JPH0842688A - 変速機のシフト操作機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は、カムとシフトアンドセレクトレバ
ーとの位置決めを行うことを目的としている。 【構成】 このため、シフトアンドセレクトレバーをニ
ュートラル位置に復帰させるスプリングに、カムを所定
位置に復帰させる位置決め機能を付加する構成とする。
また、レバーケース内にカムの位置決めとシフトアンド
セレクトレバーの位置決めとを果たすリブを設ける。更
に、カムの位置決め機能とシフトアンドセレクトレバー
のニュートラル位置決め機能とを有する第１位置決め部
と、スプリング側に突出する第２位置決め部とによって
リブを形成する。更にまた、シフトアンドセレクトシャ
フトに対して平行に棒部材を設け、棒部材にスライド移
動自在にカムの回動の一部を抑止する移動子を設けると
ともに、移動子をリブに接触させるべく付勢する抑止用
スプリングを設けている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は変速機のシフト操作機
構に係り、特にシフトアンドセレクトレバーやカムの位
置決めを確実に行う変速機のシフト操作機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車においては、搭載した内燃機関か
らの駆動力を走行条件に応じて所望状態に変換して取り
出す動力伝達機構として手動変速機や自動変速機を備え
ている。

【０００３】手動変速機は、一般に歯車変速機と称され
るものであり、この歯車変速機は、入力歯車列や１速歯
車列〜５速歯車列、後退歯車列等の複数の変速歯車列か
らなり、所望の変速歯車列を噛合させることにより、入
力軸を介して入力される内燃機関の駆動力を所定状態に
変速している。そして、変速された駆動力により出力軸
を介して車輪を駆動させている。

【０００４】前記変速機のシフト操作機構としては、特
公昭５４−２３０６０号公報に開示されるものがある。
この公報に開示される変速機の変速操作機構は、後退段
と同一直線上にある前進変速段を解除するときに、シフ
トレバーの中立位置以降後退段への移動をストッパ手段
によって阻止し、他の前進変速段へのシフトのみを可能
とし、後退段へのミスシフトを完全に防止している。

【０００５】また、特公昭６２−１４４５１号公報に開
示されるものがある。この公報に開示される多段変速機
における変速操作機構のミスシフト防止装置は、１つの
前進段と後退段とが同一シフト操作線上に配置される変
速操作機構において、係合部材を支持するサポートに制
御体を係合部材の移動方向と同方向に移動及び回動可能
に支持して制御体とサポート間に制御体の回動範囲を規
制する規制手段を設けねとともに、制御体を係合部材の
前後進段シフト操作線への移動方向と反対側の元位置
で、且つ係合部材に近づく回動方向に付勢するととも
に、係合部材に突起を設け、制御体に、係合部材の前後
進段シフト操作線への移動時、突起と係合して制御体を
従動させ、前後進段シフト操作線における係合部材の前
進段シフト位置への揺動時、制御体の元位置への復帰
で、突起に重なり合う係合突起を設け、誤った後進段変
速位置へのオーバシフトを防止するとともに、組付作業
性を良好としている。

【０００６】更に、実公昭５７−３９６６１号公報に開
示されるものがある。この公報に開示される歯車変速機
の変速操作装置は、前・後進用のシフトシャフトへの係
合位置に配設したカム板に、変速操作用のアームが係合
することによりアームが前・後進用のシフトシャフトを
前進側から後退側に変位させるのを規制させる溝を形成
し、シフトレバーを前進位置から直接後退リバース側に
傾動操作することはできず、前進側から後退側への誤操
作を確実に防止している。

【０００７】更にまた、実開平５−５７５１２号公報に
開示されるものがある。この公報に開示される変速機の
ミスシフト防止機構は、ケース（２）に架設したシフト
シャフト（１）と平行に延びるシャフト（１２）にレス
トリクトレバー（３０）を回動並び軸方向移動自由に支
持し、レバー（３０）に突起（２０）に対して軸方向に
対向し、ホークシフトレバー（３）のシフト操作線上へ
の移動時、突起（２０）と係合する係合片を設けるとと
もに、レバー（３０）を、係合片が突起（２０）に対し
て軸方向に係合する方向列びレバー（３）のシフト操作
線上における前進段方向への回動方向と同一方向に付勢
させるスプリング（４０）を設ける一方、レバー（３
０）に、セレクトシャフトの軸受部（５）の端面に対向
し、スプリング（４０）によるレバー（３０）の回動を
規制する第１規制面と、セレクトインナレバー（６）の
外周面に対向し、スプリング（４０）によるレバー（３
０）の軸方向移動を規制する第２規制面（５２）とを持
つ規制片（５０）を設け、レストリクトレバーの回動と
軸方向移動を規制し、変速機を安定して動かしている。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところで、従来の変速
機のシフト操作機構について説明すると、図１３におい
て、１０２はマニュアル式の変速機である。この変速機
１０２は、変速機ケース１０４内に入力軸１０６と、駆
動側軸たるカウンタ軸１０８と、被駆動側軸たる出力軸
１１０と、後退用アイドラ軸１１２とを軸支している。

【０００９】そして、前記入力軸１０６と出力軸１１０
とを同一回転中心を有すべく連絡して設け、入力軸１０
６及び出力軸１１０に対して平行にカウンタ軸１０８を
配設する。これら各軸間１０６〜１１２には、複数の変
速歯車列１１４を設けている。この複数の変速歯車列１
１４は、入力歯車列１１６と１速歯車列１１８〜５速歯
車列１２４と後退歯車列１２６とからなる。

【００１０】また、１速歯車列１１８と２速歯車列１２
０との間に、１速・２速切換機構１２８を設け、３速歯
車列１２２と入力軸１０６の軸端１３０との間に、３速
・４速切換機構１３２を設けるとともに、５速歯車列１
２４と後退歯車列１２６との間には、５速・後退切換機
構１３４を設けている。

【００１１】前記１速・２速切換機構１２８は、１速歯
車列１１８と２速歯車列１２０との噛合状態を選択的に
切り換える。３速・４速切換機構１３２は、３速歯車列
１２２の噛合状態と入力軸１０６及び被駆動側軸１１０
の連結状態とを選択的に切り換える。５速・後退切換機
構１３４は、５速歯車列１２４と後退歯車列１２６との
噛合状態を選択的に切り換える。

【００１２】これら１速・２速切換機構１２８と３速・
４速切換機構１３２と５速・後退切換機構１３４とは、
シフトシャフト群１３６により切換動作される。このシ
フトシャフト群１３６に夫々設けられたシフトヨーク群
（図示せず）には、図示しないリモコンシャフトの一端
に設けられたレバー突部が選択的に係合され、リモコン
シャフトの他端は、チェンジレバー（図示せず）のシフ
トアンドセレクトレバー１３８に連絡されている（図１
４及び図１５参照）。

【００１３】また、図１４及び図１５に示す如く、前記
チェンジレバー（図示せず）に連絡するアウタレバー１
４０を設けるとともに、このアウタレバー１４０を一端
側に接続したシフトアンドセレクトシャフト１４２を介
して前記シフトアンドセレクトレバー１３８を連絡させ
て設ける。

【００１４】そして、チェンジレバー（図示せず）のシ
フト操作によりシフトアンドセレクトレバー１３８をア
ウタレバー１４０に対して同一方向に回動させるととも
に、チェンジレバーのセレクト操作によりシフトアンド
セレクトレバー１３８を前記シフトアンドセレクトシャ
フト１４２の軸方向に往復動させている。

【００１５】前記シフトアンドセレクトシャフト１４２
はレバーケース１４４内に軸支され、シフトアンドセレ
クトシャフト１４２の外周部位には、前記シフトアンド
セレクトレバー１３８を配設している。

【００１６】前記レバーケース１４４に孔部１７０を穿
設し、この孔部１７０にはリバース操作時のシフトアン
ドセレクトレバー１３８の動作を規制するチェックボー
ル１７２を設け、スプリング１７４を介して支持ボルト
１７６にて支持する。

【００１７】また、前記シフトアンドセレクトシャフト
１４２の外周且つシフトアンドセレクトレバー１３８の
一端側部位にリバース用シフトリミット部材１７８を設
けるとともに、このシフトリミット部材１７８を所定位
置に復帰させる第１リターンスプリング１４６を設け、
シフトアンドセレクトシャフト１４２の外周且つシフト
アンドセレクトレバー１３８の他端側部位には、スプリ
ング支持体１６６を介して第２リターンスプリング１６
８を設ける。

【００１８】前記レバーケース１４４内且つシフトアン
ドセレクトレバー１３８の一端側部位には、内側方向に
突出し、前記シフトリミット部材１７８を接触させるス
トッパリブ１８０を設ける。このとき、第１リターンス
プリング１４６の付勢力は、シフトアンドセレクトレバ
ー１３８の復帰動作に作用するが、ニュートラル位置に
おいてストッパリブ１８０にシフトリミット部材１７８
を接触させるべく機能していない。

【００１９】また、前記レバーケース１４４内且つシフ
トアンドセレクトレバー１３８の他端側部位にも、前記
スプリング支持体１６６を支持する支持リブ１８２を形
成している。

【００２０】この結果、第１リターンスプリングにシフ
トリミット部材１７８を所定位置に復帰させる位置決め
機能がなく、他の部品にて位置決めを行う必要があり、
一部品に他機能を付加することができず、構成が複雑化
するという不都合がある。

【００２１】また、一部品に他機能を付加することがで
きないことにより、各部品の配設に大なるスペースを有
することとなり、実用上不利であるとともに、構成する
部品数が多いことによって製作が困難で、コストが大と
なり、経済的に不利であるという不都合がある。

【００２２】

【課題を解決するための手段】そこで、この発明は、上
述不都合を除去するために、チェンジレバーに連絡する
アウタレバーを設けるとともにこのアウタレバーを一端
側に接続したシフトアンドセレクトシャフトを介してシ
フトアンドセレクトレバーを連絡しチェンジレバーのシ
フト操作によりシフトアンドセレクトレバーをアウタレ
バーに対して同一方向に回動させるとともにチェンジレ
バーのセレクト操作によりシフトアンドセレクトレバー
を前記シフトアンドセレクトシャフトの軸方向に往復動
させる変速機において、前記チェンジレバーのセレクト
操作により移動されるシフトアンドセレクトレバーをニ
ュートラル位置に復帰させるスプリングを設け、このス
プリングとシフトアンドセレクトレバー間にカムを設
け、前記チェンジレバー操作により移動されるカムを所
定位置に復帰させる位置決め機能を前記スプリングに付
加する構成としたことを特徴とする。

【００２３】また、チェンジレバーに連絡するアウタレ
バーを設けるとともにこのアウタレバーを一端側に接続
したシフトアンドセレクトシャフトを介してシフトアン
ドセレクトレバーを連絡しチェンジレバーのシフト操作
によりシフトアンドセレクトレバーをアウタレバーに対
して同一方向に回動させるとともにチェンジレバーのセ
レクト操作によりシフトアンドセレクトレバーを前記シ
フトアンドセレクトシャフトの軸方向に往復動させる変
速機において、前記チェンジレバーのセレクト操作によ
り移動されるシフトアンドセレクトレバーをニュートラ
ル位置に復帰させるスプリングを設け、このスプリング
とシフトアンドセレクトレバー間にカムを設け、前記シ
フトアンドセレクトレバーを包囲するレバーケースを設
け、このレバーケース内にはシフトアンドセレクトレバ
ー側に突出し前記スプリングにより付勢されるカムを接
触させてカムの位置決めを果たすとともに前記シフトア
ンドセレクトレバーの位置決めをも果たすリブを設けた
ことを特徴とする。

【００２４】更に、チェンジレバーに連絡するアウタレ
バーを設けるとともにこのアウタレバーを一端側に接続
したシフトアンドセレクトシャフトを介してシフトアン
ドセレクトレバーを連絡しチェンジレバーのシフト操作
によりシフトアンドセレクトレバーをアウタレバーに対
して同一方向に回動させるとともにチェンジレバーのセ
レクト操作によりシフトアンドセレクトレバーを前記シ
フトアンドセレクトシャフトの軸方向に往復動させる変
速機において、前記チェンジレバーのセレクト操作によ
り移動されるシフトアンドセレクトレバーをニュートラ
ル位置に復帰させるスプリングを設け、このスプリング
とシフトアンドセレクトレバー間にカムを設け、前記シ
フトアンドセレクトレバーを包囲するレバーケースを設
け、このレバーケース内にはシフトアンドセレクトレバ
ー側に突出するリブを設けるとともに前記シフトアンド
セレクトレバーの外周部位を包囲し前記カムの位置決め
機能とシフトアンドセレクトレバーのニュートラル位置
決め機能とを有する第１位置決め部とこの第１位置決め
部よりもレバーケース側に位置し且つ前記スプリング側
に突出する第２位置決め部とによって前記リブを形成し
たことを特徴とする。

【００２５】更にまた、チェンジレバーに連絡するアウ
タレバーを設けるとともにこのアウタレバーを一端側に
接続したシフトアンドセレクトシャフトを介してシフト
アンドセレクトレバーを連絡しチェンジレバーのシフト
操作によりシフトアンドセレクトレバーをアウタレバー
に対して同一方向に回動させるとともにチェンジレバー
のセレクト操作によりシフトアンドセレクトレバーを前
記シフトアンドセレクトシャフトの軸方向に往復動させ
る変速機において、前記チェンジレバーのセレクト操作
により移動されるシフトアンドセレクトレバーをニュー
トラル位置に復帰させるスプリングを設け、このスプリ
ングとシフトアンドセレクトレバー間にカムを設け、前
記シフトアンドセレクトレバーを包囲するレバーケース
を設け、このレバーケース内にシフトアンドセレクトレ
バー側に突出し前記スプリングにより付勢されるカムを
接触させてカムの位置決めを果たすとともに前記シフト
アンドセレクトレバーの位置決めをも果たすリブを設
け、前記シフトアンドセレクトシャフトに対して平行且
つ前記レバーケースとリブとを連絡する棒部材を設け、
この棒部材にスライド移動自在に前記カムの回動の一部
を抑止する移動子を設けるとともに移動子をリブに接触
させるべく付勢する抑止用スプリングを設けたことを特
徴とする。

【００２６】

【作用】上述の如く発明したことにより、変速機のチェ
ンジレバーのセレクト操作により移動されるシフトアン
ドセレクトレバーをニュートラル位置に復帰させるスプ
リングによってカムを所定位置に復帰させ、確実な位置
決めを果たしている。

【００２７】また、変速機のレバーケース内に形成した
リブにより、カムとシフトアンドセレクトレバーとの位
置決めを行っている。

【００２８】更に、リブをシフトアンドセレクトレバー
の外周部位を包囲しカムの位置決め機能とシフトアンド
セレクトレバーのニュートラル位置決め機能とを有する
第１位置決め部とこの第１位置決め部よりもレバーケー
ス側に位置し且つスプリング側に突出する第２位置決め
部とによって形成し、リブの構成を簡略とし、製作が容
易で、コストを低廉に維持している。

【００２９】更にまた、変速機のシフトアンドセレクト
シャフトに対して平行且つレバーケースとリブとを連絡
する棒部材と、棒部材にスライド移動自在にカムの回動
の一部を抑止する移動子と、移動子をリブに接触させる
べく付勢する抑止用スプリングとにより、一部品・多機
能化を実現し、部品点数を削減するとともに、レイアウ
ト上スペースを小とし、変速機を小型化し、しかも構成
部品の形状を簡素化している。

【００３０】

【実施例】以下図面に基づいてこの発明の実施例を詳細
に説明する。

【００３１】図１〜図１２はこの発明の実施例を示すも
のである。図１において、３８はチェンジレバー（図示
せず）のシフトアンドセレクトレバーである。

【００３２】先ず、図示しない変速機のシフト操作機構
について図示せずに説明すると、マニュアル式の変速機
は、変速機ケース内に入力軸と、駆動側軸たるカウンタ
軸と、被駆動側軸たる出力軸と、後退用アイドラ軸とを
軸支している。

【００３３】そして、前記入力軸と出力軸とを同一回転
中心を有すべく連絡して設け、入力軸及び出力軸に対し
て平行にカウンタ軸を配設する。これら各軸間には、複
数の変速歯車列を設けている。この複数の変速歯車列
は、入力歯車列と１速歯車列〜５速歯車列と後退歯車列
とからなる。

【００３４】また、１速歯車列と２速歯車列との間に、
１速・２速切換機構を設け、３速歯車列と入力軸の軸端
との間に、３速・４速切換機構を設けるとともに、５速
歯車列と後退歯車列との間には、５速・後退切換機構を
設けている。

【００３５】前記１速・２速切換機構は、１速歯車列と
２速歯車列との噛合状態を選択的に切り換える。３速・
４速切換機構は、３速歯車列の噛合状態と入力軸及び被
駆動側軸の連結状態とを選択的に切り換える。５速・後
退切換機構は、５速歯車列と後退歯車列との噛合状態を
選択的に切り換える。

【００３６】これら１速・２速切換機構と３速・４速切
換機構と５速・後退切換機構とは、シフトシャフト群に
より切換動作される。このシフトシャフト群に夫々設け
られたシフトヨーク群には、図示しないリモコンシャフ
トの一端に設けられたレバー突部が選択的に係合され、
リモコンシャフトの他端は、チェンジレバーの前記シフ
トアンドセレクトレバー３８に連絡されている。

【００３７】また、図１に示す如く、前記チェンジレバ
ー（図示せず）に連絡するアウタレバー４０を設けると
ともに、このアウタレバー４０を一端側に接続したシフ
トアンドセレクトシャフト４２を介して前記シフトアン
ドセレクトレバー３８を連絡させて設ける。

【００３８】そして、チェンジレバー（図示せず）のシ
フト操作によりシフトアンドセレクトレバー３８をアウ
タレバー４０に対して同一方向に回動させるとともに、
チェンジレバーのセレクト操作によりシフトアンドセレ
クトレバー３８を前記シフトアンドセレクトシャフト４
２の軸方向に往復動させている。

【００３９】前記シフトアンドセレクトシャフト４２は
レバーケース４４内に軸支され、シフトアンドセレクト
シャフト４２の外周部位且つレバーケース４４内には、
前記シフトアンドセレクトレバー３８を配設している。

【００４０】前記チェンジレバー（図示せず）のセレク
ト操作により移動されるシフトアンドセレクトレバー３
８をニュートラル位置に復帰させるスプリングたる第１
リターンスプリング４６を設け、この第１リターンスプ
リング４６とシフトアンドセレクトレバー３８間にカム
４８を設け、前記チェンジレバー（図示せず）操作によ
り移動されるカム４８を所定位置に復帰させる位置決め
機能を前記第１リターンスプリング４６に付加する構成
とする。

【００４１】また、前記レバーケース４４内に、シフト
アンドセレクトレバー３８側に突出し前記第１リターン
スプリング４６により付勢されるカム４８を接触させて
カム４８の位置決めを果たすとともに前記シフトアンド
セレクトレバー３８の位置決めをも果たすリブ５０を設
ける。

【００４２】更に、このリブ５０を、前記シフトアンド
セレクトレバー３８の外周部位を包囲し前記カム４８の
位置決め機能とシフトアンドセレクトレバー３８をニュ
ートラル位置決め機能とを有する第１位置決め部５２
と、この第１位置決め部５２よりもレバーケース４４側
に位置し且つ前記第１リターンスプリング４６側に突出
する第２位置決め部５４とによって形成する。

【００４３】更にまた、前記シフトアンドセレクトシャ
フト４２に対して平行且つ前記レバーケース４４とリブ
５０とを連絡する棒部材５６を設け、この棒部材５６に
スライド移動自在に前記カム４８の回動の一部を抑止す
る移動子５８を設けるとともに、移動子５８をリブ５０
に接触させるべく付勢する抑止用スプリング６０を設け
る。

【００４４】詳述すれば、前記カム４８を、第１リター
ンスプリング４６とシフトアンドセレクトレバー３８間
のシフトアンドセレクトシャフト４２上に配設し、カム
４８にてニュートラル位置を確定する機能を付加すると
ともに、並立する棒部材５６や移動子５８の径を小とす
る。

【００４５】また、前記カム４８と、棒部材５６と、移
動子５８と、抑止用スプリング６０とを追加することに
よって図示しない５速・後退切換機構を構成する。

【００４６】前記棒部材５６と移動子５８とを円筒形状
に形成するとともに、移動子５８を例えば合成樹脂にて
形成することができる。そして、前記棒部材５６は、レ
バーケース４４とリブ５０とに圧入する構成としたが、
固定ボルトを使用して固定することもできる。

【００４７】更に、前記カム４８内に、図３に示す如
く、カム４８の外周側近傍の断面形状を扇形状とした溝
部６２を形成し、この溝部６２内には、前記シフトアン
ドセレクトシャフト４２に固定される棒状のピン６４を
配設する。

【００４８】前記カム４８の外周には、移動子５８の軸
方向移動を抑制すべく移動子５８側に突出する爪部４８
ａを形成する。

【００４９】前記リブ５０をレバーケース４４に多一体
的に形成し、リブ５０には、カム４８を接触させる第１
位置決め部５２と、移動子５８を接触させる第２位置決
め部５４とを夫々形成している。

【００５０】なお、符号６６は、前記シフトアンドセレ
クトシャフト４２の外周且つシフトアンドセレクトレバ
ー３８の他端側部位に設けたスプリング支持体、６８は
第２リターンスプリングである。

【００５１】次に作用について説明する。

【００５２】シフトパターンが、図２に示す如く、ニュ
ートラル位置である場合には、カム４８がリブ５０の第
１位置決め部５２に接触しているとともに、第１リター
ンスプリング４６の付勢力によってシフトアンドセレク
トレバー３８がカム４８に接触している。

【００５３】また、シフトパターンを、図５に示す如
く、ニュートラル位置から５速・後退位置へセレクトさ
せると、図４に示す如く、前記シフトアンドセレクトシ
ャフト４２の軸方向移動によってシフトアンドセレクト
レバー３８がカム４８を一端側（図４において左側）に
押圧し、カム４８が移動子５８を押圧して移動子５８が
一端側に移動される。

【００５４】そして、図８に示す如く、５速位置にシフ
ト操作を行うと、前記シフトアンドセレクトシャフト４
２が回転してこのシフトアンドセレクトシャフト４２に
固定されるピン６４も同様に回転する。

【００５５】このとき、ピン６４の回転によってカム４
８が回転することとなり、図９に示す如く、カム４８の
爪部４８ａが移動子５８から外れ、移動子５８の抑制機
能が解除されて移動子５８が抑止用スプリング６０の付
勢力により軸方向移動され、リブ５０の第２位置決め部
５４に接触するものである。

【００５６】更に、５速位置からリバース（Ｒ）位置に
シフト操作を行おうとすると、カム４８の爪部４８ａが
移動子５８外周に接触していることにより、シフトアン
ドセレクトシャフト４２のシフト動作は、ピン６４がカ
ム４８内の溝部６２内を移動するのみに抑制され、リバ
ース（Ｒ）位置へのシフトは行われない。

【００５７】また、５速位置からニュートラル位置に戻
すことにより、カム４８がリブ５０の第１位置決め部５
２に接触すべく移動することとなり、カム４８と移動子
５８との係合状態が解除され、ニュートラル位置からリ
バース位置へのセレクト及びシフト操作が可能となる。

【００５８】これにより、前記第１リターンスプリング
４６の付勢力によってカム４８を所定位置に復帰させる
ことができ、確実な位置決めを果たすことができる。

【００５９】また、前記リブ５０を設けたことにより、
カム４８とシフトアンドセレクトレバー３８との位置決
めを行うことができ、実用上有利である。

【００６０】更に、前記リブ５０を第１、第２位置決め
部５２、５４によって形成したことにより、リブ５０の
構成が簡略であり、製作が容易で、コストを低廉に維持
し得て、経済的に有利である。

【００６１】更にまた、前記リブ５０の如く一部品・多
機能化を実現することにより、部品点数を削減し得ると
ともに、レイアウト上スペースを小とすることができ、
変速機を小型化し得るものである。

【００６２】また、構成部品の形状を簡素化できること
により、製作が容易であり、コストを低廉とし得て、経
済的に有利である。

【００６３】更に、既存の形状を最大限に生かして変更
を極力少なくすることができることにより、構成が徒に
複雑化する惧れがなく、実用上有利である。

【００６４】

【発明の効果】以上詳細に説明した如くこの発明によれ
ば、変速機のチェンジレバーのセレクト操作により移動
されるシフトアンドセレクトレバーをニュートラル位置
に復帰させるスプリングを設け、スプリングとシフトア
ンドセレクトレバー間にカムを設け、チェンジレバー操
作により移動されるカムを所定位置に復帰させる位置決
め機能をスプリングに付加する構成としたので、スプリ
ングの付勢力によってカムを所定位置に復帰させること
ができ、確実な位置決めを果たし得る。

【００６５】また、変速機のシフトアンドセレクトレバ
ーを包囲するレバーケースを設け、レバーケース内にシ
フトアンドセレクトレバー側に突出しスプリングにより
付勢されるカムを接触させてカムの位置決めを果たすと
ともにシフトアンドセレクトレバーの位置決めをも果た
すリブを設けたので、カムとシフトアンドセレクトレバ
ーとの位置決めを行うことができ、実用上有利である。

【００６６】更に、変速機のシフトアンドセレクトレバ
ーの外周部位を包囲しカムの位置決め機能とシフトアン
ドセレクトレバーのニュートラル位置決め機能とを有す
る第１位置決め部とこの第１位置決め部よりもレバーケ
ース側に位置し且つスプリング側に突出する第２位置決
め部とによってリブを形成したので、リブの構成が簡略
であり、製作が容易で、コストを低廉に維持し得て、経
済的に有利である。

【００６７】更にまた、変速機のシフトアンドセレクト
シャフトに対して平行且つレバーケースとリブとを連絡
する棒部材を設け、棒部材にスライド移動自在にカムの
回動の一部を抑止する移動子を設けるとともに、移動子
をリブに接触させるべく付勢する抑止用スプリングを設
けたので、一部品・多機能化を実現することにより、部
品点数を削減し得るとともに、レイアウト上スペースを
小とすることができ、変速機を小型化し得るものであ
る。また、構成部品の形状を簡素化できることにより、
製作が容易であり、コストを低廉とし得て、経済的に有
利である。更に、既存の形状を最大限に生かして変更を
極力少なくすることができることにより、構成が徒に複
雑化する惧れがなく、実用上有利である。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施例を示すニュートラル位置にお
けるシフトアンドセレクトシャフトとシフトアンドセレ
クトレバー部分の概略図である。

【図２】ニュートラル位置におけるシフトパターンの概
略図である。

【図３】図１におけるシフトアンドセレクトシャフトと
シフトアンドセレクトレバー部分の左側面図である。

【図４】５速及びリバース側へのセレクト操作における
シフトアンドセレクトシャフトとシフトアンドセレクト
レバー部分の概略図である。

【図５】５速及びリバース側へのセレクト操作における
シフトパターンの概略図である。

【図６】図４におけるシフトアンドセレクトシャフトと
シフトアンドセレクトレバー部分の左側面図である。

【図７】５速へのシフト操作におけるシフトアンドセレ
クトシャフトとシフトアンドセレクトレバー部分の概略
図である。

【図８】５速へのシフト操作におけるシフトパターンの
概略図である。

【図９】図７におけるシフトアンドセレクトシャフトと
シフトアンドセレクトレバー部分の左側面図である。

【図１０】５速からニュートラルへのシフト操作におけ
るシフトアンドセレクトシャフトとシフトアンドセレク
トレバー部分の概略図である。

【図１１】５速からニュートラルへのシフト操作におけ
るシフトパターンの概略図である。

【図１２】図１０におけるシフトアンドセレクトシャフ
トとシフトアンドセレクトレバー部分の左側面図であ
る。

【図１３】この発明の従来の技術を示す変速機の概略断
面正面図である。

【図１４】シフトアンドセレクトシャフトとシフトアン
ドセレクトレバー部分の概略断面正面図である。

【図１５】シフトアンドセレクトシャフトとシフトアン
ドセレクトレバー部分の概略平面図である。

【符号の説明】

３８ シフトアンドセレクトレバー ４０ アウタレバー ４２ シフトアンドセレクトシャフト ４４ レバーケース ４６ 第１リターンスプリング ４８ カム ４８ａ 爪部 ５０ リブ ５２ 第１位置決め部 ５４ 第２位置決め部 ５６ 棒部材 ５８ 移動子 ６０ 抑止用スプリング ６２ 溝部 ６４ ピン ６６ スプリング支持体 ６８ 第２リターンスプリング

【手続補正書】

【提出日】平成６年１０月４日

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】全図

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１】

【図２】

【図３】

【図４】

【図５】

【図６】

【図７】

【図８】

【図９】

【図１０】

【図１１】

【図１２】

【図１５】

【図１３】

【図１４】

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 チェンジレバーに連絡するアウタレバー
   を設けるとともにこのアウタレバーを一端側に接続した
   シフトアンドセレクトシャフトを介してシフトアンドセ
   レクトレバーを連絡しチェンジレバーのシフト操作によ
   りシフトアンドセレクトレバーをアウタレバーに対して
   同一方向に回動させるとともにチェンジレバーのセレク
   ト操作によりシフトアンドセレクトレバーを前記シフト
   アンドセレクトシャフトの軸方向に往復動させる変速機
   において、前記チェンジレバーのセレクト操作により移
   動されるシフトアンドセレクトレバーをニュートラル位
   置に復帰させるスプリングを設け、このスプリングとシ
   フトアンドセレクトレバー間にカムを設け、前記チェン
   ジレバー操作により移動されるカムを所定位置に復帰さ
   せる位置決め機能を前記スプリングに付加する構成とし
   たことを特徴とする変速機のシフト操作機構。
2. 【請求項２】 チェンジレバーに連絡するアウタレバー
   を設けるとともにこのアウタレバーを一端側に接続した
   シフトアンドセレクトシャフトを介してシフトアンドセ
   レクトレバーを連絡しチェンジレバーのシフト操作によ
   りシフトアンドセレクトレバーをアウタレバーに対して
   同一方向に回動させるとともにチェンジレバーのセレク
   ト操作によりシフトアンドセレクトレバーを前記シフト
   アンドセレクトシャフトの軸方向に往復動させる変速機
   において、前記チェンジレバーのセレクト操作により移
   動されるシフトアンドセレクトレバーをニュートラル位
   置に復帰させるスプリングを設け、このスプリングとシ
   フトアンドセレクトレバー間にカムを設け、前記シフト
   アンドセレクトレバーを包囲するレバーケースを設け、
   このレバーケース内にはシフトアンドセレクトレバー側
   に突出し前記スプリングにより付勢されるカムを接触さ
   せてカムの位置決めを果たすとともに前記シフトアンド
   セレクトレバーの位置決めをも果たすリブを設けたこと
   を特徴とする変速機のシフト操作機構。
3. 【請求項３】 チェンジレバーに連絡するアウタレバー
   を設けるとともにこのアウタレバーを一端側に接続した
   シフトアンドセレクトシャフトを介してシフトアンドセ
   レクトレバーを連絡しチェンジレバーのシフト操作によ
   りシフトアンドセレクトレバーをアウタレバーに対して
   同一方向に回動させるとともにチェンジレバーのセレク
   ト操作によりシフトアンドセレクトレバーを前記シフト
   アンドセレクトシャフトの軸方向に往復動させる変速機
   において、前記チェンジレバーのセレクト操作により移
   動されるシフトアンドセレクトレバーをニュートラル位
   置に復帰させるスプリングを設け、このスプリングとシ
   フトアンドセレクトレバー間にカムを設け、前記シフト
   アンドセレクトレバーを包囲するレバーケースを設け、
   このレバーケース内にはシフトアンドセレクトレバー側
   に突出するリブを設けるとともに前記シフトアンドセレ
   クトレバーの外周部位を包囲し前記カムの位置決め機能
   とシフトアンドセレクトレバーのニュートラル位置決め
   機能とを有する第１位置決め部とこの第１位置決め部よ
   りもレバーケース側に位置し且つ前記スプリング側に突
   出する第２位置決め部とによって前記リブを形成したこ
   とを特徴とする変速機のシフト操作機構。
4. 【請求項４】 チェンジレバーに連絡するアウタレバー
   を設けるとともにこのアウタレバーを一端側に接続した
   シフトアンドセレクトシャフトを介してシフトアンドセ
   レクトレバーを連絡しチェンジレバーのシフト操作によ
   りシフトアンドセレクトレバーをアウタレバーに対して
   同一方向に回動させるとともにチェンジレバーのセレク
   ト操作によりシフトアンドセレクトレバーを前記シフト
   アンドセレクトシャフトの軸方向に往復動させる変速機
   において、前記チェンジレバーのセレクト操作により移
   動されるシフトアンドセレクトレバーをニュートラル位
   置に復帰させるスプリングを設け、このスプリングとシ
   フトアンドセレクトレバー間にカムを設け、前記シフト
   アンドセレクトレバーを包囲するレバーケースを設け、
   このレバーケース内にシフトアンドセレクトレバー側に
   突出し前記スプリングにより付勢されるカムを接触させ
   てカムの位置決めを果たすとともに前記シフトアンドセ
   レクトレバーの位置決めをも果たすリブを設け、前記シ
   フトアンドセレクトシャフトに対して平行且つ前記レバ
   ーケースとリブとを連絡する棒部材を設け、この棒部材
   にスライド移動自在に前記カムの回動の一部を抑止する
   移動子を設けるとともに移動子をリブに接触させるべく
   付勢する抑止用スプリングを設けたことを特徴とする変
   速機のシフト操作機構。