JPH0892993A - ボトムダンプ式ローダバケット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 リアバケットの開口部を介してシリンダ収容
部内に土砂等が侵入するのを確実に防止し、開閉シリン
ダの安定した作動を長期に亘って補償する。 【構成】 フロントバケット８に設けた各腕部２０のブ
ラケット部２０Ｄに、支持ピン３４を介して防護板３１
の一端側を揺動可能に取付けることにより、フロントバ
ケット８の開閉に伴い各腕部２０がヒンジピン２１Ｂを
中心として揺動したときに、自由端となった防護板３１
の防護部３３が、各開口部１７に対向する姿勢を保ちつ
つ各腕部２０の揺動に伴って変位し、各開口部１７の下
縁部１７Ｂと各腕部２０との間に形成される下側隙間１
８Ｂを常時覆うように構成する。これにより、土砂等が
各開口部１７を介して各シリンダ収容部１５内に侵入す
るのを確実に防止でき、開閉シリンダ９の安定した作動
を長期に亘って補償できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えば油圧ショベル等
の建設機械に設けられ、土砂等の掘削や運搬を行うのに
好適に用いられるボトムダンプ式ローダバケットに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】一般に、土砂等の掘削や運搬等を行う大
型の油圧ショベルには、通常、リアバケットと該リアバ
ケットに対して開閉可能とされたフロントバケットとか
らなるボトムダンプ式のローダバケットが取付けられて
いる。

【０００３】そこで、図３ないし図６にこの種の従来技
術による油圧ショベルのボトムダンプ式ローダバケット
を示す。

【０００４】図において、１は油圧ショベルの上部旋回
体（図示せず）に一体形成された支持ブラケット、２は
該支持ブラケット１に俯仰動可能に設けられた作業装置
としてのフロントを示す。３は該フロント２の一部を構
成し、前記支持ブラケット１にピン結合されたブーム
で、該ブーム３の先端側には連結ブラケット４が固着さ
れている。５は連結ブラケット４を介してブーム３の先
端側にピン結合されたアームを示している。

【０００５】６はアーム５の先端側にピン結合され、内
部に土砂等を収容するボトムダンプ式のローダバケット
を示し、該ローダバケット６は図４に示す如く、リアバ
ケット７，フロントバケット８およびリアバケット７内
に配設された開閉シリンダ９，９（一方のみ図示）とか
ら大略構成されている。

【０００６】１０は支持ブラケット１と連結ブラケット
４との間に結合されたブームシリンダ、１１はブーム３
とアーム５との間にピン結合されたアームシリンダ、１
２は同じくブーム３とアーム５との間にピン結合された
レベルシリンダ、１３は連結ブラケット４とリアバケッ
ト７のアーム用取付ブラケット１４にピン結合されたバ
ケットシリンダを示す。

【０００７】ここで、従来技術のローダバケット６につ
いて図４ないし図６を参照して説明する。

【０００８】リアバケット７はローダバケット６の後板
を構成し、リアバケット７の後面７Ａ側には取付ブラケ
ット１４が溶接等の手段を用いて固着されている。ま
た、該リアバケット７の前面７Ｂ側にはフロントバケッ
ト８が開閉可能に設けられている。

【０００９】ここで、該フロントバケット８は図５に示
すように、左，右一対の側板８Ａ，８Ａと底板８Ｂとに
よって略コ字状に形成され、前縁側に複数の爪８Ｃ，８
Ｃ，…が設けられている。そして、フロントバケット８
は各側板８Ａの端面がリアバケット７の前面７Ｂに接離
可能に当接し、各側板８Ａと底板８Ｂとはリアバケット
７の前面７Ｂとの間で掘削時の土砂等を収容するように
なっている。また、リアバケット７の上端には略台形状
の板体からなるスピルガード７Ｃが突設され、該スピル
ガード７Ｃは掬い挙げた土砂等がリアバケット７の後面
７Ａ側に落下するのを防止するようになっている。

【００１０】１５，１５は、リアバケット７の左，右両
側に設けられ、開閉シリンダ９，９をそれぞれに収容す
る一対のシリンダ収容部を示し、該各シリンダ収容部１
５の下端側には図４中に点線で示すように、各開閉シリ
ンダ９のチューブ側ボス部９Ａがピン結合され、各ロッ
ド側ボス部９Ｂは図６に示すように後述する各腕部２０
の先端側にピン結合されている。

【００１１】１６，１６，…は各シリンダ収容部１５の
上側に位置してリアバケット７の前面７Ｂ側に設けられ
た左，右一対の取付ブラケットを示し、該各取付ブラケ
ット１６は、フロントバケット８の各腕部２０を後述の
ヒンジピン２１Ｂを介して回動可能に支持している。

【００１２】１７，１７は左，右の各取付用ブラケット
１６，１６の間に位置して、リアバケット７の前面７Ｂ
側に形成された左，右の開口部を示し、該各開口部１７
は各シリンダ収容部１５の上部前面側に略長方形状を有
する打抜き穴として形成され、各シリンダ収容部１５内
を外部と連通させるようになっている。ここで、該各開
口部１７内には、フロントバケット８の各腕部２０先端
側が挿入され、該各腕部２０の先端側は各シリンダ収容
部１５内で各開閉シリンダ９のロッド側ボス部９Ｂにピ
ン結合されている。そして、開閉シリンダ９によって
上，下に揺動する各腕部２０と各開口部１７の上縁部１
７Ａ、下縁部１７Ｂとの間には、それぞれ上側隙間１８
Ａ、下側隙間１８Ｂが確保されるようになっている。

【００１３】１９，１９は左，右の各取付ブラケット１
６，１６の間に固着して設けられた左、右の上カバーを
示し、該各上カバー１９は、左，右両端側が各取付ブラ
ケット１６の上部側に溶接等の手段を用いて固着されて
いる。

【００１４】２０，２０はフロントバケット８の各側板
８Ａから上方に延設された左，右一対の腕部を示し、該
各腕部２０の先端側には図６に示すように、ピン挿通穴
２０Ａが穿設されたボス部２０Ｂと、該ボス部２０Ｂの
先端側に一体形成され、ピン穴２０Ｃが穿設された二又
状のブラケット部２０Ｄとが設けられている。そして、
該各腕部２０の先端側は、ブラケット部２０Ｄをリアバ
ケット７の各開口部１７を介して各シリンダ収容部１５
内に挿入した状態で、ブラケット部２０Ｄが、開閉シリ
ンダ９のロッド側ボス部９Ｂにピン２１Ａを介して回転
可能にピン結合されると共に、ボス部２０Ｂが各取付ブ
ラケット１６の間に各ヒンジピン２１Ｂを介して回転可
能にピン結合される。

【００１５】これにより、フロントバケット８は各腕部
２０を介してリアバケット７に開閉可能に連結され、各
開閉シリンダ９を伸縮させたときに、各腕部２０が各ヒ
ンジピン２１Ｂを中心として揺動（回動）することによ
り、フロントバケット８がリアバケット７に対して開閉
動作する。

【００１６】２２，２２は左，右の各取付ブラケット１
６の間に位置して各上カバー１９に設けられた左，右の
上側弾性カバーを示し、該各上側弾性カバー２２はゴム
等の弾性樹脂材料により板状ラバーとして形成され、各
開口部１７を上側から部分的に覆うように構成されてい
る。ここで、該各上側弾性カバー２２は、その基端側が
各上カバー１９の下端側内側面に、ボルト２３および押
板２４を介して固定され、先端側は下向きに伸びる自由
端となっている。そして、各上側弾性カバー２２は先端
側が各腕部２０のボス部２０Ｂ上面側に弾性的に摺接す
ることにより、各腕部２０と各開口部１７の上縁部１７
Ａとの間に生じる上側隙間１８Ａを閉塞し、該上側隙間
１８Ａを介して各シリンダ収容部１５内にダスト等が侵
入するのを防止している。

【００１７】２５，２５は各取付ブラケット１６の間に
位置して各開口部１７の下縁部１７Ｂ側に設けられた
左，右の下側弾性カバーを示し、該各下側弾性カバー２
５も各上側弾性カバー２２と同様に板状ラバーとして形
成され、その基端側は各開口部１７の下縁部１７Ｂ側に
ボルト２６を介して固定されている。そして、該各下側
弾性カバー２５の先端側は上向きに伸びる自由端とな
り、各開口部１７の下縁部１７Ｂと各腕部２０との間に
形成される下側隙間１８Ｂを部分的に閉塞することによ
って、各シリンダ収容部１５内にダスト等が侵入するの
を防止している。

【００１８】上述の如く構成された従来技術では、ボト
ムダンプ式のローダバケット６を用いて土砂等を掘削、
排出する場合に、まず、各開閉シリンダ９を伸長させて
フロントバケット８をリアバケット７に対して閉じた状
態にしておく。そして、ブームシリンダ１０、アームシ
リンダ１１によってブーム３、アーム５を俯仰動させつ
つ、バケットシリンダ１３によってローダバケット６を
アーム５の先端側で揺動させ、ローダバケット６内に土
砂等を掬い入れる。その後、ローダバケット６を土砂等
の排出場所に移動したときには、各開閉シリンダ９を縮
小させることにより、リアバケット７に対しフロントバ
ケット８を矢示Ａ方向に回動して開き、ローダバケット
６内に収容した土砂等を外部に排出する。

【００１９】このようにして、ローダバケット６内に土
砂等を収容し、また、収容した土砂等を外部に排出する
ときには、飛散した土砂等がリアバケット７の各開口部
１７を介してシリンダ収容部１５内に侵入しようとす
る。このとき、上側弾性カバー２２の先端側は各腕部２
０のボス部２０Ｂ上面側に常時摺接しているから、各開
口部１７の上縁部１７Ａと各腕部２０との間に形成され
る上側隙間１８Ａを、上側弾性カバー２２によって常時
閉塞した状態に保つことができ、該上側隙間１８Ａを介
して各シリンダ収容部１５内にダスト等が侵入するのを
確実に防止することができる。

【００２０】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上述した従来
技術では、フロントバケット８の開閉動作時において、
図６中に一点鎖線で示すように各腕部２０がヒンジピン
２１Ｂを中心として揺動すると、各腕部２０と各開口部
１７の下縁部１７Ｂとの間に形成される下側隙間１８Ｂ
は、フロントバケット８の開閉に応じて拡縮することに
なる。これに対し、各開口部１７の下縁部１７Ｂ側に設
けられた下側弾性カバー２５は、揺動するブラケット部
２０Ｄの下側に常時接することができないから、フロン
トバケット８の開度が小さいときには、下側隙間１８Ｂ
のうち、下側弾性カバー２５によって閉塞されない部分
（非閉塞部分）が大きくなってしまう。

【００２１】そして、当該非閉塞部分を介してシリンダ
収容部１５内にダストや土砂等が侵入した場合には、開
閉シリンダ９のロッド等が早期に損傷し、各開閉シリン
ダ９の安定した動作が損なわれてしまうという問題があ
る。

【００２２】これに対し、例えば下側弾性カバー２５の
先端側を延ばすことにより、フロントバケット８の開度
が小さい状態でも、下側弾性カバー２５の先端側が各腕
部２０のブラケット部２０Ｄ下側に当接するようになす
ことが考えられるが、この場合には、フロントバケット
８の開度が大きい状態では、下側弾性カバー２５の先端
側がブラケット部２０Ｄにより大きく折曲げられてしま
い、下側弾性カバー２５が早期に破損または損傷し、耐
久性や寿命が低下するという問題がある。

【００２３】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、リアバケットの各開口部を介して各シリ
ンダ収容部内に土砂等が侵入するのを確実に防止でき、
各開閉シリンダの安定した作動を長期に亘って補償する
ことにより、信頼性を向上できるボトムダンプ式ローダ
バケットを提供することを目的としている。

【００２４】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために本発明は、左，右の両側に一対のシリンダ収容部
が設けられ、該各シリンダ収容部の上部前面側に開口部
が形成されたリアバケットと、左，右の側板の上端側に
設けた一対の腕部を介して該リアバケットに開閉可能に
取付けられ、各腕部の先端側が該リアバケットの各開口
部を介して各シリンダ収容部の上部に挿入されたフロン
トバケットと、前記リアバケットの各シリンダ収容部内
に配設され、該フロントバケットをリアバケットに対し
て開閉すべく上端側が該フロントバケットの各腕部先端
側に回動可能に連結された一対の開閉シリンダとからな
るボトムダンプ式ローダバケットに適用される。

【００２５】そして、本発明が採用する構成の特徴は、
前記フロントバケットの各腕部には、一端側が該各腕部
に揺動可能に取付けられ、他端側が自由端となって下向
きに垂下される防護板を設け、該防護板は、前記フロン
トバケットの各腕部より下側で前記リアバケットの各開
口部を覆うようにしたことにある。

【００２６】

【作用】上記構成によれば、フロントバケットがリアバ
ケットに対して開閉動作を行うことにより、フロントバ
ケットに設けた左，右一対の腕部がリアバケットとの取
付部を中心として揺動すると、該各腕部に取付けられた
防護板の他端側が、リアバケットの前面側に形成された
各開口部に対向する姿勢を保ちつつ各腕部の揺動に伴っ
て変位するから、常時リアバケットの各開口部を防護板
によって覆うことができる。これにより、掘削作業時に
土砂等をローダバケット内に収容し、ローダバケット内
から外部に排出するときに、土砂等が各開口部を介して
シリンダ収容部に侵入するのを確実に防止できる。

【００２７】

【実施例】以下、本発明の実施例によるローダバケット
を図１および図２に基づき説明する。なお、実施例で
は、上述した図３ないし図６に示す従来技術と同一の構
成要素に同一の符号を付し、その説明を省略する。

【００２８】図において、３１，３１はフロントバケッ
ト８の各腕部２０にそれぞれ取付けられた防護板を示
し、該各防護板３１は、各腕部２０のブラケット部２０
Ｄよりも若干大きい間隔をもって対向し一端側（上端
側）にピン挿通孔３２Ａが形成された一対の細長いアー
ム部３２，３２と、該各アーム部３２の他端側に位置し
て各アーム部３２の間に固着された平板状の防護部３３
とを有し、金属材料等により形成されている。

【００２９】そして、防護板３１の各アーム部３２は、
各腕部２０のブラケット部２０Ｄを挟んだ状態で、ブラ
ケット部２０Ｄのピン穴２０Ｃとボス部２０Ｂとの間に
設けられた一対の支持ピン３４（一方のみ図示）をピン
挿通孔３２Ａ内に挿通させることにより、各腕部２０に
対して揺動可能に支持され、防護部３３は下向きに垂下
する自由端となっている。

【００３０】このようにして、各腕部２０に防護板３１
が揺動可能に取付けられた本実施例によるフロントバケ
ット８は、従来技術と略同様に、各腕部２０のブラケッ
ト部２０Ｄをリアバケット７の各開口部１７を介して各
シリンダ収容部１５内に挿入した状態で、ブラケット部
２０Ｄが開閉シリンダ９のロッド側ボス部９Ｂにピン２
１Ａを介して回転可能にピン結合されると共に、ボス部
２０Ｂが各取付ブラケット１６の間にヒンジピン２１Ｂ
を介して回転可能にピン結合されることにより、リアバ
ケット７に対して開閉可能に取付けられる。

【００３１】そして、フロントバケット８がリアバケッ
ト７に対して開閉可能に取付けられた状態で、フロント
バケット８の各腕部２０に取付けられた防護板３１は、
図２に示すようにリアバケット７の各開口部１７に対向
し、該各開口部１７の下縁部１７Ｂと各腕部２０との間
に形成される下側隙間１８Ｂを、自由端となった防護部
３３によって覆うようになっている。

【００３２】本実施例によるボトムダンプ式ローダバケ
ットは上述の如き構成を有するもので、その基本的な作
動については従来技術によるものと格別差異はない。

【００３３】然るに、本実施例においては、リアバケッ
ト７に形成された各開口部１７の下縁部１７Ｂと各腕部
２０との間に形成される下側隙間１８Ｂを、各腕部２０
のブラケット部２０Ｄに揺動可能に取付けた各防護板３
１により覆う構成としているから、下記のような作用効
果を得ることができる。

【００３４】即ち、掘削作業時において開閉シリンダ９
を駆動してフロントバケット８をリアバケット７に対し
て開閉することにより、図２中に実線および一点鎖線で
示すように各腕部２０がヒンジピン２１Ｂを中心として
揺動した場合にも、自由端となった各防護板３１の防護
部３３は、各開口部１７に対向する姿勢を保ちつつ各腕
部２０と共に変位する。従って、図６に示す従来技術の
ように、各開口部１７の下縁部１７Ｂ側に下側弾性カバ
ー２５を設ける場合に比して、各腕部２０と各開口部１
７の下縁部１７Ｂとの間に形成される下側隙間１８Ｂ
が、フロントバケット８の開閉に応じて拡縮しても、当
該下側隙間１８Ｂを防護部３３によって確実に閉塞する
ことができる。

【００３５】しかも、上述の如く下側隙間１８Ｂを閉塞
するに際して、防護板３１は各腕部２０に対して揺動す
るだけで弾性変形等を生じることがなく、早期に破損ま
たは損傷することがないから、ダスト侵入防止機能を長
期に亘って維持することができる。

【００３６】かくして、各開口部１７の上縁部１７Ａと
各腕部２０との間に形成される上側隙間１８Ａは、上側
弾性カバー２２によって常時閉塞され、各開口部１７の
下縁部１７Ｂと各腕部２０との間に形成される下側隙間
１８Ｂは、各防護板３１の防護部３３によって常時閉塞
されるから、掘削作業時に各開口部１７を介して各シリ
ンダ収容部１５内に土砂等が侵入するのを確実に防止で
きる。従って、シリンダ収容部１５内の開閉シリンダ９
を土砂等から保護することにより、フロントバケット８
の安定した開閉動作を長期に亘って補償することができ
る。

【００３７】なお、前記実施例では、各防護板３１を金
属材料によって形成するものとして説明したが、本発明
による防護板３１はこれに限ることなく、例えば硬質ゴ
ム等の樹脂材料により形成してもよく、また金属材料に
よって形成した後に、表面側に樹脂コーティングを施す
ようにしてもよい。

【００３８】

【発明の効果】以上詳述した通り、本発明によれば、リ
アバケットに対して開閉するフロントバケットの左，右
両側に設けられ、リアバケットの各開口部を介して各シ
リンダ収容部内に挿入された各腕部に防護板の一端側を
揺動可能に取付けることにより、フロントバケットの開
閉に伴って各腕部がリアバケットとの取付部を中心とし
て揺動したときに、自由端となった防護板の他端側が、
リアバケットの各開口部に対向する姿勢を保ちつつ各腕
部の揺動に伴って変位するように構成したから、土砂等
が各開口部を介してシリンダ収容部に侵入するのを確実
に防止でき、シリンダ収容部内に収容された開閉シリン
ダの長寿命化を図ることができると共に、開閉シリンダ
の安定した作動を長期に亘って補償でき、ローダバケッ
トの信頼性を大幅に向上することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例によるローダバケットのフロン
トバケットおよび防護板を示す斜視図である。

【図２】本発明の実施例によるローダバケットの要部を
拡大して示す縦断面図である。

【図３】従来技術によるローダバケットを備えた油圧シ
ョベルの作業装置を示す外観図である。

【図４】図３に示すローダバケット等の拡大図である。

【図５】図４に示すローダバケットの正面図である。

【図６】図５中の矢示VI−VI方向拡大断面図である。

【符号の説明】

６ ローダバケット ７ リアバケット ８ フロントバケット ９ 開閉シリンダ １５ シリンダ収容部 １６ 取付ブラケット １７ 開口部 ２０ 腕部 ３１ 防護板

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 左，右の両側に一対のシリンダ収容部が
   設けられ、該各シリンダ収容部の上部前面側に開口部が
   形成されたリアバケットと、左，右の側板の上端側に設
   けた一対の腕部を介して該リアバケットに開閉可能に取
   付けられ、各腕部の先端側が該リアバケットの各開口部
   を介して各シリンダ収容部の上部に挿入されたフロント
   バケットと、前記リアバケットの各シリンダ収容部内に
   配設され、該フロントバケットをリアバケットに対して
   開閉すべく上端側が該フロントバケットの各腕部先端側
   に回動可能に連結された一対の開閉シリンダとからなる
   ボトムダンプ式ローダバケットにおいて、前記フロント
   バケットの各腕部には、一端側が該各腕部に揺動可能に
   取付けられ、他端側が自由端となって下向きに垂下され
   る防護板を設け、該防護板は、前記フロントバケットの
   各腕部より下側で前記リアバケットの各開口部を覆う構
   成としたことを特徴とするボトムダンプ式ローダバケッ
   ト。