JPH09109938A - トラクタキャビンの着脱装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】トラクタキャビンの着脱を簡単化する。 【解決手段】車体の推進によってキャビンフレーム２の
端部を床面に対して支持し上下動する支持脚３を有して
なるトラクタキャビンの着脱装置の構成。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、トラクタ車体に
対してキャビンを着脱するトラクタキャビンの着脱装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術、および発明が解決しようとする課題】ト
ラクタ車体は、ミッションケースを車体の主要構成部分
とする形態が多く、キャビンはこのミッションケースの
一部にブラケット等を介在させて取付支持させる。この
ため、ミッションケース内部のトラブルがあるときは、
キャビンを取外す必要があり、簡単な設備や操作ではメ
ンテナンスが行い難い。トラクタ車体にキャビンを着脱
するときは、キャビンをクレーンで吊上げて行うため、
特別のクレーン設備を要し、着脱のための場所が限定さ
れる。

【０００３】この発明は、特別の設備を不要とし、簡単
な器具と操作で、キャビンを車体上に持上げることがで
きるようにするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】この発明は、車体１の推
進によってキャビンフレーム２の端部を床面に対して支
持し上下動する支持脚３を有してなるトラクタキャビン
の着脱装置の構成とする。

【０００５】

【作用、及び発明の効果】トラクタ車体１に取付けられ
ているキャビンを取外すときは、キャビンフレーム２の
端部を車体１に取付支持するブラケットとの固定を外し
て、床面上に傾斜支持される支持脚３の上端部を連結さ
せる。この状態でトラクタ車体１を自体のエンジン駆動
によって推進させることにより、支持脚３が傾斜状態か
ら起立回動されて、キャビンフレーム２の前部が車体１
に対する取付面から一定の高さに上昇される。

【０００６】このように、トラクタキャビンの着脱は、
キャビンフレーム２の前部を支持脚３で床面に支持させ
ることによって、車体１の推進力で昇降させることがで
き、構成操作共に簡単で、特別の大がかりな設備を要せ
ず、キャビンの車体１に対する着脱を行うことができ
る。

【０００７】

【実施例】トラクタ車体１は、前部のエンジンＥのボデ
ィからクラッチハウジング７や、前部ミッションケース
８、後部ミッションケース９、及びこの左右両側部のリ
ヤアクスルハウジング１０等のミッションケース４を一
体的に連結して構成され、エンジンＥの前部にはフロン
トアクスルブラケット１１を設けて、下部にはフロント
アクスルハウジング１２を架設して、このフロントアク
スルハウジング１２の左右両側端にはステアリングハン
ドル１３によって操向自在の前車輪１４を有する。又、
該リヤアクスルハウジング１０の外側端には後車輪１５
を有する。これら前車輪１４、後車輪１５はエンジンＥ
の駆動によって伝動回転され、四輪駆動の走行を行うこ
とができる。

【０００８】１６はエンジンＥの上部を覆うボンネッ
ト、１７はダッシュボード、１８はフェンダ、１９は操
縦席である。２０はミッションケース４の上部に一体の
油圧ケースで、後部に油圧シリンダで上下回動されるリ
フトアーム２１が設けられ、リフトロッド２２でミッシ
ョンケース４の後部に連結するロアリンク２３と連結
し、ロアリンク２３やトップリンクの後端に連結するロ
ータリ耕耘装置等の作業機を昇降できる。

【０００９】キャビンフレーム２は、操縦席１９からス
テアリングハンドル１３部を覆うもので、底部には前記
左右のフェンダ１８と、この左右のフェンダ１８間に亘
るシートフロア２４と、このシートフロア２４上面に搭
載の操縦席１９と等を有し、左右両側の前端下部に取付
ブラケット２５を有して、クラッチハウジング７部の左
右側方に突設の支持ブラケット２６との間にダンパー２
７を介在させて支持させて取付けることができる。又、
左右両側の後端下部に取付ブラケット２８を有し、ミッ
ションケース４のリヤアクスルハウジング１０部に一体
の支持ブラケット５との間にダンパー２９を介在させて
支持させ取付けることができる。

【００１０】又、このキャビンフレーム２は、前後に透
明なガラス窓３０，３１を有し、左右両側には開閉自在
のガラスドア３２を有し、上側のルーフ３３等によって
構成される。前記キャビンフレーム２の前部の取付ブラ
ケット２５部近くには、この取付ブラケット２５よりも
横外側方に突出する支持ピン３４を設け、この支持ピン
３４を側面視で三角形状の支持脚３頂部３５で回動自在
に支持させる。この支持脚３の高さは前記車体１の支持
ブラケット２６及びダンパー２７の上端位置よりも適宜
高さＨ高くなるように設定されている。

【００１１】又、キャビンフレーム２後部の取付ブラケ
ット２８の外側部には、てこピン３７を有し、ブラケッ
ト５に一体のてこ軸３６回りに上下回動のてこ棒６のピ
ン穴を嵌合しうる。てこ棒６はリヤアクスルハウジング
１０部上に取付けられた支持ブラケット５に対して横方
向のてこ軸３６回りに回動できる構成である。てこ棒６
にはロックピン３８を通すピン穴が設けられ、ロックピ
ン３８をこれらてこ棒６と支持ブラケット５側のピン穴
とに亘って差込むことによって、てこ棒６の上昇位置を
固定することができる。このてこ棒６による上昇高さも
ほぼ前記Ｈと同様に設定にする。

【００１２】前記キャビンフレーム２前後部の取付ブラ
ケット２５，２８、車体１側の支持ブラケット２６，
５、及び、これらの間のダンパー２７，２９には、上下
方向の取付ボルト３９，４０が挿通されているが、キャ
ビンフレーム２を外すときは、予めこれらの取付ボルト
３９，４０を外しておくか、外れうる状態にしておくも
のである。

【００１３】なお、前記てこ棒６は、左右一対の取付ブ
ラケット２８を同時に昇降するように一体的に構成する
もよいが、左右各別に操作しうる形態としてもよい。ト
ラクタキャビンの取外時には、トラクタ車体１を平坦な
床面上に移動させて停止させる。キャビンフレーム２を
車体１に固定しているボルト類を外す。図例では、取付
ブラケット２５と支持ブラケット２６との間の取付ボル
ト３９や、取付ブラケット２８と支持ブラケット５との
間の取付ボルト４０等を外す。

【００１４】このような状態で前部の支持ピン３４に支
持脚３の頂部３５を支持させる。このとき支持脚３は支
持ピン３４よりもＨだけ高いために、前側へ傾斜した姿
勢となる。この状態で支持脚３が床面に対して上らない
状態としておき、エンジンＥの駆動で車体１を除々に前
進させると、この推進力で支持脚３が床面に起立され
て、キャビンフレーム２の前部が上昇Ｈされ、取付ブラ
ケット２５が支持ブラケット２６部上方へ大きく離れ
る。

【００１５】このようにキャビンフレーム２の前部が上
昇されると車体１の推進を停止して、後部をてこ棒６に
よって上昇する。てこ棒６はブラケット５のてこ軸３６
に軸穴を嵌合させて先端部のピン穴をてこピン３７に嵌
合させる。てこ棒６を回すことによって取付ブラケット
２８部が上昇されて、ダンパー２９及び支持ブラケット
５上方へ離間される。このようにキャビンフレーム２を
上昇させた状態で、ロックピン３８により固定してミッ
ションケース４部のメンテナンスを容易に行うことがで
きる。

【００１６】図３，図４において、上例と異なる点は、
前記てこ棒６をキャビンフレーム２の一部であるシート
フロア２４の角部の支柱部４２に嵌合させてボルト４１
によって取付けておき、キャビンフレーム２を車体１か
ら取外したり取付けるときに、前記てこ軸３６，てこピ
ン３８に着け替えててこ棒として使用する。又、キャビ
ンフレーム２前部のフロアステップ４３部をも後部のシ
ートフロア２４部と一体構成とし、このフロアステップ
４３部の前縁部４４と側縁部４９とに沿うように鉤形の
アウトリガーを前記支持脚３として用いる。この支持脚
３は、角パイプ材からなり、鉤形状にして、上辺部５０
をフロアステップ４３の前縁部４４内に差込んで、外方
へ出入自在としてピン４５で位置を固定しうる。又、下
辺部は下方に向けて、伸縮可能の伸縮脚４７を有し、こ
の伸縮位置はピン４８で固定できる。

【００１７】このような支持脚３は、使用時は前記下辺
部４６が下向きになるようにして取付けるが、不使用時
はこの下辺部４６がフロアステップ４３の側縁部４９に
沿うようにして収納される。又、この支持脚３の使用時
は、キャビンフレーム２を支持するためのジャッキを使
用するとよい。

【００１８】図５，図６において、上例と異なる点は、
前記キャビンのキャビンルーム５１において、操縦席１
９上方の左右両側部において発包しうるエアバッグ５２
を設けるもので、このエアバッグ５２は車体１の横転時
の衝撃等によって発包され（Ａ）て、操縦者の頭部を左
右から支持して安全を図るものである。エアバッグ５２
はルーフ３３の左右両側部のガラスドア３２寄りに配置
され、発包によって操縦者の頭部から両肩部に亘りガラ
スドア３２との間に介在される。

【図面の簡単な説明】

【図１】キャビン着脱の作用を示す側面図。

【図２】トラクタの側面図。

【図３】一部別実施例を示すてこ棒部の斜視図。

【図４】キャビンフレーム前部の斜視図。

【図５】一部別実施例を示すトラクタキャビンの側面
図。

【図６】その平面図。

【符号の説明】

１ 車体 ２ キャビンフレーム ３ 支持脚 ４ ミッションケース ５ ブラケット ６ てこ棒

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体１の推進によってキャビンフレーム
   ２の端部を床面に対して支持し上下動する支持脚３を有
   してなるトラクタキャビンの着脱装置。