JPH088487Y2 - スイッチ装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、ストップランプスイッチやASCDキャンセル
スイッチのような、自動車のペダル取付スイッチ等に適
用して有効なスイッチ装置に関する。

［従来の技術］ 例えば自動車のペダル取付けスイッチとして使用され
ているストップランプスイッチやASCDキャンセルスイッ
チ等は、プッシュロッドや可動盤、板バネ等がそれぞれ
独立したケースや端子付ケースに組み込まれるようにな
っている。

［考案が解決しようとする問題点］ ところが、従来のようにプッシュロッドや可動盤や板
バネ等をそれぞれ独立して汲み込み方式では、独立部品
の組み込みに多くの工数を必要するばかりか、独立部品
の管理が複雑となり、組み込みスペースが狭く複雑な場
合には、組み込み作業が非常に面倒である等、多くの欠
点があり、信頼性に欠ける恐れもあった。

本考案は、上記従来の技術の欠点に鑑みて提案された
もので、プッシュロッドや可動盤や板ばね等の組み込み
作業を大幅に改善することができ、信頼性の高いスイッ
チ装置を提供せんとするものである。

［問題点を解決するための手段］ 本考案は、上記従来の技術の欠点を解消するために考
案されたものであり、突起を有する筒状の先端部を形成
した非導体でなるプッシュロッドと、該プッシュロッド
に固着され、該プッシュロッドの作動方向に対し上下外
方向に延出する導体でなるコンタクトアームと、前記プ
ッシュロッドを押圧する第１スプリングと、前記プッシ
ュロッドの作動方向に対し左右外方向に延出する導体で
なる板バネと、盤面の中央部に突設した筒部、および該
盤面の外周部に突出した側壁からなり、前記板バネを固
着し、かつ該筒部を前記プッシュロッドの先端部に嵌入
すると共に、該筒部に形成した切り欠溝を前記突起に掛
止した非導体でなる可動盤と、該可動盤を付勢する第２
スプリングと、前記可動盤の側壁に形成した爪に、周部
を掛止することにより、前記可動盤とで前記板バネを挟
持する圧着板と、複数の端子を有する端子付ケースと、
該端子付ケースに嵌合すると共に、前記プッシュロッド
を移動自在に挿入したケースと、一方の組のスイッチ接
点は、前記プッシュロッドに固着した前記コンタクトア
ームの上下先端に設けたコンタクト接点と、該コンタク
ト接点が前記プッシュロッドの押作動によって閉成する
コンタクトターミナルとでなり、かつ該コンタクトター
ミナルは、前記端子付ケースの上下内側に各々取り付
け、かつ端子と接続され、他方の組のスイッチ接点は、
前記可動盤に固着し、かつ前記コンタクトアームに立体
交差して配置した板バネの左右先端に取り付けた可動接
点と、該可動接点が前記プッシュロッドの押作動によっ
て開離する固定接点とでなり、かつ該固定接点は、前記
端子付ケースの左右端部に各々固定し、かつ端子と接続
されてなる２組のスイッチ接点と、で構成してなる。

［作用］ 本考案のスイッチ装置は、上記のように構成されてい
るので、コンタクトアームを有するプッシュロッドを、
板バネを固着した可動盤に掛止し、かつ組み込むことが
できる。

［実施例］ 以下、本考案を図面に示す実施例に基づいて具体的に
説明する。

第１図は本考案の一実施例に係わるスイッチ、例えば
ストップランプスイッチとASCDキャンセルスイッチとを
兼備したスイッチの縦断面図で、第２図の内部構造を示
す横断面図において、矢視A-A線に沿って切断した状態
を示す。

図中１はケース、２は端子付ケース（極盤）で、該端
子付ケース（極盤）２はケース１に押し込み嵌合されて
いる。３はプッシュロッドでケース１に案内されてケー
ス１内を第１スプリング４に抗して移動する。５はプッ
シュロッド３に取付けたコンタクトアームである。その
先端に設けられたコンタクト接点６は、前記プッシュロ
ッド３が押圧されて移動したとき、端子付ケース（極
盤）２側に取付けたコンタクトターミナル７に接触する
ストップランプスイッチ用接点である。第３図は、上記
のように構成されたプッシュロッド３の側面図である。
８は、プッシュロッド３における筒状の先端部3aに装着
され、かつ該プッシュロッド３により作動する可動盤で
ある。第４図はその正面図、第５図は第４図における矢
視B-B線に沿った断面図、または第６図は第５図におけ
る矢視C-C線に沿った断面図である。可動盤８は、盤面8
bから延出した筒部8cを、プッシュロッド３の先端部3c
に挿通し、この筒部8cの先端に形成した一対の切り欠溝
8d、8dを、当該先端部3aに突設した突起3b、3bと掛止す
ることにより、プッシュロッド３に組付けられる。

可動盤８の筒部8cには、第１図及び第12図に示すよう
に、プッシュロッド３の作動方向に対し外周方向に略Ｚ
状に延出する板バネ９が挿着されている。第７図はその
板バネ９の正面図、第８図及び第９図は、それぞれ第７
図における矢視ＤおよびＥ方向より見た側面図である。
板バネ９は、第７図に示すように、可動盤８の筒部8cに
嵌着する貫通孔9aを、中央部に穿設している。

10は、第12図に示すように、可動盤８の筒部8cに挿通
された板バネ９を可動盤８の盤面8bに、該可動盤８とで
挟持する圧着板である。第10図はその圧着板の正面図、
また第11図はその圧着板の側面図である。該圧着板10
は、第10図に示すように、外周に４つの溝を切欠形成
し、中央部に可動盤８の筒部8cに嵌合する孔を穿設して
いる。該圧着板10は、可動盤８の盤面8bに設けられた丁
度、該圧着板10の外周の形状に対応する形状を有する側
壁の爪8aに、圧着板10の外周部10aが掛止して固定され
る。該圧着板８は、第２スプリング11によって押圧され
ている。尚、12は、第１図、第７図、第８図、第９図、
及び第12図に示すように、板バネ９の左右先端にかしめ
て設けられた可動接点である。

また、13は、第１図に示すように、固定接点14を固着
した側の一端をケース１で支持し、他端側を端子付ケー
ス（極盤）２の取り付けたターミナルである。該ターミ
ナル13にかしめて設けられる固定接点14は、プッシュロ
ッド３の作動方向に対し図示のように角度θだけ傾斜せ
しめらており、可動接点12と固定接点14の係合時に、可
動接点12が固定接点14の傾斜面を押圧状態で摺動し得る
ようになっている。該可動接点12、及び固定接点14は、
例えば、ASCDキャンセルスイッチの接点である。

該可動接点12は、第１図に示すように、プッシュロッ
ド３が押圧作動していないとき、可動盤８が第２スプリ
ング11に付勢されて、固定接点14に圧接している。そし
て、該可動接点12は、プッシュロッド３が自動車のペダ
ル等により押圧されると、第12図に示すようにプッシュ
ロッド３に可動盤８が押圧されて移動し、固定接点14か
ら離れてOFFする。

なお、15は可動盤８が当接するストッパーでプッシュ
ロッド３のフルストローク作動に対し、板バネ９がフル
ストローク分のたわみを受けて損傷するのを防止するた
め、可動盤８を当接させて板バネ９のたわみ量を規制
し、板バネ９に余分な負担がかからないように配慮され
ている。

第12図は、プッシュロッド３の先端部3aに可動盤８を
挿入し、その可動盤８の筒部8cに板バネ９を挿通し、そ
の板バネ９を固定する圧着板10を可動盤８の盤面8bに設
けられた側壁の爪8aで掛止して、プッシュロッド３に、
板バネ９を固定した可動盤８を組付けた状態を示す側面
図である。

すなわち、第１図、及び第12図に示すように、可動盤
８は、筒部8cに板バネ９を嵌入し、更に該筒部8cに圧着
板10を嵌入し、該圧着板10を可動盤８の盤面8bに設けら
れた側壁の爪8aで掛止することで、可動盤８と圧着板10
とで板バネ９を固定している。該可動盤８は、プッシュ
ロッド３の筒状の先端部3aに筒部8cを嵌入し、かつ該プ
ッシュロッド３の突部3b、3bに切り欠溝8d、8dを掛止す
ることで、該プッシュロッド３に組付けている。

第12図に示すように、プッシュロッド３に、板バネ９
を固着した可動盤８を組付け構成しておけば、それらを
１部品として取扱うことができ、スイッチ装置の組み立
て上きわめて好都合である。

なお、プッシュロッド３や可動盤８、板バネ９、圧着
板10の形状寸法等は、スイッチ装置の機能や構造等に応
じて任意に設計変更し得ることは言うまでもない。

［考案の効果］ 以上具体的に説明したように、本考案のスイッチ装置
は、プッシュロッドに、板バネを固着した可動盤をきわ
めて容易に組付け構成することができ、あらかじめ組付
け構成したものを１つの部品として組み込むことができ
るので、部品管理がしやすく、組み込みスペースが狭く
複雑であっても組み込み作業を簡素化することができ、
組付け精度も安定するため信頼性も向上する等大きな利
点を有し、ストップランプスイッチやASCDキャンセルス
イッチのような自動車のペダル取付スイッチに限らず、
各種スイッチに広く適用し得る、実用上きわめて有効な
スイッチ装置を適用し得るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の１実施例に係わるスイッチの第２図に
おける矢視A-A線に沿った断面図、第２図はその内部構
成を示す横断面図、第３図はプッシュロッドの側面図、
第４図は可動盤の正面図、第５図は第４図における矢視
B-B線に沿った断面図、第６図は第５図における矢視C-C
線に沿った断面図、第７図は板バネの正面図、第８図及
び第９図はそれぞれ第７図における矢視Ｄ及び矢視Ｅ方
向より見た側面図、第10図は圧着板の正面図、第11図は
第10図に示すその圧着板の側面図、第12図はプッシュロ
ッドに可動盤と板バネを組付けた状態を示す側面図であ
る。 １……ケース、２……端子付ケース、３……プッシュロ
ッド、3a……先端部、４……第１スプリング、５……コ
ンタクトアーム、６……コンタクト接点、７……コンタ
クトターミナル、８……可動盤、8a……側壁の爪、９…
…板バネ、10……圧着板、10a……外周部、11……第２
スプリング、12……可動接点、13……ターミナル、14…
…固定接点、15……ストッパー、θ……角度。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】突起（3b）を有する筒状の先端部（3a）を
   形成した非導体でなるプッシュロッド（３）と、 該プッシュロッド（３）に固着され、該プッシュロッド
   （３）の作動方向に対し上下外方向に延出する導体でな
   るコンタクトアーム（５）と、 前記プッシュロッド（３）を押圧する第１スプリング
   （４）と、 前記プッシュロッド（３）の作動方向に対し左右外方向
   に延出する導体でなる板バネ（９）と、 盤面（8b）の中央部に突設した筒部（8c）、および該盤
   面（8b）の外周部に突出した側壁からなり、前記板バネ
   （９）を固着し、かつ該筒部（8c）を前記プッシュロッ
   ド（３）の先端部（3a）に嵌入すると共に、該筒部（8
   c）に形成した切り欠溝（8d）を前記突起（3b）に掛止
   した非導体でなる可動盤（８）と、 該可動盤（８）を付勢する第２スプリング（11）と、 前記可動盤（８）の側壁に形成した爪（8a）に、周部を
   掛止することにより、前記可動盤（８）とで前記板バネ
   （９）を挟持する圧着板（10）と、 複数の端子を有する端子付ケース（２）と、 該端子付ケース（２）に嵌合すると共に、前記プッシュ
   ロッド（３）を移動自在に挿入したケース（１）と、 一方の組のスイッチ接点は、前記プッシュロッド（３）
   に固着した前記コンタクトアーム（５）の上下先端に設
   けたコンタクト接点（６）、（６）と、該コンタクト接
   点（６）、（６）が前記プッシュロッド（３）の押作動
   によって閉成するコンタクトターミナル（７）、（７）
   とでなり、かつ該コンタクトターミナル（７）、（７）
   は、前記端子付ケース（２）の上下内側に各々取り付
   け、かつ端子と接続され、他方の組のスイッチ接点は、
   前記可動盤（８）に固着し、かつ前記コンタクトアーム
   （５）に立体交差して配置した板バネ（９）の左右先端
   に取り付けた可動接点（12）、（12）と、該可動接点
   （12）、（12）が前記プッシュロッド（３）の押作動に
   よって開離する固定接点（14）、（14）とでなり、かつ
   該固定接点（14）、（14）は、前記端子付ケース（２）
   の左右端部に各々固定し、かつ端子と接続されてなる２
   組のスイッチ接点と、 で構成したことを特徴とするスイッチ装置。