JPH09161908A - ワイヤハーネスの接続構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ワイヤハーネスの電線同士のスプライス接続
を簡単におこなえるようにする。 【解決手段】 １つのワイヤハーネスおよび他のワイヤ
ハーネスと接続する電線を、互いに導通させる必要があ
る同一接続グループ毎に集め、各電線群毎に、電線の端
末より露出させた芯線に接続端子を溶接或いはかしめ圧
着して端末集中スプライスを形成すると共に、上記集中
スプライス用の接続端子に形成した端子部をジョイント
・コネクタあるいは、ワイヤハーネス接続用コネクタの
空きの端子収容室内に収容している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のワイヤハ
ーネス同士の接続構造に関し、特に、スプライス接続を
容易に吸収できるようにするものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車には、インストルメントパネルハ
ーネス（以下、インパネハーネスと略す）、カウルハー
ネス、フロントハーネス、フロアハーネス、ルーフハー
ネス、ドアハーネス等の多数の大型のワイヤハーネスが
必要とされており、１つのワイヤハーネスを構成する電
線群のうち、互いに接続する必要がある電線同士はスプ
ライス接続で接続している。また、他のワイヤハーネス
を構成する電線と接続する必要がある場合、大型のジョ
イントコネクタを用いて接続している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】各ワイヤハーネスにス
プライス部を設ける場合、接続する電線を皮剥ぎして芯
線を露出させ、接続端子で圧着し、その後、絶縁用のテ
ープを巻き付ける等の作業を必要とし、かつ、スプライ
ス部の防水を図るために、シール剤を充填しておくな
ど、作業手数がかり生産性が非常に悪い問題がある。さ
らに、スプライス部でワイヤハーネスの外径が大となる
等の問題もある。

【０００４】また、他のワイヤハーネスの電線と接続す
る場合には、接続する電線の端末に夫々接続端子を取り
付けて、ジョイント・コネクタの端子収容室に挿入し、
ジョイント・コネクタ内に設けた導電板を介して、ある
いは接続端子の端子部を直接接触させて接続している。
このように、各電線に接続端子を取り付けなければなら
ず、部品点数が多くなると共に作業手数がかかる問題が
あった。

【０００５】本発明は上記した問題に鑑みてなされたも
ので、導通させる必要がある１つのワイヤハーネス内の
電線同士および他のワイヤハーネスの電線との接続を同
時に、かつ、簡単に行えるようにすることを目的として
いる。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は請求項１で、複数のワイヤハーネスと夫々
接続する電線群を、同一接続グループ毎に集め、各グル
ープ毎に電線の端末より露出させた芯線に接続端子を溶
接或いはかしめ圧着して端末集中スプライスを形成する
と共に、上記集中スプライス用の接続端子に形成した端
子部をジョイント・コネクタの端子収容室内に収容して
いるワイヤハーネスの接続構造を提供している。

【０００７】請求項１のワイヤハーネスの接続構造で
は、複数のワイヤハーネスと接続する電線群を同一接続
グループ毎に集めて、端末を接続端子の一端川に集中溶
接でスプライスし、該接続端子の他端側に設けた端子部
をジョイント・コネクタに挿入している。同一および他
のワイヤハーネスの導通させる必要がある電線が集中ス
プライスで導通させているため、ジョイント・コネクタ
の内部に導電板等を収容する必要はなく、電線同士の接
続を簡単に行うことができる。かつ、電線１本毎に接続
端子を取り付ける必要がなく、部品点数の減少および作
業手数を減らすことができる。

【０００８】本発明は請求項２で、複数のワイヤハーネ
ス接続用コネクタに夫々一端を接続した電線を、同一接
続グループ毎に集め、各グループ毎に電線の端末より露
出させた芯線に接続端子を溶接或いはかしめ圧着して端
末集中スプライスを形成すると共に、該集中スプライス
用の接続端子に形成した端子部を、上記ワイヤハーネス
接続用コネクタの空きの端子収容室内に収容しているワ
イヤハーネスの接続構造を提供している。

【０００９】上記のように、それぞれ一端をワイヤハー
ネス接続用コネクタと接続した複数のワイヤハーネスと
接続する電線群を同一接続グループ毎に集めて接続端子
を用いて端末集中スプライスを施し、該接続端子に形成
した端子部を、ワイヤハーネス接続用に設けている上記
コネクタの空き端子収容室に収容すると、別個にジョイ
ント・コネクタを設けなくても良くなる。

【００１０】上記のように互いに導通させる必要がある
電線群をまとめて、その端末を接続端子に圧着あるいは
溶接して集中スプライスすると、接続する電線の変更お
よび追加を容易に行うことができ、仕様変更に対応する
ことができる。

【００１１】上記端末集中スプライスで互いに接続する
ワイヤハーネスは、自動車のインストルメントパネルハ
ーネス、フロアハーネス、フロントハーネス、ルーフハ
ーネス、ドアハーネス、カウルハーネスのうち、少なく
とも２個以上のワイヤハーネス同士である。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。図１は第１実施形態を示し、図
中、１、２、３は夫々ワイヤハーネス接続用のコネクタ
であり、コネクタ１はフロントハーネスＷ／Ｈ１に取り
付けたコネクタ４と、コネクタ２はフロアハーネスＷ／
Ｈ２に取り付けたコネクタ５と、コネクタ３はカウルハ
ーネスＷ／Ｈ３に取り付けたコネクタ６と夫々接続され
る。図中、１０はジョイント・コネクタである。

【００１３】上記コネクタ１、２、３に夫々一端を接続
するハーネス７、８、９の各電線Ｗ１、Ｗ２、Ｗ３は、
夫々各フロントハーネスＷ／Ｈ１、フロアハーネスＷ／
Ｈ２、カウルハーネスＷ／Ｈ３を構成する多数の電線群
のうち、同一ワイヤハーネス内および他のワイヤハーネ
ス内の電線と導通する必要がある電線を集めている。

【００１４】上記ハーネス７、８、９の電線群Ｗ１、Ｗ
２、Ｗ３は図１に示すように、テープ２５を巻き付けて
一旦集束し、該集束位置より、同一接続グループの電線
毎に集めている。即ち、第１グループＡではハーネス７
の電線Ｗ１のうちの電線Ｗ１−１、Ｗ１−２と、ハーネ
ス８の電線Ｗ２のうちの電線Ｗ２−１、ハーネス９の電
線Ｗ３のうちの電線Ｗ３−１とを集めている。第２グル
ープＢでは、電線Ｗ１−３、Ｗ２−２、Ｗ２−３、Ｗ３
−２を集めている。第３グループＣでは電線Ｗ１−４、
Ｗ２−４、Ｗ３−３、Ｗ３−４とを集めている。

【００１５】上記各グループＡ、Ｂ、Ｃの電線群の他端
端末を皮剥ぎして芯線を露出させ、それぞれ接続端子１
１、１２、１３の一端に挿入して溶接し、端末集中スプ
ライス部２０、２１、２２を形成している。これら端末
集中スプライス部２０、２１、２２に取り付けた接続端
子１１、１２、１３に形成した端子部１１ａ、１２ａ、
１３ａはジョイント・コネクタ１０に挿入係止してい
る。

【００１６】上記接続端子１１、１２、１３は同一形状
で、図３に示す接続端子１１を用いて説明すると、細長
い矩形状の基板部１１ｂの長さ方向の一端に、基板部１
１ｂの両側より一対のバレル部１１ｃを突設し、集中溶
接部としている。基板部１１ｂの長さ方向の他端には、
基板部１１ｂの一側より四角枠形状に順次屈折させて形
成した雌形状の端子部１１ａを形成している。該端子部
１１ａの一面には係止孔１１ｄを形成している。なお、
端子部は雄形状としてもよい。

【００１７】上記接続端子１１のバレル部１１ｃの間
に、図３（Ｂ）に示すように、集中スプライスする電線
群を、それらの端末を皮剥ぎした状態で集束して挿入
し、この状態で、皮剥ぎした芯線同士およびこれら芯線
と接続端子１１の基板部１１ｂ、一対のバレル部１１ｃ
とを溶接している。なお、バレル１１ｃを図３（Ｃ）に
示すようにカシメ圧着して、上記スプライス部２０〜２
２を形成してもよい。

【００１８】ジョイント・コネクタ１０に挿入する接続
端子１１、１２、１３の端子部１１ａ、１２ａ、１３ａ
は既に接続すべき電線を接続しているため、ジョイント
・コネクタ１０の各端子収容室１０ａに挿入して係止保
持するだけでよく、ジョイント・コネクタ１０の内部に
は導通板などを収容している。ジョイント・コネクタ１
０の各端子収容室１０ａに挿入した端子部１１ａは係止
孔１１ｄを端子収容室１０ａの内面から突設したランス
（図示せず）と係止して、接続端子１１を保持してい
る。端子１２ａ、１３ａも同様にジョイント・コネクタ
１０の端子収容室１０ａ内に挿入して係止保持してい
る。

【００１９】上記構成とすると、１つのワイヤハーネス
内の電線同士および他のワイヤハーネスの電線と接続す
る必要がある場合、端末集中スプライスにより、同時に
接続することができる。しかも、該端末集中スプライス
を接続端子を用いて行っているため、該接続端子の端子
部をジョイント・コネクタ１０の端子収容室に挿入係止
するだけでよくなる。

【００２０】図２は第２実施形態を示し、端末集中スプ
ライス部２０、２１、２２をコネクタ１、２、３の空き
端子収容室に挿入して係止保持している。即ち、第１実
施形態で用いていたジョイント・コネクタを不要とし、
スプライス部２０と２１はコネクタ１に、スプライス部
２２はコネクタ２の空き端子収容室に挿入している。

【００２１】上記のように同一接続グループの電線を集
めて端末集中スプライスで接続しているため、仕様変更
で回路変更が発生した場合は、集中溶接あるいは集中圧
着する電線を変更するだけでよい。また、オプション回
路が必要な場合は、オプション用の電線を上記集中溶接
あるいは集中圧着する部分に加えて、スプライスするだ
けで対応できる。

【００２２】上記集中溶接して１つのスプライス部を構
成する電線群は、導通させる必要があれば、電源回路用
および信号回路用の電線を含んでいてもよい。

【００２３】

【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
のワイヤハーネスの接続構造では、複数のワイヤハーネ
スと接続する電線群を同一接続グループ毎に集め、接続
端子を用いて端末集中スプライスを施しているため、該
接続端子に形成した端子部を、ジョイント・コネクタ
に、ワイヤハーネス接続用コネクタの空き端子収容室に
収容するだけで、極めて簡単にスプライス接続を行うこ
とができる。

【００２４】よって、従来必要とした各電線端末への接
続端子の取り付け、これら各接続端子のジョイント・コ
ネクタへの挿入作業が不要となり、かつ、ジョイント・
コネクタ内に設けた導電板で接続を図る必要がなくなる
ため、部品点数の大幅な低減を図ることができる。ま
た、コネクタの空き端子収容室を利用して端末集中スプ
ライスの接続端子の端子部を挿入係止すると、ジョイン
ト・コネクタ自体も不要とできる。

【００２５】また、導通させる必要がある電線群をまと
めて、その端末を接続端子に圧着あるいは溶接して集中
スプライスするだけであるため、接続する電線の変更お
よび追加を容易に行うことができ、仕様変更に対応する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の第１実施形態のワイヤハーネスの接
続構造を示す概略斜視図である。

【図２】 本発明の第２実施形態のワイヤハーネスの接
続構造を示す概略斜視図である。

【図３】 （Ａ）（Ｂ）（Ｃ）は集中スプライスする接
続端子を示す斜視図である。

【符号の説明】

１〜３ ワイヤハーネス接続用コネクタ ７〜９ ハーネス １０ ジョイント・コネクタ １１〜１３ 接続端子 １１ａ〜１３ａ 端子部 ２０〜２１ 端末集中スプライス部 Ｗ１、Ｗ２、Ｗ３ 電線群 Ｗ１−１〜Ｗ１−４、Ｗ２−１〜Ｗ２−４、Ｗ３−１〜
Ｗ３−４ 電線

フロントページの続き (72)発明者 打田 昌康 三重県四日市市西末広町１番14号 住友電 装株式会社内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数のワイヤハーネスと夫々接続する電
   線群を、同一接続グループ毎に集め、各グループ毎に電
   線の端末より露出させた芯線に接続端子を溶接或いはか
   しめ圧着して端末集中スプライスを形成すると共に、上
   記集中スプライス用の接続端子に形成した端子部をジョ
   イント・コネクタの端子収容室内に収容しているワイヤ
   ハーネスの接続構造。
2. 【請求項２】 複数のワイヤハーネス接続用コネクタに
   夫々一端を接続した電線を、同一接続グループ毎に集
   め、各グループ毎に電線の端末より露出させた芯線に接
   続端子を溶接或いはかしめ圧着して端末集中スプライス
   を形成すると共に、該集中スプライス用の接続端子に形
   成した端子部を、上記ワイヤハーネス接続用コネクタの
   空きの端子収容室内に収容しているワイヤハーネスの接
   続構造。