホ＞足場の設置 柱用鋼管１の側面には鉛直方向に、ラックを突設する。
一方、例えばトラス構造の足場６を柱用鋼管１の間に配
置し、足場６の側面にはギヤを取り付ける。そして柱用
鋼管１のラックに、足場６のギヤを組み合わせる。する
と両者の噛み合いによって、足場６を柱用鋼管１に沿っ
て鉛直方向に昇降自在に構成することができる。（図
４） この足場６は、柱用鋼管１に包囲された内部と、柱用鋼
管１群の外側とに設置する。（図５） このように昇降する足場６は、柱用鋼管１の立て込み、
ブレースの取り付け、鉄筋籠の取り付け、型枠の組み立
て、解体、上昇作業、あるいは型枠内へのコンクリート
の打設、注入作業に利用することができる。鋼管１の側
面に取り付けたラックは、橋脚の構築完了後に足場６を
下降させながら撤去して行く。
一方、例えばトラス構造の足場６を柱用鋼管１の間に配
置し、足場６の側面にはギヤを取り付ける。そして柱用
鋼管１のラックに、足場６のギヤを組み合わせる。する
と両者の噛み合いによって、足場６を柱用鋼管１に沿っ
て鉛直方向に昇降自在に構成することができる。（図
４） この足場６は、柱用鋼管１に包囲された内部と、柱用鋼
管１群の外側とに設置する。（図５） このように昇降する足場６は、柱用鋼管１の立て込み、
ブレースの取り付け、鉄筋籠の取り付け、型枠の組み立
て、解体、上昇作業、あるいは型枠内へのコンクリート
の打設、注入作業に利用することができる。鋼管１の側
面に取り付けたラックは、橋脚の構築完了後に足場６を
下降させながら撤去して行く。
【００１２】＜ヘ＞コンクリートの注入、打設 こうしてすべての準備が終了したら、架台鋼管３、柱用
鋼管１の下端部から内部にコンクリートを圧入する。こ
の圧入コンクリートは、ハイパフォーマンスコンクリー
トと称するコンクリートなど、公知の流動性の良好なコ
ンクリートを使用することができる。こうして柱用鋼管
１内部にコンクリートを下から押し上げて充填する。な
お、圧入不可能な高橋脚に関しては上方からコンクリー
トポンプを利用して鋼管内にコンクリートを打設する場
合もある。
鋼管１の下端部から内部にコンクリートを圧入する。こ
の圧入コンクリートは、ハイパフォーマンスコンクリー
トと称するコンクリートなど、公知の流動性の良好なコ
ンクリートを使用することができる。こうして柱用鋼管
１内部にコンクリートを下から押し上げて充填する。な
お、圧入不可能な高橋脚に関しては上方からコンクリー
トポンプを利用して鋼管内にコンクリートを打設する場
合もある。
【００１３】＜ト＞柱頭部用支保工の設置 こうして柱用鋼管１群を組み立て、その最上部には柱頭
部４用の支保工を取り付ける。（図６） 支保工を設置した後、柱頭部４の鉄筋、型枠を組み立
て、コンクリートを打設して柱用鋼管１と一体化する。
なおこの柱頭部の施工は、上下における危険作業となら
ない限り、前記＜チ＞の作業と平行して行うことができ
る。
部４用の支保工を取り付ける。（図６） 支保工を設置した後、柱頭部４の鉄筋、型枠を組み立
て、コンクリートを打設して柱用鋼管１と一体化する。
なおこの柱頭部の施工は、上下における危険作業となら
ない限り、前記＜チ＞の作業と平行して行うことができ
る。
【００１４】＜チ＞柱用鋼管間への配筋 柱用鋼管１の側面には鉛直方向に溶接用のリブ１３を突
出しておく。一方、鉄筋５は籠状の鉄筋パネルとして組
み立てておき、この鉄筋籠５の側端面には鉛直方向に取
り付けプレート５１を取り付けておく。前記した昇降足
場６、およびリブ１３を利用して、柱用鋼管１の間に鉄
筋５の配筋を行う。柱用鋼管１のリブ１３と、鉄筋籠５
端面のプレート５１を取り付けることによって簡単に柱
用鋼管１の間に鉄筋籠５を取り付けることができる。
（図７）
出しておく。一方、鉄筋５は籠状の鉄筋パネルとして組
み立てておき、この鉄筋籠５の側端面には鉛直方向に取
り付けプレート５１を取り付けておく。前記した昇降足
場６、およびリブ１３を利用して、柱用鋼管１の間に鉄
筋５の配筋を行う。柱用鋼管１のリブ１３と、鉄筋籠５
端面のプレート５１を取り付けることによって簡単に柱
用鋼管１の間に鉄筋籠５を取り付けることができる。
（図７）
【００１５】この鉄筋籠５の外側には型枠７を組み立て
る。型枠７はスライド式に構成しておき、足場６の最上
部から突設した吊り金物を利用して型枠７を吊り上げて
行うことができる。（図８、９） こうして昇降足場６およびリブ１３を利用して柱用鋼管
の間に鉄筋５の配筋と型枠７の配置を行った後、型枠７
間にコンクリートを充填して柱用鋼管の間をコンクリー
ト壁８で連結する。１段の高さのコンクリート壁８が構
築できたら、型枠７を脱型し、足場６、型枠７を上昇さ
せて同様の作業を繰り返す。（図１０）
る。型枠７はスライド式に構成しておき、足場６の最上
部から突設した吊り金物を利用して型枠７を吊り上げて
行うことができる。（図８、９） こうして昇降足場６およびリブ１３を利用して柱用鋼管
の間に鉄筋５の配筋と型枠７の配置を行った後、型枠７
間にコンクリートを充填して柱用鋼管の間をコンクリー
ト壁８で連結する。１段の高さのコンクリート壁８が構
築できたら、型枠７を脱型し、足場６、型枠７を上昇さ
せて同様の作業を繰り返す。（図１０）
【００１６】＜リ＞柱頭部からの吊り下げ 柱用鋼管１の最上部は、周囲に張り出した状態で柱頭部
４によって連結してある。そこで、この柱頭部から足場
６を吊り材によって吊り下げる方法を採用することもで
きる。（図１１） この吊り材の上端は、柱頭部４に配置したセンターホー
ルジャッキ４１の中心孔を貫通させ、このジャッキ４１
の伸縮によって足場を昇降させる構造である。この吊り
下げ足場６を利用して柱用鋼管の間に鉄筋５の配筋と型
枠７の配置を行い、コンクリートの打設、注入を行って
柱用鋼管の間をコンクリート壁８で連結する。
４によって連結してある。そこで、この柱頭部から足場
６を吊り材によって吊り下げる方法を採用することもで
きる。（図１１） この吊り材の上端は、柱頭部４に配置したセンターホー
ルジャッキ４１の中心孔を貫通させ、このジャッキ４１
の伸縮によって足場を昇降させる構造である。この吊り
下げ足場６を利用して柱用鋼管の間に鉄筋５の配筋と型
枠７の配置を行い、コンクリートの打設、注入を行って
柱用鋼管の間をコンクリート壁８で連結する。
【００１７】
【発明の効果】本発明の合成構造橋脚の施工方法は以上
説明したようになるから次のような効果を得ることがで
きる。 ＜イ＞柱用鋼管が立上がり、仮の結構が完了した時点
で、橋脚の全体の完成を待たずに上端の柱頭部への着工
が可能である。このように上下部工の平行施工が可能で
あるから、合計した工期の短縮を図ることができる。 ＜ロ＞橋脚断面の隅角部には鋼管が配置してあり、この
鋼管が従来の鉄筋の代わりとなっている。そのために従
来のように隅角部に多数の種類の鉄筋群が錯綜すること
なく、その部分における鉄筋組み立て作業が不要となり
施工性を大幅に改善できる。 ＜ハ＞柱用鋼管を先行して立ち上げることができるか
ら、これを足場、型枠の昇降用のガイド、あるいは反力
体として利用できる。 ＜ニ＞柱用鋼管を連結するコンクリート壁面の施工は、
四面各々独立して行うことができる。したがってこの作
業の回転をスムーズに行うことによって、１サイクル当
たりの工程の短縮、作業の標準化が可能となる。 ＜ホ＞柱用鋼管群をコンクリート壁面で連結した合成構
造を採用することによって、コンクリート壁面の断面を
縮小することができる。そのためにコンクリート量、鉄
筋量を減らすことができる。特に鋼管が軸方向筋と帯鉄
筋としての役目を果たすために、軸方向鉄筋の数量が減
少するとともに、一般に施工が困難である帯鉄筋の数量
を減少することができる。
説明したようになるから次のような効果を得ることがで
きる。 ＜イ＞柱用鋼管が立上がり、仮の結構が完了した時点
で、橋脚の全体の完成を待たずに上端の柱頭部への着工
が可能である。このように上下部工の平行施工が可能で
あるから、合計した工期の短縮を図ることができる。 ＜ロ＞橋脚断面の隅角部には鋼管が配置してあり、この
鋼管が従来の鉄筋の代わりとなっている。そのために従
来のように隅角部に多数の種類の鉄筋群が錯綜すること
なく、その部分における鉄筋組み立て作業が不要となり
施工性を大幅に改善できる。 ＜ハ＞柱用鋼管を先行して立ち上げることができるか
ら、これを足場、型枠の昇降用のガイド、あるいは反力
体として利用できる。 ＜ニ＞柱用鋼管を連結するコンクリート壁面の施工は、
四面各々独立して行うことができる。したがってこの作
業の回転をスムーズに行うことによって、１サイクル当
たりの工程の短縮、作業の標準化が可能となる。 ＜ホ＞柱用鋼管群をコンクリート壁面で連結した合成構
造を採用することによって、コンクリート壁面の断面を
縮小することができる。そのためにコンクリート量、鉄
筋量を減らすことができる。特に鋼管が軸方向筋と帯鉄
筋としての役目を果たすために、軸方向鉄筋の数量が減
少するとともに、一般に施工が困難である帯鉄筋の数量
を減少することができる。
【図１】本発明の施工方法の順序の説明図
【図２】本発明の施工方法の順序の説明図
【図３】本発明の施工方法の順序の説明図
【図４】足場の取り付け構造の説明図
【図５】足場の取り付け構造の説明図
【図６】本発明の施工方法の順序の説明図
【図７】鋼管と鉄筋籠の取り付け構造の説明図
【図８】型枠と足場の説明図
【図９】本発明の施工方法の順序の説明図
【図１０】本発明の施工方法の順序の説明図
【図１１】足場の取り付け構造の説明図
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 望月 明彦 東京都新宿区西新宿一丁目25番１号 大成 建設株式会社内
Claims (5)
- 【請求項１】中空の鋼管よりなる柱用鋼管を使用し、 基礎に埋め込んだ架台用鋼管の上部に柱用鋼管を順次接
続して鋼管を立ち上げ、 柱用鋼管の内部にはコンクリ
ートを充填し、 柱用鋼管の間をコンクリート壁で連結して構成する、 合成構造橋脚の施工方法 - 【請求項２】中空の鋼管よりなる柱用鋼管を使用し、 基礎に埋め込んだ架台用鋼管の上部に柱用鋼管を順次接
続して鋼管を立ち上げ、 柱用鋼管の内部にはコンクリ
ートを充填し、 柱用鋼管間は仮結構部材で連結し、 柱用鋼管の最上部には柱頭部を形成し、 柱用鋼管の間をコンクリート壁で連結して構成する、 合成構造橋脚の施工方法 - 【請求項３】中空の鋼管よりなる柱用鋼管を使用し、 基礎に埋め込んだ架台用鋼管の上部に柱用鋼管を順次接
続して鋼管を立ち上げ、 柱用鋼管の内部にはコンクリ
ートを充填し、 柱用鋼管間は仮結構部材で連結し、 柱用鋼管の最上部には柱頭部を形成し、 鋼管に沿って足場を昇降可能に取り付け、 この昇降足場を利用して柱用鋼管の間に鉄筋の配筋と型
枠の配置を行って柱用鋼管の間をコンクリート壁で連結
して構成する、 合成構造橋脚の施工方法 - 【請求項４】中空の鋼管よりなる柱用鋼管を使用し、 基礎に埋め込んだ架台用鋼管の上部に柱用鋼管を順次接
続して鋼管を立ち上げ、 柱用鋼管の内部にはコンクリ
ートを充填し、 柱用鋼管間は仮結構部材で連結し、 柱用鋼管の最上部には柱頭部を形成し、 鋼管に沿って足場を昇降可能に取り付け、 鋼管の側面には鉛直方向に鉄筋パネル取り付け用のリブ
を突出しておき、 昇降足場およびリブを利用して柱用鋼管の間に鉄筋の配
筋と型枠の配置を行って柱用鋼管の間をコンクリート壁
で連結し、 合成構造橋脚の施工方法 - 【請求項５】中空の鋼管よりなる柱用鋼管を使用し、 基礎に埋め込んだ架台用鋼管の上部に柱用鋼管を順次接
続して鋼管を立ち上げ、 柱用鋼管の内部にはコンクリ
ートを充填し、 柱用鋼管間は仮結構部材で連結し、 柱用鋼管の最上部には柱頭部を形成し、 最上部の柱頭部から足場を吊り下げ、 この吊り下げ足場を利用して柱用鋼管の間に鉄筋の配筋
と型枠の配置を行って柱用鋼管の間をコンクリート壁で
連結し、 柱用鋼管の内部にはコンクリートを充填して構成する、 合成構造橋脚の施工方法
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16621094A JPH083926A (ja) | 1994-06-24 | 1994-06-24 | 合成構造橋脚の施工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16621094A JPH083926A (ja) | 1994-06-24 | 1994-06-24 | 合成構造橋脚の施工方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH083926A true JPH083926A (ja) | 1996-01-09 |
Family
ID=15827146
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16621094A Pending JPH083926A (ja) | 1994-06-24 | 1994-06-24 | 合成構造橋脚の施工方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH083926A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111074775A (zh) * | 2020-01-06 | 2020-04-28 | 南京工程学院 | 一种装配式悬索桥塔 |
| CN111350125A (zh) * | 2020-02-28 | 2020-06-30 | 重庆交通大学 | 一种预制装配式桥墩及其施工方法 |
-
1994
- 1994-06-24 JP JP16621094A patent/JPH083926A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111074775A (zh) * | 2020-01-06 | 2020-04-28 | 南京工程学院 | 一种装配式悬索桥塔 |
| CN111350125A (zh) * | 2020-02-28 | 2020-06-30 | 重庆交通大学 | 一种预制装配式桥墩及其施工方法 |
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