JPH0840677A - エレベーターのドア安全装置 - Google Patents
エレベーターのドア安全装置Info
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- JPH0840677A JPH0840677A JP17571294A JP17571294A JPH0840677A JP H0840677 A JPH0840677 A JP H0840677A JP 17571294 A JP17571294 A JP 17571294A JP 17571294 A JP17571294 A JP 17571294A JP H0840677 A JPH0840677 A JP H0840677A
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Abstract
(57)【要約】
【構成】 カゴ室１の立柱２の両側に設けられ、乗客が
カゴ扉３に近付いたことを検出する光電装置５、６と、
前記カゴ扉３の両側に設けられ、前記乗客が前記カゴ扉
３に触れたことを検出する感知センサー７と、前記光電
装置５、６及び前記感知センサー７の出力に基づいてオ
ートアナウンス装置を駆動して所定のメッセージをスピ
ーカー８から出力し、警報装置を駆動して警報ランプ９
を点滅する制御装置とを備えたものである。 【効果】 未然に乗客が負傷する事故等を防止できる。
カゴ扉３に近付いたことを検出する光電装置５、６と、
前記カゴ扉３の両側に設けられ、前記乗客が前記カゴ扉
３に触れたことを検出する感知センサー７と、前記光電
装置５、６及び前記感知センサー７の出力に基づいてオ
ートアナウンス装置を駆動して所定のメッセージをスピ
ーカー８から出力し、警報装置を駆動して警報ランプ９
を点滅する制御装置とを備えたものである。 【効果】 未然に乗客が負傷する事故等を防止できる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、ドアに指等が挟まれ
るのを未然に防止するエレベーターのドア安全装置に関
するものである。
るのを未然に防止するエレベーターのドア安全装置に関
するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のエレベーターについて図４及び図
５を参照しながら説明する。図４は、従来のエレベータ
ーのカゴ室の内部を示す図である。また、図５は、図４
のカゴ室の出入口付近を上からみた図である。
５を参照しながら説明する。図４は、従来のエレベータ
ーのカゴ室の内部を示す図である。また、図５は、図４
のカゴ室の出入口付近を上からみた図である。
【０００３】図４及び図５において、１は人が乗降する
カゴ室、２はカゴ室１の出入口に設けられた立柱、３は
カゴ室１のカゴ扉である。なお、４は乗客の手（指等）
を示す。
カゴ室、２はカゴ室１の出入口に設けられた立柱、３は
カゴ室１のカゴ扉である。なお、４は乗客の手（指等）
を示す。
【０００４】ドア駆動装置（図示せず）により、エレベ
ーターのドアはカゴ扉３が立柱２の中へ引き込まれるよ
うに開く。したがって、日常、エレベーターを使用して
いる中で、子供などがドアに触ったりしているときにド
アが開くと、手や腕、足などが挟まれたりすることが絶
えず発生する。
ーターのドアはカゴ扉３が立柱２の中へ引き込まれるよ
うに開く。したがって、日常、エレベーターを使用して
いる中で、子供などがドアに触ったりしているときにド
アが開くと、手や腕、足などが挟まれたりすることが絶
えず発生する。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上述したような従来の
エレベーターでは、乗客がカゴ扉３に手４を触ったり押
しつけたりしていた時、カゴ扉３が開く際に立柱２とカ
ゴ扉３の間隙に引き込まれ、指等が抜けなくなったり負
傷するという問題点があった。
エレベーターでは、乗客がカゴ扉３に手４を触ったり押
しつけたりしていた時、カゴ扉３が開く際に立柱２とカ
ゴ扉３の間隙に引き込まれ、指等が抜けなくなったり負
傷するという問題点があった。
【０００６】この発明は、前述した問題点を解決するた
めになされたもので、ドアに指等が挟まれるのを未然に
防止できるエレベーターのドア安全装置を得ることを目
的とする。
めになされたもので、ドアに指等が挟まれるのを未然に
防止できるエレベーターのドア安全装置を得ることを目
的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この発明の請求項１に係
るエレベーターのドア安全装置は、カゴ室の立柱の両側
に設けられ、乗客がカゴ扉に近付いたことを検出する光
電装置と、前記カゴ扉の両側に設けられ、前記乗客が前
記カゴ扉に触れたことを検出する感知センサーと、前記
光電装置及び前記感知センサーの出力に基づいてオート
アナウンス装置を駆動して所定のメッセージをスピーカ
ーから出力し、警報装置を駆動して警報ランプを点滅す
る制御装置とを備えたものである。
るエレベーターのドア安全装置は、カゴ室の立柱の両側
に設けられ、乗客がカゴ扉に近付いたことを検出する光
電装置と、前記カゴ扉の両側に設けられ、前記乗客が前
記カゴ扉に触れたことを検出する感知センサーと、前記
光電装置及び前記感知センサーの出力に基づいてオート
アナウンス装置を駆動して所定のメッセージをスピーカ
ーから出力し、警報装置を駆動して警報ランプを点滅す
る制御装置とを備えたものである。
【０００８】この発明の請求項２に係るエレベーターの
ドア安全装置は、前記制御装置が、前記光電装置の出力
に基づいてオートアナウンス装置を駆動して所定のメッ
セージをスピーカーから出力し、前記感知センサーの出
力に基づいて警報装置を駆動して警報ランプを点滅する
ものである。
ドア安全装置は、前記制御装置が、前記光電装置の出力
に基づいてオートアナウンス装置を駆動して所定のメッ
セージをスピーカーから出力し、前記感知センサーの出
力に基づいて警報装置を駆動して警報ランプを点滅する
ものである。
【０００９】この発明の請求項３に係るエレベーターの
ドア安全装置は、前記制御装置が、前記光電装置又は前
記感知センサーのいずれかの出力に基づいてオートアナ
ウンス装置を駆動して所定のメッセージをスピーカーか
ら出力すると同時に、警報装置を駆動して警報ランプを
点滅するものである。
ドア安全装置は、前記制御装置が、前記光電装置又は前
記感知センサーのいずれかの出力に基づいてオートアナ
ウンス装置を駆動して所定のメッセージをスピーカーか
ら出力すると同時に、警報装置を駆動して警報ランプを
点滅するものである。
【００１０】
【作用】この発明の請求項１に係るエレベーターのドア
安全装置においては、カゴ室の立柱の両側に設けられ、
乗客がカゴ扉に近付いたことを検出する光電装置と、前
記カゴ扉の両側に設けられ、前記乗客が前記カゴ扉に触
れたことを検出する感知センサーと、前記光電装置及び
前記感知センサーの出力に基づいてオートアナウンス装
置を駆動して所定のメッセージをスピーカーから出力
し、警報装置を駆動して警報ランプを点滅する制御装置
とを備えたので、未然に乗客が負傷する事故等を防止で
きる。
安全装置においては、カゴ室の立柱の両側に設けられ、
乗客がカゴ扉に近付いたことを検出する光電装置と、前
記カゴ扉の両側に設けられ、前記乗客が前記カゴ扉に触
れたことを検出する感知センサーと、前記光電装置及び
前記感知センサーの出力に基づいてオートアナウンス装
置を駆動して所定のメッセージをスピーカーから出力
し、警報装置を駆動して警報ランプを点滅する制御装置
とを備えたので、未然に乗客が負傷する事故等を防止で
きる。
【００１１】この発明の請求項２に係るエレベーターの
ドア安全装置においては、前記制御装置が、前記光電装
置の出力に基づいてオートアナウンス装置を駆動して所
定のメッセージをスピーカーから出力し、前記感知セン
サーの出力に基づいて警報装置を駆動して警報ランプを
点滅するので、未然に乗客が負傷する事故等を防止でき
る。
ドア安全装置においては、前記制御装置が、前記光電装
置の出力に基づいてオートアナウンス装置を駆動して所
定のメッセージをスピーカーから出力し、前記感知セン
サーの出力に基づいて警報装置を駆動して警報ランプを
点滅するので、未然に乗客が負傷する事故等を防止でき
る。
【００１２】この発明の請求項３に係るエレベーターの
ドア安全装置においては、前記制御装置が、前記光電装
置又は前記感知センサーのいずれかの出力に基づいてオ
ートアナウンス装置を駆動して所定のメッセージをスピ
ーカーから出力すると同時に、警報装置を駆動して警報
ランプを点滅するので、乗客に注意を一層喚起でき、未
然に乗客が負傷する事故等を防止できる。
ドア安全装置においては、前記制御装置が、前記光電装
置又は前記感知センサーのいずれかの出力に基づいてオ
ートアナウンス装置を駆動して所定のメッセージをスピ
ーカーから出力すると同時に、警報装置を駆動して警報
ランプを点滅するので、乗客に注意を一層喚起でき、未
然に乗客が負傷する事故等を防止できる。
【００１３】
【実施例】 実施例１．この発明の一実施例について図１、図２及び
図３を参照しながら説明する。図１は、この発明の実施
例１に係るカゴ室の内部を示す図である。また、図２
は、図１のカゴ室の出入口付近を上からみた図である。
さらに、図３は、この発明の実施例１の構成を示すブロ
ック図である。１〜３は従来の技術と同様なので説明を
省略する。なお、各図中、同一符号は同一又は相当部分
を示す。
図３を参照しながら説明する。図１は、この発明の実施
例１に係るカゴ室の内部を示す図である。また、図２
は、図１のカゴ室の出入口付近を上からみた図である。
さらに、図３は、この発明の実施例１の構成を示すブロ
ック図である。１〜３は従来の技術と同様なので説明を
省略する。なお、各図中、同一符号は同一又は相当部分
を示す。
【００１４】図１及び図２において、５はカゴ室１の出
入口部分の左右に設けた立柱２に取付けた光電装置の投
光部、６は投光部５の反対側に取付けた光電装置の受光
部である。また、７はカゴ扉３の立柱側にほぼ出入口高
さの範囲に設けた無接点式タッチセンサーなどの感知セ
ンサーである。８はカゴ室１の上部に設けたオートアナ
ウンス用のスピーカーである。９は立柱２の両側に設け
た警報ランプである。なお、光電装置は図では省略して
いるが、警報ランプ９と同程度の数だけ設けてあり、カ
ゴ室１の出入口を横断する複数の光ビームはそれぞれ高
さが異なる。
入口部分の左右に設けた立柱２に取付けた光電装置の投
光部、６は投光部５の反対側に取付けた光電装置の受光
部である。また、７はカゴ扉３の立柱側にほぼ出入口高
さの範囲に設けた無接点式タッチセンサーなどの感知セ
ンサーである。８はカゴ室１の上部に設けたオートアナ
ウンス用のスピーカーである。９は立柱２の両側に設け
た警報ランプである。なお、光電装置は図では省略して
いるが、警報ランプ９と同程度の数だけ設けてあり、カ
ゴ室１の出入口を横断する複数の光ビームはそれぞれ高
さが異なる。
【００１５】図３において、１０はカゴ上に設けたＣＰ
Ｕ等からなる制御装置、１１は同様にカゴ上に設けたオ
ートアナウンス装置、１２はカゴ上に設けた警報装置で
ある。なお、制御装置１０は、信号ケーブルを介して機
械室の制御盤に接続されている。
Ｕ等からなる制御装置、１１は同様にカゴ上に設けたオ
ートアナウンス装置、１２はカゴ上に設けた警報装置で
ある。なお、制御装置１０は、信号ケーブルを介して機
械室の制御盤に接続されている。
【００１６】まず、制御装置１０は、制御盤からの制御
信号に基づいて、カゴ扉３が開く直前の数秒間（例え
ば、１〜２秒）、光電装置５、６及び感知センサーを動
作させる。
信号に基づいて、カゴ扉３が開く直前の数秒間（例え
ば、１〜２秒）、光電装置５、６及び感知センサーを動
作させる。
【００１７】カゴ扉３に乗客が近付くと、光電装置の投
光部５からの光ビームが遮断され、制御装置１０は受光
部６により乗客の手４（指等）が近付いたことを検出
し、オートアナウンス装置１１を駆動する。そして、オ
ートアナウンス装置１１のメッセージ出力をスピーカー
８から流す。このメッセージ出力は、例えば、「扉に近
付いています。離れて下さい。」である。
光部５からの光ビームが遮断され、制御装置１０は受光
部６により乗客の手４（指等）が近付いたことを検出
し、オートアナウンス装置１１を駆動する。そして、オ
ートアナウンス装置１１のメッセージ出力をスピーカー
８から流す。このメッセージ出力は、例えば、「扉に近
付いています。離れて下さい。」である。
【００１８】更に、制御装置１０は乗客がカゴ扉３に近
付き感知センサー７によりカゴ扉３に触れたことを検出
し、警報装置１２を駆動する。そして、警報装置１２は
全部の警報ランプ９を点滅させる。なお、警報ランプ９
の点滅の方法は、全部を同時に点滅してもよいし、上か
ら順にサイクリックに点滅してもよい。
付き感知センサー７によりカゴ扉３に触れたことを検出
し、警報装置１２を駆動する。そして、警報装置１２は
全部の警報ランプ９を点滅させる。なお、警報ランプ９
の点滅の方法は、全部を同時に点滅してもよいし、上か
ら順にサイクリックに点滅してもよい。
【００１９】したがって、カゴ扉３と立柱２の隙間に乗
客の手４（指等）がカゴ扉３が開く時に挟まれるのを未
然に防止するための注意を喚起できる。
客の手４（指等）がカゴ扉３が開く時に挟まれるのを未
然に防止するための注意を喚起できる。
【００２０】この実施例１によれば、乗客の手・指等が
カゴ扉３と立柱２の隙間に挟み込まれる前に、音や光で
注意を喚起する為、乗客が気が付きやすく、未然に負傷
する事故等を防止することができる。
カゴ扉３と立柱２の隙間に挟み込まれる前に、音や光で
注意を喚起する為、乗客が気が付きやすく、未然に負傷
する事故等を防止することができる。
【００２１】実施例２．上記実施例１では光電装置５、
６とオートアナウンス装置、スピーカー８を対応づけ、
また感知センサー７と警報装置１２及び警報ランプ９を
対応づけて乗客の注意を喚起していたが、この実施例２
では、光電装置５、６あるいは感知センサー９のいずれ
かの出力がある時は、制御装置１０がスピーカー８及び
警報ランプ９の両方とも作動させることにより、更に手
４（指等）が挟まれるのを未然に防止する効果を高める
ことができる。
６とオートアナウンス装置、スピーカー８を対応づけ、
また感知センサー７と警報装置１２及び警報ランプ９を
対応づけて乗客の注意を喚起していたが、この実施例２
では、光電装置５、６あるいは感知センサー９のいずれ
かの出力がある時は、制御装置１０がスピーカー８及び
警報ランプ９の両方とも作動させることにより、更に手
４（指等）が挟まれるのを未然に防止する効果を高める
ことができる。
【００２２】
【発明の効果】この発明の請求項１に係るエレベーター
のドア安全装置は、以上説明したとおり、カゴ室の立柱
の両側に設けられ、乗客がカゴ扉に近付いたことを検出
する光電装置と、前記カゴ扉の両側に設けられ、前記乗
客が前記カゴ扉に触れたことを検出する感知センサー
と、前記光電装置及び前記感知センサーの出力に基づい
てオートアナウンス装置を駆動して所定のメッセージを
スピーカーから出力し、警報装置を駆動して警報ランプ
を点滅する制御装置とを備えたので、未然に乗客が負傷
する事故等を防止できるという効果を奏する。
のドア安全装置は、以上説明したとおり、カゴ室の立柱
の両側に設けられ、乗客がカゴ扉に近付いたことを検出
する光電装置と、前記カゴ扉の両側に設けられ、前記乗
客が前記カゴ扉に触れたことを検出する感知センサー
と、前記光電装置及び前記感知センサーの出力に基づい
てオートアナウンス装置を駆動して所定のメッセージを
スピーカーから出力し、警報装置を駆動して警報ランプ
を点滅する制御装置とを備えたので、未然に乗客が負傷
する事故等を防止できるという効果を奏する。
【００２３】この発明の請求項２に係るエレベーターの
ドア安全装置は、以上説明したとおり、前記制御装置
が、前記光電装置の出力に基づいてオートアナウンス装
置を駆動して所定のメッセージをスピーカーから出力
し、前記感知センサーの出力に基づいて警報装置を駆動
して警報ランプを点滅するので、未然に乗客が負傷する
事故等を防止できるという効果を奏する。
ドア安全装置は、以上説明したとおり、前記制御装置
が、前記光電装置の出力に基づいてオートアナウンス装
置を駆動して所定のメッセージをスピーカーから出力
し、前記感知センサーの出力に基づいて警報装置を駆動
して警報ランプを点滅するので、未然に乗客が負傷する
事故等を防止できるという効果を奏する。
【００２４】この発明の請求項３に係るエレベーターの
ドア安全装置は、以上説明したとおり、前記制御装置
が、前記光電装置又は前記感知センサーのいずれかの出
力に基づいてオートアナウンス装置を駆動して所定のメ
ッセージをスピーカーから出力すると同時に、警報装置
を駆動して警報ランプを点滅するので、乗客に注意を一
層喚起でき、未然に乗客が負傷する事故等を防止できる
という効果を奏する。
ドア安全装置は、以上説明したとおり、前記制御装置
が、前記光電装置又は前記感知センサーのいずれかの出
力に基づいてオートアナウンス装置を駆動して所定のメ
ッセージをスピーカーから出力すると同時に、警報装置
を駆動して警報ランプを点滅するので、乗客に注意を一
層喚起でき、未然に乗客が負傷する事故等を防止できる
という効果を奏する。
【図１】 この発明の実施例１に係るカゴ室の内部を示
す図である。
す図である。
【図２】 この発明の実施例１に係るカゴ室の出入口付
近を上からみた図である。
近を上からみた図である。
【図３】 この発明の実施例１の構成を示すブロック図
である。
である。
【図４】 従来のエレベーターのカゴ室の内部を示す図
である。
である。
【図５】 従来のエレベーターのカゴ室の出入口付近を
上からみた図である。
上からみた図である。
１ カゴ室、２ 立柱、３ カゴ扉、４ 乗客の手（指
等）、５ 光電装置の投光部、６ 光電装置の受光部、
７ 感知センサー、８ スピーカー、９ 警報ランプ、
１０ 制御装置、１１ オートアナウンス装置、１２
警報装置。
等）、５ 光電装置の投光部、６ 光電装置の受光部、
７ 感知センサー、８ スピーカー、９ 警報ランプ、
１０ 制御装置、１１ オートアナウンス装置、１２
警報装置。
Claims (3)
- 【請求項１】 カゴ室の立柱の両側に設けられ、乗客が
カゴ扉に近付いたことを検出する光電装置、前記カゴ扉
の両側に設けられ、前記乗客が前記カゴ扉に触れたこと
を検出する感知センサー、並びに前記光電装置及び前記
感知センサーの出力に基づいてオートアナウンス装置を
駆動して所定のメッセージをスピーカーから出力し、警
報装置を駆動して警報ランプを点滅する制御装置を備え
たことを特徴とするエレベーターのドア安全装置。 - 【請求項２】 前記制御装置は、前記光電装置の出力に
基づいてオートアナウンス装置を駆動して所定のメッセ
ージをスピーカーから出力し、前記感知センサーの出力
に基づいて警報装置を駆動して警報ランプを点滅するこ
とを特徴とする請求項１記載のエレベーターのドア安全
装置。 - 【請求項３】 前記制御装置は、前記光電装置又は前記
感知センサーのいずれかの出力に基づいてオートアナウ
ンス装置を駆動して所定のメッセージをスピーカーから
出力すると同時に、警報装置を駆動して警報ランプを点
滅することを特徴とする請求項１記載のエレベーターの
ドア安全装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17571294A JPH0840677A (ja) | 1994-07-27 | 1994-07-27 | エレベーターのドア安全装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17571294A JPH0840677A (ja) | 1994-07-27 | 1994-07-27 | エレベーターのドア安全装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0840677A true JPH0840677A (ja) | 1996-02-13 |
Family
ID=16000926
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17571294A Pending JPH0840677A (ja) | 1994-07-27 | 1994-07-27 | エレベーターのドア安全装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0840677A (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010070650A (ko) * | 2001-05-29 | 2001-07-27 | 박준석 | 승강기 다중입력 원격호출 시스템 |
| KR20010086717A (ko) * | 2000-03-02 | 2001-09-15 | 박병근 | 안전사고 방지 기능을 갖는 엘리베이터 |
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| CN100400403C (zh) * | 2004-07-22 | 2008-07-09 | 上海三菱电梯有限公司 | 电梯安全保护装置 |
| WO2010007670A1 (ja) * | 2008-07-16 | 2010-01-21 | 三菱電機株式会社 | スライドドア装置及びエレベータ |
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| KR20180062676A (ko) | 2016-12-01 | 2018-06-11 | 박정길 | 재사용 메쉬망을 이용한 플라스틱패널 |
| WO2020030238A1 (fr) * | 2018-08-06 | 2020-02-13 | Hamidi Noureddine | Avertisseur a sonore anti pique doigts |
-
1994
- 1994-07-27 JP JP17571294A patent/JPH0840677A/ja active Pending
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| WO2020030238A1 (fr) * | 2018-08-06 | 2020-02-13 | Hamidi Noureddine | Avertisseur a sonore anti pique doigts |
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