JPH09152006A - ステータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 部品の種類と数が少なく、部品同士の組合わ
せ構造が単純で、かつ要求される寸法精度が緩やかで、
もって組立てないし製造が容易な樹脂製のステータを提
供する。 【解決手段】 樹脂製の内筒１の内周側に、ラチェット
構造のワンウェイクラッチ４を設けることにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用オートマ
ティックトランスミッションのトルクコンバータ等に用
いられるステータに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から、図７に示すように、樹脂製の
内筒５１の内周側に、スプラグ構造のワンウェイクラッ
チ５２を設けたステータが知られており、またこのステ
ータにおいては、ワンウェイクラッチ５２の構成部品で
あるアウターレース５３が、成形時における樹脂の収縮
を抑えるべく、図８に示すように、内筒５１の内周側に
インサート成形により一体的に保持されている（特公昭
６３−１８０５０号公報または実開平３−２０７５４号
公報参照）。

【０００３】しかしながら、このステータには、以下の
問題がある。

【０００４】 スプラグ構造のワンウェイクラッチ５
２が、アウターレース５３とインナーレース５４の間に
スプラグ５５を多数、円周方向に並べたもので、更にこ
のスプラグ５５を保持する保持器５６，５７と、スプラ
グ５５を付勢するリボンスプリング５８とを備えている
ために、部品の種類と数が多く、部品同士の組合わせ構
造が複雑である。したがってその組立てに多くの手間と
時間がかかる問題がある。 スプラグ構造のワンウェイクラッチ５２には、スプ
ラグ５５の円滑な作動を確保するために、アウターレー
ス５３の内径寸法、インナーレース５４の外径寸法およ
び両レース５３，５４の同心度等について厳しい寸法精
度の要求がある。したがってこの要求に応えるのが、な
かなか困難であり、増して後記するように樹脂が収縮す
ると、この要求に応えるのが一層困難である。

【０００５】 樹脂製の内筒５１の内周側に円筒形を
呈する剛材製のアウターレース５３をインサート成形に
より一体的に保持させても、内筒５１の収縮を完全に抑
えることができず、内筒５１が収縮すると、アウターレ
ース５３が変形する。内筒５１は、筒状部５１ａの軸方
向一端またはその近傍に内周方向へ向けて環状のプレー
ト部５１ｂを一体成形したもので、断面略Ｌ字形を呈し
ており、よってプレート部５１ｂを一体成形した軸方向
一端側で軸方向他端側より大きく収縮する。したがって
これにより、図８に鎖線で示したように、本来円筒形の
アウターレース５３がテーパ状に変形し、その内周側に
配置されるスプラグ５５の円滑な作動が妨げられること
がある。 図９に示すように、スプラグ構造のワンウェイクラ
ッチ５２においては、その係合時に発生する荷重Ｌが主
にステータの径方向に作用し、この径方向の一方、すな
わちアウターレース５３の外周側に上記したように強度
的に比較的脆い樹脂製の内筒５１が位置している。した
がってこの荷重Ｌに押されてアウターレース５３が外周
方向に変形したりすると、内筒５１に大きな負担がかか
ることになる（アウターレース５３が外周方向に変形
し、内筒５１が同方向に押圧された状態でトルクが作用
すると、内筒５１に大きな円周方向の引っ張り応力が発
生し、樹脂の耐久性の観点から見て、これが良くな
い）。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】本発明は以上の点に鑑
み、上記したスプラグ構造のワンウェイクラッチを備え
たステータと比較して部品の種類と数が少なく、部品同
士の組合わせ構造が単純で、かつ要求される寸法精度が
緩やかで、もって組立てないし製造が容易な樹脂製のス
テータを提供することを目的とする。またこれに加え
て、樹脂製の内筒が収縮するのを有効に抑えることがで
き、もってこの収縮を原因としてステータに作動不良が
発生するのを防止することが可能なステータを提供する
ことを目的とする。またこれに加えて、ワンウェイクラ
ッチの係合時に発生する荷重がステータの径方向に作用
することがなく、もって樹脂製の内筒に大きな負担がか
かることがないステータを提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の請求項１によるステータは、樹脂製の内筒
の内周側に、ラチェット構造のワンウェイクラッチを設
けることにした。また本発明の請求項２によるステータ
は、請求項１のステータにおいて、断面略Ｌ字形を呈す
る内筒の内周側に、同じく断面略Ｌ字形を呈するワンウ
ェイクラッチのノッチプレートをインサート成形により
一体的に保持させることにした。また本発明の請求項３
によるステータは、請求項１または２のステータにおい
て、ワンウェイクラッチの係合時に発生する荷重の分力
がステータの円周方向および軸方向に作用するように、
ストラットと係合する係合凹部をノッチプレートの軸方
向端面に設けることにした。

【０００８】

【発明の実施の形態】上記構成を備えた本発明の請求項
１によるステータにおいて、ラチェット構造のワンウェ
イクラッチには、以下の形態を備えたものが考えられ
る。

【０００９】第一例・・・ポケットプレート、ポケット
プレートに対して相対回転可能に配置されたノッチプレ
ート、およびポケットプレートに支持され、ノッチプレ
ートと一回転方向に係合する所要数のストラット。 第二例・・・ポケットプレート、ポケットプレートに対
して相対回転可能に配置されたノッチプレート、および
ポケットプレートに一体成形され、ノッチプレートと一
回転方向に係合する所要数のストラット。 第三例・・・上記第一例または第二例において、ノッチ
プレートがステータ本体の樹脂製の内筒に一体成形され
たもの。 第四例・・・上記第一例または第二例において、ポケッ
トプレートがステータ本体の樹脂製の内筒に一体成形さ
れたもの。

【００１０】これらの実施形態に示されるように、ラチ
ェット構造のワンウェイクラッチには、上記したスプラ
グ構造のワンウェイクラッチに見られるような保持器や
リボンスプリングがなく、よってこれらの分についての
部品の種類と数を減らすとともに、組合わせ構造を単純
化することが可能である。またストラットがノッチプレ
ートに対して一回転方向に係合すれば良い訳であって、
アウターレースとインナーレースの間で起立転倒を繰り
返すスプラグのように複雑かつ高精度に作動する部品が
ないために、各部品に要求される寸法精度を比較的緩や
かにすることが可能となる。

【００１１】またこれに加えて、上記構成を備えた本発
明の請求項２によるステータのように、断面略Ｌ字形を
呈する内筒の内周側に、同じく断面略Ｌ字形を呈するラ
チェット構造のワンウェイクラッチのノッチプレートが
インサート成形により一体的に保持されていると、上記
したように筒状部の軸方向一端またはその近傍に内周方
向へ向けて環状のプレート部が設けられていることによ
って内筒が軸方向一端側で大きく収縮しようとするの
が、ノッチプレートの同じ軸方向一端側に環状のプレー
ト部が設けられていることによって、有効に抑えられ
る。すなわち、大きな収縮が発生する虞がある内筒の軸
方向一端部を、ノッチプレートの同じ軸方向一端部に環
状のプレート部を設けることによって補強したものであ
る。

【００１２】またこれに加えて、上記構成を備えた本発
明の請求項３によるステータのように、ワンウェイクラ
ッチの係合時に発生する荷重の分力がステータの円周方
向および軸方向に作用するように、ストラットと係合す
る係合凹部がノッチプレートの軸方向端面に設けられて
いると、ラチェット構造のワンウェイクラッチの係合時
に発生する荷重がステータの径方向に作用するのが防止
される。

【００１３】

【実施例】つぎに本発明の実施例を図面にしたがって説
明する。

【００１４】第一実施例・・・図１に示すように、当該
実施例に係るステータは、フェノール樹脂を成形材料と
して、内筒１、ブレード２および外筒３を同心的に一体
成形したものであって、内筒１の内周側にラチェット構
造のワンウェイクラッチ４が設けられており、このラチ
ェット構造のワンウェイクラッチ４が、その構成要素と
して、ポケットプレート５、ポケットプレート５に対し
て相対回転可能に配置されたノッチプレート６、ポケッ
トプレート５に支持され、ノッチプレート６と一回転方
向に係合する所要数のストラット７（図２または図３参
照）、およびスナップリング８を備えている。

【００１５】内筒１は、筒状部１ａの軸方向一端（図上
上端）またはその近傍に内周方向へ向けて環状のプレー
ト部１ｂを一体成形したもので、断面（半裁断面）略Ｌ
字形に成形されており、プレート部１ｂに潤滑油導入用
の切欠部１ｃが所要数放射状に設けられ、筒状部１ａの
内周側に、環状を呈する金属等剛材製のノッチプレート
６がインサート成形により一体的に保持され、このノッ
チプレート６の内周側に、同じく環状を呈する金属等剛
材製のポケットプレート５が相対回転可能に配置されて
いる。

【００１６】ノッチプレート６は、内筒１と同じく、筒
状部６ａの軸方向一端またはその近傍に内周方向へ向け
て環状のプレート部６ｂを一体成形したもので、断面略
Ｌ字形に成形されており、プレート部１ｂ，６ｂ同士を
互いに接触させるようにして、Ｌ字の向きを内筒１と同
じに配置されている。

【００１７】ポケットプレート５は、先ず、ノッチプレ
ート６の筒状部６ａの内周側に回転可能に配置された環
状の大径部５ａを備えており、この大径部５ａの軸方向
一端側に、ノッチプレート６のプレート部６ｂの内周側
に配置される環状の小径部５ｂが一体成形され、大径部
５ａの反対側の端面にも環状の小径部５ｃが一体成形さ
れている。またこのポケットプレート５の内周面には、
スプライン係合部９が設けられている。

【００１８】図２に示すように、ノッチプレート６のプ
レート部６ｂと軸方向に対向したポケットプレート５の
大径部５ａの軸方向端面５ｄに、ストラット７を支持す
るための支持凹部１０が所要数等配状に設けられてお
り、この支持凹部１０にそれぞれ、適宜弾性を備えたス
トラット７が一つずつ円周方向に斜めに立設されてい
る。また図３に示すように、これと対向して、ノッチプ
レート６のプレート部６ｂの軸方向端面６ｃに、ストラ
ット７と一回転方向に係合する係合凹部１１が所要数等
配状に設けられており、このストラット７と係合凹部１
１とが組み合わされて、ノッチプレート６とポケットプ
レート５の一回転方向への相対回転を制限するとともに
反対方向へ向けての相対回転を許容するラチェット構造
が設けられている。

【００１９】係合凹部１１の内部にはそれぞれ、ノッチ
プレート６とポケットプレート５とが一回転方向に相対
回転し始めたとき（しようとしたとき）に、ストラット
７の先端部７ａが係合して、この回転を制限する略垂直
状の係合壁部１１ａが設けられており、またノッチプレ
ート６とポケットプレート５とが反対向きに相対回転し
たときに、ストラット７を押圧して、この回転を許容す
る斜面状の押圧壁部１１ｂが設けられている。

【００２０】上記構成を備えたステータは、以下の手順
で製造される。

【００２１】すなわち、先ず、内筒１、ブレード２およ
び外筒３よりなる樹脂製のステータ本体を成形する際
に、金型のキャビティ空間にノッチプレート６を組み込
んでインサート成形を実施し、これによって図４に示す
インサート成形品を成形する。次いで、所要数のストラ
ット７を支持凹部１０に組み込んだポケットプレート５
をノッチプレート６の内周側へ軸方向他端側から挿入
し、ノッチプレート６の筒状部６ａの内周面に予め設け
た環状の装着溝６ｄにスナップリング８を嵌着してポケ
ットプレート５を抜け止めする。

【００２２】上記構成を備えたステータによれば、以下
の作用効果を奏することが可能である。

【００２３】 上記した従来例に係るスプラグ構造の
ワンウェイクラッチ５２に見られるような保持器５６，
５７やリボンスプリング５８がなく、よってこれらの分
についての部品の種類と数を減らすとともに、組合わせ
構造を単純化することが可能である。したがってこれに
より当該ステータの組立てを従来より容易なものとする
ことができる。 ラチェット構造のワンウェイクラッチ４は、ノッチ
プレート６の内径寸法、ポケットプレート５の外径寸法
および両プレート５，６の同心度等について多少の寸法
誤差があっても、ストラット７が係合凹部１１に対して
一回転方向に係合すれば、ラチェットとして確実に作動
する。したがって各部品に要求される寸法精度を比較的
緩やかなものとすることが可能であり、これによって当
該ステータの製造を従来より容易なものとすることがで
きる。

【００２４】 断面略Ｌ字形を呈する樹脂製の内筒１
の内周側に、同じく断面略Ｌ字形を呈する剛材製のノッ
チプレート６がインサート成形により一体的に保持され
ているために、内筒１の収縮を有効に抑えることが可能
であり、これによってノッチプレート６の変形を有効に
抑えることができる。したがって例えば、ノッチプレー
ト６が変形してポケットプレート５に対して噛るといっ
た不具合が発生するのを防止することができ、内筒１の
収縮を原因としてワンウェイクラッチ４ないしステータ
に作動不良が発生するのを防止することができる。 断面略Ｌ字形を呈する剛材製のノッチプレート６
は、同じ材質の円筒形のものと比較して、筒状部６ａの
径方向厚さを薄くしても、同じ強度を保つことが可能で
ある。したがってこの筒状部６ａの径方向厚さを薄くし
た分、樹脂製の内筒１の筒状部１ａの径方向厚さを厚く
することが考えられ、これにより内筒１の強度を高める
ことができる。 ストラット７と係合する係合凹部１１がノッチプレ
ート６の軸方向端面６ｃに設けられていて、図３に示し
たようにワンウェイクラッチ４の係合時に発生する荷重
Ｌ₁ の分力Ｌ₂ ，Ｌ₃ がステータの円周方向および軸方
向に作用するようになっているために、この荷重Ｌ₁ が
ステータの径方向（図上、紙面と直交する方向）に作用
することがない。したがってこの荷重Ｌ₁ に押されてノ
ッチプレート６が外周方向に変形し、樹脂製の内筒１に
大きな負担がかかるのを防止することができ、樹脂部の
耐久性に優れたステータを提供することができる。

【００２５】上記第一実施例に係るステータに対して
は、以下のように、その構成を付加変更することが可能
である。

【００２６】第二実施例・・・図５に示すように、断面
略Ｌ字形を呈するラチェット構造のワンウェイクラッチ
４のノッチプレート６を樹脂製として、このノッチプレ
ート６を内筒１に対して一体成形する。これにより上記
した第一実施例に係る効果を一層促進することがで
き、また効果およびをそのまま保持することができ
る。

【００２７】第三実施例・・・第一実施例と第二実施例
との中間的な案として、図６に示すように、断面略Ｌ字
形を呈するラチェット構造のワンウェイクラッチ４のノ
ッチプレート６のうち、筒状部６ａのみを樹脂製とし
て、これを内筒１に対して一体成形する。環状のプレー
ト部６ｂは金属等の剛材製であって、内筒１の筒状部１
ａの内周側にインサート成形により一体的に保持されて
おり、この剛材製のプレート部６ｂの軸方向端面６ｃに
係合凹部（図示せず）が設けられている。これにより上
記した第一実施例に係る効果と略同じ効果を奏するこ
とができ、また効果、およびをそのまま保持する
ことができる。尚、内筒１との接合力を高めるため、剛
材製のプレート部６ｂの外周面には、平目ローレット部
（図示せず）を設けておくのが好適である。

【００２８】

【発明の効果】本発明は、以下の効果を奏する。

【００２９】先ず、上記構成を備えた本発明の請求項１
によるステータは、以下の効果を奏する。 従来例に係るスプラグ構造のワンウェイクラッチに
見られるような保持器やリボンスプリングがなく、よっ
てこれらの分についての部品の種類と数を減らすととも
に、組合わせ構造を単純化することが可能である。した
がってこれにより当該ステータの組立てを従来より容易
なものとすることができる。 ラチェット構造のワンウェイクラッチは、ノッチプ
レートの内径寸法、ポケットプレートの外径寸法および
両プレートの同心度等について多少の寸法誤差があって
も、ストラットがノッチプレートに対して一回転方向に
係合すれば、ラチェットとして確実に作動する。したが
って各部品に要求される寸法精度を比較的緩やかなもの
とすることが可能であり、これによって当該ステータの
製造を従来より容易なものとすることができる。

【００３０】またこれに加えて、上記構成を備えた本発
明の請求項２によるステータは、以下の効果を奏する。 断面略Ｌ字形を呈する内筒の内周側に、同じく断面
略Ｌ字形を呈するラチェット構造のワンウェイクラッチ
のノッチプレートがインサート成形により一体的に保持
されているために、内筒の収縮を有効に抑えることが可
能であり、これによってノッチプレートの変形を有効に
抑えることができる。したがって例えば、ノッチプレー
トが変形してポケットプレートに対して噛るといった不
具合が発生するのを防止することができ、内筒の収縮を
原因としてワンウェイクラッチないしステータに作動不
良が発生するのを防止することができる。 断面略Ｌ字形を呈するノッチプレートは、同じ材質
の円筒形のものと比較して、筒状部の径方向厚さを薄く
しても、同じ強度を保つことが可能である。したがって
この筒状部の径方向厚さを薄くした分、樹脂製の内筒の
筒状部の径方向厚さを厚くすることによって、内筒の強
度を高めることができる。

【００３１】またこれに加えて、上記構成を備えた本発
明の請求項３によるステータは、以下の効果を奏する。 ストラットと係合する係合凹部がノッチプレートの
軸方向端面に設けられていて、ワンウェイクラッチの係
合時に発生する荷重の分力がステータの円周方向および
軸方向に作用するようになっているために、この荷重が
ステータの径方向に作用することがない。したがってこ
の荷重に押されてノッチプレートが外周方向に変形し、
樹脂製の内筒に大きな負担がかかるのを防止することが
でき、樹脂部の耐久性に優れたステータを提供すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第一実施例に係るステータの断面図

【図２】同実施例に係るストラットを組み付けたポケッ
トプレートの斜視図

【図３】同実施例に係るラチェット構造のワンウェイク
ラッチの一部断面図

【図４】同実施例に係るインサート成形品の断面図

【図５】本発明の第二実施例に係るステータの断面図

【図６】本発明の第三実施例に係るステータの断面図

【図７】従来例に係るステータの半裁断面図

【図８】同従来例に係るインサート成形品の断面図

【図９】同実施例に係るスプラグ構造のワンウェイクラ
ッチの一部断面図

【符号の説明】

１ 内筒 １ａ，６ａ 筒状部 １ｂ，６ｂ プレート部 １ｃ 切欠部 ２ ブレード ３ 外筒 ４ ワンウェイクラッチ ５ ポケットプレート ５ａ 大径部 ５ｂ，５ｃ 小径部 ５ｄ，６ｃ 軸方向端面 ６ ノッチプレート ６ｄ 装着溝 ７ ストラット ７ａ 先端部 ８ スナップリング ９ スプライン係合部 １０ 支持凹部 １１ 係合凹部 １１ａ 係合壁部 １１ｂ 押圧壁部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 樹脂製の内筒（１）の内周側に、ラチェ
   ット構造のワンウェイクラッチ（４）を設けたことを特
   徴とするステータ。
2. 【請求項２】 請求項１のステータにおいて、 断面略Ｌ字形を呈する内筒（１）の内周側に、同じく断
   面略Ｌ字形を呈するワンウェイクラッチ（４）のノッチ
   プレート（６）をインサート成形により一体的に保持さ
   せたことを特徴とするステータ。
3. 【請求項３】 請求項１または２のステータにおいて、 ワンウェイクラッチ（４）の係合時に発生する荷重（Ｌ
   ₁ ）の分力（Ｌ₂ ）（Ｌ₃ ）がステータの円周方向およ
   び軸方向に作用するように、ストラット（７）と係合す
   る係合凹部（１１）をノッチプレート（６）の軸方向端
   面（６ｃ）に設けたことを特徴とするステータ。