JPH085873Y2 - 自動車の端部構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 a.産業上の利用分野 本考案は、自動車の端部構造に関するもので、詳しく
はバンパ取付構造に関するものである。

b.従来の技術 従来のバンパ取付構造としては、第４図に示したよう
に、バンパサイドａおよびフェンダｂの壁面に対して略
垂直に内方へ向けて舌片c,dを立設し、該舌片c,dに上下
方向の孔e,fを貫設し、それらの孔に図示しないボルト
を挿通させてバンパサイドａをフェンダｂに締結するよ
うにしたものがある。

また、自動車のヘッドランプ，テールランプ等は、一
般にランプサポートｇがブラケットｈによってフェンダ
ｂの端部に固定されている。

c.考案が解決しようとする課題 ところで、バンパを取付ける際には、バンパを手に持
って舌片ｃをフェンダｂの舌片ｄに重ね合わせ、それら
の舌片c,dの孔e,fにボルトを挿通するまでは、バンパを
保持しておかなければならず、バンパの取付作業が極め
て煩雑になる。

そこで、バンパの取付作業を容易にするべく、バンパ
に突起を形成するとともに、車体に孔を形成し、バンパ
を取付ける際に、上記突起を上記孔に係合させてバンパ
を車体に仮止めすることも行われている。しかし、この
ような仮止め方法は、バンパの成形型が複雑になってし
まいコストアップになる。

本考案の目的は、バンパの取付作業が容易で、しかも
安価な、即ち簡単な構造でバンパの仮止めができる自動
車の端部構造を提供することにある。

d.課題を解決するための手段 本考案の自動車の端部構造では、バンパサイドおよび
フェンダの壁面に対して略垂直に内方へ向けて舌片をそ
れぞれ立設し、該舌片に上下方向の孔を貫設し、それら
の孔にボルトを挿通させて上記バンパサイドを上記フェ
ンダに締結するとともに、上記フェンダにブラケットを
固設して、ブラケットの一端をバンパ主部の背面方向へ
延設し、その一端にランプサポートを固着して、該ラン
プサポートをバンパ主部の後方に配置させる自動車の車
体端部構造において、上記ブラケットの他端を上記フェ
ンダの舌片の下方まで延設し、かつ該舌片と上記ブラケ
ットの他端との間に、上記バンパサイドの舌片を受入れ
る間隙を形成している。

e.作用 本考案の自動車の端部構造では、バンパを車体に取付
けるに際し、バンパサイドの舌片をフェンダの舌片とラ
ンプサポート用ブラケットとの間に嵌入させることによ
ってバンパを車体に仮止めする。

f.実施例 第１図乃至第３図は本考案に係る自動車の端部構造を
示している。

この自動車では、第２図に示したＡ部が、第１図およ
び第３図に示した構造を有している。

即ち、車体１側は、フロントフェンダ２の前部下端に
舌片３が形成され、該舌片３は車体１の内方に向け、フ
ェンダ２の壁面に対して垂直に折曲げられている。そし
て、この舌片３には上下方向の孔４が形成されている。
また、フェンダ２における舌片３より下部で、かつ前端
の内面にはブラケット５が固定されている。このブラケ
ット５の一端5aは、フェンダ２の前端から前方へ向けて
延設されており、その一端5aにはランプサポート６が支
持されている。ブラケット５の他端5bは、フェンダ２を
越えて舌片３の下方まで延設されており、他端5bと舌片
３との間に、間隙７を形成している。この間隙７の距離
l₁は後述するバンパ８の舌片９の板厚l₂より僅かに大き
くなるように設定される。

一方、バンパ８のバンパサイド8aには、舌片９が形成
されている。この舌片９は、バンパサイド8aの壁面に対
して垂直に立設され、その舌片９には上下方向の孔10が
形成されている。なお、符号8bはバンパ主部を示してい
る。

そして、このバンパ８をフェンダ２に向けて押込む
と、舌片９がフェンダ２の壁面に当り、サイドバンパ8a
が外方に拡げられる。さらに、バンパ８を押込み、舌片
９がフェンダ２とブラケット５との間の間隙７に達する
と、舌片９はサイドバンパ8aの復元力によって間隙７内
に入り込み、フェンダ２の舌片３の下方に位置される。
このようにして装着されたバンパ８は、その舌片９が第
３図に示したように、間隙７内に拘束されて、車体１に
位置決めされる。このバンパ８は、舌片9,3に挿通させ
たボルト11、該ボルト11に螺合させたナット12等によっ
てフェンダ２に固定される。

なお、上記実施例では、自動車の前端部構造を示した
が、本考案は後端部構造についても適用できる。

g.考案の効果 上記したように、本考案に係る自動車の端部構造で
は、フェンダ下端部に取付けられているランプサポート
用ブラケットを利用し、該ブラケットの端部を延長する
ことによって、バンパの仮止め手段を構成している。し
たがって、安価な手段によってパンパの仮止めが行え、
仮止めをすることによってバンパの取付作業が極めて容
易になる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第３図は本考案に係る自動車の端部構造を示
したもので、第１図は要部分解斜視図、第２図は自動車
の端部を示した概念図、第３図は第２図におけるIII−I
II線断面図、第４図は従来のバンパ取付構造を示した分
解斜視図である。 １…車体、２…フェンダ、３…舌片、４…孔、５…ブラ
ケット、5a…一端、5b…他端、６…ランプサポート、７
…間隙、８…パンバ、8a…バンパサイド、8b…バンパ主
部、９…舌片、10…孔、11…ボルト、12…ナット。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】バンパサイドおよびフェンダの壁面に対し
   て略垂直に内方へ向けて舌片をそれぞれ立設し、該舌片
   に上下方向の孔を貫設し、それらの孔にボルトを挿通さ
   せて上記バンパサイドを上記フェンダに締結するととも
   に、上記フェンダにブラケットを固設して、ブラケット
   の一端をバンパ主部の背面方向へ延設し、その一端にラ
   ンプサポートを固着して、該ランプサポートをバンパ主
   部の後方に配置させる自動車の端部構造において、上記
   ブラケットの他端を上記フェンダの舌片の下方まで延設
   し、かつ該舌片と上記ブラケットの他端との間に、上記
   バンパサイドの舌片を受入れる間隙を形成したことを特
   徴とする自動車の端部構造。