JPH09105372A - 電子制御回路を有する接触器、及びそれを備える自動車用スターター - Google Patents

電子制御回路を有する接触器、及びそれを備える自動車用スターター

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JPH09105372A
JPH09105372A JP8164171A JP16417196A JPH09105372A JP H09105372 A JPH09105372 A JP H09105372A JP 8164171 A JP8164171 A JP 8164171A JP 16417196 A JP16417196 A JP 16417196A JP H09105372 A JPH09105372 A JP H09105372A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 電子制御回路を有するスターター接触器の、
全体の大きさとスターター装置の部品数を減らし、いく
つかの電気接続線を省略する。 【解決手段】 可動コア１２を軸方向に動かす巻き線１
６が取り付けられている円筒状の環状外殻１４を備え、
可動コア１２は、円盤状部２４の固定コア２２の中央部
を貫通する制御杆３１に作用し、制御杆は、可動接触部
５４を軸方向に移動させる。円筒状壷形のフード３２
は、スカート部３６と共にハウジング３８を形成し、可
動接触部５４はハウジング３８内に設けられている。接
触器１０用電子制御回路７６は、プリント回路基盤のよ
うな支持部７８と回路部品８２，９２，９４を備え、接
触器１０のフード３２の空洞４２内に設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用スタータ
ー、特にそのスターター用接触器に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車の内燃機関を始動するための公知
のスターターの一部をなす接触器は、可動コアを軸方向
に動かす巻き線が取り付けられているケーシングを構成
する円筒状の環状外殻を備え、この可動コアは、外殻の
軸方向の端部の１つに設けられた円盤状部の固定コアの
中央部を貫通する制御杆に作用し、また接触器は、制御
杆がスターターのモーター用電力供給回路の一部をなす
２つの固定接触端子と協動するようになっている可動接
触部の移動を制御する形式のものであり、前記固定接触
端子は、可動接触部が設けられているハウジングと境を
接し、スカート部を形成している円筒状壷形のフードの
底部に設けられており、また接触器は、接触器を制御す
るための電子回路を備えている形式のものであり、前記
電子回路は、支持部、特にプリント回路基盤及び前記支
持部に取り付けられている回路部品を備えている形式の
ものである。
【０００３】ある公知の構成では、電子制御回路は、ス
ターターの外側に連続して固着されており、完全密閉式
ケーシング内に、スターターの支持部か、接触器か、ま
たは電気スターターモーターのヨークに設けられてい
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】電子制御回路のケーシ
ングを、自動車のエンジンコンパートメント内に固着で
きる。その場合、前記ケーシングと、スターター接触器
間、エンジンの始動を制御するために必要な自動車の他
の部分、例えば、イグニッションキー、盗難予防装置、
燃料噴射制御用コンピュータ、点火装置などとの間に必
要な電気接続用のワイヤーかケーブルを用意しなければ
ならない。
【０００５】また、別のケーシング内に電子制御回路を
設けると、他の部品が必要となって、かさばり、さらに
他の電気コネクターなどが必要となり、追加の組み立て
作業が必要となる。
【０００６】本発明の目的は、上記欠点を解消すること
である。
【０００７】
【課題を解決するための手段】課題を解決するための、
本発明による自動車スターター用接触器は、可動コアを
軸方向に動かす巻き線が取り付けられているケーシング
を構成する円筒状の環状外殻を備え、可動コアは、外殻
の軸方向の一端に設けられた円盤状部の固定コアの中央
部を貫通する制御杆に作用し、また接触器は、制御杆が
スターターのモーター用電力供給回路の一部をなす２つ
の固定接触端子と協動するようになっている可動接触部
の移動を制御する形式のものであり、前記固定接触端子
は、可動接触部が設けられているハウジングと境を接
し、スカート部を形成している円筒状壷形のフードの底
部に設けられており、また接触器は、接触器を制御する
ための電子回路を備えている形式のものであり、前記電
子回路は、支持部、特にプリント回路基盤及び前記支持
部に取り付けられている回路部品を備えている形式の自
動車スターター用接触器において、電子制御回路が、接
触器のフード内の空洞に軸方向に設けられていることを
特徴とする。
【０００８】本発明の好ましい特徴によれば、電子制御
回路の支持部は、中央孔を有する円盤であり、その中央
孔を制御杆が貫通しており、前記支持部は、固定コアと
可動接触部との間に軸方向に設けられている。
【０００９】可動接触部が設けられているフード内のハ
ウジングは、フードの底部と、フードのスカート部内に
軸方向に固着されている円盤状の中間栓部によって軸方
向に囲われている。前記中間栓部は、制御杆を通す中央
孔を有し、かつフードのスカート部は、中間栓部を越え
て突き出ている軸方向の延長部を有し、それにより、お
おむね円筒状の空洞が形成され、そこに電子制御回路が
設けられているのが好ましい。
【００１０】前記構成において、接触器が静止位置にあ
る時、可動接触部が、それと対向している中間栓部の一
部と軸方向に当接しているのがよい。
【００１１】中間栓部は、制御杆がスライドしうるよう
に案内するための中央スリーブ部を備えているのがよ
い。
【００１２】本発明の好ましい特徴によると、中間栓部
本体は、空洞と、可動接触部のあるハウジング内で、軸
方向に伸びる電子制御回路のいくつかの部品が貫通でき
る、少なくとも１つの孔を有している。
【００１３】本発明のさらに好ましい特徴によると、中
間栓部本体は、電気接続用ピンが通過できる孔を有し、
前記ピンは、電子制御回路とフードの底部との間を軸方
向に伸びている。
【００１４】前記構成の好ましい実施例では、電気接続
用ピンは、フードの底部に埋設されており、フードの底
部は絶縁材からなり、前記電気接続用ピンは、第１にフ
ード内を電子制御回路の方へ、第２にフードの外側へ軸
方向に伸びている。
【００１５】本発明のさらに好ましい特徴によれば、可
動接触部は方形板状であり、その長さは、接触器の直径
と平行であり、かつ前記孔は、可動接触部の長手方向の
端部に対して径方向に片寄っている。
【００１６】本発明のさらに好ましい特徴によれば、中
間栓部を越えて軸方向に伸びるフードのスカート部の延
長部の環状自由端は、固定コアを軸方向に押圧してい
る。
【００１７】電子制御回路の支持部は、制御杆本体が通
過する中央孔を有する円盤であり、支持部は、固定コア
と可動接触部との間に軸方向に設けられており、電子制
御回路の支持部は、固定コアを軸方向に貫通する巻き線
の一部に、溶接またはハンダ付けで固着されるているの
がよい。
【００１８】さらに本発明による、自動車用スターター
は、前記の発明による接触器を備えている。
【００１９】本発明の特徴や効果は、添付図面に基づ
く、下記の好ましい実施例の説明によって、より明らか
になると思う。これらの実施例は、単なる例示にすぎ
ず、本発明を限定するものではない。
【００２０】
【実施例】図１，図２は、自動車の内燃機関用スタータ
ー（図示せず）のための電磁接触器１０を示す。接触器
１０は、可動コア１２を備え、それは、旋回レバー（図
示せず）の一端に接続され、その他端は、スターターヘ
ッドの駆動部に接続されている。
【００２１】接触器１０は、胴部またはケーシングとも
呼ばれる、軸Ｘ−Ｘを有するおおむね円筒状の外殻１４
を備えている。環状の巻き線が、外殻１４内に取り付け
られている。
【００２２】可動コア１２は、固定コア２２の中央部２
０に固着されている筒状のスカート１８内に、スライド
しうるように取り付けられている。
【００２３】固定コア２２は、円盤状であり、軸Ｘ−Ｘ
と直交する面にある、その平らな環状主部２４は、外殻
１４の軸方向の端部２８に設けられた凹入部２６に固着
されている。固定コア２２の中央部には、軸Ｘ−Ｘに沿
って、制御杆３１をスライドしうるようにガイドするた
めの中央孔３０がある。
【００２４】可動コア１２は、制御杆３１に作用する。
接触器１０はまた、絶縁材、例えば熱可塑性材で成形さ
れたフード３２を備えている。フード３２は、中心軸が
軸Ｘ−Ｘである円筒状の壷形をしている。その径方向の
底部３４は、軸Ｘ−Ｘと直交しており、円筒状のスカー
ト部３６を備えている。
【００２５】スカート部３６の主部は、円筒状のハウジ
ング３８で、その自由端は、直径のより大きな延長部４
０になっており、それは、おおむね円筒状の空洞４２と
境を接している。延長部４０の環状自由端４３は、固定
コア２２の円盤状部２４の表面２５と軸方向に当接して
いる。
【００２６】フード３２は、外殻１４の薄い軸方向の端
部４４の径方向内側の玉縁によって、外殻１４に密閉状
に固着されている。公知のように、接触器１０は、適当
な導電材からなる１対の固定端子４６，４８を備えてい
る。
【００２７】スターターモーター（図示せず）の電力供
給回路の一部である固定端子４６，４８は、フード３２
の底部３４の周りに、埋設されている。各固定端子４
６，４８は、それぞれ接触端子５０，５２を有し、両者
は、軸Ｘ−Ｘと直交する面にあり、かつハウジング３８
内にある。
【００２８】また公知のように、可動コア１２の制御杆
３１は、方形板状の可動接触部５４を有し、その中央
に、制御杆３１のより大きな直径部分５８が貫通してい
る孔５６がある。
【００２９】図１に示す静止位置では、可動コア１２と
可動接触部５４は、可動コア１２と外殻１４の径方向端
面１５との間に設けられ、戻りばね（図示せず）によっ
て、図１の左方向へ弾力的に押圧されている。
【００３０】活動位置においては、すなわち、巻き線１
６に電圧が加えられると、可動コア１２と制御杆３１
は、図１の左から右へ可動接触部５４を移動させ、接触
面６０を固定端子４６，４８の接触端子５０，５２との
間に接触させる。
【００３１】図に示す本発明の実施例では、可動接触部
５４は、静止位置で、その反対側の径方向面、すなわち
当接面６２を介して、おおむね円盤状の中間栓部６８の
径方向面６６で、可動接触部５４と対面関係にある円錐
形部６４を押圧している。
【００３２】中間栓部６８は、適当な絶縁材で作られ、
ハウジング３８の内壁内に取り付けられ、中間栓部６８
の環状円筒端面７０は、ハウジング３８の内壁内に把持
されるように、しっかり係合され、中間栓部６８は、フ
ード３２のスカート部３６に対して軸方向に不動であ
る。
【００３３】中間栓部６８はまた、その中心部に、制御
杆３１の拡大部７４を、スリーブ部内にスライドしうる
ように案内するための同軸スリーブ部７２を備えてい
る。中間栓部６８の径方向面６６と反対側の径方向面６
７は、空洞４２の軸方向の１つの境界をなしている。
【００３４】支持部７８を有する接触器１０を制御する
ための電子制御回路７６が、空洞４２内に設けられてい
る。図３、図４に示すように、支持部７８は、円盤状の
プリント回路基盤７８からなり、図１、図２に示すよう
に、制御杆３１の拡大部７４が貫通している中央孔７９
を有している。
【００３５】プリント回路基盤７８の、中間栓部６８の
方を向いている径方向面８０には、各種の電子回路部品
が設けられている。この電子回路部品には、４つ並んだ
雌形接点を有する電気コネクター８２や、各種抵抗器
や、コンデンサーなどが含まれる。
【００３６】プリント回路基盤７８はまた、接地板に接
続するための出力端子８４，及び自動車のバッテリーの
プラスに接続するための入力端子８６を備えている。
【００３７】他の出力端子８８は、接触器１０の巻き線
１６の共通点に接続されており、孔９０は、巻き線１６
の出力端部が、バッテリーのプラスに接続される入力端
子４６か４８に接続するため、孔９０を通過できるよう
に、プリント回路基盤７８に設けられている。
【００３８】図３に示すように、大型回路部品９２，９
４のいくつかは、径方向面から比較的長く軸方向に突き
出ている。
【００３９】図１、図２に示すように、保護レジン層９
６が、プリント回路基盤７８の周囲およびプリント回路
基盤７８と、径方向面８０に取り付けられた小さな回路
部品の周囲にモールドされている。
【００４０】図２に示すように、電子制御回路７６は、
巻き線１６の共通点の出力ピンに、８８の個所で溶接ま
たはハンダ付けすることにより接触器１０に固着されて
いる。
【００４１】従って、電子制御回路７６は、大型回路部
品９２，９４を除いて、空洞４２内に設けられており、
大型回路部品９２，９４は、中間栓部６８の円盤状の主
部に設けられた孔１００を軸方向に貫通している。
【００４２】孔１００は、可動接触部５４に対応する長
手方向の端部５３に対して径方向外側に片寄っている。
【００４３】可動接触部５４は、公知の構成であり、互
いに平行な２つの長手方向の端部５３を有する方形板で
ある。大型回路部品９２，９４は、中間栓部６８を越え
て軸方向に、可動接触部５４を包含するハウジング３８
内へ伸びている。
【００４４】中間栓部６８はまた、孔１００と径方向に
反対側にある孔またはスロット１０２を有している。孔
１０２は、可動接触部５４と対応する端部５３の径方向
外側にあり、中間栓部６８の環状円筒端面７０で開口し
ている。
【００４５】４つの電気接続ピン１０４が、孔１０２を
貫通している。電気接続ピン１０４は、フード３２の底
部３４の軸方向に片寄った部分１０６に埋設されてい
る。
【００４６】各電気接続ピン１０４は、電子制御回路７
６の方へ軸方向に伸びている第１または内側部１０８を
有しており、電気コネクター８２の雌形接点の１つに受
け入れられるようになっている。
【００４７】各電気接続ピン１０４はまた、フード３２
の外側に伸る外側部１１０を有しており、外部コネクタ
ー（図示せず）に接続されるようになっている。
【００４８】従って、フード３２、可動接触部５４、制
御杆３１および中間栓部６８からなるサブアセンブリー
を、主に外殻１４、固定コア２２、及び電子制御回路７
６からなる他のサブアセンブリーに取り付ける際に、電
気接続ピン１０４の内側部１０８は、電子制御回路７６
の電気コネクター８２の雌形接点内に直接接続されてい
る。
【００４９】この組立て作業を容易にするため、外殻１
４に対して、フード３２を正しい角度で取り付けるため
の適当な指示手段（図示せず）を設けることができる。
【００５０】これら２つのサブアセンブリーを合体させ
る間、制御杆３１、７２は、プリント回路基盤７８の中
央孔７９を介して、電子制御回路７６を通過し、制御杆
３１は、続いて固定コア２２の孔３０を通過し、可動コ
ア１２と協動して係合する。
【００５１】
【発明の効果】本発明により構成された接触器１０によ
ると、電子制御回路７６には、自動車に取り付けるため
の別のケーシングを設ける必要はない。電子制御回路７
６は、接触器１０の密閉手段により、水しぶきや腐食か
ら保護される。
【００５２】また、電子制御回路７６と接触器１０との
間の外部の電気接続は不要となる。接触器１０のフード
３２は、円筒状の壷形である従来の形状のままであり、
電気の接続のために設けられる各種要素は変らない。
【００５３】現在の技術による接触器１０の大半の部品
は、十分に保護されている。最後に、本発明による接触
器１０の軸方向の全長は、外部に電子制御回路７６を有
する従来の接触器１０の全長と比べて、ごく僅か大とな
っている。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるスターター接触器の断面図であ
る。
【図２】図１の断面に対して、９０度ずらした面におけ
る本発明によるスターター接触器の断面図である。
【図３】図１、図２に示した接触器の電子制御回路を、
保護層内に挿入する前の側面図である。
【図４】図３の矢印Ｆ４の方から見た接触器の電子制御
回路の平面図である。
【符号の説明】
１０．．．接触器 １２．．．可動コア １４．．．外殻 １６．．．巻き線 １８．．．筒状のスカート ２０．．．中央部 ２２．．．固定コア ２４．．．円盤状部 ２６．．．凹入部 ２８．．．端部 ３０．．．中央部 ３１．．．制御杆 ３２．．．フード ３４．．．底部 ３６．．．スカート部 ３８．．．ハウジング ４０．．．延長部 ４２．．．空洞 ４３．．．環状自由端 ４４．．．端部 ４６，４８．．固定端子 ５０，５２．．接触端子 ５３．．．端部 ５４．．．可動接触部 ５６．．．孔 ５８．．．制御杆のより大きな直径部 ６０．．．接触面 ６２．．．当接面 ６４．．．円錐形部 ６６，６７．．径方向面 ６８．．．中間栓部 ７０．．．環状円筒端面 ７２．．．同軸スリーブ部 ７４．．．制御杆の拡大部 ７６．．．電子制御回路 ７８．．．支持部、プリント回路基盤 ７９．．．中央孔 ８０．．．径方向面 ８２．．．電気コネクター ８４．．．出力端子 ８６．．．入力端子 ８８．．．出力端子 ９０．．．孔 ９２，９４．．大型回路部品 ９６．．．保護レジン層 １００，１０２．．孔 １０４．．電気接続ピン １０６．．片寄った部 １０８．．内側部 １１０．．外側部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ルネ ジャック フランス国 69005 リヨン リュ ジョ リオ キーュリー 193 (72)発明者 ジャン・フランソワ カントリック フランス国 69720 サン ボンヌ ドゥ ミュール リュ デュ パルク オー リエーヴル ９

Claims (12)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 可動コア（１２）を軸方向に動かす巻き
    線（１６）が取り付けられているケーシングを構成する
    円筒状の環状外殻（１４）を備え、可動コア（１２）
    は、外殻（１４）の軸方向の一端（２８）に設けられた
    円盤状部（２４）の固定コア（２２）の中央部（２０）
    （３０）を貫通する制御杆（３１）に作用し、また接触
    器は、制御杆（３１）がスターターのモーター用電力供
    給回路の一部をなす２つの固定接触端子（５０）（５
    ２）と協動するようになっている可動接触部（５４）の
    移動を制御する形式のものであって、前記固定接触端子
    （５０）（５２）は、可動接触部（５４）が設けられて
    いるハウジング（３８）と境を接し、スカート部（３
    ６）を形成している円筒状壷形のフード（３２）の底部
    （３４）に設けられており、また接触器は、接触器（１
    ０）を制御するための電子回路を備えている形式のもの
    であり、かつ前記電子回路は、支持部（７８）、特にプ
    リント回路基盤、及び前記支持部（７８）に取り付けら
    れている回路部品（８２）（９２）（９４）を備えてい
    る形式の自動車スターター用接触器（１０）において、
    電子制御回路（７６）が、接触器（１０）のフード（３
    ２）内の空洞（４２）に軸方向に設けられていることを
    特徴とする接触器。
  2. 【請求項２】 電子制御回路（７６）の支持部（７８）
    は、中央孔（７９）を有する円盤であり、その中央孔
    （７９）を制御杆（３１）（５８）（７４）が貫通して
    おり、かつ前記支持部（７８）は、固定コア（２２）と
    可動接触部（５４）との間に軸方向に設けられているこ
    とを特徴とする請求項１記載の接触器。
  3. 【請求項３】 可動接触部（５４）が設けられているフ
    ード（３２）内のハウジング（３８）は、フード（３
    ２）の底部（３４）と、フード（３２）のスカート部
    （３６）内に軸方向に固着されている円盤状の中間栓部
    （６８）によって軸方向に囲われており、かつ前記中間
    栓部（６８）は、制御杆（３１）を通す中央孔（７２）
    を有し、フード（３２）のスカート部（３６）は、中間
    栓部（６８）を越えて突き出ている軸方向の延長部（４
    ０）を有し、それにより、おおむね円筒状の空洞（４
    ２）が形成され、そこに電子制御回路（７６）が設けら
    れていることを特徴とする請求項２記載の接触器。
  4. 【請求項４】 静止位置で、可動接触部（５４）が、そ
    れと対向している中間栓部（６８）の一部（６４）と軸
    方向に当接していることを特徴とする請求項３記載の接
    触器。
  5. 【請求項５】 中間栓部（６８）は、制御杆（７４）を
    スライドしうるように案内するための中央スリーブ部
    （７２）を備えていることを特徴とする請求項３又は４
    記載の接触器。
  6. 【請求項６】 中間栓部（６８）本体は、空洞（４２）
    と、可動接触部（５４）のあるハウジング（３８）内
    で、軸方向に伸びる電子制御回路（７６）のいくつかの
    部品（９２）（９４）が貫通できる、少なくとも１つの
    孔（１００）を有していることを特徴とする請求項３〜
    ５のいずれかに記載の接触器。
  7. 【請求項７】 中間栓部（６８）の本体は、電気接続用
    ピン（１０４）（１０８）が通過できる孔（１０２）を
    有し、かつ前記ピンは、電子制御回路（７６）とフード
    （３２）の底部（３４）（１０６）との間を軸方向に伸
    びていることを特徴とする請求項３〜６のいずれかに記
    載の接触器。
  8. 【請求項８】 電気接続用ピン（１０４）は、フード
    （３２）の底部（３４）（１０６）に埋設されており、
    かつフード（３２）の底部（３４）（１０６）は絶縁材
    からなり、前記電気接続用ピン（１０４）は、第１にフ
    ード（３２）内を電子制御回路（７６）（８２）の方
    へ、第２にフード（３２）の外側へ軸方向に伸びている
    ことを特徴とする請求項７記載の接触器。
  9. 【請求項９】 可動接触部（５４）が方形板状であり、
    その長さは、接触器（１０）の直径と平行であり、かつ
    前記孔（１００）（１０２）は、可動接触部（５４）の
    長手方向の端部（５３）に対して径方向に片寄っている
    ことを特徴とする請求項７又は８記載の接触器。
  10. 【請求項１０】 中間栓部（６８）を越えて軸方向に伸
    びるフードのスカート部（３６）の延長部（４０）の環
    状自由端（４３）は、固定コア（２２）を軸方向に押圧
    していることを特徴とする請求項１〜９のいずれかに記
    載の接触器。
  11. 【請求項１１】 電子制御回路（７６）の支持部（７
    ８）は、固定コア（２２）を軸方向に貫通する巻き線
    （１６）の一部に、溶接またはハンダ付けで固着されて
    いることを特徴とする請求項２記載の接触器。
  12. 【請求項１２】 請求項１〜１１のいずれかに記載の接
    触器を備えることを特徴とする自動車用スターター。
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