JPH09172932A - 釣竿用ル−フキャリア - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 車内に入れたり出したりする必要がなく、持
ち運びが便利であり、釣竿の出し入れも簡単でかつ釣竿
が破損せず、さらに装着するのも外すのも簡単な釣竿用
ル−フキャリアを提供すること。 【解決手段】 複数個の釣竿を収納できる釣竿ケ−ス１
を自動車の屋根に取り着けたル−フバ−１４の上部に固
設された、開閉可能なジョイント２を有する取付具３に
より、着脱可能に自動車の屋根に取り着けること。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は釣竿ケ−スを自動車
の屋根（ル−フ）に取り着けた、釣竿用ル−フキャリア
に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、複数個の釣竿を入れることの出来
る釣竿ケ−スというのはほとんど市販されていないが、
稀にハ−ドケ−ス及びソフトケ−スが市販されている。
このような複数個の釣竿を収納することの出来る釣竿ケ
−スを運ぶ場合は、重いので車で運ぶ場合がほとんどで
あり、この場合車内に入れて運ぶか既存のスキ−板等を
入れるボックスであるル−フボックスに入れて運んでい
た。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このように従来の複数
個の釣竿を収納することの出来る釣竿ケ−スを車で運ぶ
場合、複数個の釣竿を収納できる釣竿ケ−スは長いし厚
さもあるので、車内に入れた場合かなりの場所を取るこ
とになり、そのため窮屈になり、乗降の妨げになり、運
転の障害にもなるという問題点があった。又重量がある
ので車への出し入れも不便であるという問題点があっ
た。

【０００４】さらに従来複数個の釣竿を収納することの
出来る釣竿ケ−スには、適当なものがなく既存のル−フ
ボックスに収納して運んだような場合、ル−フボックス
内部 （３） が大きすぎて固定出来ず安定が悪く車の振動等により釣
竿を破損するという問題点があった。

【０００５】本発明は、車内に入れたり出したりする必
要がなく、持ち運びが便利であり、釣竿の出し入れも簡
単で且つ釣竿が破損せず、さらに装着するのも外すのも
簡単な釣竿用ル−フキャリアの提供を目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明の釣竿用ル−フキャリアにおいては、複数個の
釣竿を収納できる釣竿ケ−スを、自動車の屋根に取り着
けたル−フバ−又はマグネットプレ−トの上部に固設さ
れた、開閉可能なジョイントを有する取付具により、着
脱可能に自動車の屋根に取付り着けたものである。

【０００７】さらに前記釣竿ケ−スの内部に釣竿を挟持
する物が取付けられている釣竿を保持する弾力性のある
板を設けたものである。

【０００８】前記釣竿ケ−スを挟持する物がマジックテ
−プであること、又前記釣竿を保持する弾力性のある板
がスポンジであり、２個以上の複数個であること、さら
に前記釣竿ケ−スが硬質素材であること、上下に開くこ
と、一方の側面が着脱可能な留金を有するキャップであ
ることが好ましい。

【０００９】又前記ジョイントの一方側が蝶番であり他
方側が留金であること、又前記ジョイントの上部及び両
側部が弾力のあるベルトであること、及び下部が弾力性
のある部材であることが好ましい。

【００１０】本発明における釣竿用ル−フキャリアは自
動車の屋根に取り着けられているので、車内に入れる必
要がなくなり持ち運びが便利になる。又開閉可能なジョ
イントにより着脱可能に取付けられているので、釣竿ケ
−スを装着するのも取り外すのも便利である。又、この
ジョイントの下部が弾力性のある部材になっているの （４） で、釣竿ケ−スをしっかりと固定することが出来る。さ
らにこのジョイントの上部及び両側部が弾力性のベルト
で出来ている場合、種々の形状の釣竿に適応することが
出来る。

【００１１】マグネットプレ−トは自動車の屋根に磁力
で吸着させることが出来るので取り着けに簡単である。

【００１２】釣竿ケ−スは硬質素材で出来ているためこ
われにくく、又その内部に釣竿を保持する板が設けられ
ているが弾力性があるものであり、さらにその板に釣竿
を挟持する物が取付けれらているので、車の振動により
釣竿が破損することがなくなる。又２つ以上の複数個の
板が入るので多数の釣竿を入れることが出来便利であ
る。

【００１３】さらにこの釣竿ケ−スは上下開き、又一方
側の側面が留金を有するキャップになっているので釣竿
の出し入れを簡単にすることが出来、且つキャップが留
金を有するのでキャップが簡単に開いて内の釣竿が出に
くくなっているものである。

【００１４】

【発明の実施の形態】実施例について図面を参照して説
明すると、図１において自動車の屋根に取り着けるル−
フバ−１４の上部に開閉可能なジョイント２を有する取
付具３が設けられ、このジョイント２を介して複数個の
釣竿を収納できる釣竿ケ−ス１が固定されている。この
釣竿ケ−ス１の一方側がキャップ７になっており、キャ
ップ７が簡単にはずれないように留金５が設けられてい
る。キャップ７をあけるときは留金５を外せば良い。又
中央に持ち運びが便利なように取っ手８が設けられてい
る。又ジョイント２には開閉自在にするための留金６が
設けられているが、この留金６も通常市販されているも
のである。なおこのル−フバ−１４が自動車の屋根に取
り着けられた状態は図示されていない。

【００１５】図２においてはジョイント２を有する取付
具３が示され、ル−フバ−１４にボ （５） ルト４で固設されている。又ジョイント２の一方側に蝶
番１９が他方側に留金６が示されている。この蝶番１９
及び留金６は通常市販されているものである。このジョ
イント２の下部１８はスポンジ、ゴム等の弾力性のある
部材で出来ている。又ジョイント２の上部及び両側部は
アルミで出来ている。

【００１６】図３はこのジョイント２の上部、両側部が
弾力性のあるベルト９で出来ている状態を示し、図４は
ル−フバ−１４に取付具がベルト１０で固設されている
状態が示されている。

【００１７】図５は複数個の釣竿を収納できる別の釣竿
ケ−ス１１を示すものであり、この釣竿ケ−ス１１は上
下開きになっており、上蓋１３と下部１７の間に留金１
２が設けられている。

【００１８】図６は釣竿を保持する弾力性のある板１５
を示し、この板１５はスポンジが適当であるが、この板
１５の上部に釣竿を挟持する物１６が２ケ所設けられて
いる状態を示している。この挟持する物１６は、マジッ
クテ−プが適当である。この弾力性のある板１５は釣竿
ケ−ス１の内部の両内側に凹部を設け、そこにはめこむ
ように設置する等の方法により釣竿ケ−ス１の内に設け
られるが、図示していない。

【００１９】図７は自動車を図示していないが、自動車
の屋根にマグネットプレ−ト２０を磁力により取り着
け、そのマグネットプレ−ト２０の上部にジョイント２
を有する取付具３を取り着ける状態を示している。マグ
ネットプレ−ト２０は上下二段の構成になっており、上
段２２が下段２１より小さくなっており、又ボルト４を
受け入れるねじ孔２３が４ヵ所設けられている図を示し
ている。

【００２０】

【発明の効果】本発明は以上説明したように構成されて
いるので、複数個の釣竿を収納できる釣竿ケ−スを車内
に入れる必要がなくなり、持ち運びが便利となり、釣竿
ケ−ス （６） を装着するのも取り外すのも便利である。

【００２１】又車の振動等により釣竿が破損することが
なくなり、釣竿の出し入れも簡単で便利である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のル−フバ−を用いた釣竿用ル−フキャ
リアを示す図である。

【図２】ル−フバ−に取付具が固設されている状態を示
す図である。

【図３】ル−フバ−に取付具が固設されている状態を示
す図である。

【図４】ル−フバ−に取付具が固設されている状態を示
す図である。

【図５】上下開きの複数個の釣竿を収納できる釣竿ケ−
スを示す図である。

【図６】釣竿を保持する弾力性のある板を示す図であ
る。

【図７】本発明のマグネツトプレ−トの釣竿用ル−フキ
ャリアを示す図である。

【符号の説明】

１・・・複数個の釣竿を収納できる釣竿ケ−ス ２・・・ジョイント ３・・・取付具 ４・・・ボルト ５・・・留金 ６・・・留金 ７・・・キャップ ８・・・取っ手 ９・・・ベルト （７） １０・・・ベルト １１・・・釣竿ケ−ス １２・・・留金 １３・・・上蓋 １４・・・ル−フバ− １５・・・弾力性のある板 １６・・・釣竿を挟持する物 １７・・・下部 １８・・・下部 １９・・・蝶番 ２０・・・マグネットプレ−ト ２１・・・上段 ２２・・・下段 ２３・・・ねじ孔

Claims (12)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数個の釣竿を収納できる釣竿ケ−ス
   （１）を、自動車の屋根に取り着けたル−フバ−（１
   ４）の上部に固設された開閉可能なジョイント（２）を
   有する取付具（３）により、着脱可能に自動車の屋根に
   取り着けることを特徴とする釣竿用ル−フキャリア。
2. 【請求項２】 複数個の釣竿を収納できる釣竿ケ−ス
   （１）を、自動車の屋根に取り着けたマグネットプレ−
   ト（２０）の上部に固設された開閉可能なジョイント
   （２）を有する取付具（３）により、着脱可能に自動車
   の屋根に取り着けることを特徴とする釣竿用ル−フキャ
   リア。
3. 【請求項３】 前記釣竿ケ−ス（１）の内部に、釣竿を
   挟持する物（１６）が取付けられている釣竿を保持する
   弾力性のある板（１５）が設けられていることを特徴と
   する請求項１又は２に記載の釣竿用ル−フキャリア。
4. 【請求項４】 前記釣竿ケ−ス（１）を挟持する物（１
   ６）がマジックテ−プであることを特徴とする請求項
   １、２又は３のいずれかに記載の釣竿用ル−フキャリ
   ア。
5. 【請求項５】 前記釣竿を保持する弾力性のある板（１
   ５）がスポンジであることを特徴とする請求項３に記載
   の釣竿用ル−フキャリア。
6. 【請求項６】 前記釣竿を保持する弾力性のある板（１
   ５）が複数個であることを特徴とする請求項３又は５の
   いずれかに記載の釣竿用ル−フキャリア。
7. 【請求項７】 前記釣竿ケ−ス（１）が硬質素材である
   ことを特徴とする請求項１、２又は３のいずれかに記載
   の釣竿用ル−フキャリア。
8. 【請求項８】 前記釣竿ケ−ス（１）が上下に開くこと
   を特徴とする請求項１、２、３又は７のいずれかに記載
   の釣竿用ル−フキヤリア。
9. 【請求項９】 前記釣竿ケ−ス（１）の一方の側面が着
   脱可能な留金（５）を有するキャップ（７）よりなるこ
   とを特徴とする請求項１、２、３又は７のいずれかに記
   載の釣竿用ル−フキャリア。
10. 【請求項１０】 前記ジョイント（２）の一方側が蝶番
    （１９）であり、他 （２） 方側が留金（６）であることを特徴とする請求項１又は
    ２に記載の釣竿用ル−フキヤリア。
11. 【請求項１１】 前記ジョイント（２）の上部及び両側
    部が弾力性のあるベルトからなることを特徴とする請求
    項１又は２に記載の釣竿用ル−フキヤリア。
12. 【請求項１２】 前記ジョイント（２）の下部（１８）
    が弾力性のある部材であることを特徴とする請求項１、
    ２、１０又は１１のいずれかに記載の釣竿用ル−フキャ
    リア。