JPH09163563A - 多導体送電線路 - Google Patents
多導体送電線路Info
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- JPH09163563A JPH09163563A JP7316150A JP31615095A JPH09163563A JP H09163563 A JPH09163563 A JP H09163563A JP 7316150 A JP7316150 A JP 7316150A JP 31615095 A JP31615095 A JP 31615095A JP H09163563 A JPH09163563 A JP H09163563A
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- JP
- Japan
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- transmission line
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Abstract
(57)【要約】
【課題】従来の標識リングは、導体に吊り下げる構造で
あるために、送電線が、２７５ＫＶ以上の超高圧送電線
である場合、多導体の各導体に標識リングを取付ける
と、特に多導体の下側の導体に取付けた標識リングから
コロナ放電が発生し易く、このためにラジオやテレビの
電波障害を起こすという問題があった。 【解決手段】多導体に沿わせて、標識部材３を取付けた
線条体２を配置してなり、前記標識部材３は、多導体を
構成する各導体１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄの外周面と接す
る円Ｘの内側に位置していることを特徴とするものであ
る。
あるために、送電線が、２７５ＫＶ以上の超高圧送電線
である場合、多導体の各導体に標識リングを取付ける
と、特に多導体の下側の導体に取付けた標識リングから
コロナ放電が発生し易く、このためにラジオやテレビの
電波障害を起こすという問題があった。 【解決手段】多導体に沿わせて、標識部材３を取付けた
線条体２を配置してなり、前記標識部材３は、多導体を
構成する各導体１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄの外周面と接す
る円Ｘの内側に位置していることを特徴とするものであ
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、標識部材を取付け
た多導体送電線路に関するものである。
た多導体送電線路に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】多導体送電線路が鳥、特に保護鳥の生息
地を通過する場合があり、このような多導体送電線路に
おいては、鳥が衝突するのを防止する必要がある。また
多導体送電線路にヘリコプターが衝突するのを防止する
必要がある。さらに導電性の釣り竿等が多導体送電線路
に接触すると感電事故が生じるのでこれを防止する必要
がある。
地を通過する場合があり、このような多導体送電線路に
おいては、鳥が衝突するのを防止する必要がある。また
多導体送電線路にヘリコプターが衝突するのを防止する
必要がある。さらに導電性の釣り竿等が多導体送電線路
に接触すると感電事故が生じるのでこれを防止する必要
がある。
【０００３】そこで従来は、図５（ａ）（ｂ）に示すよ
うな標識部材３を多導体送電線路に取付けることが行わ
れている。この標識部材３は、導体を把持するリング部
３１と、該リング部３１の下部に吊り下げられた円板状
の標識片３２とから構成されている。リング部３１およ
び標識片３２はプラスチック等で形成されている。
うな標識部材３を多導体送電線路に取付けることが行わ
れている。この標識部材３は、導体を把持するリング部
３１と、該リング部３１の下部に吊り下げられた円板状
の標識片３２とから構成されている。リング部３１およ
び標識片３２はプラスチック等で形成されている。
【０００４】この標識部材３は、風によって標識片３２
がヒラヒラと動くことによって、鳥や人間に多導体送電
線路の存在を知らしめ、これによって鳥やヘリコプター
が多導体送電線路に衝突するのを防止すると共に釣り竿
等が多導体送電線路に接触するのを防止するものであ
る。
がヒラヒラと動くことによって、鳥や人間に多導体送電
線路の存在を知らしめ、これによって鳥やヘリコプター
が多導体送電線路に衝突するのを防止すると共に釣り竿
等が多導体送電線路に接触するのを防止するものであ
る。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
標識部材は、導体に吊り下げる構造であり、送電電圧
が、例えば２７５ＫＶ以上の超高圧である場合、コロナ
放電が発生し易いという問題があった。
標識部材は、導体に吊り下げる構造であり、送電電圧
が、例えば２７５ＫＶ以上の超高圧である場合、コロナ
放電が発生し易いという問題があった。
【０００６】すなわち、送電電圧が２７５ＫＶ等と超高
圧である場合、１相の導体は複数本の導体で構成されて
おり、かかる多導体の各導体に標識リングを取付ける
と、特に多導体の下側に取付けた標識リングからコロナ
放電が発生し易く、このためにラジオやテレビの電波障
害を起こすという問題があった。またコロナ放電の微小
アーク放電により、標識片が損傷し落下してしまうとい
う問題があった。
圧である場合、１相の導体は複数本の導体で構成されて
おり、かかる多導体の各導体に標識リングを取付ける
と、特に多導体の下側に取付けた標識リングからコロナ
放電が発生し易く、このためにラジオやテレビの電波障
害を起こすという問題があった。またコロナ放電の微小
アーク放電により、標識片が損傷し落下してしまうとい
う問題があった。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は上記問題点に鑑
みてなされたもので、２７５ＫＶ以上の超高圧の多導体
送電線路に使用してもコロナ放電を生じさせることな
く、また鳥等の衝突や釣り竿等の接触を防止できる多導
体送電線路を提供するものである。
みてなされたもので、２７５ＫＶ以上の超高圧の多導体
送電線路に使用してもコロナ放電を生じさせることな
く、また鳥等の衝突や釣り竿等の接触を防止できる多導
体送電線路を提供するものである。
【０００８】本発明の多導体送電線路は、多導体に沿わ
せて、標識部材を取付けた線条体を配置してなり、前記
標識部材は、多導体を構成する各導体の外周面と接する
円内に位置していることを特徴とするものである。
せて、標識部材を取付けた線条体を配置してなり、前記
標識部材は、多導体を構成する各導体の外周面と接する
円内に位置していることを特徴とするものである。
【０００９】多導体に沿わせて、標識部材を取付けた線
条体を配置してなり、前記標識部材を、多導体を構成す
る各導体の外周面と接する円内に位置させることによ
り、標識部材を電位傾度の低い部分に設置することがで
きるので、コロナ放電の発生を防止できる。また、標識
体によって鳥や人間に送電線の存在を知らしめることが
できるので、鳥やヘリコプター等の衝突や釣り竿等の接
触を防止することができる。
条体を配置してなり、前記標識部材を、多導体を構成す
る各導体の外周面と接する円内に位置させることによ
り、標識部材を電位傾度の低い部分に設置することがで
きるので、コロナ放電の発生を防止できる。また、標識
体によって鳥や人間に送電線の存在を知らしめることが
できるので、鳥やヘリコプター等の衝突や釣り竿等の接
触を防止することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明を図面を参照して詳
細に説明する。図１および図２は本発明を４導体送電線
路に適用した場合であり、１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄは４
導体送電線路を構成する各導体、２は各導体１Ａ、１
Ｂ、１Ｃ、１Ｄの略中央部に位置しかつ各導体に沿って
配置された線条体、３は線条体２の長手方向に所定間隔
毎に取付けた標識部材である。
細に説明する。図１および図２は本発明を４導体送電線
路に適用した場合であり、１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄは４
導体送電線路を構成する各導体、２は各導体１Ａ、１
Ｂ、１Ｃ、１Ｄの略中央部に位置しかつ各導体に沿って
配置された線条体、３は線条体２の長手方向に所定間隔
毎に取付けた標識部材である。
【００１１】４導体送電線路を構成する各導体１Ａ、１
Ｂ、１Ｃ、１Ｄは、鋼心上にアルミ素線を撚合わせた鋼
心アルミ撚線や、インバ線上にアルミ素線を撚合わせた
低弛度型の撚線導体が使用される。
Ｂ、１Ｃ、１Ｄは、鋼心上にアルミ素線を撚合わせた鋼
心アルミ撚線や、インバ線上にアルミ素線を撚合わせた
低弛度型の撚線導体が使用される。
【００１２】また、線条体２としては、アルミや鋼等の
金属素線を撚合わせた金属撚線やプラスチック素線を撚
合わせたプラスチック撚線の他、アルミや鋼等のロッ
ド、グラスファイバーやカーボンファイバー等のロッド
が使用できる。この線条体２は、４導体送電線路を構成
する各導体１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄの略中央部に位置し
ておりかつ各導体に沿って配置されている。
金属素線を撚合わせた金属撚線やプラスチック素線を撚
合わせたプラスチック撚線の他、アルミや鋼等のロッ
ド、グラスファイバーやカーボンファイバー等のロッド
が使用できる。この線条体２は、４導体送電線路を構成
する各導体１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄの略中央部に位置し
ておりかつ各導体に沿って配置されている。
【００１３】標識体３は、線条体２の長手方向に所定間
隔をおいて取付けられており、その形状は図５（ａ）
（ｂ）に示したものと同じものである。この標識体３
は、図２に示すように、多導体を構成する各導体１Ａ、
１Ｂ、１Ｃ、１Ｄの外周面と接する円Ｘの内側に配置さ
れている。多導体を構成する各導体１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、
１Ｄの外周面と接する円Ｘの内側は電位傾度が低いため
に、かかる位置に標識体３を配置しておけば、標識体３
からコロナ放電が生じることがない。
隔をおいて取付けられており、その形状は図５（ａ）
（ｂ）に示したものと同じものである。この標識体３
は、図２に示すように、多導体を構成する各導体１Ａ、
１Ｂ、１Ｃ、１Ｄの外周面と接する円Ｘの内側に配置さ
れている。多導体を構成する各導体１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、
１Ｄの外周面と接する円Ｘの内側は電位傾度が低いため
に、かかる位置に標識体３を配置しておけば、標識体３
からコロナ放電が生じることがない。
【００１４】上記構成の多導体送電線路を構成するに
は、まず線条体２に標識体３を取付け、しかる後に線条
体２を送電線路を構成する各導体１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１
Ｄの略中央部位置にかつ各導体に沿って配置すればよ
い。このように、まず線条体２に標識体３を取付け、こ
れを各導体１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄの略中央部位置にか
つ各導体に沿って配置すると、線条体２と標識体３を同
時に所定位置に配置できるので、工事が簡単になるとい
う利点がある。なお、まず線条体２を所定位置に配置し
しかる後に該線条体２に標識体３を取付けるようにして
もよいことは勿論である。
は、まず線条体２に標識体３を取付け、しかる後に線条
体２を送電線路を構成する各導体１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１
Ｄの略中央部位置にかつ各導体に沿って配置すればよ
い。このように、まず線条体２に標識体３を取付け、こ
れを各導体１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄの略中央部位置にか
つ各導体に沿って配置すると、線条体２と標識体３を同
時に所定位置に配置できるので、工事が簡単になるとい
う利点がある。なお、まず線条体２を所定位置に配置し
しかる後に該線条体２に標識体３を取付けるようにして
もよいことは勿論である。
【００１５】図３は本発明に係る多導体送電線路の他の
実施の形態を示すもので、前記実施の形態と異なる点
は、各導体１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄの外周および線条体
２の外周にスパイラル状に線４を巻き付けたものであ
る。
実施の形態を示すもので、前記実施の形態と異なる点
は、各導体１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄの外周および線条体
２の外周にスパイラル状に線４を巻き付けたものであ
る。
【００１６】このように、各導体１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１
Ｄの外周および線条体２の外周にスパイラル状に線４を
巻き付けると、各導体１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄおよび線
条体２に生じる風騒音を減少させることができるという
効果がある。なお、スパイラル状の線４は、各導体１
Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄの外周または線条体２の外周のい
づれか一方のみに巻き付けるようにしてもよい。
Ｄの外周および線条体２の外周にスパイラル状に線４を
巻き付けると、各導体１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄおよび線
条体２に生じる風騒音を減少させることができるという
効果がある。なお、スパイラル状の線４は、各導体１
Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄの外周または線条体２の外周のい
づれか一方のみに巻き付けるようにしてもよい。
【００１７】図４は本発明に係る多導体送電線路の他の
実施の形態を示すもので、前記実施の形態と異なる点
は、標識体３として、プラスチック筒を使用した点であ
る。このプラスチック筒は、線条体２に熱溶着や接着等
で固定しておくものである。またプラスチック筒の取付
け間隔は適宜選定するものである。
実施の形態を示すもので、前記実施の形態と異なる点
は、標識体３として、プラスチック筒を使用した点であ
る。このプラスチック筒は、線条体２に熱溶着や接着等
で固定しておくものである。またプラスチック筒の取付
け間隔は適宜選定するものである。
【００１８】なお上記の実施の形態においては、４導体
の多導体送電線路に本発明を適用した場合について説明
したが、本発明は、２導体、６導体、８導体等の多導体
送電線路に適用できるものである。
の多導体送電線路に本発明を適用した場合について説明
したが、本発明は、２導体、６導体、８導体等の多導体
送電線路に適用できるものである。
【００１９】また、上記の実施の形態においては、線条
体２を送電線路を構成する各導体１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１
Ｄの略中央部位置にかつ各導体に沿って配置したが、線
条体２の位置は、特に限定するものではなく、各導体１
Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄの外周面と接する円Ｘの内側また
は外側であってもよい。好ましくは、線条体２の位置
は、各導体１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄの外周面と接する円
Ｘの内側である。かかる位置は電位傾度が低いからであ
る。
体２を送電線路を構成する各導体１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１
Ｄの略中央部位置にかつ各導体に沿って配置したが、線
条体２の位置は、特に限定するものではなく、各導体１
Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄの外周面と接する円Ｘの内側また
は外側であってもよい。好ましくは、線条体２の位置
は、各導体１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄの外周面と接する円
Ｘの内側である。かかる位置は電位傾度が低いからであ
る。
【００２０】さらに、標識体３の形状やその取付け間隔
等は特に限定するものではない。例えば標識体３は、テ
ープ状のものを線条体２に巻き付けて形成してもよい。
また標識体３には、光線を反射するアルミ箔を張り付け
たり、目立つように赤色を塗ったり、蛍光発色塗料を塗
ったりしておくことが好ましい。標識体３の形状の例と
しては、吊り凧のようなモービル的な動きをするもの、
ストロボ・フラッシュのような閃光的発光をするもの、
周囲の磁場を乱す強力磁石等であってもよい。
等は特に限定するものではない。例えば標識体３は、テ
ープ状のものを線条体２に巻き付けて形成してもよい。
また標識体３には、光線を反射するアルミ箔を張り付け
たり、目立つように赤色を塗ったり、蛍光発色塗料を塗
ったりしておくことが好ましい。標識体３の形状の例と
しては、吊り凧のようなモービル的な動きをするもの、
ストロボ・フラッシュのような閃光的発光をするもの、
周囲の磁場を乱す強力磁石等であってもよい。
【００２１】
【発明の効果】以上のように、本発明にかかる多導体送
電線路は、多導体に沿わせて、標識部材を取付けた線条
体を配置してなり、前記標識部材は、多導体を構成する
各導体の外周面と接する円内に位置していることを特徴
とするものであるために、標識部材を電位傾度の低い部
分に設置することができる。したがって標識部材からの
コロナの発生を防止できる。また、標識体によって鳥や
人間に送電線の存在を知らしめることができるので、鳥
やヘリコプター等の衝突や釣り竿等の接触を有効に防止
することができる。
電線路は、多導体に沿わせて、標識部材を取付けた線条
体を配置してなり、前記標識部材は、多導体を構成する
各導体の外周面と接する円内に位置していることを特徴
とするものであるために、標識部材を電位傾度の低い部
分に設置することができる。したがって標識部材からの
コロナの発生を防止できる。また、標識体によって鳥や
人間に送電線の存在を知らしめることができるので、鳥
やヘリコプター等の衝突や釣り竿等の接触を有効に防止
することができる。
【図１】本発明の第１の実施の形態を示す正面図であ
る。
る。
【図２】図１の側面図である。
【図３】本発明の第２の実施の形態を示す正面図であ
る。
る。
【図４】本発明の第３の実施の形態を示す正面図であ
る。
る。
【図５】標識リングを示すのもで、（ａ）は側面図、
（ｂ）は正面図である。
（ｂ）は正面図である。
１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、１Ｄ ４導体送電線路を構成す
る各導体 ２ 線条体 ３ 標識部材 ４ スパイラル状の線
る各導体 ２ 線条体 ３ 標識部材 ４ スパイラル状の線
Claims (1)
- 【請求項１】 多導体に沿わせて、標識部材を取付けた
線条体を配置してなり、前記標識部材は、多導体を構成
する各導体の外周面と接する円内に位置していることを
特徴とする多導体送電線路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31615095A JP3551994B2 (ja) | 1995-12-05 | 1995-12-05 | 多導体送電線路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31615095A JP3551994B2 (ja) | 1995-12-05 | 1995-12-05 | 多導体送電線路 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09163563A true JPH09163563A (ja) | 1997-06-20 |
| JP3551994B2 JP3551994B2 (ja) | 2004-08-11 |
Family
ID=18073837
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31615095A Expired - Fee Related JP3551994B2 (ja) | 1995-12-05 | 1995-12-05 | 多導体送電線路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3551994B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6239702B1 (ja) * | 2016-08-10 | 2017-11-29 | 古河電気工業株式会社 | 架空電線およびその製造方法 |
-
1995
- 1995-12-05 JP JP31615095A patent/JP3551994B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6239702B1 (ja) * | 2016-08-10 | 2017-11-29 | 古河電気工業株式会社 | 架空電線およびその製造方法 |
| WO2018030313A1 (ja) * | 2016-08-10 | 2018-02-15 | 古河電気工業株式会社 | 架空電線およびその製造方法、架空電線への夜間鳥類衝突防止方法 |
| JP2018026957A (ja) * | 2016-08-10 | 2018-02-15 | 古河電気工業株式会社 | 架空電線およびその製造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3551994B2 (ja) | 2004-08-11 |
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