JPH0853881A - 鋼管トラスの接合部構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 節点部材を容易に低コストで製作できると共
に、節点部材の球体に局部座屈が生じないようにする。 【構成】 メーン部材を構成する一対のトラス杆材２Ａ
を互いに節点部材４を介して同心に接合し、節点部材４
に複数本のトラス杆材２Ｂを放射状に接合した鋼管トラ
スの接合部構造において、節点部材４を中空の球体１で
構成し、球体１の中心Ｏから等距離にある外面を、一対
のトラス杆材２Ａ及び複数本のトラス杆材２Ｂを接合す
る接合球面１ａとすると共に、球体１の全内面に網目状
の突部３を形成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】この発明は、立体トラスを構成する大張間
構造物の節点に使用する鋼管トラスの接合部構造に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の鋼管トラスの接合部構造
には、比較的に長さが長いメーン部材を構成するトラス
杆材に節点部材を介して複数本のトラス杆材を集合させ
て接合したものとして、図５に示すものがある。

【０００３】この鋼管トラスの接合部構造では、メーン
部材を構成するトラス杆材４１を節点部材４３の中心に
貫通させて接合し、節点部材４３を中空の球体４０で構
成し、球体４０の中心Ｏから等距離にある外面を、複数
本のトラス杆材４４を放射状に接合する接合球面４０ａ
としている。また、互いに対向する球体４０の内面とト
ラス杆材４１の外周面との間を環状のリブ板４２で結合
している。

【０００４】節点部材４３の製作方法としては、まず、
球体４０を２分割した形の２つの半球体４０ａを各々円
形の鋼板をプレス加工して形成した後、半球体４０ａの
膨出中心部に各々貫通穴４０ｂを形成する。次いで、ト
ラス杆材４１を環状のリブ板４２に貫通させて互いに溶
接した後、リブ板４２の両側のトラス杆材４１を各々２
つの半球体４０ａの貫通穴４０ｂに貫通させて互いに溶
接すると共に、半球体４０ａの開口縁部を互いに溶接
し、同時に半球体４０ａの開口縁部をリブ板４２の外周
部に溶接する。

【０００５】

【発明の解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の鋼管トラスの接合部構造にあっては、節点部材４３
を製作する場合、半球体４０ａの製作と、リブ板４２と
トラス杆材４１との組付けと、半球体４０ａとトラス杆
材４１との組付けと、球体４０の組立てとを順次行うこ
とが必要となる。このため、製作が容易でなく、製作コ
ストが高くなる。また、球体４０はトラス杆材４１によ
り直径方向が補強され、環状のリブ板４２により前記直
径方向と直角な方向が補強されているに過ぎず、それ以
外の接合球面４０ａは広いにもかかわらずその裏側には
補強するものがない。このため、補強されない接合球面
４０ａ（図示Ｐ）に腹材等の鋼管４４が溶接されている
場合には、その鋼管４４に働く軸力を受けて球体４０に
局部座屈が生じるおそれがある。

【０００６】この発明は上記課題を解決するためになし
たもので、その目的は、節点部材を容易に低コストで製
作できると共に、節点部材の球体に局部座屈が生じない
ようにすることにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明は、請求項１に記載したように、メーン部
材を構成する一対のトラス杆材を互いに節点部材を介し
て同心に接合し、該節点部材に複数本のトラス杆材を放
射状に接合した鋼管トラスの接合部構造において、前記
節点部材を中空の球体で構成し、該球体の中心から等距
離にある外面を、前記一対のトラス杆材及び複数本のト
ラス杆材を接合する接合球面とすると共に、前記球体の
全内面に網目状の突部を形成したものである。

【０００８】また、この発明は、請求項２に記載したよ
うに、メーン部材を構成するトラス杆材を節点部材の中
心に貫通させて接合し、該節点部材に複数本のトラス杆
材を放射状に接合した鋼管トラスの接合部構造におい
て、前記節点部材を中空の球体で構成し、該球体の中心
から等距離にある外面を、前記複数本のトラス杆材を接
合する接合球面とすると共に、前記球体の全内面に網目
状の突部を形成したものである。

【０００９】

【作用】上記請求項１に記載の構成によれば、節点部材
を一体鋳造により製作可能とする。そして、一対のトラ
ス杆材を互いに同心に球体の直径方向に相対向させて球
体の接合球面に溶接した後、複数本のトラス杆材を放射
状に前記接合球面に溶接する。

【００１０】また、球体の全内面に網目状の突部を形成
して、球体を全方位的に補強し、一対のトラス杆材及び
放射状のトラス杆材のうち、いずれかのトラス杆材から
球体の接合球面に軸力が作用したときに、この軸力を、
球体に局部座屈を生じさせることなく他のトラス杆材に
伝達させる。

【００１１】また、上記請求項２に記載の構成によれ
ば、節点部材を一体鋳造により製作可能とする。そし
て、トラス杆材を球体の中心に貫通させて接合した後、
複数本のトラス杆材を放射状に前記球体の接合球面に溶
接する。

【００１２】また、球体の全内面に網目状の突部を形成
して、球体を全方位的に補強し、球体に貫通接合したト
ラス杆材と放射状のトラス杆材のうち、いずれかのトラ
ス杆材から球体の接合球面に軸力が作用したときに、こ
の軸力を、球体に局部座屈を生じさせることなく他のト
ラス杆材に伝達させる。

【００１３】

【実施例】以下、この発明の第１実施例を図１〜図３に
より説明する。

【００１４】図１は鋼管トラスの接合部構造を一部破断
して示す正面図、図２は同接合部構造の変形例を示す断
面図、図３は同接合部構造の別の変形例を示す断面図で
ある。

【００１５】これらの図において１は中空の球体であ
り、この球体１の中心Ｏから等距離にある外面は、メー
ン部材を構成する一対のトラス杆材２Ａと複数本のトラ
ス杆材２Ｂを接合する接合球面１ａとされている。

【００１６】一対のトラス杆材２Ａは、球体１の接合球
面１ａに溶接されて球体１の直径方向で相対向してい
る。また、複数本のトラス杆材２Ｂは、球体１の接合球
面１ａに溶接されて球体１の中心Ｏに向かって集合して
いる。

【００１７】球体１の全内面には略台形を基本とする網
目状の突部３が形成されている。尚、この突部３は図３
に示すように菱形を基本とするもの等であっても良い。

【００１８】そして、球体１と突部３とが鋳鋼で一体に
形成されて、一対のトラス杆材２Ａと複数本のトラス杆
材２Ｂとを接合する節点部材４が形成されている。尚、
５は鋳造砂を排出するための排出穴で、球体１の適宜位
置に形成されている。

【００１９】以上の構成において、節点部材４を一体鋳
造により製作可能とする。そして、後述するように、一
対のトラス杆材２Ａを互いに同心に球体１の直径方向に
相対向させて球体１の接合球面１ａに溶接した後、複数
本のトラス杆材２Ｂを放射状に前記接合球面１ａに溶接
する。

【００２０】一対のトラス杆材２Ａの接合端を各々軸方
向と直角に形成して、互いに同心となるように球体１の
接合球面１ａに溶接する。また、複数本のトラス杆材２
Ｂの接合端を各々軸方向と直角に形成して、これらのト
ラス杆材２Ｂを各々、前記両トラス杆材２Ａが接合され
た球体１の接合球面１ａに溶接する。

【００２１】また、球体１の全内面に網目状の突部３を
形成して、球体１を全方位的に補強している。このた
め、一対のトラス杆材２Ａ及び放射状のトラス杆材２Ｂ
のうち、いずれかのトラス杆材から球体１の接合球面１
ａに軸力が作用したときに、図１に示すように突部３に
対応した接合球面１ａの部位にトラス杆材の接合端の略
全体が当るときは勿論、図２に示すように突部３に対応
した接合球面１ａの部位にトラス杆材の接合端が部分的
にしか当らないときでも、球体１に局部座屈が生じるこ
とはなく、前記軸力は、球体１に局部座屈を生じさせる
ことなく他のトラス杆材にスムーズに伝達される。

【００２２】次に、この発明の第２実施例を図４により
説明する。

【００２３】図４は鋼管トラスの接合部構造を上半分を
断面にして示す正面図である。

【００２４】この第２実施例が第１実施例と異なる点
は、メーン部材を構成するトラス杆材６を節点部材１０
の中心に貫通させて接合し、節点部材１０に複数本のト
ラス杆材２Ｂを放射状に接合したことにある。尚、第１
実施例と同一の部分には同一の符号を付している。

【００２５】具体的には、球体１の直径線Ｌ上で相対向
する貫通穴７が形成されていて、これら貫通穴７を介し
て球体１にはトラス杆材６が貫通されて溶接されてい
る。

【００２６】以上の構成において、トラス杆材６を球体
１の中心に貫通させて接合した後、複数本のトラス杆材
２Ｂを放射状に前記球体１の接合球面１ａに溶接する。

【００２７】また、球体１の全内面に網目状の突部３を
形成して、球体１を全方位的に補強し、球体１に貫通接
合したトラス杆材６と放射状のトラス杆材２Ｂのうち、
いずれかのトラス杆材から球体１の接合球面１ａに軸力
が作用したときに、この軸力を、球体１に局部座屈を生
じさせることなく他のトラス杆材に伝達させる。

【００２８】更に、球体１を網目状の突部３で補強する
ばかりでなく、球体１の直径線Ｌ上で相対向する内面同
士をトラス杆材６を介して一体に結合して、球体１を更
に補強する。

【００２９】

【発明の効果】以上の通り、この発明は、請求項１に記
載したように、メーン部材を構成する一対のトラス杆材
を互いに節点部材を介して同心に接合し、該節点部材に
複数本のトラス杆材を放射状に接合した鋼管トラスの接
合部構造において、前記節点部材を中空の球体で構成
し、該球体の中心から等距離にある外面を、前記一対の
トラス杆材及び複数本のトラス杆材を接合する接合球面
とすると共に、前記球体の全内面に網目状の突部を形成
したため、節点部材を一体鋳造により従来に比べて容易
に低コストで製作可能となる。従って、節点部材の製作
能率の向上と製作コストの低減が図れる。

【００３０】また、一対のトラス杆材を互いに同心に球
体の直径方向に相対向させて球体の接合球面に溶接した
後、複数本のトラス杆材を放射状に前記接合球面に溶接
することができ、前記一対のトラス杆材及び複数本のト
ラス杆材の芯出しが各々容易に行える。また、球体の全
内面に網目状の突部を形成して、球体を全方位的に補強
し、一対のトラス杆材及び放射状のトラス杆材のうち、
いずれかのトラス杆材から球体の接合球面に軸力が作用
したときに、この軸力を、球体に局部座屈を生じさせる
ことなく他のトラス杆材にスムーズに伝達させることが
できる。従って、建設作業の能率の向上と鋼管トラスの
強度の向上とが図れる。

【００３１】また、この発明は、請求項２に記載したよ
うに、メーン部材を構成するトラス杆材を節点部材の中
心に貫通させて接合し、該節点部材に複数本のトラス杆
材を放射状に接合した鋼管トラスの接合部構造におい
て、前記節点部材を中空の球体で構成し、該球体の中心
から等距離にある外面を、前記複数本のトラス杆材を接
合する接合球面とすると共に、前記球体の全内面に網目
状の突部を形成したため、節点部材を一体鋳造により従
来に比べて容易に低コストで製作可能となる。従って、
節点部材の製作能率の向上と製作コストの低減が図れ
る。

【００３２】また、トラス杆材を球体の中心に貫通させ
て接合した後、複数本のトラス杆材を放射状に前記球体
の接合球面に溶接することができ、前記一対のトラス杆
材及び複数本のトラス杆材の芯出しが各々容易に行え
る。また、球体の全内面に網目状の突部を形成して、球
体を全方位的に補強し、球体に貫通接合したトラス杆材
及び放射状のトラス杆材のうち、いずれかのトラス杆材
から球体の接合球面に軸力が作用したときに、この軸力
を、球体に局部座屈を生じさせることなく他のトラス杆
材にスムーズに伝達させることができる。従って、建設
作業の能率の向上と鋼管トラスの強度の向上とが図れ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の第１実施例になる鋼管トラスの接合
部構造を一部破断して示す正面図である。

【図２】同接合部構造の変形例を示す断面図である。

【図３】同接合部構造の別の変形例を示す断面図であ
る。

【図４】この発明の第２実施例になる鋼管トラスの接合
部構造を上半分を断面にして示す正面図である。

【図５】従来例を示す正断面図である。

【符号の説明】

１ 球体 Ｏ 中心 １ａ 接合球面 ２Ａ，２Ｂ トラス杆材 ３ 突部 ４ 節点部材 ６ トラス杆材 １０ 節点部材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 鈴木 健之 東京都中央区銀座６丁目２番10号 株式会 社巴コーポレーション内 (72)発明者 山田 武 東京都中央区銀座６丁目２番10号 株式会 社巴コーポレーション内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 メーン部材を構成する一対のトラス杆材
   を互いに節点部材を介して同心に接合し、該節点部材に
   複数本のトラス杆材を放射状に接合した鋼管トラスの接
   合部構造において、前記節点部材を中空の球体で構成
   し、該球体の中心から等距離にある外面を、前記一対の
   トラス杆材及び複数本のトラス杆材を接合する接合球面
   とすると共に、前記球体の全内面に網目状の突部を形成
   したことを特徴とする鋼管トラスの接合部構造。
2. 【請求項２】 メーン部材を構成するトラス杆材を節点
   部材の中心に貫通させて接合し、該節点部材に複数本の
   トラス杆材を放射状に接合した鋼管トラスの接合部構造
   において、前記節点部材を中空の球体で構成し、該球体
   の中心から等距離にある外面を、前記複数本のトラス杆
   材を接合する接合球面とすると共に、前記球体の全内面
   に網目状の突部を形成したことを特徴とする鋼管トラス
   の接合部構造。