JPH09117956A - 熱可塑性材料で作られた中空体の内部に構成部品を固着する方法 - Google Patents
熱可塑性材料で作られた中空体の内部に構成部品を固着する方法Info
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Abstract
要であり、このような配置は、到達すべき位置と、中空
体のオリフィス及び挿入すべき構成部品のそれぞれの寸
法形状に照らして、中空体を製造した後では時として難
しく、或いは、不可能ですらある。 【解決手段】 本質的に熱可塑性材料で作られた中空体
の製造中、固着すべき構成部品を支持体によって中空体
内に位置決めする、中空体の内部に構成部品を固着する
方法においては、構成部品が中空体の2つの向かい合っ
た面の間に熱板溶接されることによって固着される。本
質的に熱可塑性材料で作られた燃料タンクにおいては、
本質的に熱可塑性材料で作られた構成部品が燃料タンク
の上面と下面との間に熱板溶接されることによって燃料
タンクの内部に固着される。
Description
られた中空体の内部に構成部品を固着する方法に関す
る。本発明は、また、構成部品を固着したこのような中
空体に関する。
又は貯蔵タンクは実質的に透液性でない液体を収容する
のに用いられる。現今では、熱可塑性材料が、特に、複
雑な形状に加工する容易さと軽さと、特に耐蝕性に照ら
して、このような中空体の製造に広く用いられている。
熱可塑性材料で作られた中空体は、特に、押出吹込成形
によって製造することができる。
の内部に配置することが時々必要であり、構成部品は正
確に位置決めされかつ信頼性及び耐久性をもって中空体
に固着されなければならない。このような配置は、特に
到達すべき位置、及び、中空体のオリフィス及び挿入す
べき構成部品のそれぞれの寸法形状に照らして、中空体
を製造した後では時として難しく、或いは、不可能です
らある。従って、特に、中空体を製造する前に、特に吹
込成形金型を閉じる前に、固着すべき構成部品を位置決
めすることが知られている。かくして、構成部品を、金
型の中に押し出されたパリソンの内部に導入し、金型の
閉鎖及び中空体の吹込成形前にロッドによってパリソン
の中に保持することができる。それにもかかわらず、ロ
ッドによるこのような位置決めは、金型を閉じるとき、
中空体内での構成部品の信頼できかつ耐久性のある固着
を得るのに十分な力を確保することを可能にしない。ま
た、構成部品をロッドによってパリソン内に保持するこ
とのほかに、中空体の内面と相互作用するようになった
構成部品の組込み取付部品を前もって形成することが提
案されている(英国特許第2279606号)。この工
程が発生させる追加の複雑さのほかに、この工程は、中
空体の構成部品の固着の品質が、ロッドの位置決めに非
常に大きく依存したままであることを止めない。
つ、構成部品を本質的に熱可塑性材料からなる中空体に
正確に位置決めし、信頼性及び耐久性をもって固着する
ことができる、中空体の内部に構成部品を固着する方法
を提供することにある。
本質的に熱可塑性材料で作られた中空体の製造中、固着
すべき構成部品を支持体によって中空体内に位置決めす
る、中空体の内部に構成部品を固着する方法において、
構成部品が、前記中空体の2つの向かい合った面の間に
熱板溶接されることによって固着されることを特徴とす
る方法に関する。中空体は、本質的に熱可塑性材料で作
られる。熱可塑性材料は、1以上の熱可塑性重合体を示
すつもりである。この重合体は、単独重合体、共重合体
又はその混合物であるのがよい。例えば、ポリオレフィ
ン又は塩化ビニルをこのような重合体として採用するの
がよい。良好な結果がポリオレフィン、特にポリエチレ
ンから得られた。優れた結果が高密度ポリエチレン(H
DPE)から得られた。明らかに、酸化防止剤、安定
剤、顔料或いは他のもののような1以上の普通の添加剤
を熱可塑性材料に添加してもよい。中空体は全体とし
て、本質的に単一の熱可塑性材料で作られるのがよい。
また、中空体は、特に、本質的に異なる熱可塑性材料か
らなる多数の層を含んでもよい。
すべき構成部品を中空体内に位置決めしかつ保持するこ
とを可能にする適当な形状の任意の手段を示すつもりで
ある。特に、支持体はロッドであるのがよい。中空体の
2つの向かい合った面の間の熱板溶接(ホットプレーテ
ィング、即ち、加熱しながらピンニング)は、特に溶着
によるような、前記中空体の2つの向かい合った面の間
の加圧による加熱での任意の組立技術を示すつもりであ
る。中空体はいかなる方法によって製造されてもよい。
特に、中空体はあらかじめ射出によって得られた少なく
とも2つの部分を溶接することによって製造されるのが
よい。中空体は押出吹込成形によって、即ち、パリソン
を開いた金型の中に押し出し、固着すべき構成部品を支
持体によってパリソン内に位置決めし、金型を閉じ、構
成部品が中空体の2つの向かい合った面の間に熱板溶接
されることによって固着されるように中空体を吹込成形
することによって製造されるのが好ましい。中空体は周
知の任意のタイプのものでよく、特にボトル又は貯蔵タ
ンクであるのがよい。本発明は特に自走式車両向け貯蔵
タンクの場合に有利である。本発明は燃料タンクの場合
に特に有利である。
ものでよい。特に、構成部品は中空体に収容された流体
の圧送と関連する。構成部品はこの目的のために通常知
られている材料で作られるのがよい。構成部品は本質的
に上で定義した熱可塑性材料で作られるのが好ましい。
構成部品は中空体内のいかなる箇所に固着されてもよ
い。構成部品は中空体の2つの向かい合った面が互いに
接近した箇所に固着されるのが有利である。構成部品は
中空体の2つの向かい合った面の間の結合ブロックによ
って固着されるのが好ましい。ここでは、中空体の2つ
の向かい合った面の間の結合ブロックは、金型の適応し
た形状によって金型の閉鎖中に得られる、中空体の2つ
の向かい合った面の間の局部溶接部を示すつもりであ
る。このような結合ブロックは、中空体が設計されると
き、特にその剛性の改良のために設けられることがあ
る。これがない場合には、本質的に、本発明による構成
部品を固着するための結合ブロックが中空体に設けられ
る。どんな情況でも、結合ブロックの形態及びその正確
な位置は、本発明による構成部品の固着に関して適応さ
れるのが有利である。熱板溶接されることによって構成
部品を固着する中空体の向かい合った面は、いかなる種
類のものであってもよい。特に、上下の面は、中空体の
通常使用に関して予見される位置に対して向かい合った
面とするのがよい。
れた形状を与えるのがよい。かくして、(通常の使用に
おいて)狭い上通路を介して互いに連通する本質的に2
つの部分で構成された中空体を製造することが可能であ
る。このような中空体は、例えば、狭い通路の下の排気
管又は伝動軸をまたぐ自走式車両用燃料タンクの場合に
特に有利である。それにもかかわらず、このような形態
は、ある特定の困難さ、例えば、貯蔵タンクの場合に収
容されている液体のレベルが下がると独立になる2つの
ポケットの形成と、吸込み装置(ポンプ)が2つの部分
の一方にだけ存在するときにはこの装置の始動の失敗と
を示すことがある。自走式車両用燃料タンクの場合、こ
の現象は、更に、いくつかの危険な状況(斜面、道路の
曲がり等)によって引き起こされ又は助長され、その結
果、燃料の吸引供給が止まり、それ故に予期しないエン
ジン故障になることがある。このような危険を減らすた
めに、中空体、特に燃料タンクの2つの部分の底は、少
なくとも1つのチューブによって連結されるのがよい。
燃料の動的作用のためにこのチューブに入った空気が追
い出され、サイホンはレベルを釣り合わせるために、貯
蔵タンクの2つの部分を連通させる。
のようなサイホンは、中空体の内部に固着するのが特に
有利であると認められる特定の構成部品である。その結
果、本発明は、特に、狭い上通路を介して互いに連通す
る本質的に2つの部分で構成された中空体の内部にサイ
ホンを固着する方法であって、サイホンが前記中空体の
上面と下面との間に熱板溶接されることによって固着さ
れる方法に関する。サイホンは、本質的に熱可塑性材料
で作られるのが好ましい。サイホンがガス補助式射出成
形によってあらかじめ作られたときに、優れた結果が得
られた。かくして、サイホンを構成するチューブは、各
チューブのキャビティを生じさせるために、依然として
溶融している中心脈を追い出させるガスの射出を用いて
あらかじめ成形される。本発明による方法により、構成
部品を中空体の内部に特に正確な方法で位置決めし、か
つ、著しく信頼性及び耐久性がある方法で固着すること
ができる。従って、本発明の他の目的は、また、構成部
品を2つの向かい合った面の間に熱板溶接することによ
って固着した、本質的に熱可塑性材料で作られた中空体
にある。
いて、伴った概念の前に与えられた定義に言及する。本
発明は特に、燃料タンクである中空体に適用する。構成
部品は、本質的に熱可塑性材料で作られるのが有利であ
る。構成部品は中空体の上面と下面との間に固着される
のが好ましく、例えば、中空体の通常の使用について予
見される位置に関して構成されるのが好ましい。構成部
品は、中空体の上面と下面との間の結合ブロックによっ
て固着されるのが更にいっそう好ましい。優れた結果
が、狭い上通路を介して互いに連通する本質的に2つの
部分で構成され、かつ、構成部品がサイホンである中空
体で得られた。以下の図は、いかなる限定をも包含する
ことなしに本発明を図示する。
射出吹込成形用金型を断面図で概略的に示す。この図で
は、2つの部分1及び2からなる金型は開いており、パ
リソン3が押出機4によって型の中へ導入されている。
サイホン5がパリソンの中へ導入され、ロッド6によっ
てその中に保持されかつ位置決めされる。図2は、同じ
型を、貯蔵タンク7を吹込成形によって形成する閉位置
で概略的に示す。加えて、結合ブロック8には貯蔵タン
クの上面と下面との間に局部溶接部が見え、この結合ブ
ロック8は、この場所の、金型の2つの部分9、10の
適応した形状によって金型の閉鎖中に得られる。サイホ
ン5は、この結合ブロック8によって熱板溶接され、貯
蔵タンク7の上面と下面との間に固着される。図3は結
合ブロック8付き貯蔵タンク7を断面図で概略的に示
す。貯蔵タンク7は、本質的には、狭い上通路13によ
って、結合ブロックによる部分以外の部分で互いに連通
する本質的に2つの部分11及び12で構成される。こ
の狭い通路13の下で、貯蔵タンク7は、自走式車両に
取付けられた後、例えば排気管又は伝動軸14をまたぐ
ことができる。燃料は、貯蔵タンク7の部分11の底か
らエンジン吸気口の方へ引かれる。燃料レベルが貯蔵タ
ンクの2つの部分の間の通路のレベル以下に下がると
き、燃料を引くための装置を備えない貯蔵タンクの部分
12は、「デッド」ポケットになる。加えて、貯蔵タン
クのこの部分12の燃料レベルは、おそらくある特定の
情況(斜面、道路の曲がりなど)において、他の部分1
1の燃料レベルに対して増えることがある。この場合の
エンジンへの燃料供給の予期しない中断を回避するため
に、サイホン5が結合ブロック8によって貯蔵タンク7
に固着され、貯蔵タンクの2つの部分11、12の底を
連通させる。かくして、燃料の運動によるサージ効果で
サイホン5に入った空気をすべて追い出すやいなや、サ
イホンは満たされ、貯蔵タンクの2つの部分11と12
との間のレベルを釣り合わせる。図4は、サイホン5を
結合ブロックを使用して熱板溶接することによって貯蔵
タンクに固着することができる、2つのチューブ15、
16と中央構成部品17とで構成されたサイホン5を示
す。
の概略断面図である。
面図である。
る。
Claims (10)
- 【請求項1】 本質的に熱可塑性材料で作られた中空
体の製造中、固着すべき構成部品を支持体によって中空
体内に位置決めする、中空体の内部に構成部品を固着す
る方法において、前記構成部品が、前記中空体の2つの
向かい合った面の間に熱板溶接されることによって固着
されることを特徴とする方法。 - 【請求項2】 前記中空体は押出吹込成形によって、
即ち、パリソンを開いた金型の中に押し出し、固着すべ
き前記構成部品を前記支持体によって前記パリソン内に
位置決めし、前記金型を閉じ、前記構成部品が前記中空
体の2つの向かい合った面の間に熱板溶接されることに
よって固着されるように前記中空体を吹込成形すること
によって製造されることを特徴とする、請求項1に記載
の方法。 - 【請求項3】 前記中空体が燃料タンクであることを
特徴とする、請求項1又は請求項2に記載の方法。 - 【請求項4】 前記構成部品が本質的に熱可塑性材料
で作られることを特徴とする、請求項1から請求項3の
いずれか1項に記載の方法。 - 【請求項5】 前記構成部品が前記中空体の2つの向
かい合った面の間の結合ブロックによって固着されるこ
とを特徴とする、請求項1から請求項4のいずれか1項
に記載の方法。 - 【請求項6】 狭い上通路を介して互いに連通する本
質的に2つの部分で構成された中空体の内部にサイホン
を固着する方法であって、前記サイホンが前記中空体の
上面と下面との間に熱板溶接されることによって固着さ
れることを特徴とする、請求項1から請求項5のいずれ
か1項に記載の方法。 - 【請求項7】 前記サイホンが、ガス補助式射出成形
によってあらかじめ製造されることを特徴とする、請求
項5又は請求項6のいずれか1項に記載の方法。 - 【請求項8】 本質的に熱可塑性材料で作られた燃料
タンクであって、本質的に熱可塑性材料で作られた構成
部品が、前記燃料タンクの上面と下面との間に熱板溶接
されることによって前記燃料タンクの内部に固着される
ことを特徴とする燃料タンク。 - 【請求項9】 前記構成部品が、前記燃料タンクの上
面と下面との間の結合ブロックによって固着されること
を特徴とする、請求項8に記載の燃料タンク。 - 【請求項10】 狭い上通路を介して互いに連通する本
質的に2つの部分で構成された燃料タンクであって、前
記構成部品がサイホンであることを特徴とする、請求項
8又は請求項9に記載の燃料タンク。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| BE09500691 | 1995-08-11 | ||
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ID=3889129
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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