JPH0843184A - マルチレンジロードセル秤 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 マルチレンジロードセル秤に対して、重量
物落下時における衝撃力をより効果的に受け止めること
のできるストッパ機構を具備せしめることである。 【構成】 高秤量ロードセル２と低秤量ロードセル３
とを具備し、上記低秤量ロードセル３の重点側３ａに、
緩衝機構４ａを備えた皿受け部４により計量皿１０を支
持して成るマルチレンジロードセル秤において、前記計
量皿１０が所定レベルを超えて押し下げられた際に、皿
受け部４の緩衝機構４ａよりも計量皿１０側の部材に当
接する第１ストッパ５１ａ〜ｃと、低秤量ロードセル３
重点側の部材４７に当接する第２ストッパ５２とを設け
ることにより、重量物による慣性を二段階に吸収し、低
秤量ロードセル３の損傷を防止する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、高秤量ロードセルと
低秤量ロードセルとを組み合せてなるマルチレンジロー
ドセル秤の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】低荷重から高荷重までの広い荷重範囲を
高い精度にて計量するマルチレンジロードセルは、高秤
量ロードセルと低秤量ロードセルとを具備しており、上
記高秤量ロードセルの支点側を本体側部材に取付固定す
ると共に、該ロードセルの重点側に低秤量ロードセルの
支点側を固定支持している。そして、上記低秤量ロード
セルの重点側にばね板等の弾性材からなる緩衝機構を介
して皿受け部を取付支持し、この皿受け部により計量皿
を水平に支承するように構成してある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記したような従来の
マルチレンジロードセルにおいては、計量皿の上に低秤
量ロードセルの秤量をはるかに超える重量物が載せられ
ることがあり、この様な重量物を計量皿の上に落下させ
るように載置すると、その時の衝撃力が低秤量ロードセ
ルに加わって破損させてしまうことがある。

【０００４】従来、上記したように重量物が載せられた
際に低秤量ロードセルに加わる過負荷を受ける為に、皿
受け部に対して下から当接するストッパを設けたものが
ある（特開昭６１−９６４２２号）。しかし、上記した
ように皿受け部に当接するストッパを設けたものにおい
ては、計量皿に対して重量物を落下させるように載置し
た際の慣性力を１つの中央ストッパだけにより受け止め
ることになるので、ストッパの当接時に減衰することな
く直に大きな衝撃が起歪部に加わって破損させてしまう
危険性がある。一方、上記したように計量皿に加わる荷
重を皿受け部の緩衝機構や緩衝部材等により十分に吸収
することによりロードセルの破損を防止することも考え
られるが、緩衝機構や緩衝部材等により上記衝撃力を十
分に吸収しようとすると、高さ方向に大きなストローク
を取る必要があり、秤の高さ寸法が大きくなってしまう
問題を生じる。

【０００５】本発明の目的は、上記した如きマルチレン
ジロードセル秤に対して、重量物落下時における衝撃力
をより効果的に受け止めることのできるストッパ機構を
具備せしめることにより、秤の高さ寸法を増大させるこ
となく、低秤量ロードセルの破損を効果的に防止するこ
とにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記した目的を達成する
ために本発明は、高秤量ロードセルと低秤量ロードセル
とを具備し、上記高秤量ロードセルの支点側を本体部材
に取付固定すると共に、該高秤量ロードセルの重点側に
低秤量ロードセルの支点側を固定支持し、上記低秤量ロ
ードセルの重点側に、垂直荷重を弾性的に受ける緩衝機
構を介して皿受け部を取付支持し、この皿受け部により
計量皿を水平に支承してなるマルチレンジロードセル秤
において、前記計量皿が所定レベルを超えて押し下げら
れた際に、緩衝機構よりも計量皿側の部材に当接する第
１ストッパと、緩衝機構よりも低秤量ロードセル重点側
の部材に当接する第２ストッパとを設けたものである。

【０００７】また、上記マルチレンジロードセル秤は、
計量皿と皿受け部とを分離可能に構成し、第１ストッパ
を上記計量皿に対して下から当接するように構成しても
よい。さらに、上記マルチレンジロードセル秤は、２本
の弾性板材を水平且つ平行に配置し、これら両弾性板材
の両端部同士を連結して成るロバーバル機構により、緩
衝機構を構成すると効果的である。

【０００８】

【作用】以上の手段によれば、高秤量ロードセルはベー
ス側部材に対して取付固定され、その重点側に低秤量ロ
ードセルの支点側が取付支持される。また、低秤量ロー
ドセルの重点側には、計量皿から加わる垂直な荷重を弾
性的に受ける緩衝機構をを介して皿受け部が取付支持さ
れ、この皿受け部により計量皿が水平に支承される。

【０００９】本願の秤には第１ストッパと第２ストッパ
とが設けられる。例えば、上記計量皿に対して重量物を
落下させると、その負荷により計量皿が所定レベルを超
えて押し下げられ、この荷重が皿受け部の緩衝機構を介
して低秤量ロードセルの重点側に加えられる。この時、
第１ストッパは緩衝機構よりも計量皿側の部材に当接し
てこの荷重を受け、慣性力を低減する。また、第１スト
ッパ当接時に生じる衝撃は緩衝機構により吸収されるた
め、低秤量ロードセルには伝わることはない。さらに、
第２ストッパは、緩衝機構よりも低秤量ロードセル重点
側に当接して同ロードセルの重点側に加わる低減された
残りの慣性力を受ける。

【００１０】また、計量皿と皿受け部とを分離可能に構
成したものにおいては、重量物の落下により計量皿が所
定レベルを超えて押し下げられると、第１ストッパが計
量皿に当接し、降下しようとする計量皿を下から支え
る。計量皿が第１ストッパにより支えられると、慣性に
より降下を続ける皿受け部が計量皿から分離する。そし
て、慣性により降下する皿受け部の荷重だけが低秤量ロ
ードセルの重点側に加わる。尚、この場合においても、
第２ストッパは、緩衝機構よりも低秤量ロードセルの重
点側に対して下から当接し、同ロードセルの重点側に加
わる残りの慣性力を受ける。

【００１１】また、上記皿受け部の緩衝機構をロバーバ
ル機構により構成したものにおいては、２本の弾性板が
水平且つ平行に設けられ、その一端を低秤量ロードセル
の重点側部材側に、また他端を皿受け部材に止着し、両
部材間を連結する。よって、計量皿に荷重が加わると、
上記した両弾性材が平行を維持しながら弾性的に変形
し、計量皿が略垂直に降下／上昇する。

【００１２】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。図１乃至図７は本発明を実施したマルチレンジ
ロードセル秤を示している。上記したマルチレンジロー
ドセルロードセル秤は、平箱状に形成した本体ケース１
の内部に高秤量ロードセル２と低秤量ロードセル３を上
下二段に重ねた状態で連結して配設し、上記低秤量ロー
ドセル３の支点側３ａに緩衝機構４ａを具備する皿受け
部４を取付支持し、該皿受け部４にて計量皿１０を水平
状態で保持するように構成してある。計量皿１０の上面
には円筒形状の物品が転がらないように４箇の突起が設
けてある。

【００１３】本体ケース１は、図６及び図７にて示すよ
うに、上面開口部１ｂ’を有する上ケース１ｂと下ケー
ス１ａとを開閉自在に合わせることにより構成し、下ケ
ース１ａの底面部四隅には高さ調節用の脚部材１ｄを螺
着してある。尚、下ケース１ａの内部には回路基板１ｈ
や電源基板１ｉ及びケース１正面の表示部１ｊの回路基
板１ｋ等が配設されている。

【００１４】また、下ケース１ａの底面には金属板から
なる略皿形の基板１ｃを敷設して下ケース１ａに対して
止着すると共に、この基板１ｃの四隅部分に帯状金属板
を略コ形に折曲形成してなる受け板１ｅ及び１ｇを配設
し、これら両受け板１ｅ，１ｇの間に後述するベース９
の四隅部を挟入するように構成してある。

【００１５】上記下ケース１ａの基板１ｃ一側部には止
着板１ｍが固設してあり、この止着板１ｍの上面に高秤
量ロードセル２の支点側２ａを載置し、同支点側２ａを
縦通する２本のボルト２１により締め付け固定してあ
る。高秤量ロードセル２は、１ｋｇから３０ｋｇまでの
範囲の荷重を計量する起歪体であり、四角柱状の金属ブ
ロックの中央部側面に略Ｈ形の肉抜き孔２２を穿設し、
この起歪部の上下両面に機械的な歪量を電気的に変換す
る歪ゲージ２３を貼着して構成してある。高秤量ロード
セル２は、上記したように支点側２ａ端部をボルト２１
止めすることにより水平状態を維持し、基板１ｃに対し
て片持ち状態で取付固定され、その先端となる重点側２
ｂにベース９を介して低秤量ロードセル３の支点側３ａ
が２本のボルト３１により取付支持してある。

【００１６】低秤量ロードセル３は、３ｋｇまで計量可
能な起歪体であるが、起歪体の安全率を高めるために１
ｋｇ以下の範囲の荷重しか計量を行なわない様に設定さ
れ、上記した高秤量ロードセル２と同様に、四角柱状の
金属ブロックの中央部側面に略Ｈ形の肉抜き孔３２を穿
設し、この起歪部の上下両面に歪ゲージ３３を貼着して
構成してある。ベース９は、図１及び図６にて示す様に
中央部が四角形に開口するベース板９ａと、上面が開口
する箱形の箱部材９ｂとから成り、上記ベース板９ａの
開口部を箱部材９ｂにより下から覆う形で両部材９ａ，
９ｂを一体化することにより構成してある。また、ベー
ス９の箱部材９ｂ底面の一側部には帯状の延出板９ｃを
取付け、その先端を外側へ向けて水平に延出してある。

【００１７】上記低秤量ロードセル３はベース９の内部
に収納され、その支点側３ａに縦通させた２本のボルト
３１を上記ベース９の箱部材９ｂの底面を貫通させ、高
秤量ロードセル２の重点側２ｂに対してねじ止めしてあ
る。これにより、ベース９はその一端部をボルト３１に
介在させたリング状のスペーサ３１ａにより挟持された
状態で両ロードセル２，３の間に保持され、低秤量ロー
ドセル３と共に水平状態を維持し、高秤量ロードセル２
の重点側２ｂに対して片持ち状態で保持されている。ま
た、低秤量ロードセル３は、ベース９の箱部材９ｂの内
部において浮いた状態で支持され、箱部材９との間に必
要な間隙を設けてある。また、上記ベース９の上部には
平面視略Ｔ形の上部押え板９ｄを設けてある。上部取付
板９ｄは後述するストッパ５６の取付部材であり、３箇
所の端部を夫々ベース板９ａに対してねじ９ｅ止めし、
ベース板９ａの上面より幾分浮いた状態で取付支持す
る。

【００１８】低秤量ロードセル３の重点側３ｂには弾性
機構４ａを介して皿受け部４を取付支持してある。皿受
け部４は、図２及び図５にて示すように、計量皿１０を
支承する皿受け板４ｂと、該皿受け板４ｂを水平に保持
し、低秤量ロードセル３の重点側３ｂに対して弾性的に
取付支持する緩衝機構４ａとにより構成してある。

【００１９】緩衝機構４ａは一対のロバーバル機構４１
から構成してある。ロバーバル機構４１は、図５及び図
４にて示すように、２枚の帯状ばね板４２を平行に配置
し、これらばね板４２の両端部を断面コ形の連結体４３
により夫々連結して２本づつのボルト４４にて締め付け
固定してある。また、一方の連結体４３には摩擦ばね板
４５の基端を共締めし、その先端を上側のばね板４２に
対して弾性的に接触させてある。さらに、一対のロバー
バル機構を低秤量ロードセル３を挟むように配置したの
で、秤全体の高さを抑えることができる。上記したよう
に構成したロバーバル機構４１は、水平状態で一端部を
支持し、他端部を上方から押し下げると、両ばね板４２
が平行を維持したまま変形し、これにより他端部の連結
体４３が垂直に降下／上昇する。

【００２０】上記の如く構成した一対のロバーバル機構
４１は、鋼板を断面コ形に形成した支承部材４６の両側
部に配置し、上記支承部材４６の一端両端部から延出さ
せた延出部４６ａに対して同機構４１重点側４１ｂをね
じ４６ｂ止めて、それぞれ水平に保持してある。上記両
ロバーバル機構４１の支点側４１ａは、図２及び図４に
て示すように断面コ形に折曲形成した連結部材４７に対
して側面から止着し、両機構４１の支点側４１ａを上記
連結部材４７によって一体的に連結している。連結部材
４７は、低秤量ロードセル３の重点側３ｂの上面に跨ぐ
形で載置され、前記したように２本のボルト４４により
重点側３ｂに締め付け固定されている。よって、両ロバ
ーバル機構４１は、それぞれ支点側４１ａを低秤量ロー
ドセル３の重点側３ｂに対して片持ち状態で水平に支持
され、その先端となる重点側４１ｂにて支承部材４６を
保持している。

【００２１】また、連結部材４７は、外側へ向けて延出
する取付片４７ａを形成し、この取付片４７ａを前記し
た上部押え板９ｄとベース９との間に形成される間隙内
に挿入する形で支持されている。尚、上記取付片４７ａ
は後述する第２ストッパ５２を取付固定するためのもの
である。上記支承部材４６中心は両ロバーバル機構４１
の中央に位置し、その位置から上方へ向けて突出してい
る。また、支承部材４６の上面には受け板４８を取付固
定し、該受け板４８の上に皿受け板４ｂの中央部を載置
し、ねじ４８ａによりねじ止めしてある。皿受け板４ｂ
は計量皿１０より一回り小さな板材であり、上面の四隅
部分に円形の当接体４９を設け、これら各当接体４９に
より計量皿１０を下から支承するように構成してある。
即ち、計量皿１０は、皿受け板４ｂの上に載置させてい
るだけであり、皿受け板４ｂの上から自由に取り上げる
ことができる。

【００２２】上記したマルチレンジロードセル秤は、第
１ストッパ５１と第２ストッパ５２、及びストッパ５３
〜ストッパ５８までの各ストッパを具備している。第１
ストッパ５１は、計量皿１０に低秤量ロードセル３の秤
量を超える重量物が載せられた際に、皿受け部４の緩衝
機構４ａより計量皿１０側の部材に当接するものであ
り、図３及び図６にて示すように、ベース９上面の四隅
部分に設ける４本の第１ストッパ５１ａと、開口部を挟
んで両側に２本ずつ設ける第１ストッパ５１ｂと、これ
ら第１ストツパ５１ｂの中央に設ける第１ストッパ５１
ｃの合計１０本のストッパにより構成されている。

【００２３】上記した各第１ストッパ５１ａ〜ｃは、夫
々ボルトにより構成され、その先端部をベース９上面の
所定位置に取付固定した雌ねじ台５１ｄに対して垂直に
螺合させると共に、ナット５１ｅの締め付けによりスト
ッパの高さを必要範囲で微調整できるようになってい
る。また、上記した各第１ストッパ５１ａ〜ｃは、上ケ
ース１ｂの上面及び皿受け板４ｂを貫通し、皿受け板４
ｂ上に載置される計量皿１０の下まで突出している。

【００２４】計量皿１０に低秤量ロードセル３の秤量を
超える重量物が載せられて計量皿１０がさらに押し下げ
られた時、上記した第１ストッパ５１ａ，５１ｂが計量
皿１０の下面に対して同時に当接する。また、２本の第
１ストッパ５１ｃは、上記したストッパ５１ａ，５１ｂ
よりも幾分短く設定され、計量皿１０下面に貼着したゴ
ム板１０ａに対して弾性的に当接する。

【００２５】上記した第１ストッパ５１ｃは、他の第１
ストッパ５１ａ，５１ｂが計量皿１０下面に対して当接
するよりも幾分早くゴム板１０ａに対して当接するよう
に高さ調節し、計量皿１０が各第１ストッパ５１ａ〜ｃ
に当接する際の衝撃を緩和する。尚、各第１ストッパ５
１ａ〜ｃが計量皿１０の下面に当接すると、計量皿１０
は各第１ストッパ５１ａ〜ｃにより支承され、続けて慣
性により降下する皿受け板４ｂは計量皿１０の下面から
分離する。両ロバーバル機構４１支点側４１ａを連結す
る連結部材４７の延出部４７ａは、ベース板９ａと上部
押え板９ｄとの間に形成される間隙内に挿入され、この
挿入部分に第２ストッパ５２を設けてある。

【００２６】第２ストッパ５２は、低秤量ロードセル３
の重点側３ｂが過負荷による慣性力により衝撃的に押し
下げられるのを防止するためのものであり、軸状ねじを
上記連結部材４７の延出部４７ａに垂直に螺合貫通さ
せ、その下端をベース９上面に当接してある。また、上
記第２のストッパ５２は、ナット５２ａの締め付けによ
り下面側への突出量を微調節するようになっている。
尚、上記第２ストッパ５２は、前記した第１ストッパ５
１ａ〜ｃが計量皿１０に当接した後に、ベース９の上面
に対して当接するように調節し、負荷による慣性力が所
定以上に達した際に低秤量ロードセル３の重点側３ｂに
加わる下向きの慣性力を低秤量ロードセル３に代って受
ける。例えば、上記第２ストッパ５２は、計量皿１０に
２５ｋｇの荷重が１５ｃｍの高さから落下した際にベー
ス９上面に当接するように調節する。

【００２７】下ケース１ａに敷設される基板１ｃの底面
に設けたストッパ５８は、高秤量ロードセル２の重点側
２ｂが過負荷により許容量以上に押し下げられるのを防
止するためのものであり、軸状ねじを基板１ｃ底面に対
して垂直上向きに螺合貫通させ、その上端を高秤量ロー
ドセル２の重点側下面の直前に位置させてある。尚、ス
トッパ５８も前記した第２ストッパ５２と同様にナット
の締め付けにより上面側への突出量を微調節するように
なっている。

【００２８】皿受け板４ｂの中央部を貫通し、受け板４
８及び支承部材４６上面に対して垂直に螺着するストッ
パ５３は、ストッパ５５及び前記した第１ストッパ５１
ａ〜ｃと共動して、計量皿１０の降下を一定レベルにて
抑止するものである。ストッパ５３は、上記した第２ス
トッパ５２と同様に軸状ねじとナットにより構成し、支
承部材４６の下側に突出させた軸状ねじの下端部をベー
ス９側部材となる上部押え板９ｄの上面に当接するよう
に構成してある。上記ストッパ５３は、計量皿１０の中
央に位置するので、通常物品を載せる位置と過負荷時に
その過負荷を受け止める位置とが一致し、回転モーメン
トが発生する度合を低減することができる。尚、仮に前
記した第１ストッパ５１ａ〜ｃが無い場合には、上記ス
トッパ５３だけで、低秤量ロードセル３に対する回転モ
ーメントの発生を低減することが可能である。ストッパ
５５は、軸上ねじとナットにより構成し、連結体４３の
下部２箇所に設けて箱部材９ｂの上面に当接するように
構成してある。これにより、各ストッパの負担を軽減し
ている。

【００２９】ベース９の四隅部に設けたストッパ５４
は、ベース９の傾きを制限することにより、高秤量ロー
ドセル２の傾きを抑制するものであり、ベース板９ａ四
隅の下面に突出した軸状ねじの下端を、下ケース１ａ内
の四隅に設けた受け板１ｅの上面より所定高さ浮かした
位置に調節してある。そして、ベース９が傾斜した際に
上記ストッパ５４が受け板１ｅの上面に当接し、ベース
９がそれ以上傾斜するのを防止する。

【００３０】ベース９の上部押え板９ｄの低秤量ロード
セル３重点側３ｂに対応する位置に設けられるストッパ
５６は、低秤量ロードセル３の重点側３ｂに衝撃的な過
負荷がかかった際の反動により、重点側３ｂが許容範囲
以上に上昇するのを制限するものである（図１）。スト
ッパ５６は、上部押え板９ｄの一側に螺着貫通させた軸
状ねじの下端を連結部材４７の上面直前の位置まで突出
させた状態に調節してあり、低秤量ロードセル３の重点
側３ｂが過負荷の反動により上昇した際に上記連結部材
４７の上面に当接する。

【００３１】下ケース１ａ内に敷設した基板１ｃの一辺
部には断面略Ｌ形に折曲形成させた受け板１ｆを設け、
この受け板１ｆの上面部分にストッパ５７が垂直下向き
に螺着貫通させてある。ストッパ５７は、高秤量ロード
セル２の重点側２ｂに衝撃的な過負荷がかかった際の反
動により、重点側２ｂが許容範囲以上に上昇するのを制
限するものである（図１，図６）。ストッパ５７は、上
記受け板１ｆの上面に螺着貫通させた軸状ねじの下端を
両ロードセル２，３の間に挟持される延出板９ｃの先端
部上面の直前の位置まで突出させた状態に調節してあ
り、高秤量ロードセル２の重点側２ｂが過負荷の反動に
より上昇した際に受け板１ｆの上面に当接する。

【００３２】次ぎに上記した如く構成したマルチレンジ
ロードセル秤の作動について説明する。計量皿１０に計
量物を載せると、その荷重により計量皿１０が降下し、
緩衝機構４の両ロバーバル機構４１の２枚のばね板４２
が平行を保ちながら弾性変形し、これにより同機構４１
の重点側４１ｂが垂直に押し下げられる。そして、ロバ
ーバル機構４１の弾性変形により計量物を計量皿１０に
載置した際の衝撃力が吸収され、荷重は柔軟に低秤量ロ
ードセル３の重点側３ｂ、さらには高秤両ロードセル２
の重点側２ｂに伝達される。上記ロバーバル機構４１は
重点側４ｂを垂直に保ちながら上下方向に弾性変形する
特性を有するため、支承部材４６により支持される皿受
け板４ｂ及び計量皿１０を垂直軌道に沿って正確に上下
動させることが可能である。また、ロバーバル機構４１
の弾性変形により、計量皿１０は上下方向に連続して揺
動するが、上記ロバーバル機構４１の摩擦ばね板４５の
先端がばね板４２に対して擦れる際に生じる摩擦抵抗に
より、その揺動は速やかに減衰される。

【００３３】上記したように計量皿１０に載せられた計
量物が１ｋｇ以下のものである場合、この荷重は低秤量
ロードセル３の歪量に基づいて演算され、本体ケース１
正面の表示部１ｊに重量として表示される。また、上記
荷重が１ｋｇ以上のものは高秤量ロードセル２の歪量に
基づいて演算され、同様に表示部１ｊに表示される。ま
た、計量皿１０の上に低秤量ロードセル３の秤量を大き
く超える重量物が落下させるように載せられた場合、計
量皿１０は衝撃的に降下する。

【００３４】この時、計量皿１０に加わる衝撃力は上記
緩衝機構４により一次的に吸収緩和される。さらに荷重
による慣性力が大きな場合、降下する計量皿１０の下面
のゴム板１０ａに対してまず第１ストッパ５１ｃが当接
し、次いで残りの第１ストッパ５１ａ，５１ｂが計量皿
１０の下面に直接当接し、降下する計量皿１０を下から
受け止める。また、支承部材４６に設けたストッパ５３
も上記第１ストッパ５１ａ〜ｃの当接と同時に上部押え
板９ｄに対して当接して計量皿１０の荷重を受ける。計
量皿１０が第１ストッパ５１〜ｃにより下から支えられ
ると、慣性により降下を続ける皿受け板４ｂが計量皿１
０の下面から分離する。そして、慣性により降下する皿
受け板４ｂ及び緩衝機構４の慣性力だけが低秤量ロード
セル３の重点側３ｂに加わる。

【００３５】上記過程で低秤量ロードセル３の重点側３
ｂに高荷重が加わった時、第２ストッパ５２は、低秤量
ロードセル３の重点側３ｂ部材となるベース９に対し当
接し、重点側３ｂに加わる下向きの慣性力を低秤量ロー
ドセル３に代って受け、同ロードセル３の破損を防止す
る。上記したように、計量皿１０に衝撃的に載せられた
重量物による慣性を第１，第２両ストッパ５１ａ〜ｃ，
５２により、二段階に吸収することで、低秤量ロードセ
ル３の損傷は効果的に防止することができる。しかし、
作業者の過ちにより常識外の高い慣性力が発生し、高秤
量ロードセル２の重点側２ｂが許容範囲以上に押し下げ
られた場合は、下ケース１ｃに設けたストッパ５８によ
り高秤量ロードセル２の重点側２ｂに対して下から当接
され、同ロードセル３の破損を回避する。また、上記高
慣性力による反動にで両ロードセル２，３が持ち上げら
れた場合、ストッパ５７，５６が上方から当接すること
により破損を防止する。

【００３６】尚、上記した実施例においては、皿受け板
４ｂと計量皿１０とを分離可能としたが、両者４ｂ，１
０は分離しないように一体的に結合してもよい。この場
合第１ストッパが当接しても計量物が載せられた計量皿
１０と皿受け板４ｂとが一体となって第１ストッパによ
り受け止められるが、第１ストッパと第２ストッパとに
より慣性力を二段階に低減する効果は上記実施例と同様
に奏する。

【００３７】上記実施例では２段ロードセル秤であった
が、１段のみのロードセルや３段以上のロードセルであ
っても同じ効果を奏する。また、緩衝機構４ａをロバー
バル機構により実施したが、これに代えてゴム等の緩衝
材により緩衝させるようにしても、第１ストッパで慣性
力を減少させて、第２ストッパで残りの慣性力のみを受
けるようにする、作用及び効果を同様に得ることができ
る。さらに、第１ストッパをストッパ５１としたが、ス
トッパ５３とストッパ５５も同様な効果があり、第１ス
トッパとしてもよい。また、ストッパ位置は同様の作用
をする位置にあればよく、上記実施例の位置に限定する
ものではない。各構成部材、例えば計量秤１０、ベース
９、各ストッパ等の強度によりストッパの数を増減させ
ることは自由である。

【００３８】

【発明の効果】本発明は以上説明したように構成したも
のであるから、計量皿に秤量を超える重量物が載置さ
れ、計量皿が衝撃的に降下した際にも、第１ストッパ
が、ストロークの大きい皿受け部の緩衝機構より計量皿
側の部材に当接して、その際の衝撃を低秤量ロードセル
に伝わらないようにしてその殆どの慣性力を低減せしめ
た後、さらに第２ストッパが低秤量ロードセルの重点側
に当接して残る慣性力を完全に受け止めるので、重量物
による慣性を二段階に吸収し、第２ストッパによる衝撃
を少なくし、低秤量ロードセルの損傷を効果的に防止す
ることができる。

【００３９】また、計量皿と該計量皿を下から受ける皿
受け部とを分離可能に構成したものにおいては、重量物
の載置により計量皿が所定レベルを超えて押し下げられ
た際、第１ストッパが計量皿に対して下から当接して計
量皿を支承することにより、降下する皿受け部を計量皿
から分離させ、上記計量皿に載る重量物の分の慣性力を
削減することができるので、低秤量ロードセルの重点側
に加わり第２ストッパにより受けられる慣性力をより効
果的に低減することができる。

【００４０】さらに、皿受け部の緩衝機構をロバーバル
機構により構成したものにおいては、偏荷重においても
傾くことなく計量皿を垂直に降下／上昇するように支持
することができるので、第１ストッパーを皿受け部緩衝
機構より計量皿側の部材に対して正確に当接させること
が可能となり、第１ストッパーによる慣性力の低減効果
を良好に維持することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 図３におけるI-I 線断面図。

【図２】 図３におけるII-II 線断面図。

【図３】 本発明の秤を示す平面図。

【図４】 図２におけるIV-IV 線断面図。

【図５】 皿受け部及び計量皿を示す分解斜視図。

【図６】 ベース及び下ケース部分を示す分解斜視
図。

【図７】 本発明のマルチレンジロードセル秤を示す
斜視図。

【符号の説明】

２・・・高秤量ロードセル ２ａ・・・支点側 ２ｂ・・・重点側 ３・・・低秤量ロードセル ３ａ・・・支点側 ３ｂ・・・重点側 ４・・・皿受け部 ４ｂ・・・皿受け板 ４ａ・・・緩衝機構 ４１・・・ロバーバル機構 １０・・・計量皿 ５１ａ〜ｃ・・・第１ストッパ ５２・・・第２ストッパ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 高秤量ロードセルと低秤量ロードセル
   とを具備し、上記高秤量ロードセルの支点側を本体部材
   に取付固定すると共に、該高秤量ロードセルの重点側に
   低秤量ロードセルの支点側を固定支持し、上記低秤量ロ
   ードセルの重点側に、垂直荷重を弾性的に受ける緩衝機
   構を介して皿受け部を取付支持し、この皿受け部により
   計量皿を水平に支承してなるマルチレンジロードセル秤
   において、前記計量皿が所定レベルを超えて押し下げら
   れた際に、緩衝機構よりも計量皿側の部材に当接する第
   １ストッパと、緩衝機構よりも低秤量ロードセル重点側
   の部材に当接する第２ストッパとを設けたことを特徴と
   するマルチレンジロードセル秤。
2. 【請求項２】 計量皿と皿受け部とを分離可能に構成
   し、第１ストッパを上記計量皿に対して下から当接する
   ように構成した請求項１記載のマルチレンジロードセル
   秤。
3. 【請求項３】 ２本の弾性板材を水平且つ平行に配置
   し、これら両弾性板材の両端部同士を連結して成るロバ
   ーバル機構により、緩衝機構を構成したことを特徴する
   請求項１または２記載のマルチレンジロードセル秤。