JPH089469B2 - 乗場出入口装置の取付方法 - Google Patents
乗場出入口装置の取付方法Info
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- JPH089469B2 JPH089469B2 JP16364089A JP16364089A JPH089469B2 JP H089469 B2 JPH089469 B2 JP H089469B2 JP 16364089 A JP16364089 A JP 16364089A JP 16364089 A JP16364089 A JP 16364089A JP H089469 B2 JPH089469 B2 JP H089469B2
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- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 16
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 description 2
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- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
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- Elevator Door Apparatuses (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はエレベータの乗場出入口装置の取付方法に関
する、 〔従来の技術〕 第6図は一般的な乗場出入口装置の構成を示す斜視
図、第7図は従来の乗場出入口装置の取付方法を説明す
る側面図である。
する、 〔従来の技術〕 第6図は一般的な乗場出入口装置の構成を示す斜視
図、第7図は従来の乗場出入口装置の取付方法を説明す
る側面図である。
エレベータの乗場出入口装置は、第6図に示すよう
に、建屋壁1に形成される乗場出入口2の側部に沿つて
延設される一対の縦枠3、および上部に沿つて延設され
る上枠4から一体的に構成される三方枠5と、乗場床6
に沿つて延設されるシル7などと含んでいる。また、上
述した三方枠5の上枠4は、第7図に示すように、乗場
出入口2の上部近傍に配置されるブラケツト9、ポケツ
ト10を介して建屋壁1の昇降路8側の壁部1aに支持され
る。一方、シル7は、乗場出入口2の下部近傍に配置さ
れ上述した壁部1aの下方の壁部1bに固定される基部11、
およびこの基部11に移動可能に締結されシル7が取付け
られる取付部12からなる本設ブラケツト13を介して壁部
1bに支持さる。なお、図示を省略したが、乗場扉はポケ
ツト10に備えられるガイドレール14により懸垂され、下
部がシル7に係合するようになつている。
に、建屋壁1に形成される乗場出入口2の側部に沿つて
延設される一対の縦枠3、および上部に沿つて延設され
る上枠4から一体的に構成される三方枠5と、乗場床6
に沿つて延設されるシル7などと含んでいる。また、上
述した三方枠5の上枠4は、第7図に示すように、乗場
出入口2の上部近傍に配置されるブラケツト9、ポケツ
ト10を介して建屋壁1の昇降路8側の壁部1aに支持され
る。一方、シル7は、乗場出入口2の下部近傍に配置さ
れ上述した壁部1aの下方の壁部1bに固定される基部11、
およびこの基部11に移動可能に締結されシル7が取付け
られる取付部12からなる本設ブラケツト13を介して壁部
1bに支持さる。なお、図示を省略したが、乗場扉はポケ
ツト10に備えられるガイドレール14により懸垂され、下
部がシル7に係合するようになつている。
このような乗場出入口装置にあつて、従来、下記の手
順で取付けがおこなわれていた。すなわち、第7図に示
すように昇降路8側の壁部1bに本設ブラケツト13の基部
11を固定し、この基部11に取付部12を締結して、この取
付部12にシル7を取付ける。このとき、基部11に対して
取付部12を適宜移動させることによつて、シル7の取付
位置の調整をおこなう。次いで、壁部1aにブラケツト9
を固定し、このブラケツト9にポケツト10を締結し、別
に縦枠3、上枠4から三方枠5を組立てて、この三方枠
5の上枠4をポケツト10に取付けるようになつていた。
順で取付けがおこなわれていた。すなわち、第7図に示
すように昇降路8側の壁部1bに本設ブラケツト13の基部
11を固定し、この基部11に取付部12を締結して、この取
付部12にシル7を取付ける。このとき、基部11に対して
取付部12を適宜移動させることによつて、シル7の取付
位置の調整をおこなう。次いで、壁部1aにブラケツト9
を固定し、このブラケツト9にポケツト10を締結し、別
に縦枠3、上枠4から三方枠5を組立てて、この三方枠
5の上枠4をポケツト10に取付けるようになつていた。
ところで、一般に乗場出入口装置の三方枠やシルの設
置後に、乗場出入口付近の建屋壁の仕上げをおこなうよ
うになつている。そして、上述した従来の乗場出入口装
置の取付方法にあつては、三方枠5やシル7の設置を昇
降路8側でおこなうことから、足場が悪く、比較的長い
作業時間を要し、そのため、乗場出入口2付近の建屋壁
1の仕上げが遅くなるという問題があつた。また、乗場
出入口装置を取付けるエレベータ据付業者と、建屋壁の
仕上げに係る業者とは異なることが多く、三方枠5やシ
ル7の設置が予定より遅れた場合、建屋壁1の仕上げが
遅れる等、工程上支障を生じる懸念があつた。
置後に、乗場出入口付近の建屋壁の仕上げをおこなうよ
うになつている。そして、上述した従来の乗場出入口装
置の取付方法にあつては、三方枠5やシル7の設置を昇
降路8側でおこなうことから、足場が悪く、比較的長い
作業時間を要し、そのため、乗場出入口2付近の建屋壁
1の仕上げが遅くなるという問題があつた。また、乗場
出入口装置を取付けるエレベータ据付業者と、建屋壁の
仕上げに係る業者とは異なることが多く、三方枠5やシ
ル7の設置が予定より遅れた場合、建屋壁1の仕上げが
遅れる等、工程上支障を生じる懸念があつた。
本発明はこのような従来技術における実情に鑑みなさ
れたもので、その目的は、乗場出入口付近の建屋壁の仕
上げを比較的早い時期におこなうことのできる乗場出入
口装置の取付方法を提供することにある。
れたもので、その目的は、乗場出入口付近の建屋壁の仕
上げを比較的早い時期におこなうことのできる乗場出入
口装置の取付方法を提供することにある。
この目的を達成するために本発明は、建屋壁に形成さ
れる乗場出入口の上部近傍に配置され、建屋壁の昇降路
側に固設されるポケツトと、このポケツトを介し支持さ
れ、上記乗場出入口の側部および上部に沿つて延設され
る三方枠と、上記乗場出入口の下部近傍に配置され、建
屋壁の昇降路側に固設される本設ブラケツトと、この本
設ブラケツトを介し支持され、乗場床に沿つて延設され
る乗場扉用シルとを含む乗場出入口装置の取付方法にお
いて、上記シルを上記乗場床に第1の仮設ブラケツトを
介し仮固定するとともに、上記三方枠を上記建屋壁に第
2の仮設ブラケツトを介し仮固定し、次いで上記シルと
建屋壁の昇降路側と間に上記本設ブラケツトを介設し、
更に、上記三方枠と建屋壁側との間に上記ポケツトを介
設した構成にしてある。
れる乗場出入口の上部近傍に配置され、建屋壁の昇降路
側に固設されるポケツトと、このポケツトを介し支持さ
れ、上記乗場出入口の側部および上部に沿つて延設され
る三方枠と、上記乗場出入口の下部近傍に配置され、建
屋壁の昇降路側に固設される本設ブラケツトと、この本
設ブラケツトを介し支持され、乗場床に沿つて延設され
る乗場扉用シルとを含む乗場出入口装置の取付方法にお
いて、上記シルを上記乗場床に第1の仮設ブラケツトを
介し仮固定するとともに、上記三方枠を上記建屋壁に第
2の仮設ブラケツトを介し仮固定し、次いで上記シルと
建屋壁の昇降路側と間に上記本設ブラケツトを介設し、
更に、上記三方枠と建屋壁側との間に上記ポケツトを介
設した構成にしてある。
〔作用〕 本発明は上記のようにシルが第1の仮設ブラケツトを
介し乗場床に、三方枠が第2の仮設ブラケツトを介し建
具壁、例えば乗場出入口を側部にそれぞれ仮固定される
ことから、これらのシル、三方枠の設置を乗場床でおこ
なうことができ、すなわち、足場が良いので比較的短時
間のうちにシル三方枠を設置できる。これによつて、乗
場出入口付近の建屋壁の仕上げを比較的早い時期にのお
こなうことができる。
介し乗場床に、三方枠が第2の仮設ブラケツトを介し建
具壁、例えば乗場出入口を側部にそれぞれ仮固定される
ことから、これらのシル、三方枠の設置を乗場床でおこ
なうことができ、すなわち、足場が良いので比較的短時
間のうちにシル三方枠を設置できる。これによつて、乗
場出入口付近の建屋壁の仕上げを比較的早い時期にのお
こなうことができる。
以下、本発明の乗場出入口装置の取付方法を図面に基
づいて説明する。
づいて説明する。
第1図ないし第5図は本発明の乗場出入口装置の取付
方法の一実施例を説明する図で、第1図は作業手順を示
すフローチヤート、第2図はシルおよび三方枠が仮固定
された状態を示す側面図、第3図はシル部分の拡大側面
図、第4図は三方枠部分の拡大平面図、第5図は第4図
い対応する正面図である。なお、これらの第2図〜第5
図において、前述した第6図、第7図に示すものと同等
のものは同一符号を付してある。
方法の一実施例を説明する図で、第1図は作業手順を示
すフローチヤート、第2図はシルおよび三方枠が仮固定
された状態を示す側面図、第3図はシル部分の拡大側面
図、第4図は三方枠部分の拡大平面図、第5図は第4図
い対応する正面図である。なお、これらの第2図〜第5
図において、前述した第6図、第7図に示すものと同等
のものは同一符号を付してある。
本実施例が用いられる第2図の乗場出入口装置には、
乗場出入口2の下部に配置される複数の第1の仮設ブラ
ケツト20と、乗場出入口2の側部に配置される第2の仮
設ブラケツト21とが備えられている。上述した第1の仮
設ブラケツト20は、第3図に示すように、乗場床6に埋
設されたアンカーボルト22により固定される基部23と、
この基部23に移動可能に締結され、シル7が取付けられ
る取付部24とからなつている。一方、上述した第2図の
仮設ブラケツト21は、第4図および第5図に示すよう
に、乗場出入口2を形成する建屋壁1の縁部1cに埋設さ
れたアンカーボルト25により固定される基部26と、この
基部26に移動可能に締結され、三方枠5の縦枠3が取付
けられる取付部27とからなつている。
乗場出入口2の下部に配置される複数の第1の仮設ブラ
ケツト20と、乗場出入口2の側部に配置される第2の仮
設ブラケツト21とが備えられている。上述した第1の仮
設ブラケツト20は、第3図に示すように、乗場床6に埋
設されたアンカーボルト22により固定される基部23と、
この基部23に移動可能に締結され、シル7が取付けられ
る取付部24とからなつている。一方、上述した第2図の
仮設ブラケツト21は、第4図および第5図に示すよう
に、乗場出入口2を形成する建屋壁1の縁部1cに埋設さ
れたアンカーボルト25により固定される基部26と、この
基部26に移動可能に締結され、三方枠5の縦枠3が取付
けられる取付部27とからなつている。
この実施例にあつては、第1図に示す手順にしたがつ
て乗場出入口装置の取付けがおこなわれる。すなわち、
まず手順S1で基部23と取付部24とを締結して第1の仮設
ブラケツト20を組立て、この第1の仮設ブラケツト20の
取付部24にシル7を取付けるとともに、基部23を乗場床
6に埋設されたアンカーボルト22によつて固定する。次
いで、手順S2として一対の縦枠3の上端と上枠4の側部
とをそれぞれ連結して三方枠5を組立て、この三方枠5
の縦枠3の取付部27を取付け、一方、建屋壁1の縁部1c
に埋設されたアンカーボルト25により基部26を固定し、
これらの基部26と取付部27とを締結して第2の仮設ブラ
ケツト21を組立てるとともに、乗場出入口2の側部と上
部に沿つて三方枠5を設置する。このとき、第2図に示
すように、シル7が第1の仮設ブラケツト20を介し、ま
た、三方枠5が第2のブラケツト21を介してそれぞれ支
持されていることから、この乗場出入口2付近の建屋壁
1の仕上げが実施可能である。
て乗場出入口装置の取付けがおこなわれる。すなわち、
まず手順S1で基部23と取付部24とを締結して第1の仮設
ブラケツト20を組立て、この第1の仮設ブラケツト20の
取付部24にシル7を取付けるとともに、基部23を乗場床
6に埋設されたアンカーボルト22によつて固定する。次
いで、手順S2として一対の縦枠3の上端と上枠4の側部
とをそれぞれ連結して三方枠5を組立て、この三方枠5
の縦枠3の取付部27を取付け、一方、建屋壁1の縁部1c
に埋設されたアンカーボルト25により基部26を固定し、
これらの基部26と取付部27とを締結して第2の仮設ブラ
ケツト21を組立てるとともに、乗場出入口2の側部と上
部に沿つて三方枠5を設置する。このとき、第2図に示
すように、シル7が第1の仮設ブラケツト20を介し、ま
た、三方枠5が第2のブラケツト21を介してそれぞれ支
持されていることから、この乗場出入口2付近の建屋壁
1の仕上げが実施可能である。
そして、例えばこのような建屋壁1の仕上げの終了
後、手順S3とし第3図に示す状態のシル7と壁部1bとの
間に、前述した第7図に示す本設ブラケツト13を介設す
るとともに、第2図に示す状態の三方枠5の上枠4と壁
部1aとの間に、前述した第7図に示すブラケツト9、ポ
ケツト10を介設する。次いで手順S4として第1の仮設ブ
ラケツト20をシル7と乗場床6とから、第2の仮設ブラ
ケツト21を三方枠5の縦枠3と建屋壁1と縁部1cとから
それぞれ取外し、アンカーボルト22、25を取除く。この
とき、シル7および三方枠5は、前述した第7図に示す
場合と同様に、それぞれブラケツト13、ポケツト10等を
介して支持されている。
後、手順S3とし第3図に示す状態のシル7と壁部1bとの
間に、前述した第7図に示す本設ブラケツト13を介設す
るとともに、第2図に示す状態の三方枠5の上枠4と壁
部1aとの間に、前述した第7図に示すブラケツト9、ポ
ケツト10を介設する。次いで手順S4として第1の仮設ブ
ラケツト20をシル7と乗場床6とから、第2の仮設ブラ
ケツト21を三方枠5の縦枠3と建屋壁1と縁部1cとから
それぞれ取外し、アンカーボルト22、25を取除く。この
とき、シル7および三方枠5は、前述した第7図に示す
場合と同様に、それぞれブラケツト13、ポケツト10等を
介して支持されている。
このように構成した実施例にあつては、上述したよう
にシル7が第1の仮設ブラケツト20を介し乗場床6に、
三方枠5が第2の仮設ブラケツト21を介して建屋壁1の
縁部1cにそれぞれ仮固定されることから、これらのシル
7、三方枠5の設置を乗場床6側でおこなうことがで
き、すなわち、昇降路8側での作業と比べて足場が良い
ので、比較的短時間のうちにシル7、三方枠5を設置で
きる。そのため、乗場出入口2付近の建屋壁1の仕上げ
を比較的早い時期におこなうことができる。
にシル7が第1の仮設ブラケツト20を介し乗場床6に、
三方枠5が第2の仮設ブラケツト21を介して建屋壁1の
縁部1cにそれぞれ仮固定されることから、これらのシル
7、三方枠5の設置を乗場床6側でおこなうことがで
き、すなわち、昇降路8側での作業と比べて足場が良い
ので、比較的短時間のうちにシル7、三方枠5を設置で
きる。そのため、乗場出入口2付近の建屋壁1の仕上げ
を比較的早い時期におこなうことができる。
尚、上記実施例では、仮設ブラケツトを取外すように
したが、壁仕上げ時に埋め込むことのできる現場におい
ては、取外す必要はない。
したが、壁仕上げ時に埋め込むことのできる現場におい
ては、取外す必要はない。
本発明は以上のように構成してあることから、乗場出
入口付近の建屋壁の仕上げを早い時期におこなうことが
でき、したがつて、建屋壁の仕上げに係る業者の工程遅
れを防止できるという効果がある。
入口付近の建屋壁の仕上げを早い時期におこなうことが
でき、したがつて、建屋壁の仕上げに係る業者の工程遅
れを防止できるという効果がある。
第1図ないし第5図は本発明の乗場出入口装置の取付方
法の一実施例を説明する図で、第1図は作業手順を示す
フローチヤート、第2図はシルおよび三方枠が仮固定さ
れた状態を示す側面図、第3図はシル部分の拡大側面
図、第4図は三方枠部分の拡大平面図、第5図は第4図
に対応する正面図、第6図は一般的な乗場出入口装置の
構成を示す斜視図、第7図は従来の乗場出入口装置の取
付方法を説明する側面図である。 1……建屋壁、2……乗場出入口、5……三方枠、6…
…乗場床、7……シル、8…昇降路、20……第1の仮設
ブラケツト、21……第2の仮設ブラケツト、22,25……
アンカーボルト。
法の一実施例を説明する図で、第1図は作業手順を示す
フローチヤート、第2図はシルおよび三方枠が仮固定さ
れた状態を示す側面図、第3図はシル部分の拡大側面
図、第4図は三方枠部分の拡大平面図、第5図は第4図
に対応する正面図、第6図は一般的な乗場出入口装置の
構成を示す斜視図、第7図は従来の乗場出入口装置の取
付方法を説明する側面図である。 1……建屋壁、2……乗場出入口、5……三方枠、6…
…乗場床、7……シル、8…昇降路、20……第1の仮設
ブラケツト、21……第2の仮設ブラケツト、22,25……
アンカーボルト。
Claims (1)
- 【請求項1】建屋壁に形成される乗場出入口の上部近傍
に配置され、建屋壁の昇降路側に固設されるポケツト
と、このポケツトを介し支持され、上記乗場出入口の側
部および上部に沿つて延設される三方枠と、上記乗場出
入口の下部近傍に配置され、建屋壁の昇降路側に固設さ
れる本設ブラケツトと、この本設ブラケツトを介し支持
され、乗場床に沿つて延設される乗場扉用シルとを含む
乗場出入口装置の取付方法において、上記シルを上記乗
場床に第1の仮設ブラケツトを介し仮固定するととも
に、上記三方枠を上記建屋壁に第2の仮設ブラケツトを
介し仮固定し、次いで上記シルと建屋壁の昇降路側との
間に上記本設ブラケツトを介設し、更に、上記三方枠と
建屋壁の昇降路側との間に上記ポケツトを介設したこと
を特徴とする乗場出入口装置の取付方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16364089A JPH089469B2 (ja) | 1989-06-28 | 1989-06-28 | 乗場出入口装置の取付方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16364089A JPH089469B2 (ja) | 1989-06-28 | 1989-06-28 | 乗場出入口装置の取付方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0331189A JPH0331189A (ja) | 1991-02-08 |
| JPH089469B2 true JPH089469B2 (ja) | 1996-01-31 |
Family
ID=15777786
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16364089A Expired - Lifetime JPH089469B2 (ja) | 1989-06-28 | 1989-06-28 | 乗場出入口装置の取付方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH089469B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2320402A2 (fr) | 2009-11-04 | 2011-05-11 | Somfy SAS | Dispositif de commande et/ou d'obtention d'information à distance de l'état de produits de type domotique, comprenant un panneau photovoltaïque annulaire |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002284471A (ja) * | 2001-03-27 | 2002-10-03 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータの乗降口装置 |
| EP4151580A4 (en) * | 2020-05-12 | 2023-12-27 | Hitachi, Ltd. | ELEVATOR DEVICE AND STORAGE FRAME ASSEMBLY STRUCTURE THEREOF |
-
1989
- 1989-06-28 JP JP16364089A patent/JPH089469B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2320402A2 (fr) | 2009-11-04 | 2011-05-11 | Somfy SAS | Dispositif de commande et/ou d'obtention d'information à distance de l'état de produits de type domotique, comprenant un panneau photovoltaïque annulaire |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0331189A (ja) | 1991-02-08 |
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