JPH0874438A - 二段式二輪車駐輪装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 二輪車の前輪に鍵を掛けて前輪が廻らないよ
うな場合でも、二輪車を上段の載置ラックに軽く容易に
載せることができる二段式二輪車駐輪装置を提供する。 【構成】 二輪車4 を載置する載置ラック3,28を上下二
段に備え、上段の載置ラック3 の前後に前輪止め枠12と
後輪止め枠14とを設けると共に、この上段の載置ラック
3 を前後方向に出し入れ及び傾動自在に設け、上段の載
置ラック3 に、二輪車4 の前輪11を載せる前輪載せ台18
を前後方向に移動自在に設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自転車、原動機付き自
転車等の二輪車を上下二段に駐輪する二段式二輪車駐輪
装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】自転車、原動機付き自転車等の二輪車を
上下二段に駐輪する二段式二輪車駐輪装置には、従来、
特公昭６４−５１４９号公報に記載されたもの等があ
る。この従来の駐輪装置は、二輪車を載置する載置ラッ
クを上下二段に備え、上段の載置ラックの前後に前輪止
め枠と後輪止め枠とを設けると共に、上段の載置ラック
を前後方向に出し入れ及び傾動自在に構成している。そ
して、上段の載置ラックに対して二輪車を出し入れする
場合には、上段の載置ラックを後方に引き出して下側に
傾動させ、その後端を床面に接地させて傾斜状態にした
後、この上段の載置ラック上に二輪車を載置し、又は載
置ラック上から二輪車を降ろすようになっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】この種の駐輪装置は、
僅かの空間に多数の二輪車を駐輪できるという利便性が
あり、広く普及する傾向にある。しかし、従来の駐輪装
置では、上段の載置ラックに二輪車を載せる場合、二輪
車の前輪に鍵を掛けると、前輪が回転しなくなるため、
載置ラック上への最初の乗り上げが困難になる欠点があ
る。

【０００４】即ち、上段の載置ラックに二輪車を載せる
場合には、通常、先ず上段の載置ラックを後方に引き出
して下側に傾斜させる。そして、二輪車の前輪側を持ち
上げて後輪止め枠を越し、二輪車の前輪を載置ラックに
載せた後、後輪側を持ち上げた状態で前輪を載置ラック
に沿って押し上げる。そして、後輪が後輪止め枠を越え
れば、後輪を載置ラック上に載せる。これで二輪車の前
輪が前輪止め枠によって止まり、後輪が後輪止め枠によ
って止まるので、次に前輪又は後輪に鍵を掛けた後、後
端のハンドルを持って持ち上げながら、上段の載置ラッ
クを前方に押し込んで行く。

【０００５】しかし、前輪側に鍵が付いている場合、載
置ラック上に二輪車を載せる前に鍵を掛けると、前述の
ように前輪が回転しなくなるので、前輪を載置ラックの
傾斜に沿って上方へと摺動させながら押し上げる必要が
ある。このため、載置ラック上への最初の乗り上げが困
難になる欠点がある。本発明は、かかる従来の課題に鑑
み、二輪車の前輪に鍵を掛けて前輪が廻らないような場
合でも、二輪車を上段の載置ラックに軽く容易に載せる
ことができる二段式二輪車駐輪装置を提供することを目
的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の本発明
は、二輪車4 を載置する載置ラック3,28を上下二段に備
え、上段の載置ラック3 の前後に前輪止め枠12と後輪止
め枠14とを設けると共に、この上段の載置ラック3 を前
後方向に出し入れ及び傾動自在に設けた二段式二輪車駐
輪装置において、上段の載置ラック3 に、二輪車4 の前
輪11を載せる前輪載せ台18を前後方向に移動自在に設け
たものである。

【０００７】請求項２に記載の本発明は、請求項１に記
載の発明において、前輪載せ台18の前後に、上側に突出
する滑り止め用ストッパー25,26 を左右方向の略全幅に
設けたものである。

【０００８】請求項３に記載の本発明は、請求項１又は
２に記載の発明において、上段の載置ラック3 の左右両
側部に前後方向のガイド部22を設け、このガイド部22に
より支持案内されるガイドローラ24を前輪載せ台18の左
右両側に設けたものである。

【０００９】

【作用】上段の載置ラック3 に二輪車4 を載せる場合に
は、上段の載置ラック3 を後方に引き出して下側に傾斜
させる。そして、二輪車4 の前輪11側を持ち上げて後輪
止め枠14を越し、前輪11を載置ラック3 上の前輪載せ台
18に載せた後、後輪13側を持ち上げた状態で二輪車4 を
押し上げる。この時、前輪載せ台18のガイドローラ24が
載置ラック3 側のガイド部22に支持案内され、前輪載せ
台18が載置ラック3 に沿って上方に移動するので、前輪
11に鍵を掛けて前輪11が廻らない状態であっても、二輪
車4 を軽く容易に押し上げて載置ラック3 上に載せるこ
きができる。

【００１０】前輪載せ台18の前後に、上側に突出する滑
り止め用ストッパー25,26 が左右方向の略全幅にあるた
め、前輪載せ台18の移動時に、前輪11が前輪載せ台18か
ら脱輪することがなく、上段の載置ラック3 に対して二
輪車4 を容易に出し入れすることができる。

【００１１】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳細
に説明する。図１乃至図３は二段式自転車駐輪装置の概
要を示し、1 は支柱で、左右方向に所定間隔をおいて床
面2 に立設されている。

【００１２】3 は自転車4 を載置する上段の載置ラック
で、この上段の載置ラック33は、各支柱1 の上端部に装
着された支持フレーム5 に前後方向に出し入れ及び傾動
自在に設けられている。支持フレーム5 の後端部には、
前後両端に受けローラ6,7 を有する揺動フレーム8 が、
その受けローラ6 側の支軸9 により上下揺動自在に枢支
され、この揺動フレーム8 の後端部と支持フレーム5 の
後端部との間にガススプリング10が介在されている。

【００１３】上段の載置ラック3 は、下側が開放するＣ
チャンネル材等により構成されており、支持フレーム5
上で揺動フレーム8 の受けローラ6,7 により前後方向に
出し入れ自在に支持されると共に、ガススプリング10に
抗して揺動フレーム8 と共に支軸9 廻りに傾動するよう
になっている。

【００１４】上段の載置ラック3 の前後には、この載置
ラック3 上に載置された自転車4 の前輪11を止める前輪
止め枠12と、後輪13を止める後輪止め枠14とが設けら
れ、また前輪止め枠12と後輪止め枠14は、その下部側の
ガイド杆12a により前後に連結されている。

【００１５】前輪止め枠12及び後輪止め枠14は、従来と
同様に平面視の形状がＵ字状に構成されており、そのＵ
字状部分に自転車4 の前輪11及び後輪13が嵌合して、自
転車4 の前後移動及び左右への倒れを阻止するようにな
っている。なお、前輪止め枠12及び後輪止め枠14の脚部
側は、上段の載置ラック3 の上面の左右両端に固定され
ている。上段の載置ラック3 の後端部には、操作用のハ
ンドル15と接地部16とが取り付けられている。

【００１６】上段の載置ラック3 の上面には、図４乃至
図６に示すように、ガイドレール17を介して前輪載せ台
18が前後方向に移動自在に装着されている。ガイドレー
ル17は上方が開放する広幅の溝部19と、この溝部19の上
端から左右外方に突出する折り曲げ縁部20とを一体に備
えた断面逆ハット状であって、溝部19の下面側を上段の
載置ラック3 の左右方向の中央部に当接させた状態で、
前後方向に複数個のネジ21により上段の載置ラック3 に
固定されている。そして、このガイドレール17の左右の
折り曲げ縁部20と上段の載置ラック3 とにより、左右一
対のガイド部22が前後方向に形成されている。

【００１７】前輪載せ台18は、板材の左右両側を下側に
折り曲げた折り曲げ脚部23を前後方向の略全長に有する
断面コ字状で、各折り曲げ脚部23の内側に前後一対のガ
イドローラ24が回転自在に枢支されている。そして、こ
の各ガイドローラ24は、上段の載置ラック3 側の左右の
ガイド部22内に嵌合され、上段の載置ラック3 の上面を
前後方向に転動するようになっている。

【００１８】前輪載せ台18の前後には、その前後両側を
上方に折り曲げた滑り止め用ストッパー25,26 が左右方
向の略全幅に設けられ、この滑り止め用ストッパー25,2
6 により、前輪載せ台18上の前輪11が前後に滑って脱輪
しないようにしている。滑り止め用ストッパー25,26 は
前側が後側に比べて若干高くなっている。

【００１９】なお、前輪載せ台18の左右移動は、ガイド
レール17の左右の折り曲げ縁部20により規制されてい
る。またガイドレール17の後端には、折り曲げ縁部20を
下側に折り曲げたストッパー27が設けられている。スト
ッパー27は、図１に仮想線で示すように、上段の載置ラ
ック3 を傾斜させた時に、前輪載置位置Ａで前輪載せ台
18を係止するためのもので、ガイドローラ24が当接して
前輪載せ台18の下方への移動を規制するようになってい
る。

【００２０】28は自転車4 を載置する下段の載置ラック
で、この下段の載置ラック28は、上段の載置ラック3 と
上下に相対応するように前後方向に配置され、前端部側
が各支柱1 の下端部に固定されている。下段の載置ラッ
ク28は上側が開放する断面コ字状であって、内部に多数
の受けローラ29が回転自在に設けられている。下段の載
置ラック28の前側には、この載置ラック28上の自転車4
が倒れないように、その前輪11を止める前輪止め枠31が
装着されている。上記構成の駐輪装置において、自転車
4 を駐輪する場合には、図１に実線で示すように、上下
の各載置ラック3,28に自転車4 を夫々載置する。

【００２１】上段の載置ラック3 に自転車4 を載置する
に際しては、先ず上段の載置ラック3 の後端のハンドル
15を把持して、上段の載置ラック3 を後方に引き出しな
がら下方に傾動させる。この引き出し時に、上段の載置
ラック3 は揺動フレーム8 の受けローラ6,7 によって案
内されて行く。また下方への傾動時に、揺動フレーム8
がガススプリング10に抗しながら支軸9 廻りに時計方向
に回動して、揺動フレーム8 と共に上段の載置ラック3
が傾動して行く。

【００２２】上段の載置ラック3 を図１に仮想線で示す
ように傾動させると、左右のガイド部22に沿って移動自
在な前輪載せ台18は、上段の載置ラック3 の傾動に伴っ
て後下方に移動する。そして、上段の載置ラック3 の後
端の接地部16を接地させた時、前輪載せ台18がガイドレ
ール17の後端まで移動して、ガイドローラ24がガイドレ
ール17のストッパー27に当接し、前輪載置位置Ａで停止
する。

【００２３】次に、図１に仮想線で示すように、自転車
4 の前輪11側を持ち上げたて輪止め枠14を越し、前輪11
側を傾斜状態にある上段の載置ラック3 側に入れた後、
前輪11を前輪載置位置Ａにある前輪載せ台18上に載せ
る。次に、自転車4 の後輪13側を持ち上げた状態で、自
転車4 を上段の載置ラック3 に沿って上方側に押し上げ
ると、ガイドローラ24がガイド部22内で上段の載置ラッ
ク3 の上面を転動して、前輪載せ台18が上段の載置ラッ
ク3 に沿って上方に移動する。

【００２４】従って、前輪11に鍵を掛けている場合であ
っても、自転車4 の前輪11側を上段の載置ラック3 の傾
斜に沿って軽く容易に押し上げることができる。また前
輪載せ台18の前側には滑り止め用ストッパー25があるの
で、雨天等で前輪11が濡れていているような場合でも、
この滑り止め用ストッパー25によって前輪11の脱輪を防
止することができる。

【００２５】しかも、滑り止め用ストッパー25の高さを
前輪11が乗り越え得ない程度の適当な高さにしておけ
ば、前輪11に鍵を掛けていない場合でも、前輪11が滑り
止め用ストッパー25に当接した時に、この滑り止め用ス
トッパー25によって前輪11の回転が止まるので、前輪載
せ台18からの前輪11の脱輪を防止できる。このため、前
輪11に鍵を掛けていない場合でも、前輪載せ台18を上段
の載置ラック3 に沿って上方に移動させ、自転車4 の前
輪11側を上段の載置ラック3 の傾斜に沿って軽く容易に
押し上げることができる。

【００２６】そして、自転車4 の前輪11が前輪止め枠12
に入る位置まで前輪載せ台18が移動すると、後輪13が後
輪止め枠14の後端部を越えるので、自転車4 の後輪13側
を降ろしてガイドレール17の溝部19上に載せる。この
時、後輪13は後輪止め枠14内に入るため、自転車4 は前
輪止め枠12と後輪止め枠14とによって支持されて動かな
くなる。

【００２７】次に、ハンドル15を持って上段の載置ラッ
ク3 の後部側を持ち上げながら、上段の載置ラック3 を
支持フレーム5 に沿って前方に押し込んで行く。この
時、自転車4 の前輪11が上段の載置ラック3 で前後方向
に移動自在な前輪載せ台18上に載っているが、自転車4
の前後移動が前輪止め枠12と後輪止め枠14とによって規
制されているため、前輪載せ台18が上段の載置ラック3
上で不安定に前後に移動するようなことはない。

【００２８】また上段の載置ラック3 には、ガススプリ
ング10のスプリング力が持ち上げ方向に作用しているの
で、上段の載置ラック3 を軽く容易に持ち上げることが
できる。なお、上段の載置ラック3 を持ち上げた後、支
持フレーム5 に沿って前端まで押し込めば、上段の載置
ラック3 は図外のロック手段によりロックされる。

【００２９】上段の載置ラック3 に駐輪中の自転車4 を
降ろす場合には、前述と逆の順序で行えば良い。この時
にも、上段の載置ラック3 を後下方に傾動させた後、前
輪載せ台18上に前輪11を載せた状態のままで、前輪載せ
台18を上段の載置ラック3 に沿って後下方に移動させれ
ば良い。

【００３０】すると、前輪載せ台18の後側に滑り止め用
ストッパー26があるため、前輪11に鍵を掛けたままの場
合は勿論のこと、鍵を掛けていない場合でも、前輪11が
前輪載せ台18から脱輪することなく、自転車4 を上段の
載置ラック3 から容易に降ろすことができる。

【００３１】前輪載せ台18の前後の滑り止め用ストッパ
ー25,26 は、前側の滑り止め用ストッパー25を高くして
いるので、傾斜状態の上段の載置ラック3 に沿って押し
上げる時にも、滑り止め用ストッパー25によって前輪11
の脱輪を確実に防止することができる。

【００３２】また後側の滑り止め用ストッパー26を前側
の滑り止め用ストッパー25よりも低くしているので、前
輪載置位置Ａで前輪載せ台18上に前輪11を載せる場合
に、この滑り止め用ストッパー26が邪魔にならず、前輪
11を前輪載せ台18上に容易に載せることができる。

【００３３】しかも、後側の滑り止め用ストッパー26が
機能するのは、自転車4 を降ろす場合であり、この時に
は傾斜状態の上段の載置ラック3 に沿って前輪載せ台18
を後下方に下降させるので、後側の滑り止め用ストッパ
ー26の高さを多少低くしても、前輪載せ台18からの脱輪
を少なくすることができる。

【００３４】構造的には、上段の載置ラック3 側に左右
一対のガイド部22を設け、このガイド部22に案内される
ガイドローラ24を前輪載せ台18の左右に設けているた
め、上段の載置ラック3 上で前輪載せ台18を移動させる
時の安定性が良く、その移動が非常に容易且つ円滑であ
る。

【００３５】また前輪載せ台18には、その左右両側にガ
イドローラ24を支持する折り曲げ脚部23が前後方向の略
全長にあり、前後両側に滑り止め用ストッパー25,26 が
左右方向の略全長にあるため、これらによって前輪載せ
台18を補強して剛性を確保することができ、前輪載せ台
18の板厚を薄くして、前輪載せ台18側の重量を軽くする
ことができる。

【００３６】しかも、断面逆ハット状のガイドレール17
を上段の載置ラック3 上に装着して、このガイドレール
17の折り曲げ縁部20と上段の載置ラック3 とによってガ
イド部22を構成しているため、構造が非常に簡単であ
る。更に、各ガイドローラ24が上段の載置ラック3 上を
転動するようになっているので、ガイドレール17に大き
な荷重がかからず、ガイドレール17の板厚を薄くするこ
とができる。

【００３７】図７は本発明の第２実施例を例示し、上段
の載置ラック3 上に、この載置ラック3 と同一幅のＣチ
ャンネル材からなるガイドレール17を装着し、このガイ
ドレール17内の左右両側をガイド部22とすると共、前輪
載せ台18を断面逆ハット状に構成したものである。

【００３８】この場合には、前輪載せ台18に溝部32がで
きるので、その溝部32内に前輪11を、ガイドレール17の
底板33上に後輪13を夫々入れるこきができる。従って、
上段の載置ラック3 に自転車4 を載置した時の全体の高
さを低くすることが可能である。

【００３９】図８は本発明の第３実施例を例示し、自転
車4 の車輪径が異なる場合を考慮して、最大径の前輪11
a を持つ自転車4 を載せる場合を基準とし、前輪11a を
後輪止め枠14の後端上部の後輪受け部14a に載せた状態
から、そのままで前輪11a を載置ラック3 側に入れた時
に、その前輪11a が前輪載せ台18上に載るように、最大
径の前輪11a に合わせて前輪載置位置Ａを設定したもの
である。

【００４０】この場合には、前輪径の大きい自転車4 で
も、前輪載せ台18上に前輪11a を容易に載せることがで
きると共に、仮想線で示すように前輪径の小さい自転車
4 でも、前輪載せ台18上に前輪11b を載せる際の移動量
を少なくすることができ、車輪径の大小に関係なく容易
に載せることが可能である。

【００４１】以上、本発明の各実施例を説明したが、本
発明は各実施例に限定されるものではない。例えば、実
施例では、前輪11に鍵を掛けているか否かを問わず、上
段の載置ラック3 上への最初の乗り上げ時に、常に前輪
載せ台18上に前輪11を載せて移動させるようにしている
が、前輪載せ台１８を利用するのは、前輪11に鍵を掛け
ている場合のみとしても良い。

【００４２】即ち、滑り止めストッパー25の高さを前輪
１１の滑りによる脱輪を阻止する程度に低くしておけ
ば、前輪11に鍵を掛けていない場合には、前輪載せ台18
上に前輪11を載せた後、自転車4 を上段の載置ラック3
に沿って押し上げた時に、前輪11が回転して滑り止めス
トッパー25上を乗り越えるので、前輪載せ台18を前輪載
置位置Ａに停止させたままで、自転車4 を上段の載置ラ
ック3 上にのせることが可能である。

【００４３】また前輪載せ台18の前後の滑り止め用スト
ッパー25,26 は同一高さに構成しても良いし、前輪載せ
台18の端部を折り曲げて構成する他、丸棒材等を折り曲
げて前輪載せ台18に固定しても良い。

【００４４】前輪載せ台18は、上段の載置ラック3 側の
ガイド部22に沿って摺動するように構成しても良い。更
に、実施例では、自転車4 用の駐輪装置について説明し
たが、この他、原動機付き自転車等の二輪車の場合に
も、同様に実施可能であることはいうまでもない。

【００４５】

【発明の効果】請求項１に記載の本発明によれば、二輪
車4 を載置する載置ラック3,28を上下二段に備え、上段
の載置ラック3 の前後に前輪止め枠12と後輪止め枠14と
を設けると共に、この上段の載置ラック3 を前後方向に
出し入れ及び傾動自在に設けた二段式二輪車駐輪装置に
おいて、上段の載置ラック3 に、二輪車4 の前輪11を載
せる前輪載せ台18を前後方向に移動自在に設けているの
で、二輪車4 の前輪11に鍵を掛けて前輪11が廻らないよ
うな場合でも、二輪車4 を上段の載置ラック3 に軽く容
易に載せることができ、上段の載置ラック3 への最初の
乗り上げが非常に容易である。

【００４６】請求項２に記載の本発明によれば、請求項
１に記載の発明において、前輪載せ台18の前後に上側に
突出する滑り止め用ストッパー25,26 を左右方向の略全
幅に25,26 を設けているので、前輪載せ台18の移動時
に、前輪11が前輪載せ台18上で滑って脱輪することがな
く、上段の載置ラック3 に対して容易に二輪車4 を出し
入れすることができる。なお、滑り止め用ストッパー2
5,26 の高さを高くしておけば、前輪11に鍵を掛けてい
ない場合でも、この滑り止め用ストッパー25,26 によっ
て前輪載せ台18からの前輪11の脱輪を防止することがで
き、前輪載せ台18を利用して自転車4 を載せることも可
能である。

【００４７】請求項３に記載の本発明は、請求項１又は
２に記載の発明において、上段の載置ラック3 の左右両
側部に前後方向のガイド部22を設け、このガイド部22に
より支持案内されるガイドローラ24を前輪載せ台18の左
右両側に設けているので、全体の構造を非常に簡単する
ことができ、しかも前輪載せ台18を安定性良く円滑に移
動させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例を例示する二段式自転車駐
輪装置の概略側面図である。

【図２】本発明の第１実施例を例示する上段の載置ラッ
ク側の側面図である。

【図３】本発明の第１実施例を例示する上段の載置ラッ
ク側の背面図である。

【図４】本発明の第１実施例を例示する前輪載せ台部分
の斜視図である。

【図５】本発明の第１実施例を例示する前輪載せ台部分
の側面図である。

【図６】本発明の第１実施例を例示する前輪載せ台部分
の断面図である。

【図７】本発明の第２実施例を例示する前輪載せ台部分
の断面図である。

【図８】本発明の第３実施例を例示する前輪載せ台部分
の側面図である。

【符号の説明】

1 支柱 3 上段の載置ラック 4 自転車 5 支持フレーム 11 前輪 12 前輪止め枠 13 後輪 14 後輪止め枠 17 ガイドレール 18 前輪載せ台 22 ガイド部 24 ガイドローラ 25,26 滑り止め用ストッパー Ａ 前輪載置位置

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 二輪車(4) を載置する載置ラック(3)(2
   8) を上下二段に備え、上段の載置ラック(3) の前後に
   前輪止め枠(12)と後輪止め枠(14)とを設けると共に、こ
   の上段の載置ラック(3) を前後方向に出し入れ及び傾動
   自在に設けた二段式二輪車駐輪装置において、上段の載
   置ラック(3) に、二輪車(4) の前輪(11)を載せる前輪載
   せ台(18)を前後方向に移動自在に設けたことを特徴とす
   る二段式二輪車駐輪装置。
2. 【請求項２】 前輪載せ台(18)の前後に、上側に突出す
   る滑り止め用ストッパー(25)(26)を左右方向の略全幅に
   設けたことを特徴とする請求項１に記載の二段式二輪車
   駐輪装置。
3. 【請求項３】 上段の載置ラック(3) の左右両側部に前
   後方向のガイド部22を設け、このガイド部(22)により支
   持案内されるガイドローラ(24)を前輪載せ台(18)の左右
   両側に設けたことを特徴とする請求項１又は２に記載の
   二段式二輪車駐輪装置。