JPH0857324A - Exhaust gas purification catalyst - Google Patents
Exhaust gas purification catalystInfo
- Publication number
- JPH0857324A JPH0857324A JP6215279A JP21527994A JPH0857324A JP H0857324 A JPH0857324 A JP H0857324A JP 6215279 A JP6215279 A JP 6215279A JP 21527994 A JP21527994 A JP 21527994A JP H0857324 A JPH0857324 A JP H0857324A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cobalt
- zeolite
- indium
- exhaust gas
- lanthanum
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 title claims abstract description 20
- 238000000746 purification Methods 0.000 title claims abstract description 4
- 239000010457 zeolite Substances 0.000 claims abstract description 40
- 229910021536 Zeolite Inorganic materials 0.000 claims abstract description 39
- 229910017052 cobalt Inorganic materials 0.000 claims abstract description 14
- 239000010941 cobalt Substances 0.000 claims abstract description 14
- GUTLYIVDDKVIGB-UHFFFAOYSA-N cobalt atom Chemical compound [Co] GUTLYIVDDKVIGB-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 14
- 229910052738 indium Inorganic materials 0.000 claims abstract description 11
- APFVFJFRJDLVQX-UHFFFAOYSA-N indium atom Chemical compound [In] APFVFJFRJDLVQX-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 11
- 229910052746 lanthanum Inorganic materials 0.000 claims abstract description 11
- FZLIPJUXYLNCLC-UHFFFAOYSA-N lanthanum atom Chemical compound [La] FZLIPJUXYLNCLC-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 10
- HNPSIPDUKPIQMN-UHFFFAOYSA-N dioxosilane;oxo(oxoalumanyloxy)alumane Chemical compound O=[Si]=O.O=[Al]O[Al]=O HNPSIPDUKPIQMN-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 17
- 238000005342 ion exchange Methods 0.000 abstract description 15
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 14
- 150000002471 indium Chemical class 0.000 abstract description 8
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 abstract 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 abstract 1
- 239000007864 aqueous solution Substances 0.000 description 26
- 150000001868 cobalt Chemical class 0.000 description 14
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 12
- 150000002603 lanthanum Chemical class 0.000 description 7
- 238000005470 impregnation Methods 0.000 description 6
- 229930195733 hydrocarbon Natural products 0.000 description 4
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 description 4
- 239000011259 mixed solution Substances 0.000 description 4
- UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N Carbon monoxide Chemical compound [O+]#[C-] UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910002091 carbon monoxide Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 2
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 2
- 238000001354 calcination Methods 0.000 description 1
- 230000003197 catalytic effect Effects 0.000 description 1
- AMBYFCFKKPUPTB-UHFFFAOYSA-N cobalt indium Chemical compound [Co].[In] AMBYFCFKKPUPTB-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000003912 environmental pollution Methods 0.000 description 1
- 229910017464 nitrogen compound Inorganic materials 0.000 description 1
- 150000002830 nitrogen compounds Chemical class 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 150000003464 sulfur compounds Chemical class 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
- Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
Landscapes
- Catalysts (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明に関係ある分野】この発明は、自動車の排ガスに
含まれるＮＯx 処理に使用される排ガス浄化触媒に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an exhaust gas purifying catalyst used for treating NO x contained in exhaust gas of automobiles.
【０００２】[0002]
【背景技術】近年、自動車の排ガスに含まれる未燃焼炭
化水素（ＨＣ）、一酸化炭素（ＣＯ）、窒素化合物（Ｎ
Ｏx ）、および硫黄化合物（ＳＯX ）などを処理する各
種のゼオライト系触媒が開発されてきた。その触媒の一
つにコバルト−ゼオライト（Ｃｏ−ＺＳＭ−５）がある
が、そのコバルト−ゼオライトは、４００℃以上で性
能、所謂、ＮＯx 低減率が低下するので実用化に至って
いないところである。BACKGROUND ART In recent years, unburned hydrocarbons (HC), carbon monoxide (CO), nitrogen compounds (N
O x), and various zeolitic catalysts for processing and sulfur compounds (SO X) have been developed. There are zeolite (Co-ZSM-5), the cobalt - - One of the catalytic cobalt zeolite, performance at 400 ° C. or higher, so-called, NO x reduction rate is where not put to practical use because reduced.
【０００３】[0003]
【発明の課題】この発明は、ゼオライト系触媒の改善で
あって、４００℃以上の温度においても高いＮＯx 除去
能を有し、そして、自動車の排ガスに含まれるＮＯx を
低減して環境汚染を抑制するところの排ガス浄化触媒の
提供にある。DISCLOSURE OF THE INVENTION The present invention is an improvement of a zeolite-based catalyst, has a high NO x removal ability even at a temperature of 400 ° C. or higher, and reduces NO x contained in exhaust gas of an automobile to pollute the environment. The purpose is to provide an exhaust gas purifying catalyst that suppresses the
【０００４】[0004]
【課題に相応する手段およびそれの作用】この発明は、
インジウムおよびランタンの何れか一つが、コバルト−
ゼオライトに担持され、そして、４００℃以上の高温域
で高いＮＯx 除去能を得て自動車の排ガスに含まれるＮ
Ｏx を触媒処理可能にするところである。Means corresponding to the object and the operation thereof
Any one of indium and lanthanum is cobalt-
N contained in the exhaust gas of automobiles is supported on zeolite and has a high NO x removal ability at high temperatures above 400 ° C.
This is where O x can be catalytically treated.
【０００５】[0005]
【具体例の説明】以下、この発明の排ガス浄化触媒の特
定された具体例について説明する。この排ガス浄化触媒
は、コバルト−インジウム−ゼオライト（Ｃｏ−Ｉｎ−
ＺＳＭ−５）であり、そのコバルト−インジウム−ゼオ
ライトは、コバルト（Ｃｏ）およびインジウム（Ｉｎ）
がゼオライト（ＺＳＭ−５）に担持されるもので、その
ゼオライトが予めハニカム構造に成形されあるいはハニ
カム担体にコーティングされ、そして、そのゼオライト
にコバルト塩およびインジウム塩の水溶液を含浸させる
かあるいはイオン交換法でそのゼオライトにそのコバル
トおよびインジウムを担持させて調製される。その調製
では、そのコバルトの担持量は２〜４ｗｔ％で、そのイ
ンジウムの担持量は２〜４ｗｔ％でそれぞれあるのが最
適範囲である。そして次に、その調製されたコバルト−
インジウム−ゼオライトは乾燥され、その後に、温度５
００℃で３時間の間空気焼成される。[Explanation of Specific Examples] Specific examples of the exhaust gas purifying catalyst of the present invention will be described below. This exhaust gas purification catalyst is a cobalt-indium-zeolite (Co-In-
ZSM-5), whose cobalt-indium-zeolite is cobalt (Co) and indium (In).
Is supported on zeolite (ZSM-5), the zeolite is previously formed into a honeycomb structure or coated on a honeycomb carrier, and the zeolite is impregnated with an aqueous solution of a cobalt salt and an indium salt, or by an ion exchange method. Is prepared by supporting the cobalt and indium on the zeolite. In the preparation, the optimum amount of cobalt is 2 to 4 wt% and that of indium is 2 to 4 wt%. And then, the prepared cobalt-
The indium-zeolite is dried, then at a temperature of 5
Air calcination at 00 ° C. for 3 hours.
【０００６】その含浸には、コバルト塩水溶液とインジ
ウム塩水溶液との混合液を含浸させる方法、コバルト塩
水溶液を含浸させ、その後に、インジウム塩水溶液を含
浸させる方法、およびインジウム塩水溶液を含浸させ、
その後に、コバルト塩水溶液を含浸させる方法の何れか
が用いられ、また、そのイオン交換には、コバルト塩水
溶液とインジウム塩水溶液との混合液中でイオン交換さ
せる方法、コバルト塩水溶液中でイオン交換させ、その
後に、インジウム塩水溶液中でイオン交換させる方法、
および、インジウム塩水溶液中でイオン交換させ、その
後に、コバルト塩水溶液中でイオン交換させる方法の何
れかが用いられる。For the impregnation, a method of impregnating a mixed solution of a cobalt salt aqueous solution and an indium salt aqueous solution, a method of impregnating the cobalt salt aqueous solution and then an impregnation of the indium salt aqueous solution, and an impregnation of the indium salt aqueous solution,
After that, any of the methods of impregnating with a cobalt salt aqueous solution is used, and for the ion exchange, a method of performing ion exchange in a mixed solution of a cobalt salt aqueous solution and an indium salt aqueous solution, ion exchange in a cobalt salt aqueous solution. And then performing ion exchange in an indium salt aqueous solution,
Either of the methods of ion-exchange in an indium salt aqueous solution and then ion-exchange in a cobalt salt aqueous solution is used.
【０００７】そのコバルト−インジウム−ゼオライト
は、テスト条件、ＮＯ：５００ｐｐｍ、Ｏ2 ：４％、Ｃ
3 Ｈ8 ：１０００ｐｐｍ、ＳＯ2 ：１００ｐｐｍ、Ｎ2
バランス、ＳＶ＝１５０００ｈ-1、触媒量＝３０ｇで評
価したところ、図１および図２に示されたＮＯx 低減率
が得られた。特に、図１から理解されるように、そのコ
バルト−インジウム−ゼオライトでは、４００℃以上の
高い温度においても高いＮＯx 低減率が得られた。その
結果からＮＯx 除去に使われるＨＣの量に対しインジウ
ムを添加することで効率よくＮＯx 除去が行なわれるこ
とが分る。The cobalt-indium-zeolite was tested under the following conditions: NO: 500 ppm, O 2 : 4%, C
3 H 8 : 1000 ppm, SO 2 : 100 ppm, N 2
When the balance, SV = 15000 h −1 and catalyst amount = 30 g were evaluated, the NO x reduction rate shown in FIGS. 1 and 2 was obtained. In particular, as understood from FIG. 1, the cobalt-indium-zeolite obtained a high NO x reduction rate even at a high temperature of 400 ° C. or higher. As a result from efficiently by adding indium to the amount of HC to be used in NO x removal NO x removal it is understood that performed.
【０００８】また、その排ガス浄化触媒は、コバルト−
ランタン−ゼオライト（Ｃｏ−Ｌａ−ＺＳＭ−５）であ
り、そのコバルト−ランタン−ゼオライトは、コバルト
（Ｃｏ）およびランタン（Ｌａ）がゼオライト（ＺＳＭ
−５）に担持されるもので、そのゼオライトが予めハニ
カム構造に成形されあるいはハニカム担体にコーティン
グされ、そして、そのゼオライトにコバルト塩およびラ
ンタン塩の水溶液を含浸させるかあるいはイオン交換法
でそのゼオライトにそのコバルトおよびランタンを担持
させて調製される。その調製では、そのコバルトの担持
量は２〜４ｗｔ％で、そのランタンの担持量は２〜４ｗ
ｔ％でそれぞれあるのが最適範囲である。そして次に、
その調製されたコバルト−ランタン−ゼオライトは乾燥
され、その後に、温度５００℃で３時間の間空気焼成さ
れる。The exhaust gas purifying catalyst is cobalt-
Lanthanum-zeolite (Co-La-ZSM-5), which is a cobalt-lanthanum-zeolite in which cobalt (Co) and lanthanum (La) are zeolites (ZSM
-5), the zeolite is previously formed into a honeycomb structure or coated on a honeycomb carrier, and the zeolite is impregnated with an aqueous solution of cobalt salt and lanthanum salt, or the zeolite is formed by an ion exchange method. It is prepared by supporting the cobalt and lanthanum. In its preparation, the cobalt loading was 2-4 wt% and the lanthanum loading was 2-4w.
The optimum range is t%. And then
The prepared cobalt-lanthanum-zeolite is dried and then air-calcined at a temperature of 500 ° C. for 3 hours.
【０００９】その含浸には、コバルト塩水溶液とランタ
ン塩水溶液との混合液を含浸させる方法、コバルト塩水
溶液を含浸させ、その後に、ランタン塩水溶液を含浸さ
せる方法、およびランタン塩水溶液を含浸させ、その後
に、コバルト塩水溶液を含浸させる方法の何れかが用い
られ、また、そのイオン交換には、コバルト塩水溶液と
ランタン塩水溶液との混合液中でイオン交換させる方
法、コバルト塩水溶液中でイオン交換させ、その後に、
ランタン塩水溶液中でイオン交換させる方法、および、
ランタン塩水溶液中でイオン交換させ、その後に、コバ
ルト塩水溶液中でイオン交換させる方法の何れかが用い
られる。For the impregnation, a method of impregnating a mixed solution of a cobalt salt aqueous solution and a lanthanum salt aqueous solution, a method of impregnating the cobalt salt aqueous solution and then an impregnation of the lanthanum salt aqueous solution, and an impregnation of the lanthanum salt aqueous solution, After that, any of the methods of impregnating with a cobalt salt aqueous solution is used, and for the ion exchange, a method of performing ion exchange in a mixed solution of a cobalt salt aqueous solution and a lanthanum salt aqueous solution, an ion exchange in a cobalt salt aqueous solution. And then
A method of ion exchange in a lanthanum salt aqueous solution, and
Any of the methods of performing ion exchange in a lanthanum salt aqueous solution and then performing ion exchange in a cobalt salt aqueous solution is used.
【００１０】そのコバルト−ランタン−ゼオライトは、
テスト条件、ＮＯ：５００ｐｐｍ、Ｏ2 ：４％、Ｃ3 Ｈ
8 ：１０００ｐｐｍ、ＳＯ2 ：１００ｐｐｍ、Ｎ2 バラ
ンス、ＳＶ＝１５０００ｈ-1、触媒量＝３０ｇで評価し
たところ、図３および図４に示されたＮＯx 低減率が得
られた。特に、図３から理解されるように、そのコバル
ト−ランタン−ゼオライトでは、４００℃以上の高い温
度においても高いＮＯx 低減率が得られた。この結果か
ら、ＮＯx 除去に使われるＨＣの量に対しランタンを添
加することでＮＯx 除去が効率よく行なわれていること
が分る。The cobalt-lanthanum-zeolite is
Test conditions, NO: 500ppm, O 2: 4%, C 3 H
When evaluated at 8 : 1000 ppm, SO 2 : 100 ppm, N 2 balance, SV = 15000 h −1 , catalyst amount = 30 g, the NO x reduction rate shown in FIGS. 3 and 4 was obtained. In particular, as understood from FIG. 3, the cobalt-lanthanum-zeolite obtained a high NO x reduction rate even at a high temperature of 400 ° C. or higher. This result, NO x NO x removal by the addition of lanthanum to the amount of HC to be used in the removal it can be seen that being performed more efficiently.
【００１１】先に図面を参照して説明されたところのこ
の発明の特定された具体例から明らかであるように、こ
の発明の属する技術の分野における通常の知識を有する
者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａ
ｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来
し、そして、それらを内在させると客観的に認められる
その他の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の
内容は、その発明の課題に相応してその発明の成立に必
須である。As is apparent from the specific embodiments of the present invention described above with reference to the drawings, those skilled in the art to which the present invention pertains have ordinary knowledge. Is the nature of the invention (na
It is easily embodied in other embodiments that are derived from the true) and substance and that are objectively recognized as having them internalized. Of course, the contents of the present invention are indispensable for the establishment of the invention corresponding to the subject of the invention.
【００１２】[0012]
【発明の便益】上述から理解されるように、この発明の
排ガス浄化触媒は、インジウムおよびランタンの何れか
一つがコバルト−ゼオライトに担持されるので、この発
明の排ガス浄化触媒では、４００℃以上の高温域におい
ても高いＮＯx 除去能が得られ、広い温度範囲で自動車
の排ガスに含まれるＮＯx が除去可能になり、それに伴
って自動車の走行条件に広い範囲で適用可能になり、そ
して、その結果、そのＮＯx による環境汚染が抑制さ
れ、そして、自動車にとって非常に有用で実用的であ
る。Benefits of the Invention As will be understood from the above, in the exhaust gas purifying catalyst of the present invention, one of indium and lanthanum is supported on the cobalt-zeolite. A high NO x removal ability is obtained even in a high temperature range, NO x contained in exhaust gas of an automobile can be removed in a wide temperature range, and accordingly, it can be applied to a wide range of driving conditions of an automobile. As a result, environmental pollution due to the NO x is suppressed, and it is very useful and practical for automobiles.
【図１】この発明の排ガス浄化触媒であるコバルト−イ
ンジウム−ゼオライトと通常のコバルト−ゼオライトと
のＮＯx 低減性能を温度について示したグラフである。FIG. 1 is a graph showing the NO x reduction performance of cobalt-indium-zeolite, which is an exhaust gas purifying catalyst of the present invention, and ordinary cobalt-zeolite with respect to temperature.
【図２】この発明のコバルト−インジウム−ゼオライト
と通常のコバルト−ゼオライトとのＮＯx 低減性能をＨ
Ｃ転化率（Ｃ3 Ｈ8 ）について示したグラフである。FIG. 2 shows the NO x reduction performance of the cobalt-indium-zeolite according to the present invention and the ordinary cobalt-zeolite.
Is a graph showing the C conversion (C 3 H 8).
【図３】この発明の排ガス浄化触媒であるコバルト−ラ
ンタン−ゼオライトと通常のコバルト−ゼオライトとの
ＮＯx 低減性能を温度について示したグラフである。FIG. 3 is a graph showing the NO x reduction performance of cobalt-lanthanum-zeolite which is the exhaust gas purifying catalyst of the present invention and ordinary cobalt-zeolite with respect to temperature.
【図４】この発明のコバルト−ランタン−ゼオライトと
通常のコバルト−ゼオライトとのＮＯx 低減性能をＨＣ
転化率（Ｃ3 Ｈ8 ）について示したグラフである。FIG. 4 shows the NO x reduction performance of the cobalt-lanthanum-zeolite of the present invention and ordinary cobalt-zeolite.
Is a graph showing the conversion (C 3 H 8).
１ コバルト−インジウム−ゼオライトのＮＯx 低減
率 ２ コバルト−ランタン−ゼオライトのＮＯx 低減率 ３ 通常のコバルト−ゼオライトのＮＯx 低減率1 cobalt - indium - NO x reduction rate 2 cobalt zeolite - lanthanum - NO x reduction rate 3 normal cobalt zeolite - NO x reduction rate of the zeolite
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ０１Ｊ 29/42 ＺＡＢ Ａ Ｆ０１Ｎ 3/10 ＺＡＢ Ａ Ｂ０１Ｄ 53/36 １０４ Ａ ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (51) Int.Cl. 6 Identification number Internal reference number FI Technical display location B01J 29/42 ZAB A F01N 3/10 ZAB A B01D 53/36 104 A
Claims (5)
が、コバルト−ゼオライトに担持されるところの排ガス
浄化触媒。1. An exhaust gas purification catalyst in which any one of indium and lanthanum is supported on cobalt-zeolite.
量で含まれる請求項１に記載の排ガス浄化触媒。2. The exhaust gas purifying catalyst according to claim 1, wherein the indium is contained in an amount of 1 to 8 wt%.
量で、そのコバルトが、２ないし６ｗｔ％の量でそれぞ
れ含まれる請求項１に記載の排ガス浄化触媒。3. The exhaust gas purifying catalyst according to claim 1, wherein the indium is contained in an amount of 2 to 6 wt% and the cobalt is contained in an amount of 2 to 6 wt%.
で含まれる請求項１に記載の排ガス浄化触媒。4. The exhaust gas purifying catalyst according to claim 1, wherein the lanthanum is contained in an amount of 1 to 8 wt%.
で、そのコバルトが、２ないし６ｗｔ％の量でそれぞれ
含まれる請求項１に記載の排ガス浄化触媒。5. The exhaust gas purifying catalyst according to claim 1, wherein the lanthanum is contained in an amount of 2 to 6 wt% and the cobalt is contained in an amount of 2 to 6 wt%, respectively.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6215279A JPH0857324A (en) | 1994-08-17 | 1994-08-17 | Exhaust gas purification catalyst |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6215279A JPH0857324A (en) | 1994-08-17 | 1994-08-17 | Exhaust gas purification catalyst |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0857324A true JPH0857324A (en) | 1996-03-05 |
Family
ID=16669691
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6215279A Pending JPH0857324A (en) | 1994-08-17 | 1994-08-17 | Exhaust gas purification catalyst |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0857324A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018151289A1 (en) | 2017-02-20 | 2018-08-23 | 株式会社キャタラー | Exhaust gas purifying catalyst |
| CN116181455A (en) * | 2023-03-10 | 2023-05-30 | 潍柴动力股份有限公司 | Method and device for treating engine exhaust gas |
-
1994
- 1994-08-17 JP JP6215279A patent/JPH0857324A/en active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018151289A1 (en) | 2017-02-20 | 2018-08-23 | 株式会社キャタラー | Exhaust gas purifying catalyst |
| US11202991B2 (en) | 2017-02-20 | 2021-12-21 | Cataler Corporation | Exhaust gas purifying catalyst |
| US11701615B2 (en) | 2017-02-20 | 2023-07-18 | Cataler Corporation | Exhaust gas purifying catalyst |
| US12201940B2 (en) | 2017-02-20 | 2025-01-21 | Cataler Corporation | Exhaust gas purifying catalyst |
| CN116181455A (en) * | 2023-03-10 | 2023-05-30 | 潍柴动力股份有限公司 | Method and device for treating engine exhaust gas |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100838500B1 (en) | Reduction Method of Nitric Oxide and Catalyst for the Same | |
| JPH0538452A (en) | Catalyst for purifying exhaust gas | |
| US6033641A (en) | Catalyst for purifying the exhaust gas from the combustion in an engine or gas turbines and method of making and using the same | |
| JPH0796195A (en) | Exhaust gas purification catalyst | |
| KR20210087743A (en) | Catalyst and manufacturing method thereof | |
| JPH07213910A (en) | Adsorption catalyst for exhaust gas purification | |
| JP2004358454A (en) | Exhaust gas purification catalyst and purification method | |
| JPH0857324A (en) | Exhaust gas purification catalyst | |
| JPH07144134A (en) | Exhaust gas purification catalyst | |
| JP3257686B2 (en) | Exhaust gas purification catalyst and exhaust gas purification method using the same | |
| JP3324130B2 (en) | Exhaust gas purification catalyst | |
| JPH09313946A (en) | NOx-containing exhaust gas purification catalyst and purification method thereof | |
| JP2002239346A (en) | Exhaust gas purification device and manufacturing method | |
| JP3300027B2 (en) | Exhaust gas purification catalyst | |
| JP3436419B2 (en) | Method for producing high heat resistant nitrogen oxide purifying catalyst | |
| JP3114982B2 (en) | Exhaust gas purification catalyst and method of using the same | |
| JP3197711B2 (en) | Exhaust gas purification catalyst | |
| JP2921130B2 (en) | Exhaust gas purification catalyst | |
| JP3130714B2 (en) | Exhaust gas purification catalyst | |
| JP2901295B2 (en) | Exhaust gas purification catalyst and method of using the same | |
| JPH03202157A (en) | Catalyst for purifying exhaust gas | |
| JP3482658B2 (en) | Nitrogen oxide removal method | |
| JPH0796197A (en) | Exhaust gas purification catalyst | |
| JPH03131345A (en) | Catalyst for purifying exhaust gas | |
| JP2004322077A (en) | Exhaust gas purification catalyst and purification method |