JPH0853019A - 車両用シフトレバー装置のインジケータ取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 部品点数を少なくした組付の簡素なインジケ
ータの取付構造を提供すること。 【構成】 係合孔を有する複数の係合部８ｅをインジケ
ータ８に形成する一方、係合突起とストッパー壁を有す
る複数の被係合部２ｅをベースプレート２に形成し、係
合孔に係合突起を嵌入して係合部８ｅと被係合部２ｅを
互いに係合せしめることによりインジケータ８をベース
プレート２に固定するとともに、車両幅方向に配設され
た対向する係合部８ｅの開きをストッパー壁で防止し
た。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両用シフトレバー装
置に関し、更に詳しくは、シフトレバーが遊挿される長
孔を有し、車両に螺着されたベースプレートに冠着され
てシフトレバーの操作位置を表示するインジケータの取
付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】実開平２−２５３２８号公報に開示され
ているシフトレバー装置においては、スライダーとセッ
トプレートが内部に組み込まれたインジケータパネルの
対向する側面に複数の取付脚を突設せしめ、該取付脚
を、シフトレバーが回動自在に取り付けられるベースプ
レートに突設せしめられた取付タブに螺着している。

【０００３】このように、スライダー、セットプレー
ト、インジケータパネルからなるインジケータをベース
プレートに固定する場合、従来、インジケータに設けら
れた複数の取付脚を、ベースプレートに設けられた対応
する取付タブにねじ等の連結部材で固定していた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従来のインジケータ取
付構造にあっては、インジケータをベースプレートに取
り付けるに際し、複数のねじ等をあらかじめ用意する必
要があり、部品点数も多く、組付けが面倒であった。

【０００５】本発明は、従来技術の有するこのような問
題点に鑑みてなされたものであり、インジケータのベー
スプレートへの組付けに必要な部品を最小限におさえ
た、あるいは、全く必要としない組付けの簡素なインジ
ケータ取付構造を提供することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明のインジケータ取付構造は、樹脂製ベースプ
レートに回動自在に取り付けられたシフトレバーと、該
シフトレバーが遊挿される開口を有し、上方より上記ベ
ースプレートに取り付けられて上記シフトレバーの操作
位置を表示するインジケータを備えた車両用シフトレバ
ー装置において、上記インジケータに形成され、係合孔
を有する複数の係合部と、上記ベースプレートに形成さ
れ、係合突起とストッパー壁を有する複数の被係合部と
を備え、上記係合孔に上記係合突起を嵌入して上記係合
部と上記被係合部を互いに係合せしめることにより上記
インジケータを上記ベースプレートに固定せしめる一
方、車両幅方向に配設された対向する係合部の開きを上
記ストッパー壁で防止したことを特徴とする。

【０００７】上記インジケータを、一体的に保持された
インジケータパネルとセットプレートにより構成し、上
記係合部をインジケータパネルとセットプレートのいず
れか一方に形成するのが好ましい。

【０００８】また、上記インジケータより下方に複数の
当接部材を突設せしめるとともに、該当接部材と同軸上
にベースプレートより上方に複数の被当接部材を突設せ
しめ、荷重によるインジケータの変形を、当接部材が被
当接部材に当接することにより防止すると効果的であ
る。

【０００９】

【作用及び発明の効果】インジケータに形成した係合部
をベースプレートに形成した対応する被係合部にそれぞ
れ係合させてインジケータをベースプレートに固定した
ので、ねじ等の連結部材を必要とせず、組付けが極めて
簡単である。また、被係合部にストッパー壁を形成した
ので、インジケータに荷重が加わった場合の対向する係
合部の開きはストッパー壁で防止される。

【００１０】係合部はインジケータパネルとセットプレ
ートのどちらに形成してもよいので、任意に選択でき、
設計の自由度が高い。

【００１１】インジケータに荷重が加わったとしても、
インジケータの当接部材がベースプレートの対応する被
当接部材に当接するので、インジケータが大きく変形す
ることはない。

【００１２】

【実施例】以下、本発明の実施例について、図面を参照
しながら説明する。図１に示されるように、車両用シフ
トレバー装置は、車両に螺着されるベースプレート２に
変速用シフトレバー４が支承軸６を介して回動自在に取
り付けられている。このベースプレート２には、ガイド
プレート１６、インターロックカム（図示せず）等がさ
らに装着され、シフトレバー４の操作位置を表示するイ
ンジケータ８が上方より取り付けられるが、その詳細に
ついては後述する。インジケータ８には車両前後方向に
長孔８ａが形成されており、シフトレバー４はこの長孔
８ａに遊挿されるとともに、変速時長孔８ａに沿って操
作される。シフトレバー４の頭部にはプッシュボタン１
０を有する操作用ノブ１２が冠着されており、シフトレ
バー４の下端近傍には、ガイドピン１４がシフトレバー
４の軸方向に摺動自在に取り付けられている。ガイドピ
ン１４は、シフトレバー４の内部に収容されたスプリン
グ（図示せず）により常時上方に付勢されており、プッ
シュボタン１０を押圧することによりロッド等を介して
下降せしめられる。また、ガイドピン１４の上方のシフ
トレバー４には、シフトレバーブラケット１５が螺着さ
れており、このシフトレバーブラケット１５に一端が連
結されたケーブル（図示せず）は、その他端が自動変速
機に連結されており、シフトレバー４を傾動させること
により、所望の変速操作が行われる。

【００１３】ガイドプレート１６には、ガイドピン１４
が遊挿される開口１６ａが穿設され、開口１６ａの上縁
部１６ｂはステップ状に形成されたポジション規制部を
構成している。このポジション規制部１６ｂにガイドピ
ン１４は係合せしめられているので、シフトレバー４を
傾動してガイドピン１４の係合位置を適宜選択すること
により、Ｐポジション（パーキング）、Ｒポジション
（リバース）、Ｎポジション（ニュートラル）、Ｄポジ
ション（ドライブ）、Ｓポジション（セカンド）、Ｌポ
ジション（ロー）のいずれか一つのポジションが決定さ
れる。

【００１４】図２に示されるように、インジケータ８
は、インジケータパネル８ｂ、スライダ８ｃ、セットプ
レート８ｄからなる組立体で、インジケータパネル８ｂ
とセットプレート８ｄは複数の嵌合部８ｈを介して互い
に一体的に保持される一方、スライダ８ｃは、インジケ
ータパネル８ｂとセットプレート８ｄとの間に介装せし
められ、長孔８ａに沿って摺動自在に取り付けられてい
る。

【００１５】また、セットプレート８ｄは、車両幅方向
の両側縁から下方に延びる一対の第一の取付脚８ｅと、
セットプレート後端より斜め下方に延びる第二の取付脚
８ｆを備えており、各取付脚８ｅ，８ｆには矩形開口８
ｅ₁及び円形開口８ｆ₁が穿設されている。

【００１６】ベースプレート２の両側部及び後端には、
インジケータ８の上記第一及び第二の取付脚８ｅ，８ｆ
と係合して保持する第一及び第二のインジケータ保持部
２ｅ，２ｆが、ベースプレート２と一体的に形成されて
いる。第一のインジケータ保持部２ｅは、インジケータ
８のベースプレート２への取付面に対し略垂直にベース
プレート２に立設せしめられ、各保持部２ｅの外面に
は、図３に示されるように、傾斜面を有する突起２ｅ₁
と、略Ｌ字状の一対の離間したストッパー壁２ｅ₂が形
成されている。また、第二のインジケータ保持部２ｆに
は円形開口２ｆ₁が穿設されている。

【００１７】インジケータ８をベースプレート２に取り
付ける場合、インジケータ８をベースプレート２の上方
に配置し、第一及び第二のインジケータ取付脚８ｅ，８
ｆを第一及び第二のインジケータ保持部２ｅ，２ｆにそ
れぞれ対応させた後、インジケータ８を上方より押圧す
る。この時、一対の第一のインジケータ取付脚８ｅは、
対応する保持部２ｅの突起２ｅ₁の傾斜面に沿って多少
拡開し、しかる後、取付脚８ｅに形成された開口８ｅ₁
に突起２ｅ₁が嵌入することとなり、取付脚８ｅと対応
する保持部２ｅとが互いに係合する。また、セットプレ
ート８ｄの後端に設けられた第二のインジケータ取付脚
８ｆの開口８ｆ₁は、ベースプレート２の後端に設けら
れた第二のインジケータ保持部２ｆの開口２ｆ₁と同軸
上に配置されるので、両者をねじで固定することによ
り、インジケータ８のベースプレート２への取り付けは
完了する。

【００１８】尚、インジケータ８に上方から荷重が加わ
った場合、インジケータ８は変形し、その取付脚８ｅと
インジケータ保持部２ｅとの係合が解除する可能性があ
るが、係合後の車両幅方向に配設された対向する取付脚
８ｅの開きは、保持部２ｅに設けられたＬ字状のストッ
パー壁２ｅ₂により防止される。また、図１及び図２に
示されるように、セットプレート８ｄは下方に延びる複
数（図では３本）のピン８ｇを有しており、インジケー
タ８に上方から荷重が加わった場合、このピン８ｇが、
ベースプレート２の対応する部位に同軸上に立設せしめ
られた変形防止リブ２ｇと当接することになるので、イ
ンジケータ８が大きく変形することはない。すなわち、
セットプレート８ｄに形成されたピン８ｇが当接部材と
して、ベースプレート２に形成された被当接部材として
のリブ２ｇに当接することで、インジケータ８の変形が
防止される。

【００１９】尚、図３の構成では、セットプレート８ｄ
の第一の取付脚８ｅを、インジケータパネル８ｂとの嵌
合部８ｈと一体的に形成したが、両者を分離して形成す
ることもできる。また、図３の構成では、第一の取付脚
８ｅをセットプレート８ｄに設けたが、図４に示される
ように、インジケータパネル８ｂの対向する側壁の一部
を下方に延ばし、第一の取付脚８ｅ’としてもよい。

【００２０】図５は、第一のインジケータ取付脚８ｅと
第一のインジケータ保持部２ｅの変形例を示している。
この図に示されるインジケータ取付脚８ｅの内面には楔
状突起８ｅ₃が形成される一方、インジケータ保持部２
ｅの外面には楔状凹所２ｅ₃が形成され、その下方に
は、略Ｌ字状の連続するストッパー壁２ｅ₄が突設せし
められている。

【００２１】上記構成のインジケータ取付脚８ｅを対応
するインジケータ保持部２ｅに係合せしめてインジケー
タ８をベースプレート２に取り付ける場合、各取付脚８
ｅを対応する保持部２ｅの後方に配置し、インジケータ
８を前方に押圧すれば、取付脚８ｅの楔状突起８ｅ₃が
保持部２ｅの楔状凹所２ｅ₃と係合するとともに、取付
脚８ｅの拡開は、保持部２ｅに形成されたストッパー壁
２ｅ₄により防止される。

【００２２】図６は、第一のインジケータ取付脚８ｅと
第一のインジケータ保持部２ｅの別の変形例を示してい
る。この図のインジケータ取付脚８ｅは、一対の離間し
た係合片８ｅ₅を有しており、また、対応するインジケ
ータ保持部２ｅには、水平方向外方に延びるタブ２ｅ₅
が形成され、このタブ２ｅ₅には、矩形開口２ｅ₆が穿設
されている。さらに、両係合片８ｅ₅には、互いに反対
方向に突出した突起８ｅ₆が形成されており、この係合
片８ｅ₅がインジケータ保持部２ｅの水平タブ２ｅ₅の開
口２ｅ₆に挿入されると、両係合片８ｅ₅が互いに内側に
変形し、しかる後、もとの形状に復帰する。その結果、
係合片８ｅ₅の突起８ｅ₆が水平タブ２ｅ₅の下面と係合
することとなり、インジケータ８はベースプレート２に
固定される。

【００２３】図１及び図２に示される実施例において
は、インジケータ８の後端に形成された第二のインジケ
ータ取付脚８ｆをベースプレート２の後端に形成された
第二のインジケータ保持部２ｆに螺着せしめる構成であ
ったが、図７に示されるように、インジケータ８の後端
下面から下方に延びる係合片８ｆ₂を形成し、この係合
片８ｆ₂を第二のインジケータ保持部２ｆに穿設された
円孔２ｆ₂と係合せしめることによりインジケータ８を
ベースプレート２に固定することもできる。

【００２４】図７に示される係合片８ｆ₂は、円孔２ｆ₂
の直径より多少大きな直径を有する拡径部８ｆ₃と、拡
径部８ｆ₃の中央に形成されたスリット８ｆ₄から構成さ
れている。

【００２５】インジケータ８のベースプレート２への取
り付けに際し、係合片８ｆ₂を円孔２ｆ₂の上方に配置
し、インジケータ後端をベースプレート２に対し押圧す
ると、拡径部８ｆ₃が円孔２ｆ₂により規制されながら内
方に押され、円孔２ｆ₂に挿入される。挿入後、拡径部
８ｆ₃はもとの形状に復帰し、ベースプレート２の下面
と係合し、インジケータ８をベースプレート２に対し固
定する。

【００２６】また、図８に示されるように、第二のイン
ジケータ取付脚８ｆを平板状係合片８ｆ₅で構成する一
方、第二のインジケータ保持部２ｆを逆Ｕ字状の縦断面
を有する押え部材２ｆ₅で構成すると、係合片８ｆ₅を押
え部材２ｆ₅に挿入することにより、インジケータ８の
後端はベースプレート２に固定される。

【００２７】尚、図１及び図２において、セットプレー
ト８ｄに突設した当接部材（ピン）８ｇとベースプレー
ト２に突設した被当接部材（リブ）２ｇを略円柱状に形
成したが、図９に示されるように、セットプレート８ｄ
の当接部材８ｇ₁の先端に凹所８ｇ₂を形成してもよい。
この場合、インジケータ８をベースプレート２に取り付
けると、被当接部材２ｇの先端が当接部材８ｇ₁の凹所
８ｇ₂に嵌入し、前者が後者より離脱することがないの
で、荷重によるインジケータ８の変形は確実に防止され
る。

【００２８】また、図１０に示されるように、セットプ
レート８ｄより下方に平板状当接部材８ｇ₃を突設せし
め、ベースプレート２に平板状被当接部材２ｇ₃を平板
状当接部材８ｇ₃と略直交する方向に突設せしめること
によりインジケータ８の上方からの荷重による変形を防
止することもできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明にかかるインジケータ取付構造を採用
した車両用シフトレバー装置の分解斜視図である。

【図２】 図１の線II−IIに沿った断面図である。

【図３】 セットプレートに形成された第一のインジケ
ータ取付脚と第一のインジケータ保持部の分解斜視図で
ある。

【図４】 インジケータパネルに形成された第一のイン
ジケータ取付脚の分解斜視図である。

【図５】 第一のインジケータ取付脚と第一のインジケ
ータ保持部の変形例を示す分解斜視図である。

【図６】 第一のインジケータ取付脚と第一のインジケ
ータ保持部の別の変形例を示す分解斜視図である。

【図７】 第二のインジケータ取付脚と第二のインジケ
ータ保持部の変形例を示す分解斜視図である。

【図８】 第二のインジケータ取付脚と第二のインジケ
ータ保持部の別の変形例を示す分解斜視図である。

【図９】 インジケータの当接部材とベースプレートの
被当接部材の変形例を示す断面図である。

【図１０】 当接部材と被当接部材の別の変形例を示す
斜視図である。

【符号の説明】

２ ベースプレート ２ｇ，２ｇ₃ 被当接部材 ４ シフトレバー ８ インジケータ ８ａ 長孔 ８ｅ，８ｅ’ 第一のインジケータ取付脚 ８ｆ 第二のインジケータ取付脚 ８ｇ，８ｇ₁，８ｇ₃ 当接部材

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 樹脂製ベースプレートに回動自在に取り
   付けられたシフトレバーと、該シフトレバーが遊挿され
   る開口を有し、上方より上記ベースプレートに取り付け
   られて上記シフトレバーの操作位置を表示するインジケ
   ータを備えた車両用シフトレバー装置において、 上記インジケータに形成され、係合孔を有する複数の係
   合部と、上記ベースプレートに形成され、係合突起とス
   トッパー壁を有する複数の被係合部とを備え、上記係合
   孔に上記係合突起を嵌入して上記係合部と上記被係合部
   を互いに係合せしめることにより上記インジケータを上
   記ベースプレートに固定せしめる一方、車両幅方向に配
   設された対向する係合部の開きを上記ストッパー壁で防
   止したことを特徴とする車両用シフトレバー装置のイン
   ジケータ取付構造。
2. 【請求項２】 上記インジケータを、一体的に保持され
   たインジケータパネルとセットプレートにより構成し、
   上記係合部を上記インジケータパネルと上記セットプレ
   ートのいずれか一方に形成した請求項１に記載のインジ
   ケータ取付構造。
3. 【請求項３】 上記インジケータより下方に複数の当接
   部材を突設せしめるとともに、該当接部材と同軸上に上
   記ベースプレートより上方に複数の被当接部材を突設せ
   しめ、荷重による上記インジケータの変形を、上記当接
   部材が上記被当接部材に当接することにより防止した請
   求項１に記載のインジケータ取付構造。