JPH09107612A - 架空線条の安全切断収束装置及びその架空線条の安全切断収束方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 電柱へ登ることなく地上で架空線条を安全に
切断収束でき、切断した端部で作業者や通行者の負傷も
防止でき、下面側の道路の交通渋滞もない架空線条の安
全切断収束装置及びその安全切断収束方法を提供するこ
とを目的とする。 【構成】 架空線条１２の切断予定位置から離隔した両
側位置に係脱自在に係着され、切断された後の架空線条
の両端部を牽引して緊張状態を保持する第１、第２係止
部１４ａ、１４ｂと、この第１、第２係止部を支持して
地上からの操作で架空線条へ第１、第２係止部を係着さ
せる着脱支持機構１６と、前記第１、第２係止部に相互
に連係された収束案内機構１８を備え、地上からの操作
で切断後の架空線条の緊張状態を維持しつつ切断された
架空線条の両端を徐々に離開方向へ案内して架空線条を
地上へ安全に収束させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、電柱に架設された通信
線や電力線その他の架空線条を安全に切断して地上へ収
束させる架空線条の安全切断収束装置及びその安全切断
収束方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、通信ケーブルは電柱に架設した金
属撚り線等にクリップ類で係止しながら張架している。
そして通信ケーブルの撤去、張り替え等と同時に金属撚
り線（以下、架空線条と言う。）を撤去する場合には、
作業者が電柱に登って電柱に係留している架空線条の撤
去する側と電柱とに張線器を取付け、この張線器のハン
ドルを操作しながら架空線条を緊張保持する。この張線
器で緊張保持した架空線条を電柱から切断し、この切断
した端部にロープを結束して電柱に仮止めした後で張線
器のハンドルを逆操作しながら架空線条の張力を弛緩さ
せる。その後で、張線器を架空線条と電柱から取り外す
と共に電柱に仮止めしたロープを作業者が繰出しながら
架空線条を地上へ収束させている。

【０００３】

【発明が解決しようとする問題点】しかしながら、前記
架空線条の切断収束作業においては、（１）作業者が電
柱上で張線器の取付け、架空線条の切断、金属撚り線に
結束したロープの繰出し等の諸作業を行うときに誤って
転落する危険がある。（２）木製の電柱が根腐れして左
右の架空線条の張力で電柱が保持されている場合には、
架空線条を切断したときに、左右の架空線条の張力のバ
ランスがくずれて電柱が倒伏し、人身事故を発生する危
険がある。（３）切断した架空線条の端部が仮止めした
ロープから外れて跳ね飛び状に地上に垂れ下がれ、これ
に地上の作業補助者や近くの歩行者が触れて負傷する危
険や、或は架空線条が道路を横断して架設されている場
合には、交通渋滞を発生する等の問題があった。

【０００４】本発明は、上記従来の問題点に鑑みてなさ
れたものであり、その目的は、架空線条を地上から支持
しながら地上へ切断収束させることにより、作業者が電
柱に昇る必要がなく転落事故等を防止しながら安全に収
束作業ができ、架空線条の切断した端部が地上へ跳ね飛
び状に垂れ下って作業者や歩行者が負傷する危険もな
く、下面側の道路に交通渋滞を発生することもない等を
特徴とした架空線条の安全切断収束装置及びその安全切
断収束方法を提供することにある。

【０００５】

【問題点を解決するための手段】上記目的を達成するた
めに、請求項１に係る発明は、架空線条１２の切断予定
位置から離隔した両側位置に係脱自在に係着され、切断
された後の架空線条１２の両端部を牽引しつつ緊張状態
を保持するための第１、第２係止部１４ａ、１４ｂと、
この第１、第２係止部１４ａ、１４ｂを着脱自在に支持
して地上からの操作により架空線条１２へ同第１、第２
係止部１４ａ、１４ｂを係着させる着脱支持機構１６
と、前記第１、第２係止部１４ａ、１４ｂに相互に連係
され、切断後の架空線条１２の緊張状態を維持しつつ切
断された架空線条１２の両端を徐々に離開する方向へ案
内しながら架空線条を低位置へ安全収束させる収束案内
機構１８とを備えてなる架空線条の安全切断収束装置１
０から構成される。

【０００６】また、請求項２に係る発明では、前記第
１、第２係止部１４ａ、１４ｂは、前記架空線条１２に
着脱自在に係着する係着部２０と、この係着部２０内で
前記架空線条１２の緊張状態を保持するように同架空線
条１２を係止ロックする係止体２２とを備えてなること
としてもよい。

【０００７】また、請求項３に係る発明では、前記係着
部２０は、その上面部が前記架空線条１２に載架し得る
枠部材２４からなり、前記架空線条１０に懸架、離脱自
在に形成されてなることとしてもよい。

【０００８】また、請求項４に係る発明では、前記枠部
材２４は、端面視コ字状に形成され、この枠部材２４の
下端部に前記係止体２２が設けられ、この係止体２２
は、前記枠部材２４を架空線条１２に懸架した状態で架
空線条１２方向に付勢された係止カム３２からなること
としてもよい。

【０００９】また、請求項５に係る発明では、前記着脱
支持機構１６は、支持棒４６の上端に着脱自在に係止さ
れた支持枠４８と、この支持枠４８に設けられ、前記第
１、第２係止部１４ａ、１４ｂの端部をそれぞれ着脱自
在に支持する第１、第２支持部５０ａ、５０ｂと、を有
し、前記第１、第２支持部５０ａ、５０ｂには、前記第
１、第２係止部の係止カムを架空線条方向の付勢に抗し
て離開した状態に保持する制止部材５２を備えてなるこ
ととしてもよい。

【００１０】また、請求項６に係る発明では、前記着脱
支持機構１６は、二又支持枠４８ａを有し、前記二又支
持枠４８ａの両端部には中空箱状の第１、第２支持部５
０ａ、５０ｂを備え、この第１、第２支持部５０ａ、５
０ｂには、ループ状の枠杆６２からなる制止部材５２が
回動可能に取付けられ、この枠杆６２を水平状態に保持
しつつ水平方向に回動させた前記係止カム３２の垂下部
を前記枠杆６２内に係着させた状態で同係止カム３２を
架空線条１２から離隔した位置に保持することとしても
よい。

【００１１】また、請求項７に係る発明では、前記収束
案内機構１８は、前記第１、第２係止部１４ａ、１４ｂ
に設けられた案内部６４と、前記一方の係止部１４から
他方の係止部１４の案内部６４へ交互に掛け廻された操
作線条６６と、を有してなることとしてもよい。

【００１２】また、請求項８に係る発明では、前記収束
案内機構１８は、前記第１、第２係止部１４ａ、１４ｂ
に相互に対向する様に固定された螺子軸９２ａ、９２ｂ
と、両方の螺子軸９２ａ、９２ｂに螺合回転しつつ、同
螺子軸９２ａ、９２ｂを近接、離間させるターンバック
ル体９４とを有し、該ターンバックル体９４には、プー
リ９８が取付けられ、このプーリ９８には操作線条１０
０が掛廻されてなることとしてもよい。

【００１３】また、請求項９によれば、前記第１、第２
係止部１４ａ、１４ｂは、前記係止体２２に連係され、
互いに対向配置されて相互に近接方向に移動すると前記
係止体２２を架空線条１２側に押しつけて同架空線条１
２を第１、第２係止部１４ａ、１４ｂ内に係止させる第
１、第２牽引アーム１０２ａ、１０２ｂを備え、これら
の第１、第２牽引アーム１０２ａ、１０２ｂには収束案
内機構１８の操作線条６６が掛け廻わされ、この操作線
条６６の牽引と繰出とを操作しながら前記係止体２２に
よる架空線条１２の係脱ロックと、収束案内機構１８に
よる架空線条の収束案内を同期させてなることとしても
よい。

【００１４】また、請求項１０によれば、前記第１、第
２係止部１４ａ、１４ｂには、前記第１、第２牽引アー
ム１０２ａ、１０２ｂを相互に離隔させた位置に保持し
つつ前記係止体２２側に係止空間１０８を形成する状態
を維持させる保持部１１０が設けられてなることとして
もよい。

【００１５】また、請求項１１によれば、二又杆１１４
の両端側には、前記セット保持部１１０内で第１、第２
牽引アーム１０２ａ、１０２ｂの近接移動を係止させる
の保持部材１１６が設けられ、この二又杆１１４は、下
方から支持棒４６に着脱支持されてなることとしてもよ
い。

【００１６】次に、請求項１２に係る発明は、切断後で
も架空線条１２の張架緊張状態を保持し得るような係止
力を有し、互いに近接離間方向に移動可能な係止部材１
４ａ、１４ｂを、着脱支持機構１６を介して地上からの
操作により架空線条１２の切断予定位置の両側に離隔し
た状態を保ちながら係着させ、この係止部材１４ａ、１
４ｂにより切断予定位置の両側を把持した状態でその位
置を切断し、その後同係止部材１４ａ、１４ｂを離間方
向に移動させつつ緊張状態を徐々にゆるめながら架空線
条１２の切断収束を行うことを特徴とする架空線条の安
全切断収束方法から構成される。

【００１７】

【作用】本発明の請求項１に係る架空線条の安全切断収
束装置は、架空線条の切断予定位置から離隔した両側位
置に係脱自在に係着され、切断された後の架空線条の両
端部を牽引しつつ緊張状態を保持するための第１、第２
係止部と、この第１、第２係止部を着脱自在に支持して
地上からの操作により架空線条へ同第１、第２係止部を
係着させる着脱支持機構と、前記第１、第２係止部に相
互に連係され、切断後の架空線条の緊張状態を維持しつ
つ切断された架空線条の両端を徐々に離開する方向へ案
内しながら架空線条を低位置へ安全収束させる収束案内
機構と、を備えている。着脱支持機構に第１、第２係止
部を着脱係止して支持して地上からの操作により架空線
条へ同第１、第２係止部を係着させる。その後で第１、
第２係止部を係止ロックした中間位置角線条を切断し、
収束案内機構で架空線条の両端を徐々に離開する方向へ
案内しながら架空線条を地上へ収束させる。従って、作
業者が電柱に昇る必要がなく、架空線条の収束作業を安
全に遂行できる。

【００１８】また、請求項２によれば、前記第１、第２
係止部は、前記架空線条に着脱自在に係着する係着部
と、この係着部内で前記架空線条の緊張状態を保持する
ように同架空線条を係止ロックする係止体とを備えてい
る。第１、第２支持部の係着部を架空線条に係着したと
きに架空線条に係止体が強固に圧着して係止ロックされ
る。切断収束作業中の第１、第２係止部が架空線条から
離脱することがなく地上へ収束できる。

【００１９】また、請求項３によれば、前記係着部は、
その上面部が前記架空線条に載架し得る枠部材からな
り、前記架空線条に懸架、離脱自在に形成されている。
架空線線条に係着部を係着したときに、架空線条に載架
した状態の枠部材が離脱することなく、また、枠部材は
上方へ持ち上げて簡単に取り外しができ、従って係着部
を架空線条へ容易に着脱できる。

【００２０】また、請求項４によれば、前記枠部材は、
端面視コ字状に形成され、この枠部材の下端部に前記係
止体が設けられ、この係止体は、前記枠部材を架空線条
に懸架した状態で架空線条方向に付勢された係止カムか
らなる。架空線条に載架した枠部材と架空線条方向に付
勢された係止カムとで架空線条を強固に係止でき、係止
部の架空線条からの離脱を防止できる。

【００２１】また、請求項５によれば、前記着脱支持機
構は、支持棒の上端に着脱自在に係止された支持枠と、
この支持枠に設けられ、前記第１、第２係止部の端部を
それぞれ着脱自在に支持する第１、第２支持部と、を有
し、前記第１、第２支持部には、前記第１、第２係止部
の係止カムを架空線条方向の付勢に抗して離開した状態
に保持する制止部材を備えている。支持枠の第１、第２
支持部に、第１、第２係止部を支持して係止カムを付勢
に抗して離開状態に制止部材で保持し、そのまま支持枠
を架空線条の切断位置へ上昇させて第１、第２係止部を
架空線条に懸架する。その後で支持枠を引き下げて第
１、第２支持部を第１、第２係止部から引き抜くと、制
止部材による係止カムの保持が解除され、係止カムが架
空線条に係着して架空線条の係止ロックを敏速で確実に
できる。

【００２２】また、請求項６によれば、前記着脱支持機
構は、二又支持枠を有し、前記二又支持枠の両端部には
中空箱状の第１、第２支持部を備え、この第１、第２支
持部には、ループ状の枠杆からなる制止部材が回動可能
に取付けられ、この枠杆を水平状態に保持しつつ水平方
向に回動させた前記係止カムの垂下部を前記枠杆内に係
着させた状態で同係止カムを架空線条から離隔した位置
に保持することを特徴とする。支持枠の両上端部の中空
箱状の第１、第２支持部に第１、第２係止部を支持し、
支持部の係止カムを付勢に抗して水平方向に回動して支
持部のループ状の枠杆からなる制止部材に係止して保持
する。この状態で架空線条に第１、第２係止部を懸架
し、二又支持枠を下方へ引き下げるとループ状の枠杆が
係止カムから簡単に脱係されて係止カムの保持が解除さ
れて、係止カムで架空線条が係止ロックされる。二又支
持枠への引き下げのときに抵抗もなく係止カムの保持を
解除できて敏速、確実に第１、第２係止部で架空線条を
係止できる。

【００２３】また、請求項７によれば、前記収束案内機
構は、前記第１、第２係止部に設けられた案内部と、前
記一方の係止部から他方の係止部の案内部へ交互に掛け
廻された操作線条と、を有している。切断した架空線条
の両端に係着された第１、第２係止部を操作索条で牽引
しつつ徐々に操作索条を繰り出し、架空線条の切断間隔
を拡張しながら張力を弛緩させて安全に地上へ収束でき
る。

【００２４】また、請求項８によれば、前記収束案内機
構は、前記第１、第２係止部に相互に対向する様に固定
された螺子軸と、この両方の螺子軸に螺合回転しつつ、
同螺子軸を近接、離間させるターンバックル体と、を有
し、該ターンバックル体には、プーリが取付けられ、こ
のプーリには操作線条が掛廻されている。ターンバック
ル体を回転させつつ左右の螺子軸を離間方向に確実に案
内しながら切断した架空線条を地上に収束でき、架空線
条の荷重負荷を螺子軸で制御保持して作業者の負担が軽
減される。

【００２５】また、請求項９によれば、前記第１、第２
係止部は、前記係止体に連係され、互いに対向配置され
て相互に近接方向に移動すると前記係止体を架空線条側
に押しつけて同架空線条を第１、第２係止部内に係止さ
せる第１、第２牽引アームを備え、これらの第１、第２
牽引アームには収束案内機構の操作線条が掛け廻わさ
れ、この操作線条の牽引と繰出とを操作しながら前記係
止体による架空線条の係脱ロックと、収束案内機構によ
る架空線条の収束案内を同期させている。第１、第２係
止部を架空線条に係着した後で操作線条を牽引しながら
係止体を架空線条に強固に係止し、切断予定位置を切断
した後で操作線条の牽引と、繰出とを交互におこなって
同期させながら架空線条を地上へ収束でき、機構が簡略
で、軽量であるため、作業を敏速におこなえる。

【００２６】また、請求項１０によれば、前記第１、第
２係止部には、前記第１、第２牽引アームを相互に離隔
させた位置に保持しつつ前記係止体側に係止空間を形成
する状態を維持させる保持部が設けられている。保持部
に第１、第２牽引アームを保持して係止部に係止空間を
形成し、これにより架空線条に第１、第２係止部を容易
に係着でき、また保持部によるアームの保持を解除して
係止体で第１、第２支持部を架空線条に係止できる。

【００２７】また、請求項１１によれば、二又杆の両端
側には、前記保持部内で第１、第２牽引アームの近接移
動を係止させる保持部材が設けられ、この二又杆は、下
方から支持棒に着脱支持されている。二又杆の保持部材
を保持部内に挿入して第１、第２牽引アームの近接移動
を係止して係止空間を係止部に設け、この状態で二又杆
を切断位置へ上昇させて係止空間を架空線条に係着し、
その後で二又杆を引下げて保持部材を保持部から引き抜
き、同時に第１、第２牽引アームを近接方向に牽引して
第１、第２係止部を架空線条に係止しながら架空線条を
地上へ収束できる。

【００２８】次に、請求項１２に係る架空線条の安全切
断収束方法は、切断後でも架空線条の張架緊張状態を保
持し得るような係止力を有し、互いに近接離間方向に移
動可能な係止部材を、着脱支持機構を介して地上からの
操作により架空線条の切断予定位置の両側に離隔した状
態を保ちながら係着させ、この係止部材により切断予定
位置の両側を把持した状態でその位置を切断し、その後
同係止部材を離間方向に移動させつつ緊張状態を徐々に
ゆるめながら架空線条の切断収束を行うことを特徴とす
る。切断予定位置の架空線条に、着脱支持機構を介して
係止部材を係着し、切断された架空線条の端部に係着し
ている係止部材を相互に離間方向へ移動させて係止部材
の緊張を徐々に緩めて架空線条を安全に地上へ収束で
き、作業者が電柱等に昇る必要がなく、地上からの操作
で架空線条を支持しながら架空線条の切断収束作業を安
全に遂行できる。

【００２９】

【実施例】以下、添付図面により、本発明の好適な実施
例を説明する。図１、図２には、本発明の実施例に係る
架空線条の安全切断収束装置（以下、「安全切断収束装
置」と略する。）１０ａが示されている。図より明らか
な様に、安全切断収束装置１０ａは、架空線条１２の切
断予定位置から離隔した両側位置に係脱自在に係着さ
れ、切断された後の架空線条１２の両端部を牽引しつつ
緊張状態を保持するための第１、第２係止部１４ａ、１
４ｂと、この第１、第２係止部１４ａ、１４ｂを着脱自
在に支持して地上からの操作により架空線条１２へ同第
１、第２係止部１４ａ、１４ｂを係着させる着脱支持機
構１６と、この第１、第２係止部１４ａ、１４ｂに相互
に連係され、切断後の架空線条１２の緊張状態を維持し
つつ切断された架空線条１２の両端部を徐々に離開する
方向へ案内しながら架空線条１２を低位置へ安全収束さ
せる収束案内機構１８とを備えている。

【００３０】図１、図２に示す様に、第１、第２係止部
１４ａ、１４ｂは、軽合金、硬質合成樹脂等を素材とし
て形成され、架空線条１２に着脱自在に係着する係着部
２０と、この係着部２０内で架空線条１２の緊張状態を
保持するように同架空線条１２を係止ロックする係止体
２２を備えている。前記係着部２０は、上面部が架空線
条１２に載架し得る様に、端面視で下向きコ字状の枠部
材２４に形成されている。このコ字状の枠部材２４の一
端側には枠板２６が下方へ延設され、この枠板２６の下
端部にコ字状の枠部材２４と上下対向した端面視Ｕ字状
の溝受部２８が設けられて、この溝受部２８内に前記係
止体２２が配置されている。枠板２６の反対側において
枠部材２４と溝受部２８との間隔は開口３０されてい
る。

【００３１】これにより、枠部材２４の開口３０を利用
して枠部材２４を架空線条１２に着脱自在に載架しなが
ら第１、第２係止部１４ａ、１４を架空線条１２の切断
予定位置から離隔した両側位置に係着し、係止体２２で
架空線条１２を強固に係止ロックできる。そして、第
１、第２係止部１４ａ、１４ｂの中間位置で架空線条１
２を切断した後で、収束案内機構１８で切断した架空線
条１８の両端部を緊張状態に維持しながら徐々に離開す
る方向へ案内して架空線条１２を地上へ収束できる。従
って、作業者が電柱に昇って架空線条を切断収束させる
ことなく安全に作業を遂行できる。また、切断した架空
線条１２の端部が地上へ跳ね飛び状に垂れ下り、近隣の
作業者や歩行者が垂れ下がった架空線条の端部で負傷す
る危険も防止できる。また、第１、第２係止部１４ａ、
１４ｂを架空線条１２に反復装着しながら、複数の電柱
に架設された各架空線条１２の切断収束作業を逐次連続
して遂行できることとなる。

【００３２】図に示す様に、前記係止体２２は、前記枠
部材２４を架空線条１２に懸架した状態で架空線条１２
方向に付勢された係止カム３２からなる。この係止カム
３２は、略逆Ｌ字状の板カムに形成され、その頭頂部３
４が架空線条１２にスムーズに係脱できるように円弧面
３６に形成され、かつ滑面状の硬質合成樹脂の被覆体３
８で被覆されている。この係止カム３２は、枠部材２４
の溝受部２８内に貫通固定したピン４０に脚部が軸支さ
れ、このピン４０に設けたコイルスプリング４２で係止
カム３２の頭頂部３４が枠部材２４内の架空線条１２へ
切断予定位置側から回動しながら係着する様に常時付勢
されている。

【００３３】第１、第２係止部１４ａ、１４ｂにおい
て、各係止カム３２、３２は架空線条方向の付勢に抗し
て相互に対向した水平方向に回動されたときに、各係止
カム３２、３２の頭頂部３４の側面突出部４４が、図１
に示す様に下方側へ垂下する。また、各係止カム３２、
３２には側方へ回動してセット保持を行うための把手軸
４５が枠部材２４の開口３０へ向け突出されている。こ
の把持軸４５を把持して係止カム３２をコイルスプリン
グ４２の付勢に抗して水平方向に容易に回動でき、この
回動で下方へ垂下した側面突出部４４が着脱支持機構１
８の後述する制止部材によって保持される。

【００３４】ここにおいて、架空線条の挟持空間を形成
するように係止カム３２を制止した状態に保持しつつ、
第１、第２係止部１４ａ、１４ｂの枠部材２４を架空線
条１２に係着させた後で、この制止を解くことにより、
コイルスプリング４２で付勢された係止カム３２が枠部
材２４内の架空線条１２に係着してこれを強固に係止ロ
ックできる。

【００３５】図１、図２に示す様に、着脱支持機構１６
は、支持棒４６の上端に着脱自在に係止された支持枠４
８と、この支持枠４８に設けられ、前記第１、第２係止
部１４ａ、１４ｂの端部をそれぞれ着脱自在に支持する
第１、第２支持部５０ａ、５０ｂとを有している。支持
枠４８は、軽合金、硬質合成樹脂を素材として形成さ
れ、この支持枠４８の両端側に設けられた第１、第２支
持部５０ａ、５０ｂには、第１、第２係止部１４ａ、１
４ｂの係止カム３２、３２を架空線条１２方向の付勢に
抗して架空線条の挟持空間を形成するように離開した状
態に保持する制止部材５２を備えている。

【００３６】これにより、支持枠４８の第１、第２支持
部５０ａ、５０ｂは、第１、第２係止部１４ａ、１４ｂ
を支持した状態で各係止カム３２を付勢に抗した離開状
態に保持する機能と、この状態で架空線条１２に第１、
第２係止部１４ａ、１４ｂを懸架して支持枠４８を下方
へ引き下げるだけで各係止カム３２の保持を開放して架
空線条１２を係止ロックする機能と、第１、第２係止部
１４ａ、１４ｂを架空線条１２に対して懸架する機能と
を同時に備えることとなる。そして、第１、第２係止部
１４ａ、１４ｂの枠部材２４を架空線条１２に係着させ
た後で支持枠４８を下方へ引き下げて第１、第２支持部
５０ａ、５０ｂを第１、第２係止部１４ａ、１４ｂから
引き抜くと、第１、第２係止部１４ａ、１４ｂは自動的
に架空線条１２に係止ロックされる。

【００３７】支持枠４８下面側の略中央位置には継手筒
５４が固定され、この継手筒５４には、下端からＬ字状
の係止溝５６が開溝されている。支持棒４６は、軽合
金、硬質合成樹脂等を素材とした伸縮棒に形成され、そ
の上端部は、継手筒５４に着脱自在に挿入できる形状で
係止溝５６に係合する締付ねじ５８が設けられている。
この支持棒４６上端を継手筒５４に継手して支持枠４８
の第１、第２支持部５０ａ、５０ｂに第１、第２係止部
１４ａ、１４ｂを支持して架空線条１２の切断予定位置
へ上昇させ、第１、第２係止部１４ａ、１４ｂを係着さ
せた後で支持棒４６を下方へ引いて支持枠４８引き抜く
ものである。その後で、支持棒４６の上端に切断装置を
継手連結して第１、第２係止部１４ａ、１４ｂが係着さ
れている架空線条の中間位置を切断する。これにより、
着脱支持機構１６は、装置の軽量化、部材の節約、簡単
な構造を維持するとともに、地上からの操作のみで支持
棒４８の上端の支持枠４８を操作して敏速、確実に線条
の安全な切断収束をおこなえる。

【００３８】実施例において、着脱支持機構１６の支持
枠４８は、二又支持枠４８ａに形成され、この二又支持
枠４８の両端部に、中空箱状の第１、第２支持部５０
ａ、５０ｂを備えている。この第１、第２支持部５０
ａ、５０ｂの二又支持枠４８側の側壁には、第１、第２
係止部１４ａ、１４ｂの下端部を挿入支持させて各係止
カム３２を水平方向に回動できる様に、図２に示す縦溝
６０が開溝されている。また、ループ状の枠杆６２から
なる制止部材５２が、水平方向へ回動した係止カム３２
の頭頂部３４の下方へ垂下した側面突出部４４を係止し
得る様に回動可能に取付けられている。この枠杆６０を
水平状態に保持しつつ水平方向に回動させた係止カム３
２の下方へ垂下した側面突出部４４を枠杆６０内に、図
１に示す様に係着させ、この状態で同係止カム３２を架
空線条１２から離隔した位置に保持できることとなる。

【００３９】これにより、二又支持枠４８ａの上端の第
１、第２支持部５０ａ、５０ｂは、第１、第２係止部１
４ａ、１４ｂを支持した状態で各係止カム３２、３２を
付勢に抗した離開状態に保持する機能と、この状態で架
空線条１２に第１、第２係止部１４ａ、１４ｂを懸架し
て二又支持枠４８ａを下方へ引き下げるだけで各係止カ
ム３２、３２の枠杆６０による保持が開放されて架空線
条１２を係止ロックする機能と、第１、第２係止部１４
ａ、１４ｂを架空線条１２に対して懸架する機能とを同
時に実現できることとなり、作業者の姿勢が不安定な場
所でも、架空線条１２の切断予定位置の両側に敏速、確
実に第１、第２係止部１４ａ、１４ｂを係止ロックして
架空線条の切断収束を安全に遂行できる。

【００４０】図１、図２に示す様に、前記収束案内機構
１８は、前記第１、第２係止部１４ａ、１４ｂに設けら
れた案内部６４と、前記一方の係止部１４ａから他方の
係止部１４ｂの案内部６４へ交互に掛け廻された操作線
条６６と、を有している。案内部６４は、第１、第２係
止部１４ａ、１４ｂの枠板２６の対向した側端に突設さ
れた突板６８、６８に枢着された枠体７０と、この枠体
７０に軸支された滑車７２を有している。操作線条６６
としては、例えば案内ロープを使用し、この案内ロープ
は架空線条１２の切断予定位置から地上まで達する十分
な長さを有している。従って、収束案内機構１８におい
ても簡単な機構で操作がし易く、装置自体の軽量化、製
作コストの低廉化を達成できる。なお、図１の実施例に
おいて、第１係止部１４ａと第２係止部１４ｂとは、そ
の開口３０が共に枠板２６の前面側になるように架空線
条１２に係着しているが、これに限ることなく、図３の
実施例に示す様に、複数の第１係止部１４ａを形成し、
第１係止部１４ａと、第１係止部１４ａを左右方向に１
８０度反転させたものを第２係止部１４ｂとして配置し
て収束案内機構１８で相互に連係させ、これを支持枠４
８の両上端の第１、第２支持部５０ａ、５０ｂに支持し
ながら架空線条１２に開口３０が相互に逆向きになる様
に係着してもよい。

【００４１】図８には、架空線条１２を切断する切断装
置７４が示されている。図において、７６は前記支持棒
４６の上端に継手筒５４を介して連結された保持枠であ
り、この保持枠７６に一対の切刃体７８、７８が枢着８
０され、切刃体７８、７８を開閉させるハンドル８２、
８２に操作線条８４が交互に掛け廻されている。なお、
８６は保持枠から突設されたガイド杆である。この切断
装置７４は、第１、第２係止部１４ａ、１４ｂを架空線
条１２に係止ロックした後で前記二又支持枠４８ａから
取り外した支持棒４６の上端に取付け、架空線条１２の
切断予定位置へガイド杆８６、８６を挟装して切刃体７
８、７８で架空線条１２を挟みながら操作線条８４でハ
ンドル８２、８２を閉縮動作して架空線条１２を切断す
る。この切断装置７４は一つの実施例を示したものであ
り、必ずしもこれに限ることなく、前記支持棒４６に連
結して架空線条１２を切断できる任意の切断装置を使用
してよい。

【００４２】次に、本発明の実施例に係る架空線条の安
全切断収束装置１０ａの作用を説明する。図４に示す様
に、架空線条の安全切断収束装置により二つの電柱８
８、８８に架設した架空線条１２を切断収束させる場合
には、電柱８８が万一倒伏しても作業者が安全な位置で
作業を行なうものである。そして、切断後でも架空線条
１２の張架緊張状態を保持し得るような係止力を有し、
互いに近接離間方向に移動可能な係止部材１４ａ、１４
ｂを、前記安全切断収束装置１０ａの着脱支持機構１６
介して地上からの操作により架空線条の切断予定位置の
両側に離隔した状態を保ちながら係着させる。

【００４３】前記係止部材１４ａ、１４ｂは安全切断収
束装置１０ａの第１、第２係止部１４ａ、１４ｂであ
り、図１に示す様に、支持棒４６の上端に着脱自在に継
手した二又支持枠４８ａの第１、第２支持部５０ａ、５
０ｂに第１、第２係止部１４ａ、１４ｂを装着支持し、
第１、第２係止部１４ａ、１４ｂの係止カム３２を水平
方向に回動して第１、第２支持部５０ａ、５０ｂの制止
部材５２で保持する。このとき、第１、第２係止部１４
ａ、１４ｂには収束案内機構１８の操作線条６６で連係
されている。この状態で支持棒４６を立ち上げて第１、
第２係止部１４ａ、１４ｂの枠部材２４を架空線条１２
の切断予定位置から離隔した両側位置に懸架させる。こ
の後で支持棒４６を引き下げて二又支持枠４８ａの第
１、第支持部５０ａ、５０ｂを第１、第２係止部１４
ａ、１４ｂより引き抜く。これにより、係止部の係止カ
ム３２の保持が開放されて係止カム３２はコイルスプリ
ング４２の付勢弾力で架空線条１２に強固に係着し、第
１、第２係止部１４ａ、１４ｂは架空線条１２に係止ロ
ックされる。

【００４４】この第１、第２係止部１４ａ、１４ｂによ
り切断予定位置の両側を把持した状態で収束案内機構１
８の操作線条６６を牽引し、図４に示す様に、前記支持
棒４６に取り替えて装着した切断装置７４を架空線条１
２の切断予定位置に上昇させて切刃体７８、７８に架空
線条を挟み、操作線条８４を操作して切断する。その後
で、図５に示す様に、第１、第２係止部１４ａ、１４ｂ
を相互連係している収束案内機構１８の操作線条６６を
緩めながら、切断した架空線条の両端部を係止した第
１、第２係止部１４ａ、１４ｂを離間方向に移動させつ
つ緊張状態を徐々に緩めることにより、切断された両端
側の架空線条１２は安全に地上へ収束される。この後
で、地上に収束した架空線条１２から各第１、第２係止
部１４ａ、１４ｂを取り外し、次の架空線条の切断収束
位置へ移動する。

【００４５】従って、作業者が電柱８８に昇る必要がな
く、地上から架空線条１２を支持しながら切断収束で
き、架空線条の収束作業を安全に遂行できる。また、架
空線条１２の切断した端部が地上に跳ね飛び状に垂れ下
がることなく、地上の作業者や通行者の危険を防止で
き、架空線条の下面側の交通を停滞させることもない。

【００４６】次に、図６には他の実施例に係る安全切断
収束装置１０ｂが示されている。この安全切断収束装置
１０ｂは、先の実施例と同様に架空線条１２の切断予定
位置から離隔した両側位置に係脱自在に係着される第
１、第２係止部１４ａ、１４ｂと、この第１、第２係止
部１４ａ、１４ｂを着脱自在に支持する着脱支持機構１
６と、前記第１、第２係止部１４ａ、１４ｂに相互に連
係された収束案内機構１８とを備えている。この実施例
の構成において、先の実施例と同一部材には同一番号を
付し、その詳細な説明は省略する。本実施例はターンバ
ックル機構の収束案内機構１８を備えたことを特徴とし
ている。

【００４７】前記第１、第２係止部材１４ａ、１４ｂ
は、係着部２０と係止体２２を備え、係着部２０は枠部
材２４から形成され、この枠部材２４から下方へ延設さ
れた枠板２６の下端部に係止カム３２からなる係止体２
２が設けられ、この係止カム３２は枠部材２４内の架空
線条１２へ向け回動できるように常時付勢されている。
着脱支持機構１６は、第１、第２係止部材１４ａ、１４
ｂを支持する中空箱状の第１、第２支持部５０ａ、５０
ｂを有し、この第１、第２支持部５０ａ、５０ｂは、各
々支持棒４６の上端に固定されている。この第１、第２
支持部５０ａ、５０ｂには、各係止部の係止カム３２を
水平方向に保持するループ状の枠杆からなる制止部材５
２が取付られ、この制止部材５２には、係止カム３２の
保持を解放する操作線条９０が取付られている。

【００４８】図６に示す様に、収束案内機構１８は、第
１、第２係止部１４ａ、１４ｂの係着部２０の枠板２６
に相互に対向する様に固定された螺子軸９２ａ、９２ｂ
と、この相互の螺子軸９２ａ、９２ｂに螺合回転しつ
つ、同螺子軸９２ａ、９２ｂを近接、離間させるターン
バックル体９４とを有している。相互の螺子軸９２ａ、
９２ｂは左螺子と右螺子とに形成され、この螺子軸９２
ａ、９２ｂの端部はＬ字状に折曲されて各係止部の枠板
２６、２６に固定されている。ターンバックル体９４の
両端には左螺子用ナット９６ａと右螺子用ナット９６ｂ
が設けられてそれぞれ螺子軸９２ａ、９２ｂに螺合され
ている。このターンバックル体９４の略中央位置にはプ
ーリ９８が固定状に取付けられ、このプーリ９８に操作
線条１００が無端状に取付けられている。

【００４９】本実施例の安全切断収束装置１０ｂは、支
持棒４６、４６の上端の第１、第２支持部５０ａ、５０
ｂ内に第１、第２係止部１４ａ、１４ｂの下端部を挿入
し、各係止部の係止カム３２、３２をターンバックル体
９４側へ水平に回動して制止部材５２、５２で保持す
る。そこで、二人の作業者が左右の支持棒４６、４６を
各々支持して架空線条１２の切断予定位置まで第１、第
２係止部材１４ａ、１４ｂを立ち上げ、枠部材２４、２
４を切断予定位置の両側位置に懸架させる。そして各第
１、第２支持部５０ａ、５０ｂの制止部材５２から垂下
した操作線条９０を下方へ引き下げて制止部材５２によ
る係止カム３２の保持を解除する。これにより、係止カ
ム３２は付勢弾力で架空線条１２の下面へ回動して圧着
し、第１、第２支持部１４ａ、１４ｂは自動的に架空線
条１２に係止ロックされる。

【００５０】その後で、第１、第２支持部５０ａ、５０
ｂを支持棒４６、４６と共に第１、第２支持部１４ａ、
１４ｂから引き抜き、先の実施例と同様に架空線条１２
を切断する。この状態でターンバックル体９４を操作線
条１００により徐々に回転させ、左右の螺子軸９２ａ、
９２ｂを離間する方向へ第１、第２係止部１４ａ、１４
ｂと共に移動させて緊張状態を徐々に緩めることによ
り、切断された両端側の架空線条１２は安全に地上へ収
束される。本実施例の安全切断収束装置１０ｂにおいて
は、切断した架空線条１２の端部を離間方向に確実に案
内しながら収束でき、架設距離が長くて荷重負荷の大き
な架空線条でも切断収束作業に労力を要することなく安
全に遂行できる。また、架空線条の荷重負荷を螺子軸と
ナットとの螺合抵抗で保持でき、作業者が現場から離れ
て作業を中断しても、架空線条をそのままの高さ位置に
保持できることとなる。この実施例の第１、第２係止部
１４ａ、１４ｂにおいても、図６に示す様に、枠板２６
の前面側に開口が位置するように架空線条１２に係着し
ているが、これに限ることなく、第１支持部１４ａと、
第１支持部１４ａを左右方向に１８０度反転したものを
第２係止部１４ｂとして配置して螺子軸９２ａ、９２ｂ
を固定し、ターンバックル体９４の収束案内機構１８で
相互に連係しつつ支持しながら架空線条１２に開口が相
互に逆向きになる様に係着してもよい。

【００５１】図７には、他の実施例に係る安全切断収束
装置１０ｃが示されている。この安全切断収束装置１０
ｃは、先の実施例と同様に架空線条１２の切断予定位置
から離隔した両側位置に係脱自在に係着される第１、第
２係止部１４ａ、１４ｂと、この第１、第２係止部１４
ａ、１４ｂを着脱自在に支持する着脱支持機構１６と、
前記第１、第２係止部１４ａ、１４ｂに相互に連係され
た収束案内機構１８とを備えている。この実施例の構成
においても、先の実施例と同一部材には同一符号を付
し、その詳細な説明は省略する。

【００５２】前記第１、第２係止部材１４ａ、１４ｂ
は、係着部２０と、係止体２２と、この係止体２２に連
係され、互いに対向配置されて相互に近接方向に移動す
ると同係止体２２を架空線条１２側に押しつけて同架空
線条１２を第１、第２係止部１４ａ、１４ｂ内に係止さ
せる第１、第２牽引アーム１０２ａ、１０２ｂを備えて
いる。前記係着部２０は断面コ字状の枠部材２４から形
成され、この枠部材２４から下方へ略山形状に枠板２６
が延設されている。この互いに対向配置された枠板２
６、２６の下端側の外縁寄り位置に作動板１０４、１０
４が枢着１０６されて垂下され、この作動板１０４、１
０４の下端に、相互に対向した第１、第２牽引アーム１
０２ａ、１０２ｂが枢着されている。

【００５３】各作動板１０４、１０４の対向した側の上
端寄り位置に、架空線条１２に係着する略逆三角形状の
係止カム３２、３２からなる係止体２２、２２が枢着さ
れている。これらの第１、第２牽引アーム１０２ａ、１
０２ｂには収束案内機構１８の操作線条６６が掛け廻さ
れ、この操作線条６６を操作しながら前記係止体２２に
よる架空線条６６の係脱ロックと、収束案内機構１８に
よる架空線条１２の収束案内とが同期されている。即
ち、操作索条６６を牽引すると、第１、第２牽引アーム
１０２ａ、１０２ｂが、図６に示す様に対向方向に牽引
され、各作動板１０４、１０４の下端が枢着１０６を中
心として対向方向へ回動して係止カム３２、３２は架空
線条１２の下面に係着される。操作索条６６を緩めると
第１、第２牽引アーム１０２ａ、１０２ｂ及び作動板１
０４、１０４は逆作動して係止カム３２、３２は架空線
条１２の下面から離脱する。従って、本実施例に係る安
全切断収束装置１０ｃでは、複雑な付勢係止機構等を設
けないため、構造が簡単、軽量で架空線条に対する装
着、取外しが容易となり、架空線条の切断収束作業を実
効化でき、製造コストも安価に製作できることとなる。

【００５４】また、第１、第２係止部１４ａ、１４ｂに
は、第１、第２牽引アーム１０２ａ、１０２ｂを離隔さ
せた位置に保持しつつ前記係止体２２側に係止空間１０
８を形成する状態を維持させる保持部１１０、１１０が
設けられている。この保持部１１０、１１０は、前記枠
板２６、２６の下端側の対向した内縁寄り位置から斜め
下方へ突設された腕杆の端部に固定され、牽引アーム１
０２を貫通でき、上下方向に空隙を有した断面角筒状の
保持筒１１２、１１２で形成されている。この保持筒１
１２、１１２により第１、第２牽引アーム１０２ａ、１
０２ｂは案内移動され、この保持筒１１２、１１２内に
第１、第２牽引アーム１０２ａ、１０２ｂが離隔するよ
うに保持したときに係止カム３２、３２は枠部材２４よ
り下降して係止空間１０８、１０８を確実に維持でき、
第１、第２係止部１４ａ、１４ｂを架空線条１２に容易
に懸架できて、作業を敏速に行なえる。

【００５５】また、図７に示す様に、例えばＵ字状等に
形成された二又杆１１４の両端側の上部位置に、保持部
１１２、１１２内で第１、第２牽引アーム１０２ａ、１
０２ｂの近接移動を係止させる保持部材１１６、１１６
が設けられている。この保持部材１１６は、第１、第２
牽引アーム１０２ａ、１０２ｂに沿って保持筒１１２内
に下端側から刺入してアームを保持する爪杆１１８とし
て形成され、二又杆１１４の両上端に相互の対向方向へ
揺動できる様に枢着１２０され、中立状態を保持できる
様にばね付勢されている。更に二又杆１１４は、下方に
継手筒５４を設けて支持棒４６の上端に着脱支持されて
いる。これにより、第１、第２牽引アーム１０２ａ、１
０２ｂの保持と、第１、第２係止部１４ａ、１４ｂの支
持とを、保持筒１１２への保持部材１１６の刺入で兼用
できるため二又杆１１４による支持構造が簡単、軽量で
操作性に優れ、製造コストも安価となる。

【００５６】本実施例の安全切断収束装置１０ｃは、第
１、第２牽引アーム１０２ａ、１０２ｂを相互に離隔さ
せた位置、図上において牽引アームの上端側を保持部１
１０、１１０内に移動させる。そこで、二又杆１１４の
両側端側の保持部材１１６、１１６を保持部１１０、１
１０内に刺入させて第１、第２牽引アーム１０２ａ、１
０２ｂを保持する。そこで、作業者が二又杆１１４を支
持棒４６に連結して立ち上げ、第１、第２係止部１４
ａ、１４ｂの係止空間１０８、１０８を切断予定位置の
架空線条１２に対向させて枠部材２４を懸架させる。そ
こで、支持棒４６を引き下げて、保持部１１０、１１０
内から保持部材１１６、１１６を引き抜き、同時に操作
線条６６を下方へ牽引して第１、第２牽引アーム１０２
ａ、１０２ｂを近接移動させて係止カム３２、３２を架
空線条１２の下面に強固に係止ロックする。その後で、
支持棒４６に切断装置７４を取り付け、これを切断予定
位置へ移動して架空線条１２を切断し、操作線条６６を
緊張状態で徐々に緩め繰出すことにより切断された両端
側の架空線条１２は安全に地上へ収束される。なお、本
実施例の第１、第２係止部１４ａ、１４ｂにおいても、
図７に示す様に、枠板２６の前面側に、共に係止空間１
０８が位置するように架空線条１２に係着しているが、
これに限ることなく、第１支持部１４ａを左右方向に８
０度反転したものを第２係止部１４ｂとして配置して収
束案内機構１８で相互で連係しつつ支持しながら架空線
条１２に係止空間１０８が相互に逆向きになる様に係着
してもよい。

【００５７】本実施例の安全切断収束装置１０ｃにおい
ても、切断した架空線条１２の端部を離間方向に確実に
案内しながら収束でき、複雑な付勢係止機構等を設ける
必要がないため係止部の構造が簡単、軽量で架空線条に
対する装着、取外しが容易となり、架空線条の切断収束
作業を実効化でき、製造コストも安価に製作できる。上
記実施例においては、通信ケーブル架設用の金属撚り線
の切断を例示して説明しているが、本発明の架空線条の
安全切断収束装置及びその安全切断収束方法は、これに
限ることなく、例えば、金属単線、硬質合成樹脂線、電
力線、その他の全ての架空線条類の切断に関しても適用
し得るものである。

【００５８】

【発明の効果】以上、説明した様に請求項１に係る架空
線条の安全切断収束装置によれば、架空線条の切断予定
位置から離隔した両側位置に係脱自在に係着され、切断
された後の架空線条の両端部を牽引しつつ緊張状態を保
持するための第１、第２係止部と、この第１、第２係止
部を着脱自在に支持して地上からの操作により架空線条
へ同第１、第２係止部を係着させる着脱支持機構と、前
記第１、第２係止部に相互に連係され、切断後の架空線
条の緊張状態を維持しつつ切断された架空線条の両端を
徐々に離開する方向へ案内しながら架空線条を低位置へ
安全収束させる収束案内機構とを備えてなることによ
り、作業者が電柱に昇る必要がなく、地上から架空線条
を支持しながら切断収束でき、架空線条の収束作業を安
全に遂行できる。また、架空線条の切断した端部が地上
に跳ね飛び状に垂れ下がることなく、地上の作業者や通
行者の危険を防止でき、更に架空線条の下面側の交通を
停滞させることもない。

【００５９】また、請求項２によれば、前記第１、第２
係止部は、前記架空線条に着脱自在に係着する係着部
と、この係着部内で前記架空線条の緊張状態を保持する
ように同架空線条を係止ロックする係止体と、を備えて
なることにより、架空線条の切断予定位置から離隔した
両側位置に第１、第２係止部を強固に係止でき、切断収
束作業中の第１、第２係止部が架空線条から離脱するこ
となく、架空線条の切断収束を安全におこなえる。

【００６０】また、請求項３によれば、前記係着部は、
その上面部が前記架空線条に載架し得る枠部材からな
り、前記架空線条に懸架、離脱自在に形成されてなるこ
とにより、第１、第２係止部を反復使用しながら、複数
の電柱に架設された各架空線条の切断収束作業を逐次連
続して遂行でき、架空線条の撤収作業を実効化できる。

【００６１】また、請求項４によれば、前記枠部材は、
端面視コ字状に形成され、この枠部材の下端部に前記係
止体が設けられ、この端止体は、前記枠部材を架空線条
に懸架した状態で架空線条方向に付勢された係止カムか
らなることにより、架空線条に懸架した枠部材が滑落す
ることなく、枠部材と係止カムとで架空線条を強固に係
止して架空線条の切断収束を能率よく行える。

【００６２】また、請求項５によれば、前記着脱支持機
構は、支持棒の上端に着脱自在に係止された支持枠と、
この支持枠に設けられ、前記第１、第２係止部の端部を
それぞれ着脱自在に支持する第１、第２支持部と、を有
し、前記第１、第２支持部には、前記第１、第２係止部
の係止カムを架空線条方向の付勢に抗して離開した状態
に保持する制止部材を備えてなることにより、支持枠の
第１、第２支持部に、第１、第２係止部を支持した状態
で各係止カムを付勢に抗した離開状態に保持する機能
と、この状態で架空線条に第１、第２係止部を懸架して
支持枠を下方へ引き下げるだけで係止カムの保持が開放
されて架空線条を係止ロックする機能とを同時に備える
ことがができ、第１、第２係止部の架空線条に対する懸
架と、係止ロックとを支持棒の上端の支持枠を操作して
敏速、確実におこなえる。また、支持枠を取り外した支
持棒を切断装置の支持に兼用使用して経費を節約でき
る。

【００６３】また、請求項６によれば、前記着脱支持機
構は、二又支持枠を有し、前記二又支持枠の両端部には
中空箱状の第１、第２支持部を備え、この第１、第２支
持部には、ループ状の枠杆からなる制止部材が回動可能
に取付けられ、この枠杆を水平状態に保持しつつ水平方
向に回動させた前記係止カムの垂下部を前記枠杆内に係
着させた状態で同係止カムを架空線条から離隔した位置
に保持することにより、二又支持枠の上端の第１、第２
支持部に、第１、第２係止部を支持した状態で各係止カ
ムを付勢に抗した離開状態に保持する機能と、この状態
で架空線条に第１、第２係止部を懸架して二又支持枠を
下方へ引き下げるだけで係止カムの保持が開放されて架
空線条を係止ロックする機能とを同時に実現でき、二又
支持枠を操作しながら第１、第２係止部を架空線条へ懸
架させると同時に係止ロックでき、作業者の姿勢が不安
定な場所でも、架空線条の切断予定位置の両側に敏速、
確実に第１、第２係止部を係止ロックして架空線条の切
断収束を安全に遂行できる。

【００６４】また、請求項７によれば、前記収束案内機
構は、前記第１、第２係止部に設けられた案内部と、前
記一方の係止部から他方の係止部の案内部へ交互に掛け
廻された操作線条と、を有してなることにより、収束案
内機構が簡単な機構で操作がし易く、装置自体の軽量
化、製作コストの低廉化を達成できる。

【００６５】また、請求項８によれば、前記収束案内機
構は、前記第１、第２係止部に相互に対向する様に固定
された螺子軸と、この相互の螺子軸に螺合回転しつつ、
同螺子軸を近接、離間させるターンバックル体と、を有
し、該ターンバックル体には、プーリが取付られ、この
プーリには操作索条が掛廻されてなることにより、切断
した架空線条の端部を離間方向に確実に案内しながら収
束でき、架設距離が長くて荷重負荷の大きな架空線条で
も切断収束作業に労力を要することなく安全に遂行でき
る。

【００６６】また、請求項９によれば、前記第１、第２
係止部は、前記係止体に連係され、互いに対向配置され
て相互に近接方向に移動すると前記係止体を架空線条側
に押しつけて同架空線条を第１、第２係止部内に係止さ
せる第１、第２牽引アームを備え、これらの第１、第２
牽引アームには収束案内機構の操作線条が掛け廻わさ
れ、この操作線条を操作しながら前記係止体による架空
線条の係脱ロックと、収束案内機構による架空線条の収
束案内を同期させてなることにより、複雑な付勢係止機
構等を設ける必要がなため係止部の構造が簡単、軽量で
架空線条に対する装着、取外しが容易となり、架空線条
の切断収束作業を実効化でき、製造コストも安価に製作
できる。

【００６７】また、請求項１０によれば、前記第１、第
２係止部には、前記第１、第２牽引アームを相互に離隔
させた位置に保持しつつ前記係止体側に係止空間を形成
する状態を維持させる保持部が設けられてなることによ
り、係止体側に係止空間を確実に維持でき、架空線条に
対して第１、第２係止部を容易に懸架でき、作業を敏速
に行なえる。

【００６８】また、請求項１１によれば、二又杆の両端
側には、前記保持部内で第１、第２牽引アームの近接移
動を係止させる保持部材が設けられ、この二又杆は、下
方から支持棒に着脱支持されてなることにより、牽引ア
ームの保持と、係止部の支持を保持部材で兼用できるた
め二又杆による支持構造が簡略、軽量で操作性に優れ、
製造コストも安価となる。

【００６９】次に、請求項１２に係る架空線条の安全切
断収束方法によれば、切断後でも架空線条の張架緊張状
態を保持し得るような係止力を有し、互いに近接離間方
向に移動可能な係止部材を、着脱支持機構を介して地上
からの操作により架空線条の切断予定位置の両側に離隔
した状態を保ちながら係着させ、この係止部材により切
断予定位置の両側を把持した状態でその位置を切断し、
その後同係止部材を離間方向に移動させつつ緊張状態を
徐々にゆるめながら架空線条の切断収束を行うことによ
り、作業者が電柱等に昇る必要がなく、地上から架空線
条を支持しながら切断収束でき、架空線条の収束作業を
安全に遂行できる。また、架空線条の切断した端部が地
上に跳ね飛び状に垂れ下がることなく、地上の作業者や
通行者の危険を防止でき、架空線条の下面側の交通を停
滞させることもない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例に係る架空線条の安全切断収束
装置の正面上方側からの斜視図である。

【図２】図１に示す架空線条の安全切断収束装置の係止
部と支持部との離脱状態を示した一部拡大説明図であ
る。

【図３】第１係止部と、同一構成の他の第１係止部を左
右方向に１８０度反転させたものを第２係止部として相
互に架空線条に懸架させた状態の斜視図である。

【図４】架空線条の切断位置に安全切断収束装置の第
１、第２係止部を係止ロックしてその中間位置を切断す
る状態を示した説明図である。

【図５】架空線条を切断して地上へ収束する状態の説明
図である。

【図６】収束案内機構としてターンバックル体を用いた
架空線条の安全切断収束装置の正面側からの斜視図であ
る。

【図７】係止部に牽引アームを備えた架空線条の安全切
断収束装置の正面側からの斜視図である。

【図８】架空線条の切断状態を示した斜視説明図であ
る。

【符号の説明】

１０ 架空線条の安全切断収束装置 １２ 架空線条 １４ａ 第１係止部 １４ｂ 第２係止部 １６ 着脱支持機構 １８ 収束案内機構 ２０ 係着部 ２２ 係止体 ２４ 枠部材 ３２ 係止カム ４８ 支持枠 ４８ａ 二又支持枠 ５０ａ 第１支持部 ５０ｂ 第２支持部 ５２ 制止部材 ６２ 枠杆 ６４ 案内部 ６６ 操作線条 ７４ 切断装置 ９２ 螺子軸 ９４ ターンバックル体 ９８ プ−リ １００ 操作線条 １０２ａ 第１牽引アーム １０２ｂ 第２牽引アーム １０８ 係止空間 １１０ 保持部 １１６ 保持部材

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成８年２月１４日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】発明の名称

【補正方法】変更

【補正内容】

【発明の名称】 架空線条の安全切断収束装置及びそ
の架空線条の安全切断収束方法

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】請求項５

【補正方法】変更

【補正内容】

【手続補正３】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００１

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００１】

【産業上の利用分野】 本発明は、電柱に架設された通
信線や電力線その他の架空線条を安全に切断して地上へ
収束させる架空線条の安全切断収束装置及びその架空線
条の安全切断収束方法に関するものである。

【手続補正４】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００４

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００４】 本発明は、上記従来の問題点に鑑みてな
されたものであり、その目的は、架空線条を地上から支
持しながら地上へ切断収束させることにより、作業者が
電柱に昇る必要がなく転落事故等を防止しながら安全に
収束作業ができ、架空線条の切断した端部が地上へ跳ね
飛び状に垂れ下って作業者や歩行者が負傷する危険もな
く、下面側の道路に交通渋滞を発生することもない等を
特徴とした架空線条の安全切断収束装置及びその架空線
条の安全切断収束方法を提供することにある。

【手続補正５】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００５７

【補正方法】変更

【補正内容】

【００５７】 本実施例の安全切断収束装置１０ｃにお
いても、切断した架空線条１２の端部を離間方向に確実
に案内しながら収束でき、複雑な付勢係止機構等を設け
る必要がないため係止部の構造が簡単、軽量で架空線条
に対する装着、取外しが容易となり、架空線条の切断収
束作業を実行化でき、製造コストも安価に製作できる。
上記実施例においては、通信ケーブル架設用の金属撚り
線の切断を例示して説明しているが、本発明の架空線条
の安全切断収束装置及びその架空線条の安全切断収束方
法は、これに限ることなく、例えば、金属単線、硬質合
成樹脂線、電力線、その他の全ての架空線条類の切断に
関しても適用し得るものである。

Claims (12)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 架空線条の切断予定位置から離隔した両
   側位置に係脱自在に係着され、切断された後の架空線条
   の両端部を牽引しつつ緊張状態を保持するための第１、
   第２係止部と、 この第１、第２係止部を着脱自在に支持して地上からの
   操作により架空線条へ同第１、第２係止部を係着させる
   着脱支持機構と、 前記第１、第２係止部に相互に連係され、切断後の架空
   線条の緊張状態を維持しつつ切断された架空線条の両端
   を徐々に離開する方向へ案内しながら架空線条を低位置
   へ安全収束させる収束案内機構と、を備えてなる架空線
   条の安全切断収束装置。
2. 【請求項２】 前記第１、第２係止部は、前記架空線条
   に着脱自在に係着する係着部と、この係着部内で前記架
   空線条の緊張状態を保持するように同架空線条を係止ロ
   ックする係止体と、を備えてなる請求項１記載の架空線
   条の安全切断収束装置。
3. 【請求項３】 前記係着部は、その上面部が前記架空線
   条に載架し得る枠部材からなり、前記架空線条に懸架、
   離脱自在に形成されてなる請求項２記載の架空線条の安
   全切断収束装置。
4. 【請求項４】 前記枠部材は、端面視コ字状に形成さ
   れ、 この枠部材の下端部に前記係止体が設けられ、 この係止体は、前記枠部材を架空線条に懸架した状態で
   架空線条方向に付勢された係止カムからなる請求項３記
   載の架空線条の安全切断収束装置。
5. 【請求項５】 前記着脱支持機構は、支持棒の上端に着
   脱自在に係止された支持枠と、この支持枠に設けられ、
   前記第１、第２係止部の端部をそれぞれ着脱自在に支持
   する第１、第２支持部と、を有し、 前記第１、第２支持部には、前記第１、第２係止部の係
   止カムを架空線条方向の付勢に抗して離開した状態に保
   持する制止部材を備えてなる請求項１ないし４のいずれ
   かに記載の線条の安全切断収束装置。
6. 【請求項６】 前記着脱支持機構は、二又支持枠を有
   し、 前記二又支持枠の両端部には中空箱状の第１、第２支持
   部を備え、 この第１、第２支持部には、ループ状の枠杆からなる制
   止部材が回動可能に取付けられ、 この枠杆を水平状態に保持しつつ水平方向に回動させた
   前記係止カムの垂下部を前記枠杆内に係着させた状態で
   同係止カムを架空線条から離隔した位置に保持すること
   を特徴とする請求項５記載の架空線条の安全切断収束装
   置。
7. 【請求項７】 前記収束案内機構は、前記第１、第２係
   止部に設けられた案内部と、前記一方の係止部から他方
   の係止部の案内部へ交互に掛け廻された操作線条と、を
   有してなる請求項１ないし６のいずれかに記載の架空線
   条の安全切断収束装置。
8. 【請求項８】 前記収束案内機構は、前記第１、第２係
   止部に相互に対向する様に固定された螺子軸と、両方の
   螺子軸に螺合回転しつつ、同螺子軸を近接、離間させる
   ターンバックル体と、を有し、 該ターンバックル体には、プーリが取付けられ、このプ
   ーリには操作線条が掛廻されてなる請求項１ないし４の
   いずれかに記載の架空線条の安全切断収束装置。
9. 【請求項９】 前記第１、第２係止部は、前記係止体に
   連係され、互いに対向配置されて相互に近接方向に移動
   すると前記係止体を架空線条側に押しつけて同架空線条
   を第１、第２係止部内に係止させる第１、第２牽引アー
   ムを備え、 これらの第１、第２牽引アームには収束案内機構の操作
   線条が掛け廻わされ、 この操作線条の牽引と繰出とを操作しながら前記係止体
   による架空線条の係脱ロックと、収束案内機構による架
   空線条の収束案内を同期させてなる請求項１ないし３の
   いずれかに記載の架空線条の安全切断収束装置。
10. 【請求項１０】 前記第１、第２係止部には、前記第
    １、第２牽引アームを相互に離隔させた位置に保持しつ
    つ前記係止体側に係止空間を形成する状態を維持させる
    保持部が設けられてなる請求項９記載の架空線条の安全
    切断収束装置。
11. 【請求項１１】 二又杆の両端側には、前記保持部内で
    第１、第２牽引アームの近接移動を係止させる保持部材
    が設けられ、 この二又杆は、下方から支持棒に着脱支持されてなる請
    求項１０記載の架空線条の安全切断収束装置。
12. 【請求項１２】 切断後でも架空線条の張架緊張状態を
    保持し得るような係止力を有し、互いに近接離間方向に
    移動可能な係止部材を、着脱支持機構を介して地上から
    の操作により架空線条の切断予定位置の両側に離隔した
    状態を保ちながら係着させ、 この係止部材により切断予定位置の両側を把持した状態
    でその位置を切断し、 その後同係止部材を離間方向に移動させつつ緊張状態を
    徐々にゆるめながら架空線条の切断収束を行うことを特
    徴とする架空線条の安全切断収束方法。