JPH0893887A - ディファレンシャルのシム選択装置およびシム選択方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 サイドベアリング穴が一つしかないキャリヤ
を対象に、サブアセンブリ測定方式によるシム選択を可
能にする。 【構成】 上測定基準２１を取付けたクランプユニット
２３を上保持治具２９の動きで下降させて、キャリヤ１
５内に挿入されたクランプユニット２３の作動ロッド３
２の下端に下測定基準２２を結合し、上、下測定基準２
１，２２に作動ロッド３２を介してばね３５のばね力を
伝えてベアリング４，５にプレロードを与え、クランプ
ユニット２３と下測定基準２２を支持する測定ユニット
２４とを対応する保持治具から切り離した後、回転体４
２の回転力を作動ロッド３２を介して各測定基準２１，
２２に伝え、各ベアリング４，５を回転させながらセン
サユニットの穴ガイド６２をキャリヤ１５のサイドベア
リング穴に挿入し、測定子６５により該サイドベアリン
グ穴の頂点とリヤベアリング５の端面との距離を測定す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ディファレンシャルの
シムを選択するための装置および方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、ディファレンシャルのシムを選択
するには、例えば図５に示すように、キャリヤ１に形成
された二つのベアリング穴（こゝではドライブピニオン
用ベアリング穴）２，３にテーパローラベアリング４，
５を装着した後、このキャリヤ１を、一方のテーパロー
ラベアリング（リヤベアリング）５を介して位置固定の
測定基準６に支承させる。次に、他方のテーパローラベ
アリング（フロントベアリング）４に押え治具７を係合
させて前記測定基準６に対してキャリヤ１を押えて、各
テーパローラベアリング４，５に製品（完成品）ディフ
ァレンシャルと同等のプレロードを与え、この状態で測
定基準６を回転させて該測定基準にキャリヤ１を十分に
ならわせ、その後、下側開口１ａからキャリヤ１内に測
定ユニット８を挿入する。

【０００３】測定ユニット８は固定ベース９上にばね１
０により支持された浮動ベース１１を備え、この浮動ベ
ース１１に二つの基準子１２と一つの測定子１３とを設
けている。測定に際しては、上記ベアリング穴２，３と
直交してキャリヤ１に形成された二つのサイドベアリン
グ穴１４の頂点に各基準子１２を接触させて、浮動ベー
ス１１をキャリヤ１にならわせた後、測定子１３の先端
をスペーサ１３ａを介してリヤベアリング５の端面に当
接させ、該リヤベアリング５の端面からサイドベアリン
グ穴１４の頂点までの距離Ｌを測定する。この時、ピニ
オン組付距離（サイドベアリング穴１４の中心Ｃからド
ライブピニオンの後端との間の距離）PMD とサイドベア
リング１４の直径Ｄは、設計値として分かっているの
で、シム厚さｔは下記(1) 式によって求めることができ
る。こゝで、αは補正値である。 ｔ＝（Ｌ＋D/2 −PMD ）±α (1)

【０００４】ところで、ディファレンシャルとしては、
図６に示すようにサイドベアリング穴１４が一つしかな
いキャリヤ１５を備えたものがある。このキャリヤ１５
は、サイドベアリング穴１４を有する側と反対側の側面
１６をリテーナ（図示略）の取付面として提供して、こ
の側面１６に開口１６ａを設けており、したがって、こ
のようなキャリヤ１５を有するディファレンシャルに対
して、上記図５に示したごときサブアセンブリ状態での
測定方式を適用することは不可能となる。そこで従来、
このようなディファレンシャルについては、特開平２−
８５５５６号公報に記載のシム選択方法を利用し、キャ
リヤ１５、ベアリング（リヤベアリング）５、ドライブ
ピニオン１７について各単品で寸法を測定して所定の計
算式に入れ、シム厚さを算出するようにしていた。

【０００５】なお、この場合のシム厚さｔの計算式は、
キャリヤ１５のリヤベアリング用ベアリング穴３の底と
サイドベアリング１４の中心Ｃとの間の距離をｈ₁ ，リ
ヤベアリング５の組幅をｈ₂ ，ベアリング穴２の穴径を
ｄ₁ ，リヤベアリング５の外径をｄ₂ ，リヤベアリング
５の内径をｄ₃ ，ドライブピニオン１７の軸径をｄ₄，
ドライブピニオン１７の組付距離をPMD とすると、下記
(2) 式のとおりとなる。こゝで、ｋ₁ ，ｋ₂ は組幅変化
係数、αは補正値である。 ｔ＝ｈ₁ −ｈ₂ −PMD −ｋ₁ （ｄ₂ −ｄ₁ ）−ｋ₂ （ｄ₄ −ｄ₃ ）＋α (2)

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記単
品での測定結果を用いるシム選択方法によれば、単品で
の測定誤差が累積されることに加えて、組付誤差がある
ため、製品ディファレンシャルにおけるシム選択に誤差
が生じ易く、上記サブアセンブリ測定方式に比べて、信
頼性に欠けるという問題があった。また、特にキャリヤ
１５については、ベアリング穴３の底とサイドベアリン
グ１４の中心Ｃとの間の距離ｈ₁ を測定する都合上、側
面開口１６ａの周りに製品としては不要の基準面１８
（図６）を設ける必要があり、その測定に余分なコスト
がかかるという問題もあった。

【０００７】本発明は、上記従来の問題点を解決するた
めになされたもので、その課題とするところは、サイド
ベアリング穴が一つしかないキャリヤに対するサブアセ
ンブリ測定方式の適用を可能とし、もって精度保証が確
実でコスト的にも安価で済むディファレンシャルのシム
選択装置及び選択方法を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明にかゝるディファレンシャルのシム選択装置
は、キャリヤに形成された第１のベアリング穴に挿入可
能な作動ロッドを有し、該作動ロッドの動きによりこれ
に脱着自在に結合した測定基準を介して前記ベアリング
穴に嵌装されたテーパローラベアリングにプレロードお
よび回転運動を与えるクランプ手段と、前記測定基準に
作動連結され、前記テーパローラベアリングの端面から
前記第１のベアリング穴と直交してキャリヤに形成され
た第２のベアリング穴の頂点までの距離を測定する測定
手段とから成るように構成したことを特徴とする。

【０００９】また、本発明にかゝるシム選択方法は、位
置を固定したキャリヤの第１のベアリング穴にクランプ
手段の作動ロッドを挿入する挿入工程と、前記作動ロッ
ドに測定基準を結合する結合工程と、前記作動ロッドの
作動により前記測定基準をテーパローラベアリングの端
面に当接させ、該テーパローラベアリングにプレロード
および回転運動を与える動力付与工程と、第２のベアリ
ング穴の内面に測定子を接触させて、前記テーパローラ
ベアリングの端面から第２のベアリング穴の頂点までの
距離を測定する測定工程と、前記測定結果を計算式に入
れてシム厚さを算出する演算工程とから成ることを特徴
とする。

【００１０】

【作用】上記のように構成したディファレンシャルのシ
ム選択装置およびシム選択方法においては、位置固定し
たキャリヤの第１のベアリング穴に挿入した作動ロッド
に測定基準を結合した後、作動ロッドを直線移動させて
測定基準をベアリングの端面に当接させればベアリング
にプレロードを与えることができ、その状態で作動ロッ
ドを回転させればベアリングに回転運動を与えることが
できる。また、この測定基準と測定手段との相対的な位
置関係は一定となっているので、ベアリング端面から第
２のベアリング穴の頂点までの距離を正確に測定するこ
とができる。

【００１１】

【実施例】以下、本発明の実施例を添付図面に基いて説
明する。図１および２は、本発明にかゝるディファレン
シャルのシム選択装置を示したものである。なお、本実
施例で対象とするキャリヤ１５は、前出図６に示したも
のと同一（サイドベアリング穴１４が一つ）であるの
で、こゝでは同一部分には同一符号を付すこととする。
本実施例におけるシム選択装置は、ドライブピニオン用
のフロントベアリング４に係合可能な上測定基準２１
と、同じくドライブピニオン用のリヤベアリング５に係
合可能な下測定基準２２と、これら二つの測定基準２
１，２２を支持するクランプユニット（クランプ手段）
２３と、下測定基準２２に作動連結された測定ユニット
（測定手段）２４とから概略構成されている。

【００１２】上、下測定基準２１，２２のそれぞれは、
対応するベアリング４，５の内径に嵌入可能な小径軸部
２５とこの小径軸部２５に続く大径部２６とを有してい
る。前記小径軸部２５と大径部２６との間は平坦な段差
面２７とされており、上、下測定基準２１，２２は、そ
の段差面２７を各対応するベアリング４，５のインナレ
ース４ａ，５ａの端面に当接させることにより、各ベア
リング４，５をキャリヤ１５のベアリング穴２，３の底
に押圧できるようになっている。なお、各測定基準２
１，２２の軸心位置には貫通孔２８が穿設されている。

【００１３】クランプユニット２３は、昇降手段（図示
略）により昇降駆動される上保持治具２９に保持された
有底筒状のユニット本体３０と、このユニット本体３０
の底部の内外に設けたボス部３１を摺動自在に挿通して
上下方向に延ばされた作動ロッド３２とを備えている。
上保持治具２９は筒状をなし、その下端部内周に環状テ
ーパ部２９ａを有している。ユニット本体３０は、その
上端部外周に形成した環状テーパ部３０ａを前記上保持
治具２９の環状テーパ部２９ａに嵌合させた状態で、常
時はその自重でもって上保持治具２９に吊下保持される
ようになっている。

【００１４】ユニット本体３０のボス部３１には、前記
上測定基準２１が固定されており、作動ロッド３２はこ
の上測定基準２１の貫通孔２８を挿通して下方向へ大き
く延ばされている。したがって、いま図１に示すよう
に、ドライブピニオン用ベアリング穴（第１のベアリン
グ穴）２，３が鉛直方向に配向するようにキャリヤ１５
を位置固定し、このキャリヤ１５に対して上保持治具２
９の動きでユニット本体３０を下動させると、作動ロッ
ド３２がベアリング穴２，３を挿通してキャリヤ１５内
に挿入され、この時、一方のベアリング穴２にフロント
ベアリング４が装着されていれば、上測定基準２１がこ
のフロントベアリング４に係合してユニット本体３０の
下降が停止し、その後、さらに上保持治具２９を下動さ
せれば、相対的にユニット本体３０が上昇し、図１に示
すように環状テーパ部２９ａと３０ａとが離間して、ク
ランプユニット２３は上保持治具２９から切り離される
ようになる。

【００１５】こゝで、作動ロッド３２の上端部には、ば
ね受け３３がナット３４を用いて固定されており、この
ばね受け３３とユニット本体３０の内底部との間には、
常時はユニット本体３０に対して作動ロッド３２を上方
へ付勢するばね３５が介装されている。ばね受け３３
は、ユニット本体３０の開口端に被蓋した蓋体３６によ
りユニット本体３０からの抜けが規制されると共に、そ
の円周上に部分的に設けた突出部３３ａをユニット本体
３０の開口端部内周に設けた縦溝３０ｂ内に嵌入させる
ことにより、ユニット本体３０との相対回転が規制され
ている。すなわち、ばね受け３３とユニット本体３０と
は、一体的に回転可能にかつ縦溝３０ｂの範囲内で上下
方向に相対移動可能に連結されている。

【００１６】上記ばね受け３３の上面には動力伝達部材
３７が固設され、一方、上保持治具２９内にはこの動力
伝達部材３７と作動連結可能に駆動手段４０が配設され
ている。駆動手段４０は、駆動源（図示略）から延ばさ
れ作動ロッド３２と同軸上を上下動する駆動軸４１と、
この駆動軸４１に嵌装され駆動源（図示略）により軸４
１の周りを回転する回転体４２とを備え、その全体は上
保持治具２９と一体的に昇降動するようになっている。
回転体４２の下端には係合部材４３が突設されており、
この係合部材４３は前記動力伝達部材３７に形成した係
合溝３９ａ内に嵌入されている。これにより、駆動軸４
１が下動すると、その動きが動力伝達部材３９およびば
ね受け３３を介して作動ロッド３２に伝達され、この
時、ユニット本体３０が上下方向に位置固定されていれ
ば、該作動ロッド３２はばね３５のばね力に抗して下動
するようになる。また、回転体４２が回転すると、その
動きが同じく動力伝達部材３７およびばね受け３３を介
して作動ロッド３２とユニット本体３０とに伝達され、
作動ロッド３２とユニット本体３０とは一体的に回転す
るようになる。

【００１７】一方、測定ユニット２４は、駆動手段（図
示略）により水平および上下方向に駆動される下保持治
具４５に支持されたユニット本体４６を備えている。ユ
ニット本体４６は、上下方向に延ばされ前記下保持治具
４５に後述する脱着手段４７（図４）を介して両端支持
された垂直部４８と、この垂直部４８から水平方向へ延
ばされた水平部４９とこの水平部４９の先端に設けられ
た円筒部５０とから成っている。円筒部５０の軸線は上
下方向へ向けられており、この内部には軸受５１を介し
て回転軸５２（図１）が回動自在に配設されている。回
転軸５２の上端には取付部材５３が一体に設けられてお
り、この取付部材５４には前記下測定基準２２が固定さ
れている。

【００１８】上記ユニット本体２４の円筒部５０すなわ
ち下測定基準２２は、当初キャリヤ１５の外側に位置決
めされ、下保持治具４５の水平移動によりキャリヤ１５
の側面開口１６ａからキャリヤ１５内に挿入され、さら
に下保持治具４５の上動によりドライブピニオン用ベア
リング穴３に対して移動する。これにより、予めキャリ
ヤ１５の外側で下測定基準２２にリヤベアリング５を載
置し、下保持治具４５に前記した運動を行わせれば、リ
ヤベアリング５は下測定基準２２によりベアリング穴３
に押込まれるようになる。

【００１９】しかして、下測定基準２２の貫通孔２８
は、図３に示すように、放射方向の拡がりを有する異形
孔２８ａとして構成され、また、作動ロッド３２の下端
部は前記異形孔２８ａに整合可能な三つ爪状の支持部３
２ａとして構成されている。したがって、いま図１に示
すようにベアリング穴３に対するリヤベアリング５の押
込み位置にある下測定基準２２に対し、その異形孔２８
ａに保持部３２ａが整合するように作動ロッド３２の回
転方向の位相を決め、これを下動させると、作動ロッド
３２の支持部３２ａが下測定基準２２を挿通してその下
方へ抜け、その後、作動ロッド３２を所定角度（こゝで
は６０度）回転させれば、その下測定基準２２からの抜
けが規制されるようになる。すなわち、下測定基準２２
は作動ロッド３２の支持部３２ａに保持された状態とな
る。

【００２０】測定ユニット２４はまた、センサユニット
５５を備えている。このセンサユニット５５は、ユニッ
ト本体４６にリニアガイド手段（ＬＭガイド）５６を介
して水平方向へ摺動自在に取付けられた摺動体５７と、
ユニット本体４６の垂直部４８に固設され前記摺動体５
７を移動させるシリンダ５８と、摺動体５７の上部に軸
５９を用いて回動自在に支持された測定レバー６０と、
摺動体５７に上下方向に延ばして取付けられ前記測定レ
バー６０の一端に先端を当接させたセンサ６１と、摺動
体５７の先端にボルト等により固定された孔ガイド６２
とを含んでいる。

【００２１】孔ガイド６２は、キャリヤ１５に形成され
たサイドベアリング穴１４とほゞ同径のピッチ円６３
（図１）上に配置された三つのガイド部６４ａ，６４
ｂ，６４ｃを有し、この三つのガイド部を案内に前記サ
イドベアリング穴１４に嵌入できるようになっている。
この穴ガイド６２の三つのガイド部のうち、二つのガイ
ド部６４ａと６４ｂは、前記ピッチ円６３の中心を通る
一つの水平線上に、他の一つ６４ｃはピッチ円６３の中
心を通りかつ前記水平線と直交する垂直線上にそれぞれ
配置されている。したがって、穴ガイド６２を前記サイ
ドベアリング穴１４に嵌合させた状態において、前記他
の一つのガイド部６４ｃは、サイドベアリング穴１４の
頂点に接触するようになる。

【００２２】上記センサユニット５５において、測定レ
バー６０の他端には測定子６５が設けられており、この
測定子６５は前記他の一つのガイド部６４ｃ内に位置決
めされている。また、測定レバー６０は、摺動体５７と
の間に介装したばね６６（図２）により常時は測定子６
５側を上方へ持上げるように付勢されている。これによ
り、穴ガイド６２がサイドベアリング穴１４に横方向か
ら嵌入されると、測定子６５側が押し下げられて測定レ
バー６０が軸５９を中心に旋回し、この旋回量はセンサ
６１により測定される。しかして、リヤベアリング５の
端面に当接する下測定基準２２の段差面２７と前記軸５
９との間の距離は一定となっており、したがって前記測
定レバー６０の旋回量を測定することにより、リヤベア
リング５の端面とサイドベアリング穴１４の頂点との距
離Ｌ（図２）を把握できるようになる。

【００２３】こゝで、下保持治具４５内の脱着手段４７
は、図４に示すように、下保持治具４５を構成する上下
一対の溝形部材７０（下方は省略）に、その溝７０ａを
挟んで対向配置されたシリンダ７１とスプリングプラン
ジャ７２とを備えている。シリンダ７１は、溝形部材７
０の側面に固定され、溝形部材７０内を延ばしたそのロ
ッド７３の先端に加圧板７４を取付けている。一方、ス
プリングプランジャ７２は、溝形部材７０に螺合されか
つロックナット７５によりその位置が固定された本体７
６と、この本体７６から前記溝７０ａ内へ延ばされかつ
本体７６に内装したばね（図示略）により前方へ付勢さ
れたロッド７７とを備えている。

【００２４】測定ユニット２４のユニット本体４６の垂
直部４８は、その両端部が溝形部材７０の溝７０ａ内に
挿入され、常時はシリンダ７１の作動で前進する加圧板
７４により、一点鎖線で示すように溝７０ａの片側に寄
って位置固定されている。しかし、後述する測定時に
は、シリンダ７１の作動で加圧板７４が後退し、これと
相対にスプリングプランジャ７２のロッド７７が前進
し、ユニット本体４６の垂直部４８は、実線で示すよう
に前記溝７０ａ内のほゞ中央位置でロッド７７と加圧板
７４との間にフローティング可能に支持される。すなわ
ち、測定ユニット２４は、シリンダ７１の作動に応じて
下保持治具４５に固定された状態と、該下保持治具４５
から切り離された状態とが選択されるようになってい
る。なお、図４中、７８は、ユニット本体４６の垂直部
４８の上下端をガイドするガイド部材である。

【００２５】以下、上記のように構成したシム選択装置
によるシム選択方法を説明する。

【００２６】測定に際しては、予めキャリヤ１５のベア
リング穴２にフロントベアリング４を装着し、これと並
行して下保持治具４５の動きにより測定ユニット２４を
移動させて、下測定基準２２に載置したリヤベアリング
５をベアリング穴（第１のベアリング穴）３に装着す
る。そして先ず、上保持治具２９の動きでクランプユニ
ット２３を下動させ、その作動ロッド３２をフロントベ
アリング４を通してキャリヤ１５内に挿入し、ユニット
本体３０に取付けられている上測定基準２１をフロント
ベアリング４に係合させる。この時、下測定基準２２に
対して作動ロッド３２の回転方向の位相を調整し、下測
定基準２２の異形孔２８ａに作動ロッド３２の下端保持
部３２ａを挿入可能としておく。前記したように上測定
基準２１をフロントベアリング４に係合させた後、上保
持治具２９をさらにわずか下降させ、その環状テーパ部
３０ａをユニット本体３０の環状テーパ部２９ａから離
間させて、クランプユニット２３を上保持治具２９から
切り離す。

【００２７】次に、駆動手段４０の駆動軸４１を下動さ
せて動力伝達部材３９およびばね受け３３を押し下げ
る。すると、作動ロッド３２がばね３５のばね力に抗し
て下動し、その先端の支持部３２ａが下測定基準２２の
異形孔２８ａを挿通してその下方へ抜け、この段階で、
回転体４２の駆動により作動ロッド３２を所定角度（６
０度）回転させる。その後、駆動手段４０の駆動軸４１
を上動させて、これを動力伝達部材３７から切り離し、
これと同時に、下保持治具４５内の脱着手段４７のシリ
ンダ７１を短縮側に作動し、測定ユニット２４のユニッ
ト本体４６を下保持治具４５から切り離す。これによ
り、フロントベアリング４とリヤベアリング５には、
上、下測定基準２１，２２および作動ロッド３２を介し
てばね３５のばね力が伝達され、両ベアリング４，５は
対応するベアリング穴２，３に対して所定の力で押えら
れる。こゝで、ばね３５のばね力は製品ディファレンシ
ャルにおいて両ベアリング４，５にかかるプレロードと
同等の大きさに設定されており、したがって、両ベアリ
ング４，５には製品ディファレンシャルと同等のプレロ
ードが与えられることになる。

【００２８】次に、駆動手段４０の回転体４２を回転さ
せ、その回転力を動力伝達部材３７およびばね受け３３
を介してユニット本体３０と作動ロッド３２とに伝達す
る。すると、その回転力はユニット本体３０を介して上
測定基準２１に、作動ロッド３２を介して下測定基準２
２にそれぞれ伝達され、上、下測定基準２１、２２に係
合するフロントベアリング４のインナレース４ａとリヤ
ベアリング５のインナレース５ａとが回転するようにな
る。この時、各ベアリング４，５にプレロードが加えら
れていることから、各ベアリング内のテーパローラとレ
ースとの間、フロントベアリング４と上測定基準２１と
の間、およびリヤベアリング５と下測定基準２２との間
になじみ作用が発生し、上、下測定基準２１，２２がキ
ャリヤ１５に十分にならうようになる。

【００２９】その後、センサユニット５５のシリンダ５
８の伸長動作により摺動体５７が前進し、その先端の穴
ガイド６２がサイドベアリング穴１４に挿入される。す
ると、測定子６５がサイドベアリング穴（第２のベアリ
ング穴）１４の頂点に接して測定レバー６０が軸５９を
中心に旋回し、センサ６１によってその旋回量が測定さ
れる。すなわち、リヤベアリング５の端面とサイドベア
リング穴１４の頂点との距離Ｌ（図２）が測定されたこ
とになり、このＬ値を前記(1) 式に代入すれば、リヤベ
アリング５に対するシム厚さｔを正確に測定できること
になる。本実施例においては特に、穴ガイド６２を用い
て測定子６５をサイドベアリング穴１４の頂点に正確に
接触させるようにしているので、シム厚さの測定精度は
より一層向上するようになる。

【００３０】なお、上記実施例において、ドライブピニ
オン用ベアリング５に対するシム選択方法について述べ
たが、本発明はサイドベアリングに対するシム選択にも
適用できるものである。この場合は、横置きとしたキャ
リヤ１５のサイドベアリング穴（第２のベアリング穴）
１４にサイドベアリング（図示略）を装着した後、この
サイドベアリングをクランプユニット２３（上、下測定
基準２１，２２）により挟持し、センサユニット５５
を、キャリヤ１５の下方から開口１６ａを通じてキャリ
ヤ１５内に挿入し、ドライブピニオン用ベアリング穴
（第１のベアリング穴）３の頂点と下測定基準２２に当
接するサイドベアリングの端面との距離を測定するよう
にすれば良い。

【００３１】

【発明の効果】以上、詳細に説明したように、本発明に
かゝるディファレンシャルのシム選択装置および方法に
よれば、サイドベアリング穴を一つしか有しないキャリ
ヤを対象に、サブアセンブリ測定方式を適用してシム厚
さを測定できるので、精度保証が確実になるばかりか、
コスト的に有利となり、その利用価値は大なるものがあ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかゝるディファレンシャルのシム選択
装置の全体構造を示したもので、図２のＡ−Ａ矢視線に
沿う断面図である。

【図２】本シム選択装置の要部構造を示す断面図であ
る。

【図３】本シム選択装置における作動ロッドと測定基準
との結合構造を示す平面図である。

【図４】本シム選択装置における測定ユニットと保持治
具との結合構造を示す断面である。

【図５】従来の一般的なシム選択装置の構造を示す断面
図である。

【図６】本シム選択装置が対象とするディファレンシャ
ルキャリヤの形状とこれに組付けられる部材を示す断面
図である。

【符号の説明】

３ 第１のベアリング穴（リヤベアリング穴） ５ リヤベアリング １４ 第２のベアリング穴（サイドベアリング穴） １５ キャリヤ １６ａ 開口 ２１ 上測定基準 ２２ 下測定基準 ２３ クランプユニット ２４ 測定ユニット ２９ 上保持治具 ３２ 作動ロッド ３５ ばね ４５ 下保持治具 ４６ ユニット本体 ５２ 回転軸 ５５ センサ本体 ６０ 測定レバー ６１ センサ ６２ 穴ガイド ６５ 測定子

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 キャリヤに形成された第１のベアリング
   穴に挿入可能な作動ロッドを有し、該作動ロッドの動き
   によりこれに脱着自在に結合した測定基準を介して前記
   ベアリング穴に嵌装されたテーパローラベアリングにプ
   レロードおよび回転運動を与えるクランプ手段と、前記
   測定基準に作動連結され、前記テーパローラベアリング
   の端面から前記第１のベアリング穴と直交してキャリヤ
   に形成された第２のベアリング穴の頂点までの距離を測
   定する測定手段とから成ることを特徴とするディファレ
   ンシャルのシム選択装置。
2. 【請求項２】 請求項１に記載のディファレンシャルの
   シム選択装置によるシム選択方法であって、位置を固定
   したキャリヤの第１のベアリング穴にクランプ手段の作
   動ロッドを挿入する挿入工程と、前記作動ロッドに測定
   基準を結合する結合工程と、前記作動ロッドの作動によ
   り前記測定基準をテーパローラベアリングの端面に当接
   させ、該テーパローラベアリングにプレロードおよび回
   転運動を与える動力付与工程と、第２のベアリング穴の
   内面に測定子を接触させて、前記テーパローラベアリン
   グの端面から第２のベアリング穴の頂点までの距離を測
   定する測定工程と、前記測定結果を計算式に入れてシム
   厚さを算出する演算工程とから成ることを特徴とするデ
   ィファレンシャルのシム選択方法。