JPH09163570A - 大束径架空送電線路 - Google Patents
大束径架空送電線路Info
- Publication number
- JPH09163570A JPH09163570A JP7323024A JP32302495A JPH09163570A JP H09163570 A JPH09163570 A JP H09163570A JP 7323024 A JP7323024 A JP 7323024A JP 32302495 A JP32302495 A JP 32302495A JP H09163570 A JPH09163570 A JP H09163570A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- spacer
- spacing
- conductors
- element conductors
- transmission line
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】線路の長手方向中間部の素導体１間隔を広げか
つ電線引き留め部２においては素導体１間隔を狭めてな
る大束径架空送電線路において、従来は電線引き留め部
２付近に第１のスペーサ４を取付け、該第１のスペーサ
４を利用して素導体１間隔を狭めていた。このために第
１のスペーサ４の疲労特性が低下すると共に素導体１が
疲労によって素線切れを起こしてしまうという問題があ
った。 【解決手段】電線引き留め部２における素導体１間隔を
第１のスペーサおよび第２のスペーサを利用して次第に
狭めたものである。
つ電線引き留め部２においては素導体１間隔を狭めてな
る大束径架空送電線路において、従来は電線引き留め部
２付近に第１のスペーサ４を取付け、該第１のスペーサ
４を利用して素導体１間隔を狭めていた。このために第
１のスペーサ４の疲労特性が低下すると共に素導体１が
疲労によって素線切れを起こしてしまうという問題があ
った。 【解決手段】電線引き留め部２における素導体１間隔を
第１のスペーサおよび第２のスペーサを利用して次第に
狭めたものである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、大束径架空送電線
路に関するものである。
路に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、多導体送電線路を構成する素導体
の間隔を広げ、これによって線路のインダクタンスを小
さくして、多導体送電線路の送電容量を増大させる方法
が検討されている。
の間隔を広げ、これによって線路のインダクタンスを小
さくして、多導体送電線路の送電容量を増大させる方法
が検討されている。
【０００３】図２（イ）（ロ）は６導体の架空送電線路
の場合であり、線路の長手方向中間部の対向する素導体
１間隔Ｄを、従来の１．６ｍから２．４ｍまで広げて架
設することが検討されている。このような架空送電線路
は、電線引き留め部２において、素導体１間隔が狭めら
れて鉄塔３に引き留められる。例えば素導体１間隔は鉄
塔３の引き留め部２で１．６ｍの間隔にまで狭められ
る。
の場合であり、線路の長手方向中間部の対向する素導体
１間隔Ｄを、従来の１．６ｍから２．４ｍまで広げて架
設することが検討されている。このような架空送電線路
は、電線引き留め部２において、素導体１間隔が狭めら
れて鉄塔３に引き留められる。例えば素導体１間隔は鉄
塔３の引き留め部２で１．６ｍの間隔にまで狭められ
る。
【０００４】素導体１間隔を狭めるには、電線引き留め
部２付近に第１のスペーサ４を取付け、該第１のスペー
サ４を利用して素導体１間隔を狭めている。なお図２に
おいて、５は第１のスペーサ４より線路中央側に取付け
られた第２のスペーサ、６は第２のスペーサ５より更に
線路中央側に取付けられた第３のスペーサ、７は碍子装
置である。
部２付近に第１のスペーサ４を取付け、該第１のスペー
サ４を利用して素導体１間隔を狭めている。なお図２に
おいて、５は第１のスペーサ４より線路中央側に取付け
られた第２のスペーサ、６は第２のスペーサ５より更に
線路中央側に取付けられた第３のスペーサ、７は碍子装
置である。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで上記第１のス
ペーサ４ないし第３のスペーサ６は線路の素導体１の間
隔を一定に維持するためのもので、素導体１の間隔と同
じ間隔で設けられたスペーサクランプ４ａ、５ａ、６ａ
を有している。
ペーサ４ないし第３のスペーサ６は線路の素導体１の間
隔を一定に維持するためのもので、素導体１の間隔と同
じ間隔で設けられたスペーサクランプ４ａ、５ａ、６ａ
を有している。
【０００６】このため従来のように、第１のスペーサ４
を利用して素導体１間隔を狭めると、第１のスペーサ４
には求心方向に荷重が作用し、第１のスペーサ４の疲労
特性が低下するという問題があった。また、素導体１は
第１のスペーサ４の位置で急激に曲げられるために、常
時曲げ応力が作用し、このために素導体１が疲労によっ
て素線切れを起こしてしまうという問題があった。
を利用して素導体１間隔を狭めると、第１のスペーサ４
には求心方向に荷重が作用し、第１のスペーサ４の疲労
特性が低下するという問題があった。また、素導体１は
第１のスペーサ４の位置で急激に曲げられるために、常
時曲げ応力が作用し、このために素導体１が疲労によっ
て素線切れを起こしてしまうという問題があった。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題に鑑
みてなされたもので、線路の長手方向中間部の素導体間
隔を広げかつ電線引き留め部においては素導体間隔を狭
めてなる大束径架空送電線路において、電線引き留め部
における素導体間隔を複数のスペーサを利用して次第に
狭めたことを特徴とするものである。
みてなされたもので、線路の長手方向中間部の素導体間
隔を広げかつ電線引き留め部においては素導体間隔を狭
めてなる大束径架空送電線路において、電線引き留め部
における素導体間隔を複数のスペーサを利用して次第に
狭めたことを特徴とするものである。
【０００８】間隔を広げて架設された素導体の間隔を、
複数のスペーサを利用して次第に狭めると、１個当たり
のスペーサに加わる求心方向の荷重を軽減することがで
き、また素導体に加わる曲げ応力も緩和することができ
る。
複数のスペーサを利用して次第に狭めると、１個当たり
のスペーサに加わる求心方向の荷重を軽減することがで
き、また素導体に加わる曲げ応力も緩和することができ
る。
【０００９】また、複数のスペーサを利用して素導体間
隔を次第に狭める際、素導体間隔を複数のスペーサ位置
で略同じ割合で次第に狭めることにより、各スペーサに
加わる求心方向の荷重を均一にすることができると共に
素導体に加わる曲げ応力も均一化することができる。
隔を次第に狭める際、素導体間隔を複数のスペーサ位置
で略同じ割合で次第に狭めることにより、各スペーサに
加わる求心方向の荷重を均一にすることができると共に
素導体に加わる曲げ応力も均一化することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明を図１（イ）（ロ）
を参照して詳細に説明する。本発明に係る架空送電線路
は、線路の長手方向中間部の素導体１間隔を広げかつ電
線引き留め部２においては素導体１間隔を狭めてなる構
成は従来のものと同じであるが、広い素導体１の間隔を
複数のスペーサを利用して次第に狭めた点に特徴があ
る。
を参照して詳細に説明する。本発明に係る架空送電線路
は、線路の長手方向中間部の素導体１間隔を広げかつ電
線引き留め部２においては素導体１間隔を狭めてなる構
成は従来のものと同じであるが、広い素導体１の間隔を
複数のスペーサを利用して次第に狭めた点に特徴があ
る。
【００１１】実施例においては、第１のスペーサ４と第
２のスペーサ５を利用して広い素導体１の間隔を次第に
狭めている。すなわち、まず第２のスペーサ５のスペー
サクランプ５ａ間隔を第３のスペーサ６のスペーサクラ
ンプ６ａ間隔（素導体１の間隔に等しい）より若干狭め
て該第２のスペーサ５位置で素導体１の間隔を若干狭
め、次に第１のスペーサ４のスペーサクランプ４ａ間隔
を第２のスペーサ５のスペーサクランプ５ａ間隔より若
干狭めて該第１のスペーサ４位置で素導体１の間隔を更
に狭めるものである。
２のスペーサ５を利用して広い素導体１の間隔を次第に
狭めている。すなわち、まず第２のスペーサ５のスペー
サクランプ５ａ間隔を第３のスペーサ６のスペーサクラ
ンプ６ａ間隔（素導体１の間隔に等しい）より若干狭め
て該第２のスペーサ５位置で素導体１の間隔を若干狭
め、次に第１のスペーサ４のスペーサクランプ４ａ間隔
を第２のスペーサ５のスペーサクランプ５ａ間隔より若
干狭めて該第１のスペーサ４位置で素導体１の間隔を更
に狭めるものである。
【００１２】このように第１のスペーサ４と第２のスペ
ーサ５を利用して広い素導体１の間隔を次第に狭めるこ
とにより、各スペーサに加わる求心方向の荷重を軽減す
ることができると共に素導体１に加わる曲げ応力も緩和
することができる。
ーサ５を利用して広い素導体１の間隔を次第に狭めるこ
とにより、各スペーサに加わる求心方向の荷重を軽減す
ることができると共に素導体１に加わる曲げ応力も緩和
することができる。
【００１３】第１のスペーサ４と第２のスペーサ５を利
用して広い素導体１の間隔を次第に狭める際、素導体１
の間隔を、第１のスペーサ４、第２のスペーサ５、第３
のスペーサ６の各スペーサ位置で略同じ割合で次第に狭
まるように構成すると、各スペーサ４、５、６に加わる
求心方向の荷重を均一にすることができると共に素導体
１に加わる曲げ応力も均一化することができる。
用して広い素導体１の間隔を次第に狭める際、素導体１
の間隔を、第１のスペーサ４、第２のスペーサ５、第３
のスペーサ６の各スペーサ位置で略同じ割合で次第に狭
まるように構成すると、各スペーサ４、５、６に加わる
求心方向の荷重を均一にすることができると共に素導体
１に加わる曲げ応力も均一化することができる。
【００１４】なお上記の実施例においては、２つのスペ
ーサを利用して素導体の間隔を次第に狭めたが、スペー
サの数は３個以上であってもよい。また、本発明は２導
体、４導体、８導体、１０導体等の大束径架空送電線路
にも同様に適用できるものである。
ーサを利用して素導体の間隔を次第に狭めたが、スペー
サの数は３個以上であってもよい。また、本発明は２導
体、４導体、８導体、１０導体等の大束径架空送電線路
にも同様に適用できるものである。
【００１５】
【発明の効果】以上のように、本発明に係る大束径架空
送電線路は、電線引き留め部における素導体間隔を複数
のスペーサを利用して次第に狭めたために、１個当たり
のスペーサに加わる求心方向の荷重を軽減することがで
き、また素導体に加わる曲げ応力も緩和することができ
る。したがってスペーサの変形や破損を防止できまた素
導体の素線切れ等も防止できる。また、複数のスペーサ
を利用して素導体間隔を次第に狭める際、素導体間隔を
複数のスペーサ位置で略同じ割合で次第に狭めることに
より、各スペーサに加わる求心方向の荷重を均一にする
ことができると共に素導体に加わる曲げ応力も均一化す
ることができる。
送電線路は、電線引き留め部における素導体間隔を複数
のスペーサを利用して次第に狭めたために、１個当たり
のスペーサに加わる求心方向の荷重を軽減することがで
き、また素導体に加わる曲げ応力も緩和することができ
る。したがってスペーサの変形や破損を防止できまた素
導体の素線切れ等も防止できる。また、複数のスペーサ
を利用して素導体間隔を次第に狭める際、素導体間隔を
複数のスペーサ位置で略同じ割合で次第に狭めることに
より、各スペーサに加わる求心方向の荷重を均一にする
ことができると共に素導体に加わる曲げ応力も均一化す
ることができる。
【図１】本発明に係る大束径架空送電線路の一実施例を
示すもので（イ）は平面図、（ロ）は線路の断面図であ
る。
示すもので（イ）は平面図、（ロ）は線路の断面図であ
る。
【図２】従来の架空送電線を示すもので、（イ）は平面
図、（ロ）は線路の断面図である。
図、（ロ）は線路の断面図である。
１ 素導体 ２ 電線引き留め部 ３ 鉄塔 ４ 第１のスペーサ ４ａ スペーサクランプ ５ 第２のスペーサ ５ａ スペーサクランプ ６ 第３のスペーサ ６ａ スペーサクランプ ７ 碍子装置
Claims (2)
- 【請求項１】 線路の長手方向中間部の素導体間隔を広
げかつ電線引き留め部においては素導体間隔を狭めてな
る大束径架空送電線路において、電線引き留め部におけ
る素導体間隔を複数のスペーサを利用して次第に狭めた
ことを特徴とする大束径架空送電線路。 - 【請求項２】 複数のスペーサを利用して素導体間隔を
次第に狭める際、素導体間隔を複数のスペーサ位置で略
同じ割合で次第に狭めたことを特徴とする請求項１記載
の大束径架空送電線路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7323024A JPH09163570A (ja) | 1995-12-12 | 1995-12-12 | 大束径架空送電線路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7323024A JPH09163570A (ja) | 1995-12-12 | 1995-12-12 | 大束径架空送電線路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09163570A true JPH09163570A (ja) | 1997-06-20 |
Family
ID=18150277
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7323024A Pending JPH09163570A (ja) | 1995-12-12 | 1995-12-12 | 大束径架空送電線路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09163570A (ja) |
-
1995
- 1995-12-12 JP JP7323024A patent/JPH09163570A/ja active Pending
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