JPH08893Y2 - 手押し車 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は荷物などを運ぶための手
押し車に関し、特に伸縮自在管を備えた手押し車に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】添付の図面中図７は、一般に主フレーム
１１、主フレーム１１の頂部に固着されたハンドル１
２、操作（コネクタ）手段１３、主フレーム１１に取り
付けられた一対の車輪１４、及び物品を保持する支持手
段１５を備えた従来の手押し車を示している。一対のバ
ネ付勢されたボール２１が、第２及び第３対の管１１２
と１１３の間に受け入れられている。図８を参照すれ
ば、操作手段１３は第１及び第２対の管１１１と１１２
とに設けられ、Ａで示した上方位置とＢで示した下方位
置との間で移動可能である。操作手段１３は２つの上方
凹部２３と２３’及び２つの下方凹部２４と２４’を有
し、これらの凹部は傾斜面を形成している。

【０００３】図面に示した伸張位置において、操作手段
１３は上方位置に固定されている。つまり、一対のバネ
付勢されたボール２２が突き出て、操作手段１３を支持
している。

【０００４】収縮状態では、操作手段１３が下方位置に
移動し、下方凹部２４と２４’がバネ付勢されたボール
２２を管１１１と１１２内へと押し込み、第２対の管１
１２が第１対の管１１１内に入れ子式に受け入れられ
る。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】上記従来設計の欠点と
して、伸張または収縮時に、操作手段を押したり引いた
りしてバネ付勢されたボールを動作させる必要がある。
この結果、使用者は余計な気を使う必要がある。

【０００６】別の欠点は、操作手段が上方位置にないと
きに生じる。つまり、その状態で手押し車を引くと、管
が収縮してしまい不都合となる。また、普通より重い荷
物を載せて引くとき、操作手段が下方にずれ、管の収縮
が起きることがある。

【０００７】従って本考案の意図は、好ましい実施例に
関する以下の詳細な説明に述べるような方法で、前記の
欠点を軽減及び／又は解消することにある。

【０００８】すなわち本考案の目的は、前述したような
従来技術における欠点や不都合を実質上取り除くことに
ある。

【０００９】本考案の別の目的は、収縮動作を確実にす
ると共に、手押し車の便利さを改善した改良型収縮自在
管を提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記及びその他の目的は
本考案によれば、複数対の改良型伸縮自在管を設け、主
フレームの中空部内に作動バーを挿通し、連結バーを備
えた２つのガイドが縦方向に配設されているという特徴
を該作動バーが有することによって達成される。

【００１１】

【作用】つまり本考案によれば、作動バーが手押し車の
主フレームの中空軸方向中心部内に挿通され、手押し車
を縮める際、一対の作動バーが１つの動作手順だけで手
押し車の伸張または収縮を操作可能とする。

【００１２】本考案のその他の目的と利点及び新規な特
徴は、添付の図面を参照した以下の詳細な説明からより
明かとなろう。

【００１３】

【実施例】図１を参照すれば、本考案による手押し車は
主フレーム１１、ハンドル１２、２つのコネクタ手段１
３１と１３２、車輪手段１４、及び支持手段１５を備え
ている。主フレーム１１は第１対の管１１１と、該第１
対の管１１１内へ入れ子式に受け入れられる第２対の管
１１２と、該第２対の管１１２内へ入れ子式に受け入れ
られる第３対の管１１３とを有する。

【００１４】図１と図３Ａを参照すれば、操作レバー１
３３が第３対の管１１３の頂部の間に配設され、第３対
の管１１３の壁に開設された長孔１３６内を移動自在に
されたピン１３４によってそれぞれの管１１３に移動自
在に固定されている。一対のバネ１６が図示のごとく各
ピンと第３対の管１１３の頂端との間に介在するように
各ピン１３４に固定されている。第２のコネクタ手段１
３２が第２対の管１１２と第３対の管１１３に対して設
けられ、その両端に配設された一対の係合手段１８を有
する。また第１のコネクタ手段１３１が第１対の管１１
１と第２対の管１１２に対して設けられ、その両端に配
設された一対の係合手段１９を有する。さらに図４を参
照すれば、係合手段１８と１９は各々、皿頭のネジ１８
１、バネ１８２、及び突起要素１８３を有し、実質上バ
ネ付勢手段を形成している。

【００１５】図１と図２を参照すれば、一対の作動バー
１７が主フレーム１１の第３対の管１１３内に挿通さ
れ、操作レバー１３３の両端にそれぞれ固定されてい
る。

【００１６】各作動バー１７は実質上、前記ピン１３４
を貫通されたホルダー１７５、第１の連結バー１７１、
上向きにテーパ状の上方ガイド１７３、第２の連結バー
１７２、及び下向きにテーパ状の下方ガイド１７４を具
備する。

【００１７】伸張状態を示した図３Ａを参照すれば、こ
の状態では、バネ１６に負荷がかかっていない。このと
き、上方ガイド１７３は第２のコネクタ手段１３２より
下方の位置にある。すなわち、作動バー１７のホルダー
１７５と上方ガイド１７３の頂点との間の距離は、第３
対の管１１３の長さより長い。

【００１８】使用中図３Ｂに示すように、操作レバー１
３３を持ち上げてバネ１６を押圧すると、上方ガイド１
７３の上向きテーパ面が係合手段１８に当接され、従っ
て突起要素１８３は、第２対の管１１２内に入れ子式に
受け入れられた第３対の管１１３内に受け入れられる。

【００１９】さらに図５に示すように、第３対の管１１
３が第２対の管１１２内に入れ子式に受け入れられる
と、下方ガイド１７４が係合手段１９に当接され、従っ
て突起要素１８３が引っ込められて、伸縮自在管１１３
と１１２が共に第１対の管１１１内に入れ子式に受け入
れられる（図６参照）。

【００２０】伸張時、使用者は前述した動作手順を逆に
行えばよい。つまり、係合手段１８及び１９に対して係
合または解放される作動バー１７を用いることによっ
て、伸張動作全体を行うことができる。

【００２１】以上本考案を好ましい実施例について説明
したが、実用新案登録請求の範囲に記載した考案の精神
と範囲を逸脱することなく、その他多くの変更及び変形
も実施可能なことが理解されるべきである。

【００２２】

【考案の効果】以上述べたように本考案によれば、収縮
動作を確実にすると共に、便利さを改善できる改良型収
縮自在管を備えた手押し車が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に基づく改良型伸縮自在管を備えた手押
し車の斜視図。

【図２】本考案に基づく作動バーの平面図。

【図３】Ａは、図１のIII - III 線に沿った部分断面
図。Ｂは、本考案に基づく持ち上げ状態を示す部分断面
図。

【図４】係合手段の部分断面図。

【図５】本考案に基づく半収縮状態を示す部分断面図。

【図６】本考案に基づく収縮状態を示す部分断面図。

【図７】従来技術による通常手押し車の斜視図。

【図８】従来技術による操作手段の図。

【符号の説明】

１１ 主フレーム １２ ハンドル １４ 車輪 １５ 支持フレーム １６ バネ １７ 作動バー １８、１９ 係合手段 １１１、１１２、１１３ 第１、２、３対の管 １３１、１３２ 第１、２コネクタ手段 １３３ レバー １３４ ピン １３６ 長孔 １７３、１７４ 上、下方ガイド １８２ 係合手段のバネ １８３ 係合手段の突起（要素）

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】第１対の管と、該第１対の管内に入れ子式
   に受け入れられる第２対の管と、該第２対の管内に入れ
   子式に受け入れられる第３対の管とからなる主フレー
   ム； 前記第１及び第２対の管を連結し、各対の管をそれぞれ
   離間した関係に維持する第１のコネクタ手段； 前記第２及び第３対の管を連結し、各対の管をそれぞれ
   離間した関係に維持する第２のコネクタ手段； 前記第３対の管の間で、その頂部に配設されたハンド
   ル； 前記第１対の管の底部に取り付けられた車輪を備え、上
   に載せられた物品を運ぶための支持フレーム；及び 前記第１、第２及び第３対の管を入れ子式に伸長及び収
   縮させるため、前記第３対の管内に縦方向に配設された
   一対の作動バーで、各々が底部に配設されテーパ面を有
   する下方ガイドと、該下方ガイドより上方に配設されテ
   ーパ面を有する上方ガイドとを備えた作動バーと、 前記第３対の管の頂部に配設された操作レバー手段で、
   第３対の管の間に配設されたレバーと、各々横方向に配
   設されて前記レバーに固定され、前記作動バーの頂部が
   固定された一対の移動自在なピンと、各々前記第３対の
   管の管内の頂部で前記ピンと前記ハンドルとの間に配設
   された一対のバネを備えた操作レバー手段と、 前記第１及び第２のコネクタ手段に配設され、前記上方
   ガイドまたは前記下方ガイドと係合する係合手段で、各
   々が前記各管に横方向に配設された突起と、前記各コネ
   クタ手段と前記突起との間に配設され、前記突起を前記
   各管内に付勢するバネとを備え、前記レバーが前記ハン
   ドルの方向に引かれると、前記作動バーが上方に変位し
   て前記ガイドの前記テーパ面を前記突起に当接させ、前
   記突起を外方へ付勢することによって、前記管が入れ子
   式に変位可能となるようにする係合手段とを備えた作動
   手段； を備えて成る手押し車。