JPH08690U - 自由自在変動サンバイザー及びその形態装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車の運転者の身長や体格、姿勢による目
の位置の違いによって従来のサンバイザーの遮光が行き
届かない部分をも含め、遮光可能な角度と範囲を立体的
に広げる。 【構成】 変動板２、変動補助板６には予め固定ネジ
４、４’と８、８’を使い静止板Ａ３、静止板Ｂ７を固
定する。主軸板１上をストッパー２１まで移動できる様
に変動板２に主軸板１を通し、変動副主軸板５上をスト
ッパー２１’まで移動できる様に変動補助板６に変動副
主軸板５を通し、固定ネジ１６、１６’、１７、１７’
によって変動板２と変動補助板６とを固定する。本体連
結板９、９’，９”、１０、１０’と固定ネジ１２、１
２’１３、１３’１４、１４’、１５、１５’を使い変
動副主軸板５と遮光板本体１１とを固定する。

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は自動車及び乗用車輌その他の物体に取り付け太陽光線から運転者の視 力を守り紫外線から人体の皮膚を守るため太陽光線に合わせて自由自在に遮光す ることが出来るもので、その形態装置に関するものである。 〔従来の技術〕 従来この種のサンバイザーは、薄い楕円形をした物体を前後に変動させ、右に 回転させるだけで太陽が朝日で下がっている時、また日中大きく上に上がった時 、夕日で地平線に下がった時など、従来のサンバイザーは上下左右に変動出来ず 、その太陽光線がその運転者の視線に合致して、眩しくて視力を失い安全運転を 妨げるものであり、また女性の運転者の皮膚を紫外線で焼いたり、また身長の高 低の差が大きくなった現代、定着運動と右回転だけのサンバイザーは今の社会に 問題点が多くなったことである。 〔実施例〕 本考案を第１図〜第７図に示す実施例に基づいて説明する。 薄い楕円形をした本体（１１）は、太陽光線に向かって遮光するとき、太陽光 線が運転者の視線の下正面から直射するとき本体（１１）を下方に圧力をかけ遮 光するが、このとき本体（１１）の右側に内着された薄い凹凸状主軸板（１）に 外包して装着された凹凸状変動板（２）と固定ねじ（１６、１６′、１７、１７ ′）により装着された変動補助板（６）に下方の圧力が加わる。このとき変動補 助板（６）に内包の形態で装着された変動副主軸板（５）も下方に変動する。こ の変動副主軸板（５）は本体連結板（９、９′、９′）と固定ねじ（１２、１２ ′、１３、１３′、１４、１４′、１５、１５′）により連結された本体（１１ ）が下方に変動し遮光する。このとき所定の位置で停止するには変動板（２）に 固定ねじ（４、４′）で装着された薄い鋼鉄製の静止板Ａ（３）（少し大きめの ねじ止め穴になっている）はその鋼鉄特有の弾力性を活用し主軸板（１）の凹凸 部位と静止板Ａ（３）の凹凸部位との咬み合いにより、その指定位置で停止する 。 また、太陽光線が運転者の左方より直射するとき本体（１１）に左方より圧力 を加えると変動副主軸板（５）は変動補助板（６）に内包の形態で装着されてお り、また、この変動補助板（６）は固定ねじ（１６、１６′、１７、１７′）に より変動板（２）に固定装着されているので、左方の変動には変動副主軸板（５ ）と本体連結板（９、９′、９″）及び固定ねじ（１２、１２′、１３、１３′ 、１４、１４′、１５、１５′）に固定装着された本体（１１）が左方に変動す る。また、右方に圧力を加えるとこの一連作用により右方に変動する。このとき 所定の位置で停止するには変動補助板（６）に固定ねじ（８、８′）で装着され た薄い鋼鉄製の静止板Ｂ（７）（少し大きめのねじ止め穴になっている）はその 鋼鉄特有の弾力性を活用し変動副主軸板（５）の凹凸部位と、静止板（６）の凹 凸部位の咬み合いによりその指定位置で停止する。 太陽光線が右側面から直射するとき運転者の視線の防害及び運転者の皮膚を紫 外線から保護するため、この本体（１１）を片輪切れの硬質ゴム製パッキング（ １９）（参考図面Ｅ）と主軸ねじ（１８）との連結により本体（１１）を右に回 転し前記の上下、左右変動と合わせ遮光する。 雨天及び夜間等に太陽光線が運転者の防害にならないとき本体（１１）を変動 主軸ねじ（１８）により車体上位に変動保持する。 本体（１１）を左方に変動するとき及び下方に変動するときそれが過変動しな いように凸状のストッパー（２１、２１′）に作用しそれぞれ停止することがで きる。 〔考案の効果〕 この考案は実施例に示すように太陽光線が自動車及び車輌その他の運転者の視 線に合致し、眩しくて安全運転が困難な場合その光線を遮光するため本体（１１ ）を上下、左右、前後など自由に変動させて運転者の視力を守り、自動車及び車 輌その他の事故防止に効果がある。 また、太陽光線が運転者の顔面に直射して女性など運転者の皮膚に紫外線が直 射して美容が気になるとき本体（１１）をその光線に合わせて自由に変動させ遮 光出来、快適運転と安全運転に効果がある。

【図面の簡単な説明】 図面の第１図は正面外装を開いた正面斜視図である。第
２図は背面外装を開いた背面斜視図である。第３図は正
面外装を開いた正面図である。第４図は背面外装を開い
た背面図である。第５図は右側面外装を開いた右側面図
である。第６図は平面図である。第７図は底面外装を開
いた底面図である。第８図は参考図面であり（Ａ）は薄
い凹凸状主軸板（１）である。（Ｂ）は変動副主軸板
（５）及び本体連結板（９、９′、９″）とその固定ね
じ（１２、１２′、１３、１３′、１４、１４′、１
５、１５′）である。（Ｃ）は筒状の変動板（２）及び
薄い鋼鉄製の静止板Ａ（３）とその固定ねじ（４、
４′）である。（Ｄ）は筒状の変動補助板（６）と薄い
鋼鉄製の静止板Ｂ（７）とその固定ねじ（８、８）であ
る。（Ｅ）は硬質ゴム製パッキング（１９）である。 第１図 正面斜視図 第２図 背面斜視図 第３図 正面図 第４図 背面図 第５図 右側面図 第６図 平面図 第７図 底面図 第８図 参考図面 （Ａ）（Ｂ）（Ｃ）（Ｄ）（Ｅ）

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【手続補正書】 【提出日】平成６年６月２０日 【手続補正１】 【補正対象書類名】明細書 【補正対象項目名】図面の簡単な説明 【補正方法】変更 【補正内容】 【図面の簡単な説明】 【図１】本考案の外装を開いた正面斜視図である 【図２】本考案の外装を開いた背面斜視図である。 【図３】本考案の外装を開いた正面図である。 【図４】本考案の外装を開いた背面図である。 【図５】本考案の外装を開いた平面図である。 【図６】本考案の外装を開いた底面図である。 【図７】本考案の変動補助板と変動副主軸板と本体連結
板との組合せ斜視図である。 【図８】本考案の外装を開いた右側図である。 【図９】本考案の主軸板の斜視図である。 【図１０】本考案の変動補助板と静止板Ｂとの組合せ斜
視図である。 【図１１】本考案の変動板と静止板Ａとの組合せ斜視図
である。 【図１２】本考案の硬質ゴム製パッキングの斜視図であ
る。 【符号の説明】 １ 主軸板 ２ 変動板 ３ 静止板Ａ ４、４” 固定ネジ ５ 変動副主軸板 ６ 変動補助板 ７ 静止板Ｂ ８、８’ 固定ネジ ９、９’、９”、１０、１０’ 本体連結板 １１ 遮光板 １２，１２’，１３，１４，１４’，１５，１５’，１
６，１６’，１７，１７’ 固定ネジ １８ 主軸ネジ １９ 硬質ゴム製パッキング ２０、２０’取付ネジ ２１、２１’ストッパー 【手続補正２】 【補正対象書類名】図面 【補正対象項目名】全図 【補正方法】変更 【補正内容】 【図１】 【図２】 【図３】 【図５】 【図７】 【図８】 【図９】 【図１２】 【図４】 【図６】 【図１０】 【図１１】

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １． 薄い楕円形をした板状の本体（１１）の右側に内
   着された薄い凹凸状主軸板（１）及びこれを外側より内
   包する筒状の変動板（２）とこれを変動、静止させる薄
   い鋼鉄製の静止板Ａ（３）からなる上下変動静止形態装
   置 ２．凹凸状の変動副主軸板（５）及び筒状の凹凸状変動
   補助板（６）と鋼鉄製静止板Ｂ（７）からなる左右変動
   静止形態装置 ３．副主軸板（５）に本体連結板（９、９′９″）及び
   その固定ねじ（１２、１２′、１３、１３′、１４、１
   ４′１５、１５′）による本体との装着形態装置 ４．副主軸板（５）を変動補助板（６）で包む形式と主
   軸板（１）を変動板（２）で包む形式で装置されたこの
   変動板と変動補助板を固定ねじ（１６、１６′、１７、
   １７′）により定着形態装置 ５．主軸板（１）及び本体（１１）と総合合体し前後に
   変動する変動主軸ねじ（１８）と本体（１１）を３６０
   度回転する（１８、１９、２０）からなる上下、左右、
   自由自在変動形態装置 ６．主軸板（１）及び副主軸板（５）の先端に凸状のス
   トッパー（２１、２１′）を装置し本体（１１）が過変
   動しない、本体停止形態装置